橋梁墩臺首件工程施工方案

1、墩臺首件工程施工方案一、編制依據(jù)1.1.1 國家、中國鐵路總公司頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件。1.1.2 國家、中國鐵路總公司發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則。高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9603-2015高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范( JGJ162-2008 ) 二、適用范圍本專項(xiàng)施工方案的編制范圍為新建濟(jì)南至青島高速鐵路工程跨榮濰高速公路特大橋258#墩臺。三、工程概況本橋?yàn)殡p線橋，橋梁全長16234.45m， 跨榮濰高速公路特大橋9-20m簡支箱

2、梁+31-24m 簡支箱梁+432-32m 簡支箱梁+2-(32+48+32)m 連續(xù)梁+1-(40+56+40)m 連續(xù)梁 +2-(48+80+48)m 連續(xù)梁 +1-(40+64+40)m 連續(xù)梁 +1-(72+128+72)m 連續(xù)梁。258#墩承臺尺寸7.6*7.6*2 ，加臺尺寸6.6*4.2*1.5 ，混凝土方量157.1m3,墩身高度為7m墩身混凝土 78m3頂帽3m混凝土 42.7m3。四、首件工程施工方案目的及施工計(jì)劃1、 明確墩臺首件工程施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范本橋梁墩臺施工，立足于“預(yù)防為主，樣板先行，典型引路”的原則，通過對首件工程工序的

3、各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，以指導(dǎo)后續(xù)批量生產(chǎn)，及時預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。(1)通過首件施工，以復(fù)核墩身鋼筋的制作與綁扎工藝、墩身模板 安裝、支架、混凝土澆筑方案是否合理，施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝是否 適宜。(2)通過首件施工，檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。(3)通過首件施工，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)混凝土配合比的合理性。(4)通過首件施工，確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合。(5)通過首件施工，收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施 工方案，以指導(dǎo)后續(xù)大批量的橋梁墩身的施工。2.施工計(jì)劃表序號工程項(xiàng)目開始時間結(jié)束時間提前時間備注1施工準(zhǔn)備2016.1.252016.1.302承臺開挖2016.1

4、.312016.2.13鑿樁頭2016.2.22016.2.44檢樁2016.2.52016.2.55墊層施工2016.2.62016.2.66承臺鋼筋2016.2.72016.2.97承臺模板2016.2.102016.2.118承臺混凝土2016.2.122016.2.129加臺混凝土2016.2.132016.2.1310墩身鋼筋2016.2.152016.2.1711墩身模板2016.2.182016.2.1912頂帽及托盤鋼筋2016.2.202016.2.2113頂帽及托盤模板2016.2.222016.2.2314混凝土澆筑2015.10.242015.10.25五、首件工程施工

5、方案本橋墩身位于田地，按常規(guī)施工方法施工。承臺采用放坡機(jī)械開挖，人工配合施工。墩身采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵車送入模內(nèi)，墩身模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。1. 首件承臺施工工藝1.1 基坑開挖方法開挖采取放坡開挖，采用挖機(jī)開挖為主人工輔助的方法。施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備一測設(shè)放線一（插打鋼板樁）一承臺基坑開挖一基坑排水 一樁基無破損檢測一墊層-鋼筋加工、制作、綁扎安裝一模板的安裝一 混凝土澆筑-養(yǎng)生一檢驗(yàn)驗(yàn)收。承臺基坑開挖時基坑深度在5m以內(nèi)、土質(zhì)較好且為細(xì)砂及圓礫土層時開挖坡度為1： 0.75，砂巖層開挖坡度為直坡，當(dāng)基坑深度大于5 米時，基坑排水采用匯水井排水法，即在

