收費(fèi)站施工方案(1)

1、精心整理同心匝道收費(fèi)站施工方案一、總體方案同心互通立交收費(fèi)站位于 A匝道AK0+402.45-AK0+492.45段，設(shè)計(jì)有24厘米剛性路面2149.79 m2,路面I級鋼筋8102.72 Kg,路面II級鋼筋 3751.03Kg,35厘米水泥穩(wěn)定砂礫 2466m2,培路肩59 厘米169.65 m2,20號混凝土預(yù)制塊 8.28 m3,收費(fèi)島C20混凝土 127 m3,收費(fèi)島填土 67.56 m3,收費(fèi) 島島面方磚106.2 m2,大棚立柱C20混凝土基礎(chǔ)4個(gè)，手動欄桿及支架C20混凝土基礎(chǔ)10個(gè)，自動欄 桿C20混凝土基礎(chǔ)5個(gè)，霧燈C20混凝土基礎(chǔ)5個(gè)，廣場攝象機(jī)基礎(chǔ)及手孔 4個(gè)，車道攝象

2、機(jī)C20混 凝土基礎(chǔ)3個(gè)，信號燈C20混凝土基礎(chǔ)5個(gè)，收費(fèi)亭基礎(chǔ)4個(gè)，島及路肩人孔7個(gè)，島及路肩手孔 11個(gè)。我合同段在預(yù)埋構(gòu)件施工完成后，采用一座 500t拌和站拌和，進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫的施工，各 項(xiàng)指標(biāo)滿足滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求并得到現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即進(jìn)行島面混凝土的施工，混凝土采用JS350拌和。（一）、人員組成：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：周興武技術(shù)負(fù)責(zé)人：馬志忠施工負(fù)責(zé)人：王金國施工放樣負(fù)責(zé)人：馬曉軍試驗(yàn)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：邊茂勝質(zhì)檢員：楊建寧施工員：李建軍施工安全負(fù)責(zé)人：師金茂民工:50名（二）、施工機(jī)械設(shè)備：運(yùn)輸機(jī)械：8T以上汽車10輛；壓實(shí)機(jī)械：YZ14B振動壓路機(jī)2臺、18-2仃光輪壓路機(jī)3臺；wo

3、rd 1精心整理灑水機(jī)械：6000L水車1臺；拌和機(jī)械：500T穩(wěn)定± 1座350L強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺攤鋪機(jī)械：WT750O隹鋪機(jī)2臺PY180平地機(jī)1臺其他機(jī)械及設(shè)備：鋼模及小型機(jī)具若干；（三）、施工材料水：經(jīng)沉淀后的周海揚(yáng)黃灌溉水。水泥：中寧瀛海42.5#水泥。碎石：小洪溝碎石砂：高嶺砂砂礫：小洪溝砂礫料場我合同段段對以上材料進(jìn)行了嚴(yán)格的檢測，其各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求，在施工中，我合同段將嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，各類進(jìn)場材料得到監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn)后，方投入施工生產(chǎn)中。（四）施工時(shí)間計(jì)劃開工日期為2003年8月13日，計(jì)劃完工日期為2003年8月30日。二、施工工藝：1 .開挖基坑用全站儀準(zhǔn)

4、確的放出廣場中心點(diǎn)，建立以中心點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)的坐標(biāo)系， 用經(jīng)緯儀穿出收費(fèi)島、收 費(fèi)廳及管線預(yù)埋的尺寸線，撒白灰。然后人工開挖基坑，開挖尺寸及深度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制。2 .預(yù)埋件在預(yù)埋構(gòu)件施工前，由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行施工圖紙會審， 確定預(yù)埋構(gòu)件的具體位置和材料、 尺寸word 2精心整理要求，施工中預(yù)制構(gòu)件滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并得到現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可施工。3 .水泥穩(wěn)定砂礫施工(1)路基檢測對原路基壓實(shí)度、表面平整度、縱斷高程、中線偏位等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè) 計(jì)且經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫的施工。(2) .測量放線恢復(fù)路基中線，定出 AK0+400 AK0+410

5、AK0+420 AK0+430 AK0+440 AK0+450 AK0+460 AK0+470 AK0+480 AK0+490中樁，找準(zhǔn)路基橫斷面方向，在必要時(shí)使用經(jīng)緯儀定向，定出邊樁位置，撒出白 灰線，為準(zhǔn)確施工創(chuàng)造良好的條件。(3)、混合料拌和混合料拌和采用1座500t穩(wěn)定土拌和站，拌和時(shí)砂礫料中摻配礫石，摻配比例為17: 83,礫石的粒徑范圍為1-3厘米，摻配后顆粒組成符合下表規(guī)定的范圍水泥穩(wěn)定砂礫的級配范圍寸層展第31.526.519.09.54.752.360.60.075基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7拌和嚴(yán)格按照配和比進(jìn)行，水泥劑量采用

