高速公路現(xiàn)澆橋碗扣式滿堂支架施工方案

1、目 錄目 錄1第一章 概述 3一、工程概述3二、主要材料數(shù)量表3三、施工部署41、組織機構(gòu)設置 42、組織機構(gòu)職能 53、作業(yè)班組設置和施工任務安排 74、臨時工程及施工場地布置 85、施工機具配置情況 9第二章 施工方法 9一、支架部分91、基礎處理 92、支架搭設103、梁部內(nèi)、外模部分104、翼板加固105、支架計算荷載分布圖116、碗扣式支架設計檢算137、內(nèi)模支撐系檢算178、立桿檢算19二、支架上部 201、支架預壓202、鋼筋工程213、預應力工程224、壓漿及封錨275、模板施工306、砼施工33第三章 質(zhì)量保證措施36一、質(zhì)量目標 36二、質(zhì)量保證措施 36三、雨季施工質(zhì)量保

2、證措施 38四、保證工程質(zhì)量制度措施 38五、工程質(zhì)量保證體系 39六、組織保證 42七、思想保證 42八、工作保證 43九、質(zhì)量管理制度 43第四章 安全保證措施44一、安全目標 44二、安全保證措施 45三、安全管理機構(gòu)及保證體系 51第五章 文明施工、環(huán)境保證措施52一、文明施工目標 52二、文明施工管理體系 52三、文明施工措施 52四、環(huán)境保護措施 55第六章 施工進度計劃56 附：施工進度計劃橫道圖遵化東互通MK10+177分離式立交橋現(xiàn)澆梁施工方案第一章 概述一、工程概述本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中， 橋梁中心樁號為MK10+177，與擬建邦寬線

3、的交叉樁號為MK10+177；橋梁起點樁號為MK10+114，終點樁號為MK+240，橋梁跨徑為35+48+35米，全長為126米。擬建邦寬線在在橋橋梁第二孔穿過，本橋上部伙現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁；下部橋臺為肋板式橋臺、承臺、鉆孔灌注樁基礎；全橋橋墩均采用柱墩，鉆孔灌注樁基礎。本橋平面位于直線上，縱斷面位于R=16793.515米的豎曲線上，縱坡為0.81%、-2%。二、主要材料數(shù)量表序號材料名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1鋼絞線s15.2130294.4kg2鋼筋Q23583909.2kg3106695.2kg4RHB33512229971.9kg51470245.8kg616485905.0kg7

4、2030900.5kg825162.9kg92865298.3kg10混凝土C30201.7m311C40小石子1.9m312C40防水278.1m313C503295.8m314C50鋼纖維22.9m315錨具YM15-19104套16波紋管內(nèi)100 塑料6119m17伸縮裝置D12084.5/4m/道18支座GPZ(KZ)3.5DX±5012個19GPZ(KZ)8.0DX±506個20GPZ(KZ)8.0DX±1006個本橋設計技術(shù)指標：汽車荷載公路級，橋梁寬度0.5+凈6.75+2*0.5+凈6.75+0.5米,橋面橫坡單向坡2%,地震峰加速度0.1g,橋下

5、凈空不小于5米。三、施工部署1. 組織機構(gòu)設置為完成連續(xù)梁施工，我局指揮部下設第二項目隊進行施工，本工程按項目隊組織施工，本著靠前指揮為原則，在遵化東互通旁100米處，租用和新建辦公和生活用房，進行指揮、管理和協(xié)調(diào)三聯(lián)連續(xù)梁工程的施工。組織機構(gòu)圖第二項目隊混凝土班張拉班 中鐵*局(集團)工程指揮部總工程師項目副經(jīng)理安全環(huán)保部財 務 部工程技術(shù)部物資機電部質(zhì)量檢查部綜合辦公室調(diào)度室技術(shù)室中心試驗室測量室鋼筋班架工模板班計劃合同部項目經(jīng)理雜工班2.組織機構(gòu)職能2.1、工程技術(shù)部技術(shù)：負責工程的技術(shù)管理工作，接受建設單位、設計單位的技術(shù)交底，審核設計標準，進行圖紙核對、崗前培訓、技術(shù)交底，臨時工程設

