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文檔簡介
1、穩(wěn)基層施工方案徐州市公路工程總公司太倉分公司2017年4月水穩(wěn)基層施工方案、水穩(wěn)攤鋪施工方法及施工工藝1.1、準(zhǔn)備工作(1)投入的施工機(jī)械項目部根據(jù)施工需要,配備齊全的施工機(jī)械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)(帶電腦計量裝置)根據(jù)工程實(shí)際情況,配置 WCD50型水泥穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備1臺,拌和機(jī)采用徐工集團(tuán)生產(chǎn) 的定型產(chǎn)品,拌和設(shè)備配備五個配料斗,料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋,用于篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物。 每臺拌和機(jī)的用水配備大容量的儲水箱。所有料斗、水箱、罐倉都配置高精度電子動態(tài)計量器,所有 電子動態(tài)計量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量部門
2、進(jìn)行計量標(biāo)定后方可使用。穩(wěn)定土攤鋪機(jī)采用1臺三一 BTU95K1鋪機(jī)和1臺ABG423急定土攤鋪機(jī)攤鋪(備用),確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,該 攤鋪機(jī)較一般穩(wěn)定土攤鋪機(jī)精度高,攤鋪平整度好,操作方便,采用最低速度攤鋪,攤鋪速度一般為 3-4m/min。壓路機(jī)項目部根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及本工程的實(shí)際情況確定配備壓路機(jī)的噸位和數(shù)量,擬配備1臺12T靜壓路機(jī),1臺XS222J振動壓路,激振力為2025T, 1臺重型膠輪壓路機(jī)。保證自加水拌和到碾壓 終了的時間不超過2h,確保施工正常進(jìn)行。自卸車水泥穩(wěn)定碎石采用40t自卸車運(yùn)輸,自卸車配備的數(shù)量以確保正常攤鋪施工期間,攤鋪機(jī)前有35輛車在等待卸料為宜,并與拌和設(shè)備
3、、壓實(shí)設(shè)備相配套。拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段,根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量,裝車時,保證車斗內(nèi)裝載高度均勻,以 防離析;由于水穩(wěn)施工時間溫度相對較高, 應(yīng)采取保濕措施。運(yùn)輸時對車上的混合料用塑料布加以覆 蓋,以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā);運(yùn)輸混合料的自卸車,在已完成的鋪筑層表面上通過時,速度要緩, 禁止急剎車,以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度;拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。裝載機(jī)采用ZL50型裝載機(jī),每臺拌和機(jī)配備數(shù)量 2臺。水泥鋼制罐倉每臺拌和機(jī)配備一個容量為100t的水泥鋼制罐倉,罐倉內(nèi)配有水泥破拱器,用以防止水泥起拱 停流。養(yǎng)護(hù)配備1輛灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),當(dāng)氣溫較
4、低時,采用土工布覆蓋,進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。(2)投入的質(zhì)量檢測主要儀器重型擊實(shí)儀、水泥劑量測定設(shè)備、水泥穩(wěn)定碎石試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備、無側(cè)限抗壓試模、 基層壓實(shí)度檢測設(shè)備等(3)原材料準(zhǔn)備碎石根據(jù)配合比設(shè)計要求,本標(biāo)段基層用碎石選用最大粒徑為31.5mm的石灰?guī)r碎石,其按粒徑9.5-31.5mm、粒徑4.75-9.5mm、粒徑2.36-4.75mm、粒徑2.36以下四種規(guī)格篩分加工出料,以便施 工時集料摻配結(jié)果滿足下表要求。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級酉己通過卜列篩孔(mrm的重量百分率(%31.5199.54.752.360.60.075范圍10068 8638 5822 32162
5、881503水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石還要滿足以下要求:壓碎值不大于35%針片狀含量不大于15%集料中小于0.6mm的顆粒做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn),要求液限小于28%塑性指數(shù)要小于9。水泥本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層選用 P.O 42.5緩凝水泥,選用符合設(shè)計及規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)水泥。要求 水泥各齡期強(qiáng)度、安定等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求,且水泥初凝時間4小時以上、終凝時間不小于6個小 時。施工時采用散裝水泥,在水泥進(jìn)場入罐時,了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高溫作業(yè)時,散裝水泥入罐溫度不能高于50c o水凡是符合設(shè)計及規(guī)范要求的水源都可用于基層的施工。(4)對底基層進(jìn)行全面的檢查
6、與驗(yàn)收在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工前,嚴(yán)格檢查底基層的標(biāo)高、中線位置、路拱、平整度,使其符合設(shè)計 要求。將底基層的所有浮土、雜物全部清除,整修和壓實(shí),經(jīng)驗(yàn)收后方準(zhǔn)施工。(5)水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計取工地實(shí)際使用的集料,分別進(jìn)行篩分,按顆粒組成進(jìn)行計算,確定各種集料的組成比例。要 求組成混合料的級配符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定,且 4.75mm口 0.075mm的通過量應(yīng)接近級配范圍的中值。取工地使用的水泥,按不同水泥劑量分組試驗(yàn),擬按水泥劑量 4% 4.5%、5%3種比例進(jìn)行試驗(yàn)(水泥:集料=4:100、4.5:100、5:100)。制備不同比例的混合料(每組試件個數(shù)為:偏差系數(shù)10%15% 時9個,偏差
