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文檔簡介
1、水電站自動(dòng)化運(yùn)行專業(yè)術(shù)語功率因數(shù):Cos2=1/(1+(Q無/P有)2),說明:P有增大,功率因數(shù)增大;Q無增大,減少。有功功率P有:以字母P表示,單位為千瓦(W)。它是保持用電設(shè)備正常運(yùn)行所需的電功率,也就是將電能轉(zhuǎn)化為其它形式能量(機(jī)械能、光能、熱能)的電功率。在電網(wǎng)中,它是能對外做功的功率,被消耗了,離開了電網(wǎng)的功率。無功功率Q無:以字母Q表示,單位干乏(kvar)。它是在電感或電容電路中,用于電能和磁場能轉(zhuǎn)換的功率,沒有功率損耗,對外不做功,所以叫無功功率。在電網(wǎng)中,它是維持非電阻性設(shè)備的正常運(yùn)行,典型的就是電動(dòng)機(jī),它需要建立始終存在的磁場,來維持電機(jī)的運(yùn)行,建立磁場需要功率(能量),
2、但是這個(gè)功率(能量)不會(huì)被消耗,它始終在電網(wǎng)中存在。電網(wǎng)中存在的無功功率較大,是傳輸?shù)挠泄β实?.3倍!是維持電網(wǎng)運(yùn)行和安全的重要因素之一。機(jī)組零部件及控制器件集電環(huán)(滑環(huán)):它負(fù)責(zé)為旋轉(zhuǎn)體連通、輸送能源與信號的電氣部件?;h(huán)通常安裝在設(shè)備 的旋轉(zhuǎn)中心,主要由旋轉(zhuǎn)與靜止兩大部分組成:旋轉(zhuǎn)部分連接設(shè)備的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)并隨之 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),稱為“轉(zhuǎn)子”;靜止部分連接設(shè)備的固定結(jié)構(gòu)的能源,稱為“定子”。集電 環(huán)(滑環(huán))是轉(zhuǎn)子線圈的接線端,由于轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的,勵(lì)磁的直流電通過碳刷和2個(gè)滑 環(huán)的接觸將勵(lì)磁電流傳給轉(zhuǎn)子的繞組(勵(lì)磁繞組)上而激磁。碳刷(電刷):碳刷又叫電刷,因?yàn)橹饕煞质翘?,即石墨,所以?jīng)常被稱作“
3、碳刷”。碳刷 的作用是把電機(jī)外部的電源(一般是勵(lì)磁機(jī)產(chǎn)生的直流勵(lì)磁電流),通過滑環(huán)(在轉(zhuǎn)子上, 隨轉(zhuǎn)子一同運(yùn)轉(zhuǎn)),提供到轉(zhuǎn)子的繞組(勵(lì)磁繞組)上去。 每個(gè)集電環(huán)分布著十只電刷,電刷是固定在定子這邊的。有滑環(huán)結(jié)構(gòu)就要有電刷。發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)絕緣電阻:電機(jī)受潮或進(jìn)水,電機(jī)浸漆不透及烘干不好會(huì)造成電機(jī)運(yùn)行時(shí)由 于振動(dòng)使絕緣銅線的漆層磨破,從而導(dǎo)致電阻值下降;此外,外接引線處理不好也會(huì) 造成絕緣值下降。如果不及時(shí)處理,很容易燒壞電機(jī)以及造成觸電事故。加熱器:升/降溫度,一般空冷發(fā)電機(jī)對空氣的進(jìn)氣溫度是有范圍要求的,加熱器功能之一就是保證進(jìn)氣溫度;另一功能是天氣溫度低的時(shí)候,為了保證機(jī)組正常運(yùn)行,啟動(dòng)加熱
4、器,防止機(jī)組受潮。制動(dòng)器:俗稱風(fēng)閘,風(fēng)閘上面有剎車塊(即制動(dòng)環(huán)),當(dāng)風(fēng)閘頂起來接觸到轉(zhuǎn)子的輪輻時(shí)就制 動(dòng)停機(jī)了。 進(jìn)行制動(dòng)可有效的減少停機(jī)時(shí)間,減少機(jī)組在低于額定轉(zhuǎn)速的游走時(shí)間,減少機(jī)組軸承磨損以及低轉(zhuǎn)速下摩擦引起的過熱燒瓦;在機(jī)組安裝或檢修期間,可用作千斤頂頂起轉(zhuǎn)子;對于停運(yùn)狀態(tài)的機(jī)組,可防止其轉(zhuǎn)動(dòng);便于塑料瓦機(jī)組重新建立起油膜。事故配壓閥:(emergency distributing valve )裝設(shè)在調(diào)速器中,發(fā)生事故時(shí)能緊急關(guān)閉導(dǎo)葉的配壓閥。事故配壓閥是一種二位六通型換向閥,用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)系統(tǒng)中,當(dāng)調(diào)速器發(fā)生故障致使機(jī)組轉(zhuǎn)速過高,調(diào)速器通過主配壓閥連通接力器關(guān)閉導(dǎo)
