案例復(fù)習(xí)重點(diǎn)

1、案例復(fù)習(xí)重點(diǎn)第一章1.案例分析步驟：現(xiàn)況分析（供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析；供應(yīng)鏈績(jī)效分析；物流與供應(yīng)鏈運(yùn)作的商業(yè)環(huán)境分析）問(wèn)題識(shí)別與整理（工具：績(jī)效評(píng)估矩陣和相對(duì)績(jī)效矩陣）解決方案的產(chǎn)生解決方案的評(píng)價(jià)與選擇方案實(shí)施2.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)：物資流動(dòng)分析模型P3注意：供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)（物流功能：制造、存儲(chǔ)、批發(fā)、零售；企業(yè)形態(tài)：供應(yīng)商、制造商、配送中心、分銷(xiāo)商、零售商。需繪制到最終客戶(hù)）供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的物資移動(dòng)方式（標(biāo)注相鄰節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸模式）3.供應(yīng)鏈績(jī)效分析：從整體供應(yīng)鏈運(yùn)作上衡量供應(yīng)鏈管理；物流單一功能的績(jī)效衡量（重點(diǎn)）：以企業(yè)內(nèi)部為評(píng)價(jià)基準(zhǔn)（部門(mén)間比較；與歷史比較）與外界比較作為評(píng)價(jià)基準(zhǔn)（競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；行業(yè)水平）4.商業(yè)環(huán)

2、境分析：波特五力模型及SWOT分析。五力分別是： 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力。SWOT分析方法是一種企業(yè)內(nèi)部分析方法，即根據(jù)企業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進(jìn)行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)及核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在。其中，S代表 strength(優(yōu)勢(shì))，W代表weakness(弱勢(shì))，O代表opportunity(機(jī)會(huì))，T代表threat(威脅)，其中，S、W是內(nèi)部因素，O、T是外部因素。優(yōu)劣勢(shì)分析主要著眼于企業(yè)自身的實(shí)力及其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較，而機(jī)會(huì)和威脅分析將注意力放在外部環(huán)境的變化及對(duì)企業(yè)的可能影響上。SWOT分析模型的方

3、法：i.杠桿效應(yīng)（優(yōu)勢(shì)+機(jī)會(huì)）杠桿效應(yīng)產(chǎn)生于內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與外部機(jī)會(huì)相互一致和適應(yīng)時(shí)。在這種情形下，企業(yè)可以用自身內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)撬起外部機(jī)會(huì)，使機(jī)會(huì)與優(yōu)勢(shì)充分結(jié)合發(fā)揮出來(lái)。然而，機(jī)會(huì)往往是稍瞬即逝的，因此企業(yè)必須敏銳地捕捉機(jī)會(huì)，把握時(shí)機(jī)，以尋求更大的發(fā)展。 ii.抑制性（機(jī)會(huì)+劣勢(shì)）抑制性意味著妨礙、阻止、影響與控制。當(dāng)環(huán)境提供的機(jī)會(huì)與企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)勢(shì)不相適合，或者不能相互重疊時(shí)，企業(yè)的優(yōu)勢(shì)再大也將得不到發(fā)揮。在這種情形下，企業(yè)就需要提供和追加某種資源，以促進(jìn)內(nèi)部資源劣勢(shì)向優(yōu)勢(shì)方面轉(zhuǎn)化，從而迎合或適應(yīng)外部機(jī)會(huì)。 iii.脆弱性（優(yōu)勢(shì)+威脅）脆弱性意味著優(yōu)勢(shì)的程度或強(qiáng)度的降低、減少。當(dāng)環(huán)境狀況對(duì)公司優(yōu)勢(shì)構(gòu)成

4、威脅時(shí)，優(yōu)勢(shì)得不到充分發(fā)揮，出現(xiàn)優(yōu)勢(shì)不優(yōu)的脆弱局面。在這種情形下，企業(yè)必須克服威脅，以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。 iv.問(wèn)題性（劣勢(shì)+威脅）當(dāng)企業(yè)內(nèi)部劣勢(shì)與企業(yè)外部威脅相遇時(shí)，企業(yè)就面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如果處理不當(dāng)，可能直接威脅到企業(yè)的生死存亡。5.績(jī)效評(píng)估矩陣與相對(duì)績(jī)效矩陣 P12（識(shí)記）6.解決方法：ABC分類(lèi)法；供應(yīng)象限圖P13。分析問(wèn)題要從三方面下手：從問(wèn)題表現(xiàn)的各功能部門(mén)入手；從公司部門(mén)之間的協(xié)作來(lái)分析解決問(wèn)題；從供應(yīng)鏈各參與體協(xié)調(diào)機(jī)制來(lái)考慮問(wèn)題。第二章1.供應(yīng)商管理：供應(yīng)商的選擇（確認(rèn)供應(yīng)商資格）；供應(yīng)商的等級(jí)劃分和評(píng)審（每一個(gè)零部件都會(huì)選擇幾家有資格的供應(yīng)商進(jìn)行“競(jìng)標(biāo)”）； 根據(jù)供貨零件的等級(jí)，將供