7、系數(shù)15%20時13個),用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。為減少基層裂縫,按設(shè)計文件要求必須做到三個限制:在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量; 在減少含泥量的同時,限制細(xì)集料、粉料用量;根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量 不大于5.0%,集料級配中0.075mm下顆粒含量不大于5%含水量不宜超過最佳含水量的1%根據(jù)確定的最佳含水量,拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,按要求壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),98%制備混合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下(相對濕度 95%溫度25C 2C)養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出,做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失(指含水量的減少)應(yīng)不超過10克。水泥穩(wěn)定
8、碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足 R代應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求,7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.0-4.0MPa , 設(shè)計以3.5MPa控制,180天劈裂強(qiáng)度不小于0.55MP&取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比,用重型擊實(shí)法求得最佳期含水量和最大干密度,報送監(jiān)理工程師審批。1.2、 水穩(wěn)層施工方法及工藝1.2.1機(jī)動車道水穩(wěn)攤鋪(1)施工準(zhǔn)備檢查底基層將底基層的所有浮土、雜物全部清除,整修和壓實(shí),清除作業(yè)面的浮土、積水等,如果作業(yè)面表 面比較干燥,還應(yīng)適量灑水潤濕。施工放樣本工程水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用感應(yīng)器走鋼絲的方法控制高程,在開始攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣,按攤鋪機(jī)寬度與傳感
9、器間距,在直線上間隔為 20ml在平曲線上為10ml做出標(biāo)記,并打好導(dǎo)向 控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線,將鋼絲用緊線器 拉緊并逐樁用鐵絲固定,鋼絲拉力不小于 800NL(2)水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和的方法,集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計量準(zhǔn)確的有效方法。開始拌和前,拌和場的備料應(yīng)能滿足 16h的攤鋪用料。每天開始攪拌前,應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當(dāng)天的配合比,外加水與天然含水量的 總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量略大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量約0.5%,實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小
10、于5.5%。同時,在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。每天開始拌和之后,出料時取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比, 進(jìn)行正式生產(chǎn)之后,每12小時 檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要 按溫度變化及時調(diào)整。拌和機(jī)出料配備帶活門漏斗的料倉, 由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸,裝車時車輛應(yīng)前后移動,分三 次裝料,避免混合料離析。(3)水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸拌和均勻,盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場,夏季溫度較高,運(yùn)輸途中車上的混合料要覆蓋 半干的土工布保濕,減少水分蒸發(fā)。運(yùn)輸車輛在每天開工前,檢驗(yàn)其完好情況,裝
11、料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛的數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要,并略有富余。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須立即以最短時間排除,當(dāng)有困難時,車內(nèi)混合料不能在初凝時 間內(nèi)運(yùn)到工地,或碾壓完成最終時間超過 2小時,必須予以廢棄。(4)水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層表面適當(dāng)灑水濕潤。檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,而且每天堅持重復(fù)此項工作。攤鋪前調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系, 嚴(yán)格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足 設(shè)計要求。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪,在拌和能力小的時候,用采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料,攤鋪 機(jī)的攤鋪速度一般宜在3-4m/min左右。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二
