歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)12222009_CN00000

1、歐洲議會與歐盟理事會第1222/2009號指令（EC）2009年12月25日關(guān)于燃料效率和其他必要參數(shù)的輪胎標(biāo)簽指令（文本具備EEA相關(guān)性）歐洲議會和歐盟理事會針對歐洲共同體條約，重點(diǎn)是其中第95條，以及歐洲議會的建議、歐洲經(jīng)濟(jì)和社會委員會（()OJ C 2008，2009年9月22日，第81頁。）的意見，經(jīng)咨詢區(qū)域委員會后，根據(jù)條約第251條（()2009年4月22日歐洲理事會意見（尚未在公報(bào)內(nèi)發(fā)表）、2009年11月20日歐洲理事會共同立場（尚未在公報(bào)內(nèi)發(fā)表）以及2009年11月24日歐洲議會立場（尚未在公報(bào)內(nèi)發(fā)表）。）制定的程序采取行動?；谝韵吕碛蓻Q定采用本指令：(1)為了應(yīng)對氣候變化

2、，同時(shí)提升歐洲競爭力，正如2008年7月8日歐盟通訊“綠化交通”中所強(qiáng)調(diào)的，發(fā)展可持續(xù)交通是歐共體面臨的一大挑戰(zhàn)。(2)2006年10月19日歐盟通訊“節(jié)能行動計(jì)劃：實(shí)現(xiàn)潛力”中強(qiáng)調(diào)要開展一系列具有針對性的行動，如輪胎標(biāo)簽，在2020年之前將總能耗降低20%的可能性等。(3)2007年2月7日歐盟通訊“降低乘用車和輕型商用車產(chǎn)生的二氧化碳排放量的歐共體戰(zhàn)略評估結(jié)果”強(qiáng)調(diào)了輪胎等高度影響汽車油耗的零部件通過采取一些補(bǔ)救措施，從而降低二氧化碳排放量的潛力。(4)輪胎占汽車油耗的20%30%，主要由于其滾動阻力造成。因此，降低輪胎的滾動阻力能夠大幅度提升道路交通的節(jié)能減排成效。(5)輪胎的特征體現(xiàn)在

3、其一系列技術(shù)參數(shù)是相互關(guān)聯(lián)的。改善一項(xiàng)參數(shù)（如滾動阻力）可能會對濕路抓地力等其他參數(shù)造成負(fù)面影響，而改善濕路抓地力則可能會對外部滾動噪音產(chǎn)生負(fù)面影響。應(yīng)鼓勵(lì)輪胎制造商在產(chǎn)品達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化所有參數(shù)。(6)節(jié)能輪胎是具有經(jīng)濟(jì)效益的。因?yàn)槠涔?jié)省的燃料費(fèi)用遠(yuǎn)超過抵償因生產(chǎn)成本提高導(dǎo)致的輪胎價(jià)格上漲。(7)歐洲議會和歐盟委員會2009年7月13日頒布的第661/2009號指令（EC）中，針對機(jī)動車及其掛車，以及系統(tǒng)、部件和總成的整體安全性，提出了對的輪胎市場準(zhǔn)入要求（()OJ L 200，2009年7月31日。第1頁。），為輪胎滾動阻力設(shè)定了最低限值。通過技術(shù)進(jìn)步可大幅度降低因輪胎滾動阻力造成的

4、能量損耗，使其超越最低要求。因此，為了減少道路交通對環(huán)境的影響，應(yīng)規(guī)定提供此參數(shù)的和諧化信息，鼓勵(lì)最終用戶購買更節(jié)能的輪胎。(8)交通噪音存在實(shí)質(zhì)性損害，并且對健康有害。第661/2009號指令（EC）提出了輪胎外部滾動噪音的最低要求。通過技術(shù)進(jìn)步可大幅度降低外部滾動噪音，使其超越最低要求。因此，為了降低交通噪音，應(yīng)規(guī)定提供此參數(shù)的和諧化信息，鼓勵(lì)最終用戶購買外部滾動噪音較低的輪胎。(9)提供有關(guān)外部滾動噪音的和諧化信息也將促進(jìn)針對交通噪音的措施實(shí)施，并在歐洲議會和歐盟理事會2002年6月25日頒布、有關(guān)環(huán)境噪音評估和管理（()OJ L 189，2002年7月18日，第12頁。）的2002/4

