推土機(jī)--施工方案

1、精心整理一、推土機(jī)施工方案與技術(shù)措施二、質(zhì)量管理體系與措施三、安全管理體系與措施四、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施五、工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施六、資源配備計(jì)劃七、主要項(xiàng)目管理人員八、施工設(shè)備九、試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備、施工方案與技術(shù)措施1、工程綜合說明工程名稱工程地點(diǎn)：工程用途：煤場平整.承包方式：工程質(zhì)量：合格施工工期：2、編制依據(jù)煤場、設(shè)備及來耗煤概況:大唐蠲橋熱電廠主煤場為三處。兩處條形煤場分別具有獨(dú)立的出入口，有擋風(fēng)墻，東煤場尺寸:175mK 50m 面積8750m2西煤場尺寸：162第37m 面積5994m2兩處煤場儲(chǔ)煤量 4萬噸。一座封 閉式圓形煤場；直徑100m,設(shè)計(jì)儲(chǔ)煤量10.8萬噸。三個(gè)煤

2、場最大總儲(chǔ)存能力 15萬噸。另外在廠 外有一處臨時(shí)煤場尺寸：270mx 110m面積29700m2儲(chǔ)存量為6萬噸，東西煤場、場外煤場儲(chǔ)存 汽車來煤，圓形煤場在火車來煤不穩(wěn)定的情況下也進(jìn)行汽車煤儲(chǔ)存。在兩處條形煤場中間有一臺斗輪堆取料機(jī)進(jìn)行堆取煤作業(yè)。在進(jìn)行東西煤場摻配運(yùn)行時(shí)斗輪機(jī)只 能進(jìn)行西煤場取煤作業(yè)，東煤場依靠推煤機(jī)將煤推入煤溝進(jìn)行取煤作業(yè)。圓形煤場有一臺刮板取料 機(jī)，刮板取料機(jī)故障情況下依靠推煤機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行取煤作業(yè)。2013年汽車?yán)\(yùn)來煤量約169萬噸，火車來煤量約84.5萬噸，合計(jì)約253.5萬噸。2013年東西煤場、圓形煤場汽車?yán)\(yùn)煤耗量約167萬噸，火車來煤耗量約87.5萬噸，合

3、計(jì)約254.5萬噸。2014#汽車來煤計(jì)劃為150萬噸，火車運(yùn)輸量為105萬噸，合計(jì)255萬噸3、編制目的指導(dǎo)特殊部位、關(guān)鍵工序的施工，能有效的控制施工工期，保證該程施工的質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)功 能要求，保證施工安全。4、工程概況本項(xiàng)目工程。東煤場尺寸：175mx 50m 面積8750m2西煤場尺寸：162mx 37m 面積5994m2 兩處煤場儲(chǔ)煤量4萬噸。一座封閉式圓形煤場；直徑100m,設(shè)計(jì)儲(chǔ)煤量10.8萬噸。三個(gè)煤場最大總 儲(chǔ)存能力15萬噸。另外在廠外有一處臨時(shí)煤場尺寸：270mx 110m面積29700m2儲(chǔ)存量為6萬噸, 東西煤場、場外煤場儲(chǔ)存汽車來煤，圓形煤場在火車來煤不穩(wěn)定的情況下也

4、進(jìn)行汽車煤儲(chǔ)存5、施工條件及特點(diǎn)5.1 本工程煤場進(jìn)行，安全文明、環(huán)保施工要求突出。該工程施工現(xiàn)場周邊運(yùn)輸?shù)缆芬淹〞?，?內(nèi)建筑設(shè)施已拆除，具備開工條件。5.2 煤場接卸服務(wù)工程總工期為365天，任務(wù)重、針對參與施工的管理人員，項(xiàng)目部充分發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)職能，科學(xué)、合 理地組織各專業(yè)、各工程、各工序協(xié)調(diào)、默契地服務(wù)，對提高進(jìn)度，尤為關(guān)鍵。5.3 煤場接卸服務(wù)工程，工程量大，時(shí)間短，合理的選擇機(jī)械設(shè)備型號、確定施工機(jī)械數(shù)量，組 織好施工順序，確定服務(wù)工程合理的調(diào)配。5.4 根據(jù)接卸服務(wù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程施工期間跨越西安市當(dāng)?shù)貧夂蛴昙尽ｍ氉龊眉竟?jié)性 施工準(zhǔn)備工作，安排好各分部分項(xiàng)工程施工，克服季

5、節(jié)、氣候等因素對煤場接卸服務(wù)工程的影響。5.5 本工程占地面積大，施工現(xiàn)場的布置尤為重要，合理做好現(xiàn)場的調(diào)配，選擇先進(jìn)的施工機(jī)械 設(shè)備，安排和規(guī)劃好機(jī)械的開行路線等，對加快煤場接卸服務(wù)工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)具有特別重 要的意義。5.6 工程承包方式：本工程采用包挖包運(yùn)、包安全文明施工等的承包方式。6、施工組織部署6.1 施工管理目標(biāo)根據(jù)本工程特點(diǎn)和招標(biāo)書的要求，結(jié)合公司質(zhì)量安全管理方針確立以下施工目標(biāo)：工期一一確保工期365天（日歷天數(shù)）。充分利用工作面，配備充足的機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員，合理劃分施工段，組織開展流水作業(yè)和穿 插作業(yè)相結(jié)合，以施工網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖指導(dǎo)生產(chǎn)，確保關(guān)鍵工序工期不得延誤，從

6、而保證整個(gè)工期 目標(biāo)充分實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量按國家規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工確保工程合格。執(zhí)行國家現(xiàn)行強(qiáng)制性條文標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn) ，對項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，一次性驗(yàn)收合 格率達(dá)到100%,確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級。全面履行“質(zhì)量責(zé)任終身制”的保修責(zé)任，科學(xué)施工、 嚴(yán)格管理，讓甲方放心滿意。安全一一加強(qiáng)安全管理與安全防護(hù)，無設(shè)備事故，確保無重傷及其以上事故，輕傷事故頻率 控制在2%以下。文明愛護(hù)周邊環(huán)境，文明施工，創(chuàng)文明工地。重點(diǎn)開展創(chuàng)建“文明工地”活動(dòng)，主要是“以人為本”，重點(diǎn)培養(yǎng)職工的愛崗敬業(yè)精神，突出 抓“職業(yè)道德”教育，提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。1）以科學(xué)管理為目標(biāo)我公司以科技為本，采用施

7、工新技術(shù)，加快工程進(jìn)度，降低工程成本。2）抓好施工現(xiàn)場環(huán)境建設(shè)抓好施工現(xiàn)場環(huán)境的建設(shè)，嚴(yán)格實(shí)行噪聲、建筑垃圾綜合治理。確保施工噪聲和揚(yáng)塵對周圍的 污染達(dá)到最低，保護(hù)周邊環(huán)境，維護(hù)場現(xiàn)場容貌。做到施工不擾民，不破壞生態(tài)環(huán)境，保證施工現(xiàn) 場的治安管理，使施工生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)做到環(huán)境整潔，緊張有序。工程技術(shù)資料管理目標(biāo)與工程進(jìn)度同步歸檔，做到書寫格式正確、表達(dá)內(nèi)容全面詳實(shí)、分類歸檔標(biāo)準(zhǔn)化。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一一施工期間采取技術(shù)措施防止施工噪聲、揚(yáng)塵、污水排放，保護(hù)周圍環(huán)境和 廠區(qū)道路的清潔。服務(wù)目標(biāo)一一確保各方滿意，實(shí)行服務(wù)承諾及回訪回修制度，本工程嚴(yán)格遵守中華人民共和 國國務(wù)院第279號令建筑工程

