消防給水及消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

1、消防給水及消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范消火栓系統(tǒng)作為地鐵工程中主要的滅火設(shè)施,其系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的合理與否直接影響著整個(gè)地鐵工程系統(tǒng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定,在防止初期火災(zāi)蔓延的功能上顯得尤為重要。以往的地鐵工程消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)參照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB500162006)2、地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB501572013)3(以下簡(jiǎn)稱地規(guī))及城市軌道交通技術(shù)規(guī)范(GB504902009)4的要求執(zhí)行。2014年發(fā)布的消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(GB509742014)(以下簡(jiǎn)稱消規(guī))則對(duì)消火栓系統(tǒng)有了更加詳盡的要求。下面就既有地鐵工程的消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及消規(guī)的新要求進(jìn)行分析探討。一、既有地鐵工程的消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)概況既有地鐵工

2、程的消火栓系統(tǒng)設(shè)置情況如下:地鐵消火栓系統(tǒng)消防水源采用城市自來水,根據(jù)供水條件的不同,地鐵消火栓系統(tǒng)可分為高壓消防給水系統(tǒng)和臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)。其中,高壓消防給水系統(tǒng)指城市自來水供水能始終保持滿足消火栓系統(tǒng)所需的工作壓力和流量,火災(zāi)時(shí)無須消防水泵直接加壓的供水系統(tǒng);臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)指城市自來水供水平時(shí)不能滿足滅火設(shè)施所需的工作壓力和流量,火災(zāi)時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)消防水泵以滿足水滅火設(shè)施所需的工作壓力和流量的供水系統(tǒng)。根據(jù)市政供水條件的不同,臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)又包含以下2種設(shè)置情況。(1)存在兩路消防水源條件,水量滿足要求但水壓不滿足滅火要求。地面及高架站需設(shè)置消防水泵及消防增壓穩(wěn)壓裝置來滿足壓

3、力要求;地下車站通常僅設(shè)置消防水泵,并在消防水泵上設(shè)跨越管與室內(nèi)環(huán)狀消火栓管網(wǎng)連接,利用市政供水壓力來進(jìn)行穩(wěn)壓。(2)僅存在一路消防水源條件。地面及高架站需設(shè)置消防水池、消防增壓穩(wěn)壓裝置;地下車站由于車站間的消火栓管網(wǎng)通過區(qū)間相連接,可根據(jù)鄰站的消防水源情況考慮臨站供水方案(城市軌道交通技術(shù)規(guī)范8.5.2中有詳細(xì)說明),此時(shí)仍可利用市政供水壓力,僅考慮消防增壓穩(wěn)壓裝置的設(shè)置與否。若不滿足臨站供水方案,則與上述地面及高架站的設(shè)置方案相同。地下車站室內(nèi)消火栓系統(tǒng)用水量為20L/s,無室外消防水量,地下區(qū)間消火栓系統(tǒng)用水量為10L/s;地面及高架車站室內(nèi)、外消防水量根據(jù)建筑體量確定,無區(qū)間消防水量。

4、車站內(nèi)設(shè)環(huán)狀消火栓系統(tǒng)給水管網(wǎng),地下站站廳兩端各設(shè)2根豎管和區(qū)間消火栓給水管連接成環(huán)。消火栓箱內(nèi)設(shè)有啟泵按鈕(地下區(qū)間設(shè)在消火栓口旁)。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)在車站室外合適設(shè)置水泵接合器,并在水泵接合器1540m范圍內(nèi)設(shè)置配套的室外消火栓。二、通過對(duì)消規(guī)中新增及與既有規(guī)范沖突要求的理解,結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),建議如下。(1)地下車站室外消防用水首先應(yīng)盡量充分地利用市政供水條件,當(dāng)市政供水條件不足時(shí),再根據(jù)車站的具體情況選擇設(shè)置儲(chǔ)水或儲(chǔ)水增壓的方案。(2)地鐵工程消火栓臨時(shí)高壓系統(tǒng)的穩(wěn)壓裝置流量取值宜為12L/s,靜水壓力大于0.15MPa且高于設(shè)定壓力值0.070.10MPa,儲(chǔ)水容積宜為150300L。

5、(3)由于地鐵工程的特殊性,不宜采用壓力變化控制消防泵的啟動(dòng)。為及時(shí)發(fā)現(xiàn)及撲救火災(zāi)提供保障,建議保留消火栓啟泵按鈕。我國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目正在各大中型城市快速建設(shè)發(fā)展,其擔(dān)負(fù)著解決城市交通擁堵的重任,而確保其在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠及時(shí)有效地?fù)渚纫饬x巨大。針對(duì)地鐵工程消火栓系統(tǒng)的特殊性結(jié)合對(duì)消規(guī)的解讀提出以上建議,以期為城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)提供借鑒。江蘇平安消防工程有限公司，旗下?lián)碛?5000平方米的消防器材科研、生產(chǎn)基地。下轄4個(gè)子公司和百余家分公司。公司具有國(guó)家住建部頒發(fā)的消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工資質(zhì)、建筑消防設(shè)施維修保養(yǎng)資質(zhì)、建筑機(jī)電安裝專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)、建筑裝飾裝修專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)和電子與智能化工程專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)，率先通過IS09001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證及0HSAS1800職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。公司現(xiàn)有員工200余名，其中高職稱人員18名，中級(jí)職稱人員32名，壹級(jí)