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文檔簡介

1、規(guī)格目錄值A(chǔ)FLS正常電壓DC 13.5V最大電壓DC 18.5V額定電壓DC 10 16V工作溫度-40°C +85°C工作電流最大200mA結(jié)構(gòu)圖電路圖適應(yīng)前照明系統(tǒng)(AFLS)AFLS(自適應(yīng)前照明系統(tǒng))是一個大燈定向控制系統(tǒng),考慮轉(zhuǎn)向角度和車速,將大燈定向在一個能提供較好夜間可視度的角度上??勺儬顟B(tài)可以使車輛光線形成萬花筒形式。AFLS部件1.輸入部件:向其提供速度傳感器、高度傳感器等車輛狀態(tài)相關(guān)信息。2.控制部件(AFLS 總成):通過分析/判斷輸入信號,控制輸出部件。3.輸出部件根據(jù)AFLS裝置輸出控制信號,它驅(qū)動大燈的近光使之變?yōu)樯?下和左/右側(cè)最佳光束。AF

2、LS主功能目錄說明1動態(tài)轉(zhuǎn)向(回轉(zhuǎn)) 在彎曲路面上提供最佳光束。1.加強(qiáng)彎曲道路的可視性2.左/右驅(qū)動大燈近光2自動水平高度調(diào)整(水平高度調(diào)整) 根據(jù)車輛傾斜度,調(diào)整近光。1.根據(jù)靜態(tài)狀態(tài)(負(fù)載)補償2.根據(jù)動態(tài)狀態(tài)(快速起動、忽然停止)補償3失效保護(hù) 檢測到系統(tǒng)故障時失效保護(hù)響應(yīng)1.檢測到旋轉(zhuǎn)信號/通信故障2.檢測到水平信號/通信故障3.檢測到系統(tǒng)故障AFLS優(yōu)點目錄說明1提高穩(wěn)定性 彎曲路面狀態(tài)下,保證能見度 根據(jù)車速/轉(zhuǎn)向角度,自動控制回轉(zhuǎn)執(zhí)行器的速度/角度以提供最佳光線模式。 失效保護(hù)響應(yīng)適用于對面車道駕駛員如果通信故障,自動回到旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的初始化位置2提高便利性 根據(jù)駕駛員選擇執(zhí)行A

3、FLS操作應(yīng)用(AFLS OFF開關(guān)) 提供檢查系統(tǒng)失效和故障的診斷功能和檢查數(shù)據(jù)信息(使用診斷工具)。 在車上使用CAN/LIN 通信來減少電線-線束。 輕松駕駛功能:近光回轉(zhuǎn)提高駕駛員的地位使用診斷設(shè)備進(jìn)行的初始化和診斷順序。下面的內(nèi)容概括了使用診斷設(shè)備執(zhí)行的A/S程序。下載參數(shù)1.選擇車輛的"GENESIS"后,選擇"AFLS"菜單。2.選擇"參數(shù)下載"菜單,定義車輛性能。3.如果車輛具備標(biāo)準(zhǔn)懸架,選擇"不應(yīng)用空氣懸架"。4.如果車輛具備空氣懸架,選擇"應(yīng)用空氣懸架"。5.進(jìn)行"

4、參數(shù)下載"時,顯示如下。系統(tǒng)校準(zhǔn)如果車輛具備鋼懸架,應(yīng)用此菜單。1.選擇車輛列表中的"GENESIS"后,選擇"AFLS"菜單。2.如果車輛具備鋼懸架,選擇"傳感器初始化-無ECS"。3.進(jìn)行"系統(tǒng)修正"時,顯示如下。4.不執(zhí)行"系統(tǒng)修正"時,顯示如下。執(zhí)行器檢測更換大燈總成時,有必要通過控制驅(qū)動器測試來進(jìn)行檢查。1.選擇車輛列表中的"GENESIS"后,選擇"AFLS"菜單。2.選擇"驅(qū)動測試"。3.利用 鍵選擇DBL或HL

