超遠(yuǎn)距離土方配制泥砂泵送應(yīng)急方案

1、第一章、施工方案選擇結(jié)合工程因工期緊、土方開挖量大、場(chǎng)地組織難度大、環(huán)境要求高、土方車輛道路行駛受限制，傳統(tǒng)土方開挖道路運(yùn)輸較難滿足本項(xiàng)目工期及施工要求的難題，項(xiàng)目部及時(shí)分析基坑地質(zhì)、圍護(hù)設(shè)計(jì)、土方外運(yùn)各項(xiàng)影響因素。根據(jù)地勘報(bào)告及本工程深基坑開挖土質(zhì)情況，利用所有開挖深度內(nèi)土質(zhì)全為杭州特有砂質(zhì)粉土這一特點(diǎn)，擬采用綠色環(huán)保無揚(yáng)塵污染的新工藝-超遠(yuǎn)距離泥漿泵送土方外運(yùn)技術(shù) ，克服傳統(tǒng)土方開挖、道路運(yùn)輸遇到的客觀限制條件以及環(huán)境污染問題。第二章、施工方法外運(yùn)管道泵管安裝由施工現(xiàn)場(chǎng)沿河道鋪設(shè)至卸土點(diǎn)，鋪設(shè)完成沉至河底，不影響航道通行及市政綠化，其中每4-4.5公里設(shè)置一處增壓泵，派專人看管，最終管道排

2、放至卸土點(diǎn)，卸土點(diǎn)端部設(shè)置圍堰，保證沖砂不破壞河堤。本方案泥漿管道采用 小400mm亢壓1.2MPa的PPC管作為主送漿管,連接接口采用 2cm 厚法蘭連接，并采用12 套 M20 規(guī)格螺栓進(jìn)行連接。管道鋪設(shè)至卸土點(diǎn)，考慮距離較遠(yuǎn)，沿途由項(xiàng)目開始共設(shè)置增壓泵，其中1#增壓泵設(shè)置于現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)， 其余增壓泵為沿途增壓泵，現(xiàn)場(chǎng)增壓泵通過現(xiàn)場(chǎng)電箱控制，沿途增壓泵通過附件電站租賃供電。非作業(yè)時(shí)管道將保持滿蓄水狀態(tài)，通過管道自重使其沉入水中， 輸送泥漿時(shí)利用泥砂自重使其沉入水中，全程管道不露出水面以保護(hù)沿江美觀。部分輸漿管道途經(jīng)河閘，將采用四根 15g15.24的鋼絞線分別固定在橋頭拱肋處將管道吊至半空（離河

3、面60cm 左右， 兩端超出6m 左右） ， 外包具有裝飾作用的仿綠植材料進(jìn)行保護(hù)，保證管道的美觀度，鋼絲繩采用具有裝飾作用的綠色仿生材料進(jìn)行保護(hù)。漿液由1#增壓泵排出，2#增壓泵控制閥再有清水流出時(shí)開啟2#增壓泵，同理依次開啟增壓泵全部開始時(shí)，應(yīng)保證供電暢通。漿液最終由管道排出，排出管采用小400mmPPCt,排放地選擇林江休閑觀光園卸土點(diǎn)，為保證卸土點(diǎn)河堤不因沖刷發(fā)生決堤等問題，河堤采用混凝土加固或鋪設(shè)厚膜隔離。第三章、應(yīng)急預(yù)案3.1 事故應(yīng)急組織3.1.1成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)土方開挖階段應(yīng)急措施的實(shí)施。針對(duì)本工程土方和支撐施工特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置

4、突發(fā)事件應(yīng)急小組,圖1沿途沉管及增壓泵設(shè)置圖圖3管道連接現(xiàn)場(chǎng)示意圖380Kw i#6漿 增壓泵280KW 2#g漿增壓泵：280KW 3#g漿增壓泵280KW 4#g漿增壓泵圍堰堆場(chǎng)±0mOil口特K河道埋管項(xiàng)目經(jīng)理是突發(fā)事件應(yīng)急小組第一責(zé)任人， 擔(dān)任組長，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目總工 程師、安全總監(jiān)是應(yīng)急小組的副組長， 項(xiàng)目其他成員及保安隊(duì)伍為組員， 一旦發(fā) 生圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大、管道發(fā)生滲漏、管涌或流砂事件，應(yīng)急小組立即啟動(dòng)。應(yīng) 急組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：圖6應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)圖3.1.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)表3.1-1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員職責(zé)職務(wù)職責(zé)組長1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服

