鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法

1、關(guān)于印發(fā)鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法（試行）的通知鐵道部2005年6月24日鐵運(yùn)函2005467號(hào)為加強(qiáng)貨運(yùn)安全管理，發(fā)揮超偏載檢測(cè)裝置的安全監(jiān)控作用，確保鐵路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法（試行）發(fā)給你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。 鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法 (試行)  第一章總 則 第一條根據(jù)中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國計(jì)量法、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例等法律法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 第二條鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置(以下簡(jiǎn)稱超偏載檢測(cè)裝置)是鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，是檢測(cè)貨車超載、偏載、偏重的主要裝置之一。各有關(guān)單位要做好超

2、偏載檢測(cè)裝置的運(yùn)用管理工作，保證正常使用，確保鐵路運(yùn)輸安全。 第三條超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理的基本原則是主管負(fù)責(zé)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，專業(yè)管理，預(yù)防為主，確保安全。 第四條本辦法適用于納入鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的超偏載檢測(cè)裝置的運(yùn)用管理工作。第二章職責(zé)分工 第五條鐵道部貨運(yùn)主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理，組織制定超偏載檢測(cè)裝置檢修、運(yùn)用相關(guān)技術(shù)條件和管理辦法。 鐵道部計(jì)量主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督超偏載檢測(cè)裝置計(jì)量技術(shù)管理，組織制定超偏載檢測(cè)裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量檢定規(guī)程。 第六條鐵路局貨運(yùn)主管部門具體負(fù)責(zé)超偏載檢測(cè)裝置的選點(diǎn)、安裝、選型、調(diào)試、維護(hù)、運(yùn)用管理、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)工作，

3、并指定專人，負(fù)責(zé)超偏載檢測(cè)裝置的運(yùn)用管理工作，掌握每日超偏載檢測(cè)裝置質(zhì)量、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)和預(yù)警信息處理情況，統(tǒng)計(jì)、分析檢測(cè)數(shù)據(jù)。 鐵路局計(jì)量主管部門負(fù)責(zé)超偏載檢測(cè)裝置的計(jì)量技術(shù)管理工作。 鐵路局工務(wù)、電務(wù)部門應(yīng)做好超偏載檢測(cè)裝置安裝處所的線路維修、鋼軌及絕緣配件更換等工作。 鐵路局信息技術(shù)所負(fù)責(zé)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器管理工作，同時(shí)承擔(dān)傳輸通道維護(hù)和操作系統(tǒng)軟件、防病毒軟件的安裝與調(diào)試。定期進(jìn)行查毒殺毒。 第七條配置超偏載檢測(cè)裝置的車站日常使用和管理工作的規(guī)定： 1設(shè)專職超偏載監(jiān)控人員，24小時(shí)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控通過車輛及超偏載檢測(cè)裝置和網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)； 2負(fù)責(zé)超偏載檢測(cè)裝置、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)

4、，負(fù)責(zé)車站服務(wù)器、確報(bào)數(shù)據(jù)及測(cè)點(diǎn)到車站機(jī)房的通道管理； 3建立技術(shù)檔案及其保管制度，制定崗位責(zé)任制和作業(yè)細(xì)則，明確車站各部門的職責(zé)分工，聯(lián)系制度，作業(yè)流程，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)急預(yù)案及質(zhì)量報(bào)告制度等內(nèi)容，并納入車站行車工作細(xì)則和車站貨運(yùn)管理細(xì)則。 第八條鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量站)的主要職責(zé)： 1對(duì)鐵路局上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，保證正常使用；按月對(duì)鐵路局超偏載監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析評(píng)比，并按日、旬、月、半年、年，統(tǒng)計(jì)分析全路超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)用狀態(tài)和超載、偏載等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理： 2監(jiān)督、指導(dǎo)鐵路局計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量分站)對(duì)超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的技術(shù)管理

5、和故障處理工作，每年對(duì)鐵路局計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量分站)監(jiān)控及裝置維修人員進(jìn)行至少一次技術(shù)培訓(xùn)和考核； 3對(duì)超偏載檢測(cè)裝置進(jìn)行首次檢定和周期檢定，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定性核查。 4對(duì)鐵路局計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量分站)開展超偏載檢測(cè)裝置校準(zhǔn)所使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和超偏載檢測(cè)裝置檢修能力進(jìn)行考核。 第九條鐵路局計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量分站)的主要職責(zé)： 1負(fù)責(zé)24小時(shí)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)，保證正常使用；按日、旬、月、半年、年，統(tǒng)計(jì)、分析鐵路局超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)用狀態(tài)信息和超載、偏載數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理； 2經(jīng)國家軌道衡計(jì)量站考核合格后，承擔(dān)超偏載檢測(cè)裝置的校準(zhǔn)和大

