隧道工程瀝青路面施工方案

1、大廣南路面X標(biāo)隧道工程瀝青路面專項(xiàng)施工方案編制：大廣南第X標(biāo)段項(xiàng)目部日期：20XX.XX第一章 編制依據(jù)和工程概況一、編制依據(jù)1、大廣南第XX合同段招標(biāo)文件2、大廣南第XX合同段設(shè)計(jì)圖紙3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF402004）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）。4、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）；公路工程集料規(guī)程（JTG E42-2005）。5、施工現(xiàn)場(chǎng)考察和收集的資料二、工程概況大廣南高速路面X標(biāo)有紫荊山及白人巖兩條隧道，其中，紫荊山隧道左幅起訖里程為K220+301.000K222+607.000,長(zhǎng)度2.306km ，右幅起訖里

2、程為K220+294.000K222+631.000,長(zhǎng)度2.337km；白人巖隧道起訖里程K218+276.000K218+611.000，長(zhǎng)度0.335km，兩條隧道均已施工完畢。隧道主要工程量：（1）紫荊山隧道上面層AC-13C 厚4cm 40632 中面層AC-20C 厚6cm 40632 瀝青粘層 40632 （2）白人巖隧道上面層AC-13C 厚4cm 5829中面層AC-20C 厚6cm 5829瀝青粘層 8040第二章 施工組織機(jī)構(gòu)和資源配備情況一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)隧道工程瀝青路面施工屬大廣南XX合同段，合同段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)本合同工程的實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)各職能部門(mén)及

3、路面工區(qū)（詳見(jiàn)圖1本合同工程組織機(jī)構(gòu)框圖），拌和場(chǎng)地用地 150畝，交通便利。1、項(xiàng)目經(jīng)理：全部負(fù)責(zé)本合同履行與管理。2、工程部：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，及時(shí)上報(bào)開(kāi)工報(bào)告，分項(xiàng)工程施工方案，并對(duì)工區(qū)進(jìn)行技術(shù)交底；同時(shí)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的測(cè)量工作。3、安質(zhì)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督、檢查與驗(yàn)收；負(fù)責(zé)工程施工的安全保衛(wèi)工作，及時(shí)做好安全保衛(wèi)的宣傳工作，定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。4、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)各種原材料的檢測(cè)，各分項(xiàng)工程的配合比設(shè)計(jì)，施工中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。5、合同部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的計(jì)量、計(jì)劃工作。6、辦公室：負(fù)責(zé)職工生活、辦公的后勤保障。7、協(xié)調(diào)部：負(fù)責(zé)臨時(shí)用地的征用、退還，與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)。8

4、、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金的管理工作，確保工程施工所用資金。9、材料部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、拖運(yùn)，施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)工作；施工所用砂石料、瀝青、工具等的保管、發(fā)放工作。本合同段項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖二、施工材料1、瀝青材料在全面了解各種瀝青料源、質(zhì)量及價(jià)格的基礎(chǔ)上，無(wú)論是進(jìn)口瀝青還是國(guó)產(chǎn)瀝青，均應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮選用。對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，嚴(yán)禁使用。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。

5、有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求：瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周?chē)潘溃乐褂晁虻乇硭M(jìn)入池內(nèi)。2、礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：（1）不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。（2）合種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過(guò)篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖選干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料

6、的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場(chǎng)。實(shí)際上有些石料雖然達(dá)到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，但不具備開(kāi)采條件，在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采取樣品，制備試件、進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備（鄂式或錘式軋石機(jī)）的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo)，以防止不合格材料入場(chǎng)。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場(chǎng)的重要條件。進(jìn)場(chǎng)的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。中、上面層混合料用SBS改性瀝青技術(shù)要求 表1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)單位技術(shù)要求針入度25，100g，5s0.14060針入度指數(shù)PI, 不小于0延度5,5/min 不小于20軟

7、化點(diǎn)T R&B 不小于75運(yùn)動(dòng)粘度135 不大于pas3閃點(diǎn) 不小于230溶解度 不小于%99彈性恢復(fù)25 不小于%80儲(chǔ)存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差 不大于2.5TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化， 不小于%±1.0針入度比（25，5s,100g），不小于 不小于%65殘留延度（5） 不小于15瀝青面層用粗集料技術(shù)要求 表2 指 標(biāo)單位技術(shù)要求上面層中面層石料壓碎值 不大于2024洛杉磯磨耗損失 不大于2828表觀相對(duì)密度 不小于t/m³2.602.60吸水率 不大于2.02.0堅(jiān)固性 不大于1212針片狀顆粒含量：不大于1215軟石含量，不大于33石料磨光值 不

8、小于-42對(duì)瀝青的粘附性 不小于-5級(jí)4級(jí)瀝青混合料用礦粉技術(shù)要求 表3 性能指標(biāo)技術(shù)要求表觀相對(duì)密度（t/m³）2.5 t/m³含水量（%）1粒度范圍 0.6mm（%） 0.15mm（%） 0.075mm （%）1009010075100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)，不小于1塑性指數(shù)（%），不大于4三、配備本合同工程的主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備表 表4序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1連續(xù)式抽提儀Infratest臺(tái)12瀝青馬歇爾穩(wěn)定度儀AMS-II臺(tái)13瀝青混合料拌和機(jī)HTBIII臺(tái)14瀝青路面取芯機(jī)H2-16臺(tái)15恒溫水浴CF-B臺(tái)16擺式摩擦系數(shù)儀臺(tái)17