5、應(yīng)商分為相對(duì)應(yīng)的A.B.C三個(gè)等級(jí)，每年進(jìn)行評(píng)審。2.采購(gòu)前置期國(guó)內(nèi)采購(gòu)周期海外采購(gòu)周期供應(yīng)商生產(chǎn)、包裝、公路運(yùn)輸共需 1 周海運(yùn)空運(yùn)準(zhǔn)備期（訂單傳遞、供應(yīng)商備貨、包裝、出口報(bào)關(guān)）5周準(zhǔn)備期（訂單傳遞、供應(yīng)商備貨、包裝、出口報(bào)關(guān)）5周運(yùn)輸期南美洲、非 洲5周運(yùn)輸期1周歐 洲、亞 洲4周口岸通關(guān)及內(nèi)陸運(yùn)輸1周3.高庫(kù)存的后果：使企業(yè)大量流動(dòng)的資金不得不變成固定資產(chǎn)；企業(yè)不得不花費(fèi)大量的庫(kù)存管理費(fèi)用來(lái)管理這些產(chǎn)品；高庫(kù)存量使得整條供應(yīng)鏈反應(yīng)遲緩，鏈條上任何一個(gè)企業(yè)想做一些變動(dòng)都非常困難。4 期末庫(kù)存量（產(chǎn)品庫(kù)存）=期初庫(kù)存量+生產(chǎn)需要量銷(xiāo)售預(yù)測(cè)量5.MRP（物料需求計(jì)劃）：MRP的基本原理就是由產(chǎn)

6、品的交貨期展開(kāi)成零部件的生產(chǎn)進(jìn)度日程與原材料、外購(gòu)件的需求數(shù)量和需求日期，即將產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)換成物料需求表，并為編制能力需求計(jì)劃提供信息。其主要內(nèi)容包括客戶(hù)需求管理、產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃、原材料計(jì)劃以及庫(kù)存紀(jì)錄。概念：物料需求計(jì)劃系統(tǒng)包括一套邏輯性的程序、決策規(guī)則和記錄，它設(shè)計(jì)用來(lái)把主生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)變成具體的時(shí)間段凈存貨需求，并及時(shí)對(duì)這一計(jì)劃的每一部件的需求進(jìn)行計(jì)劃。MRP系統(tǒng)目標(biāo) ：保證原材料部件的供應(yīng)；保持可能的最低存貨水平；制造活動(dòng)、送貨和采購(gòu)活動(dòng)的計(jì)劃。據(jù)此MRP系統(tǒng)考慮當(dāng)前和計(jì)劃的零件和存貨數(shù)量，也考慮計(jì)劃所需的時(shí)間?；具壿嫞?.BOM（物料清單）：是說(shuō)明一個(gè)最終產(chǎn)品是由哪些零部件、原材料所構(gòu)

7、成的，這些零部件的時(shí)間、數(shù)量上的相互關(guān)系是什么。（要會(huì)將一個(gè)產(chǎn)品分級(jí)，列出每個(gè)組成部分，即會(huì)運(yùn)用BOM）7.常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：P34FOB船上交貨：是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。使用的注意問(wèn)題：FOB術(shù)語(yǔ)下交貨點(diǎn)為裝運(yùn)港船舷；賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理租船或定艙。CIF 到岸價(jià)（成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)）：是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。FCA（貨交承運(yùn)人

8、）：是指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨，則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨。CIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）：是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。因此，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。EXW（工廠(chǎng)交貨價(jià)）：是指賣(mài)方在其所在地(如工場(chǎng)、工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)等)將備妥的貨物交付買(mǎi)方，以履行其

9、交貨義務(wù)。按此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方既不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸工具，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。8貨款的收付：匯付方式中的電匯：T/T收付（貨到付款）：手續(xù)簡(jiǎn)單、費(fèi)用小、出口商風(fēng)險(xiǎn)大及進(jìn)口商風(fēng)險(xiǎn)??；托收方式中付款交單：D/P收付：手續(xù)略多、費(fèi)用略大、出口商風(fēng)險(xiǎn)中及進(jìn)口商風(fēng)險(xiǎn)中 ；信用證方式中的跟單信用證：L/C收付：手續(xù)最多、費(fèi)用最大、出口商風(fēng)險(xiǎn)小及進(jìn)口商風(fēng)險(xiǎn)大 。9.制造型企業(yè)物流流程：計(jì)劃體系；物料采購(gòu)；物料倉(cāng)儲(chǔ)配送；成品配送；前置時(shí)間及庫(kù)存控制；信息系統(tǒng)。10.庫(kù)存的問(wèn)題：牛鞭效應(yīng)：指供應(yīng)鏈上的信息流從最終客戶(hù)向原始供應(yīng)商端傳遞時(shí)候，由于無(wú)法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，使得信息扭曲而逐漸放

10、大，導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大的波動(dòng)。（前置期長(zhǎng)也會(huì)產(chǎn)生該問(wèn)題）11.組織機(jī)構(gòu)改革P4912. 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理：倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃（貨架與通道寬度重新調(diào)整；ABC分類(lèi)產(chǎn)品P52以及另本P16課后題3）倉(cāng)庫(kù)管理改進(jìn) （人員培訓(xùn)：文化技能、專(zhuān)業(yè)技能、管理技能和安全生產(chǎn)培訓(xùn)。）13. 庫(kù)存控制系統(tǒng)的建立：需求管理體系及物料控制體系P5414.安全庫(kù)存設(shè)定P5915.縮短前置期：加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，尋找新的替代供應(yīng)商（替代原材料尋找國(guó)內(nèi)原材料替代；替代零件是尋找國(guó)外供應(yīng)商在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)替代）利用集團(tuán)化采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，縮短在途時(shí)間。第三章1. ABC分類(lèi)法在倉(cāng)庫(kù)中的運(yùn)作：為了使有限的時(shí)間、資金、人力、物力等企業(yè)資源能得到更為有效的利用，應(yīng)該對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行分類(lèi)，將管理的重點(diǎn)放在重要的物資上，進(jìn)行分類(lèi)管理和控制。ABC庫(kù)存分類(lèi)管理法 ：A類(lèi)物資種類(lèi)數(shù)占全部庫(kù)存物資總數(shù)的20%左右，而其需求量卻占全部物資總需求量的7080%左右；B類(lèi)物資品種數(shù)量一般占有總數(shù)的1015%左右，其需求量大致也為總需求量