6、開挖基坑的四周設(shè)置排水溝，排水溝深度始終保持比挖土面低0.5 m ,在基坑的對角或者涌水量最大的地方設(shè)置集水坑，集水坑深度比排為溝低 1.0m。流進(jìn)坑內(nèi)的水沿排水溝流 入集水坑，然后用水泵（清水）或泥漿泵（泥漿）將水抽出，將水面降至坑底以下。見基坑開挖及排水示意圖：Il Ilf._： i Illi：J SI -J- r!1 I.Ill：卜t -b機(jī)械開挖至距承臺基底0.2m范圍內(nèi)時，采用人工挖除，以保護(hù)樁 頭的完整，鑿除樁頭混凝土?xí)r，必須人工鑿除，承臺底部嚴(yán)禁超欠挖， 人工整平后，澆筑10cm厚C15素混凝土墊層找平，頂面不得高于基底設(shè) 計(jì)高程。1.2 鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工場下料，彎制成形，

7、焊接接頭試驗(yàn)滿足要求，布置 時，同一截面的接頭數(shù)量不得大于 50%且接頭不得設(shè)置在樁頂范圍內(nèi)。 鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場后在基坑內(nèi)綁扎。1.3 模板施工基礎(chǔ)模板安裝施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行。模板采用整體鋼模 板和組合鋼模板，利用汽車吊或小型吊具在基坑內(nèi)逐塊組拼，模板拼接 表面必須平整、支撐牢靠。1.4 混凝土澆筑硅由混凝土拌和站集中拌和，硅輸送車運(yùn)輸，經(jīng)硅泵送至施工點(diǎn)， 硅澆筑分層進(jìn)行，插入式振搗器振搗，澆筑完成時及時養(yǎng)護(hù)，確?；炷?土質(zhì)量。硅澆筑完畢初凝前采用二次趕壓抹光，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)；砼初凝后，加強(qiáng)保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，在其表面覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)。薄膜防止水分蒸發(fā)及隔離低溫雨水，同時使表面已

8、升高的溫度不已散失，有效地減少內(nèi)外溫差。為有效降低砼水化熱，采取如下技術(shù)措施：（ 1）改善骨料級配，降低水灰比，以減少水泥用量；（ 2）采用低水化熱的水泥，并摻適量粉煤灰；（ 3）砼中摻用高效減水劑，延長砼初凝時間，延緩水泥水化熱峰值出現(xiàn)時間。1.5 4） 砼養(yǎng)護(hù)主要是起到保濕和保溫作用，保溫的主要目的是減少混凝土表面的熱擴(kuò)散，降低表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫；保濕的主要目的是防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫?；炷翝沧⑶凹从靡粚羽B(yǎng)生布將側(cè)面模板覆蓋，降低混凝土的內(nèi)外溫差，起到良好的保溫效果。為使表面覆蓋層起到良好的保溫和保濕效果，承臺混凝土施工完畢后，在最后一層混凝土終凝前用一層養(yǎng)生布覆蓋。并

9、在養(yǎng)生布表面灑水保濕，使表面覆蓋層始終處于濕潤狀態(tài)。冬季對于混凝土進(jìn)行保溫，承臺四周模板用厚帆布包裹，承臺頂面待初凝后先用一層養(yǎng)生布覆蓋，上面再覆蓋一層厚帆布保溫。（ 5）溫度控制標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮混凝土的入模溫度、混凝土水化熱的發(fā)展變化規(guī)律、養(yǎng)護(hù)條件、通水散熱等因素，制定了以下混凝土的溫控標(biāo)準(zhǔn)：A 、混凝土的內(nèi)表溫差不超過15；R拆模時內(nèi)外溫差小于15C；C最大降溫速率要小于2.0 C/d ；（ 6）承臺放線后在墊層上彈出墨線，模板立在墨線上，鉆眼錨固鋼筋頭對模板下邊進(jìn)行加固，模板外沿采用橫向兩道 42的鋼管進(jìn)行加固 后，用10cm*10cm的方木頂在木板上，木板與基坑緊貼密室，拉筋采用 12鋼