5、水機(jī)構(gòu)操作失靈時(shí),事故配壓閥接受過速保護(hù)信號動(dòng)作,其閥芯在差壓作用下?lián)Q向,將調(diào)速器與主配壓閥的聯(lián)系切除,事故配壓閥直接將油壓裝置的壓力油與接力器的關(guān)閉腔接通,接力器的開啟腔接回油,直接緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)停機(jī),防止機(jī)組過速,避免機(jī)組發(fā)生飛逸事故,為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。分段關(guān)閉閥:在調(diào)速系統(tǒng)管路上設(shè)置有分段關(guān)閉閥,該閥由電磁閥和凸輪共同控制投退。當(dāng)出現(xiàn)事故停機(jī)時(shí),會(huì)投入電磁閥,緊急快速關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu);當(dāng)導(dǎo)葉關(guān)至一定位置時(shí)(拐點(diǎn)一般在70%導(dǎo)葉開度左右)凸輪會(huì)打開另一個(gè)油閥,當(dāng)兩者同時(shí)滿足時(shí),分段關(guān)閉閥投入,通過改變調(diào)速系統(tǒng)接力器的過油量,使導(dǎo)葉關(guān)閉速度減緩,達(dá)到分
6、段關(guān)閉的目的。拐點(diǎn)及關(guān)閉速度是根據(jù)調(diào)保計(jì)算得出,兩者有個(gè)平衡的關(guān)系。分析:機(jī)組事故停機(jī)時(shí),如果導(dǎo)葉關(guān)閉過慢,機(jī)組會(huì)過速,時(shí)間長了軸瓦會(huì)損傷;若突然快速全關(guān)導(dǎo)葉,由于水的慣性,轉(zhuǎn)輪室會(huì)短時(shí)形成真空,在尾水的壓力作用下水會(huì)從尾水倒灌而對轉(zhuǎn)輪室形成一個(gè)沖擊,使機(jī)組出現(xiàn)抬機(jī);同時(shí),在蝸殼、轉(zhuǎn)輪室及尾水管里會(huì)因?yàn)樗臎_擊而產(chǎn)生水錘。在調(diào)保計(jì)算中會(huì)對第一段和第二段的導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行論證計(jì)算,在實(shí)際的機(jī)電聯(lián)調(diào)中可以通過調(diào)整兩段關(guān)閉的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整。附注:實(shí)際的調(diào)速系統(tǒng)中,新型組合式事故配壓分段關(guān)閉裝置將事故配壓閥和分段關(guān)閉閥集成于一體,用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)中,防止機(jī)組的過速及水錘,為水輪發(fā)電機(jī)的
7、正常運(yùn)行提供安全可靠地保護(hù)。自動(dòng)化運(yùn)行電器元件濾波器:用來消除干擾雜訊的器件,將輸入或輸出經(jīng)過過濾而得到純凈的直流電。對特定頻率的頻點(diǎn)或該頻點(diǎn)以外的頻率進(jìn)行有效濾除的電路就叫“濾波器”,其功能就是得到一 個(gè)特定頻率或消除一下特定頻率。錄波器:故障錄波器用于電力系統(tǒng),可在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)地、準(zhǔn)確地記錄故障前、后過程的各種電氣量的變化情況,通過這些電氣量的分析、比較,對分析處理事故、判斷保護(hù)是否正確動(dòng)作、提高電力系統(tǒng)安全運(yùn)行水平均有著重要作用。故障錄波器是提高電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要自動(dòng)裝置,當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障或振蕩時(shí),它能自動(dòng)記錄整個(gè)故障過程中各種電氣量的變化。 故障錄波器的作用(1)根據(jù)所記