8、質(zhì)量管理?xiàng)l例進(jìn)行工程保修。為保證上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，決定建立公司工程指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部及施工班組相結(jié)合的三級目標(biāo) 保證體系。工程指揮部全方位負(fù)責(zé)本工程施工的整體指揮和調(diào)度，及時(shí)做好工程施工過程中的公司 內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部直接對本工程施工的各項(xiàng)工作全面負(fù)責(zé)，并與公司簽定達(dá)標(biāo)責(zé)任和承包 責(zé)任書，實(shí)行承包責(zé)任制。6.2 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)本公司將按項(xiàng)目法管理模式管理施工，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程部、安全部、機(jī)械部、質(zhì)檢部、 財(cái)務(wù)部、材料部、勞務(wù)部、各部門相互配合、各負(fù)其責(zé)。1）項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)工程部質(zhì)檢部安全部實(shí)驗(yàn)室材料部財(cái)務(wù)部機(jī)械部施測質(zhì)資安試取材預(yù)會(huì)出各類工量檢料全驗(yàn)樣料算計(jì)納機(jī)手

9、員員員員員員員員員勞務(wù)部工程施工隊(duì)施工隊(duì)維護(hù)施工隊(duì)2）項(xiàng)目部簡介本工程配置項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目施工員1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)量、安全員3人、文明施 工管理人員3人，機(jī)械指揮員4人，各班組及機(jī)車手具體人員根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3）作業(yè)隊(duì)伍的選擇根據(jù)本工程的工程量大小、質(zhì)量要求和工期要求擇優(yōu)選擇作業(yè)隊(duì)伍，并與之簽訂勞務(wù)合同， 實(shí)行合同制管理。4）施工管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程實(shí)際情況和各分部工程網(wǎng)絡(luò)控制工期、施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，編 制好人、財(cái)、機(jī)計(jì)劃，并及時(shí)組織好人、財(cái)、機(jī)進(jìn)場，以便進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、管理和控制。5）組織施工a、為了加強(qiáng)項(xiàng)目部成員的責(zé)任，項(xiàng)目部人員分工明確，各盡其責(zé)，

10、項(xiàng)目部與作業(yè)班簽訂承包合 同。b、為保證施工順序進(jìn)行，確保各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在公司范圍內(nèi)進(jìn)行人、材、機(jī)的統(tǒng)一調(diào)調(diào)， 確保該工程人力、機(jī)械和資金的配備供應(yīng)。6）技術(shù)措施技術(shù)保證措施基本原則a、嚴(yán)格按照施工說明要求進(jìn)行施工。b、建立強(qiáng)有力的管理班子，統(tǒng)籌指揮。d、執(zhí)行好開工前的技術(shù)質(zhì)量和安全教育交底，工程完工后進(jìn)行質(zhì)量檢查和評定。技術(shù)管理a、組織力量做好與現(xiàn)實(shí)情況相結(jié)合工作，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人管理協(xié)調(diào)。b、施工過程中，注意信息反饋，認(rèn)真積累技術(shù)資料。每天開一次技術(shù)碰頭會(huì)，匯總當(dāng)天出現(xiàn)的 技術(shù)問題，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。7）健全管理措施建立健全從公司到項(xiàng)目經(jīng)理從班組到工人的質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任

11、制，將其與工資分配制 度掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶。設(shè)立專職質(zhì)量、安全和財(cái)務(wù)人員對工程質(zhì)量、安全、成本實(shí)行目標(biāo)管理。8）總體施工順序:整道塑型區(qū)：-7、7-。平整清理區(qū)：現(xiàn)場維護(hù)一煤堆，道路，清理及碎坪分類處理一道路不平整一煤運(yùn)回塑性一清理、 交付以東西煤場區(qū)工程為單位組織平行流水施工；各單個(gè)分部工程內(nèi)組織班組輪流流水施工， 抓住最主要的關(guān)鍵工序，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。貫徹先清道，后整道塑型。優(yōu)先重要程度高的部分，后重要程度低的項(xiàng)目，清道施工與整 道塑行施工同步進(jìn)行，雙方密切配合，防止不同施工段之間的沖突影響工程質(zhì)量。充分利用施工場地廣的特點(diǎn)，從平面、空間、時(shí)間上組織平行流水施工作業(yè)、立體交叉作

12、業(yè)，場衡施工。7施工準(zhǔn)備7.1 技術(shù)準(zhǔn)備：收集、整理、研究、了解煤場周邊建筑物、交通、供水、供電等情況，及施工現(xiàn)場的地形等 自然條件，為施工順利、周邊安全提供可靠的資料依據(jù)。項(xiàng)目部按工作要求及規(guī)范組織各級技術(shù)、人員熟悉煤場及規(guī)范，做好煤場接卸服務(wù)工程工程 技術(shù)和安全教育和培訓(xùn)交底。及時(shí)編制、提出主要工程施工機(jī)具等的規(guī)格和需用量計(jì)劃，做好煤場壓實(shí)度試驗(yàn)工作，并完 善部署計(jì)劃管理，逐步落實(shí)機(jī)械正常運(yùn)行進(jìn)場時(shí)間。7.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備：封閉施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)的周邊關(guān)系和交通要道，排除生產(chǎn)過程中的干擾。在施工區(qū) 做好安全防護(hù)隔離帶。搭建的臨時(shí)圍護(hù)欄桿與周圍隔離，出入口門口設(shè)值班人員，臨時(shí)圍欄外結(jié)合 工

13、程內(nèi)容做好宣傳標(biāo)語工作。清理現(xiàn)場，按施工要求完成現(xiàn)場臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，理順好三通一平工作。根?jù)現(xiàn)有甲方規(guī)劃要求做好施工測量放線工作，標(biāo)高及位置采用全站儀根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行實(shí) 測，并做好記錄。作出定位放線測量報(bào)告并及時(shí)與甲方方、監(jiān)理方會(huì)簽。建立施工給排水系統(tǒng)及安全用電系統(tǒng)。施工道路：現(xiàn)場場地平整，道路暢通，臨時(shí)通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機(jī)械填挖施 工通道。臨時(shí)設(shè)施：在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時(shí)設(shè)施有：工地項(xiàng)目部辦公室、材料工具室、配電 室、機(jī)具停放區(qū)、機(jī)具修理間、洗車區(qū)等。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：由于本工程施工面積大鋪設(shè)較廣，質(zhì)量要求高，工期緊，因此一次性投入設(shè) 備較多。主要機(jī)械設(shè)備暫定為：裝載機(jī) 5臺

14、，推土機(jī)5臺，臨時(shí)使用車輛若干等。7.3 材料準(zhǔn)備：本工程所需材料由預(yù)算部門提供，依據(jù)施工進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場，各項(xiàng)材料用量，必 須做到有用量計(jì)劃，按計(jì)劃采購好。7.4 勞動(dòng)力準(zhǔn)備：因本工程勞動(dòng)力作業(yè)面不大，且工期緊，所以勞動(dòng)力需求曲線不平穩(wěn)，本工 程絕大部分采用機(jī)械施工，少量的零星工程及工程維護(hù)由人工施工。根據(jù)施工人員及機(jī)車手需用計(jì)劃，做好進(jìn)場前期工作，與班組簽訂合同，做好進(jìn)場各施工人 員的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育考核工作，學(xué)習(xí)質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理制度。組織一批技術(shù)素質(zhì)好、 責(zé)任心強(qiáng)、能征善戰(zhàn)、能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。7.5 施工技術(shù)準(zhǔn)備搞好施工圖紙和技術(shù)交底首先組織施工技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件、