10、筋對拉兩側(cè)模板，間距按照 40cm一道布置，同時與承臺護(hù)面鋼 筋焊接在一起，保證牢固穩(wěn)定。當(dāng)垂直高度大于 2m時，混凝土澆筑應(yīng)設(shè) 置直徑350mm勺串通防止混凝土泵車泵送出現(xiàn)離析，嚴(yán)禁在串通的地方 割斷鋼筋，影響混凝土的質(zhì)量。（7）采用分層澆筑，分層厚度以30cm為宜。（ 8）混凝土在澆筑過程中若遇到緊急情況混凝土供應(yīng)不及時出現(xiàn)斷層，應(yīng)及時對混凝土面進(jìn)行鑿毛處理，防止后期澆筑時出現(xiàn)錯臺、連 接性差。1.6 安全保證措施 在基坑每個防護(hù)樁頂中心位置埋設(shè)沉降和位移觀測樁，兩個觀測樁可公用一個。在開挖前測出觀測樁中心坐標(biāo)及高程，在基坑開挖時每兩小時觀測一次，在整個基坑開挖觀測過程中，若發(fā)現(xiàn)觀測樁數(shù)據(jù)

11、有變化時，應(yīng)立即停止施工，并迅速回填基坑，基坑開挖后若觀測數(shù)據(jù)沒有變化，則在施工承臺直至基坑回填后，每隔8 小時觀測一次，若發(fā)現(xiàn)觀測樁數(shù)據(jù)有變化時，應(yīng)立即停止施工，疏散基坑內(nèi)所有作業(yè)人員，并上報(bào) 指揮部，必要時應(yīng)回填基坑。在開挖完的基坑邊采用鋼管架搭設(shè)硬防護(hù)，距離坡頂預(yù)留2 米平臺，上面懸掛安全警示帶并設(shè)置安全警示標(biāo)語。在承臺基坑開挖完成后，邊坡坡面出現(xiàn)坍塌滑坡時采用草袋圍堰從基坑坡腳向上一丁一順分層堆碼，每層堆碼完后用木槌夯實(shí)后再進(jìn)行下層的堆碼，直至堆碼到坡頂。基坑內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，基坑周圍作業(yè)人員嚴(yán)禁向基坑內(nèi)亂扔雜物，防止高空墜物，派專人在基坑四周巡邏值班保證作業(yè)人員人身安全。2.

12、 首件墩身施工工藝本橋墩形式為圓端形實(shí)體墩，采用大塊整體鋼模立模澆筑，根據(jù)情況橋墩可一次澆筑成型。2.1 模板拼裝及準(zhǔn)備：2.1.1 模板制作：模板在專業(yè)加工場加工，經(jīng)試拼驗(yàn)收合格后進(jìn)場。本橋墩身、頂帽施工采用定型鋼模。模板框架采用14#槽鋼加固，加勁肋采用50mn邊角鋼加固，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，做到表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫，確保嚴(yán)密不漏漿。2.1.2 模板運(yùn)到現(xiàn)場后：先進(jìn)行試拼，試拼場地應(yīng)平整、穩(wěn)固。根據(jù)模板編號，試拼整套模板后（含墩身及頂帽），檢查模板縫、錯臺在允許范圍內(nèi)，平面尺寸、線形符合設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。模板

13、安裝前，首先對模板表面用電動鋼絲刷進(jìn)行打磨，特別是首次使用的模板，必須在打磨三次以上才可使用。打磨后刷脫模劑，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。2.1.3 模板安裝前：對承臺頂標(biāo)高和墩身軸線進(jìn)行復(fù)測并做好標(biāo)記，在承臺頂面用 M10砂漿帶找平至承臺設(shè)計(jì)標(biāo)高（承臺施工時預(yù)先預(yù)留2-3cm）,砂漿帶寬度10-15cm,制作要求表面平整，頂面確保在同一平 面內(nèi)。砂漿帶在墩身鋼筋綁扎過程中制作，確保砂漿帶強(qiáng)度滿足施工要 求?；A(chǔ)（承臺）施工完成后，準(zhǔn)確地測放出墩身邊線，對承臺混凝土 表面進(jìn)行鑿毛、清理，校正預(yù)埋并綁扎鋼筋，拼設(shè)腳手架。墩身采用廠 制整體大塊鋼模板，一次澆筑成型，墩身鋼筋及模板采用人工配合吊車 安裝，混