6、計、編制施工組織設計、制定施工技術(shù)方案、工藝細則及應急方案和技術(shù)資料的收集、管理、歸檔、保存等工作。保證各項技術(shù)工作規(guī)范、科學、正確、有序開展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，參與工程質(zhì)量的評定與驗收，對各種工程技術(shù)問題的準確性、完整性負責。測量：負責工程的測量工作，接收設計院的控制樁位及資料，組織復核；施工測量要保證其測量放線的準確性，精度滿足規(guī)范要求；保管各種內(nèi)、外業(yè)測量資料。2.2、安全質(zhì)量部質(zhì)量：負責工程的質(zhì)量管理工作，進行質(zhì)量檢查計劃的編制并檢查落實，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防治措施，組織質(zhì)量教育和QC小組活動，督促搞好工序質(zhì)量管理，組織對工

7、程質(zhì)量檢驗和試驗及其狀態(tài)控制，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告，對工程質(zhì)量進行自檢評定，檢查各工序的成品、半成品施工質(zhì)量，完成各種質(zhì)量檢查記錄。安全：負責工程的安全管理工作，進行施工安全保障計劃的編制并檢查落實；進行崗前安全教育培訓、工中日常安全檢查及事故分析，嚴格安全操作程序，督促檢查安全設施的設置和管理，檢查作業(yè)人員安全防護品的佩戴和使用。環(huán)保：負責工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護及施工環(huán)境和生活環(huán)境的保護和整治等工作，負責文明施工及文明工程現(xiàn)場的檢查工作。2.3、計劃財務部計劃：負責工程的全面計劃管理，制定切實可行的施工生產(chǎn)作業(yè)計劃，按期上報各種報表，做好計劃保障、調(diào)整工作。負責工程對

8、外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理，負責工程計量與支付工作。財務：保障工程的資金管理、調(diào)配和使用，?？顚Ｓ?，嚴格按照財務管理制度開展工作。2.4、技術(shù)室調(diào)度：負責工程的施工生產(chǎn)調(diào)度及現(xiàn)場管理，主管施工組織設計的實施及調(diào)整，負責協(xié)調(diào)各部門、各施工隊的關系，組織召開工程例會，及時溝通與建設單位、監(jiān)理的聯(lián)系，解決好施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)與調(diào)整工作。領工：負責施工現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工各種關系，統(tǒng)一調(diào)配施工，深入工地消除不安全因素和制止危險作業(yè)。2.5、物資設備部物資：負責工程材料的采購、運輸、入庫、點驗、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保

9、障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應。設備：保證工程實施過程中的各種機械、設備、機具的配套、正常使用和維修工作。2.6、工地試驗室試驗：按照現(xiàn)行有關的國家、鐵道部標準和作業(yè)規(guī)程，負責試驗、計量管理工作；負責試驗設備的鑒定、校準、維護和保養(yǎng)；負責采購物資的抽樣和試驗，提供正確、完整的試驗資料；對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為質(zhì)量分析提供分析報告。檢測：按照現(xiàn)行有關的國家、鐵道部標準和作業(yè)規(guī)程，負責生產(chǎn)過程中的檢測工作，并提供檢測分析報告；負責檢測設備的鑒定、校準、維護和保養(yǎng)。27人員安排項目部按有關要求配齊配備足必要勞動力，詳情請見下表：主要勞動力需用數(shù)量表(澆筑

10、)序號工 種 名 稱數(shù)量1管理人員32技術(shù)人員24電工215測量46試驗2合計3228管理人員配備計劃施工的主要管理人員為我指揮部人員，其余人員為協(xié)作隊伍人員。管理人員配置情況表序號工 種 名 稱姓名1主管指揮長陳明開2現(xiàn)澆梁隊長范初平3主管技術(shù)工程師劉盛元4質(zhì)檢工程師金宗發(fā)5現(xiàn)場施工員劉太友6測量工程師黎小貴3.作業(yè)班組設置和施工任務安排。3. 1施工隊伍設置根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容，設置5個專業(yè)施工班組，即架子模板班、混凝土班、鋼筋班、張拉班、雜工班，負責本工程各分項工程的施工，各專業(yè)施工班組由項目隊長直接管理和領導。為確?；炷恋陌韬唾|(zhì)量，采取集中拌和、供應混凝土，設置了兩座混凝土集中

11、拌和站，見總體施工組織混凝土拌和站設置說明，混凝土供應均能滿足施工要求。3.2 施工班組任務安排施工班組任務安排表序號施工班組施工任務安排1架子模板班負責本工程的全部支架、模板搭設和拆除以及支架預壓作業(yè)2混凝土班負責本工程的全部混凝土澆注及養(yǎng)生作業(yè)3鋼筋班負責本工程的全部鋼筋、預應力筋的下料加工和綁扎作業(yè)4張拉班負責本工程的全部預應力筋的張拉、真空壓漿作業(yè)5雜工班負責本工程施工用電、修理等作業(yè)3.3 施工班組人員配備按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，各專業(yè)施工班組最大配置合計40人，其中專業(yè)技術(shù)工種人員34人，農(nóng)民工36人。本工程施工班組作業(yè)人員如下表：施工隊作業(yè)人員配備表序號施工班組人數(shù)備注技工雜