5、務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)戈L在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組 長1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3）安排尋找受傷者及安排非重

6、要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。年1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。職務(wù)職責(zé)支持 組2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組1）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。3）搶救救援結(jié)束后，封閉事

7、故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者阱對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療 救治 組1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤 保障 組1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。3.2不同施

8、工階段危險(xiǎn)源分析本工程屬于超大超深基坑，在施工過程中，未知因素較多，施工難度較大， 高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電事故、基坑坍塌等危險(xiǎn)源都可能存在，施 工中設(shè)施搭設(shè)，設(shè)備安裝與拆除、臨邊作業(yè)，設(shè)備、設(shè)施維修保養(yǎng)過程均存在著 事故危險(xiǎn)性，在高溫季節(jié)，室外露天施工存在著中暑的危險(xiǎn)性。本工程主要存在以下危險(xiǎn)性突發(fā)事件：表3.2-1可能發(fā)生突發(fā)事件表突發(fā)事 件應(yīng)對(duì)措施坑內(nèi)局部塌方在基坑開挖過程中，由于局部放坡坡度不夠或停機(jī)面堆載過多，極易造成基坑局部 塌方，尤箕是雨季坑內(nèi)局部沒有良好的排水系統(tǒng)，也會(huì)造成塌方，遇到該情況需馬 上停止開挖，在停機(jī)面卸載及時(shí)修坡到正常坡度。公共事故在施工現(xiàn)場(chǎng)如遇危及施工

9、人員生命安全、火災(zāi)、消防栓及公用水管、煤氣管道破裂等管線事故需及時(shí)打電話，110、119、120,并采取必要措施控制現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)向嚴(yán)重發(fā)展。定期組織定期培訓(xùn)急救人員，向職，進(jìn)行急救知識(shí)教育，添置急救藥品和器材。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有過急救培訓(xùn)、掌握搶救技術(shù)、熟悉在事故中營救傷員技能的專職或兼 職急救人員，并配備急救藥品和急救器材。在發(fā)現(xiàn)人員受傷后，立即由醫(yī)務(wù)人員救 治，對(duì)于受傷較重或受傷現(xiàn)場(chǎng)無法良好救治的，必須撥打“120”救護(hù)電話。在現(xiàn)場(chǎng)做好受傷處理后用汽車送往醫(yī)院?；幼冃芜^大當(dāng)?shù)鼗訃o(hù)變形明顯過大時(shí)，需立即停止開挖，并迅速回填，以防事態(tài)擴(kuò)大，然 后組織相關(guān)方共同研究處理方案。增加機(jī)械和人員，加快圍護(hù)

10、暴露后及時(shí)形成支撐的速度，以減少基坑無撐暴露時(shí)間， 并將形成對(duì)撐所需混凝土該為高標(biāo)號(hào)微膨脹混凝土；或進(jìn)一步細(xì)化挖土的分塊。底層土方開挖時(shí)，若基坑圍護(hù)變形偏大，采取抽條加筋墊層、提高墊層混凝土稱號(hào)。地下管 線沉降 過人若因基坑變形過大引起周邊地下管線沉降超過報(bào)警值，需按基坑圍護(hù)變形過大的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。若因坑外水位下降引起周邊地下管線沉降超過報(bào)警值，控制坑內(nèi)疏干井抽水速度。對(duì)已經(jīng)沉降的周邊地下管線，必要時(shí)采用壓密注漿的方法對(duì)管線四周土體進(jìn)行加固（采用42.5水泥，水灰比為0.60,注漿壓力0.50.6Mpa）,盡量使其恢復(fù)到原狀?？拥?流沙降水是防治流砂的最有效的辦法，當(dāng)出現(xiàn)流沙現(xiàn)象，加大抽水