8、錄波形,可以正確地分析判斷電力系統(tǒng)、線路和設(shè)備故障發(fā)生的確切地點(diǎn)、 發(fā)展過程和故障類型,以便迅速排除故障和制定防止對策。(2)分析繼電保護(hù)和高壓斷路器地動(dòng)作情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,揭示電力系統(tǒng)中存在 的問題。(3)積累第一手材料,加強(qiáng)對電力系統(tǒng)規(guī)律的認(rèn)識(shí),不斷提高電力系統(tǒng)運(yùn)行水平。電流互感器:CT:Current transformers國際標(biāo)準(zhǔn); 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)TA;同時(shí)也有簡稱代號LH解釋1:在測量交變電流的大電流時(shí),為能夠安全測量在火線(或地線)上串聯(lián)一個(gè)變壓器 (接在變壓器的輸入端),這個(gè)變壓器的輸出端接入電流表,由于輸入線圈的匝數(shù)小于輸 出線圈的匝數(shù),因此輸出電流小于輸入電流(這時(shí)的輸出電
9、壓大于輸入電壓,但是由于 變壓器是串聯(lián)在電路中所以輸入電壓很小,輸出電壓也不大),電流互感器就是升壓(降 流)變壓器.解釋2:CT將主回路的大電流變換成小電流,供計(jì)量和繼電保護(hù)用。電流互感器二次 側(cè)額定電流通常為5A或1A。如變比為400/5的電流互感器,可以把實(shí)際為400A的 電流轉(zhuǎn)變?yōu)?A的電流。電流互感器的使用注意事項(xiàng): 電流互感器二次側(cè)不允許開路; 電流互感器二次側(cè)必須一點(diǎn)接地; 注意電流互感器二次繞組的極性。電壓互感器: PT:Potential transformers國際標(biāo)準(zhǔn); 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)TV;同時(shí)也有簡稱YH 解釋1:在測量交變電流的大電壓時(shí),為能夠安全測量在火線和地線之間并聯(lián)一
10、個(gè)變壓器 (接在變壓器的輸入端),這個(gè)變壓器的輸出端接入電壓表,由于輸入線圈的匝數(shù)大于輸 出線圈的匝數(shù),因此輸出電壓小于輸入電壓,電壓互感器就是降壓變壓器.解釋2:PT可以擴(kuò)大測量范圍,相當(dāng)于是一種降壓變壓器。它是由兩個(gè)或者三個(gè)互相 絕緣的線圈繞在同一個(gè)鐵芯上構(gòu)成的,二次側(cè)額定電壓為100V或57V。電壓互感器的使用注意事項(xiàng): 電壓互感器在使用時(shí),二次側(cè)不能短路。 為了安全起見,電壓互感器二次側(cè)必須有一端接地。 附注:電壓互感器和電流互感器常統(tǒng)稱為互感器,從基本結(jié)構(gòu)和原理來說,互感器是一 種特殊的變壓器。電力系統(tǒng)中的電壓及電流,數(shù)值相差范圍極大。為了減少測量儀表 的規(guī)格,簡化其生產(chǎn)過程,保證測
11、量人員的安全操作,對于高電壓、大電流均采用互 感器降壓、變流后再進(jìn)行測量。同時(shí)互感器也可以作為繼電保護(hù)和信號裝置的電源, 以使控制和保護(hù)裝置與高壓回路隔開。電容:電路中一般用“C”加數(shù)字表示(如C25表示編號為25的電容)。電容是由兩片金屬 膜緊靠,中間用絕緣材料隔開而組成的元件。電容的特性主要是隔直流通交流。 電容容量的大小就是表示能貯存電能的大小,電容對交流信號的阻礙作用稱為容抗, 它與交流信號的頻率和電容量有關(guān)。 容抗:XC=1/2f c -(f表示交流信號的頻率,C表示電容容量)電容式電壓互感器:(簡稱CVT),它可在高壓和超高壓電力系統(tǒng)中用于電壓和功率測量、電 能計(jì)量、繼電保護(hù)、自動(dòng)
