橋梁工程管樁施工技術(shù)交底_第1頁
橋梁工程管樁施工技術(shù)交底_第2頁
橋梁工程管樁施工技術(shù)交底_第3頁
橋梁工程管樁施工技術(shù)交底_第4頁
橋梁工程管樁施工技術(shù)交底_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、技術(shù)質(zhì)量環(huán)境安全交底通知書(SH-R-7.5-04)單位工程名稱:橋梁工程:分部工程名稱樁基礎分項工程(工序)名稱打入樁施工質(zhì)量檢驗標準管樁的外觀質(zhì)量表序號項目外觀質(zhì)量要求1粘皮和麻面局部粘皮和麻面累計面積不應大于樁總外表面的0.5%;每處粘皮和麻面的深度不得大于5mm,且應修補。2樁身合縫漏漿漏漿深度不應大于5mm,每處漏漿長度不得大于300mm,累計長度不得大于管樁長度的10%,或?qū)ΨQ漏漿的搭接長度不得大于100mm,且應修補。3局部磕損局部磕損深度不應大于5mm,每處面積不得大于5000mm,且應修補。4內(nèi)外表面露筋不允許5表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向和縱向裂縫,但龜裂、水紋和內(nèi)壁浮漿的收縮裂縫

2、不在此限6樁端面平整度管樁端面混凝土和預應力鋼筋鐓頭不得高出端板平面7斷筋、脫頭不允許8樁套箍凹陷凹陷深度不應大于10mm。9內(nèi)表面混凝土塌落不允許10接頭和樁套箍與樁結(jié)合面漏漿漏漿深度不應大于5mm,漏漿長度不得大于周長的1/6,且應修補。空洞和蜂窩不允許管樁的尺寸允許偏差表序號項目允許偏差1L0.5%L2端部傾斜0.5%D3D300mm700mm+5/-2800mm1400mm+7/-44t+20/05保護層厚度+5/06樁身彎曲度L15mL/100015mL30mL/20007端板端面平面度0.5外徑0/-1內(nèi)徑0/-2厚度正偏差不限/0混凝土保護層厚度、外觀質(zhì)量和尺寸允許偏差的檢查工具

3、和檢查方法序號檢查項目檢查工具和檢查方法測量工具分度值/mm1混凝土保護層厚度用深度游標卡尺或鋼直尺在管樁中部同一斷面的三處不同部位測量,精確至0.1mm。0.052長度用鋼卷尺測量,精確至1mm。13外徑用卡尺或鋼直尺在同一斷面測定相互垂直的兩直徑,取其平均值,精確至1mm。14壁厚用鋼直尺在同一斷面相互垂直的兩直徑上測定四處壁厚,取其平均值,精確至1mm。0.55樁端部傾斜將直角靠尺的一邊緊靠樁身,另一邊與端板緊靠,測其最大間隙處,精確至1mm。0.56樁身彎曲度將拉線緊靠樁的兩端部,用鋼直尺測量其彎曲處的最大距離,精確至1mm。0.57漏漿長度用鋼卷尺測量,精確至1mm。18漏漿深度用深

4、度游標卡尺測量,精確至0.1mm。0.029裂縫寬度用20倍讀數(shù)放大鏡測量,精確至0.01mm。0.0110端板端面平整度用鋼直尺立起橫放在端板面上緩慢旋轉(zhuǎn),用塞尺測量最大間隙,精確至0.1mm。0.0211透氣孔目測,每節(jié)樁距樁頭50cm處對稱設兩個個數(shù)施工規(guī)范(1)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB 10415-2003/J286-2004)(2)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ 203-2008)(3)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB 10303-2009/J946-2009)(4)鐵路工程測量規(guī)范(TB 10101-2009/J961-2009)(5)先張法預應力混凝土管樁(G