6、、中、小修及在線檢測(cè)，指導(dǎo)各車站超偏載檢測(cè)裝置的日常維護(hù)工作； 3對(duì)超偏載檢測(cè)裝置和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)相關(guān)軟、硬件裝置進(jìn)行不定期檢查、維護(hù)，定期對(duì)車站相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。 第十條應(yīng)用軟件提供單位的主要職責(zé)： 1設(shè)專人24小時(shí)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)； 2負(fù)責(zé)應(yīng)用系統(tǒng)軟件維護(hù)、升級(jí)以及技術(shù)支持； 3負(fù)責(zé)鐵道部、鐵路局、車站數(shù)據(jù)庫的監(jiān)控，及時(shí)掌握應(yīng)用軟件的運(yùn)行情況； 4對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)軟件出現(xiàn)的問題，隨時(shí)提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持和維護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。 第十一條各有關(guān)生產(chǎn)廠家應(yīng)按合同，做好檢測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)到車站服務(wù)器的傳輸，接口文件的生成軟件安裝、調(diào)試與維護(hù)。第三章超偏載處理第十二條貨車超偏載分嚴(yán)

7、重、一般兩級(jí)，具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下：分級(jí)項(xiàng)目嚴(yán)重一般超載大于貨車容許載重10噸大于貨車容許載重5噸偏載貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于150mm貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于100mm偏重貨車兩轉(zhuǎn)架承受重量之差大于15噸貨車兩轉(zhuǎn)架承受重量之差大于10噸 以上的具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)僅作為是否需要換裝整理的依據(jù)。 第十三條根據(jù)超偏載檢測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果，對(duì)嚴(yán)重的超偏載貨車，應(yīng)通知貨檢和列檢人員聯(lián)合檢查，車輛技術(shù)狀態(tài)正常不危及行車安全的，要作出記錄，重點(diǎn)監(jiān)控運(yùn)行；危及行車安全的，須立即扣車，換裝整理后，方能掛運(yùn)。對(duì)一般的超偏載貨車，可不換裝整理，按第十六條規(guī)定進(jìn)行處理。 第十四條嚴(yán)重超偏載貨車換

8、裝整理作業(yè)流程： 1車站貨檢人員應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，核對(duì)現(xiàn)車無誤后，對(duì)危及行車安全的，及時(shí)打印超偏載甩車通知卡(一式三份，調(diào)度、貨檢、列檢各一份，格式見附件5)，并向車站行車調(diào)度部門報(bào)告； 2車站行車調(diào)度部門接到貨檢人員報(bào)告后，值班人員應(yīng)在超偏載甩車通知卡上簽字，安排甩車，并送入指定地點(diǎn)； 3車站對(duì)甩下的貨車重新過衡或進(jìn)行偏載復(fù)核，確認(rèn)超載、偏載后，按規(guī)定換裝整理和拍發(fā)電報(bào)； 4車站對(duì)卸載貨車重新過衡復(fù)磅，確認(rèn)貨物重量不超過貨車容許載重量后，方可編入列車?yán)^續(xù)運(yùn)行； 5車站將嚴(yán)重超偏載貨車的超偏載檢測(cè)單和軌道衡復(fù)磅單，一并隨運(yùn)輸票據(jù)寄送到站，到站應(yīng)按規(guī)定處理，并按月將有關(guān)超偏載統(tǒng)計(jì)資料寄送主管鐵路局

9、和責(zé)任鐵路局。 第十五條換裝整理和卸下的貨物以及換裝整理發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，按鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程和鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則、鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則等有關(guān)規(guī)定處理和劃分責(zé)任。 第十六條車站對(duì)未扣車處理的嚴(yán)重、一般超偏載車輛，應(yīng)記錄車種、車號(hào)、發(fā)到站、貨物品名、發(fā)收貨人等，并將上述信息及時(shí)通知發(fā)到站，電報(bào)通知下一編組站。同時(shí)在24小時(shí)內(nèi)，將信息上報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門，并反饋到鐵路局計(jì)量主管部門。 第十七條責(zé)任鐵路局在接到處理站的電報(bào)或超偏載統(tǒng)計(jì)資料后，應(yīng)追究裝車站責(zé)任，對(duì)管理混亂、惡意超載等性質(zhì)嚴(yán)重的，除停裝整頓外，要追究相關(guān)人員責(zé)任。 第十八條配置超偏載檢測(cè)裝置的車站應(yīng)具備換裝整理?xiàng)l件，具有符合作業(yè)要求的線