12、工合計1架子模板班181533各專業(yè)施工班組配備的作業(yè)人員人數(shù)均能滿足施工工作面的開展。2混凝土班1113243鋼筋班1412264張拉班100105雜工班606總計5935994.臨時工程及施工場地布置4.1施工場地布置原則施工現(xiàn)場的水、電、路盡可能利用既有資源。臨時工程根據(jù)現(xiàn)場考察情況進行布置，以節(jié)約用地有利于生產(chǎn)、方便生活、便于管理進行布置。施工場地布置本著科學、合理的原則，在滿足工程施工需要的同時，做到盡量減少臨時租地，盡量減少對當?shù)丨h(huán)境的影響。臨時工程設施不干擾永久工程施工。分片布置，不污染環(huán)境，滿足生產(chǎn)生活需要。與外接電源及交通設施等條件相適應。4.2.施工便道由于位于遵化東互通，

13、交通便利。 4.3.施工用電施工用電采用低壓電線全橋架設貫通，并配置2臺120KW的發(fā)電機。4.4.生產(chǎn)、生活用水施工用水采用礦坑內(nèi)的水，經(jīng)實驗室化驗，水質(zhì)滿足施工需要。生活用水采用遵化東互通自來水廠用水。4.5.攪拌站的設置根據(jù)工程施工特點，混凝土由集中攪拌站進行供應：該橋混凝土均利用已建成的集中攪拌站（遵化東互通拌站），為兩臺攪拌機組，分別為2m3和1.2m3機組，每天混凝土生產(chǎn)量為10001500 m3。攪拌站可直接施工現(xiàn)場，交通便利，到該橋的路程在正常情況下均在2min內(nèi)。5、施工機具配置情況由于移動模架在安裝、施工、拆除過程中均需配置大型施工機械，為了滿足施工要求，專為兩套移動模架配

14、置施工機具如下表：施工機具配備表（一套）序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車25噸臺2拆、安模板等2混凝土汽車泵臂長30m輛23混凝土罐車9m3輛84運輸汽車20噸輛15鋼筋彎曲機臺26鋼筋切割機臺27電焊機臺58插入式機、搗固棒50mm套20其中10套備用9張拉設備套4其中2套為備用10真空壓漿機套2其中1套為備用第二章 施工方法一、 支架部分1、 基礎處理 本橋采用碗扣式滿堂支架，根據(jù)原地面標高和橋梁設計標高，本橋高8米，采用2.4米和3米立桿，因此原地面上需增加一層粘土填平碾壓密實，承載力不得小于180KPa，在填平碾壓密實的粘土上鋪設一層厚為10cm的C15砼墊層，立桿與砼之間鋪設方木寬

15、15cm*30mm。2、支架搭設本橋采用碗扣式滿堂支架，根據(jù)原地面標高和橋梁設計標高，本橋高8米，采用2.4米和3米立桿，立桿縱、橫向間距均采用60cm，橫桿間距為120cm，橫桿縱橫向錯開設置，左右幅同時搭設(左右幅對稱)。在梁的兩邊翼板下支柱橫向間距可設為90cm，縱向間距不變。支架全部采用碗扣式支架，立桿有3.0m、2.4m、1.8m、1.2m、0.6m五種，本橋采用2.4和3m的兩種。橫桿有2.4m、1.8m、1.2m、0.9m、0.6m、0.3m六種，本橋采用0.6m和0.9m的兩種。為加強支架的整體穩(wěn)定性，應沿梁縱向橫向分別設置剪刀撐?？v向、橫向每五排立桿設置一道剪刀撐。剪刀撐采用

16、48*3.5*2546mm的鋼管搭設，將碗扣式腳手架固定。3、梁部內(nèi)、外模部分。頂板：內(nèi)模采用膠合板，厚20mm的膠合板。內(nèi)模采用縱方木，由10*10cm方木，橫向間距為25cm，縱方下設雙鋼管做橫楞方，縱向間距90cm，采用48mm，厚3.5mm鋼管。 立柱采用48mm，厚3.5mm鋼管直接支撐于雙鋼管上，并用可調(diào)支撐桿進行調(diào)整，橫向間距布置為（80+80）cm，縱向間距為90cm。立柱下設10*10*25cm的C50砼墊塊。腹板：內(nèi)模采用膠合板，板厚20mm。模板豎向外肋為，縱向間距為30cm。腹板內(nèi)側(cè)采用10*10cm方木或雙48mm、厚3.5mm鋼管為縱梁。水平對撐采用采用48mm，厚