15、圖紙、資料，查對是否齊全、有無遺漏、差錯(cuò)或 相互矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向甲方單位提出，補(bǔ)齊或更正，并作好記錄；進(jìn)行層層施工技術(shù)交底，甲方單位施工圖設(shè)計(jì)交底、工地技術(shù)交底、班組技術(shù)交底。做到讓 全體職工明確工程的要求、特點(diǎn)，共同抓好工程施工質(zhì)量和安全文明施工。8主要施工方法8.1 測量控制：8.1.1 建立工程導(dǎo)線控制體系為保證工程平面位置準(zhǔn)確和可靠性，委托專業(yè)測繪隊(duì)伍根據(jù)提供的座標(biāo)樁，對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)測, 繪制測量方格網(wǎng)圖，并將測量成果圖交與建設(shè)單位會(huì)簽。在施工測量放線時(shí)對關(guān)健轉(zhuǎn)折點(diǎn)和標(biāo)高控制點(diǎn)樁位加設(shè)控制樁，用碎將樁澆搗保護(hù)起來。對挖土和回填兩場區(qū)按10m*10m-個(gè)樁號測釘方格網(wǎng)樁，標(biāo)上方

16、格網(wǎng)號，嚴(yán)格控制挖土區(qū)和填 土區(qū)的控制點(diǎn)，跟蹤測量、跟蹤控制。8.1.2 建立標(biāo)高控制體系請專業(yè)測繪隊(duì)伍對每場區(qū)建立確認(rèn)復(fù)核認(rèn)定四個(gè)原點(diǎn)標(biāo)高，并保證其準(zhǔn)確性。項(xiàng)目接點(diǎn)后，按原點(diǎn)高程用水準(zhǔn)儀將相對標(biāo)高分別引至場區(qū)內(nèi)，并做穩(wěn)妥標(biāo)志和保護(hù)，分別作 為回填或開挖的相對原點(diǎn)高程，作為施工控制的依據(jù)。計(jì)劃備用全站儀一臺，普通水準(zhǔn)儀 2臺，50m鋼尺2支。測量儀器進(jìn)場前送計(jì)量局進(jìn)行儀器檢 測校對，保證儀器使用準(zhǔn)確。測量進(jìn)行前先進(jìn)行測量計(jì)算，繪制分段測設(shè)簡圖，將不同樁號或不同斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)于簡圖再 進(jìn)行施測，避免邊測邊算。測量并做好測量成果記錄。測量成果每次場應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，并填寫復(fù)核記錄，交項(xiàng)目部現(xiàn)場代表驗(yàn)證，

17、保證測量成果的準(zhǔn)確。8.2 挖土區(qū)施工維護(hù)本工程在挖土區(qū)施工時(shí)，先對施工范圍采用彩條布加木樁臨時(shí)維護(hù)。在車輛機(jī)械出入口采用木 桁式大門，下班時(shí)再用彩條布封閉。保證在施工期間禁止閑人免入。在臨道路邊、車棚處樹立警示 牌，標(biāo)注“施工期間此段危險(xiǎn)、敬請注意安全繞道而行”。在離車棚、原有建筑物處樹立操作警示 牌，標(biāo)注“此處危險(xiǎn)、需專人指揮、敬請小心開挖施工”。在煤場煤坎邊外2米處設(shè)安全警示燈及圍檔，保證場區(qū)維護(hù)到位、施工安全。8.3 煤場開挖根據(jù)本工程土石方類別和周圍施工環(huán)境確定石方采用炮機(jī)開挖，松散煤堆、大型堆頭及巨型 巖石采用反鏟式裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)與自卸汽車配合施工。根據(jù)規(guī)范要求放坡系數(shù)，結(jié)合原地面

18、高程及 土質(zhì)實(shí)際情況，放好開挖邊線，采用分層縱向開挖，先高后低。開挖至設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高時(shí)，利用鏟運(yùn) 機(jī)、裝載機(jī)修整斜坡或進(jìn)行挖方區(qū)內(nèi)場地平整，對個(gè)別超挖部分進(jìn)行回填壓實(shí)。確保地坪平整度、 高度、斜坡坡度及場區(qū)平面成型幾何尺寸達(dá)到甲方和規(guī)范要求。在開挖過程中做好煤堆煤層的觀察與記錄，邊坡坡度不應(yīng)偏陡，并檢查是否已有開裂現(xiàn)象及 崩塌跡象，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止施工，并采取有效保護(hù)處理措施后，方可繼續(xù)施工。在開挖施工過程中做好相鄰建筑物穩(wěn)定安全觀察與記錄，對原有建筑物結(jié)構(gòu)及地基不得破壞， 如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止施工，并且上報(bào)，采取有效處理措施保護(hù)其安全后，方可繼續(xù)施工。在施工中結(jié)合原放線測量標(biāo)高固定樁點(diǎn)，采用水

19、平儀結(jié)合標(biāo)桿塔尺時(shí)常測量，校核開挖標(biāo)高深 度。對接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)預(yù)留200mm-3000m然后采用人工機(jī)械配合平整到位，標(biāo)高控制點(diǎn)必須進(jìn)行施 工跟蹤測量，避免炮機(jī)或挖機(jī)超挖，破壞設(shè)計(jì)標(biāo)高基土層，對以后工程施工和場地平整造成影響。 平整到位后根據(jù)場地情況，壓實(shí)自檢后交付。8.4 煤堆處理經(jīng)過踏勘現(xiàn)場了解到挖煤堆類別情況，煤堆含有巖石等類別，根據(jù)規(guī)范對煤堆整道塑型進(jìn)行分 類處理。大塊巖石采用裝載機(jī)扒開、刮干、歸堆、自卸汽車配合裝運(yùn)外出處理。硬質(zhì)煤塊采用炮機(jī)、挖機(jī)進(jìn)行分類開挖處理，對石方與煤堆進(jìn)行開挖路線兩邊分類，再用挖機(jī)、 自卸汽車配合施工外運(yùn)或內(nèi)運(yùn)回填處理。粘土、砂石土如符合整道塑型質(zhì)要求可直接采

20、用裝載機(jī)開挖、自卸汽車配合裝運(yùn)至場外處理。8.5 煤場垃圾與雜渣土外運(yùn)垃圾和石塊采用自卸汽車裝運(yùn)，經(jīng)廠內(nèi)生產(chǎn)區(qū)外運(yùn)至廠外城環(huán)部門指定卸倒區(qū)消化處理，在裝 運(yùn)過程中應(yīng)符合交管部門有關(guān)規(guī)定，采用彩條布遮蓋運(yùn)輸，不得超載運(yùn)行，不得掉渣土及塵土飛揚(yáng)， 破壞環(huán)境衛(wèi)生，影響市容市貌。8.6 、煤堆整道塑型施工方法8.6.1 煤堆調(diào)配根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙做好煤堆整道塑型的調(diào)配工作是本工程施工的關(guān)鍵，應(yīng)對煤堆場地的利用、 推道及回填的取得三者之間進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)處理，使其燃煤運(yùn)輸量或費(fèi)用達(dá)到最小，而又能方便施工。8.6.1.1、 煤堆調(diào)配原則：應(yīng)力求達(dá)到挖方與填方基本平衡和就近調(diào)配，使挖方量與運(yùn)距的乘積之和盡可能為最