5、9/EC指令框架內(nèi)，有助于提高輪胎對交通噪音影響的認(rèn)知度。(10)第661/2009號指令（EC）規(guī)定了輪胎的濕地抓地力性能的最低要求。通過技術(shù)進(jìn)步可大幅度改善濕地抓地力，使其超越最低要求，從而縮短濕地制動距離。因此，為了改善道路安全，應(yīng)規(guī)定提供此參數(shù)的和諧化信息，鼓勵(lì)最終用戶購買濕地抓地力性能較高的輪胎。(11)要求提供的濕地抓地力信息可能無法反映專供冰雪路面使用的輪胎的基本性能。考慮到此類輪胎尚無法使用和諧化測試方法，可在稍后階段為調(diào)整其抓地力等級提供可能性。(12)以標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽的形式提供有關(guān)輪胎參數(shù)的信息，很可能會影響最終用戶的購買決定，對更加安全、安靜、節(jié)能的輪胎有利。因此，這很可能會鼓

6、勵(lì)輪胎制造商優(yōu)化這些輪胎參數(shù)，從而為進(jìn)一步可持續(xù)地消費(fèi)和生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。(13)成員國中有關(guān)輪胎標(biāo)簽的重復(fù)規(guī)則將會造成歐共體內(nèi)部貿(mào)易壁壘，增加輪胎制造商的行政負(fù)擔(dān)和測試成本。(14)替換胎占輪胎的78%。因此，應(yīng)向最終用戶告知替換胎和新車原裝輪胎的具體參數(shù)。(15)對輪胎燃料效率和其他參數(shù)提供更多信息的需求與消費(fèi)者、車隊(duì)管理者和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)有關(guān)，如果沒有標(biāo)簽以及和諧化的測試機(jī)制，后者將無法輕松地比較不同輪胎品牌的參數(shù)。因此，應(yīng)在本指令范圍內(nèi)包含C1、C2和C3輪胎。(16)從“A”到“G”排列產(chǎn)品的能耗標(biāo)簽，類似于根據(jù)1992年9月22日有關(guān)通過標(biāo)簽和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品信息注明家用電器能源和其他資源消耗狀況的

7、歐盟理事會指令92/75/EEC適用于家用電器的標(biāo)簽（()OJ L 297，1992年10月13日，第16頁。）。后者已經(jīng)在消費(fèi)者中廣為人知，并且事實(shí)證明在促進(jìn)節(jié)能電器使用方面卓有成效。應(yīng)用輪胎燃料效率標(biāo)簽也是基于此。(17)在銷售點(diǎn)和宣傳材料中應(yīng)展示輪胎標(biāo)簽，確保分銷商和潛在用戶在做出購買決策的時(shí)間和地點(diǎn)能夠獲取到輪胎的燃料效率、濕地抓地力性能和外部滾動噪音等和諧化信息。(18)一些最終用戶在到達(dá)銷售點(diǎn)之前就已經(jīng)選好輪胎，或通過郵購方式購買輪胎。為確保此類最終用戶也能根據(jù)輪胎的燃料效率、濕地抓地力性能和外部滾動噪音的和諧化信息做出明智選擇，標(biāo)簽應(yīng)在各類技術(shù)推廣材料中展示，包括在互聯(lián)網(wǎng)上提供此

