群塔吊防碰撞專項施工方案

1、蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農(nóng)民新社區(qū)三期（里東安置小區(qū)） 群塔吊防碰撞專項施工方案一、 工程概況蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農(nóng)民新社區(qū)三期（里東安置小區(qū)）工程，地下2層，局部地下一層，建筑面積為平方米，地上由11幢樓組成，均為10層，建筑面積為平方米，總建筑面積為平方米。其中 1# 9#、 10# 11#樓為地下室一層（為儲藏室），2#8#樓下為地下室二層（地下一層為儲藏室，地下二層為 車庫）。8#樓一層為物業(yè)用房；3#、6#、8#樓靠平東路邊商業(yè)裙房為一層。本工程1#樓建筑高度為，2#樓建筑高度為，3#、4#、11#樓建筑高度為,5#、6#、7#、9#樓建筑高度為，8#樓建筑高度為32ml 1#、2#、4#、5#、7

2、#、9#樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，3#、6#、8#樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，10#、11#樓為鋼筋混凝土異形柱框架結(jié)構(gòu)。本工程建設(shè)單位為麗水寶業(yè)現(xiàn)代房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，施工單位為浙江寶業(yè)住宅產(chǎn)業(yè)化有限公 司，監(jiān)理單位為浙江建航工程咨詢有限公司，所有塔吊均由麗水輝達(dá)建設(shè)有限公司提供及安裝、拆 卸。根據(jù)工程需要，本工程擬在現(xiàn)場安裝 5臺塔吊，1#塔吊位于1號樓，2#塔吊位于6號樓，3#塔吊 位于5號樓，4#塔吊位于8號樓，5#塔吊位于9號樓，塔吊型號相關(guān)的參數(shù)詳見下表，塔吊臂與另 一塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的距離均在有效的安全范圍內(nèi)詳見現(xiàn)場塔吊平面布置圖。二、塔機安裝狀況塔機的安裝數(shù)據(jù)如下:塔號樓棟型號承臺面局 度首次安裝

3、高度最終安裝 高度安, 長麥臂最大起重 量塔吊安 裝單位1#塔機1#婁ZJ551050m3T麗水輝達(dá)建設(shè)有限公司2#塔機6#®ZJ571052m3T3#塔機5#8ZJ571057m3T4#塔機8#婁ZJ571057m3T5#塔機9#®ZJ571057m3T編制依據(jù)1、 、 塔式起重機安全規(guī)程（GB-5144-2006） ；2、 建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部第166 號令；3、 、 杭州市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法；4、 塔式起重機操作使用安全規(guī)程； JG/T100-995、 塔吊使用說明書；6、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ59-2011 ）四、 危險源

4、的識別：（一）塔吊危險源識別:1 ：工作狀態(tài)中危險源識別：分析1：塔吊在吊物過程中小車行至工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預(yù)防：（ 1）工地進材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)。（ 2）塔吊在工作時安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。2：非工作狀態(tài)中危險源識別：分析1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞預(yù)防：（ 1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。（ 2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部3 ：停用狀態(tài)中危險源識別：分析 1 出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況 預(yù)防 ： 在風(fēng)力 5 級以上工地停止使用塔吊，并下地錨。五、

5、針對危險源的技術(shù)措施1 、多塔交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施多塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。本工程共安裝五臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行。擬采取以下措施來保證：（ 1 ） 1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊、5#塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮， 每臺塔吊配備專職司索，無特殊情況時按各自協(xié)商好的時間進入交叉作業(yè)區(qū)，有特殊情況需進入交叉作業(yè)區(qū)，必須事先請示指揮專人，經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時間內(nèi)進入交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)塔吊不需進入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動自帶限位器限位，以防塔吊相碰撞事

6、件發(fā)生。（ 2）塔機大臂相互間應(yīng)保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)是不相互碰撞。（ 3）堅持中間高、四周低的原則。（ 4）堅持群塔作業(yè)運行原則：A、低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。B、后塔讓先塔原則：塔機在進入重疊區(qū)作業(yè)時，后進入該區(qū)的要避讓先進入該區(qū)的塔機。C 、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊區(qū)運行時運行塔機的要避讓禁止的塔機D 、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，塔無載荷塔機的要避讓載荷塔機D、 客塔讓主塔原則：另一區(qū)域踏進在進入他機區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機（ 5）起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機、指揮必須持證上崗，作業(yè)是密切配合，執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語

7、言。起重應(yīng)按照指揮人員的安全指揮進行作業(yè)，當(dāng)指揮信息不清或錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進行指揮。（ 6）指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤和被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，指揮人員還需環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示。安全語言必須明確、簡短，完整清晰。7）操作司機必須保證塔機安全運行，嚴(yán)格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”原則，堅決禁止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng)，并做好記錄。（ 8） 夜間作業(yè)：塔機的警示燈要保持常亮。（ 9）多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離，高位起重機吊物最低點與地位起重機最高點之間在任何情況下，其垂直距離不得小于2M,

8、若兩機塔臂交錯時，高位起重機的吊鉤應(yīng)退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防發(fā)生相撞的惡性事故。六、 針對危險源的管理措施：（ 1） 安全管理組織機構(gòu)2、參建各方的管理職責(zé)（ 1 ） 建設(shè)單位職責(zé)建設(shè)單位要對建設(shè)工程的安全質(zhì)量負(fù)總責(zé)，全面督促其他參建各方抓好安全質(zhì)量工作，經(jīng)常進行布置和檢查。（ 2） 監(jiān)理公司職責(zé)對塔機使用所需的各種文件、方案和管理措施進行審批或?qū)彶?，并對塔機使用的全過程進行監(jiān)控，督促和指導(dǎo)項目經(jīng)理抓好安全工作。（ 3） 項目經(jīng)理職責(zé)對塔機在現(xiàn)場的施工的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并制定本項目安全管理的實施規(guī)定，向塔機租賃使用提出安全要求，對