9、路面構(gòu)造深度儀臺(tái)18瀝青針入度儀SYD-2801E臺(tái)19瀝青延度儀SDYD-200DS臺(tái)110瀝青軟化點(diǎn)儀SYD-2806E臺(tái)111馬歇爾擊實(shí)儀MDJ-I臺(tái)112電子天平ES-10KA臺(tái)113靜水天平DSJ-5臺(tái)114數(shù)顯恒溫干燥箱101-2臺(tái)115冰箱臺(tái)116標(biāo)準(zhǔn)篩套217脫模器臺(tái)118標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試模個(gè)2819路面滲水儀HP33-II臺(tái)120砂當(dāng)量?jī)xSD-II臺(tái)121全站儀TOPCON211D臺(tái)122精密水準(zhǔn)儀NA820臺(tái)223經(jīng)緯儀TDJ2E臺(tái)1四、投入本合同工程的主要施工機(jī)械表主要施工機(jī)械表 表5序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1加隆瀝青混凝土攪拌站LB-400012瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG4

10、2333伸縮攤鋪機(jī)14雙鋼輪壓路機(jī)戴納派克CC62425雙鋼輪壓路機(jī)沃爾沃DD13816輪胎式壓路機(jī)徐工ZXP30217輪胎式壓路機(jī)洛陽(yáng)LT2018非接觸式均衡梁TOPCN,日本19粘層油灑布車(chē)HELJM85110發(fā)電機(jī)康明斯130311裝載機(jī)廈工50512自卸車(chē) 19.5T40滿足施工需求13鼓風(fēng)機(jī)414灑水車(chē)8000L115油罐車(chē)116小型振動(dòng)壓路機(jī)BW75E117振動(dòng)夯1.5T2第三章 施工安排和方法總說(shuō)明一、總體施工安排為確保上述兩隧道工程瀝青路面施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部針對(duì)實(shí)際施工情況，制定計(jì)劃如下：計(jì)劃2011年 月 日 月 日完成隧道瀝青砼面層施工。二、施工準(zhǔn)備1、施工人員、設(shè)備進(jìn)

11、場(chǎng)我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司職工能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，合理施工，精心組織，科學(xué)管理，重點(diǎn)抓好瀝青的儲(chǔ)存、拌和、鋪裝施工。為此，我公司將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、精良的機(jī)械設(shè)備、優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，按投標(biāo)書(shū)的承諾，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，嚴(yán)格履行合同。做到提前準(zhǔn)備，及時(shí)為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。2、生產(chǎn)、辦公及生活臨時(shí)設(shè)施在拌和站內(nèi)，嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)文件的要求，我們將對(duì)貯料料場(chǎng)用水泥砼進(jìn)行硬化，同時(shí)料場(chǎng)做好排水壟溝并鋪設(shè)袋裝料與地面的隔離設(shè)施，四周挖排水溝，建立良好的排水系統(tǒng)，并采取有效措施以防止污染環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)便道用水泥混凝土硬化，特別是瀝青拌和機(jī)周?chē)?，都采用水泥混凝土硬化，以防料?chē)?yán)蠒r(shí)輪胎粘結(jié)泥土，對(duì)路面造成污染

12、。停車(chē)區(qū)及房屋附近做好硬化及排水，搞好生活區(qū)綠化、美化工作，并做到消防、安全設(shè)施齊全到位，配置專人負(fù)責(zé)消防器材和對(duì)工地人員進(jìn)行防火等安全知識(shí)教育。3、施工用電1）施工后場(chǎng)：為了使進(jìn)場(chǎng)集料隨到隨卸及確保生產(chǎn)區(qū)和辦公區(qū)的安全，我部計(jì)劃在瀝青拌和站主機(jī)上放置四盞探照燈對(duì)整個(gè)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行照明；另外為了加強(qiáng)辦公區(qū)、集料堆放區(qū)、瀝青堆放區(qū)的安全工作，在辦公區(qū)設(shè)立一盞探照燈、在集料堆放區(qū)及瀝青砼堆放區(qū)每個(gè)角上個(gè)設(shè)立一盞探照燈。2）施工前場(chǎng)：為了保證工程施工的正常進(jìn)行及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全，在施工前場(chǎng)配備三臺(tái)30kw的發(fā)電機(jī)組由于前場(chǎng)施工照明，同時(shí)配備足夠數(shù)量的碘鎢燈及線纜，并嚴(yán)格按照用安全用電要求進(jìn)行布線。4、施工用

13、水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本合同段水源充足，可從當(dāng)?shù)刈詠?lái)水取水，同時(shí)修建蓄水池，以滿足生產(chǎn)和生活需要。5、工地通訊項(xiàng)目經(jīng)理部、拌和站均安設(shè)程控電話，項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工處處長(zhǎng)及拌和站站長(zhǎng)和車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等相關(guān)職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人均配備移動(dòng)電話，前后場(chǎng)及各工序施工人員間配備足夠數(shù)量的對(duì)講機(jī)，以便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度。6、試驗(yàn)室設(shè)置按業(yè)主要求和本工程項(xiàng)目的實(shí)際需要建立完好的試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)室所需用的各種儀器設(shè)備，委派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)對(duì)各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和各試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。7、成立工地專業(yè)測(cè)量小組測(cè)量小組負(fù)責(zé)全合同段導(dǎo)線測(cè)量及施工放樣工作。進(jìn)場(chǎng)后，首先按照設(shè)計(jì)部門(mén)及監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)