11、速度，必要時(shí)再增加降水井?dāng)?shù)量，將坑內(nèi)地下水位降至開挖面以下1米。突涌管涌嚴(yán)重時(shí)可先向坑內(nèi)灌水，減小坑內(nèi)外水頭差，穩(wěn)定管涌情況，再采用雙液注漿 或澆灌快干砂封堵涌口，也可采用鉆孔減壓措施等沿途管道破損更換設(shè)備及后增壓措施回扯泥漿，避免泥漿滲出污染市政河道。若有泥漿滲出，馬 上請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理或委托養(yǎng)護(hù)單位生物處理，確保水質(zhì)不受污染。 河道內(nèi)設(shè)施設(shè)備嚴(yán)格保護(hù)，沿河綠化帶做好保護(hù)處理，如有損害及時(shí)修復(fù)。3.4應(yīng)急方法3.4.1 建立健全組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組， 在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，充分加 強(qiáng)全體施工人員對(duì)基坑保護(hù)的意識(shí)。聘請(qǐng)有豐富近地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的專家成立專家 顧問

12、團(tuán)，依托專家顧問團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)上減小施工對(duì)基坑安全的影響。3.4.2 施工前的準(zhǔn)備措施1、規(guī)范方案審批流程因本工程工藝、工況均比較復(fù)雜，難度較大。所以本工程的方案編制及審批 均需嚴(yán)格按照有關(guān)主管部門要求進(jìn)行。并且必須嚴(yán)格按照通過審批后方案中的各 項(xiàng)技術(shù)參數(shù)執(zhí)行，不得任意更改。重新編制圖3.4-1方案審批流程圖2、土方開挖前，對(duì)已施工完成的基坑內(nèi)外土體加固再次進(jìn)行鉆心取樣檢驗(yàn)， 確保其深度、強(qiáng)度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如發(fā)現(xiàn)有未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位， 先采取補(bǔ) 救措施再進(jìn)行土方開挖工作，減少基坑開挖時(shí)產(chǎn)生意外情況的幾率。3、強(qiáng)化各項(xiàng)技術(shù)交底工作，重點(diǎn)強(qiáng)化各工序施工對(duì)基坑及周邊環(huán)境的影響 和須注意事項(xiàng)

13、及應(yīng)急預(yù)案的交底。4、嚴(yán)格落實(shí)性能良好、數(shù)量足夠的機(jī)械和材料，以確保施工的正常進(jìn)行。5、認(rèn)真組織好擇優(yōu)選用的合格勞務(wù)班組，保證其人員充足，作戰(zhàn)能力強(qiáng)。6、認(rèn)真落實(shí)好應(yīng)急預(yù)案所需的機(jī)械、材料和人員。第四章各項(xiàng)保證措施4.1安全保證措施1、嚴(yán)格按照本方案要求進(jìn)行施工，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽等防護(hù)用品，嚴(yán)禁 非施工人員進(jìn)入泥漿泵送拌漿坑內(nèi)，拌漿坑內(nèi)作業(yè)有旁站監(jiān)護(hù)人員。嚴(yán)禁人員進(jìn) 入挖掘機(jī)施工的旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。2、嚴(yán)格執(zhí)行土方開挖安全操作規(guī)程和土方工程安全技術(shù)交底中的有關(guān)規(guī)定， 組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持持證上崗制度。3、嚴(yán)格遵守建筑工地六大紀(jì)律”，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員和離車離機(jī)人員必須 戴好安全

14、帽。4、嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理規(guī)定和施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定等安全規(guī)定、規(guī)程。5、土方開挖泵送開始以后在基坑周邊以及泵送拌漿坑邊設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿構(gòu)造符合臨邊和洞口作業(yè)的安全要求。6、土方泵送開挖必須嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定的程序進(jìn)行，整個(gè)施工過程中全程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和檢查。7、進(jìn)入基坑及拌漿坑的人行通道采用鋼管搭設(shè)，兩邊立1.0 米高的欄桿，通道上不準(zhǔn)堆放雜物。8、坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè)，必須設(shè)專人指揮，規(guī)定專用訊號(hào)，嚴(yán)格按指揮訊號(hào)進(jìn)行作業(yè)。9、深坑和上部有立體作業(yè)時(shí)，按交叉作業(yè)處理，中間設(shè)置防護(hù)棚，禁止在無防護(hù)棚時(shí)在一個(gè)垂直面內(nèi)作業(yè)。10、 基坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救時(shí)用的材料、機(jī)具和人員，在整個(gè)施工過