8、類材料，但不包括以公告板、報(bào)紙、雜志、電臺廣播、電視和類似網(wǎng)上形式的廣告。(19)應(yīng)在技術(shù)推廣材料中為潛在最終客戶介紹標(biāo)簽各個(gè)組成部分及其相關(guān)性。例如在供應(yīng)商的網(wǎng)站上。(20)應(yīng)根據(jù)可靠、準(zhǔn)確、可復(fù)制的和諧化測試方法提供信息，以便讓最終用戶能夠?qū)Σ煌妮喬ミM(jìn)行比較，同時(shí)控制制造商的測試成本。(21)為了降低溫室氣體排放，提高道路交通的安全性，成員國可制定激勵(lì)政策，鼓勵(lì)使用節(jié)能、更安全、低噪音的輪胎?？纱_定燃料效率和濕地抓地力兩項(xiàng)指標(biāo)的最低級別，對低于這個(gè)級別的輪胎使用者不予獎(jiǎng)勵(lì)，以避免內(nèi)部市場的分散化。此類激勵(lì)機(jī)制可體現(xiàn)為國家補(bǔ)貼等。本指令不應(yīng)排除與此類激勵(lì)機(jī)制有關(guān)、根據(jù)條約第87、88條執(zhí)行

9、的未來國家補(bǔ)貼程序結(jié)果，并且不應(yīng)涉及稅務(wù)和財(cái)政事務(wù)。(22)供應(yīng)商和分銷商遵守標(biāo)簽規(guī)定十分重要，以便實(shí)現(xiàn)這些條款的目標(biāo)，確保歐共體內(nèi)部的公平競爭。因此，成員國應(yīng)通過監(jiān)督和階段控制來監(jiān)控此類合規(guī)性，尤其根據(jù)歐洲議會和歐盟委員會2008年7月9日第765/2008條指令（EC），其中規(guī)定與產(chǎn)品營銷有關(guān)的認(rèn)證和產(chǎn)品監(jiān)督要求（()OJ L 218，2008年8月13日，第30頁。）。(23)在實(shí)施本指令的相關(guān)條款時(shí)，成員國應(yīng)避免實(shí)施對中小學(xué)企業(yè)施加不公正、官僚作風(fēng)、不便利義務(wù)的措施。(24)應(yīng)鼓勵(lì)輪胎供應(yīng)商和分銷商在2012年之前遵守本指令的條款，以便提高對此類標(biāo)簽的認(rèn)知度，實(shí)現(xiàn)利益的最大化。(25)

10、根據(jù)1999年6月28日歐盟理事會決定1994/468/EC（()OJ L 184，1999年7月17日，第23頁。），授權(quán)歐盟委員會制定實(shí)施本指令所需的措施及程序。(26)特別是，應(yīng)授權(quán)歐盟委員會，根據(jù)C2和C3輪胎的濕地抓地力等級提出要求，調(diào)整專供冰雪路面使用的輪胎抓地力等級，并根據(jù)技術(shù)進(jìn)步調(diào)整附錄，包括測試方法和相關(guān)容差。由于這些措施涵蓋綜合范圍，其目的是通過為其補(bǔ)充新的非關(guān)鍵要素，修訂本指令的非關(guān)鍵要素等，必須根據(jù)決定1999/468/EC第5a條中的規(guī)定，以及詳細(xì)審核的監(jiān)管程序加以采用。( (27)應(yīng)對本指令執(zhí)行審核，確定最終用戶對標(biāo)簽的理解以及本指令實(shí)現(xiàn)市場轉(zhuǎn)型的能力。第1條目標(biāo)和

11、主題1.本指令的目標(biāo)是推廣節(jié)能、安全、噪音水平較低的輪胎，提高道路交通的安全性、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效率。2.本指令為通過標(biāo)簽提供有關(guān)輪胎參數(shù)和諧化信息提供框架，讓最終用戶能夠在購買輪胎時(shí)做出明智選擇。第2條范圍1.本指令適用于C1、C2和C3輪胎。2.本指令不適用于：(a)翻新輪胎；(b)專業(yè)越野輪胎；(c)僅可裝配在1990年10月1日前首次登記的車輛上的輪胎；(d)T型臨時(shí)用備用輪胎；(e)速率低于每小時(shí)80公里的輪胎；(f)名義輪轂直接不超過254毫米或635毫米以上的輪胎；(g)為提高牽引性能而裝配附屬設(shè)備的輪胎，如防滑釘輪胎；(h)僅可裝配在專用于賽車的車輛上的輪胎。第3條定義在本指令中：1