5、B13476-2009)(6)國家建筑標準設計圖集10G409預應力混凝土管樁(7)江蘇省先張法預應力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程施工程序及操作要點1.管樁制備管樁由項目部向符合資質(zhì)的廠家外購,為保證供樁質(zhì)量及供樁進度,項目部配備駐廠監(jiān)督人員。管樁樁身的混凝土必須達到設計強度及齡期(常壓養(yǎng)護為28d,蒸壓養(yǎng)護為1d)后方可沉樁。本工程用管樁樁靴采用國家建筑標準設計圖集10G409預應力混凝土管樁中的“開口型鋼樁尖結(jié)構(gòu)圖”的標準進行制作,樁靴在出廠前用電弧焊工藝與下節(jié)樁的端板安裝連接。樁材進場后,由材料員與質(zhì)檢員先進行驗收,剔除可能存在的不合格樁材,并作好標識,再報監(jiān)驗收,經(jīng)監(jiān)理驗收后方才用于現(xiàn)場施工。出

6、廠檢驗包括混凝土抗壓強度、外觀質(zhì)量、尺寸允許偏差和抗裂性能等。2.管樁的運輸、裝卸與堆放PHC管節(jié)將成套分批供應,運輸方式考慮水、陸聯(lián)運,出廠時裝船,水運至工點就近碼頭,靠碼頭卸船裝車,運輸至施工現(xiàn)場。在裝船前應了解船舶的性能和尺寸,考察船甲板的平整度,確保裝船管樁的擱置點符合規(guī)范要求,裝卸前應合理選擇吊卸設備,防止起重能力、工作半徑不夠或安全裝置狀態(tài)不良好。起吊時必須作到平穩(wěn),避免碰撞,PHC樁管節(jié)水平吊運或裝卸采用兩端鉤吊法,吊扣的水平夾角不宜小于60,且必須符合設計要求。喂樁時如用樁架起吊PHC管樁時,吊扣必須多繞一道,如用吊車起吊管節(jié)必須用雙扣,保證樁起吊后與地面保持垂直。一個吊點吊樁

7、時,吊點應設在距樁上端0.3倍樁長處,在起吊過程應用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。堆存場地堅實、平整,不受水淹。本次試樁1根,4節(jié)12.5米長及4節(jié)10米長管樁,堆存高度應視地基承載能力、堆垛的穩(wěn)定性確定堆放層數(shù)為3層。堆放時應采取措施,防止?jié)L、滑動。樁間用木方或砂袋墊空,以方便捆樁,墊木或砂袋的位置應按標準圖集的要求確定。3.測量放樣(1)測量基點布設在施工準備階段,項目部測量人員已對設計院提供的平面控制點與高程控制點進行實測復核,精度滿足要求。根據(jù)施工需要和現(xiàn)場實際情況,將在施工現(xiàn)場加密測量控制點,以便于后續(xù)控制每個部分樁基位置。(2)樁位放樣根據(jù)布設好的測量基點進行樁位的測量放樣,每個樁位均

8、用小木樁或短鋼筋打好定位樁,并用石灰做好標記。由于場地土體表面松軟,放樣好的樁位易擠壓偏移,故在施工時還要采用“隨打隨放(復)”的措施來將樁的偏位控制在規(guī)定范圍內(nèi)。4.打樁準備(1)打樁設備進場后,在現(xiàn)場進行組裝調(diào)試,根據(jù)打樁順序就位。本工程場地承載力可能不足夠,就位前必須在樁機行走裝置下鋪設厚鋼板,以保證樁機停泊平穩(wěn),樁架直立垂直。(2)樁帽、錘墊(替打)大小合適,樁帽采用厚度不小于12cm的硬紙板,錘墊采用鋼絲繩,樁墊錘墊要擺放均勻平整。(3)打樁前,對每根樁樁身整米處,采用紅油漆做一圈標記。5.打入第一節(jié)樁根據(jù)沉樁流程安排要求,由吊車將第一節(jié)管節(jié)移至樁位附近,樁機就位后起錘,吊車給管樁套

