龍門(mén)吊說(shuō)明書(shū)

1、SMJ120t/5t-30m型桁架式龍門(mén)吊使 用 說(shuō) 明 書(shū)秦皇島通聯(lián)重工股份機(jī)械有限公司地址：秦皇島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)天山北路3號(hào)電話5302517電傳郵編：066004操作者在使用門(mén)吊前必須仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)，并嚴(yán)格按本說(shuō)明書(shū)中的操作步驟操作。 有下列情況之一者，嚴(yán)禁起吊： 被吊重物質(zhì)量超過(guò)本機(jī)允許值范圍； 指揮信號(hào)不清； 吊物下方有人； 吊物上方站人； 起吊埋在地下物； 斜拉斜牽重物； 吊裝繩與梁耳環(huán)連接不牢； 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)； 索具不牢固。 警告： . 違規(guī)操作，將會(huì)造成嚴(yán)重后果； . 非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁啟動(dòng)； . 每班作業(yè)完成后，切斷

2、電源； . 操作者穿絕緣鞋。 目 錄1、簡(jiǎn) 述2、用途及構(gòu)造3、主要技術(shù)參數(shù)4、安裝注意事項(xiàng)及拼裝順序5、試車與使用6、起重機(jī)安全操作7、 潤(rùn)滑保養(yǎng)8、 減速機(jī)、軸承、易損件9、 相關(guān)隨機(jī)文件、門(mén)式起重機(jī)總圖、電控原理圖、推薦旗語(yǔ)和手勢(shì)一、簡(jiǎn)述：北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司是我國(guó)專業(yè)生產(chǎn)公路、鐵路用架橋機(jī)的專業(yè)廠家。主要產(chǎn)品有SDLA、SDLB、SDLC、SMJ、SMJA、SMJB、MG七個(gè)系列三十余種規(guī)格型號(hào)的架橋機(jī)。在全國(guó)二十一個(gè)省、市、自治區(qū)公路及鐵路部門(mén)使用，受到普遍好評(píng)。二、用途及構(gòu)造： 此起重機(jī)主要用于各類混凝土梁體的吊裝作業(yè)，亦可用于其它行業(yè)的吊裝作業(yè)。 該機(jī)主要由臺(tái)車行走系統(tǒng)、電

3、器控制系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、三角桁架主梁系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)起升系統(tǒng)等組成(如附圖)。大車走行采用箱型結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)采用制動(dòng)電機(jī)、擺線針輪減速機(jī),通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)圓柱踏面車輪,輪緣在地面軌道上行走,實(shí)現(xiàn)吊梁縱移。起重行車采用自力行走，配2-JM6雙聯(lián)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組，實(shí)現(xiàn)吊梁橫移與升降。 該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拼裝方便、操作容易。三、主要技術(shù)參數(shù):1、 最大提升質(zhì)量： 主鉤120 t，副鉤5t2、 跨 度： 30m3、 有效起升高度： 18m4、 整機(jī)縱移速度： 0-10m/min（重載），0-20m/min（空載）5、 主鉤橫移速度： 3.0m/min6、 副鉤橫移速度： 20 m/min7、 主鉤提升速度： 0.58m

4、/min8、 副鉤起升速度： 8 m/min9、 工作級(jí)別： A310、 工作風(fēng)力： 6級(jí)；非工作風(fēng)力12級(jí)。11、 裝機(jī)容量： 50.3 kw（不含電纜卷筒） 四、安裝注意事項(xiàng)及拼裝順序： 門(mén)吊安裝時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、起重機(jī)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，首先按貨物清單清點(diǎn)零部件，檢查各構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中，有無(wú)損壞和變形，若有則必須于地面修復(fù)后才能組裝和架設(shè)。2、軌道基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)、平整。3、軌距必須準(zhǔn)確（30m±10mm）、門(mén)機(jī)兩側(cè)軌道必須在同一平面上（軌頂高度差±5mm），道釘必須牢固可靠。拼裝順序：1、在地面組裝剛性支腿（包括臺(tái)車、鉸座、豎支腿、主梁托架、斜聯(lián)桿、斜梁托架、斜支腿、水