14、凝土在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，料斗入模， 混凝土澆筑完后及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。施工工藝詳見下圖實(shí)體橋墩施工工藝流程圖實(shí)體橋墩施工工藝流程框圖2.2 鋼筋綁扎:2.2.1 鋼筋整體要求：鋼筋在鋼筋場集中加工，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，人工綁扎成形。墩身及頂帽的半成品鋼筋由鋼筋加工場統(tǒng)一下料加工，墩身鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝，頂帽鋼筋在現(xiàn)場的鋼管支架上綁扎成型，完成后用吊車吊裝到頂帽位置。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。2.2.2 鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場的鋼筋必須具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.2.3 鋼筋保

15、護(hù)層要求：為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝采用特殊造型的同級砼墊塊，以增加混凝土表面的美觀性，砼墊塊按照4 個 /m2 呈梅花型布置，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。2.2.4 鋼筋焊接要求：采用搭接電弧焊或幫條焊連接，焊縫長度需滿足相關(guān)規(guī)定。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。2.2.5 鋼筋綁扎要求：鋼筋綁扎過程中，注意設(shè)置橋梁綜合接地，利用兩根不小于16mm勺墩身主筋作為接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼 筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。綜合接地的鋼筋連接時，單邊焊搭接長度不小于

16、100mm焊縫厚度均不小于4mm2.3 腳手架的搭設(shè)2.3.1 腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè), 一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過當(dāng)次立 模頂面以上兩步。2.3.2 每搭完一步腳手架后，應(yīng)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂 直度。2.3.3 嚴(yán)禁將外徑48mml 51mm勺鋼管混合使用，立桿接長除頂層頂 步可采用搭接外，其它各層各步接頭必須采用對接扣件連接；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，且應(yīng)符合下列規(guī)定：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩 個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm各接頭中心至主接點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3.搭接長度不應(yīng)于1m應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件

17、蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。開始搭設(shè)立桿時，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至與墩身預(yù)埋件連結(jié)穩(wěn)固后，方可根據(jù)情況拆除.當(dāng)搭至有連結(jié)墩身預(yù)埋件的構(gòu)造點(diǎn)時，在搭設(shè)完該處的立桿、縱 向水平桿、橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連結(jié)件。2.4 墩身模板安裝2.4.1 墩身鋼筋綁扎完成并經(jīng)自檢、互檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行墩身模板安裝。墩身模板嚴(yán)格按照墩身軸線位置進(jìn)行安裝，墩身模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行。2.4.2 模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩

18、個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在承臺頂上。2.4.3 為確?；炷镣庥^質(zhì)量，在模板安裝過程中，模板拼裝必須 平整嚴(yán)密，在相鄰模板間預(yù)先粘貼雙面膠，避免模板安裝過程中接縫不 嚴(yán)造成漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。模板安裝過程中嚴(yán)格控制垂直度， 確保符合規(guī)范要求。墩身模板安裝完后對模板標(biāo)高、模板安裝情況進(jìn)行 自檢、互檢，確認(rèn)無誤、合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn) 行墩身混凝土澆筑。2.4.4 模板安裝完成后，根據(jù)模板中預(yù)先預(yù)留的？24拉桿孔設(shè)置拉桿，拉桿采用？20圓鋼，在拉桿外設(shè)？24PVCf套筒，套筒伸出墩身模板 外5cm,拉桿端頭設(shè)雙螺帽，螺帽擰緊后要保證模板內(nèi)部尺寸符合圖紙 要

19、求。2.4.5 為保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位，在模 板底部承臺頂面設(shè)？20短鋼筋頭對模板底口進(jìn)行固定。在墩身四周設(shè)置 纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩直徑不小于12mm用緊線器將纜風(fēng)繩鎖緊。2.4.6 橋墩模板檢查：墩臺模板允許偏差和檢驗(yàn)方法廳P項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表向平整度31m靠尺檢查/、少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查/、少于5處4同一梁端兩墊石圖差2測量檢查5墩臺支承墊右頂卸局程0、-5經(jīng)緯儀測量6預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查2.5混凝土澆筑:2.5.1 混凝土準(zhǔn)備：A、 混凝土原材料：水泥、 細(xì)骨料、 粗

