車行道路施工方案

1、第一章、工程概況1 .工程概況 21.1 擬建道路工程概況 21.2 現(xiàn)狀存在的主要技術(shù)問題 21.3 工期要求 21.4 質(zhì)量要求 22 .路面施工的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 33 .施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 54 .機(jī)械材料用量及勞動(dòng)力計(jì)劃 74.1 機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃 74.2 材料使用及進(jìn)場計(jì)劃 84.3 勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)戈U 85 .道路工程施工方法 95.1 道路工程施工測量 95.2 路A、品& B、品& C新建瀝青混凝土路面施工 115.3 路D品& E銃刨改造瀝青混凝土路面施工 145.4 路F體育場二層平臺下鋼筋殮路施工 165.5 路D路E基層處理的特別方案 166 .質(zhì)量保

2、證措施 196.1 支持性文件（標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖籍） 196.2 質(zhì)量目標(biāo) 196.3 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)匯編 196.4 質(zhì)量保證體系 226.5 質(zhì)量保證措施 237 .雨季施工措施 277.1 雨季施工保證體系 277.2 雨季施工準(zhǔn)備 277.3 雨期施工技術(shù)措施 277.4 雨季施工專項(xiàng)措施 277.5 雨期施工機(jī)械材料設(shè)備表 288 .其他主要施工管理措施 298.1 技術(shù)保證措施 298.2 工期保證措施 308.3 安全、消防管理措施 308.4 文明施工管理措施 328.5 環(huán)境保護(hù)措施 338.6 降低成本措施 368.7 技術(shù)資料及信息管理措施 368.8 成品保護(hù)措施 37

3、【施工方案】11第一章、工程概況1 .工程概況1.1 擬建道路工程概況園區(qū)內(nèi)原有現(xiàn)狀瀝青混凝土外環(huán)路和內(nèi)環(huán)路，本次為局部新建、大面改造。新建瀝青混凝土路面：外環(huán)路東南入口和西南入口需改造與在建的奧體中路 相接，需新建瀝青混凝土路面及入口為8100 m2,路面寬度同原外環(huán)路15m入口同奧體中路接順；綜合訓(xùn)練館周邊新建內(nèi)環(huán)路350m約合2450m。銃刨改造瀝青混凝土路面：外環(huán)路除上述新建部分外其余 21000余平米全部 銃刨4cm,后鋪設(shè)AC-16細(xì)粒瀝青混凝土路面40厚；現(xiàn)有內(nèi)環(huán)瀝青混凝土路面 9200平米全部銃刨9cm,后鋪設(shè)AC-25粗粒瀝青混凝土路面50厚、AC-16細(xì)粒 瀝青混凝土路面4

4、0厚。另外新增加中心體育場二層平臺下部 810m不等寬約6900m鋼筋混凝土道 路新建。將本工程擬建的各條道路命名如下：道路A-外環(huán)路東南入口新建瀝青道路道路B-外環(huán)路西南入口新建瀝青道路道路C- 綜合訓(xùn)練館新建內(nèi)環(huán)瀝青道路道路d-內(nèi)環(huán)路銃刨改造瀝青道路道路e-外環(huán)路銃刨改造瀝青道路道路F-體育場二層平臺下鋼筋混凝土道路各條道路的平面位置分布詳見圖1-1道路工程平面分布圖1.2 現(xiàn)狀存在的主要技術(shù)問題道路D道路E （內(nèi)環(huán)外環(huán)舊瀝青混凝土路面）因?yàn)榍捌诟鞣N管線穿越，有 多處橫斷處，路基已經(jīng)破壞，尤其是道路D內(nèi)環(huán)路新建燃?xì)飧删€與路順行，通長 約1m寬范圍內(nèi)路基已經(jīng)挖除。已破除部分的路基如果處理不好

5、，不可避免產(chǎn)生 不均勻沉降，導(dǎo)致路面局部下陷，瀝青路面層開裂等質(zhì)量事故，因此已破壞路基 的處理是改造瀝青路面需主要解決的技術(shù)問題。新建瀝青混凝土路面下有新建雨水管線，新建雨水井周圍難以夯實(shí)，井周圍的路基處理是新建瀝青路面需主要解決的技術(shù)問題。1.3 工期要求2007年9月份測試賽將在奧體中心體育場和英東游泳館舉行，為滿足測試 賽的交通需求，2007年8月底必須保證道路A（東南入口新建瀝青路）、道路B（西 南入口新建瀝青路）、道路C（綜合訓(xùn)練館新建內(nèi)環(huán)瀝青路）、道路D（內(nèi)環(huán)路銃刨 改造瀝青道路）施工至粗粒瀝青混凝土面層；道路F（體育場二層平臺下鋼筋混凝 土道路）全部施工完畢。上述道路的細(xì)粒瀝青混

6、凝土面層施工及道路 E（外環(huán)路銃 刨改造瀝青道路）的工期可以拖后至2007年10月底完成。1.4 質(zhì)量要求作為本市政工程的重要分部，道路工程的質(zhì)量要求按照 DBJ01-11-2004城 鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。道路 A、道路B路基質(zhì)量按照城 市次干路標(biāo)準(zhǔn)控制，道路 G道路D道路F路基質(zhì)量按照支路標(biāo)準(zhǔn)控制?！臼┕し桨浮?第一章、工程概況2 .路面施工的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置出于路面工程施工范圍大，質(zhì)量要求高，特成立生產(chǎn)小組、質(zhì)量控制小組和 保障小組。路面施工管理組織框架序 號小組 名稱職務(wù)姓名性 別又 化程 度備注1總負(fù) 責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理劉向陽男本 科協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源事宜2生產(chǎn) 小組生產(chǎn)經(jīng)理局春