21、小即使煤 堆運(yùn)輸量或費(fèi)用最小。8.6.1.2、 煤堆調(diào)配考慮近期施工與后期利用相結(jié)合的原則，考慮分區(qū)與全場相結(jié)合的原則。8.6.1.3、 合理布置挖、填方分區(qū)線，選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向、運(yùn)輸線路，使煤堆機(jī)械和運(yùn)輸車輛 的性能得到充分發(fā)揮。8.6.1.4、 好土用在整道塑型質(zhì)量要求高的地區(qū)。故我公司根據(jù)現(xiàn)場具體情況、有關(guān)技術(shù)資料、工期要求、煤堆施工方法與運(yùn)輸方法，經(jīng)綜合考 慮，確定以下調(diào)配方案。8.6.2 、總的布暑：8.6.2.1、 、施工區(qū)段的劃分和施工順序：施工順序遵循先挖后填的原則，多余的煤堆用自卸汽車運(yùn)走。挖方區(qū)煤堆運(yùn)至填方區(qū)后，按 0.3m每層堆放，并用推土機(jī)推壓和裝載機(jī)碾壓，并且層層壓

22、實(shí)。第一層堆填從臨時(shí)通道由近至遠(yuǎn)堆 放，第二層及以上每層煤均由遠(yuǎn)至近堆放。8.6.2.2、 作業(yè)條件：具有地基與基礎(chǔ)的施工圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告等有關(guān)技術(shù)文件和資料，并掌握施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì) 情況。煤堆開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)妨礙施工的已有建（構(gòu)）筑物、道路、溝 渠、管線、墳?zāi)?、樹木等，妥善處理。場地要清理平整，表面坡度?yīng)符合設(shè)計(jì)要求的排水坡度和臨時(shí)排水設(shè)施。如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一 般應(yīng)向排水溝方向做成不小于2%的坡度。煤場推挖低于地下水位的基坑（槽）、管溝時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察文件及資料，采取措施，降低 水位；一般應(yīng)降至低于開挖底面的500mm然后再開展作業(yè)面。word9精心整理坡度的確定

23、：挖方時(shí)邊坡的確定，應(yīng)根據(jù)土的物理力學(xué)性能（內(nèi)磨擦角、內(nèi)聚力、含水率及密 度等）、深度、地下水位土的變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）、使用時(shí)間長短等確 定。8.6.2.3、 煤堆作業(yè)方法及質(zhì)量控制：根據(jù)煤堆狀況、現(xiàn)場環(huán)境等條件要合理確定開挖作業(yè)順序和工作面、分段分層平均下挖展開工 作面。降低地下水位與地面排水，均應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)煤場狀況、填挖尺寸、防止煤堆結(jié)構(gòu)遭受破壞等。煤堆施工過程中，應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、標(biāo)高和邊坡坡度等是否符合設(shè)計(jì)要求。平面 控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確，并應(yīng)在施工中注意附近的建（構(gòu)）筑物、道路、橋 梁、管線等發(fā)生沉降和變形，對其進(jìn)行沉降和位移的觀測

24、。8.6.2.4、 煤堆運(yùn)輸及壓實(shí)：清道和填煤，煤堆運(yùn)輸，全部安排自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場填方處，我公司根據(jù)標(biāo)段工程量，配 備推土機(jī)進(jìn)行推壓，以提高工作效率，降低施工成本。其施工工序?yàn)椋好憾言谧罴押肯旅刻钔?0.3m用推土機(jī)推土平整催壓一監(jiān)理及甲方分層驗(yàn)收。挖填施工工序：裝載機(jī)挖、裝一自卸汽車運(yùn)輸、卸一推土機(jī)平整催壓和壓路機(jī)碾壓一監(jiān)理驗(yàn)收8.6.2.5、 遇大型巖石處理方法：裝載機(jī)或裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨福貉b載機(jī)裝自卸汽車，自卸汽車運(yùn)輸一堆土機(jī)平整 催壓一監(jiān)理驗(yàn)收。8.6.2.6、 注意事項(xiàng)為確保土（石）方填筑質(zhì)量，在土（石）方開工之前應(yīng)完成試驗(yàn)的土（石）方壓實(shí)試驗(yàn)，以確 定土（石）方

25、工程的正確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序，各類 壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及能夠壓實(shí)的壓實(shí)厚度等。為土（石）方施工提供依據(jù)。煤堆填筑施工中，用推土機(jī)催壓和壓路機(jī)碾壓兩遍壓實(shí)，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度控制并以不 超過30cm%宜，但同時(shí)也不得小于10cm嚴(yán)格控制好煤堆含水量，含水量過大必須曬到最佳含水量 時(shí)方可填筑，含水量過小則需灑水到最佳含水量可夯實(shí)。對于推土機(jī)無法壓實(shí)的地方，則必須使用打夯機(jī)或其他有效夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m勺臺階頂面作成2k4%勺內(nèi)傾斜坡，再行填筑。8.6.3 機(jī)械挖土8.6.3.1、 推土機(jī)施工推

26、土機(jī)實(shí)際上為一裝有鏟刀的拖拉機(jī)。按鏟刀的操縱機(jī)構(gòu)不同，可分為索式和油壓式兩種。索 式推土機(jī)的鏟刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度較小。油壓推土機(jī)的鏟刀用油壓 操縱，能強(qiáng)制切入土中，切土較深，且可以調(diào)升鏟刀和調(diào)整鏟刀的角度，因此具有更大的靈活性。推土機(jī)操縱靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)方便，所需工作面較小，行駛速度快，易于轉(zhuǎn)移，能爬30。左右的緩坡,因此應(yīng)用范圍較廣。多用于場地清理和平整、開挖速度 1.5m以內(nèi)的基坑，填平溝坑，以及配合鏟運(yùn) 機(jī)、挖土機(jī)工作等。止匕外、在推土機(jī)后面可安裝松土裝置，破、松硬土和凍土；也可拆除掛羊足輾 進(jìn)行煤堆壓實(shí)工作。推土機(jī)可以推挖一三類土，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距100m以內(nèi)，效率最高為

27、40m-60m推土機(jī)的生產(chǎn)率主要決定于推土機(jī)推移土的體積及切土、推土、回程等工作循環(huán)時(shí)間。為了提高推土機(jī)的生產(chǎn)效率，縮短推土?xí)r間和減少土的失散，常用以下幾種施工方法：下坡推土：推土機(jī) 順地面坡度沿下坡方向切土與推土，以借助機(jī)械本身的重力作用，增加推土能力和縮短推土?xí)r間。 一般可提高生產(chǎn)效率30%-40%但推土坡度應(yīng)在15犯內(nèi)。并列推土：平整場地的面積較大時(shí)，可用 2臺3臺推土機(jī)并列作業(yè)。鏟刀相距15 cm30 cm。 一般兩機(jī)并列推土可增大推土量15%- 30%但平均運(yùn)距不宜超過50m 70m不宜小于20m槽形推土 ：推土機(jī)重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽，以減少土從鏟