17、3.5mm鋼管,豎向間距為55cm,橫桿與腹板內(nèi)側(cè)縱梁處采用可調(diào)支撐桿進行調(diào)整固定。在立柱與橫梁相接處均設置縱向分布鋼管。4、翼板加固翼板支架鋼管進行支撐加固，支架縱向間距為60cm，支架在底部進行水平鎖定。翼板模采用膠合板，板厚20mm。支架上的縱向分配梁采用10*10cm方木,翼板處間距為30cm，腹板外側(cè)處間距為30cm。在腹板加厚變截面范圍內(nèi)，中橫梁和端橫梁模板現(xiàn)場根據(jù)圖紙另行制作。墩頂處采用散模進行支撐。支架布置見附圖5、支架計算荷載分布圖：支架計算荷載分布圖式：(C-C截面） C-C截面簡化為下圖計算：通過計算：C-C斷面：單側(cè)頂板及底板混凝土每米面積為：0.86m2單側(cè)腹板混凝土

18、每米面積為：1.3 m2單側(cè)翼緣板混凝土每米面積為：0.58 m2 由于端部截面對彎矩影響不大，則采用跨中截面進行檢算。受體積的含筋量為2.2%，混凝土容重采用，施工荷載按混凝土重量荷載系數(shù)為1.2計算，混凝土澆筑超灌系數(shù)1.03：施工人員及機具荷載每延米為2.5 KN/m；搗固產(chǎn)生荷載每延米為2KN/m；模板自重每延米為2KN/m；不考慮風荷載和梁部縱坡度產(chǎn)生的水平荷載。C-C斷面：單側(cè)中板段混凝土每延米均布荷載為：0.86×26.3×1.2×1.03/1.65+6.523.44KN/m2單側(cè)腹板混凝土每延米均布荷載為：1.3×26.3×1.

19、2×1.03/0.5+6.591.01KN/m2單側(cè)翼緣板混凝土每延米均布荷載為：0.58×26.3×1.2×1.03/1.8+6.516.97 KN/m2合計131.42 KN/m26、碗扣式支架設計檢算：6.1 底板處縱向方木及橫向方木檢算：(1) 支架腹板縱向方木彎應力及剛度：縱向方木均采用10cm×10cm方木，縱向跨度為0.6m,腹板處滿鋪，其它橫向間距為20cm，腹板寬為0.5m，則。彎應力檢算:將方木當成均布荷載計算，方木的跨中彎矩為：,其中q=91.01×0.2=18.20KN/m=18.20×0.6

20、5;0.6÷8=0.82 KN/mI=hb3/12=8.3×106mm4彎應力檢算：=M·y/I=0.82×106×50/8.3/106=4.94MPa =32.8 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)剪應力檢算：=4V/3A=4×0.82×600÷(3×100×100)=0.07 MPa=6.3 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;I=hb3/12=8.3×106mm4則: =5×18.20×6004÷(384×9.0×

21、;103×8.3×106)=0.4mm0.4/600=1/15001/500,合格。(2) 支架腹板底橫向10cm×10cm方木彎應力及剛度：橫向采用10cm×10cm方木，縱向間距為0.6m,碗扣式支架腹板處橫向間距為60cm,位于底板處。方木的特性為W=1.66×105mm3;I=8.3×106mm4;彎應力檢算:將方木當成均布荷載計算，方木的跨中彎矩為：,其中q=91.01×0.6=54.6KN/mM=ql2/8=81.91×0.62÷8=3.69 KN/m彎應力檢算：=M·y/I =3.