7、男本 科綜合協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場內(nèi)外部事宜3土建工長劉艷國/余 連發(fā)男本 科1、分管分包作業(yè)班組1,完成路A、路B、 路F的施工2、做好路床、底基層、基層的隱蔽記錄3、做好瀝青混凝土進(jìn)場、攤鋪測溫記 錄；做好碾壓瀝青混凝土測溫記錄4、做好施，日志4土建工長丁鵬珠男專 科分管分包作業(yè)班組2,完成路C、品& D 的施工,其余同劉艷國5土建工長劉艷國男本 科分管分包作業(yè)班組3,完成路F的施工， 其余同劉艷國6分包作業(yè)班 組1先后完成路A品& B的施工7分包作業(yè)班 組2先后完成路G品& D的施工8分包作業(yè)班 組3先后完成路F的施工9量小 質(zhì)制組 控項(xiàng)目總工周遠(yuǎn)智男本 科綜合協(xié)調(diào)技術(shù)問題

8、及解決，綜合管理質(zhì) 量控制小組1 0經(jīng)理助理管濱男本 科協(xié)助項(xiàng)目總工完成具體技術(shù)問題解決 方案的制訂11測量員李小龍男本 科1、路床施工前測量原狀地坪標(biāo)高，繪 制縱斷面地形圖2、路床施工前測放大致邊線3、路床標(biāo)圖基本到包并壓實(shí)后測放中 線樁、邊線樁4、底基層碾壓完畢后，重新測放已破 壞的中線樁、邊線樁5、上部基層施工完畢后，鋪油前重新 測放中線樁、邊線樁并配合現(xiàn)場指導(dǎo)攤鋪 機(jī)導(dǎo)向板的安裝6、瀝青路面施工完畢，復(fù)核高程，形 成路向平整度檢查記錄12測量員李樂男本 科13試驗(yàn)員局茜楠女本 科1、 底基層施工前完成灰土和素土土工擊實(shí)試驗(yàn)2、 路床填方分層環(huán)力取樣，挖方 在路床碾壓密實(shí)后表層卜30cm

9、范圍 內(nèi)取樣檢驗(yàn)密實(shí)度3、 混合料進(jìn)場后，使用前完成擊實(shí)試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度、含灰量試驗(yàn)?！臼┕し桨浮?3第一章、工程概況4、 混合料基層施，完畢，濯砂法 測定混合料基層的壓實(shí)度5、 瀝青混凝土面層施工完成后, 鉆孔取樣，采用蠟封法測定瀝青混合 料的壓實(shí)度14質(zhì)檢員李貿(mào)華男專 科密切巡視施工現(xiàn)場，對不符合操作規(guī) 范，可能產(chǎn)生質(zhì)量隱患的部位和班組下發(fā) 整改通知單15資料員陳潔女本 科及時(shí)整理收集施工資料，使施工質(zhì)量的 控制過程具后可追溯性16保障 小組機(jī)電工長余連發(fā)男本 科保證現(xiàn)場施工的用水用電正常 保證夜間施工的照明器具正常17材料員楊小東男本 科保證材料的及時(shí)進(jìn)場18安全員士榮男本 科密切巡視現(xiàn)場

10、，對違反安全和環(huán)保作業(yè) 的行為進(jìn)行處罰和整改,確保工程的環(huán)境 安全環(huán)保19預(yù)算員熊輝女本 科就經(jīng)濟(jì)方面與甲方溝通,給與項(xiàng)目足夠 的經(jīng)濟(jì)保障【施工方案】#第一章、工程概況3 .施工部署及進(jìn)度計(jì)劃在測試賽前須完成白新建瀝青路面 1萬余平米，新建的鋼筋砂路面約 7000 平米，改造瀝青路面8000余平米。具體工作量如下：峰號位置回枳計(jì)劃安排路A外川、路東南側(cè)新建冊青 路約4111平米由劉艷國、余連 發(fā)負(fù)責(zé)分包作業(yè)班組1 在8月底完成路B外環(huán)路西南側(cè)新建浙青 路約4313平米路C綜合訓(xùn)練得新建內(nèi)環(huán)瀝 青路約2542平米由丁鵬珠、王儉 廷分包作業(yè)班組2 在8月底完成路D內(nèi)環(huán)改造瀝青路約8200平米路F體

11、育場二層平臺下新建 鋼筋碎路向及排水溝約7000余平米, 排水溝約700余米由劉艷國負(fù)責(zé)分包作業(yè)班組3 在8月底完成從上面的數(shù)據(jù)可以看出在 8月底測試賽舉行前須完成的作業(yè)量是相當(dāng)大 的，為了保證工期，必須采取平行施工，我們擬劃分為三個(gè)作業(yè)班組分別由三 位綜合工長負(fù)責(zé)，具體部署及進(jìn)度計(jì)劃如下：團(tuán)隊(duì)A（劉艷國、余連發(fā)/作業(yè)班組1）:a.20077102007.8.1 完成路A的作業(yè)至無機(jī)料基層攤鋪碾壓完畢，結(jié)束 路A中占用勞動(dòng)力較多的工序；與此同時(shí)完成路B路床開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，路床下 雨水管線施工并回填完畢，路床碾壓完畢；b.2007.8.22007.8.21 路A處勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移至路B,完成路B的作業(yè)

12、至無機(jī)料 基層攤鋪碾壓完畢，同時(shí)路A無機(jī)料基層養(yǎng)生完畢后依次完成透層油灑布、粗粒瀝青混凝土攤鋪碾壓、道牙安裝、人行步道鋪磚（鋪裝方法具體詳見地面磚施工 方不）；c.2007.8.212007.8.31 路B無機(jī)料完成養(yǎng)生后依次完成透層油灑布、粗粒 瀝青混凝土攤鋪碾壓、道牙安裝，人行步道磚鋪貼甩項(xiàng)至鋪裝大面展開時(shí)完成。團(tuán)隊(duì)B（丁鵬珠/作業(yè)班組2）:a. 2007.7.102007.8.1完成路D手球訓(xùn)練館和綜合體育館北側(cè)部分基層處 理（包括道路北側(cè)的貴賓停車位的舊面磚挖除及其基層處理）；同時(shí)完成路D英東游泳館和綜合訓(xùn)練館北側(cè)道路北側(cè)的貴賓停車位舊面磚挖除；同時(shí)完成路 C 南側(cè)不受通訊和燃?xì)夤芫€影