20、骨料、 礦物摻和料（粉煤灰）、拌合用水、外加劑等原材料必須符合相關(guān)要求，并檢測合格。B、混凝土拌和前準(zhǔn)備：本墩混凝土計(jì)劃在2 號混凝土拌和站拌料，混凝土配制拌和之前，應(yīng)對所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐仓＿B續(xù)進(jìn)行。開盤前應(yīng)按工地試驗(yàn)室提供的配合比調(diào)整配料系 統(tǒng)，并做好記錄。C混凝土的配料和拌制：混凝土拌和物配料應(yīng)采用自動計(jì)量裝置，粗、細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時測定，并按實(shí)際測定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量；禁止拌和物出機(jī)后加水?；炷猎诎韬蜁r，應(yīng)按選定的理論配合比換算成施工配合比，計(jì)算每盤混凝土實(shí)際需要的各種材料量。減水劑可采溶劑型。為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌和

21、時其溶液宜用后添法。采用溶劑型減水劑時，其含水量應(yīng)計(jì)入拌和總用水量?；炷涟韬衔镏胁坏脫接眉託鈩┖透鞣N氯鹽。混凝土原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計(jì)）：膠凝材料（水泥、摻合料等）±1%；外加劑±1%；骨料±2%；拌合用水±1%。這是控制混凝土的關(guān)鍵。攪拌混凝土前，應(yīng)嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料的含水量的變化，以便及時調(diào)整施工配合比。攪拌時，宜先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇希⒗^續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上?/p>

22、每一階段的攪拌時間不宜少于30s,總攪拌時間不宜少于2min,也不宜超過3 min?；炷僚浜媳葢?yīng)考慮強(qiáng)度、彈 模、初凝時間、工作度等因素并通過試驗(yàn)來確定。D混凝土運(yùn)輸a、開盤前，應(yīng)檢查并采取措施保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ⒏鶕?jù)運(yùn)輸線路 長度、運(yùn)輸能力及混凝土泵車泵送速度等因素確定合理的灌車數(shù)量。b、運(yùn)輸工具的選用，應(yīng)能確保澆筑工作連續(xù)進(jìn)行，運(yùn)輸能力與混凝土攪拌機(jī)的攪拌能力相匹配的運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸混凝土。這是確?；炷潦?工是否順利的機(jī)具保證。c、 要保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的塌落度和含氣量等工作性能。d、 本墩混凝土澆筑采用泵車送料，因此混凝土除

23、必須滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性的要求外，尚應(yīng)使混凝土滿足可泵性的要求。e、 采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送已攪拌好的混凝土?xí)r，運(yùn)輸過程中宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動，當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。2.5.2 混凝土澆筑：A混凝土澆筑前對鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。隨時檢查預(yù)埋螺栓、預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時校正。R澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度， 并指定專人作重復(fù)性檢查，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4 個 / m綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。C混凝土入模前，應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度

24、、塌落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能，符合要求的混凝土方可入模澆筑。D、 當(dāng)采用插入式振動器振搗，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍（一般控制在30-40cm）,與模板保持510cm的間距，插入下層 5cm 左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。E、硅的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度，特別是對高性能耐久性混凝土，如果過振，就會出現(xiàn)離析現(xiàn)象。F、混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續(xù)

25、澆筑。嚴(yán)禁各種機(jī)械設(shè)備碰撞墩身模板和鋼管腳手架，必要時設(shè)專人檢查模板、支架等支撐情況，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。G墩臺周圍、頂部分別采用塑料薄膜及草袋覆蓋，并覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5時，不進(jìn)行灑水?；炷敛捎米詣佑?jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。H混凝土的澆筑時的自由傾落高度不得大于 2.0m,當(dāng)大于2.0m時, 應(yīng)采用串筒、漏斗等器具輸送混凝土，串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1.0m,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。I 、 混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，不得隨意留置施工縫。如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間，若超過允許間斷時間，按工作