28、刀兩側(cè)流散，可以增加推土機(jī)量10%- 30%多鏟集運(yùn)：在硬質(zhì)土中，切土深度不大，可以采用多次鏟土，分批集中，一次推送的方法，以 便有效地利用推土機(jī)的功率，縮短運(yùn)土?xí)r間。8.6.3.2、 單斗反鏟推土機(jī)施工可分為機(jī)械式和液壓式兩類。機(jī)械式推土機(jī)特點(diǎn)是：后退向下，強(qiáng)制切煤。其挖掘力比正鏟小, 能開挖停機(jī)面以下的一三類煤堆。反鏟挖煤機(jī)可以與自卸汽車配合，裝煤堆運(yùn)走，也可棄煤于附 近。反鏟挖煤機(jī)的作業(yè)方式有溝端開挖和溝側(cè)開挖兩種。溝端開挖，就是挖煤堆機(jī)在溝端，向后倒 退著挖煤堆，汽車停在兩旁裝煤堆。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖煤方便，開挖的深度可達(dá)到最大挖煤堆深度。 當(dāng)其中寬度超過1.7倍的最大挖煤堆半徑時(shí)，就要分

29、次開挖或按“之”字形路線開挖。溝側(cè)開挖， 就是挖煤堆機(jī)沿溝槽一側(cè)直線移動(dòng)。此法挖煤堆寬度和深度較小，邊坡不易控制。由于機(jī)身停在溝 邊工作，邊坡穩(wěn)定性差，因此在無法采用溝端開挖方式或挖出的煤堆不需運(yùn)走時(shí)采用。8.6.4 煤堆填筑與壓實(shí)為保證填方工程滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性方面的要求，既要正確選擇填煤的煤質(zhì)，又要合理選 擇填筑和壓實(shí)方法。(1)對煤的選擇：選擇填煤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如無設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石類土、砂土(使用細(xì)、粉砂 時(shí)應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位同意)和爆破石磴；凍結(jié)或液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)粘土、淤泥和淤泥 質(zhì)土等一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)過處理含水量符合壓實(shí)要求后，可

30、用于填方中 的次要部位；含鹽量符合規(guī)定的鹽漬土，一般可以使用，但填料中不得含有鹽品、鹽塊或含鹽植物 的根莖。鋪填時(shí)，大塊料不應(yīng)集中，且不得填在分段接頭處或填方與山坡連接處。填方內(nèi)有打樁或 其他特殊工程時(shí)，塊(漂)石填料的最大粒徑不應(yīng)超過設(shè)計(jì)要求。(2)對基層的處理：填煤基層的處理，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：基底上的樹墩及主根應(yīng) 拔除，坑穴應(yīng)清除積水，淤泥和雜物等，并分層回填夯實(shí)；在建筑物和構(gòu)筑物地面下的填方或厚度word 11精心整理小于0.5m的填方，應(yīng)清除基底上的草皮和垃圾；在土質(zhì)較好的平坦地上（地面坡度不陡于1/10）填方時(shí)，可不消除基底上的草皮，但應(yīng)割除長草；在穩(wěn)定

31、山坡上填方，當(dāng)山坡坡度為1/101/5時(shí)，應(yīng)消除基底上的草皮；坡度陡于1/5時(shí)，應(yīng)將基底挖成階梯形，階寬不小于1m；當(dāng)填方基底為耕植土或 松土?xí)r，應(yīng)將基底輾壓密實(shí)；在水田、溝渠或池塘上填方時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用排水疏干、挖除 淤泥或拋填塊石、砂礫、礦渣等方法處理后，再進(jìn)行填煤。（3）填筑要求：填方前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件等合理選擇壓實(shí)機(jī)具，并確定 填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實(shí)系數(shù)等參數(shù)。對于重要的填方工程或采用新型壓實(shí)機(jī)具時(shí)， 上述參數(shù)應(yīng)通過填土壓實(shí)試驗(yàn)確定。填土施工應(yīng)接近水平狀態(tài)，并分層填土、壓實(shí)和測定壓實(shí)后土的干密度，檢驗(yàn)其壓實(shí)系數(shù)的壓 實(shí)范圍符合設(shè)計(jì)要求

32、后，才能填筑上層。填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，如采用不同填料分層填筑時(shí), 上層宜填筑透水性較小的填料，下層宜填筑透水性較大的填料，填方基土表面應(yīng)作成適當(dāng)?shù)呐潘?度，邊坡不得用透水性較小的填料封閉。因施工條件限制，上層必須填筑透水性較大的填料時(shí)，應(yīng) 將下層透水性較小的土層表面作成適當(dāng)?shù)呐潘露然蛟O(shè)置盲溝。分段填筑時(shí)，每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，輾跡重疊 0.5m1.0m。上、下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1ni回填基坑和管溝時(shí)，應(yīng)從四周或兩側(cè)均勻地分層進(jìn)行，以防基礎(chǔ)和管道在土壓力作用下產(chǎn)生偏 移或變形。（4）填煤的壓實(shí)方法：填土壓實(shí)方法有碾壓、夯實(shí)和振動(dòng)壓實(shí)三種。止匕外，還可利用裝載機(jī)壓實(shí)。填煤壓實(shí)質(zhì)量與許多

33、因素有關(guān)，其中主要影響因素為：壓實(shí)功、土的含水量以及每層厚度。（一）壓實(shí)功的影響填煤壓實(shí)后的密度與壓實(shí)機(jī)械在其上所施加的功有一定的關(guān)系。當(dāng)煤的含水量一定，在開始壓 實(shí)時(shí)，煤的密度急劇增加，待到接近煤的最大密度時(shí)，壓實(shí)功雖然增加許多，而煤的密度則變化甚 小。實(shí)際施工時(shí)，對于砂煤只需碾壓或夯擊 2遍-3遍，對亞砂煤只需要3遍-4遍，對亞粘煤或粘 煤只需5遍-6遍。止匕外，松煤不宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓，否則煤層有強(qiáng)烈的起伏現(xiàn)象，效率不 高，因此先用經(jīng)碾壓實(shí)，再用重碾壓實(shí)就會(huì)取得較好的效果。（二）含水量的影響在同一壓實(shí)功的作用下，填煤的含水量對壓實(shí)質(zhì)量有直接影響。較為干燥的煤，由于煤顆粒之 間的摩阻

34、力較大，因而不易壓實(shí)。當(dāng)煤具有適當(dāng)含水量時(shí)，水起了潤滑作用，煤顆粒之間的摩阻力 減小，從而易壓實(shí)。煤在最佳含水量的條件下，使用同樣的壓實(shí)功進(jìn)行壓實(shí)，所得到的密度最大。為了保證填煤在壓實(shí)過程中處于最佳含水量狀態(tài)，當(dāng)煤過濕時(shí)，應(yīng)予翻松涼干，也可摻入同類 干煤或吸水性煤料；當(dāng)煤過干時(shí)，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕。（三）鋪煤厚度的影響煤在壓實(shí)功的作用下，其應(yīng)力隨深度增加面逐漸減小，其影響深度與壓 實(shí)機(jī)械、煤的性質(zhì)和含水量等有關(guān)。鋪得過厚，要壓很多遍才能達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，鋪得過薄，則 也要增加機(jī)械的總壓實(shí)遍數(shù)。最優(yōu)的鋪煤厚度應(yīng)能使煤堆壓實(shí)而機(jī)械功耗費(fèi)最少。可按下表選用填 方每層的鋪煤厚度和壓實(shí)遍數(shù)壓實(shí)機(jī)具、每層鋪