22、69×106×50÷(8.3×106)=22.2MPa=32.8 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)剪應力檢算： (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=2.1×105mpa; I=2.8×106mm4;則:6.2 立桿承載力檢算支架立桿承載力計算,跨中受力最大的一排立桿腹板處的受力：Nmax=54.6×0.6×0.6=19.7KN碗扣式腳手架:豎向步距600mm,框架立桿荷載P=40KN;由于該碗扣式支架豎向步距600mm，允許荷載為P=40KN，滿足要求。計算48×3.5mm鋼管彈性變形的撓度值。48×

23、;3.5mm其參數(shù)為：截面面積A489mm2；慣性矩I1.219×105mm4；回轉(zhuǎn)半徑i15.8 mm；彈性模量E2.06×105 Mpa;計算長度L0kh=1.155×1.54×0.6= 1.067m；z=L0/i1.067×103/15.868，b類截面查表得0.75N43.3KNN/A/44.23×103/489/0.75120.6Mpa=205 Mpa（合格）撓度為：f=·L/E=120.6×103×1.067÷(2.1×105)=0.6mm63、碗扣式立柱基礎檢算（基底承載

24、力滿足180kPa） 地基進行填筑碾壓，再澆筑一層厚10cm的C15混凝土，在橫向立桿下面通向鋪墊一塊厚30mm、寬15cm的方木，增加立桿對混凝土表面的承載力。則混凝土面的應力計算如下：木板底部為C15砼，設計抗壓強度為9.6Mpa，遠大于0.15Mpa6.4 地基承載力檢算由于黏土層地基承載力僅為80100kpa,屬軟弱地基，為保證地基承載力采取挖除換填處理，換填厚度為1m，換填采取碎石土分層壓實?，F(xiàn)對換填層底部原地基的承載力檢算如下：條形基礎按計算，其中：Pz為換填層下附加應力。B為條形基礎寬度。Z為基礎底面下墊層厚度P基礎底面壓力為墊層壓力擴散角，取23° 滿足要求。6.5

25、腹板拉桿計算模板側(cè)壓力(KN/m2)為砼初凝時間(h)=200/(T+15)砼外加劑影響修正系數(shù)=1.2砼坍落度影響修正系數(shù)=1.15模板側(cè)壓力(KN/m2)為=0.22*25*200/(30+15)*1.2*1.15*2.5=53KN/m2=25*2.6=65 KN/m2按取最小值原則，所以最大側(cè)壓力為53 KN/m2腹板對拉桿拉力為P=F/A=53×103×0.6×0.6=19080，查表得對拉桿為： 縱橫向間距為60cm，60cm M20容許拉力24500N M16可。腹板通長對拉桿拉力為P=F/A=53×103×1.2×0.6

26、=38160N，查表得對拉桿為：M20可, 縱橫向間距為120cm，60cm M20容許拉力38200N，M20可。6.6 翼板處縱橫向方木及腹板外側(cè)縱橫向方木檢算：6.6.1 翼板處縱橫向方木翼板底方木檢算縱向方木均采用10cm×10cm方木,橫向間距為0.25m,縱向間距 0.9m,彎應力檢算:將方木當成均布荷載計算，方木的跨中彎矩為：,其中q=16.97×0.25=4.2KN/m=4.2×0.9×0.9÷8=0.42 KN/mI=hb3/12=8.3×106mm4彎應力檢算：=M·y/I=0.42×106&#

27、215;50÷8.3÷106=2.5MPa =32.8 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)剪應力檢算：=4V/3A=4×2.5×900÷(3×100×100)=0.3 MPa=6.3 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;I=hb3/12=8.3×106mm4則: =5×2.5×9004÷(384×9.0×103×8.3×106)=0.29mm0.29/900=1/31031/500,合格。6.6.2、腹板外側(cè)縱橫向方木縱向方木均

28、采用10cm×10cm方木，豎向間距為0.6m,a縱(豎)向0.25m,b橫向0.6m均布荷載q=F·a=53×0.25=13.25KN/m=13.25N/mm最大彎矩Mmax=qb2/8=13.25×6002/8=6.0×105N.mm最大應力max=Mmax/W W=b·a3/12=100×1003/12=8.3×106mm4max=6.0×102÷(8.3×106)=7.23×10-5N/m3=72.3MPa82.9MPa撓度=5×13.25×250

29、4÷(384×9000×8.3×106)=0.01mm7、內(nèi)模支撐系檢算7.1 頂部膠合板檢算膠合板為20mm厚，=18MPa,縱向跨度為0.25米。按均布荷載計算，q=(0.25×26×1+2.5×1) ×1.2×1.03=11.3KN/m膠合板取寬度1米，長0.45米彎應力檢算:方膠合板的跨中彎矩為：KN.m由于I=bh3/12=6.67*105m4(紅松，木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;則:2mm，滿足要求。7.2 10×10方木桁架檢算(I=8.4×10-6,