14、資料對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密、復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后方可起用?；謴?fù)中樁，根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙將樁號(hào)用明顯標(biāo)志標(biāo)在中央分隔帶及兩側(cè)的路緣上，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理，以便在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下及時(shí)糾正。在施工過(guò)程中主要負(fù)責(zé)工程的測(cè)量放樣及檢測(cè)驗(yàn)收工作。8、施工前材料與機(jī)具的檢驗(yàn)（1）原材料的性能檢驗(yàn)集料與礦粉的性能檢驗(yàn)，由承包人配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在拌和場(chǎng)試驗(yàn)室進(jìn)行。其質(zhì)量要滿足表1、表2、表3的要求。（2）機(jī)具的檢驗(yàn)所有的機(jī)械，在正式施工之前，都要認(rèn)真、精心檢驗(yàn)，使其處于良好使用的待命狀態(tài)。運(yùn)料車(chē)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)不準(zhǔn)許有漏油、漏水現(xiàn)象。各種量具使用前都要重新校驗(yàn)，確保計(jì)量準(zhǔn)

15、確。拌和樓控制室內(nèi)配備自動(dòng)打印裝置，能夠打印日期、時(shí)刻、盤(pán)數(shù)、每盤(pán)各礦料的重量、每盤(pán)混合料的重量及溫度、拌和時(shí)間等。以上的檢驗(yàn)在自檢合格后，將檢驗(yàn)結(jié)果書(shū)面報(bào)告監(jiān)理，當(dāng)監(jiān)理抽檢認(rèn)可后，方能進(jìn)行施工。三、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段的瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與校驗(yàn)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。1.原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求的瀝青、粗細(xì)集料、礦粉，計(jì)算出各種材料的用量比例，使混合料級(jí)配組成符合要求，初步選定各種材料的用量比例。2.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段1）確定各礦料的組成比例，從料場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行

16、篩分，用計(jì)算機(jī)計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦質(zhì)混合料級(jí)配符合規(guī)定的要求范圍。使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線接近一條順滑的曲線，其中0.075、2.36、4.75的篩孔通過(guò)量控制接近規(guī)范級(jí)配的中值。2）確定瀝青的最佳油石比。根據(jù)上步所確定的礦料組成比例，結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)計(jì)算預(yù)估油石比，并以預(yù)估的油石比為中間值按0.5%間隔變化，取五個(gè)不同的油石比，制備五組馬歇爾試件，測(cè)定試件的密度、計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo)。綜合確定最佳油石比，取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比OAC和OAC±0.3%三個(gè)油石比制作馬歇爾試件，選定最佳油石比

17、，AC-25C、AC-20C、AC-13C馬歇爾試驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)均采用雙面各擊實(shí)75次。3）殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必須滿足要求。通過(guò)上述步驟所確定的目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。3.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段1）確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量.從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過(guò)計(jì)算,確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用料比例.2）反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。3）確定最佳油石比，取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比OAC和OAC±0.3%三個(gè)油比,取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料,用

18、試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。4）殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比,用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度,必須滿足規(guī)范要求。4.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行試拌、試鋪試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣計(jì)算壓實(shí)度和空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。最后確定各種礦料及瀝青用量。5.確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）第11章質(zhì)量管理要求個(gè)別篩孔的允許波動(dòng)范圍，制訂施工用的級(jí)

19、配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。6.設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。但生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一）隧道AC-20C，AC-13C瀝青中、上面層施工1.施工工序測(cè)量放樣 清掃 灑油 掛線 瀝青混合料拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 驗(yàn)收2.準(zhǔn)備工作1）下承層下承層已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，經(jīng)檢查無(wú)缺陷，平整、潔凈、防水粘結(jié)層灑布均勻，如有缺陷進(jìn)行必要的整改，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。2）機(jī)械提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀

20、態(tài)投入施工，所用設(shè)備有：裝載機(jī) 4臺(tái)粘層油灑布車(chē) 1臺(tái)加隆-4000瀝青拌和機(jī) 1臺(tái)自卸汽車(chē) 40部ABG423攤鋪機(jī) 2臺(tái)伸縮性攤鋪機(jī) 1臺(tái)非接觸式均衡梁 1套灑水車(chē) 1部油灌車(chē) 1部戴納派克CC624雙鋼輪壓路機(jī) 1臺(tái)沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī) 1臺(tái)輪胎壓路機(jī)XP-302 2臺(tái)小型手扶振動(dòng)壓路機(jī) 1臺(tái)振動(dòng)夯 1臺(tái)3）人員實(shí)行定崗定員制定出明確的崗位目標(biāo)。4）材料（1）瀝青a.中面層采用SBS改性瀝青。每批瀝青到場(chǎng)，試驗(yàn)室應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，且每車(chē)均進(jìn)行針入度和延度、軟化點(diǎn)的檢驗(yàn)一次。b.瀝青儲(chǔ)存：在拌和站瀝青存放有防水措施的瀝青儲(chǔ)存罐內(nèi)，瀝青儲(chǔ)存量能夠保證工程的連續(xù)施工需要。c.瀝青在

21、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中采用良好的防水措施,保證水分不進(jìn)入瀝青罐中。（2）粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm，加工后的碎石質(zhì)量質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范的要求。（3）細(xì)集料 采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的玄武巖、人工機(jī)制砂，不采用山場(chǎng)的下腳料。（4）填料a.瀝青混合料中所用填料采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉必須干燥、潔凈，其質(zhì)量符合技術(shù)要求。b.礦粉儲(chǔ)放在礦粉罐內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不使用?；厥盏牡V粉全部棄掉。3.施工1） 測(cè)量放樣（1）利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁。（2）高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)