5、平聯(lián)桿，）平放。2、在地面組裝柔性支腿。3、用吊車整體將剛性支腿（約重13 t），柔性支腿（約重8.2t），立于兩側(cè)軌道上，拉纜風(fēng)四道（鋼絲繩配合手拉葫蘆）。4、在地面組裝一側(cè)主橫梁（約重17t），用兩臺(tái)50t的吊車抬起放在支腿的托架上，聯(lián)好螺栓。5、同上組裝另外一側(cè)主橫梁，吊置于支腿托架上，聯(lián)好螺栓。同時(shí)聯(lián)接好兩主橫梁間的橫聯(lián)架（3道），聯(lián)好螺栓或銷軸。5、在地面上將卷?yè)P(yáng)機(jī)與起重行車連接好，將定滑輪與起重行車聯(lián)接好，并安裝好天車罩，用吊車將其吊裝在三角桁架主梁上就位。6、安裝滑車組、穿好鋼絲繩。7、安裝好吊具。8、用吊車將駕駛室吊置在剛性支腿預(yù)設(shè)的橫聯(lián)桿上，將其固定好，安裝好駕駛室平臺(tái)護(hù)攔。

6、9、安裝好電纜卷筒。10、連接電機(jī)與控制柜間的電纜線，至此主要安裝工作結(jié)束。去掉所有纜風(fēng)。五、起重機(jī)試車：5.1 試車前準(zhǔn)備和檢查 切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)：各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，卷筒排繩是否均勻，繩頭捆扎是否牢固。5.1.2 檢查起重機(jī)的組裝和架設(shè)是否符合要求。5.1.3 電器方面必須完成下列工作后才能試車。.1 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電器設(shè)備的絕緣電阻。.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。.3 應(yīng)特別注意電磁鐵，限位開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)工作的可靠性

7、。.4 用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。5.2 無(wú)負(fù)荷試車經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，看卷筒和走行輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下：5.2.1 起重行車試車：空載小車沿軌道來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。 空鉤升降使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。 大車行走：將起重行車停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道，然后以額定速度往返走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。5.3 負(fù)載試車：無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。 負(fù)載試

8、車的技術(shù)要求.1 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。.2 機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊鉤的強(qiáng)度和韌度以及鋼軌的強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。.3 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。.4 減速器無(wú)噪音。.5 潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。.6 各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。 靜負(fù)載試車起重小車起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將小車開(kāi)到跨中，將重物升到一定高度（離地面約100mm），靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要

9、求同上。 動(dòng)負(fù)載試車靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。起重小車提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開(kāi)動(dòng)滿載小車沿小車軌道來(lái)回行走5次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電器操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，才可交付使用。六、起重機(jī)安全操作1. 起重機(jī)應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū)，才允許開(kāi)車。2. 嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。3. 司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門(mén)人員之指揮（并且只能有人指揮

10、）。但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再行開(kāi)車。4. 每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑。5. 每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起升至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。6. 禁止超負(fù)荷使用。7. 禁止傾斜吊運(yùn)物品。8. 起重機(jī)吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)（電鈴）。9. 禁止人隨物品一起升降。10. 不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，起重機(jī)吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。11. 禁止在大車梁和小車架上堆放工具、零件，以免跌落傷人。12

11、. 交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫(xiě)司機(jī)日表。13. 檢修時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故。14. 起重機(jī)工作完畢后，開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。15. 突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。16. 露天不工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)夾緊夾軌器，防止滑溜。17. 禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。七、潤(rùn)滑保養(yǎng)： 1、起重機(jī)的潤(rùn)滑起重機(jī)各機(jī)械的使用質(zhì)量和壽命，很大程度上取決于經(jīng)常和正確的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電液壓等產(chǎn)品保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū)。大車走行、吊重行車等應(yīng)每星期加注一次潤(rùn)滑脂。應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。1、使用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)注意鋼絲繩斷裂情況。如有斷絲斷股和磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)更換新繩，另定期用油脂潤(rùn)滑鋼絲繩。3、吊具必須定期檢查。4、滑輪組主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂以及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。5、齒輪聯(lián)軸節(jié)對(duì)齒輪聯(lián)軸節(jié)，每年至少檢查一次。主