26、縫處理。J、混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于300mm（采用泵送混凝土）。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部應(yīng)先澆入 50100mnff的水泥砂漿。K、硅澆筑必須堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（領(lǐng)工員、技術(shù)和試驗(yàn)人員）， 人、 機(jī)、 料每一個環(huán)節(jié)都準(zhǔn)備就緒，具備條件后方可施工，不得盲目施工。3. 模板拆除墩身混凝土澆筑完成待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行模板拆模（一般在 48 小時后） ，模板拆除采用人工配合吊車進(jìn)行，拆除模板過程中要輕拿輕放，避免沖擊力過大造成模板變形，影響今后墩身施工外觀質(zhì)量。拆模過程中嚴(yán)禁用大錘直接敲擊模板，以免損壞混凝土外觀質(zhì)量。模板拆除完成后及時運(yùn)到下個墩身施工部位集中堆放整齊。4

27、. 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，必須設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)對重要性結(jié)構(gòu)物進(jìn)行溫度監(jiān)控，必要時要定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土的溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。5. 首件橋墩施工現(xiàn)場試驗(yàn)5.1 現(xiàn)場試驗(yàn)制作：標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)和隨墩身同條件養(yǎng)護(hù)各制作兩組，由現(xiàn)場專職實(shí)驗(yàn)人員按規(guī)范要求制作。5.2 現(xiàn)場混凝土性能抽檢5.2.1 塌落度：采用雙控檢測，首先在攪拌站首盤混凝土檢測，然后再澆筑地點(diǎn)每50 m3混凝土取樣檢驗(yàn)一次，要

28、求達(dá)到泵送要求。5.2.2 含氣量：在攪拌站及施工現(xiàn)場都檢測，在現(xiàn)場檢測兩次，要求在現(xiàn)場每50吊混凝土取樣檢驗(yàn)一次，本墩在現(xiàn)場檢查四次，要求含氣量不小于5.0%。6. 施工注意事項(xiàng)6.1 墩身采用大塊鋼模板，墩身一次立模到頂，一次澆注成型。6.2 外加劑：所使用的外加劑使用前必須經(jīng)過試驗(yàn)室鑒定合格后使用。6.3 原材料：用同一廠同一標(biāo)號的水泥，砂石料也必須來自同一料場，同一材質(zhì)。6.4 墩身施工完畢，對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并標(biāo)出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，排除積水將孔口封閉。6.5 施工中確保支承墊石鋼筋網(wǎng)片位置正確，墊石頂面平整

29、，高程符合設(shè)計(jì)要求。6.6 混凝土灌注前，檢查橋墩排水管、橋墩吊籃、接地端子等是否按設(shè)計(jì)預(yù)埋和布置。6.7 墩臺施工完成后支承錨栓孔或防震落梁支架等預(yù)留孔，應(yīng)排除雜物、積水后將孔口臨時封閉，待架梁或安裝支架前，打開預(yù)留孔沖洗干凈后方可安裝，桿件安裝后應(yīng)及時采用砂漿或混凝土灌注封閉。預(yù)留 孔的孔徑及深度，應(yīng)與安裝桿件的尺寸及長度相適應(yīng)，不得隨意加大、 加深，該部位的施工質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)掌握。6.8 施工應(yīng)盡量減少基礎(chǔ)施工與墩身施工的間隔時間，以防止混凝 土收縮不同期引起的墩身混凝土開裂。6.9 施工作業(yè)平臺：根據(jù)本墩柱的特點(diǎn)及高度，采用鋼管腳手架搭 設(shè)施工平臺，在模板四周搭設(shè)雙排鋼管腳手架，腳手架在兩

30、個互相垂直 的方向與墩身模板加以固定并設(shè)置剪刀撐和斜撐，底部支承在承臺頂。6.10 墩身施工預(yù)埋件細(xì)目：預(yù)留支座螺栓孔、吊籃預(yù)埋件、綜合接地鋼筋及端子、橋墩排水管、 防震落支架預(yù)留孔、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) 六、質(zhì)量檢驗(yàn)1 .模板及支架模板及支架的允許偏差及檢驗(yàn)方法見上表。墩臺模板允許偏差和檢驗(yàn)方法廳P項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表向平整度31m靠尺檢查/、少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查/、少于5處4同一梁端兩墊石圖差2測量檢查5墩臺支承墊右頂卸局程0、-5經(jīng)緯儀測量6預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查2 .混凝土墩臺允許偏差和檢驗(yàn)方