12、控制等方面,并可兼作耦合電容器用于電力線載波通信系統(tǒng)。 主要的特點(diǎn)是: 1.耐電強(qiáng)度高,絕緣裕度大,運(yùn)行可靠。 2.能可靠的阻尼從低到高的任何電壓下各種頻率的鐵磁諧振。 3.優(yōu)良的順變響應(yīng)特性。當(dāng)一次短路后其二次剩余電壓能在20MS內(nèi)降到5% 以下,特別適應(yīng)于快速繼電保護(hù)。 4.具有電網(wǎng)諧波監(jiān)測的專利技術(shù)。晶體二極管:在電路中常用“VD”加數(shù)字表示,如:VD5表示編號為5的二極管。作用:二極管的主要特性是單向?qū)щ娦?,也就是在正向電壓的作用下,?dǎo)通電阻很??; 而在反向電壓作用下導(dǎo)通電阻極大或無窮大。高壓斷路器(代號-QF):(Circuit-breaker)是帶有強(qiáng)力滅弧裝置的高壓開關(guān)設(shè)備,是供
13、配電系統(tǒng)中重要的開關(guān)設(shè)備,它能夠開斷和閉合正常線路與故障線路,主要用于供配電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)與保護(hù)裝置配合自動(dòng)切斷系統(tǒng)的短路電流。 類型:主要有少油斷路器已基本淘汰,真空斷路器,SF6(六氟化硫)斷路器。隔離開關(guān)(代號-QS):它的主要功能是隔離電源,當(dāng)它處于分閘狀態(tài)時(shí),有著明顯的斷口,使處于其后的高壓母線、斷路器等電力設(shè)備與電源或帶電高壓母線隔離,以保障檢修工作的安全。由于不設(shè)滅弧裝置,隔離開關(guān)一般不允許帶負(fù)荷操作,即不允許接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流(和斷路器配合使用時(shí),要嚴(yán)格遵守操作順序:停電時(shí),先使斷路器跳閘,后拉開隔離開關(guān);送電時(shí),應(yīng)先合隔離開關(guān),再閉合斷路器)。 但可用來分合一定的小電流,如勵(lì)
14、磁電流不超過2A的空載變壓器、電容電流不超過5A的空載線路以及電壓互感器和避雷器等。高壓負(fù)荷開關(guān):它是一種介乎隔離開關(guān)與斷路器之間的結(jié)構(gòu)簡單的高壓電器,具有簡單的滅弧裝置,常用來分合負(fù)荷電流和較小的過負(fù)荷電流,但不能分?jǐn)喽搪冯娏?。此外,?fù)荷開關(guān)還大多數(shù)具有明顯的斷口,具有隔離開關(guān)的作用。 負(fù)荷開關(guān)常與熔斷器聯(lián)合使用,由負(fù)荷開關(guān)分?jǐn)嘭?fù)荷電流,利用熔斷器切斷故障電流。因此在容量不是很大、同時(shí)對保護(hù)性能的要求也不是很高時(shí),負(fù)荷開關(guān)與熔斷器組合起來便可取代斷路器,從而降低設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用。這種形式廣泛應(yīng)用于城網(wǎng)改造和農(nóng)村電網(wǎng)。高壓熔斷器(fuse)(代號-FU):高壓熔斷器是供配電網(wǎng)絡(luò)中
15、人為設(shè)置的最薄弱的元件。當(dāng)其所在電路發(fā)生短路或長期過載時(shí),它便因過熱而熔斷,并通過滅弧介質(zhì)將熔斷時(shí)產(chǎn)生的電弧熄滅,最終開斷電路,以保護(hù)電力電路及其他的電氣設(shè)備。機(jī)組及電力系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行術(shù)語同期:分準(zhǔn)同期與自同期。準(zhǔn)同期:將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子升高到額定轉(zhuǎn)速,加勵(lì)磁,然后通過自動(dòng)裝置或者人工觀察,當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、初相角與系統(tǒng)電壓、頻率、初相角相同時(shí)合出口開關(guān),(實(shí)際中對三個(gè)參數(shù)有個(gè)范圍,并不可能完全相同,所以叫“準(zhǔn)“同期,實(shí)際就是差不多同期,準(zhǔn)本來意思就是和某類事物差不多)。特點(diǎn):操作復(fù)雜,需要相應(yīng)的自動(dòng)裝置或者有豐富并列經(jīng)驗(yàn)的人員操作,而且需要增加同期閉鎖裝置,防止非同期并列引起的嚴(yán)重事故,并網(wǎng)時(shí)