9、上樁帽,將管樁捆綁吊起喂進龍口,調(diào)節(jié)樁架位置,使樁尖對準樣樁,由兩臺經(jīng)緯儀從正面與側(cè)面十字交會校核樁位并控制其垂直度,待樁身穩(wěn)定后壓錘,壓樁下沉,直至穩(wěn)定并滿足垂直度要求后,松纜,提升錘芯,開油門錘擊,本工程淺層為軟土層,開始錘擊時應控制錘的能量。第一節(jié)樁非常關鍵,其垂直度精度將會對整樁的垂直精度、樁位偏差和樁身樁頂?shù)耐暾缘扔兄苯拥挠绊憽R虼讼聵哆^程中,正、側(cè)面的經(jīng)緯儀要認真觀察,調(diào)節(jié)樁架使樁錘、樁帽、樁身處在同一垂直線,并使樁架龍口與樁身保持平行,以免產(chǎn)生偏心錘擊。注意在樁入土5m之前,應持續(xù)觀測,以及時調(diào)整樁身垂直度,確保偏差不得超過0.5%。6.樁的打入打樁開始時應用較低落距,并在兩個

10、方向觀察其垂直度;當入土達到一定深度,確認方向無誤后,再按規(guī)定的落距錘擊。錘擊宜采用重錘低擊,柴油錘應使錘芯沖程正常。在即將進入軟層前應該用較低落距錘擊。7.接樁當樁打到樁頂在地面以上0.51.0m時暫停錘擊,進入接樁工序,見圖右幅。(1)接樁方法現(xiàn)場就位和喂樁選用50t履帶式吊機,每臺樁機應配備3臺CO2氣體保護焊機。(2)焊接前準備工作設置好防風罩,雨天設置遮雨篷,清除焊接面的水和污垢等。(3) PHC管樁焊接要求(a)接樁焊接采用CO2氣體保護焊工藝。(b)PHC管樁拼接采用1.2mm、1.6mm的焊絲。(c)焊絲材料應有生產(chǎn)單位的質(zhì)保書或合格證,并符合規(guī)定要求方可入庫。焊接材料存放時應

11、防潮、防銹,防止混放。發(fā)放與回收均應有專人負責。(d)管樁接頭在拼裝時,應對焊縫區(qū)進行烘干、除銹、除污、清泥漿,做到目測清潔即可。(e)接樁時上節(jié)樁與下節(jié)樁應對直,一旦下節(jié)樁已成傾斜狀態(tài)時,上節(jié)樁仍應對準下節(jié)樁的軸線,軸向錯位不得大于1mm,坡口根部間隙不得大于1mm。(f)接頭施焊前,電焊工應對接頭的裝配質(zhì)量進行檢查,特別是樁身彎曲、錯牙和兩端面間隙。(g)焊接時,電流強度應與使用的焊機和焊絲相匹配,應分層、對稱、均勻、連續(xù)施焊,根部必須焊透。焊接道數(shù)不得小于3層,每層焊接接頭應超前引弧,注意焊接始端和終端的焊口處理。表面加強焊縫高度宜為12mm,力求平滑。焊接后應進行外觀檢查,焊縫不得有凹

12、痕、咬邊、焊瘤、夾渣、裂縫等表面缺陷,發(fā)現(xiàn)缺陷后應返修。(h)大風和雨天時,應用防風罩和遮雨篷等措施對工作面進行可靠的防護。(i)焊接環(huán)境溫度0或端板焊接部位潮濕時,必須在始焊處100mm 范圍內(nèi)采取加溫措施,滿足焊接要求。(j)焊接結(jié)束后,因地下水位較高,應讓其自然冷卻不小于8分鐘方可進行繼續(xù)錘擊或壓樁。當環(huán)境溫度低于0時,焊縫處應采取保溫措施,防止焊縫受驟冷脆化。(k)焊好的管樁在冷卻過程中,焊縫區(qū)不得沾水。(l)每層焊接焊好后,焊工應進行自檢,并做好焊接記錄。(m)發(fā)現(xiàn)有缺陷的接頭,可用碳弧氣刨或鉆孔、打磨等方法將缺陷去除,然后用E4316焊條進行焊補。焊補后的焊縫,應重新檢驗,合格后方