12、埋入混合料中。攤鋪機(jī)鋪筑后,有專人檢查基層的標(biāo)高、路拱和平整度。并派專人負(fù)責(zé)消除攤鋪后產(chǎn)生的粗細(xì) 料離析現(xiàn)象,對局部粗集料窩或粗集料帶予以鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻, 禁止使用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。(5)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪的松鋪系數(shù)及壓實(shí)青陽水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計厚度為 32cm,分兩層攤鋪,每層壓實(shí)?厚度16cm根據(jù)以往相同結(jié) 構(gòu)、相同配比的已實(shí)施工藝參數(shù),確定本項目采用的松鋪系數(shù)(1.3)和碾壓組合及遍數(shù)試攤鋪,在攤鋪、碾壓并測定壓實(shí)度的過程中,經(jīng)過對 11個斷面攤鋪前、攤鋪后和碾壓達(dá)到壓實(shí)度時的標(biāo)高進(jìn) 行實(shí)測,松鋪系數(shù)最后確定,可以指導(dǎo)大面積正式施工。水泥穩(wěn)定層攤鋪整
13、平到需要斷面和坡度后, 立即用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓,再用振動壓路碾壓密實(shí),碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始,確保表面平整。在含水量 合適的情況下,碾壓不得少于六遍。碾壓過程中,試驗(yàn)檢測員要跟班作業(yè),隨時控制混合料的含水量 及壓實(shí)度,當(dāng)混合料處于最佳含水量土 1%寸(如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水),立即用關(guān)閉振動的壓 路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍, 速度采用1.5-1.7km/h為宜,碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況 進(jìn)行選擇。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過程中。如表面 水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。攤鋪機(jī)后面緊跟12-18
14、t壓路機(jī)靜壓1遍,激振力20-25t振動壓振動碾壓4-6遍,重型輪胎壓路機(jī) 碾壓1-2遍。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓, 平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓時后 輪重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時即為一遍, 碾壓一直進(jìn)行到要求 的密實(shí)度為止,同時表面無明顯輪跡,碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段確定,且碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定 的延遲時間內(nèi)完成,并達(dá)到要求的壓實(shí)度,同時沒有明顯的輪跡。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度, 應(yīng)有一定的超寬,并碾壓到位。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順,不要拉動基層,在第一遍初步穩(wěn)壓時,倒車后盡量原路返回,換擋 位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭
15、換擋倒車位置錯開,要成齒狀,出現(xiàn)個別搖擁包時,應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理一次碾壓長度控制在50m-80m碾壓段落要層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓應(yīng)在水泥初凝 前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓, 并達(dá)到要求的密實(shí)度,同時沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī) 在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中表面始終保持濕潤,如表層水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量水。如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開換 填,或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓完成后采用灌砂法檢測壓實(shí)度。(6)橫向接縫的設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時,必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時間超過2小時,應(yīng)設(shè)置橫
16、向接 縫;每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置橫縫;每當(dāng)通過橋涵,特別是 明涵、明通,在其兩邊也需要設(shè)置橫縫,基層的橫縫最好與橋頭尾端吻合,并做好橋頭搭板前水泥碎 石的碾壓。橫向施工縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,其設(shè)置方法:人工將末端含水量合適的混合料整理整齊, 碾壓完成后將不平整的接頭人工或機(jī)械鑿除,用三米直尺檢驗(yàn)接頭平整度。在重新開始攤鋪混合料之前,作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開始攤 鋪混合料。如攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫,而中斷時間已超過2小時,則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其 下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的未