22、字準(zhǔn)確萬(wàn)無(wú)一失。2） 下承層的檢查、清掃（1）下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)。按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004），對(duì)下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并有監(jiān)理組簽署意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目辦備案。（2）對(duì)下承層表面清掃，必要時(shí)用水沖洗。保證下承層干燥、潔凈。3） 掛線瀝青中面層攤鋪采用掛線方法，基準(zhǔn)線的張緊力達(dá)到規(guī)范要求，基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。4） 瀝青混合料拌和（1）瀝青混合料用加隆LB-4000型間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置的位置運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)

23、環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作。（2）拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料、計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控自動(dòng)記錄.（3）瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，SBS改性瀝青加熱溫度控制在165175范圍內(nèi)，瀝青混合料礦料加熱溫度控制在175185范圍內(nèi)，混合料出廠溫度控制在170180。當(dāng)瀝青混合料出廠溫度過(guò)高（超出195）時(shí)，應(yīng)予廢棄。（4） 改性瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度不低于160，立即攤鋪并緊跟著進(jìn)行碾壓，初壓開(kāi)始溫度不低于145，碾壓結(jié)束溫度控制在100以上。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)列成梯隊(duì)壓實(shí)。（5）拌和站設(shè)置專門(mén)試驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。a.正式拌和前先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定

24、試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及油石比的合格性，如不符合要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。b.正式拌和后，每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配、油石比，馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。c.派專人檢查瀝青混合料質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)出的瀝青混合料溫度逐車(chē)抽查一次，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?；并目測(cè)每車(chē)料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并予以處理，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決廢棄。d.每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。e.每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量

25、和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。5）瀝青混合料運(yùn)輸（1）瀝青混合料運(yùn)輸用19.5T以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車(chē)速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置40部自卸車(chē)。（2）運(yùn)輸車(chē)裝料前必須清洗干凈，車(chē)箱底板及周壁要涂一層隔離劑，并將積聚在車(chē)箱底板多余的隔離劑清理干凈。（3）自卸車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)裝料，以免造成粗集料的離析現(xiàn)象，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加蓋蓬布，以保溫和避免污染環(huán)境，隨時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度。（4）攤鋪機(jī)前方應(yīng)保持有35輛運(yùn)輸車(chē)等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)

26、程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（5）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm,運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔距車(chē)廂底面約300mm。6） 瀝青混合料攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái)德國(guó)產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)和一臺(tái)伸縮性攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，每?jī)膳_(tái)攤鋪機(jī)前后的距離1020m。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊1530mm。攤鋪機(jī)具有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)前進(jìn)，具有可加熱的振動(dòng)熨平板及振動(dòng)夯等初步壓實(shí)、熨平裝置。攤鋪機(jī)開(kāi)工前必須提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于130。（2）隧道內(nèi)瀝青砼中面層攤鋪采用掛鋼絲線引導(dǎo)的方式來(lái)控制高程和攤鋪厚度，具體情況以下面

27、層標(biāo)高控制而定。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，直線段每10米設(shè)一鋼絲支架，曲線段每5米設(shè)一鋼絲支架。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，攤鋪機(jī)左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡，必要時(shí)中間采用鋁合金導(dǎo)梁控制；后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。上面層采用非接觸平衡梁作為標(biāo)高和厚度的辦法進(jìn)行攤鋪。（3）瀝青混合料拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合，攤鋪過(guò)程中按照試驗(yàn)段結(jié)果確定的攤鋪速度緩慢、均勻、連續(xù)不斷攤鋪，不隨意變速或中途停頓。注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。機(jī)械攤鋪過(guò)程中，不

28、用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、表面明顯不平整、鋪面上出現(xiàn)洞眼等，在施工人員專門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。攤鋪機(jī)前灑落的材料及時(shí)清除，攤鋪層未壓實(shí)前不的踩踏。 （4）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。7）瀝青混合料碾壓（1）瀝青混合料的碾壓采用配套的碾壓機(jī)具,按照試鋪段確定的碾壓組合進(jìn)行施工。（2）碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓遍數(shù)和碾壓速度根據(jù)試鋪段確定。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混

29、凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。（3）碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由低到高依次連續(xù)均勻碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓完畢的瀝青鋪裝層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)急剎車(chē)制動(dòng)。（4）要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志（標(biāo)志標(biāo)牌），便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，堅(jiān)決杜絕少壓漏壓。8）接縫處理 瀝青混合料的接縫按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）的要求施工。（1）縱向施工縫。采用兩臺(tái)攤鋪按機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，采用熱

30、接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。（2）橫向施工縫：采用平接縫。在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層牛皮紙或?yàn)⑺?，攤鋪碾壓成型，在下次施工前用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；橫縫的碾壓：采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新

31、鋪層寬度為15cm，然后每壓一遍伸入新鋪層15-20cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。9）養(yǎng)生（1） 瀝青混合料壓實(shí)完成后，路表溫度低于50，方可開(kāi)放交通。在未開(kāi)放的路段上設(shè)置路障，禁止車(chē)輛駛?cè)?。?） 隨時(shí)檢查施工機(jī)械及交通車(chē)輛是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車(chē)輛上路，避免給瀝青路面造成污染。（3）由于本工程瀝青砼施工期間，交叉施工路段較多，針對(duì)此問(wèn)題，我部將成立專門(mén)的瀝青砼路面養(yǎng)護(hù)小組，對(duì)沿線進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)，對(duì)可能造成瀝青砼路面污染的交叉施工，及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，請(qǐng)其采取必要的保護(hù)。（4）對(duì)于行車(chē)造成的污染，我們將指定特定路線，派專人疏導(dǎo)，將污染面減少到最小，同時(shí)對(duì)已造成的污染面采用必