13、響部位的路床以上障礙物及余方的清理工作，并完成路床下雨水管線的施工及回填。b.2007.8.22007.8.22 完成手球訓(xùn)練館和綜合體育館北側(cè)路 D舊路面清洗 和銃刨、道牙安裝、貴賓停車位鋪裝；同時(shí)完成路D英東游泳館和綜合訓(xùn)練館北 側(cè)部分基層處理（包括道路北側(cè)的貴賓停車位基層處理）、路D舊路面的清洗和 銃刨、路D北側(cè)道牙安裝、貴賓停車位鋪裝的 70%同期完成路C北側(cè)受通訊和 燃?xì)夤芫€影響部位的路床清理，整條路 C的基層施工至無機(jī)料基層攤鋪碾壓完c.2007.8.222007.8.31完成英東游泳館和綜合訓(xùn)練館北側(cè)的剩余貴賓停車位鋪裝；最后待路C無機(jī)料基層養(yǎng)生完成后，內(nèi)環(huán)路 G D整體灑布透層

14、油、 攤鋪碾壓粗粒瀝青混凝土面層。團(tuán)隊(duì)C （劉艷國/作業(yè)班組3）:a. 2007.7.152007.8.1完成路F體育場南看臺、西看臺、北看臺垃圾清理 和路床整平，并清理老排水溝完畢。b. 2007.8.12007.8.20完成路F體育場南看臺、西看臺、北看臺下的部分 鋼筋綁扎及混凝土澆筑壓光；同時(shí)完成路F東看臺垃圾清理和路床整平，并清理 老排水溝；同期完成南看臺、西看臺、北看臺排水溝修復(fù)工作的70%c. 2007.8.212007.8.31完成路F體育場東看臺下的鋼筋綁扎及混凝土路【施工方案】55第一章、工程概況面澆筑壓光；同時(shí)完成剩余老排水溝的修復(fù)工作【施工方案】#第一章、工程概況4 .機(jī)

15、械材料用量及勞動(dòng)力計(jì)劃4.1 機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃(1) 土方作業(yè)機(jī)械選用本分部工程施工時(shí)存在大量土方和渣土外運(yùn)，為了滿足土方作業(yè)配備2臺日 立EX100反鏟挖掘機(jī)，4臺大宇DHV55、型挖掘機(jī)，6臺T140推土機(jī)，50臺CA142 自卸車。(2)路面基層及面層作業(yè)設(shè)備的選擇本工程需銃刨舊瀝青混凝土路面 4萬余m,新建瀝青混凝土道路8000 m2, 外環(huán)瀝青路面為15m舊路面上有檢查井蓋、鑄鐵算子等。根據(jù)以上情況和工作量，配備16t振動(dòng)壓路機(jī)兩臺壓實(shí)基層，乳化瀝青噴灑 車一臺噴灑下透層和上封層，瀝青攤鋪機(jī)選用華晨華通HP95兩臺，最大攤鋪寬度9.5m,最大攤鋪厚度320mm最大攤鋪速度17m/min,

16、配套雙鋼輪主路機(jī)兩臺； 銃刨舊路配備兩臺德國維特根 2000DCS路面銃刨機(jī)聯(lián)合作業(yè)，每臺銃刨機(jī)配備 3輛斯太爾汽車清運(yùn)渣土，配備 LX-1000c小型銃刨機(jī)補(bǔ)銃檢查井蓋、雨水算子 及路面不平未銃刨到的路面。(3)機(jī)械設(shè)備管理措施為保證施工機(jī)械在施工過程中運(yùn)行的可靠性，采取以下措施：1)加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng)，對機(jī)械零部件的采購儲(chǔ)存。2)對挖掘機(jī)、電焊機(jī)、壓路機(jī)等于生產(chǎn)相關(guān)的重要機(jī)械設(shè)備，落實(shí)定期檢 查制度。3)為保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，項(xiàng)目備齊兩套常用設(shè)備配件，維修人員長駐 現(xiàn)場，確保發(fā)生故障在2小時(shí)內(nèi)修復(fù)。擬投入的主要機(jī)械設(shè)備表序 號機(jī)械或設(shè) 備名稱型號規(guī)格陰 量額定功 率或特征(KW)備注進(jìn)

17、退場時(shí) 問1 反鏟挖1m日 立EX-1002臺1.0m3路基2007.7 .10-2007.9 o 小反鏟 2e®a大 宇DHV554臺0.553 m路基2007.7 .10-2007.9 .33 推土機(jī)T1406臺103KW路基2007.7 .10-2007.9 .34 自卸車CA14250臺5T路基2007.7 .10-2007.9-5 節(jié)分機(jī)Y90-4,1 .0KW,380V6臺2.2KW路基.3 2007.7 .10-2007.9.36 壓路機(jī)3Y12/142臺12T道路2007.7 .10-2007.937 壓路機(jī)SD1752 臺16T道路2007.7 .10-2007.9

18、 .38 攤鋪機(jī)華晨華通 HP952 臺133KW瀝青路 面2007.8 .2-2007.9.3【施工方案】77第一章、工程概況號機(jī)械或設(shè) 備名稱型號規(guī)格數(shù) 量額定功 率或特征(KW)備注進(jìn)退場時(shí) 問9 銃刨機(jī)德國維特根2000DC2 臺瀝青路 面改造2007.8 .2-2007.9.301 小型銃 刨機(jī)LX-1000 C6臺瀝青路 面改造2007.8 .2-2007.9.34.2 材料使用及進(jìn)場計(jì)劃(1)工程實(shí)體材料進(jìn)場計(jì)劃主要材料需用計(jì)劃表號序名稱規(guī)格數(shù) 量進(jìn)場時(shí)間1 混凝土C25840M32007.8.1 起分批進(jìn) 場2 白灰480 T2007.7.15 起分批進(jìn) 場3石灰粉煤灰穩(wěn)定3石