35、煤厚度、每層壓實(shí)遍數(shù)（遍）。（6）填煤壓實(shí)的質(zhì)量檢查填煤必須具有一定的密實(shí)度，以避免建筑物的不均勻沉陷。填煤密實(shí)度以設(shè)計(jì)規(guī)定的控制干密 度或規(guī)定壓實(shí)系數(shù)作為檢查標(biāo)準(zhǔn)，利用填煤作為地基時(shí)，設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定了各種結(jié)構(gòu)類型、各種填煤 部位的壓實(shí)系數(shù)值。各種填煤的最大干密度乘以設(shè)計(jì)的壓實(shí)系數(shù)即得到施工控制干密度。填煤的壓實(shí)后的實(shí)際干密度，應(yīng)有90%Z上符合要求，其余10%勺最低值與設(shè)計(jì)值的差，不得大 于0.08g/cm3,且應(yīng)分散，不得集中。檢查壓實(shí)后的實(shí)際干密度，可采用環(huán)刀法取樣。其取樣組數(shù)為：基坑回填每20m2-50m以樣一組（每個(gè)基坑不少于一組）；基槽或管溝回填每層按長度20m-50na樣一組；室內(nèi)

36、填煤每層按100m2 500m取樣一組；場地平整填方每層按 400m2- 900m2取樣一組。取樣部位應(yīng)在每層壓實(shí)后的下半部。8.7 清道區(qū)排水措施、在清道區(qū)四周設(shè)排水溝和阻水帶，排水溝采用簡易土溝槽，在水溝較低處設(shè)集水井，遇雨水或 集水時(shí)采用排污泵引入廠區(qū)排水管網(wǎng)中。在場區(qū)內(nèi)做好自然有組織排水，中部略高，四周略低，保 證場內(nèi)無積水。8.8 挖土區(qū)交付驗(yàn)收工程機(jī)械開挖煤堆在接近尾聲時(shí)，用水平儀結(jié)合原標(biāo)高控制點(diǎn)樁對場區(qū)進(jìn)行標(biāo)高竣工測量，并 下釘木樁作出標(biāo)志，采用推土機(jī)與人工進(jìn)行高低找平，專人指揮運(yùn)行施工，場區(qū)高差控制在土50mm內(nèi)。山體高坎斜坡采用人工與挖機(jī)相結(jié)合進(jìn)行修坡處理，以上在竣工交付時(shí)保

37、證使甲方滿意。8.9 回填區(qū)施工排水措施根據(jù)場區(qū)實(shí)際情況首先對場外排水系統(tǒng)改道，杜絕場區(qū)一切水來源，保證在回填施工時(shí)外界 水源不進(jìn)入場區(qū)內(nèi)。場區(qū)排水系統(tǒng)改道完畢后，在場區(qū)內(nèi)四周設(shè)置環(huán)形水溝，采用小100排污泵抽水排出場區(qū)外,在淤泥區(qū)設(shè)置縱橫交錯(cuò)臨時(shí)排水溝，間距 20米，在排水溝較低處設(shè)集水井，污水泵放在集水井中， 在污泥區(qū)中心排水交錯(cuò)處設(shè)臨時(shí)集水井用排污泵抽轉(zhuǎn)出到場外，使其污泥區(qū)水浸干，利于下道清淤 刮干工作，然后對底層碾壓后再進(jìn)入填煤工序。在清淤刮干或煤堆回填時(shí)，場區(qū)四周設(shè)排水溝和阻水帶，隨回填高度填加而提升，及時(shí)將場 內(nèi)積水和雨水利用排水溝排出場外，保證場區(qū)干燥無積水，使回填煤、清污不受雨

38、水浸泡，不利于 施工，不影響施工質(zhì)量。8.10 修建臨時(shí)施工路因油庫區(qū)車道部分屬單車道，須修建臨時(shí)讓車位及回車位，便于車輛回車及會(huì)車，道路寬4米,上鋪爐渣處理。8.11 鏟除植被回填區(qū)現(xiàn)有部分植被，在整道塑型前，為保證工程質(zhì)量，必須將其鏟除。植被采用裝載機(jī)與人 工配合鏟除，對植被煤堆鏟除300500mr«,將植被、樹草根拔出，人工清理收堆，汽車外運(yùn)處理， 減少基層土有機(jī)雜質(zhì)，保證基層土與整道塑型結(jié)合壓實(shí)符合要求，保證回填壓實(shí)質(zhì)量。8.12 清污舌U干在污泥池塘水浸干后，采用推土機(jī)與挖機(jī)相結(jié)合進(jìn)行淤泥清理刮干工作，施工時(shí)采用挖機(jī)開路， 將推土機(jī)運(yùn)行道路開出來，便于推土機(jī)施工。推土機(jī)先將

39、部分較淺部位淤泥推向甲方指定的東邊區(qū) 域，在達(dá)到淤泥堆積最高限度即發(fā)生滑動(dòng)時(shí)。采用挖機(jī)用整道塑型在分界處筑淤泥區(qū)圍堰，土筑圍 堰標(biāo)高與回填設(shè)計(jì)標(biāo)高相同，寬6米，然后采用推土機(jī)裝運(yùn)淤泥至圍堰邊，挖機(jī)停在土堰上將其轉(zhuǎn)出 土堰內(nèi)，經(jīng)過自然沉淀后再用機(jī)械或人工趕平。對過剩的淤泥采用汽車外運(yùn)出場區(qū)處理，在裝運(yùn)時(shí)直接修建場內(nèi)道路，汽車靠向污泥區(qū)采用挖 機(jī)裝運(yùn)，在汽車料斗廂墊一層塑料薄膜布，保證裝運(yùn)出污泥不流淌在施工道路上，保證車輛運(yùn)行道 路清潔，汽車卸淤泥時(shí)方便，卸出不沾車廂底壁，淤泥清理完畢需進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，合格后方便能進(jìn)入下 一道整道塑型工序，保證整道塑型質(zhì)量。8.13 整道塑型區(qū)交付驗(yàn)收整道塑型區(qū)驗(yàn)收交付

40、時(shí)，保證整個(gè)場區(qū)表面帶自然排水系數(shù)千分之二，使整個(gè)場區(qū)表面不集水， 場區(qū)平整度、標(biāo)高控制符合甲方要求，驗(yàn)收合格。8.14 流失保護(hù)措施9.1 設(shè)置足夠的排水設(shè)施，保證不破壞植被，防止水土流失。9.2 填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，無松散煤堆堆積。9.3 不將施工產(chǎn)生的垃圾隨意倒棄，防止雨水沖刷城市排水系統(tǒng)造成堵塞。9.4 不讓施工占用的土地受到?jīng)_刷。9.5 開挖或填筑時(shí)采取防雨措施，設(shè)置截水溝，用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡 面。10、季節(jié)性施工措施本工程施工受雨、暑季節(jié)影響，需做好相應(yīng)的季節(jié)性施工防護(hù)措施。隨時(shí)與氣象部門聯(lián)絡(luò)， 掌握氣象情況，以便調(diào)整施工方法。10.1 雨期施工措

41、施熟悉當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，制定專項(xiàng)施工方案。在工程放線范圍內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水溝，選擇較深的基坑作為現(xiàn)場集水井。根據(jù)現(xiàn)場配備數(shù)臺中 100泥漿泵將水排出場外。派專業(yè)電工隨時(shí)檢查檢修用電設(shè)備，以防設(shè)備浸水漏電，現(xiàn)場中、小型機(jī)械按規(guī)定加防雨罩 或搭防雨棚，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。遇雨時(shí)，在已填筑的土表面覆蓋塑料薄膜，避免受到雨水沖刷而損壞內(nèi)部質(zhì)量，雨后繼續(xù) 施工時(shí)，應(yīng)調(diào)整土質(zhì)含水量。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的雨具、工具，以備雨時(shí)應(yīng)急之用。用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖 刷坡面。雷雨天氣，搞好機(jī)械設(shè)備的接地工作，以防雷擊。10.2 暑期施工措施當(dāng)氣溫高于38度時(shí)，必須嚴(yán)禁施工，并做好抗暑措施。夏季施工時(shí)，整道塑型質(zhì)要適當(dāng)灑