13、可開始施工。(n)接頭焊縫缺陷可進行二次返工,返工后應重新進行質(zhì)量評定。(O)焊接接頭檢驗合格后,在錨板處涂刷環(huán)氧樹脂漆進行防銹處理。(4)接頭防腐處理打入樁焊接接頭端板處應采用環(huán)氧樹脂漆進行防腐處理。8.送樁當上節(jié)樁沉至離地面0.51.0m時停錘,注意樁墊的完整性,必要時應換上新的樁墊。套上送樁桿,調(diào)節(jié)樁架,使送樁桿帽與樁頂接觸平實,送樁桿與樁軸線成一直線后開錘送樁,直至達到樁頂設計標高。施工前應在送樁桿上刻長度標志,便于樁頂標高控制。沉樁及送樁過程中,測量工應始終通過儀器觀測樁的入土情況,并記錄錘擊數(shù),計算貫入度。樁頂標高由水準儀測量控制,樁頂標高儀器高度樁墊木厚送樁桿讀尺數(shù)。送樁桿滿足以

14、下施工要求:(1)應具有足夠的強度和剛度,送樁的剛度宜盡量接近樁身剛度并確保能使樁頂均勻受力,同時考慮減小上拔時的阻力。(2)應與所沉樁徑相適應,樁帽外圈內(nèi)徑宜比樁外徑大12cm,不設內(nèi)圈,用箱板紙作樁墊,樁帽宜套入樁頂3040cm。(3)必須設置排氣孔,確保樁內(nèi)徑的空氣與大氣暢通,底部排氣孔直徑宜大于樁內(nèi)徑的1/5,側(cè)部排氣孔的直徑與數(shù)量(一般不少于3個)應與底部排氣孔的面積相適應。9.停錘標準成樁至設計深度,錘擊沉樁應連續(xù)進行,不應中途停頓。由于本橋打入樁均為摩擦樁,打樁時采用貫入度為為主,以樁長控制為輔。施工中出現(xiàn)貫入度異常,應及時向設計人員反映,協(xié)同調(diào)整相關工藝參數(shù)或工點設計。10.送

15、樁孔處理送樁至設計標高后,停錘移樁機,由吊車拔送樁桿,并及時回填送樁孔。11.操作要點(1)按錘擊應力控制時,錘擊壓應力不得大于混凝土抗壓強度設計值,錘擊拉應力不得大于混凝土抗拉強度標準值與混凝土有效預應力之和的1.3倍。(2)按總錘擊數(shù)控制時,在合理選錘的情況下,任一單樁的總錘擊數(shù):PHC樁不宜超過2500。最后1m的錘擊數(shù),PHC樁不宜超過300。(3)樁帽和送樁器與管樁周圍的間隙為5mm10mm;樁錘與樁帽、樁帽或送樁器之間應加設彈性襯墊、襯墊厚度應均勻,且經(jīng)錘擊壓實后的厚度不宜小于120mm;在打樁期間應經(jīng)常檢查,及時更換和補充。(4)樁帽和送樁器與管樁匹配做成圓筒形,并應有足夠的強度

16、、剛度和耐打性。(5)應采取管樁內(nèi)腔排氣、排水措施及涌土處理。(6)沉樁應確保樁錘、樁帽或送樁器與樁身在同一軸線上。第一節(jié)管樁插入地面時的垂直度偏差不得超過1%。沉樁過程中,應經(jīng)常觀測樁身的垂直度,偏差不得超過1%。當樁尖進入較硬土層后,嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏。(7)每根樁應一次性連續(xù)施打到底,接樁、送樁應連續(xù)進行,盡量減少中間停歇時間。(8)沉樁過程中,出現(xiàn)貫入度反常、樁身傾斜、位移、樁身或樁頂破損等異常情況時,應停止沉樁,待查明原因并進行必要的處理后,方可繼續(xù)施工。(9)工程中盡量減少接樁,接樁宜在樁尖穿過硬土層后進行,應避免樁尖接近硬持力層或樁尖處于硬持力層中接樁。任一單樁的

17、接頭數(shù)量不宜超過3個。接頭處采用環(huán)氧樹脂漆進行防銹處理。(10)接樁時,其入土部分管樁的樁頭宜高出地面0.5m1.0m。(11)下節(jié)樁的樁頭處宜設導向箍,以便于上節(jié)樁就位。接樁時上下節(jié)樁段應保持順直,錯位偏差不宜大于2mm。(12)焊接連接時,應先確認管樁接頭質(zhì)量合格,上下端板表面應清理干凈,坡口處用鐵刷子刷至露出金屬光澤,并清除油污和鐵銹。(13)焊接時宜在坡口圓周上對稱焊4點6點,待上下樁節(jié)固定后拆除導向箍再分層對稱施焊。(14)采用二氧化碳氣體保護焊,焊接采用內(nèi)外兩面焊的形式,層數(shù)為內(nèi)外3層。內(nèi)層焊渣必須清理干凈后方可施焊外一層,焊縫應飽滿、連續(xù)、且根部必須焊透,焊接質(zhì)量應符合鋼結(jié)構(gòu)工程