19、300 0M32007.7.15 起分批進(jìn) 場4瀝吉混凝土500M32007.8.2 起分批進(jìn) 場5 透水磚100*200*6 0460 0M22007.8.2 起分批進(jìn) 場注：以上數(shù)據(jù)為估算，不作為結(jié)算依據(jù)。4.3 勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)工程量情況及作業(yè)班組劃分情況勞動(dòng)力需求如下 作業(yè)班組1施工路A品& B,需要?jiǎng)趧?dòng)力40人； 作業(yè)班組2施工路G品& D,需要?jiǎng)趧?dòng)力60人； 作業(yè)班組3施工路F,需要?jiǎng)趧?dòng)力40人。【施工方案】#第一章、工程概況5 .道路工程施工方法園區(qū)內(nèi)原有現(xiàn)狀瀝青混凝土外環(huán)路和內(nèi)環(huán)路， 本次僅為局部新建，大面改造5.1 道路工程施工測量5.1.1 人員及儀器配置

20、人員配備：測量負(fù)責(zé)人由測量專業(yè)畢業(yè)的長期從事大型工程測量的高級工程師擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)測量工作質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)方案編制與實(shí)施；測量工程師1名，負(fù)責(zé)日常軸線、標(biāo)高測量及內(nèi)業(yè)資料等；各作業(yè)隊(duì)配備專職或兼職測量員， 負(fù)責(zé)日常測量放線工作。儀器設(shè)備配置見下表：儀器配置表序 號名稱型號規(guī) 格精度指 標(biāo)數(shù)量用途1全站儀2mm + 2ppm1臺布設(shè)測量控制網(wǎng)2電子經(jīng)緯 儀J222臺測設(shè)軸線、管線、道路線投 測3水準(zhǔn)儀S3± 3mm4臺標(biāo)圖傳遞4鋼尺50mI級4把軸線量測5對講機(jī)2對通訊聯(lián)絡(luò)以上儀器設(shè)備均經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局檢定合格。5.1.2 場區(qū)控制網(wǎng)的測設(shè)1）場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則及要求a.平面控制先從整

21、體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則 b.軸線控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖等進(jìn)行。c.控制點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。d.要求見下表平面控制網(wǎng)布設(shè)技術(shù)要求等 級測角中誤差（mB）邊長相對中誤多（k）一 級±91/240002）平面控制網(wǎng)的布設(shè)我測量人員接到業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)成果后，使用2級電子全站儀對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，無誤后開始測設(shè)坐標(biāo)控制網(wǎng)。對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)踏勘，共布設(shè) 11 個(gè)臨時(shí)坐標(biāo)點(diǎn)（N1N11）。這些點(diǎn)要能覆蓋整個(gè)現(xiàn)場，利用這些坐標(biāo)控制點(diǎn)作為 施工放線依據(jù)。由于臨時(shí)坐標(biāo)點(diǎn)易受破壞，需在奧體向區(qū)外布設(shè)5個(gè)坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)。坐標(biāo)點(diǎn)用水泥鋼

22、釘和紅油漆做標(biāo)記（若是未硬化處，則要挖坑埋設(shè)預(yù)埋件），并編號、繪制點(diǎn)位圖做好記錄。坐標(biāo)點(diǎn)布設(shè)完畢，使用高精度電子全站儀，測出各 點(diǎn)的坐標(biāo)。為保證精度，必須測 2 個(gè)測回?！臼┕し桨浮?9第一章、工程概況1GXZMJ4GXZM-N10中心體育館英東游泳館3，能源機(jī),奧體中心體育場NU GXZM-1J5N5N86噌ZM2區(qū)綜合訓(xùn)練館V說明:# N坐標(biāo)臨時(shí)點(diǎn)1、為防止受破壞，坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)1 5布設(shè)在奧體園區(qū)外的道路上；2、為便于放線，在奧體園區(qū)內(nèi)布置11個(gè)坐標(biāo)臨時(shí)點(diǎn)，這些點(diǎn)要隨時(shí)補(bǔ)充、恢復(fù)。圖例:坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)現(xiàn)狀交通道路其他單位硬質(zhì)圍擋大門坐標(biāo)控制點(diǎn)布置及引測示意圖'-"ir mm坐標(biāo)

23、點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖5.1.3 道路工程主要測量方法a.根據(jù)道路敷設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測出中線上各里程樁和加樁處的地面高 程，然后根據(jù)測得的高程和相應(yīng)的里程樁號繪制縱斷面圖。縱斷面圖表示出道路中線上地面的高低起伏和坡度陡緩情況。b.由于本工程場區(qū)地形變化不大，局部有起伏，只作局部橫斷面測量。根據(jù) 縱斷面圖和局部橫斷面圖，可計(jì)算出土方量。c.路基施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。d.路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路 基施工樁。施工過程中，要注意保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。e.填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。在據(jù)路床頂5.1.4

24、 ，按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后準(zhǔn)確放樣路基中心 【施工方案】#第一章、工程概況線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測設(shè)至中心及兩樁位上，按設(shè)計(jì)中線、 寬度、坡度、高程控制并自檢。f.直線段中線樁測設(shè)間距不大于 50ml平曲線上為20ml當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€ 半徑大于800m時(shí)，其中樁間距為40ml在測設(shè)道路的圓曲線時(shí)，先測設(shè)出圓曲 線的起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)，然后在主點(diǎn)間進(jìn)行加密，在加密過程中同時(shí)測設(shè)里程樁。g.路面基層施工測量重點(diǎn)在控制各層厚度和寬度。平面測設(shè)時(shí)，定出該層的 中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)比該層設(shè)計(jì)寬度大 100mm以保證壓實(shí)后該層 的設(shè)“寬度。高程測設(shè)時(shí)，將設(shè)計(jì)高程