15、程中必須有人值班，以防萬一。一旦深基坑進(jìn)水或出現(xiàn)突發(fā)情況，要有應(yīng)急的物質(zhì)準(zhǔn)備。11、挖土機(jī)、運(yùn)土車輛等機(jī)械嚴(yán)禁停放在基坑邊緣。12、土方工程夜間施工時(shí)要有充足的照明，電纜、電線、管線的布置嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，并在土方開挖泵送過程中注意保護(hù)。13、 本工程開挖深度較大，且土質(zhì)較差，在基坑開挖過程中必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理， 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，確保每 12 小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，并將數(shù)據(jù)匯總分析土體滑移情況。14、基坑回填之前要嚴(yán)格控制基坑邊材料堆放的荷載。15、機(jī)械和人工拆除施工時(shí)，必須嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，禁止野蠻施工。16、夜間作業(yè)，應(yīng)有照明設(shè)施，不準(zhǔn)摸黑作業(yè)。4.2 技術(shù)質(zhì)量保證措施1、泥漿泵抽漿口設(shè)置孔徑3cm

16、 的鐵絲濾網(wǎng)，對(duì)泥漿內(nèi)摻雜的垃圾、土塊、石塊進(jìn)行過濾，現(xiàn)場(chǎng)配有專門人員對(duì)泥漿進(jìn)行清理，防止泥漿泵、管道的堵塞。2、所有沿河道高壓泥漿管道均采用法蘭連接到位，開始輸漿前進(jìn)行抽水試運(yùn)行， 巡視人員對(duì)所有管道進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)管道漏氣、噴水等情況馬上檢查管道法蘭連接處、管壁，待無泄漏后才能開始輸漿。3、作業(yè)時(shí)間安排專人沿河道巡視，一旦發(fā)現(xiàn)泥漿外漏等異常情況，立即停止輸送作業(yè)，采取應(yīng)急措施，更換設(shè)備及后增壓措施回扯泥漿，避免泥漿滲出污染市政河道。4、沿河道中每3 公里設(shè)置的增壓泵均由專人看守，且現(xiàn)場(chǎng)配置2 臺(tái)備用泵， 一旦出現(xiàn)泵體異常作業(yè)，立即通知停止輸送，并截?cái)嘞铝鬏斔凸艿婪乐够毓?，后臺(tái)進(jìn)行回抽泥漿

17、，避免停泵泥漿污染，機(jī)管人員及時(shí)更換泵管，測(cè)試無誤后開通輸送。5、配制泥漿的水源確保水源無污染，避免污染卸土點(diǎn)。6、泥漿配比必須按方案要求比例配制，成漿后，進(jìn)行泵管輸送試驗(yàn)，確保輸送過程中泥漿流量及泵管密閉性符合要求。7、圍堰設(shè)置必須牢固，圍堰采用砂袋裝填砂石外圍打底，內(nèi)側(cè)采用編織袋填沙土封堵，保證圍堰不滲漏，無泄洪風(fēng)險(xiǎn)。8、排沙口泵管加固應(yīng)牢固，不得出現(xiàn)泵管口部無加固或加固不牢情況，避免造成泥漿外漏或泵管脫位情況。9、所有泥漿在進(jìn)入卸土點(diǎn)圍堰后，須經(jīng)自然沉淀后，方可外抽進(jìn)行第二次沉淀排入排水系統(tǒng)。10、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)拌漿坑必須距離基坑圍護(hù)、已完成主體或防水區(qū)域5m 間距，該位置 5m 范圍由挖掘機(jī)施

18、工，嚴(yán)禁泵送土方超送現(xiàn)象，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)失控。11、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分區(qū)安排施工。12、 分區(qū)分塊土方泵送開挖過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求限時(shí)完成土方開挖及形成支撐，分區(qū)開挖過程中嚴(yán)密監(jiān)測(cè)拌漿坑及基坑的變形。13、 壓頂圈梁及支撐分段進(jìn)行施工并限制分段長度及施工時(shí)間以減少基坑變形，采取必要的技術(shù)措施保證開挖前支撐的強(qiáng)度。14、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通組織，保證行車通暢，避免形成破壞進(jìn)水及出漿管。15、完善方案，縮短基底暴露的時(shí)間，盡快澆注底板混凝土。16、加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)的信息化，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行上報(bào)、分析及處理。17、其他深基坑技術(shù)質(zhì)量保證措施詳見深基坑專項(xiàng)施工方案。第五章 綠色文明施工在運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等

