連槽石施工方案

1、成龍路（繞城高速東山國際）道路改造工程（八工區(qū)）連槽石施工方案上海舜元建設(shè)（集團）有限公司2008年11月11日施工方案審批表工程名稱成龍路（繞城高速東山國際）道路改造工程（八工區(qū)）施工單位審核意見： （公章）項目負責(zé)人簽字： 技術(shù)負責(zé)人簽字：監(jiān)理單位審核意見： （公章）項目負責(zé)人簽字： 代理業(yè)主審核意見： （公章）項目負責(zé)人簽字： 業(yè)主單位審核意見： （公章）項目負責(zé)人簽字： 重大辦審核意見： （公章）項目負責(zé)人簽字： 施工組織設(shè)計（方案）報（復(fù)）審表致 四川建鑫工程監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位） 現(xiàn)報上成龍路道路改造工程八工區(qū)施工組織設(shè)計（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準

2、，請予審查和批準。 附施工組織設(shè)計（方案） 承包單位項目部：（公章） 項目負責(zé)人：項目技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：1、同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補充 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師審查意見：1、同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補充并于 月 日前報來。 項目監(jiān)理機構(gòu)：（公章） 總監(jiān)理工程師： 年 月 日注：本表由施工單位填寫，一式三份，連同施工組織設(shè)計一并送項目監(jiān)理機構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各一份 四川省建設(shè)廳制連槽石施工方案一、工程概況我工區(qū)位于驛都大道，走向為東西向，起點里程66+80,終點里程87+00,全長2020米 ，道路紅線規(guī)劃

3、寬度55m。 本工程連槽石基層為20cm，進行一次攤鋪壓實成型。二、施工前準備充分做好施工前的準備工作，主要進行原材料檢驗、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準備等各項工作，保證路面基層順利進展。三、材料選擇A、連槽石卵石最大粒徑60mm，含砂量不應(yīng)大于30%，具有天然良好級配。B、連槽石材料要求質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化，不含腐植質(zhì)和淤泥等有害雜質(zhì)，且通過0.075mm篩孔顆粒含量不應(yīng)大于5%。四、填筑試驗段為了確定填料的壓實標準，得出各類填料最大密度，為連槽石大面積填筑提供理論依據(jù)和實際施工指導(dǎo)標準，選擇有代表性的一段路基作為試驗段，進行壓實工藝試驗，通過試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓速度。五、連槽石填筑A、路基經(jīng)驗收合格后進行鋪筑，鋪筑前必須先將路面上的浮土、雜物全部清理，并灑水濕潤。B、連槽石采用機械（裝載機、挖掘機等）攤鋪，人工找平的方法。松鋪系數(shù)按試驗段所確認的壓實工藝。攤鋪時顆粒要求均勻一致，防止出現(xiàn)粗、細顆粒分離的現(xiàn)象。C、攤鋪后應(yīng)立即進行碾壓，采用三輪壓路機碾壓，二輪壓路機打平。碾壓過程中，需保持材料濕潤，材料過于干燥時，應(yīng)適量灑水。應(yīng)在道路加寬部分全寬范圍內(nèi)均勻地壓實度符合設(shè)計要求，或用12t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機夯進行壓