25、按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上； 在 使用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程控制采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不大于 10m在 匝道處可加密至5m當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣須進(jìn)入相鄰施工段50-100mm以保證分段銜接處線性的平順美觀。在進(jìn)行路面下面層施工測量時(shí)，在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測，以保證攤鋪厚度。路面中、上面采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)，在攤鋪機(jī)起步階段測量燙平板的平整度 及高度，進(jìn)入正常攤鋪后，在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。路緣石放樣時(shí)，直線上樁位測設(shè)不大于10m平曲線上為5m；道路曲線半徑 和緩和曲線長度小于30m時(shí)，樁位間距不大于3m5.2 路A、品& B、品& C新建

26、瀝青混凝土路面施工奧體中心園區(qū)內(nèi)外環(huán)路東南入口和西南入口需改造與在建的奧體中路相接， 需新建瀝青混凝土路面及入口為 8100 m2,路面寬度同原外環(huán)路15m入口與奧 體中路順接；綜合訓(xùn)練館周邊新建內(nèi)環(huán)路 350m約合2450 m20即路A品& B、路 Co（1）施工工藝流程60厚透水磚_30厚1: 3水泥砂漿粘結(jié)層厚3: 7灰土墊層_素士夯實(shí)施工工藝流程如下：路床施工一灰土底基層、石灰粉煤灰碎石基層施工一附 屬工程施工1 （雨水口、雨水口支管施工，路緣石安砌）一乳化瀝青透層一粗粒 瀝青混凝土路面施工一細(xì)粒瀝青混凝土路面施工一乳化瀝青封層施工一附屬工 程施工2 （步道磚鋪砌）。新建瀝青混

27、凝土路面做法如下圖：40厚細(xì)粒瀝青混凝土面層壓實(shí)_ 50厚粗粒瀝青混凝土_紅化瀝青透層_ 300厚石灰粉煤灰碎石一厚3： 7灰土路面做法詳圖一基礎(chǔ)碾實(shí)，壓實(shí)系數(shù)梟0.93（2）路床施工1）測量放線及前期土工試驗(yàn)工程施工時(shí)全段每隔2025m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn) 的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按510m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)， 按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角 線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁?，F(xiàn)場進(jìn)行土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2）試驗(yàn)路段路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性的路

28、段作為試驗(yàn)路 段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)時(shí)，記錄設(shè)備的類 型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。 并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。 施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不 符而路床不能施工時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)與業(yè)主和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以制定切實(shí)可行的處理措施。3）路床平整在路床下雨水管線施工完畢后，用平地機(jī)對現(xiàn)況地面按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行找平， 然后重新壓實(shí)，壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 路床施工以機(jī)械為主，人工為輔 （施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分

29、層回填至路 床以下。路床整形施工采用推土機(jī)大致找平，人工掛線細(xì)平。經(jīng)壓路機(jī)初壓后， 掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。4）路床壓實(shí)整平的填土層，使用自行振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在 34km/h。含 水量保持在最佳含水量。路床以壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實(shí)度達(dá)到90%以上標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：a.填方路床：填土?xí)r分層壓實(shí)，由道路路床算起80cm范圍內(nèi)密實(shí)度達(dá)到93%, 80150cm密實(shí)度達(dá)到87%;b.挖方路床：30cm以內(nèi)達(dá)到95% （重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），以防路基

30、沉陷。（3） 3: 7灰土底基層施工3: 7灰土厚度為20cm,施工時(shí)采用固定地點(diǎn)機(jī)械翻拌。石灰采用袋裝磨細(xì) 生石灰粉，生石灰活性物含量應(yīng)80%按照計(jì)算好的土方與生石灰方量混合， 來回拌合均勻后，再拉至施工現(xiàn)場攤鋪。鋪筑好的灰土在滿足最佳含水量條件下 開始進(jìn)行碾壓，碾壓以“先輕后重”為原則，先用 14t型壓路機(jī)穩(wěn)壓后，及時(shí)檢 查平整度及縱、橫坡，再用16t以上重型壓路機(jī)碾壓成活，達(dá)到密實(shí)度、平整度 等施工質(zhì)量要求。石灰土成活后要求灑水并養(yǎng)生三天以上。 施工接荏處理：應(yīng)在 接荏處預(yù)留3050cm灰土不予壓實(shí)，以便與接荏的灰土施工段銜接，在灰土接 荏處灑水潤濕后，再進(jìn)行碾壓。（4）石灰砌煤灰碎石基

31、層施工1）施工條件及步驟灰土底基層經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行石灰粉煤灰碎石基層施工。材料進(jìn)場前 需要作好質(zhì)量檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。2）攤鋪要點(diǎn)石灰粉煤灰碎石的攤鋪由推土機(jī)及人工配合攤鋪，松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以 壓實(shí)系數(shù)（約1.21.4 ,具體可由試驗(yàn)段數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算得出），攤鋪時(shí)應(yīng)減少接荏， 最后由人工根據(jù)高程掛線找橫縱坡。 攤鋪時(shí)進(jìn)行灑水，具含水量宜高于最佳含水 量0.51.0 %,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。面層混合料由攤鋪機(jī)攤 鋪，攤鋪前，應(yīng)在兩側(cè)混合料的邊沿設(shè)置擋土梗，擋土梗高度35cm左右。3）碾壓：碾壓原則先輕后重，初壓用輕碾，壓12遍后進(jìn)行找補(bǔ)找平。然后用14t 16t重碾碾壓至

32、無輪跡，壓實(shí)度達(dá)到最佳密實(shí)度 98%Z上。直線段內(nèi)由兩側(cè)向中 心碾壓。壓路機(jī)外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以6070m/min速度，每次重輪重疊 1/21/3輪寬，逐漸壓至路中心，隨后及時(shí)檢查平整度、高程，修整后繼續(xù)碾 壓至規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓成活后作到及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。4）養(yǎng)生a.石灰粉煤灰碎石在養(yǎng)護(hù)期間要保持一定的濕度，不要過濕或忽干忽濕。養(yǎng)護(hù)期不低于7天。養(yǎng)護(hù)方法采用灑水，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)，【施工方案】1212第一章、工程概況但初期禁止重型車輛通行。b.在養(yǎng)護(hù)期間未采用覆蓋措施的級配砂礫和石灰碎石上，除灑水車外，封閉交通。c.級配砂礫和石灰碎石施工時(shí)，下層石灰