19、物資時(shí)，不污損場(chǎng)外道路。運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏物料的車輛，必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車輛清潔。施工現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)置洗車槽，及時(shí)清洗車輛上的泥土，防止泥土外帶。土方開挖作業(yè)，采取灑水、覆蓋等措施，達(dá)到作業(yè)區(qū)目測(cè)揚(yáng)塵高度小于1.5m, 不擴(kuò)散到場(chǎng)區(qū)外。土方泥漿泵送作業(yè)時(shí)，管道應(yīng)沉管至市政河道底部，暴露部分采用防生隔離。施工現(xiàn)場(chǎng)非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測(cè)無揚(yáng)塵的要求。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易飛揚(yáng)物質(zhì)采取有效措施， 如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制散狀顆粒物的防塵措施：回填土，砌筑用砂子等進(jìn)場(chǎng)后，臨時(shí)用密目網(wǎng)或者 苫布進(jìn)行覆蓋，控制一次進(jìn)場(chǎng)量，邊用邊進(jìn)，減少散發(fā)面積。用完后清掃干凈

20、。運(yùn)土坡道要注意覆蓋，防止揚(yáng)塵。封閉式垃圾站：在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置封閉式垃圾站。施工垃圾用塔吊吊運(yùn)至垃圾站， 對(duì)垃圾按無毒無害可回收、 無毒無害不可回收、 有毒有害可回收、 有毒有害不可 回收分類分揀、存放，并選擇有垃圾消納資質(zhì)的承包商外運(yùn)至規(guī)定的垃圾處理場(chǎng)。撒水防塵：常溫施工期間，每天派專人撒水，將沉淀池內(nèi)的水抽至撒水車內(nèi)， 邊走邊撒。撒水車前設(shè)置鉆孔的水管，保證撒水均勻。利用吸塵器清理：結(jié)構(gòu)施工期間，對(duì)模板內(nèi)的木削、廢渣的清理采用大型吸 塵器吸塵，防止灰塵的擴(kuò)散，并避免影響混凝土成型質(zhì)量。車輛運(yùn)輸防塵：保證運(yùn)土車、垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、大型貨物運(yùn) 輸車輛運(yùn)行狀況完好，表面清潔。散裝貨箱帶有可

21、開啟式翻蓋，裝料至蓋底為止， 限制超載。挖土期間，在車輛出門前，派專人清洗泥土車輪胎；運(yùn)輸坡道上可設(shè) 置鋼筋網(wǎng)格或基層廢舊密目網(wǎng)振落輪胎上的泥土。 在完全硬化的混凝土道路上設(shè) 置淋濕地氈，防止車輛帶土和揚(yáng)塵。與運(yùn)輸單位簽署環(huán)保協(xié)議，使用滿足本地區(qū)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛， 不達(dá) 標(biāo)的車輛不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.2 噪音與振動(dòng)控制在施工過程中嚴(yán)格控制噪音，對(duì)噪音進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。監(jiān)測(cè)方法執(zhí)行國 家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB12523-2011),使現(xiàn)場(chǎng)噪音排放不得超過其規(guī)定的限值。使用低噪音、低振動(dòng)的機(jī)具，采取隔音與隔振措施，避 免或減少施工噪音和振動(dòng)。5.3 光污染控制盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設(shè)燈罩，透光方向集中在施工范圍。控制照明光線的角度：工地周邊及塔吊上設(shè)置大型罩式燈，隨著工地的進(jìn)度及時(shí)調(diào)整罩燈的角度，保證強(qiáng)光線不射出工地外。施工工地上設(shè)置的碘鎢燈照射方向始終朝向工地內(nèi)側(cè)。必要時(shí)在工作面設(shè)置擋光彩條布或者密目網(wǎng)遮擋強(qiáng)光。5.4 水污染控制施工現(xiàn)場(chǎng)污水排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)( GB8978-1996)的要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)不同的污水，設(shè)置相應(yīng)的處理設(shè)施。設(shè)置沉淀池、隔油池、化糞池。卸土點(diǎn)按照蕭山區(qū)要求設(shè)