31、法混凝土墩臺允許偏差和檢驗(yàn)方法廳P項(xiàng)目允許偏差（mm檢驗(yàn)方法1墩臺前后、左右邊緣距 設(shè)計(jì)中心線尺寸±20測量檢查/、少 于5處2橋墩平向扭角23表向平整度51m靠尺檢查/、 少于5處4支承墊石頂血圖程0, -105預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5七、沉降觀測點(diǎn)的埋設(shè)墩臺施工時按設(shè)計(jì)要求設(shè)置永久性高程觀測點(diǎn)，并在施工完成、架 梁前和竣工驗(yàn)交前進(jìn)行觀測。八、首件橋墩施工混凝土控制1. 混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)控制在進(jìn)行混凝土施工前，必須對所用混凝土進(jìn)行施工前、施工過程、 施工后檢驗(yàn)。施工前檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格后方可施工；施工過程檢驗(yàn)項(xiàng) 目出現(xiàn)不合格時，應(yīng)分析原因，及時調(diào)整，待合格后方可繼續(xù)施工，施 工后檢驗(yàn)項(xiàng)目

32、應(yīng)和施工前、施工過程檢驗(yàn)項(xiàng)目共同作為質(zhì)量評定和驗(yàn)收 的依據(jù)。1.1 施工前檢驗(yàn)1.1.1 對混凝土用水泥、骨料、礦物摻合料、外加劑、水等主要原 材料的產(chǎn)品合格證及出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行進(jìn)場核查。核查結(jié)果符合客 運(yùn)專線高性能混凝土的技術(shù)要求。1.1.2 應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工要求復(fù)檢施工配合比混凝土的拌合物性能，核查配合比試拌過程以及相關(guān)混凝土的力學(xué)性能、抗裂性能以及耐久性能試驗(yàn)結(jié)果。1.2 施工過程檢驗(yàn)1.2.1 通過對混凝土所用原材料的品質(zhì)進(jìn)行日常檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足技術(shù)條件的有關(guān)要求，混凝土質(zhì)量必須從源頭抓起。1.2.2 對混凝土拌合物性能、混凝土力學(xué)性能、混凝土耐久性進(jìn)行日常檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)

33、和施工要求。1.3 施工后檢驗(yàn)1.3.1 要用肉眼或放大鏡觀察實(shí)體結(jié)構(gòu)表面是否存在非外力裂縫，如出現(xiàn)，其最大寬度不得大于 0.2mm預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)。1.3.2 采用無損檢測方法進(jìn)行混凝土保護(hù)層厚度的檢測，檢測結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。1.3.3 對混凝土的電通量、抗凍性的檢驗(yàn)，是在混凝土的實(shí)體結(jié)構(gòu)上隨機(jī)鉆芯抽取混凝土的芯樣進(jìn)行檢驗(yàn)。2. 混凝土拆?？刂苹炷敛鹉r的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時，側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時, 方可拆除。芯?；蝾A(yù)留孔洞的內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拆除。3. 混凝土的防裂控制3.1

34、 分層澆筑混凝土3.1.1 混凝土采用分層連續(xù)灌注，分層厚度宜為30cm。3.1.2 混凝土澆筑順序采取橫橋方向攤鋪，待 30cm 厚的薄層混凝土全斷面布料完畢，再重復(fù)沿橫橋方向澆筑混凝土。3.1.3 混凝土振搗采用50 mm和70 mm插入式振搗器，振搗深度對于大面積分層澆筑混凝土，如果下層混凝土即將初凝或已進(jìn)入初凝，則振搗棒振搗時不宜插入下層，以達(dá)下層表面為宜，如下層混凝土未達(dá)初凝可插入下層5 cm ，保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實(shí)度，防止漏振和過振，確保質(zhì)量良好。3.2 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)的及時性及有效性混凝土的養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度及溫度控制，其養(yǎng)護(hù)的具體措施是首先包裹一層薄的塑料膜，然后用濕潤的土工布等保濕材料包裹，外面再