16、對系統(tǒng)的影響小。自同期:將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子升高到額定轉(zhuǎn)速,合出口開關(guān),然后加勵(lì)磁。特點(diǎn):操作簡單,但對電網(wǎng)沖擊大,因?yàn)楹祥_關(guān)瞬間相當(dāng)于三相短路,大型發(fā)電機(jī)都不采用該方式。發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn):指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,可是沒投入勵(lì)磁時(shí)的運(yùn)行工況。空轉(zhuǎn)過程定子繞組內(nèi)沒有電勢,更沒有電流輸出。發(fā)電機(jī)空載:指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,可是沒有帶外部負(fù)荷時(shí)的運(yùn)行工況(即出口開關(guān)斷開,沒有并網(wǎng)),此時(shí)發(fā)電機(jī)的滅磁開關(guān)已合閘,已投入勵(lì)磁建立磁場,且起勵(lì)裝置也已退出運(yùn)行,發(fā)電機(jī)機(jī)端出口電壓也已達(dá)到額定電壓,此時(shí)所產(chǎn)生的勵(lì)磁電壓和勵(lì)磁電流稱為空載勵(lì)磁電壓和空載勵(lì)磁電流??蛰d過程定子繞組中有電勢,但沒有輸出電流,因?yàn)槌隹陂_關(guān)
17、斷開的。機(jī)組正常運(yùn)行:事故配壓閥僅作為壓力油的通道,使調(diào)速器主配壓閥通至接力器的管道接通。勵(lì)磁:大型發(fā)電機(jī)是不會(huì)有永磁體做磁場的,所以它需要一個(gè)外來的(它勵(lì))或是自饋的(自勵(lì))直流電流來建立所需的磁場。勵(lì)磁就是讓發(fā)電機(jī)有個(gè)磁場,當(dāng)線圈切割磁感線就產(chǎn)生感應(yīng)交流電流。欠勵(lì):當(dāng)系統(tǒng)電壓因故突然升高或有功負(fù)荷增加時(shí),勵(lì)磁電流自動(dòng)降低或勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障、人為操作等原因使勵(lì)磁電流降低較多而低于某一值時(shí),定子電流I開始變大,并超前機(jī)端電壓U,發(fā)電機(jī)開始向電網(wǎng)輸出超前的無功功率(即從電網(wǎng)吸收無功功率),此時(shí)的功率因數(shù)為負(fù)值,這時(shí)稱之為“欠勵(lì)”狀態(tài)(或低勵(lì)磁狀態(tài))。要是機(jī)組已經(jīng)并網(wǎng),則屬于進(jìn)相運(yùn)行,沒有并網(wǎng)
18、不能建壓并網(wǎng)。如果再繼續(xù)減小勵(lì)磁電流,定子電流I亦更大,當(dāng)功率角等于90度時(shí),發(fā)電機(jī)達(dá)到穩(wěn)定極限運(yùn)行,若再進(jìn)一步減小勵(lì)磁電流,電機(jī)將失去同步。過勵(lì):當(dāng)勵(lì)磁電流較大時(shí),電動(dòng)勢Eo較高,定子電流I滯后于機(jī)端電壓U,輸出滯后的無功功率,這時(shí)稱發(fā)電機(jī)運(yùn)行于“過勵(lì)”狀態(tài)。失磁:同步發(fā)電機(jī)磁系統(tǒng)故障停止工作,發(fā)電機(jī)將處于沒勵(lì)磁電流的狀態(tài),稱為失磁,已 經(jīng)并網(wǎng)屬于進(jìn)相運(yùn)行,沒有并網(wǎng)不能建壓并網(wǎng)。勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì):強(qiáng)勵(lì)即強(qiáng)行勵(lì)磁,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷極大或發(fā)生短路故障,造成發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓劇降15%20%時(shí),強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作把機(jī)端電壓頂起來:一是力圖抬高電壓維持電網(wǎng)穩(wěn)定防止失步或瓦解;二是向短路點(diǎn)提供足夠大的短路電流,使繼電保護(hù)能可靠動(dòng)