10、路、卸載貨物的存放場(chǎng)地和計(jì)量衡器。對(duì)暫不具備條件的，由鐵路局確定移送適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行處理。 第十九條超偏載檢測(cè)裝置在列車速度低于60kmh時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)有效，超過時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)無效。 裝載液態(tài)貨物的罐車超載判定以軌道衡或罐車容積計(jì)量為準(zhǔn)。 對(duì)D型車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)貨物的檢測(cè)數(shù)據(jù)，不作為判定超偏載的依據(jù)。第四章運(yùn)用管理 第二十條超偏載檢測(cè)裝置須符合鐵道貨車超偏載檢測(cè)裝置(TB/T3096)的規(guī)定，并應(yīng)按鐵道貨車超偏載檢測(cè)裝置檢定規(guī)程(JJG鐵道129)進(jìn)行檢定。超偏載檢測(cè)裝置須經(jīng)首次檢定合格后方準(zhǔn)投入運(yùn)用；在用超偏載檢測(cè)裝置檢修后，須經(jīng)計(jì)量校準(zhǔn)或檢定，符合檢測(cè)精度要求方準(zhǔn)投入運(yùn)用。 鐵路局計(jì)量所應(yīng)于每年12月1日

11、前制定下年度超偏載檢測(cè)裝置計(jì)量檢定計(jì)劃，報(bào)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量站)。車站根據(jù)超偏載檢測(cè)裝置計(jì)量檢定要求，提前2個(gè)月提出周期檢定申請(qǐng)，由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量站)按計(jì)劃進(jìn)行檢定。超偏載檢測(cè)裝置的檢修周期原則上應(yīng)與計(jì)量檢定周期一致。鐵路局、車站應(yīng)配合鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量站)做好超偏載檢測(cè)裝置周期檢定工作。鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所(國家軌道衡計(jì)量站)應(yīng)配備足夠數(shù)量的檢衡車組，保證超偏載檢測(cè)裝置檢定需要。 第二十一條鐵路局超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)單位，應(yīng)建立對(duì)超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日常維護(hù)的責(zé)任制度，及時(shí)掌握并實(shí)時(shí)監(jiān)控管內(nèi)超偏載檢測(cè)裝置的運(yùn)用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處

12、理，確保超偏載檢測(cè)裝置不間斷的正常使用。 第二十二條超偏載檢測(cè)裝置發(fā)生故障時(shí)，車站應(yīng)及時(shí)向鐵路局貨運(yùn)主管部門報(bào)告并通知超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)單位，盡快修復(fù)，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常使用。對(duì)影響計(jì)量檢測(cè)性能的故障，修復(fù)后須對(duì)超偏載檢測(cè)裝置進(jìn)行校準(zhǔn)，以符合檢測(cè)要求。 第二十三條工務(wù)、電務(wù)、供電、工程等部門施工時(shí)，不得影響超偏載檢測(cè)裝置的正常使用。必須影響時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵路局貨運(yùn)主管部門同意，施工完畢應(yīng)及時(shí)恢復(fù)正常使用狀態(tài)。施工影響檢測(cè)精度時(shí)，車站應(yīng)重新申請(qǐng)檢定。 第二十四條超偏載檢測(cè)裝置的日常運(yùn)用與維護(hù)人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。 第二十五條各級(jí)管理部門、單位及車站，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超偏

13、載檢測(cè)裝置檢測(cè)數(shù)據(jù)和有關(guān)資料保管，建立保密制度。超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)單位在維護(hù)和修改調(diào)整軟硬件時(shí)，應(yīng)將修改調(diào)整的內(nèi)容詳細(xì)記錄在案，并由鐵路局或車站主管人員簽字認(rèn)可。 除超偏載檢測(cè)裝置和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)單位因升級(jí)和維護(hù)需要外，不允許其他任何單位和個(gè)人修改、調(diào)整超偏載檢測(cè)裝置軟硬件。任何單位和個(gè)人不得修改檢測(cè)數(shù)據(jù)。 超偏載檢測(cè)原始數(shù)據(jù)保存5年，有關(guān)表簿、維修記錄及超偏載甩車通知卡保管期限1年。 第二十六條 應(yīng)用服務(wù)器統(tǒng)一放置在各級(jí)電子(信息)部門及車站計(jì)算機(jī)房?jī)?nèi)，并由其管理。 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)終端計(jì)算機(jī)應(yīng)設(shè)在車站貨檢室和調(diào)度室等。終端計(jì)算機(jī)禁止安裝與檢測(cè)系統(tǒng)無關(guān)的硬件和軟件。 第二十七條超偏載