6、 5.5%,為保證基層的強(qiáng)度，施工中增加 0.5%的水泥;最佳含水量為5.8%,拌和時(shí)的含水量比最佳含水量大 0.5-1.0%,以補(bǔ)充混合料在運(yùn)輸過程中水份的 損失；級配滿足上表要求；試件 7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3.0MP3(4) .混合料運(yùn)輸混合料采用8t自卸汽車運(yùn)輸，為減小混合料的離析現(xiàn)象，要求車速控制在40公里/小時(shí)內(nèi)，設(shè)專人進(jìn)行記錄。(5) .攤鋪收費(fèi)廣場基層設(shè)計(jì)厚度為 35cmi分兩層攤鋪，測量放樣人員提前測量放樣，掛線時(shí)松鋪系數(shù)取 1.25,每層攤鋪厚度為21.9cm。采用兩臺WT7500隹鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪(拼裝寬度均為 7.5米)，前后兩 臺攤鋪機(jī)距離保持在10米。第一臺攤鋪機(jī)沿中

7、樁基準(zhǔn)線位置行走，邊部利用攤鋪機(jī)事先設(shè)置好的自 動調(diào)坡功能調(diào)整橫坡。第2臺攤鋪機(jī)沿邊樁基準(zhǔn)線位置行走， 攤鋪寬度為5.5米，中間位置配置滑靴 裝置，沿已成型的穩(wěn)定土面滑行，對接縫不平整處采用人工配合平地機(jī)找平。攤鋪過程中，各種參數(shù)均按我合同段施工的基層數(shù)據(jù)控制。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含 水量0.5%1.0%,以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。攤鋪機(jī)運(yùn)行之前，應(yīng)先調(diào)整好熨平板標(biāo)高和橫坡度， 并將傳感器放在固定好的基準(zhǔn)線上， 然后讓 攤鋪機(jī)送料絞輪充分轉(zhuǎn)動送料，熨平板下料完全飽和時(shí)行走；運(yùn)行中嚴(yán)格控制兩臺攤鋪機(jī)的速度 (速 度為2-2.5m/min )和方向，保證兩臺攤鋪機(jī)組成的梯隊(duì)

8、連續(xù)作業(yè)，勻速前進(jìn)。(6)、碾壓碾壓采用YZ14B振動壓路機(jī)才I壓一遍、YZ14B振動壓路機(jī)振壓兩遍，再由3Y18/21三輪光輪壓路 機(jī)靜壓四遍，YZ14B振動壓路機(jī)復(fù)壓一遍。(7) .養(yǎng)生碾壓完成后即進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后， 盡快覆膜養(yǎng)生?；鶎羽B(yǎng)生期間封閉交 通。4.水泥混凝土路面施工(1)加工及綁扎鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙加工拉桿、傳力桿鋼筋。拉桿設(shè)置在瀝青路面與水泥混凝土路面相接處，拉桿設(shè) 置在縱縫處，傳力桿設(shè)置在橫縫處，鋼筋網(wǎng)位置距板頂部12厘米，在混凝土澆筑12厘米厚時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可按照規(guī)定位置安裝。(2)模板安裝按照各板的位置和尺寸安裝模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收

9、合格后澆筑混凝土。(3) C20混凝土的拌和混凝土采用一臺JS350拌和，拌和嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行。(4)澆筑混凝土嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料的質(zhì)量，在自檢和監(jiān)理抽檢合格的前提下嚴(yán)格控制混凝土配合比，在鋼筋 和模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后， 進(jìn)行混凝土澆筑?；炷练謨蓪訚仓繉泳闷桨逭饟v器充 分震搗，后收平壓光，待混凝土澆筑時(shí)間達(dá)到 2小時(shí)以后，用壓紋機(jī)壓紋處理。(5)養(yǎng)生待混凝土澆筑時(shí)間超過5小時(shí)以后，灑水養(yǎng)生，后用薄膜覆蓋，養(yǎng)生至 7天以上。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁 車輛通行，并有專人看管。三、質(zhì)量保證措施1.施工組織對收費(fèi)廣場的施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的組織，制定出完善的施工方案和施工工藝。2,進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)工作在施工前，由項(xiàng)目