42、水保持濕潤。夏季施工時(shí)應(yīng)注意安全問題，避免施工人員中暑和中毒。易燃易爆機(jī)具和氣體不得放在陽光下暴曬。10.3 工平面布置11.1 布置依據(jù)：本施工平面布置圖是根據(jù)工程施工需要及現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行布置。11.2 施工圍護(hù)：工程四周采用鋼管架，竹跳板彩條布圍護(hù)，協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)的周邊關(guān)系和交通要道，排除生 產(chǎn)過程中的干擾。在施工區(qū)做好安全防護(hù)隔離帶。搭建的臨時(shí)圍護(hù)欄桿與周圍隔離，出入口門口設(shè) 值班人員，臨時(shí)圍欄外結(jié)合工程內(nèi)容做好警示標(biāo)語工作。11.3 運(yùn)輸?shù)缆罚喊词┕ひ笸瓿涩F(xiàn)場臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，理順好三通一平工作?，F(xiàn)場場地平整，道路暢通， 臨時(shí)通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機(jī)械填挖施工通道，修建洗車

43、位、讓車位、回車位。11.4 臨時(shí)設(shè)施布置：在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時(shí)設(shè)施有：工地項(xiàng)目部辦公室、材料工具 室、配電室、機(jī)具停放區(qū)、機(jī)具修理間、洗車區(qū)等。11.5 施工現(xiàn)場臨時(shí)供水及消防：現(xiàn)場施工臨時(shí)用水由建設(shè)方的水源點(diǎn)由水表接入，施工用水主管采用 DG5般鋅鋼管，支管采 用DG32I鋅鋼管，接至各用水點(diǎn)，并于施工現(xiàn)場間 20米分設(shè)給水閥，施工各個(gè)區(qū)位采用橡膠管供給 養(yǎng)護(hù)。word 15精心整理11.6 施工現(xiàn)場臨時(shí)排水溝：根據(jù)現(xiàn)場內(nèi)各用水場地的布置，設(shè)置臨時(shí)排水溝。11.7 施工現(xiàn)場臨時(shí)供電：本工程臨時(shí)用電采用TN-S供電保護(hù)系統(tǒng)，按負(fù)荷情況及用電單元線性質(zhì)分別設(shè)置總配電箱， 分配電箱和專用

44、配電箱。由專職電工從建設(shè)方提供的搭火處接入，設(shè)木桿架空或埋地引入工地總配 電箱。根據(jù)現(xiàn)場施工用電設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施設(shè)置分配電箱和專用配電箱，室內(nèi)辦公生活照明及室外 照明設(shè)置分配電箱，室外照明采取降壓處理。各配電箱采用一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器，使用鐵質(zhì)箱（箱體外殼接零）上鎖管制，做好 防水、防雨措施，并標(biāo)明箱體用途。工地所有供電線路采用穿管架設(shè)。工程施工過程中，晚上加班采用強(qiáng)光放射燈照明，生活線路照明電壓使用安全電壓36伏施工用電機(jī)具做好設(shè)備臨時(shí)接地、接零安全保護(hù)系統(tǒng)。施工過程中，配備2名機(jī)電工值班，對臨時(shí)用電設(shè)施及機(jī)具進(jìn)行檢查、監(jiān)護(hù)，消除隱患，保 證正常安全生產(chǎn)。12、交通組織措施12.1 交通組

45、織管理模式成立專門的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全員任組長，專門負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目現(xiàn)場交通組織和施工 場地外的交通的統(tǒng)一組織安排。12.2 施工現(xiàn)場交通組織措施a、交通管制一條專供施工車輛行駛的施工便道。b、派專人負(fù)責(zé)指揮車輛的行駛路徑。c、做好施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛狀況檢查。d、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車。e、統(tǒng)一安排調(diào)度車輛的停放，保持現(xiàn)場的交通有序。f、加強(qiáng)施工現(xiàn)場內(nèi)道路的維護(hù)工作，晴天及時(shí)灑水，防止塵土飛揚(yáng)，雨天及時(shí)排水，確保路 況良好。12.3施工現(xiàn)場外交通組織措施a、在路側(cè)設(shè)置夜間行車指示燈。b、派專人負(fù)責(zé)組織施工現(xiàn)場出入口的交通。c、加強(qiáng)車輛操作員的交通規(guī)則意識。d、嚴(yán)格按交通規(guī)則進(jìn)行交通組織，不

46、得在路上亂停亂靠，隨意調(diào)頭、超車、逆向行駛e、聘請交通協(xié)管員協(xié)調(diào)管理交通。word 17二、質(zhì)量管理體系與措施本項(xiàng)目將依據(jù)ISO900凝量體系管理模式，實(shí)行全面質(zhì)量管理。項(xiàng)目經(jīng)理部將建立質(zhì)量體系程序 化文件，編制質(zhì)量管理手冊，實(shí)行全員、全過程的科學(xué)管理。1、建立工程質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)：(1)服從甲方、監(jiān)理工程師及上級主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。(2)施工區(qū)由技術(shù)負(fù)責(zé)人任組長，各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人任副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì) 量自檢小組，把好自檢關(guān)，形成第一級質(zhì)量控制體系。本工程按國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行驗(yàn)收，確保達(dá)到合格工程。為此 我們將嚴(yán)格按照工程建設(shè)規(guī)范施工，達(dá)到國

47、家的工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司質(zhì)量體系文件的有關(guān) 規(guī)定要求，建立可靠的質(zhì)量保證體系，貫徹公司的質(zhì)量方針，走“質(zhì)量效益型”路子，將質(zhì)量放在 各項(xiàng)工作的中心位置，抓住質(zhì)量管理這個(gè)龍頭，質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)服從質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)發(fā) 生矛盾時(shí)服從質(zhì)量。以質(zhì)量目標(biāo)為中心，以工序控制為重點(diǎn)，以經(jīng)濟(jì)約束為手段，加強(qiáng)質(zhì)量工作的管理和內(nèi)部監(jiān)督， 提高職工的質(zhì)量自控能力，使工程質(zhì)量處于經(jīng)?？刂茽顟B(tài)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中， 嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。隱蔽工程先進(jìn)行自檢，再進(jìn)行交叉檢，然后由質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、甲方、設(shè)計(jì)等部門相 關(guān)人員現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行隱蔽。質(zhì)量全過程采用預(yù)控。2、質(zhì)量管理措施2.1、 質(zhì)量管

48、理機(jī)構(gòu)：質(zhì)量管理實(shí)行“雙”控制：一條是以項(xiàng)目經(jīng)理為主，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目各管理人員、 班組長和班組質(zhì)量檢查員組成的工程質(zhì)量管理體系，對工程全過程質(zhì)量實(shí)行自控。另一條是由公司 總工程師領(lǐng)導(dǎo)的公司工程科對項(xiàng)目工程質(zhì)量實(shí)行強(qiáng)制性的內(nèi)部監(jiān)控，對工程的施工質(zhì)量，獨(dú)立行使 “停工權(quán)”、“獎(jiǎng)罰權(quán)”、“限期整改權(quán)”等，其工作職責(zé)、監(jiān)督程序和權(quán)限等依照我司內(nèi)部專門 文件中的規(guī)定執(zhí)行。2.2、 實(shí)行“質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制”：工程開工前項(xiàng)目經(jīng)理與公司經(jīng)理簽訂“創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任狀”，各施工作業(yè)隊(duì)組進(jìn)場前，與項(xiàng)目經(jīng) 理部簽訂質(zhì)量保證書，確定應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況，給予重獎(jiǎng)重罰。實(shí)行“質(zhì)量 認(rèn)證制”，堅(jiān)持質(zhì)量