33、粉煤灰級配砂礫碾壓完成后， 養(yǎng)護(hù) 7天后再鋪筑上一層。(5)乳化瀝青透層施工1)施工工藝流程基層驗(yàn)收并清掃干凈一附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)一乳化瀝青灑布一撒布石屑一碾壓一質(zhì)量檢查一封閉交通2) 施工要點(diǎn)a.透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑， 當(dāng)基層表面少量灑水，并對道 牙等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。b.透層大面積施工前先在路上進(jìn)行試灑， 已確定噴灑速度及灑油量，施工時(shí) 采用瀝青灑布車按照1L/m2的用量一次噴油均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到的 部位，采用人工補(bǔ)灑，做到外觀不露白、不缺邊。c.透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為 3m3/1000m2的石屑，完成石屑灑 布后，用

34、CC21型雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。在鋪筑瀝青混凝土前，局部若有多余 的透層瀝青未滲入基層時(shí)，予以清除。(6)瀝青混凝土施工1)瀝青混凝土原料質(zhì)量控制a.本工程瀝青面層為兩層，上層為 4cm厚細(xì)粒瀝青混凝土，型號 AC-16,下 層為5cm厚粗粒式瀝青混凝土，型號 AC-25,瀝青混凝土材料選用與我方長期合 作的成熟材料供應(yīng)商提供。b.外觀控制和來料溫度控制：瀝青混合料到場溫度控制在140c160c之間，混合料外觀必須均勻一致，無花白料，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。c.運(yùn)輸組織：供料方和施工方建立起完備的通訊聯(lián)系制度，由供料方派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)油料供應(yīng)，保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應(yīng)，滿足施工時(shí)的連

35、續(xù)作業(yè)。2)瀝青混凝土攤鋪a.瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在單幅長 100m以內(nèi)的 路段進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械的設(shè)備性能， 以獲取 各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標(biāo)。b.在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測量放線，直線段 每10m釘一樁檄，曲線段每5m釘一樁檄，并用水準(zhǔn)儀測出高程。正常路段，沿 路中線每1525m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每510m設(shè)一點(diǎn)。c.路面邊緣有道牙或平石時(shí)應(yīng)在攤鋪前安砌完畢， 雨水口檢查井事先升降到 位，周圍仔細(xì)夯實(shí)。攤鋪前雨水口及檢查井周圍補(bǔ)刷粘層油。鋪油機(jī)械采用 ABG-423W鋪機(jī)攤鋪，攤

36、鋪機(jī)的基準(zhǔn)線按照雙機(jī)全幅一次攤鋪。兩臺攤鋪機(jī)前后 相距1015m 左右重疊0.2m。d.質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料， 測量混合料溫度，檢查顏色是 否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。e.攤鋪機(jī)開始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉內(nèi)涂刷少量柴油 防止粘料。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在23m/min。f.攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè) 計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在140g.開始攤鋪時(shí)，必須保證來料及時(shí)，即進(jìn)行攤鋪。運(yùn)料車必須覆蓋。h.運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合，要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng) 驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。i

37、.攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制。j.主、輔路出入口、雨水口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，采用人工攤鋪，用 3米直尺控制平整度。3)碾壓a.碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。b.初壓：油溫控制在110c130c左右，用二臺振動(dòng)碾靜壓12遍，速度 控制在2Km/h碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由 路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊 1/31/2輪寬。c.復(fù)壓：油溫控制在100c80c之間，用2臺振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù) 以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在3Km/h,以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至80c90c時(shí)，以二臺輪胎碾進(jìn)行碾壓，以

38、消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗(yàn) 段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)。d.終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用二臺振動(dòng)碾靜壓24遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80C,以插綠旗為界限。e.在碾壓過程中，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。f.碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。 壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。g.嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn) 行降溫方可停放在舊油面上。4）接縫施工做法橫縫與縱縫都應(yīng)采取直荏熱接的方法。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直荏， 荏縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土相同瀝青，用熱 混合料鋪蓋預(yù)熱，要

39、求蓋料高度為 20cm寬30cm預(yù)熱10分鐘后將其清除，并 更換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于30cm,夯實(shí)3次，然后用壓路機(jī)碾壓。由于攤鋪瀝青混合料時(shí)采用整幅施工，因此不存在施工縱縫問題， 如遇到意外情況，縱縫留在車道分標(biāo)線處，施工方法同橫縫作法。橫縫的碾壓方法是：先采用45o斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向5）路口、雨水口、檢查井?dāng)備伳雺篴.在遇到路口、雨水口、檢查井周圍進(jìn)行瀝青面層攤鋪時(shí)， 首先用人工將瀝 青混凝土攤鋪在結(jié)構(gòu)物的周圍，雨水口使用鐵皮蓋住，防止瀝青混凝土污染。b.人工使用竹耙子將瀝青混凝土攤平， 然后使用小型壓邊機(jī)進(jìn)行碾壓，壓路 機(jī)碾壓不到的地方使用墩錘

40、進(jìn)行夯實(shí)。（7）附屬工程施工1）雨水支管施工雨水口連接管的管基采用C25碎滿包，上部及雨水口周圍肥槽部分采用低標(biāo) 號水泥混凝土回填。2）雨水口施工a.雨水口 ： 土路床施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后。引用經(jīng)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)合格的中心、 高程控制點(diǎn)，按圖紙要求，放出雨水口中心線樁和高程樁，并標(biāo)明下返數(shù)。b.施工工藝流程：基層驗(yàn)收合格一測量放線釘樁一人工挖槽一澆筑雨水口混 凝土（雨水管施工）一砌筑井墻一安裝井圈、井篦一養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。c.雨水口施工方法細(xì)則：按雨水口中心線樁挖槽，如核對雨水口位置有誤差時(shí)以支管為準(zhǔn)， 槽底要仔 細(xì)夯實(shí)，并澆筑10cm厚C15混凝土基礎(chǔ)。砌筑井墻時(shí)，磚要經(jīng)過挑選，缺角磕 碰的磚不能