32、要的人工方式進(jìn)行清理。10）驗(yàn)收瀝青面層施工完畢后，立即對(duì)高程、厚度、橫坡度、油石比、級(jí)配等技術(shù)指標(biāo)，按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施一）確保工程質(zhì)量的措施總公司設(shè)有全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各項(xiàng)目部經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理的推進(jìn)工作。本工程成立質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量管理工作，小組成員包括各部室負(fù)責(zé)人及專職質(zhì)質(zhì)檢員，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)各隊(duì)的質(zhì)量工作。為確保工程順利完工，要求在全體員工中開(kāi)展質(zhì)量教育，組織全體員工學(xué)習(xí)，做到專群結(jié)合、質(zhì)量第一、預(yù)防為主。使全體職工從關(guān)心質(zhì)量、重視質(zhì)量、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)出發(fā)，從嚴(yán)把關(guān)。1.建立完善的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，并

33、保證其運(yùn)行項(xiàng)目經(jīng)理部以總工程師為首組成全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以總工辦為其辦事機(jī)構(gòu)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，具體負(fù)責(zé)各自的全面質(zhì)量管理，施工處、拌和站分別按工種、工序建立質(zhì)量QC小組，定期發(fā)布成果、交流經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量。2.配備質(zhì)檢人員無(wú)論專職或兼職的質(zhì)檢員均選技術(shù)好、熟悉規(guī)范、明確質(zhì)量要求、責(zé)任心強(qiáng)的人員承擔(dān)。質(zhì)量檢查員對(duì)各自負(fù)責(zé)施工的工程進(jìn)行自檢，并實(shí)行掛牌制，自檢合格者方可交付給下一工序。各工序、各工種間實(shí)行交接互檢制，對(duì)上一工序未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求者不予接收。3.檢查程序與質(zhì)量保證措施1）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度。即每道工序要首先自檢、前后工序互檢、成品有質(zhì)檢人員專檢，做到

34、專群結(jié)合，質(zhì)量第一，預(yù)防為主，以數(shù)據(jù)說(shuō)話，全員、全過(guò)程、全方位進(jìn)行質(zhì)量管理。2）加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)本工程規(guī)模較大，精度要求高。為確保內(nèi)外質(zhì)量，要求在全體職工中加強(qiáng)質(zhì)量教育，使全體職工人人關(guān)心質(zhì)量、重視質(zhì)量，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)指揮人員，在組織生產(chǎn)施工的同時(shí)，狠抓工程質(zhì)量，各級(jí)工程技術(shù)人員在做好技術(shù)工作的同時(shí)，針對(duì)工程具體情況制定確保質(zhì)量的措施；各具體施工人員要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格掌握、執(zhí)行規(guī)范規(guī)程，確保工程質(zhì)量。3）試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)各項(xiàng)材料的檢測(cè)、進(jìn)貨質(zhì)量檢驗(yàn)，重點(diǎn)工程項(xiàng)目各種配合比試驗(yàn)工程實(shí)體的質(zhì)量檢驗(yàn)等工作，并設(shè)專人在工地巡回抽檢，對(duì)不符合技術(shù)規(guī)范要求的材

35、料不采購(gòu)、不進(jìn)貨，到達(dá)工地的材料，經(jīng)檢驗(yàn)不合格者予以清退，移出工地。對(duì)各種配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格掌握?qǐng)?zhí)行。4）技術(shù)交底每個(gè)分項(xiàng)工程由技術(shù)負(fù)責(zé)人首先熟悉圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖向參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使全體人員做到心中有數(shù)，自覺(jué)執(zhí)行。5）健全、完善、落實(shí)質(zhì)量管理制度健全、完善各項(xiàng)工程的原始記錄，工程日志，檢查記錄，其內(nèi)容除滿足監(jiān)理工程師所需要求外，并能進(jìn)行分析、研究、提高管理需求；一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話。對(duì)工程照片要及時(shí)反映各工程部位的進(jìn)展、質(zhì)量情況，繪制施工補(bǔ)充圖紙及具體實(shí)施方案，完工部分按實(shí)際施工成果，及時(shí)編制竣工資料、圖紙。6）施工組織設(shè)計(jì)和施工方案有質(zhì)

36、量保證，開(kāi)工前必須對(duì)施工組織設(shè)計(jì)所采用的施工工序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行審查、審核，是否切實(shí)可行，是否符合設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程的要求。7）原材料的供應(yīng)必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購(gòu)和保管。原材料的進(jìn)場(chǎng)，要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，做到不合格的不采購(gòu)、不驗(yàn)收、不使用，層層把關(guān)。8）施工階段是工程實(shí)體的形成階段，是質(zhì)量管理的關(guān)鍵，必須做到按圖紙施工，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，推行四清工作法，即施工內(nèi)容清、工藝方法清、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)清、獎(jiǎng)懲考核標(biāo)準(zhǔn)清，使質(zhì)量和進(jìn)度與效益掛鉤，以質(zhì)量求效益。9）質(zhì)量反饋，通過(guò)三檢，將質(zhì)量情況反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，便于項(xiàng)目經(jīng)理部分析影響工程質(zhì)量的因素，借以制定合