12、.“C1、C2和C3輪胎”是指第661/2009號指令（EC）第8條中定義的輪胎類別；2.“T型臨時(shí)用備用輪胎”是指充氣壓力高于標(biāo)準(zhǔn)和加固輪胎的臨時(shí)用備用輪胎；3.“售點(diǎn)”是指展示或儲存并向最終用戶銷售輪胎的地點(diǎn)，包括有關(guān)向最終用戶銷售未裝配在車輛上的輪胎的汽車展廳。4.“技術(shù)推廣材料”是指技術(shù)手冊、宣傳冊、傳單、目錄（無論為印刷、電子還是網(wǎng)絡(luò)形式）、網(wǎng)站等，其目的是向最終用戶或分銷商營銷輪胎，描述輪胎的具體技術(shù)參數(shù)；5.“技術(shù)文檔”是指與輪胎有關(guān)的信息，包括輪胎制造商和品牌；輪胎型式或輪胎分類描述，目的是宣布燃料效率等級、濕地抓地力等級和外部滾動噪音等級和測量值；測試報(bào)告和測試準(zhǔn)確性；6.“

13、制造商”是制造產(chǎn)品或產(chǎn)品以其名義或商標(biāo)設(shè)計(jì)或制造和營銷的自然人或法人；7.“進(jìn)口商”是指在歐共體內(nèi)成立、將來自第三國的產(chǎn)品置于歐共體市場中的自然人或法人；8.“授權(quán)代表”是指在歐共體內(nèi)成立、獲得制造商書面授權(quán)、可針對后者在本指令項(xiàng)下的義務(wù)和具體任務(wù)采取行動的自然人或法人；9.“供應(yīng)商”是指制造商或其在歐共體中的授權(quán)代表或進(jìn)口商；10.“分銷商”是指除了供應(yīng)商或進(jìn)口商之外、供應(yīng)鏈中的自然人或法人，后者在市場中提供輪胎；11.“在市場中提供”是指在商業(yè)活動過程中供應(yīng)產(chǎn)品，以供在歐共體市場中分銷或使用，無論免費(fèi)還是獲取付款作為回報(bào)；12.“最終用戶”是指購買或預(yù)期購買輪胎的消費(fèi)者、車隊(duì)管理者或道路交

14、通機(jī)構(gòu)；13.“重要參數(shù)”是指滾動阻力、濕地抓地力或外部滾動噪音等在使用時(shí)對環(huán)境、道路安全或健康產(chǎn)生顯著影響的輪胎參數(shù)。第4條輪胎供應(yīng)商的職責(zé)1.供應(yīng)商應(yīng)確保交付給分銷商或最終用戶的C1和C2輪胎：(a)在輪胎胎面上貼有貼紙，顯示標(biāo)簽，注明附錄I A部分中規(guī)定的燃料效率等級、附錄I C部分中規(guī)定的外部滾動噪音等級和測量值以及附錄I B部分中規(guī)定的濕地抓地力等級（如適用），或 (b)對于包含一個(gè)或多個(gè)相同輪胎的每批交付，附有印刷格式的標(biāo)簽，注明附錄I A部分中規(guī)定的燃料效率等級、附錄I C部分中規(guī)定的外部滾動噪音等級和測量值以及附錄I B部分中規(guī)定的濕地抓地力等級（如適用）。2.第1段中所指的貼