30、=13MPa)縱向分布梁采用10×10方木桁架，桁架節(jié)點最大跨度90 cm，縱向跨度為90cm。按均布荷載計算，q=(26×0.25×0.3+0.3×25)×1.2×1.03= 11.7KN/m彎應力檢算:跨中彎矩為：KN.m由于10×10方木W(wǎng)=8.4×106mm3，滿足要求。 桁架10cm×10cm方木抗壓強度檢算 由于P=0.9×0.9×0.25×26×1.2×1.03+0.9×0.9×2.5=8.6 KN 13MPa 8、立桿檢

31、算：碗扣支架立桿縱向間距為0.6m，橫向間距最大為0.8m,則每根立柱所受荷載為P=(0.25×0.8×0.6×26+0.8×0.6×2.5) ×1.2×1.03=5.4KN。碗扣式腳手架:豎向步距600mm,框架立桿荷載P=40KN;豎向步距1200mm,框架立桿荷載P=30KN;豎向步距1800mm,框架立桿荷載P=25KN;由于P=5.4KN，滿足要求。8 1、腹板豎向內(nèi)楞方木檢算內(nèi)楞采用方木（10*5cm），間距為25cm，a=25 cm，b=60 cm，I=hb3/12=4.2*106mm4則檢算如下：q=a*F=

32、45*0.25=11.25KN/m(紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;I=hb3/12=4.2*10-6m4則:，滿足要求。8.2 支承鋼管檢算水平支承鋼管采用48*3.5鋼管，縱向跨度為60cm，雙根并扣。則所受的均布荷載為：q=b*F=45*0.6=27KN/m鋼管W=4148mm383、縱向腹板處橫向撐桿檢算：腹板處側(cè)壓力由三根橫向撐桿承擔，腹板處混凝土側(cè)壓力計算為：滿足要求。 端部斷面由于立桿間距增設為50cm，滿足頂板混凝土要求。二、支架上部1、支架預壓支架搭設完畢進行荷載試驗，預壓重量為現(xiàn)澆箱梁梁體重量的100，壓載實物為砂袋，以消除支架非彈性變形，確保安全。1.

33、1 測點布置加載前，先準確確定各測點位置，測點布在外模外側(cè)的橫梁上，打上油柒做為記號。由于梁高為等高截面，經(jīng)計算壓載高度為腹板高度加0.5米即可滿足要求。1.2 壓載過程預壓前，測量各點標高。按混凝土重量的分配情況，一次加載至120%施工荷載。砂袋堆放順序為先底板，后翼板，均要對稱進行。為防止砂袋壓載時碰到陰雨天氣，砂袋吸濕重量增加而引起支架失穩(wěn)，所以砂袋全部上完后，應用蓬布覆蓋防雨。砂袋堆放完畢后，測量各點標高。每天定時觀測兩次，待前后兩天的測量數(shù)據(jù)在±3mm以內(nèi)，并報測量監(jiān)理工程師簽認合格后，確定支架穩(wěn)定后方可卸除砂袋，卸除砂袋前測量各點標高。卸除順序為先翼板后底板，也要對稱進行

34、。砂袋卸除完畢后，測量各點標高。1.3 數(shù)據(jù)處理測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進行詳細記載，根據(jù)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及時進行計算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。1.4 預拱度的設置按預壓所得的支架系統(tǒng)彈性變形值進行支架標高調(diào)整。2、鋼筋工程箱梁普通鋼筋事先在鋼筋作業(yè)場加工好。鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并且都經(jīng)抽取試樣試驗合格。鋼筋的表面應潔凈，加工前應將表面油潰、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。鋼筋綁扎順序：底板、腹板、鋼筋網(wǎng)片支內(nèi)模頂板鋼筋綁扎預埋件埋設。為方便施工和調(diào)整預拱度的需要，骨架可分段制作，分段處設在墩頂中心線兩側(cè)各5米處，

35、并相互錯開。墩頂區(qū)段骨架鋼筋應在橫隔梁鋼筋入模就位后再單片就位。綁扎嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范進行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊?？v向主筋連接采用閃光對焊。在接頭長度區(qū)段內(nèi)（35d），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應50%。其他鋼筋采用綁扎連接。綁扎接頭的搭接長度：I級鋼筋25d，級鋼筋45d。兩接頭間距離1.3 倍搭接長度。配置在綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋 , 其接頭的截面面積的百分率應25%。使用與箱梁同標號的砼墊塊，所有墊塊均用鉛絲綁扎在鋼筋節(jié)點上。預埋件預埋筋包括豎向筋外套鐵皮管