18、施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001的有關規(guī)定。詳見下圖(15)焊接接頭應在自然冷卻后才可繼續(xù)沉樁,冷卻時間不宜少于8min,嚴禁用水冷卻或焊好后立即沉樁。(16)焊接接頭冷卻后,焊接接頭端板處應采用環(huán)氧樹脂漆進行防腐處理。(17)嚴禁邊打樁邊開挖基坑。(18)飽和粘性土、粉土地區(qū)的基坑開挖宜在打樁全部完成15d后進行。(19)挖土宜分層均勻進行,且樁周圍土體高差不宜大于1m。開挖的土方應及時外運。軟土地基開挖時,應采取有效措施,防止出現(xiàn)管樁樁基礎移位、傾斜、管樁樁身開裂等現(xiàn)象。(20)機械開挖時應小心操作,不得碰及樁身,挖到離樁頂標高0.4m以上,宜改用人工挖除樁頂余土,以保證質(zhì)量。環(huán)境

19、注意事項1)運輸車輛進出主干道定期灑水清掃,保持車輛出入口路面清潔,減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。2)運輸、施工作業(yè)的車輛在離開施工作業(yè)場地前,對車輛的輪胎、車廂、車身進行全面清洗,防止泥漿在車輛在行駛過程中污染外界道路及空氣質(zhì)量。3)加強運輸管理,車輛行駛不得超速。4)注意環(huán)境衛(wèi)生,對打樁機工作中漏排的油污等應及時進行處理,防止污染附近的農(nóng)作物和環(huán)境。5)施工期間嚴格執(zhí)行施工噪聲污染控制管理的相關規(guī)定。6)根據(jù)施工項目現(xiàn)場環(huán)境的實際情況,合理布置機械設備及運輸車輛進出口,攪拌機等高噪聲設備及車輛進出口應安置在離居民區(qū)域相對較遠的方位。7)合理安排施工機械作業(yè),高噪聲作業(yè)活動盡可能安排在

20、不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。8)對于高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏,盡可能減少設備噪聲對周圍環(huán)境的影響。9)如發(fā)現(xiàn)有超標現(xiàn)象,應采取對應措施,減緩可能對周圍環(huán)境敏感點造成的環(huán)境影響。安全文明注意事項一、文明施工1)施工現(xiàn)場布置五牌一圖,即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。2)施工現(xiàn)場布置一圖四表,即質(zhì)量安全風險公示圖、質(zhì)量安全風險識別分析登記表、質(zhì)量安全風險應對計劃責任展開表、質(zhì)量安全動態(tài)過程監(jiān)控表、質(zhì)量安全風險處置結(jié)果評定表。3)對出入施工場地的運輸車輛加蓋苫布,車廂設置擋板,防止材料撒落和污染環(huán)境。4)加強環(huán)保意識,對施工中的廢棄料不亂棄亂放,按要求運往指定地點存放;對易造成環(huán)境污染的施工材料,在運輸、存放及使用的過程中,采取有效措施,使之不污染或把污染降低到最小程度。5)施工結(jié)束后做好臨時場地的恢復工作,對施工中使用的地方道路、橋梁做好恢復工作。6)與當?shù)厝罕姾湍老嗵帲餐瑒?chuàng)造維護和諧的施工環(huán)境。7)所有施工人員均佩上崗證上崗。上崗證按照規(guī)定統(tǒng)一樣式制作。8)施工人員進入施工現(xiàn)場一律戴安全帽,管理人員、工人、特種工帶不同顏色安全帽。9)施工人員文明駕駛、文明作業(yè)。特種作業(yè)工人持證上崗,杜絕“三違”現(xiàn)象。10)施工機械、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論