15、紙和標(biāo)簽格式見附錄II。3.供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)附錄I的規(guī)定，按照附錄III規(guī)定的順序，在技術(shù)推廣材料中陳述C1、C2和C3輪胎的燃料效率等級、外部滾動噪音等級和測量值以及濕地抓地力等級（如適用），包括在其網(wǎng)站上。4.供應(yīng)商應(yīng)在特定輪胎型式的最后一個(gè)輪胎上市后五年內(nèi)，根據(jù)要求，為成員國政府部門提供技術(shù)文檔。技術(shù)文檔應(yīng)充分詳細(xì)，以便讓政府部門驗(yàn)證標(biāo)簽上有關(guān)燃料效率、濕地抓地力和外部滾動噪音所提供信息的準(zhǔn)確性。第5條輪胎分銷商的職責(zé)1.分銷商應(yīng)確保：(a)在售點(diǎn)處，輪胎根據(jù)第4(1)(a)條，在明顯可見的位置帶有供應(yīng)商提供的貼紙，或(b)在輪胎銷售前，第4(1)(b)條所述的標(biāo)簽向最終用戶出示，并在售點(diǎn)處

16、在輪胎旁明確展示。2.如果銷售的輪胎對最終用戶不可見，分銷商應(yīng)為最終用戶提供有關(guān)這些輪胎燃料效率等級、濕地抓地力等級和外部滾動噪音等級和測量值的信息。3.對于C1、C2和C3輪胎，分銷商應(yīng)根據(jù)附錄I的規(guī)定，在最終用戶購買輪胎時(shí)交付的賬單上或隨同賬單陳述燃料效率等級、外部滾動噪音測量值和濕地抓地力等級（如適用）。第6條車輛供應(yīng)商和車輛分銷商的職責(zé)如果在售點(diǎn)，對于最終用戶意圖購買的新車，在可裝配的不同輪胎之間為最終用戶提供選擇，車輛供應(yīng)商和分銷商應(yīng)在銷售前，根據(jù)附錄I的規(guī)定以及附錄III規(guī)定的順序，針對所提供的每款輪胎，提供有關(guān)C1、C2和C3輪胎燃料效率等級、外部滾動噪音等級和測量值以及濕地抓地

17、力等級的信息。此類信息應(yīng)至少包含在技術(shù)推廣材料中。第7條和諧化測試方法根據(jù)第4、5、6條就輪胎燃料效率等級、外部滾動噪音等級和測量值以及濕地抓地力等級提供的信息應(yīng)采用附錄I中所述的和諧化測試方法獲得。第8條驗(yàn)證程序成員國應(yīng)根據(jù)附錄IV中規(guī)定的程序，在附錄I A、B部分的定義內(nèi)評估所陳述燃料效率和濕地抓地力等級的符合性，并在附錄I C部分的定義內(nèi)評估所陳述外部滾動噪音等級和測量值的符合性。第9條內(nèi)部市場1.在遵守本指令要求的情況下，成員國不應(yīng)以產(chǎn)品信息為理由，根據(jù)第2條禁止或限制上市的輪胎標(biāo)簽。2. 除非存在相反證據(jù)，否則成員國應(yīng)視為此類標(biāo)簽和產(chǎn)品信息符合本指令。成員國可要求供應(yīng)商根據(jù)第 4(4

18、) 條提供技術(shù)文檔，以便評估所陳述數(shù)值和等級的準(zhǔn)確性。第10條激勵(lì)機(jī)制成員國不應(yīng)對低于附錄I A、B部分所定義的C級燃料效率或濕地抓地力的輪胎提供激勵(lì)機(jī)制。就本指令而言，稅收和財(cái)政措施不構(gòu)成激勵(lì)機(jī)制。第11條修訂以及根據(jù)技術(shù)進(jìn)展調(diào)整應(yīng)根據(jù)監(jiān)管程序以及第13(2)條中所述的詳細(xì)審核，采用下列措施，通過對本指令加以補(bǔ)充，修訂本指令的非關(guān)鍵要素：(a)如果適當(dāng)?shù)暮椭C化測試方法可用，引進(jìn)與C2和C3輪胎濕地抓地力等級有關(guān)的信息要求；(b)如果相關(guān)，針對主要在冰和/或雪狀況下發(fā)揮優(yōu)于普通輪胎性能的輪胎，就其啟動、保持或停止車輛運(yùn)動的能力，根據(jù)技術(shù)特征調(diào)整抓地力等級；(c)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步調(diào)整附錄I-IV。第