14、檢測(cè)裝置的產(chǎn)權(quán)單位，應(yīng)對(duì)裝置進(jìn)行分類編號(hào)、及時(shí)轉(zhuǎn)固，將裝置臺(tái)賬納入設(shè)備履歷簿，做到賬、卡、物相符。 超偏載檢測(cè)裝置校準(zhǔn)、檢定和大、中、小修及維修費(fèi)用列鐵路局成本。超偏載檢測(cè)裝置作為車站的行車裝置，每年按規(guī)定提取折舊。 第二十八條鐵道部每月對(duì)鐵路局超偏載監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)按6種指標(biāo)進(jìn)行考核排名。6種指標(biāo)具體如下： 數(shù)據(jù)上傳率：數(shù)據(jù)上傳臺(tái)數(shù)安裝臺(tái)數(shù)； 確報(bào)匹配率：(匹配列數(shù)過車列數(shù))×數(shù)據(jù)上傳率； 報(bào)警率：報(bào)警輛數(shù)過車輛數(shù) 超載率：超載輛數(shù)過車輛數(shù) 偏載率：偏載輛數(shù)過車輛數(shù) 偏重率：偏重輛數(shù)過車輛數(shù) 鐵路局綜合排名分按下式計(jì)算： 綜合排名分?jǐn)?shù)據(jù)上傳率排名×3確報(bào)匹配率排名

15、5;2+報(bào)警率排名×2十超載率排名+偏載率排名+偏重率排名按月統(tǒng)計(jì)計(jì)算每個(gè)鐵路局的綜合排名分，形成綜合排名名次。第五章責(zé)任劃分第二十九條由于人為因素，造成超偏載貨車漏檢，而被下一車站檢出時(shí)，應(yīng)列漏檢車站責(zé)任；發(fā)生行車事故的，除按規(guī)定劃責(zé)外，同時(shí)追究漏檢車站責(zé)任。 第三十條超偏載檢測(cè)裝置發(fā)生事故或故障期間，如發(fā)生由于超載或偏載或偏重引起的行車事故，要按規(guī)定程序調(diào)查原因，查明責(zé)任，依據(jù)鐵路行車事故處理規(guī)則列相關(guān)部門和人員責(zé)任。 第三十一條超偏載檢測(cè)裝置及網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)由于裝置質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為裝置事故或故障。裝置事故分為大事故、一般事故兩類。 1

16、責(zé)任連續(xù)停機(jī)時(shí)間超過48小時(shí)，為大事故； 2責(zé)任連續(xù)停機(jī)時(shí)間超過24小時(shí)，小于48小時(shí)，為一般事故； 未構(gòu)成事故的均為裝置故障。 第三十二條凡因超偏載檢測(cè)裝置發(fā)生事故或故障造成后果，按下列劃責(zé)： 1經(jīng)分析認(rèn)定確系超偏載檢測(cè)裝置質(zhì)量原因，由使用單位根據(jù)合同，要求生產(chǎn)廠家進(jìn)行賠償； 2由于維修保養(yǎng)不當(dāng)，追究養(yǎng)護(hù)維修單位責(zé)任； 3由于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)原因，列系統(tǒng)維護(hù)單位責(zé)任； 4因檢衡原因，列檢定部門責(zé)任。因校準(zhǔn)原因，列校準(zhǔn)部門責(zé)任； 5由于車站違規(guī)操作或未及時(shí)申請(qǐng)檢衡等原因，列車站和鐵路局相關(guān)部門責(zé)任； 6由于違規(guī)施工原因，列施工單位責(zé)任； 7無法判明責(zé)任等原因，由鐵路局組織有關(guān)專家分析認(rèn)定。 第三十三條發(fā)生一般事故由車站處理，大事故由鐵路局處理。 第三十四條事故實(shí)行報(bào)告制度，發(fā)生大事故報(bào)鐵道部，一般事故報(bào)鐵路局。報(bào)告