項目工程施工方案編制

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-179編號：_項目工程施工方案編制審核：_時間：_單位：_項目工程施工方案編制用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項與任務(wù)過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。項目工程施工方案的編制一、定義：施工的具體實施計劃和所用的技術(shù)。施工方案是根據(jù)一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構(gòu)方案（各職能機構(gòu)的構(gòu)成、各自職責(zé)、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負責(zé)人、各機構(gòu)負責(zé)人、

2、各專業(yè)負責(zé)人等）、技術(shù)方案（進度安排、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)案、重大施工步驟預(yù)案等）、安全方案（安全總體要求、施工危險因素分析、安全措施、重大施工步驟安全預(yù)案等）、材料供應(yīng)方案（材料供應(yīng)流程、接保檢流程、臨時（急發(fā)）材料采購流程等），此外，根據(jù)項目大小還有現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等等。施工方案是根據(jù)項目確定的，有些項目簡單、工期短就不需要制訂復(fù)雜的方案。二、組織結(jié)構(gòu)方案1、組織機構(gòu)：把人力、物力和智力等按一定的形式和結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)共同的目標、任務(wù)或利益有秩序有成效地組合起來而開展活動的社會單位。a行政組織機構(gòu)是依法建立的國家公務(wù)機構(gòu)的一種，是為執(zhí)行一定的方針政策而提供公共服務(wù)的社會單位b企業(yè)的組織機構(gòu)1）

3、管理幅度和管理層次管理幅度是指一個人能直接高效地領(lǐng)導(dǎo)下屬人數(shù)的限度，或稱管理面的寬度。管理幅度的意義在于如果沒有這個限度，一個人不能直接和有效地領(lǐng)導(dǎo)指揮成百上千的人，那么所有的管理職能均集中于老板身上，但老板一個人受精力、體力、時間和知識的限制，被管理的人數(shù)太多，面太寬，既管不好，也管不了。管理層次就是在職權(quán)等級鏈上所設(shè)置的管理職位的級數(shù)。管理幅度和管理層次是兩個相對的概念。管理幅度大，則管理層次少；管理幅度小，則管理層次多。2）指揮及管理、任務(wù)目標已經(jīng)職責(zé)企業(yè)上下級之間應(yīng)有對應(yīng)性，一個下級只對一個上級負責(zé)，不越級指揮和管理，命令和指揮才存在統(tǒng)一性。同時，既能夠讓上級了解下屬的工作情況，也能夠

4、讓下屬充分理會上司的意圖。各崗位的職責(zé)與職權(quán)間必須存在對應(yīng)性。即承擔(dān)什么樣的責(zé)任，就應(yīng)該賦予什么樣的權(quán)力。企業(yè)管理組織為了保證完成任務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)的目標，把每一個職工的力量集中起來組成一個整體，而且使各自明確自己的任務(wù)，圍繞企業(yè)的總目標運轉(zhuǎn)。企業(yè)組織設(shè)計應(yīng)以事為中心，因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。3）要具備一定的彈性組織結(jié)構(gòu)既要嚴謹又不能規(guī)定過死，需具有一定的彈性，能適應(yīng)新情況的變化，尤其是需適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的變化。戰(zhàn)略決定組織架構(gòu)，有什么樣的戰(zhàn)略就有什么樣的組織架構(gòu)；另一方面，組織架構(gòu)又支持戰(zhàn)略的發(fā)展，是實施戰(zhàn)略的一項重要工具，一個好的企業(yè)戰(zhàn)略要通過與企業(yè)相適應(yīng)的組織架構(gòu)去完成方能起作用。2、技術(shù)方案技

5、術(shù)方案是為研究解決各類技術(shù)問題所提出的辦法與對策。包括科研方案、計劃方案、設(shè)計方案、施工方案、施工組織設(shè)計、投標流程中的技術(shù)標文件、大型吊裝作業(yè)的吊裝作業(yè)方案、生產(chǎn)方案、管理方案、技術(shù)措施、技術(shù)路線、技術(shù)改革方案。在實際工作中,對技術(shù)方案的提出有兩種情況:根據(jù)需要提出某種技術(shù)方案，比如某地區(qū)缺電，提出建設(shè)核電站的技術(shù)方案，為了評價這個技術(shù)方案的經(jīng)濟效果，又必須同其他技術(shù)方案進行比較。其他技術(shù)方案稱做“替代技術(shù)方案”，簡稱“替代方案”。為了解決某個技術(shù)經(jīng)濟問題，一開始就提出幾種不同的技術(shù)方案。比如為了解決運輸問題，提出建鐵路、修公路和開辟水運等三個技術(shù)方案。為了評價這三個方案的經(jīng)濟效果，需要在這三者之間進行技術(shù)經(jīng)濟比較。這三個方案都可稱做“替代方案”，它們之間可以互相替代。技術(shù)方案的確定和替代方案的選擇，要從實際出發(fā)，必須經(jīng)過認真的調(diào)查研究。技術(shù)方案一般具有現(xiàn)場可指導(dǎo)性，在我國一般來說，技術(shù)方案的編制需要有一定的現(xiàn)場工作經(jīng)驗的專門技術(shù)型人才來編制。技術(shù)方案一旦經(jīng)過相關(guān)部門的審核生效，各審核單元將負相應(yīng)的責(zé)任、甚至法律責(zé)任。在近代中國史上，曾發(fā)生過因技術(shù)方案編制缺陷或不合理而造成重大人員傷亡及其