41、用，隨砌隨刮縫，縫寬1cm,縫深0.5cm,每砌高30cm應(yīng)將墻外肥槽 及時(shí)回填夯實(shí)。砌至雨水支管處應(yīng)滿臥砂漿，砌磚已包滿支管時(shí)應(yīng)將管口周圍用 砂漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管口應(yīng)與井墻面齊平。井口應(yīng)與路面施工配合同時(shí) 升高，當(dāng)鑄鐵井圈安裝好，應(yīng)備木板或鐵板蓋，以備在道路面層施工時(shí)，通過壓 路機(jī)不致壓壞。井底用C15混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。（8）乳化瀝青封層施工瀝青封層在已完成的瀝青混凝土面層上灑布，主要材料為陽離子乳化瀝青及 粒徑為36mmi勺石屑，瀝青封層的乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑， 用量為0.7 1.1Lkg/m2,要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)用人工補(bǔ)灑。灑布 乳化

42、瀝青之后，保證24小時(shí)不得擾動(dòng)，待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑， 石屑灑布量為3n3/km205.3路DX品& E銃刨改造瀝青混凝土路面施工本工程本次瀝青混凝土路面的改造包括園區(qū)內(nèi) 21000m整個(gè)外環(huán)瀝青路（除 【施工方案】1414第一章、工程概況上述局部新建區(qū)域）和9200 m2現(xiàn)有內(nèi)環(huán)瀝青路面。施工工藝流程如下：附屬工程施工1 （雨水口、雨水口支管的拆除更換施工， 新路緣石安砌）一原路面銃刨（路 D9cm品& E4cm - 50厚粗粒瀝青混凝土路面 施工（路D施工本層）一40厚細(xì)粒瀝青混凝土路面施工（路 Dm& E均施工本層） 一乳化瀝青封層施工一附屬工程施工

43、 2 （步道磚鋪砌）。施工方法如下：（1）舊路銃刨、拉毛1）機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備的選配需滿足“性能先進(jìn)適用，生產(chǎn)能力匹配，施工穩(wěn)定高效”的 要求。a.采用2000DC型履帶銃刨機(jī)，該機(jī)是德國 WIRTGEN維特根）公司生產(chǎn)的 多功能銃刨機(jī)械，是國外較先進(jìn)設(shè)備之一。主要技術(shù)參數(shù)如下：發(fā)動(dòng)機(jī)功率 297kw噪音0 90dB銃刨深度0300mm銃刨寬度2010mm最大行駛速度 4.5km/h最小轉(zhuǎn)彎半徑 銃刀數(shù)量3900mm154個(gè)軸距3950mm總負(fù)載能力23.10t整機(jī)質(zhì)量25.4t外形尺寸：機(jī)械：6650X 2600X 2850mm皮帶機(jī)：8000 X 1150X 1500mm運(yùn)輸尺寸：機(jī)械：

44、6650X 2600X 2850mm皮帶機(jī)：8000 X 1150X 1500mm冷卻水系統(tǒng)工作方式：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)離心式水泵，高壓噴灑，噴嘴易于拆裝 和清洗。水箱容量：2600升。裝卸料裝置調(diào)節(jié)與擺動(dòng)方式及范圍，皮帶長度：前置式集料傳動(dòng)帶具有液壓 垂直高度調(diào)節(jié)和水平左右擺動(dòng)功能。集料帶輸送能力600t/h ,卸料高度最小2100mm最大5000mm卸料帶長度8m 全封閉式結(jié)構(gòu)。b.路面銃刨、拉毛時(shí)，配備12輛自卸汽車裝運(yùn)渣料，邊角部位采用小型銃 刨機(jī)銃刨，現(xiàn)場清掃順序進(jìn)行，與銃刨機(jī)進(jìn)度相匹配。c.投入兩臺2000DC®路面銃刨機(jī)聯(lián)合作業(yè)，每幅銃刨寬度為 2m銃刨速度 8m/min,拉

45、毛速度12m/min,銃刨后渣料由傳送帶直接裝入汽車運(yùn)出，作帶有噴 水降塵裝置。每臺銃刨機(jī)配備3輛斯太爾汽車，渣料裝車覆蓋嚴(yán)密后外棄。路面 檢查井及雨水口周圍由LX-1000c小型銃刨機(jī)補(bǔ)銃，人工配合裝載機(jī)裝車。2）銃刨、拉毛的質(zhì)量控制根據(jù)設(shè)計(jì)路面高程與實(shí)測的現(xiàn)況路面高程進(jìn)行對比， 計(jì)算出各個(gè)部位銃刨、 拉毛厚度。施工前采用5m杠尺拉網(wǎng)式對每條車道橫、縱坡進(jìn)行檢測，并做詳細(xì) 記錄。施工后檢測平整度力爭達(dá)到6=1.5以下，對局部超標(biāo)地段應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)銃，確保面層加鋪后，達(dá)到平整度6 0 0.8的精品要求。為保證加青面層面鋪筑質(zhì)量，保證高程差卷 0-1cm范圍，對超標(biāo)較大范圍 的道路底層，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后要

46、進(jìn)行必要的銃刨、找補(bǔ)處理。路面拉毛、銃刨過程 中，質(zhì)檢人員要及時(shí)量測檢查，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每日銃刨結(jié)束后及時(shí)約請監(jiān) 理進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收。（2）瀝青混凝土路面施工和封層施工方法詳見5.2新建瀝青混凝土路面施工。5.4 路F體育場二層平臺下鋼筋碎路施工體育場二層平臺下鋼筋碎路做法由下向上依次為：土路床 +150mM 2: 8灰 士+200mnS 3: 7灰土+20mmfl砂墊層+120mnj> C25鋼筋殮路面（配筋小6200 單層雙向鋼筋網(wǎng)片偏上層布置）施工路床前，先將垃圾石塊等清理干凈，而后抄測地面標(biāo)高，根據(jù)路床標(biāo)高 平衡土方，余土一并外棄。人工進(jìn)行初步平整路床，而后采用15t以上震動(dòng)壓路