17、端挖成一橫向垂直向下 的斷面,然后再攤鋪新的混合料。1.2.2非機(jī)動車道水穩(wěn)攤鋪非機(jī)動車道水穩(wěn)攤鋪施工方法同 2.1機(jī)動車道施工方法。1.3、 水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生和交通管制水泥穩(wěn)定碎石在每一段碾壓完畢后立即開始養(yǎng)生,并同時進(jìn)行壓實(shí)度檢查。養(yǎng)生方法:先將麻布或草袋浸水濕潤,然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面,覆蓋2小時后,再灑水養(yǎng)生。7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài),28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水噴頭采用噴霧方式,不得用高壓 式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石基 層表面濕潤?;鶎羽B(yǎng)生期不少于7天,采用灑水車灑水時,灑水車必須在另外一幅車道
18、上行駛。養(yǎng)生 期間,封閉交通,禁止車輛通行。1.4、 水泥穩(wěn)定碎石施工時應(yīng)注意的幾個問題水泥穩(wěn)定碎石施工過程中最需要嚴(yán)格控制的是含水量和延遲時間,混合料拌和得越均勻,且在最佳含水量下充分壓實(shí),使之干密度最大,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性就高。水泥穩(wěn)定碎石從開始加水拌和到完全 壓實(shí)的延遲時間應(yīng)盡可能最短,一般不超過 2小時。若時間過長,則水泥凝結(jié),在碾壓時,不但達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度,而且也會破壞已硬化水泥的膠凝作用,反而使強(qiáng)度下降拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確,在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象,成品料堆隨時用裝載機(jī)推平,或者自卸車在料斗 下裝料時,每裝一斗料車向前移動一段
19、距離,避免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。拌和好的混合料及時攤鋪碾壓,遭雨淋的混合料禁止使用。嚴(yán)禁采用貼補(bǔ)法找平,如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料重新碾壓。避免出現(xiàn)縱向工作縫,盡量減少橫向工作縫。工作縫采用與路表面垂直的平接縫, 嚴(yán)禁采用斜接 縫。二、質(zhì)量保證措施2.1、 質(zhì)量保證技術(shù)及措施(1)質(zhì)量管理a、建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組,作好施工管理組織機(jī)構(gòu),全面負(fù)責(zé)路面結(jié)構(gòu)層施工從開頭到結(jié)束 全過程施工生產(chǎn)技術(shù),經(jīng)營管理工作,設(shè)立技術(shù)組、施工組、材料組、設(shè)備組、后勤組及安全組等 一套強(qiáng)有力的管理班子,保證施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求。b、嚴(yán)格按照業(yè)主提供的設(shè)計圖紙和文件、變更令以及技術(shù)規(guī)范施工。合理組織和
20、調(diào)配材料、 機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)具和人員,作到均衡生產(chǎn),使本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目標(biāo)。c、實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制,認(rèn)真作好圖紙交底復(fù)核、技術(shù)交底、變更申請的簽認(rèn)、隱蔽工程檢 查、分項分部單位工程的質(zhì)量評定,計量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工預(yù)檢等工作。在施工 中堅持一切以數(shù)據(jù)說話,作好各種檢測記錄,使整個施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。d、工程質(zhì)量檢查工作建立健全自檢制度,充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查員作用,對不符合要求的部 位嚴(yán)格按工程師的要求進(jìn)行整修或返工,凡規(guī)定需經(jīng)工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)工程師檢查簽證后方 可施工下道工序。e、對工程材料試驗(yàn)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)材料試驗(yàn)要求進(jìn)行,并加強(qiáng)原材料裝卸運(yùn)輸
21、過程 中管理,不合格材料嚴(yán)禁使用。f、對關(guān)鍵工序及采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程,制定專項施工組織,對全體人員進(jìn)行 技術(shù)交底和培訓(xùn),作到人人心中有數(shù),共同把好質(zhì)量關(guān)。g、建立從項目經(jīng)理、作業(yè)隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級管理職責(zé),建立嚴(yán)格 的考核制度,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策,經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。(2)自檢方法和手段我標(biāo)段內(nèi)部自己檢查方法和手段包括自檢、專檢、交接檢三種方式?,F(xiàn)將三種方式介紹如下:自檢:在生產(chǎn)班(組)內(nèi)進(jìn)行。每個分項工程完成后,班(組)長即可從班(組)內(nèi)抽出 12 人水平較高的,對照技術(shù)交底所提的要求進(jìn)行自檢,自檢出毛病及時修正。合格后方可報告質(zhì)量檢 查員檢查。專檢:由質(zhì)檢
22、專職人員,按施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn),對所完成工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合格看卷七西后?后方可進(jìn)行下步工序。交接檢:在上、下工序間進(jìn)行,當(dāng)上道工序通過質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,由下道工序代班人再次檢驗(yàn),簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。若發(fā)現(xiàn)上道工序尚存在問題。及時向?qū)B氋|(zhì)檢員報告以便及時糾 正。(3)控制要點(diǎn)和措施A、首先做好準(zhǔn)備工作,提前做好土及石灰的檢測工作,按規(guī)定頻率檢測,保證所用材料符合 要求,土的塑性指數(shù)在1520之間。B、現(xiàn)場做好排水溝,降低土源含水量。維修便道和邊溝,保證排水順暢。C、水穩(wěn)施工時,碾壓要緊跟攤鋪。D所用級配碎石、要分開堆放,做好防雨防凍。E、加強(qiáng)檢測,實(shí)驗(yàn)人員跟班作業(yè),碾壓前進(jìn)行水