37、理的質(zhì)量保證措施，確保優(yōu)質(zhì)、低耗、高效地完成本合同工程。二） 確保工期的措施工期是工程建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定的一個(gè)重要方向，能否按時(shí)交付使用，將直接影響投資效益，為了確保工期，特采取以下措施：1.認(rèn)真編制好施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃仔細(xì)閱讀圖紙，認(rèn)真編制工程進(jìn)度計(jì)劃并響應(yīng)編制“分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃”，計(jì)劃編制由年到季、月、旬、日，嚴(yán)格按施工組織和計(jì)劃展開(kāi)工程作業(yè)，當(dāng)發(fā)生變化時(shí)及時(shí)采取措施，并修訂計(jì)劃，以日保旬、旬保月、月保季、季保年，年?？偣て凇?.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織精良的施工隊(duì)伍選派優(yōu)秀的、管理能力強(qiáng)的、技術(shù)過(guò)硬的施工過(guò)高速公路路面的各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和施工專業(yè)人員進(jìn)行施工，以加強(qiáng)領(lǐng)

38、導(dǎo)、加強(qiáng)企業(yè)管理，提高生產(chǎn)力，加快施工進(jìn)度，確保工期。3.調(diào)配充足而配套的機(jī)械設(shè)備要選調(diào)已有的性能良好的機(jī)械設(shè)備投入工程施工，以滿足工程需要。提高機(jī)械化施工程度，提高施工生產(chǎn)效率，確保工期。定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在設(shè)備處于空閑時(shí)加緊維修保養(yǎng)工作，保證設(shè)備在施工中的正常運(yùn)作。4.加強(qiáng)材料管理，保證材料供應(yīng)設(shè)立專門(mén)材料機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全部材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、供應(yīng)，并保證材料質(zhì)量、滿足施工需要。5.采用先進(jìn)的施工方法展開(kāi)各工序施工要提高機(jī)械化施工水平，采用先進(jìn)的施工方法，推廣新技術(shù)、新工藝，展開(kāi)工序施工，流水作業(yè)，各分項(xiàng)工程協(xié)調(diào)配合，全面展開(kāi)施工，加快施工進(jìn)度，確保工期。6.協(xié)調(diào)好幾種關(guān)系加強(qiáng)與業(yè)主、

39、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位、其他施工單位、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會(huì)和居民的聯(lián)系溝通，及時(shí)妥善地解決可能出現(xiàn)的各種矛盾，避免外部干擾，保證工程的正常施工。7.根據(jù)天氣等客觀因素的變化，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，調(diào)配人力、物力。8.與施工隊(duì)或班組簽定內(nèi)部承包合同，把質(zhì)量、安全、工期、成本和個(gè)人分配掛鉤，做到統(tǒng)一安排，各負(fù)其責(zé)，確保計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，保證總工期。六、雨季的施工措施雨季施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。具體安排為：1.加強(qiáng)職工雨季施工的質(zhì)量和安全意識(shí)，建立防汛組織（與安全保證體系一致）和雨季施工督查小組，上有專人抓，下有專人管。2.綜合辦密切關(guān)注天氣情況，加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)資料的

40、收集，有大雨或汛情及時(shí)通報(bào)，并采取必要應(yīng)對(duì)措施，確保人身、機(jī)具和材料的安全。3.總工辦根據(jù)天氣情況及時(shí)調(diào)整工程施工組織計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕盲目追求進(jìn)度而忽視質(zhì)量的現(xiàn)象，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，項(xiàng)目部對(duì)不符合有關(guān)規(guī)定和要求的工程，堅(jiān)決不準(zhǔn)施工。4.項(xiàng)目部對(duì)雨天施工各道工序檢查工作，建立完整的檢測(cè)記錄資料，建立健全施工管理檔案，落實(shí)責(zé)任人；嚴(yán)禁雨天違規(guī)施工。5.機(jī)料部對(duì)材料和機(jī)械做好防雨覆蓋，防止礦粉受潮，以利于雨后迅速恢復(fù)生產(chǎn)，同時(shí)與試驗(yàn)室配合加強(qiáng)材料的檢測(cè)工作，對(duì)不合格材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。6.混合料運(yùn)輸采用雙層覆蓋即防雨蓬布加棉被。7.根據(jù)天氣情況及時(shí)做好施工調(diào)查，加強(qiáng)路面施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和站的聯(lián)系和協(xié)調(diào)

41、，準(zhǔn)確控制混合料的產(chǎn)量，嚴(yán)防混合料浪費(fèi)。8.天氣條件不好時(shí)，不進(jìn)行瀝青鋪裝的施工。七、落實(shí)安全生產(chǎn)與文明施工措施一） 安全生產(chǎn)措施 l.建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全組織機(jī)構(gòu)，對(duì)各分項(xiàng)工作由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任安全負(fù)責(zé)人，同時(shí)施工隊(duì)主任為安全工作第一責(zé)任人。2.加強(qiáng)安全教育，提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，禁止違章作業(yè)。3.進(jìn)行定期安全教育，對(duì)施工人員開(kāi)工前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，施工中每周或旬進(jìn)行一次安全教育，學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例。4.做好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場(chǎng)做到有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，時(shí)刻提醒生產(chǎn)人員的安全意識(shí)。5.根據(jù)工

42、作特點(diǎn)，制定安全措施，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，層層落實(shí)到人，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。6.加強(qiáng)汽車(chē)司機(jī)安全教育，禁止無(wú)證及酒后開(kāi)車(chē)，遵守交通規(guī)則。7.機(jī)電設(shè)備必須接零，防止人機(jī)傷害事故發(fā)生。8.夜間在施工段必須有醒目的標(biāo)志或警燈。二） 文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)文明施工的好壞直接關(guān)系企業(yè)形象，為保證工程施工文明有序，應(yīng)有以下措施：1.加強(qiáng)工作人員的法制教育，杜絕非法活動(dòng)。2.料場(chǎng)內(nèi)砂石料等材料的堆放整齊，設(shè)立標(biāo)志牌標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)、購(gòu)進(jìn)日期、出廠日期。3.工程材料分規(guī)格堆放整齊，機(jī)具設(shè)備定人保養(yǎng)。4.項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理作為文明施工的主管領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)施工管理。5.工地食堂、浴室、廁所和飲用水供應(yīng)，制訂相應(yīng)的衛(wèi)生制度。6.

