梁體模板施工技術交底

1、中鐵十二局集團柳南標第一項目部技 術 交 底 書 編號： 主 送架子二隊日期工程名稱柳南五塘站道岔連續(xù)梁橋根據(jù)圖號梁體模板施工技術交底一、底模板底模面板采15mm厚優(yōu)質竹膠板，竹膠板背面采用10cm*10cm木枋作為背楞，在竹膠板邊緣采用5cm*10cm木枋作為連接楞。背楞支撐在工字鋼上。竹膠板與木枋之間采用鐵釘連接牢固。木枋之間中心間距采用27.1cm（兩根連接楞木枋視為一個整體）。模板鋪裝前，根據(jù)模板整體尺寸進行配料設計，盡量減少模板拼縫，并保證模板縫縱向水平，橫向成環(huán)，不得存在錯縫。底模板鋪裝必須進行配板時，不允許出現(xiàn)板縫錯亂、中間夾小塊板及出現(xiàn)不均勻板塊，要求做到板縫橫平豎直、無錯臺錯

2、縫，板縫勻稱；模板拼裝時，竹膠板拼縫間必須密貼雙面膠，拼裝好的模板拼縫應嚴密不漏漿、模板不得起拱或變形。底模拼裝時，以梁跨中心線和縱向中心線為基準，先橫向再縱向依次對稱向兩端拼裝。到支撐墊石支座部位時，可以根據(jù)實際情況進行模板尺寸的調整，底模的邊線在安裝時應根據(jù)測量班所放的點牽線進行控制。二、側板及翼緣板模板側模（翼緣模板）的加工制作在加工場進行，采用15mm厚優(yōu)質竹膠板作為面板，竹膠板背面采用10cm*10cm木枋作為背楞，在竹膠板邊緣采用5cm*10cm木枋作為連接楞，翼緣板模板采用10cm*15cm方木作為縱向主梁。翼緣模板安裝前對翼緣底支架頂托高度進行調節(jié)，根據(jù)設計要求牽線控制標高。安

3、裝時設置臨時支撐保證模板的位置準確。側模在安裝后在面板上根據(jù)加固要求在設計位置鉆18mm圓孔，用于穿拉桿對模板進行加固。拉桿所選位置應避開預應力鋼絞線孔道位置并與孔道保持不小于10cm間距。利用墩頂橫隔板處的混凝土加寬部分作為模板清理過程中的出渣孔，該處預留一塊模板先不安裝，待澆筑混凝土前將模板內徹底清理干凈之后再進行封堵。側模與底板及翼緣模板之間的連接弧采用預制鐵板保證其質量和弧度的準確，安裝前先檢查角度和弧長是否正確，安裝過程中確保圓弧與兩端的連接牢固可靠。模板與模板之間采用雙面膠擠壓密實，保證模板嚴密不漏漿。模板安裝完畢后由質檢工程師檢查箱梁內部凈空尺寸、軸線偏位、頂面高程、模板加固強度

4、等各項指標，在檢查合格的基礎上報監(jiān)理工程師檢查。外模板制作、安裝的允許偏差及檢驗方法見表1。表1 外模板安裝允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1梁段長±10尺量2梁高+10,03梁體寬+10,0尺量不少于5處4模板表面平整度31m靠尺測量不小于5處5模板接縫錯臺2尺量6梁段縱向旁彎10拉線測量不小于5處7底模拱度偏差3測量檢查8底模同一段兩角高差2三、端模及內模端模采用竹膠板釘方木作為模板。根據(jù)設計要求，端模必須預留好預應力孔道及預留鋼筋的伸出的孔洞，為保證孔道的準確，在端模制作前，必須對孔洞進行精確定位，切割好孔洞之后方可進行模板的拼裝。端模制作前先進行整體的拼板設

5、計。端模加固采用10×10cm方木作為背楞，按豎向布置，每30cm一道，整個端模四周全部采用方木釘牢，以保證混凝土棱角順直，方木外背雙排鋼管采用16拉桿將其與梁體縱向主筋連接，拉桿橫、豎向間距均為50cm。腹板內模在加工廠預制，到現(xiàn)場進行拼裝成型。頂板底模在現(xiàn)場采用竹膠板釘方木進行拼裝成型。內模均采用15mm的優(yōu)質竹膠板作為面板，10cm*10cm方木作為背楞，在竹膠板的邊緣采用5cm*10cm方木作為連接楞。腹板內模的加固分兩部分，第一部分采用直徑16拉桿將兩側模板進行對拉牢固，腹板內的拉桿設置2排，縱向每60cm一道，拉桿采用雙螺帽加鋼墊板背牢在雙排鋼管上，底板外側腹板距離梁底3

6、0cm處設置一道拉桿，縱向每60cm一道，拉桿一端焊牢在梁體主筋上，另一端采用螺帽加鋼墊板鎖緊背在鋼管上；另一部分將內模支架直接頂撐在腹板模板的背楞上，形成對模板的支撐。頂板內模下采用方木釘成骨架，骨架按每50cm一道順橋向進行布置，骨架上鋪5cm*10cm方木作為分配次梁，按橫向每30cm一道布置。竹膠板直接釘在分配次梁上。骨架采用縱向主梁進行支撐，縱向主梁采用10cm*10cm方木，縱向主梁采用鋼管架支撐，其布置示意圖如圖1。為了方便內模拆除和施工人員進出內箱，在每個室的頂部需設置一個出模井，出模井的尺寸為60cm*100cm，其布置應避開預應力管道不小于50cm，且同一跨內的出模井布置應