19、作,以防止半死不活的狀態(tài)。 當(dāng)故障被切除后,強(qiáng)勵(lì)退出。為了防止強(qiáng)勵(lì)誤動(dòng)作(PT斷線),所以強(qiáng)勵(lì)回路同時(shí)引入機(jī)端兩個(gè)PT電壓。強(qiáng)勵(lì)包括電壓強(qiáng)勵(lì)和電流強(qiáng)勵(lì)兩類 電壓強(qiáng)勵(lì):如果強(qiáng)勵(lì)過程中,系統(tǒng)故障消除,強(qiáng)勵(lì)返回依然是一個(gè)調(diào)節(jié)過程,快速改變控制角,先減勵(lì),最終維持端電壓的設(shè)定值,這是電壓強(qiáng)勵(lì); 電流強(qiáng)勵(lì):如果強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作時(shí)間結(jié)束后,故障還沒有消除,那么強(qiáng)勵(lì)要返回,這時(shí)返回過程進(jìn)入限制勵(lì)磁電流,從而進(jìn)入電流閉環(huán),讓勵(lì)磁電流減下來,這是電流強(qiáng)勵(lì)。 電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁有以下幾方面的作用: (1) 增加電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 (2) 在短路切除后,能使電壓迅速恢復(fù)。 (3) 提高帶時(shí)限的過流保護(hù)動(dòng)作的可靠性。 (4) 改善
20、系統(tǒng)事故時(shí)電動(dòng)機(jī)的自起動(dòng)條件。 強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作后,應(yīng)對勵(lì)磁機(jī)的整流子,炭刷進(jìn)行一次檢查,看有無燒傷痕跡。另外要注意電壓恢復(fù)后短路磁場電阻的繼電器接點(diǎn)是否已打開。滅磁系統(tǒng):在發(fā)電機(jī)事故或停機(jī)情況下,快速跳開滅磁開關(guān)切斷轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組回路中的電流,達(dá)到快速降低發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓的目的。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組或變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí),雖然發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)斷開,但磁場電流產(chǎn)生的感應(yīng)電勢將維持故障電流,對電機(jī)絕緣造成損壞,甚至燒壞鐵芯。為了盡可能地縮短故障點(diǎn)電弧燃燒時(shí)間,防止事故擴(kuò)大,要求在轉(zhuǎn)子絕緣允許的情況下,盡快地將轉(zhuǎn)子磁能衰滅到零。滅磁類型: 機(jī)組正常停機(jī)時(shí):逆變滅磁; 機(jī)組事故停機(jī)時(shí):事故停機(jī)滅磁,即當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生內(nèi)部故障,
21、在繼電保護(hù)動(dòng)作切斷主 斷路器時(shí),要求迅速地滅磁;在發(fā)電機(jī)發(fā)生電氣事故時(shí),滅磁系統(tǒng)應(yīng)迅速切斷發(fā)電 機(jī)轉(zhuǎn)子繞組勵(lì)磁回路,并將儲(chǔ)藏在勵(lì)磁繞組中的磁場能量快速消耗在滅磁回路中。 滅磁開關(guān)分類: 按開關(guān)功能分:耗能型滅磁-滅磁開關(guān)將磁場能量消耗掉。 分析:滅磁開始主觸頭先分開,這時(shí)不產(chǎn)生電弧,因?yàn)楹退⒙?lián)的弧觸頭沒分開,之 后經(jīng)極短時(shí)間弧觸頭分開,便產(chǎn)生了電弧,后者在由專門磁鐵產(chǎn)生的外部交軸磁場 的作用下,進(jìn)入滅弧柵燃燒。滅弧柵將電弧分割成串聯(lián)的短弧,這些短弧一直要燒 到勵(lì)磁繞組中的電流到零。 移能型滅磁:滅磁開關(guān)不消耗磁場能量,磁場能量由專用的滅磁電阻來消耗. 按滅磁電阻的種類分:氧化鋅非線性電阻滅磁
