植筋施工方案

1、目 錄一 編制依據(jù)1二 工程概況1三 植筋部位1四 施工方案2五 安全保證措施2一編制依據(jù)1、北京地鐵六號線一期六標(biāo)常營站施工圖紙2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002；3、混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程JGJ145-2004二工程概況黃渠站設(shè)置在朝陽區(qū)定福莊地區(qū)朝陽北路與雙橋東路十字路口之間，沿朝陽北路東西走向。起止樁號為右線K28+567.569K28+961.569，地下兩層三柱四跨混凝土結(jié)構(gòu)，雙島式站臺，站長394m，標(biāo)準段寬36.5m。車站站臺有效長度為158m，站臺寬度為10m+10m。車站頂板埋深約3.8m，底板埋深約18.6m。主體建筑面積為29110m2，附屬結(jié)

2、構(gòu)建筑面積為3825m2，總建筑面積為32935m2。三、植筋部位1、站臺板于負二層（1-31）/(B-G)軸底板進行植筋，墻體配縱向鋼筋12150，水平筋10150，錨入結(jié)構(gòu)板深度31d。2、二次結(jié)構(gòu)于站臺層設(shè)備區(qū)站臺板植筋、站廳層設(shè)備區(qū)中板、頂板及側(cè)墻植筋以及車站結(jié)構(gòu)柱植筋。墻體高度小于、等于4700mm時配縱向鋼筋412，墻體高度大于4700mm時配縱向鋼筋414，上下與主體結(jié)構(gòu)樓板錨固。沿墻高每500mm設(shè)26拉結(jié)筋沿墻全長貫通并與構(gòu)造柱拉結(jié)。內(nèi)隔墻門窗洞口寬度大于、等于2100mm時，門窗洞口兩側(cè)設(shè)構(gòu)造柱。門窗洞口寬度小于2100mm時，門窗洞口兩側(cè)設(shè)100mm厚C20鋼筋混凝土抱框

3、，配筋212。砌筑墻體根部設(shè)C20基礎(chǔ)梁，站廳層高400mm，站臺層高300mm，配縱筋410，箍筋6200。站臺板上二次結(jié)構(gòu)植筋深度為15d，其余植筋深度均為21d。3、站臺層軌頂風(fēng)道1-4軸、19-27軸左右線均需進行植筋，頂板縱向鋼筋14150，側(cè)墻水平筋12150，錨入結(jié)構(gòu)深度21d。四施工方案1、工藝流程放線定位成孔清孔注膠植筋成品保護2、施工步驟2.1 放線定位根據(jù)施工規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求，由放線員彈出成孔點。2.2 成孔鉆頭直徑應(yīng)比鋼筋直徑大24mm，鉆頭始終與基面保持垂直。2.3 清孔先用空壓機對成孔里的浮灰進行清吹，再用專業(yè)清孔毛刷對孔壁進行清刷，以保證孔內(nèi)清潔無塵，從而達到

4、植筋膠體與孔壁很好的聯(lián)接。2.4 注膠植筋成孔清理干凈后立即進行注膠，用注膠管從內(nèi)往外進行注射，注膠完成后將準備好的鋼筋垂直的植入成孔內(nèi)，在鋼筋植入前首先在鋼筋植入頭畫出植入長度線，以確保植入深度。五安全保證措施1.現(xiàn)場工人進入現(xiàn)場必須戴安全帽。2.作業(yè)前的檢查應(yīng)符合下列要求：為保證手持電動工具的正常使用，在手持電動工具作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查：(1)外殼、手柄不出現(xiàn)裂縫、破損；(2)電纜軟線及插頭等完好無損，開關(guān)動作正常，保護接零連接正確牢固可靠；(3)各部防護罩齊全牢固，電氣保護裝置可靠。3.機具起動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)應(yīng)檢查并確認機具聯(lián)動靈活無阻。作業(yè)時，加力應(yīng)平穩(wěn)，不得用力過猛。4.嚴禁超載使用,為防止機具故障達到延長使用壽命的目的，作業(yè)中應(yīng)注意音響及溫升，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機檢查。在作業(yè)時間過長，機具溫升超過60時，應(yīng)停機，自然冷卻后再行作業(yè)。5.作業(yè)中，不得用手觸摸刃具、模具和砂輪，發(fā)現(xiàn)其有磨鈍、破損情況時，應(yīng)立即停機修整或更換，然后再繼續(xù)進行作業(yè)。6.手持電動工具依靠操作人員的手來控制，如果在運轉(zhuǎn)過程中撒手，機具失去控制，會破壞工件、損壞機具，甚至造成傷害人身。所以機具轉(zhuǎn)動時，不得撒手不管。7.手持電