47、機(jī)碾壓路床，碾壓完畢 后測放高層控制樁，根據(jù)路面坡處人工精細(xì)處理路床，最后壓路機(jī)再碾壓一遍。在施工好的土路床上依次施工 150mms 2: 8灰土基層、200mnff 3: 7灰土 基層，每層施工完畢均采用震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。灰土基層碾壓完畢，灑布20厚粗砂墊層，并在其上綁扎鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng) 片間隔均勻程度嚴(yán)格控制。在鋼筋網(wǎng)片下部間距1m梅花形焊裝支腿，保證鋼筋網(wǎng)片位于面層下2cm鋼筋綁扎完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意保護(hù)鋼筋 網(wǎng)片，避免鋼筋網(wǎng)片塌落至碎板下部?；炷撩鎸影凑昭b飾混凝土面層收光。5.5 路DX品& E基層處理的特別方案路D和路E為銃刨改造路面，但由于多條

48、管線橫穿路面，局部基層已經(jīng)破壞， 尤其是路D改造天然氣管線沿路通長破除了 1米多寬的基層，下部管線埋深1.2 以下，為后回填土，如果基層不作處理，勢必將來會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降，路面開裂 甚至下陷。為了避免上述問題的產(chǎn)生特制定以下解決方案。將基層破壞處的溝槽兩側(cè)的瀝青路面各偏 50cm放線，采用瀝青路面切割機(jī) 切縫，將這兩側(cè)切下的各50cm舊路面層破除外運(yùn)，并將此區(qū)域原路面的無機(jī)料 基層在向下繼續(xù)破除10cm并外運(yùn)，然后在該區(qū)域范圍內(nèi)施工 10cm厚鋼筋碎板， 內(nèi)配單層雙向鋼筋網(wǎng)片小1015端下層布置，碎標(biāo)號選用C2Q在進(jìn)行碎板澆注 時(shí)，表面無需收光，而是待初凝時(shí)將表面拉毛。澆筑完成的混凝土基層上表

49、面與 舊路瀝青混凝土的下表面相平。具體詳見下圖：90厚舊瀝青開挖溝槽，面層與混凝土面層基層被破壞的地方舊路無機(jī)料基層寬度1.5 -現(xiàn)狀情況示意圖【施工方案】1616第一章、工程概況【施工方案】1717此處瀝青路面采用瀝 青路面切割機(jī)切割此處瀝青路面采用瀝 青路面切割機(jī)切割左右兩側(cè)50 r瀝青混 凝土路面破除，并將 其無機(jī)料基層繼續(xù)向 下破除10管道溝槽上多余土方 挖除外運(yùn)處理過程示意圖290深凹槽待補(bǔ)瀝青混凝土綁扎小1015單層雙向鋼筋網(wǎng) /片,澆筑100厚C25鋼筋硅板重新施工300厚二 '灰（石灰粉煤灰碎石）基層處理過程示意圖3第一章、工程概況6.質(zhì)量保證措施路面工程設(shè)計(jì)到形象和使

50、用功能，作為奧體中心的主要交通道路，本工程各 條道路必需嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保至少達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。6.1 支持性文件（標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖籍）GB50026-93工程測量規(guī)范及條文說明DBJ01-90-2004市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-11-2004城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50092-96瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ4-97粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程95S518-1 雨水口（一）鑄鐵井圈6.2 質(zhì)量目標(biāo)按照DBJ01-11-2004城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)至少達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。道路A、道路B路基質(zhì)量按照城市次干路標(biāo)準(zhǔn)控制，道路 G道路D道路F路 基質(zhì)量按照支路標(biāo)準(zhǔn)

51、控制。6.3 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)匯編6.3.1 路床路床允評偏差表3,33序項(xiàng) 目壓實(shí)度(%)及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法土路床在路床:卅點(diǎn)數(shù)1 壓 實(shí) 度快速路 和主干路二！.L98000 mz3用環(huán)刀 法檢驗(yàn)重型擊實(shí)9B1 1Z 口 留P次干路輕型擊實(shí)就重型擊實(shí)93支路輕型擊實(shí)92重型擊安902中戰(zhàn)高程±2Qnnn±20mm20nl1用水準(zhǔn)儀具測KS平整度20mm3(knm20m騰鳧 (m)<91.用 31nJ'l "取最大值9152>1534K度+200mm 0十 100mm 040m1用尺量5橫坡士2 加no且不大于上0. 8%士6 5%2

52、0m至(m)<92用水準(zhǔn) 儀具測量9-154>156江1快速踣和主干露挖方地段重型士實(shí)壓實(shí)度為93%.6.3.2 灰土路基【施工方案】2020第一章、工程概況JF-W石灰土類基層允許偏差表宇L-d項(xiàng)目實(shí)度(%) 及允許偏差 (mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圉總數(shù)1壓實(shí)度輕型擊實(shí)勰重型擊實(shí)差10DW1用環(huán)刀法測定23厚度+20一 10%lODDhi21用尺顯平整度102電11用M直尺量取最大值4寬度6小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1用尺量5中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀具測量序號項(xiàng)目壓實(shí)度(%)及允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢躲方法范圍點(diǎn)數(shù)6橫地±20Ft不大于±0.3%2Qtn踣-寬血)<32用水準(zhǔn)儀具測量9154>156注本節(jié)包括捧入一定比例的碎(礫)不；天然砂礫或T業(yè)廢渣等材料鋪筑的基 層.6.3.3石灰粉煤灰碎石基層【施工方案】2121第一章、工程概況石灰、粉煤灰類混合料基層允許偏差表4. 6年號項(xiàng)目壓實(shí)度() 及允許偏差 (mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍無數(shù)