22、; 碳化硅非線性電阻滅磁;線性電阻滅磁。 按開關(guān)位置分:直流滅磁開關(guān)滅磁-滅磁開關(guān)裝設(shè)在直流側(cè); 交流滅磁開關(guān)滅磁:滅磁開關(guān)裝設(shè)在交流側(cè); 跨接器滅磁:不使用滅磁開關(guān)而使用跨接器。機(jī)組過負(fù)荷保護(hù):過負(fù)荷,就是超載,發(fā)電機(jī)本身沒有這項(xiàng)功能,只是加裝一套保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)超出額定功率時(shí),保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出過負(fù)荷信號,先經(jīng)定延時(shí)限保護(hù)一般在發(fā)電機(jī)定子一相電流超過允許值的510%時(shí)發(fā)出延時(shí)報(bào)警信號,先不跳閘;然后經(jīng)過相當(dāng)長的反時(shí)限延時(shí)保護(hù)作用于跳閘,這樣就使值班人員有較長的時(shí)間處理過負(fù)荷問題,使發(fā)電機(jī)負(fù)荷恢復(fù)正常,保持系統(tǒng)穩(wěn)。機(jī)組甩負(fù)荷:Load rejection,機(jī)組在運(yùn)行中突然失去負(fù)荷。由于導(dǎo)葉來不及
23、迅速關(guān)閉,導(dǎo)致機(jī)組的轉(zhuǎn)速與蝸殼壓力升高,而尾水管的壓力則降低或真空度加大,這叫甩負(fù)荷。在水電站中機(jī)組甩負(fù)荷是一種常見的現(xiàn)象。水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生甩100%額定負(fù)荷后,巨大的剩余能量使機(jī)組轉(zhuǎn)速上升很快,調(diào)速器迅速關(guān)閉導(dǎo)葉,并經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整,重新穩(wěn)定在空載工況下運(yùn)行。機(jī)械過速裝置:過速裝置的工作原理: 過速時(shí),作用在探測器的離心塊上的離心力大于彈簧的預(yù)緊力,離心塊向外動(dòng)作撞擊擺輪,使之產(chǎn)生脫扣動(dòng)作,在彈簧作用下在90°之內(nèi)旋轉(zhuǎn),通過凸輪機(jī)構(gòu)釋放行程閥,切換控制油路。故障排除后,旋轉(zhuǎn)軸端口復(fù)位鍵復(fù)歸。裝置動(dòng)作原因: 水電站水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速由調(diào)速器進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)保護(hù)正常時(shí),機(jī)組轉(zhuǎn)速持續(xù)升高
24、而調(diào)速器調(diào)速失靈時(shí)測速信號裝置會(huì)發(fā)出過速信號,操作事故配壓閥關(guān)閉水輪發(fā)電機(jī) 組的導(dǎo)水機(jī)構(gòu),使水輪發(fā)電機(jī)停機(jī)。但如果此時(shí)轉(zhuǎn)速信號裝置故障,無法發(fā)出過速信 號,或者電廠直流電源故障,無法操作事故配壓閥,則機(jī)組的轉(zhuǎn)速會(huì)繼續(xù)升高直至機(jī) 組發(fā)生飛逸事故,由此會(huì)給電站和電網(wǎng)帶來較大的損失。 與調(diào)速器系統(tǒng)的連接: 當(dāng)機(jī)械過速保護(hù)裝置的機(jī)械液壓脫扣器被離心探測器所觸發(fā),其行程閥閥使事故配壓閥動(dòng)作并截?cái)嘀髋鋲洪y與導(dǎo)葉接力器的油路,并通過事故配壓閥使接力器關(guān)閉。調(diào)速器停機(jī):分正常停機(jī)與緊急停機(jī)兩種情況。調(diào)速器正常停機(jī):是指調(diào)速器按正常停機(jī)流程通過主配壓閥連通接力器自動(dòng)關(guān)閉導(dǎo)水 葉。調(diào)速器緊急停機(jī):是指調(diào)速器在機(jī)組