43、項(xiàng)目經(jīng)理部不定期檢查、組織開(kāi)展“創(chuàng)文明班組競(jìng)賽”活動(dòng)。7.尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，遵守社會(huì)公德。8.增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)是文明施工的重要內(nèi)容，工程施工中杜絕污染環(huán)境事件發(fā)生。在施工點(diǎn)周?chē)O(shè)置圍欄統(tǒng)一管理，生活區(qū)及料場(chǎng)周?chē)雠潘?，保持?chǎng)區(qū)內(nèi)不積水，生活污水經(jīng)沉淀后排入周邊的溝渠內(nèi)，廁所設(shè)化糞池。施工路段及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，避免灰塵污染。9.易于引起粉塵的細(xì)料或松散料要予以遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，運(yùn)輸時(shí)用蓬布覆蓋。10.棄料要避免破壞或掩埋路基邊坡上的防護(hù)設(shè)施。11.對(duì)所有參入施工的人員進(jìn)行加強(qiáng)保護(hù)自然資源的教育。第四章隧道內(nèi)瀝青砼重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及安全防護(hù)措施1、平整度良好路面平整度能夠提高路面使用性能，也

44、是一個(gè)單位綜合管理與施工能力的集中體現(xiàn)。我們?cè)诒竞贤こ淌┕ぶ?，將在采取過(guò)去成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況，制定切實(shí)可行有效的措施，把平整度提高到一個(gè)新的水平。具體控制措施如下：（1）運(yùn)料車(chē)與攤鋪機(jī)恰到好處地配合是保證平整度的一個(gè)重要方面，必須防止料車(chē)撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由?。運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤銷(xiāo)機(jī)前1020處停住并掛空檔，卸料過(guò)程中由攤鋪機(jī)推動(dòng)汽車(chē)同步前進(jìn)，卸料完畢后，即駛離攤鋪機(jī)。（2）瀝青混合料必須緩慢、均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，操作人員注意前后、左右的變化，根據(jù)既定的攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。攤鋪速度一般控制在2.5m/min3m/min,

45、最大速度控制在4m/min；改性瀝青攤鋪溫度不低于160。提高攤鋪過(guò)程中的預(yù)壓密實(shí)度。改性瀝青在高溫狀態(tài)下主要靠粗集料的敬擠作用，可適當(dāng)提高夯錘的振搗頻率，在攤鋪機(jī)夯錘振搗與熨平板的共同作用下，一般可達(dá)到85以上的預(yù)壓效果。這樣，剩余的壓實(shí)系數(shù)極小，所以初壓的痕跡也極小，進(jìn)而保證了路面的最終乎整度。（3）控制攤鋪機(jī)振搗器、夯錘振搗器、夯錘的頻率與攤鋪速度、混合料級(jí)配、溫度和厚度等有很大的關(guān)系，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定認(rèn)真選定合適的頻率。如果攤鋪較薄的上面層，振搗器、夯錘頻率過(guò)大會(huì)造成熨平板共振，使攤鋪機(jī)找平裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)而影響平整度。同時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查振搗器、夯錘皮帶，皮帶過(guò)于松弛會(huì)使振搗頻率、夯

46、實(shí)次數(shù)快慢不一，形成路面“搓板”。（4）控制校正行駛方向攤鋪機(jī)行駛方向發(fā)生偏斜時(shí)，必須及時(shí)校正。此時(shí)，攤鋪機(jī)履帶一邊前進(jìn)，另一邊緩慢前進(jìn)，快的一邊熨平板前方會(huì)有一個(gè)向前抬高的小臺(tái)階，慢的一邊熨平板后端會(huì)有一個(gè)向后推擠的小臺(tái)階，影響路面平整度，應(yīng)在碾壓時(shí)采取措施予以消除。此類校正行駛方向出現(xiàn)的小臺(tái)階，在曲線半徑較小的路段容易產(chǎn)生。（5）下面層瀝青施工采用掛線的方式控制平整度，每10m縱向高差應(yīng)該控制在1%以內(nèi) ；面層瀝青的施工采用非接觸式均衡梁來(lái)控制平整度，對(duì)于地面沉降段落采用掛線的方式控制平整度，掛線數(shù)據(jù)應(yīng)為（設(shè)計(jì)值-實(shí)測(cè)值）*松鋪系數(shù)，并要考慮結(jié)構(gòu)層的厚度合格值以及縱坡和橫破。（6）為了保證

47、壓實(shí)質(zhì)量，我單位特意編發(fā)了壓路機(jī)操作手規(guī)程，對(duì)壓路機(jī)操作手進(jìn)行培訓(xùn)。在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就向攤鋪機(jī)靠近一點(diǎn)，這樣做也可避免在整個(gè)攤鋪層寬度上，在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓道應(yīng)在碾壓區(qū)較冷的一端，并在壓路機(jī)停振的情況下進(jìn)行。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料。有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止水量過(guò)大，以免混合料表面冷卻。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上，路面冷卻后才能開(kāi)放交通。（7）、控制攤鋪過(guò)程中的離析帶,減少離析