19、12條執(zhí)行根據(jù)第765/2008號指令（EC），成員或應(yīng)確保負(fù)責(zé)市場監(jiān)督的政府部門確認(rèn)對本指令第4、5、6條的合規(guī)性。第13條委員會程序1.應(yīng)通過委員會對歐盟委員會加以協(xié)助。2.就本段落而言，決定1999/468/EC第5a(1)-(4)條和第7條應(yīng)對第8條的規(guī)定適用。第14條評估1.歐盟委員會應(yīng)評估是否需要評估本指令，考慮到：(a)標(biāo)簽在最終用戶認(rèn)知度方面的有效性，尤其是第4(1)(b)條的條款是否和第4(1)(a)條在實(shí)現(xiàn)本指令目的方面同樣有效；(b)標(biāo)簽計(jì)劃是否應(yīng)加以拓展，包含翻新輪胎；(c)是否應(yīng)引進(jìn)里程數(shù)等新輪胎參數(shù)；(d)汽車供應(yīng)商和分銷商為最終用戶提供的輪胎參數(shù)信息。2.歐盟委員

20、會應(yīng)在2016年3月1日之前將此項(xiàng)評估的結(jié)果提交歐洲議會和歐盟理事會，如果適當(dāng)，應(yīng)向歐洲議會和歐盟理事會提交建議書。第15條過渡性條款第4、5條不適用于2012年7月1日之前生產(chǎn)的輪胎。第16條生效本指令在歐盟公報(bào)中發(fā)布之日起第20天生效。本指令自2012年11月1日起實(shí)施。本指令具備完全法律效率，并直接適用于所有成員國。完稿于斯特拉斯堡，2009年11月25日。致歐洲議會主席J. BUZEK致歐盟理事會主席Å.TORSTENSSON附錄I輪胎參數(shù)等級A部分：燃料效率等級燃料效率等級必須依照下文規(guī)定的“A”至“G”量表，根據(jù)滾動阻力系數(shù)（RRC）確定，并根據(jù)UNECE第117號指令及

21、其之后的修正案加以測量。如果一種輪胎型式獲得一種以上輪胎等級批準(zhǔn)（如C1和C2），用于確定此種輪胎型式燃料效率等級的等級量表應(yīng)為適用于最高輪胎等級的量表（即C2，而不是C1）。C1輪胎C2輪胎C3輪胎RRC（公斤/噸）節(jié)能等級RRC（公斤/噸）節(jié)能等級RRC（公斤/噸）節(jié)能等級RRC 6.5ARRC 5.5ARRC 4.0A6.6 RRC 7.7B5.6 RRC 6.7B4.1 RRC 5.0B7.8 RRC 9.0C6.8 RRC 8.0C5.1 RRC 6.0C空D空D6.1 RRC 7.0D9.1 RRC 10.5西班牙8.1 RRC 9.2西班牙7.1 RRC 8.0西班牙10.6 R

22、RC 12.0法國9.3 RRC 10.5法國RRC 8.1法國RRC 12.1GRRC 10.6G空GB部分：濕地抓地力等級C1輪胎的濕地抓地力等級必須依照下文規(guī)定的“A”至“G”量表，根據(jù)濕地抓地力指數(shù)（G）確定，并根據(jù)UNECE第117號指令及其之后的修正案加以測量。G濕地抓地力等級1,55 GA1,40 G 1,54B1,25 G 1,39C空D1,10 G 1,24西班牙G 1,09法國空GC部分：外部滾動噪音等級和測量值外部滾動噪音測量值（N）必須以分貝為單位宣布，并根據(jù)UNECE第117號指令及其之后的修正案加以測量。外部滾動噪音等級必須根據(jù)第661/2009號指令（EC）附錄I