36、、排氣孔、泄水孔等，均按設計圖紙和規(guī)范執(zhí)行。鋼筋安裝及鋼筋保所層厚度允許偏差和檢驗方法，除設計和相關專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定 外，應符合公路工程質(zhì)量驗收評定標準（JTGF80-2004）中的規(guī)定。表 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法項次檢驗項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高、直徑

37、77;54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模坂周邊檢查8處3、預應力工程預應力連續(xù)箱梁采用縱向預應力體系?？v向預應力管道采用內(nèi)徑120mm的塑料波紋管，采用普通壓漿工藝。在箱梁梁體混凝土強度和彈性模量均達到100設計強度，且混凝土齡期不少于7天，即可進行預應力張拉作業(yè)，箱梁所有縱向預應力鋼束均采用兩端張拉，按設計院提供的張拉次序表對稱張拉，以油表讀數(shù)為主，伸長量作為校核用?？v向預應力鋼束采用20s15.2mm、22s15.2mm鋼絞線，控制張拉應力為0.73fpk(1357.8Mpa)，實測伸長量與理論伸長量

38、的誤差應控制在±6%內(nèi)。在進行引伸量計算時要考慮油泵的工作長度和張拉力的錨塞損失。所有預應力鋼束均采用張拉力與伸長量雙控，長伸量誤差在-6%6%之內(nèi)。本橋預應力錨具均采用OWV錨具。所有預應力張拉端槽口錨墊板均與預應力鋼束垂直。按公路橋涵施工規(guī)范JTJ041-2000要求：預應力筋張拉時，應先調(diào)整到初應力0該初應力宜為張拉控制應力con的10%20%，伸長值應從初應力時開始量測。預應力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應力以下的推算伸長值。預應力筋張拉的實際伸長值L（mm）可按下式計算： LL1L2式中：L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（mm）； L2初應力以下的推算

39、伸長值（mm）；在進行預應力筋理論伸長值計算時，應計算10%的應力伸長值、100%的應力伸長值、6%的上限值和6%的下限值，以上數(shù)據(jù)由專職結(jié)構(gòu)工程師和質(zhì)檢工程師計算，一人計算一人復核，確保準確無誤，以便張拉時作為現(xiàn)場技術(shù)人員的控制依據(jù)。3.1 預應力材料的進場要求 預應力鋼絞線進場及其檢查預應力材料通過招標采購確定，選擇信譽好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠的、甲方認可的建材供應商供貨。進場的預應力鋼絞線和鋼筋應有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單。進場時要進行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)。鋼絲表面不得有裂紋、小剌、機械損傷、氧化鐵皮及油跡，回火成品表面允許有回火顏色。進場材

40、料進行力學性能檢驗。鋼絞線進場應從每批鋼絞線中任取3盤進行直徑偏差、捻距和力學性能試驗。按鐵路橋涵施工規(guī)范TB10203-2002要求測定鋼絞線的抗拉強度、伸長率、彈性模量、松馳度，做為計算伸長量和實際控制的依據(jù)。同一編號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線為一批，每批重量不大于60t，以批為單位進行鋼絞線的外觀性能和力學性能試驗。檢查結(jié)果如有一項試驗結(jié)果不符合標準要求，則該盤作廢，再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行此不合格項的復檢，如仍有一盤不符合要求，則該批為不合格產(chǎn)品。但供方可以重新分類，作為新的一批提交驗收。 波紋管的進場驗收本工程預應力管道壓漿采用真空輔助吸漿新技術(shù)，縱向波紋管采

41、用120mm塑料波紋管，進場時檢查波紋管外觀應清潔，內(nèi)外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則折皺，咬口無開裂、無脫扣。 錨具、夾具、連接器的進場要求從每批中抽取10%的錨具（不少于10套）檢查外觀和尺寸。如有一套表面裂紋超過產(chǎn)品標準的允許偏差，則應取雙倍數(shù)量錨具重新檢查，如仍有一套符合要求，則應逐套檢查，合格者方可使用。從每批中抽取5%的錨具（且不少于5套）對錨具進行硬度試驗。每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內(nèi)，如有一個不合格，與錨具的外觀檢查一樣進行復檢。經(jīng)上述兩項試驗后，應從同批中抽取6套錨具，組裝3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，其性能應符合預應力筋用錨具、