48、對(duì)路面平整度造成影響在攤鋪機(jī)螺旋二分之一處，邊端裝反向螺旋葉片?？刂撇剂掀魈幱谥袚趸蚋邠跷恢谩？刂七m宜的送料倉(cāng)口開(kāi)度，均勻操作送料器和布料器。攤鋪機(jī)攤鋪一車(chē)料將完時(shí)，控制攤鋪機(jī)速度，關(guān)閉送料器，等下車(chē)料倒入后再進(jìn)行均勻送料和布料。在鋪筑過(guò)程中保持?jǐn)備仚C(jī)布料器不停轉(zhuǎn)動(dòng)，攤鋪機(jī)兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。人工修補(bǔ)，應(yīng)派有專人以篩子為主結(jié)合掃帚等工具進(jìn)行處理，處理時(shí)必須使用高溫瀝青混合料，處理后路面應(yīng)該均勻，密實(shí)。（8）原材料及混合料質(zhì)量的控制每一批進(jìn)場(chǎng)的原材料都應(yīng)按相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，并加強(qiáng)施工中試驗(yàn)自檢和抽檢力度，保證后材料質(zhì)量的穩(wěn)定。改性瀝青質(zhì)量直接影響到瀝青面層的施工質(zhì)量和

49、使用品質(zhì)，一旦出現(xiàn)不合格的花料。焦料、過(guò)油料鋪筑到路面上都應(yīng)立即徹底鏟除重鋪，經(jīng)人工修補(bǔ)后的路面是不可能有良好的平整度?；旌狭仙a(chǎn)要嚴(yán)格把關(guān)，不合格混合料嚴(yán)禁使用。通過(guò)抽提試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)對(duì)礦料級(jí)配、瀝青用量、混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指標(biāo)進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)檢測(cè)其穩(wěn)定度和流值；通過(guò)溫度檢測(cè)，對(duì)改性瀝青及SMA生產(chǎn)的四大溫度（瀝青加熱溫度160165，改性瀝青制作溫度165170，改性瀝青最高加工溫度175，集料加熱溫度190200進(jìn)行控制，做到不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，確?；旌狭系馁|(zhì)里。（9）提高施工人員素質(zhì)和責(zé)任心外因是變化的條件，內(nèi)因是變化的依據(jù)。任何科學(xué)的工藝和先進(jìn)的設(shè)備都離不開(kāi)這

50、個(gè)主觀因素。在改性瀝青路面施工中，人為因素特別是施工人員素質(zhì)和責(zé)任心對(duì)路面質(zhì)量的影響也是至關(guān)重要的。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員要切實(shí)發(fā)揮出應(yīng)有的作用，施工人員應(yīng)具有高度的責(zé)任感，保證按施工規(guī)范施工，對(duì)混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及接縫處理等一系列環(huán)節(jié)，層層把關(guān)，并成立質(zhì)量管理小組，加強(qiáng)各施工人員及機(jī)械操作手的質(zhì)量意識(shí)，并貫穿于整個(gè)施工過(guò)程。2、壓實(shí)選擇合理的振頻和振幅振頻主要影響瀝青面層的表面壓實(shí)質(zhì)量。振動(dòng)壓路機(jī)的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實(shí)效果，施工中選取的振頻為43Hz。振幅主要影響瀝青面層的壓實(shí)深度。當(dāng)碾壓層較薄時(shí)，宜選用高振頻、低振幅。由于施工的碾壓層較

51、薄，因此選擇的低振幅確定為0.46mm。改性瀝青的碾壓初壓時(shí)，采用了DD138振動(dòng)壓路機(jī)前靜后振壓一遍，CC624振動(dòng)壓路機(jī)振壓一遍，速度控制在1.52.5km/h，復(fù)壓時(shí)，采用兩臺(tái)XP302膠輪壓路機(jī)各碾壓三遍，速度控制在34.5km/h，終壓時(shí)，用DD138壓兩遍（關(guān)閉振動(dòng)裝置），消除輪跡，形成平整的壓實(shí)面。3、接縫處理（1）施工接縫的處理按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的規(guī)定處理。（2）橫向接縫碾壓橫向碾壓開(kāi)始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時(shí)壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過(guò)的鋪層上，一邊碾壓，一邊加入一些細(xì)小料。然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，開(kāi)始時(shí)可用壓路機(jī)靜壓，然后振動(dòng)碾壓。碾壓過(guò)程中及時(shí)用3m卡尺進(jìn)行平整度控制。（3）縱向接縫碾壓縱向接茬時(shí)，使壓路機(jī)位于熱瀝青混合料上，只允許輪寬的1020cm在冷料層上，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。這種碾壓方法是把混合料從熱邊壓入相對(duì)的冷結(jié)合邊，從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密實(shí)度。割縫機(jī)割縫時(shí)，應(yīng)在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或割縫不得損壞下層路面。割縫留下的泥水必須沖干凈，待干燥后涂刷粘層油。割縫時(shí)應(yīng)該保證一定的寬度（有專人負(fù)責(zé)用3m直尺進(jìn)行位置標(biāo)定），以保證平整度。具體做法為：將3m直尺沿路線縱向靠在已施工段的端都，伸出端部的直尺呈懸臂狀；以已施