23、穩(wěn)料的試驗(yàn)檢測。F、氣溫較低時,運(yùn)輸車輛做好覆蓋保溫措施。G碾壓時輪跡重疊,振動壓路機(jī)重疊0.40.5m,路基外側(cè)要增加碾壓遍數(shù),靠近老路邊坡外, 采用小型壓實(shí)設(shè)備,加強(qiáng)壓實(shí)效果。H、試驗(yàn)檢測計劃施工過程中,試驗(yàn)人員跟班作業(yè),每填筑一層檢測一次壓實(shí)度,確保壓實(shí)度達(dá)到要求。三、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施3.1、 安全目標(biāo)安全目標(biāo):杜絕重大安全事故,實(shí)現(xiàn)零死亡、無責(zé)任事故,創(chuàng)建省級平安工地示范點(diǎn)。3.2、 安全保證體系3.2.1、 安全保證體系圖安全保證體系圖見下頁。3.2.2、 安全管理機(jī)構(gòu)按照“管生產(chǎn),管安全”的原則成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組 成的項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小
24、組,領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本段施工安全管理,確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安全質(zhì)量部是 項目部常設(shè)職能部門,具體實(shí)施各項安全管理工作,以專檢和監(jiān)督方式為主,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否 決權(quán)。安全管理機(jī)構(gòu)框圖安全管理組織機(jī)構(gòu)3.2.3、 安全管理制度制定三項安全生產(chǎn)管理制度,在施工全過程認(rèn)真貫徹執(zhí)行。安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時雇傭的民工)的安全管理系統(tǒng)做 到縱向到底,一環(huán)不漏;各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊,人人有責(zé)。項目經(jīng)理是安 全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?,F(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu),應(yīng)按施工人員的13唾己備安全員,專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)
25、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅持“管生產(chǎn)管安全”的原則,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳 教育,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識,建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,配備專職 及兼職安全檢查人員,有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理 人員和具體操作人員,熟悉和遵守本款的各項規(guī)定,做到生產(chǎn)與安全工作計劃、布置、檢查、總結(jié) 和評比。安全生產(chǎn)交底制度在編制施工組織設(shè)計和下達(dá)施工計劃時,針對性地編制安全技術(shù)措施,并在開工或施工前由技 術(shù)或安全專職人員向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交
26、底,無安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。安全生產(chǎn)檢查制度開工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設(shè)計的安全措施是否有切實(shí)可行 ,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安 全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,人員的培訓(xùn)是否合格.責(zé)任制否建立,是否有應(yīng)急預(yù)案。在 全部都備齊的情況下方可開工。堅持經(jīng)常和定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,預(yù)防安全事故。項目經(jīng)理部 每月、項目作業(yè)隊每周開展一次安全檢查,檢查的主要內(nèi)容有:查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、 查隱患、查落實(shí),對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安 全、現(xiàn)場的大中型設(shè)備的使用、運(yùn)
27、轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)進(jìn)行專項檢查。3.2.4、 安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施安全施工施工人員進(jìn)入現(xiàn)場,必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品,嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入 工地。晚間施工,現(xiàn)場要有足夠的燈光照明施工現(xiàn)場和其他有危險的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志,機(jī)械安全各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,按操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁無證操作,且要定機(jī)定人 操作。輔助作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動器、離合器動作要靈敏可靠,各種儀表完好,機(jī)械連接件 必須緊固,油路系統(tǒng)需正常,燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無損。中、小型機(jī)具等,整機(jī)安裝要平衡牢固,輪軸要有防銹措施,工作場地排水良好,各種傳動 部分防護(hù)要齊全,傳動離合器、制動器要靈活可靠,開關(guān)、機(jī)械
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