25、事故情況下,直接作用于事故配壓閥或緊急停機(jī)電 磁閥來關(guān)閉導(dǎo)水葉或落工作閘門。機(jī)組擺度、振動(dòng):振動(dòng)是絕對的,一般用于固定件,如機(jī)架、定子鐵芯、機(jī)座、水機(jī)頂蓋。擺度是相對的,一般用于轉(zhuǎn)動(dòng)件,如轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)軸承、集電環(huán)等用擺度。機(jī)組蠕動(dòng):機(jī)組停機(jī)后,由于導(dǎo)水機(jī)構(gòu)關(guān)閉不嚴(yán)或主軸密封性能不好而發(fā)生漏水等原因,致使水輪發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象叫機(jī)組的蠕動(dòng)。為了避免對停機(jī)后投入的密封的破壞及對現(xiàn)場工作人員產(chǎn)生人生安全,同時(shí)設(shè)置了機(jī)械測速裝置來監(jiān)測停機(jī)后機(jī)組發(fā)生機(jī)組蠕動(dòng)的可能。 動(dòng)作過程:當(dāng)機(jī)組全停工況下,蠕動(dòng)探測器失電失磁,其探測頭在彈簧釋放力作用下被推動(dòng)與水輪發(fā)電機(jī)主軸表面垂直接觸,些時(shí)蠕動(dòng)探測器進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)
26、機(jī)組有稍許轉(zhuǎn)動(dòng),探測頭將微微傾斜,常開報(bào)警接點(diǎn)將閉合,于是發(fā)出機(jī)組主軸蠕動(dòng)報(bào)警信號。吸排油霧:油霧的產(chǎn)生分內(nèi)甩油與外甩油兩種情況。內(nèi)甩油:機(jī)組高速運(yùn)行時(shí),潤滑油沿著旋轉(zhuǎn)體內(nèi)壁與擋油筒之間的間隙往上升,當(dāng)越過擋油筒頂部時(shí)而由于離心力作用往外甩向發(fā)電機(jī)內(nèi)部,形成內(nèi)甩油。外甩油:機(jī)組高速運(yùn)行時(shí),軸承(推力、上導(dǎo)及下導(dǎo)軸承)油槽里的熱油溫度達(dá)到一定的高度(30至40度左右),使油槽內(nèi)的潤滑油和空氣膨脹,加上旋轉(zhuǎn)件的攪動(dòng)以及潤滑油在離心作用下的拋物線運(yùn)動(dòng)遇到阻礙而產(chǎn)生撞擊等,使?jié)櫥屯馑蝻w濺而在油槽上部產(chǎn)生沒霧。油霧不斷積累使油面壓力逐漸增大,當(dāng)油槽內(nèi)油霧的壓力大于外部空氣壓力時(shí),油霧便從通氣裝置中
27、飛出或從油槽蓋板密封處逸出甩向蓋板外部,形成外甩油。碳粉收集:電刷(即碳刷)在機(jī)組長期運(yùn)行過程中不斷磨損而產(chǎn)生碳粉。 碳粉收集系統(tǒng)作用:a. 碳粉收集。碳粉收集是該系統(tǒng)的主要作用,碳粉收集系統(tǒng)將碳粉收集于指定位置,以便在不停機(jī)的狀態(tài)下對所收集的碳粉進(jìn)行處理。b. 隔離碳粉和油霧。碳粉收集系統(tǒng)應(yīng)具備一定的密閉性,這樣可以將油霧和碳粉隔 離,從而避免油性碳粉污垢的形成,使發(fā)電機(jī)滑環(huán)室內(nèi)各絕緣部件的絕緣機(jī)能得到一定程度的保護(hù)。c. 保護(hù)集電環(huán)系統(tǒng)。因?yàn)榛h(huán)室內(nèi)存在油霧,油霧在一定程度上影響了電刷和滑環(huán)環(huán)面的充分接觸,所以碳粉收集系統(tǒng)應(yīng)能對集電環(huán)系統(tǒng)起到保護(hù)作用。差動(dòng)保護(hù):原理-監(jiān)視保護(hù)設(shè)備兩個(gè)不同監(jiān)
28、測點(diǎn)電流變化,從而發(fā)現(xiàn)被監(jiān)測對象有無異常,當(dāng)異常值達(dá)到整定值,即動(dòng)作斷路器QF,將設(shè)備從系統(tǒng)中切除,防止事故擴(kuò)大;主要用于電力變壓器保護(hù)。 類型:分縱差與橫差兩種發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)說明:縱差保護(hù):它反應(yīng)的是“相間故障”,(接地或不接地的相間短路,通常稱橫向故障), 那么縱差保護(hù)的縱應(yīng)該指電流互感器CT的串聯(lián)。 它是比較發(fā)電機(jī)定子繞組首端和 尾端的電流是否平衡,對于定子繞組相間短路很靈敏。 橫差保護(hù):它反應(yīng)的是“匝間故障”,(定子繞組的匝間短路或分支開焊,稱為縱向故障), 那么橫差保護(hù)的橫應(yīng)該指電流互感器CT的并聯(lián)。它是利用雙星型繞組中性點(diǎn)之間的 不平衡電流來工作,對于定子繞組匝間或?qū)娱g短路很靈敏。 變壓器差動(dòng)保護(hù)說明: 變壓器縱差保護(hù):差動(dòng)繼電器安裝于變壓器高、低壓側(cè)(或組合繼電器的線分別接高
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