9、項目安全負(fù)責(zé)人的工作進行檢查和指導(dǎo)。（ 4） 塔機租賃經(jīng)理職責(zé)對塔機的完好和安全性能負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，遵照執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的安全規(guī)定，提供和安裝符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，督促制定本單位安全質(zhì)量管理的各項規(guī)定，對安全技術(shù)，部門負(fù)責(zé)人的工作進行指導(dǎo)和檢查，使塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。（ 5） 項目安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A嚴(yán)格督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安全防范方案。8、 經(jīng)常對塔機的安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違章作業(yè)，及時提出整改意見，督促實施并跟蹤復(fù)查，嚴(yán)厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，嚴(yán)禁無證上崗。C、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素質(zhì)

10、的教育，做到警鐘常鳴，常抓不懈。D、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場的塔機的作息時間和人員安排，在塔機裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮高度。（ 6）塔機租賃安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A嚴(yán)格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。B、趴在塔機修理和安裝施工中，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格驗收，為項目提供安全性能完善，安裝質(zhì)量合格的塔機。C、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全技能。D、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改，并督促完成。（ 7）塔機機組人員職責(zé)A、 嚴(yán)格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)規(guī)程和塔機安全防范專項方案，杜絕違章冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。B

11、、服從現(xiàn)場調(diào)度指揮，嚴(yán)守崗位責(zé)任制，做到精心操作，耐心服務(wù)，一絲不茍。C、按要求對塔機進行認(rèn)真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，安全性能完整可靠。D、認(rèn)真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄。8）塔機的機電工長職責(zé)A、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護檢修，保證設(shè)備正常運行。B、嚴(yán)格實施塔機安全防范的方案，落實方案中塔機采取的技術(shù)措施，確保塔機安全保護裝置的完好無缺。C、按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于良好運行狀態(tài)。3、建立和加強管理制度（ 1 ） 、 建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理。配備

12、足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé)，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。（ 2） 、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。（ 3） 、 健全報告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應(yīng)及時申報監(jiān)理，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)，監(jiān)理審批同意后方可進行（確保相鄰塔吊最低高差不小于4 米） 。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，領(lǐng)導(dǎo)小組每隔15 天對現(xiàn)場塔機進行檢查，及時通報，并合理安

13、排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。（ 4） 、加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確保每臺單機操作及專業(yè)指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應(yīng)為塔機組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講設(shè)備頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。（ 5） 強指揮管理。指揮人員發(fā)出動作指令是，應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施，及時發(fā)出指令制止危險操作；安全指令應(yīng)明確簡短、完整清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位

14、置，大臂按順風(fēng)方向停置。（ 6） 、健全檢查制度。當(dāng)班司機每天下班時應(yīng)對塔吊的安全運行情況全面檢查填寫交接辦記錄表，對塔吊存在的問題全面記錄并向下班司機交待清楚同時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報（限位裝置、制動裝置、回轉(zhuǎn)齒輪）。八、安全事故應(yīng)急救援措施為了確保工程有序、安全的進行。有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失：幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神“。特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案：如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時，在現(xiàn)場在機組要立即用電話向塔機公司生產(chǎn)部門報險情。公司總經(jīng)理召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。1 、 應(yīng)急救援的組

15、成及職責(zé)組長：王曉軍電話： （全面負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援）；副組長：李渭興電話： （負(fù)責(zé)協(xié)助組長做好應(yīng)急救援的具體指揮工作）；在組長統(tǒng)一指揮下進行工作，各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：現(xiàn)場指揮組：丁衛(wèi)國電話： （協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮）；治安組：鐘煒標(biāo)電話：（負(fù)責(zé)安全事故調(diào)查取證工作）后勤保障及聯(lián)絡(luò)組：項朝松電話： （負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作：負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作及對外部門的通訊聯(lián)系）；搶險組：董炎慶電話： （人員救護工作）急救中心：120治安報警：110火警： 1192 、 救援設(shè)備為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行，特預(yù)備完好

16、設(shè)備如下：A、汽車式起重機 2臺，16和40噸各一臺B、面包車1臺C、千斤頂2臺，型號：50噸，30噸D、氧割器具2套，電焊機2臺E、滅火器，10個3、救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請求啟動上一級救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒

17、和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3 分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接拔打120、110 等求救電話。遇到緊急情況時，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去，各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推語、阻礙緊急情況的處理。首先搶救組和副組長一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電：塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險：人員傷亡情況：商定

18、搶救方案后，向組長及項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。防護組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源，如果在夜間，接通必要的照明燈光的。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員，邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人或在專家指導(dǎo)下進行。塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，公司總經(jīng)理立即召集相關(guān)部門進行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。另注： 對于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時，塔吊司機應(yīng)立即用木楔阻止塔機自由回轉(zhuǎn)，然后通知公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，然后派遣專業(yè)的維修人員通過手動方式緩慢將吊物放落地面。4、觸電應(yīng)急救援預(yù)案為積極應(yīng)對工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故，實現(xiàn)高效、有序地組織開展事故搶險救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常施工生產(chǎn)秩序，根據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實際情況，制定重大觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案。（ 1 ）觸電預(yù)防措施A. 施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)根據(jù)施工方總體臨時用電專項方案編制塔機臨時用電實施細(xì)則。B. 電工、塔吊司機、指揮和司索人員等特種作業(yè)人員必須經(jīng)正式培訓(xùn)合格，取得合格證書方可上崗。C. 施工現(xiàn)場臨時