49、一票否決權(quán)。每道工序完工后，通知監(jiān)理單位及時(shí)檢查驗(yàn)收和評定等級，未經(jīng) 驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序，班組不得結(jié)算工資；驗(yàn)收不合格，堅(jiān)決返工。實(shí)行“質(zhì)量工資制”。項(xiàng) 目管理人員獎(jiǎng)金與質(zhì)量掛鉤，具體辦法為獎(jiǎng)金=基數(shù)X當(dāng)月合格率。生產(chǎn)一線工人實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)， 加大優(yōu)良與合格間的價(jià)格差。分項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)定為優(yōu)良，其工資結(jié)算單價(jià)為合格的1.3至1.5倍。分項(xiàng)工程不合格的返工損失及因此造成的工期損失，由責(zé)任者承擔(dān)。3、質(zhì)量控制措施貫徹實(shí)施GB/T9000質(zhì)量體系文件，以公司編制的“質(zhì)量保證手冊”和質(zhì)量程 序文件及有關(guān)的支持性文件為依據(jù)。編制切實(shí)可行的“質(zhì)量保證計(jì)劃”，制訂詳盡的質(zhì)量保證措施。 從五個(gè)方面把好質(zhì)

50、量控制關(guān)，即“人員關(guān)、機(jī)械關(guān)、工藝關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和信息管理關(guān)”，確保質(zhì)量目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.1、 人員關(guān)：首先建立健全項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任制，制定相應(yīng)的崗位職責(zé)，杜 絕有崗無人的現(xiàn)象。其次，把好人員的素質(zhì)關(guān)，在全公司范圍內(nèi)精選思想好、身體好、技術(shù)過硬、 作風(fēng)頑強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和作業(yè)人員參與施工。對進(jìn)行新技術(shù)、新工藝等操作的工人要先培 訓(xùn)I、后上崗。上崗前還須對其技術(shù)水平進(jìn)行考核，在操作過程中進(jìn)行核實(shí)，對不合格的操作人員及 時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)調(diào)換，消除人為的施工質(zhì)量事故。質(zhì)量檢查人員和特殊工種必須持證上崗。3.2、 機(jī)械關(guān)：機(jī)械在進(jìn)場使用前，必先對其性能進(jìn)行測驗(yàn)，性能好的，效率高的機(jī)械才能

51、進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。3.3、 工藝關(guān)：每道工序施工前，按照設(shè)計(jì)文件要求、每個(gè)檢驗(yàn)批的質(zhì)量要求、各工序的施工工 藝要求及施工要點(diǎn)和規(guī)定，做好層層的書面技術(shù)交底工作，使每個(gè)管理人員和施工作業(yè)人員都明白 本工程質(zhì)量技術(shù)的重要性。在施工過程中，必須嚴(yán)格按國家有關(guān)的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范施工。 對某些工序施工要按規(guī)范提高等級來進(jìn)行要求。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地控制施工全過程，堅(jiān)持合理 地施工順序，建立工序控制工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)復(fù)核制度，實(shí)行施工過程的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。3.4、 檢驗(yàn)關(guān)：質(zhì)檢人員掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，把好質(zhì)量檢查驗(yàn)收關(guān)，使質(zhì)量問題盡可能消除在施 工過程中，班組作業(yè)層要堅(jiān)持“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢

52、，從而實(shí)行質(zhì)量層層把關(guān)，及時(shí) 進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，隱蔽工程驗(yàn)收派專人負(fù)責(zé)。在質(zhì)量檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收后，及時(shí)通知建設(shè)方、監(jiān)理方、 設(shè)計(jì)方和有關(guān)部門到現(xiàn)場。3.5、 信息管理關(guān)：項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按公司質(zhì)量程序文件要求，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量信息的整理、反饋工 作，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的總負(fù)責(zé)人，應(yīng)根據(jù)所收集的質(zhì)量信息進(jìn)行正確分析，制定相關(guān)預(yù) 防和糾正措施，作好全過程的質(zhì)量日、周、月的例會(huì)制度，使問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。保證質(zhì)量 信息渠道的暢通和質(zhì)量問題的及時(shí)解決和處理。該工程利用計(jì)算機(jī)輔助施工，重點(diǎn)作好三方面工作：網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)輔助管理，對工程全過程實(shí)施 施工進(jìn)度、資源使用動(dòng)態(tài)監(jiān)控；預(yù)結(jié)算及統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)管理輔助管理，對

53、工程實(shí)行成本控制；計(jì) 算機(jī)辦公系統(tǒng)自動(dòng)化，對施工文件及技術(shù)資料進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。4、整道塑型的質(zhì)量控制精心整理4.1、 嚴(yán)格選擇好符合填土要求的土料。在整道塑型時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量，加強(qiáng)施工前的 檢驗(yàn)。含水量大于最優(yōu)含水量時(shí)，應(yīng)采用翻松、晾曬、風(fēng)干方法降低；或采取換土回填，或均勻拌入干土，整道塑型前應(yīng)先清除基底積水和雜物；基底為松土?xí)r應(yīng)充分夯實(shí)；4.2、 人工填土從場地最低處開始，由一端向另端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用人工木 夯夯實(shí)時(shí)：砂質(zhì)土不大于30cnn,粘性土為20cmi；用打夯機(jī)械夯實(shí)時(shí)不大于30cmi4.3、 機(jī)械填土應(yīng)由下而上分層鋪填。推土機(jī)填土每層虛鋪厚度不宜大于3

54、0cmi鏟運(yùn)機(jī)填每層虛鋪厚度不大于3050cmi汽車填土每層虛鋪厚度不大于3050cmi4.4、 整道塑型時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量，應(yīng)使施工土料含水量接近最優(yōu)含水量。粘性土料施工 含水量與最優(yōu)含水量之差控制在-4± 2%4.5、 在碾壓機(jī)械碾壓之前，先用輕型推土機(jī)推平催壓，低速預(yù)壓45遍，使表面平實(shí)；采用振動(dòng)平碾碎石類土，應(yīng)先靜壓后振壓。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度和壓實(shí)遍數(shù)，使其符合 要求。平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉平，土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤后繼續(xù)回 填。碾壓路線應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間。4.6、 對有密實(shí)度要求的填方，在壓實(shí)或夯實(shí)后，對每層整道塑型的質(zhì)量進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn)。5、夜間施工措施5.1、 保證施工現(xiàn)場有足夠的照明，防止因光線暗淡引起視覺上的誤差。5.2、 在危險(xiǎn)地帶或正施完工的地帶均設(shè)置紅色警示燈。5.3、 夜間十點(diǎn)以后不得安排產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)，特殊部位需夜間施工作業(yè)須報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn) 后方可施工。6、地下管線及其他地上、地下設(shè)施的加固措施。6.1、 在施工前，勘踏和了解現(xiàn)場地下管線及其他地下地上設(shè)施的確切位置，作好記錄。6.2、 在施工時(shí)，需遷移的管線須與建設(shè)方負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，作好妥善處理。影響到的其他設(shè)施， 與建設(shè)方商議需遷移的遷移，不能遷移的要采取處理措施。6.3、 在建筑范圍內(nèi)的