42、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程（JGJ85-92）規(guī)定。如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數(shù)量的錨具重作試驗，復驗中如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具為不合格。夾具按與錨具同條件檢驗方法進行檢驗。 存放要求預應力筋、錨具和波紋管應放在通風良好，并有防潮、防雨措施的倉庫中。3.2 張拉機具的進場要求 張拉機具本橋張拉縱向鋼絞線用穿心式千斤頂，采用與之配套的油泵。 千斤頂油料采用經(jīng)過過濾的清潔液壓油，油中不能有水；接好油路后進行試運行，若出現(xiàn)異常，要分析原因及時處理；千斤頂有下列情況之一者要配套校驗：a.使用期超過兩個月；b.千斤頂嚴重漏油；c.油表指針不能回零；d.千斤頂調(diào)換油壓表；e.張拉時連續(xù)

43、斷筋；f.實測預應力筋的伸長值與計算值相差過大。 電動油泵檢查油泵是否能正常使用；檢查油泵的潤滑系統(tǒng)是否加足了潤滑油。潤滑油宜采用高級機油；油泵儲油量不少于張拉過程中千斤頂總輸油量的150%；油泵上安全閥必須預先鑒定，確保在規(guī)定最大壓力時能靈敏地自動開啟回油；油泵所用油料根據(jù)實際氣溫采用10號或20號機械油，使用前可使用鋼絲布過濾，以保證清潔；采用高壓油管，在使用時保持順直或大半徑彎曲，任何地方都不得有小于90度的銳角；油管接頭保持清潔，防止灰、砂、粘土侵入油路；油泵的使用及檢修按使用說明書進行； 壓力表壓力表在使用前應送計量認可單位檢驗；標準油表每年校正一次。工作油表與標準油表對比校正，容許

44、誤差0.4%； 千斤頂、油泵、壓力表的配套標定在千斤頂、油泵、壓力表校驗合格后，將其組合成全套設備，進行設備的內(nèi)摩阻校驗，并繪出油表讀數(shù)和相應張拉力關系曲線。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，并制作標識牌分別區(qū)分以方便使用，計算10%、50%、100%、103%張拉力時對應的油表讀數(shù)，將這些數(shù)據(jù)填寫在標識牌上，以免混用。不同編號的設備不得混用。機具配套、校驗、標定由試驗室負責。3.3 波紋管施工 波紋管的連接安裝波紋管連接使用廠家提供的連接器，連接好后用塑料膠帶將連接部分纏裹好，保證波紋管密封良好。安裝時，必須用按坐標位置正確定位并鐵絲將波紋管與鋼筋托架牢固地綁在一起，以防澆筑混凝土時

45、波紋管上浮而引起嚴重的質(zhì)量事故。后張預應力筋制作安裝允許偏差檢 測 項 目允許偏差（mm）管道梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10 吸漿排氣孔的設置按照真空輔助吸漿系統(tǒng)在正確位置設置通氣管道，對于長束和長曲線束在中間和最高點位置要設置吸漿排氣管道。排氣管可用塑料管或鋼管，并將其引出梁頂面4060cm。排氣孔在施工時要用木塞塞緊。3.4 縱向預應力束實施 鋼絞線的下料、編束和穿束 下料：鋼絞線按設計下料長度并考慮千斤頂?shù)男吞?、工作長度、穿束方式下料。采用砂輪切割機切割，嚴禁采用電焊燒割，在切口處內(nèi)用細鐵絲綁扎，梳直理順后，每隔11.5m綁扎幾道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞，特別注意

46、鐵線扣應向里扣。 按設計鋼束編號編束，掛牌存放。 穿束：將穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，最后對鋼絞線進行擠壓作業(yè)。 張拉前的準備工作 檢查張拉梁段的混凝土強度，達到設計規(guī)定強度方可進行張拉。 檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。 向孔內(nèi)壓風，清除孔內(nèi)雜物。 清除錨墊板上的混凝土，用特制樣板的周邊圈修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。 鋼絞線對號穿束。 對所使用的千斤頂、油泵、壓力表進行配套檢查，并根據(jù)千斤頂校驗曲線查出各級張拉噸位下油壓表讀數(shù)，與標識牌上的數(shù)據(jù)對照檢查是否有誤，以便作為張拉時的控制依據(jù)。 將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈。為減少摩阻損失，縱向齒板束采用兩端同時對稱張拉。 將油泵空轉(zhuǎn)12分鐘后，令大缸進油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸進油，大缸回油，使大缸活塞回零，如此進行23次，以排除油管及千斤頂內(nèi)的空氣。 張拉操作程序當達到張拉要求后，按上述（四）預應力工程中的要求進行，張拉應力控制必須符合上述規(guī)定，對低松馳鋼絞線一般可按以下程序張拉：張拉程序為：0初應力設計噸位持荷5min錨固， 張拉注意事項 千