23、I C部分規(guī)定的閑置（LV）確定如下。N（分貝）外部滾動噪音等級N LV 3LV 3 < N LVN > LV附錄II標(biāo)簽格式1. 標(biāo)簽設(shè)計(jì)1.1. 第 4(1) 條和第 5(1) 條中所指的標(biāo)簽必須符合下圖：1.2. 以下規(guī)定標(biāo)簽規(guī)格：1.3.標(biāo)簽必須至少為75毫米寬，110毫米高。如果以較大格式印刷標(biāo)簽，其內(nèi)容必須與上述規(guī)格保持正比。1.4.標(biāo)簽必須符合下列要求：(a)顏色為CMYK：青色、品紅、黃色、黑色，并根據(jù)以下示例提供：00-70-X-00：0 % cyan, 70 % magenta, 100 % yellow, 0 % black；(b)下列數(shù)據(jù)是指第1.2中所注明

24、的圖例：燃料效率等級提供圖標(biāo)：寬度：19.5毫米；高度：18.5毫米；圖標(biāo)框：筆畫：3.5磅；寬度：26毫米；高度：23毫米；圖標(biāo)框：筆畫：1磅；框結(jié)束：筆畫：3.5磅；寬度：36毫米；顏色：X-10-00-05；濕地抓地力提供圖標(biāo)：寬度：19毫米，高度：19毫米；圖標(biāo)框：筆畫：3.5磅，寬度：26毫米，高度：23毫米；圖標(biāo)框：筆畫：1磅；框結(jié)束：筆畫：3.5磅，寬度：26毫米；顏色：X-10-00-05。外部滾動噪音提供圖標(biāo)：寬度：14毫米，高度：15毫米圖標(biāo)框：筆畫：3.5磅，寬度：26毫米，高度：24毫米數(shù)值框：筆畫：1磅框結(jié)束：筆畫：3.5磅，高度：24毫米顏色：X-10-00-05；

25、標(biāo)簽邊框：筆畫：1.5磅顏色：X-10-00-05；“A”至“G”量表箭頭：高度：4.75毫米，間隔：0.75毫米，黑色筆畫：0.5磅顏色： A:X-00-X-00; B:70-00-X-00; C:30-00-X-00 D:00-00-X-00; E:00-30-X-00 F:00-70-X-00; G:00-X-X-00。文本：Helvetica Bold 12磅，100 %白色，黑色輪廓：0.5磅；等級箭頭：寬度：16毫米，高度：10毫米，100%黑色；文本：Helvetica Bold 27磅，100%白色；量表線條：筆畫：0.5磅，虛線間隔：5.5毫米，100%黑色；量表文本：Hel

26、vetica Bold 11磅，100%黑色；外部滾動噪音測量值箭頭：寬度：25.25毫米，高度：10毫米，100%黑色；文本：Helvetica Bold 20磅，100%白色；單位本文：Helvetica Bold 13磅，100%白色；歐盟標(biāo)志：寬度：9毫米，高度：6毫米；指令參考：Helvetica Bold 7.5磅，100%黑色；輪胎等級參考：Helvetica Bold 7.5磅，100%黑色；附錄I C部分提供的外部滾動噪音等級：寬度：8.25毫米，高度：15.5毫米 100%黑色(c)底色必須為白色。1.5.輪胎等級（C1或C2）必須以第1.2點(diǎn)插圖中的格式在標(biāo)簽上注明。2.貼紙2.1.第 4(1) 條和第 5(1) 條中所指的貼紙由兩個(gè)部分組成：（i）以本附錄第1