5、L測試。4.如果選擇兩個DBL執(zhí)行器驅(qū)動到最大POS(回轉(zhuǎn))。如果選擇F1鍵:驅(qū)動到最大位置CCW 方向(15°)。如果選擇F2鍵:退回初始位置。5.如果選擇兩個DBL執(zhí)行器驅(qū)動到最大POS(水平高度控制)。如果選擇F1鍵:驅(qū)動到最大位置上側(cè)。如果選擇F2鍵:退回初始位置。AFLS失效保護(hù)功能如果系統(tǒng)操作期間出現(xiàn)AFLS錯誤情況,系統(tǒng)采取失效保護(hù)反應(yīng),防止對面駕駛員眩目。AFLS失效保護(hù)索引部件目錄失效保護(hù)響應(yīng)指示燈結(jié)果代碼ECUECU硬件(A/D轉(zhuǎn)換器故障)1)水平高度調(diào)整:停留在當(dāng)前POS2)回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS-B1621ECU軟件(EEPROM/ROM故障)1)水平高度調(diào)整

6、:停留在當(dāng)前POS2)回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POSB1622控制單元未初始化1)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-15)2)回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)B1637參數(shù)丟失1)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-15)2)回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)B1661水平高度調(diào)整模塊開關(guān)故障右電路短路。1)右水平高度調(diào)整:停留在當(dāng)前POS2)左水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-15)3)回轉(zhuǎn):正常操作-B2401高于溫度LIN通信故障1)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-15)(后)水平高度調(diào)整:停在當(dāng)前POS(前)2)回轉(zhuǎn):正常操作B1642左電路短路。1)左水平高度調(diào)整:停留

7、在當(dāng)前POS2)右水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-15)3)回轉(zhuǎn):正常操作-B2400高于溫度LIN通信故障1)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-15)(后)水平高度調(diào)整:停在當(dāng)前POS(前)2)回轉(zhuǎn):正常操作B1641旋轉(zhuǎn)模塊開關(guān)故障右電路短路。1)右回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)左回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)3)右水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)4)左水平高度調(diào)整:正常操作指示燈B2326溫度過高檢測失速LIN通信LIN開關(guān)故障前1)回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)指示燈B1640之后1)回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)2

8、)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)DBL電源開關(guān)故障前1)回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)之后1)右回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)左回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)3)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)左電路短路。1)左回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)右回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)3)左水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)4)右水平高度調(diào)整:正常操作指示燈B2325溫度過高檢測失速LIN通信LIN開關(guān)故障前1)回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)指示燈B1639之后1)回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(

9、0°)2)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)DBL電源開關(guān)故障前1)回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)之后1)左回轉(zhuǎn):停留在當(dāng)前POS2)右回轉(zhuǎn):驅(qū)動到故障POS(0°)3)水平高度調(diào)整:驅(qū)動到故障POS(H-28)故障檢修AFLS DTC列表NODTC 代碼規(guī)格說明1B1101蓄電池高電壓2B1102蓄電池電壓低3B1220速度信號故障4B1301轉(zhuǎn)向角信號故障5B1302齒輪箱信號故障6B1303加速踏板信號故障7B1304發(fā)動機(jī)速度信號錯誤8B1305橫擺率信號故障9B1306制動踏板信號故障10B1307空氣懸架ECU信號無

10、效11B1510AFLS OFF開關(guān)故障12B1592大燈開關(guān)故障13B1603CAN "Bus off"故障14B1621ECU硬件故障15B1622ECU軟件故障16B1636LIN故障17B1637控制總成非初始化狀態(tài)18B1638空氣懸架CAN信號暫停19B1639左LIN故障DBL 20B1640右LIN故障DBL 21B1641左LIN故障HLL 22B1642右LIN故障HLL 23B1661參數(shù)丟失24B1905傳感器電源故障25B1906前傳感器PWM信號故障26B1907前傳感器信號故障27B1908后傳感器PWM信號錯誤。28B1909后傳感器信號錯誤。29B2325左旋轉(zhuǎn)模塊故障30B2326右旋轉(zhuǎn)模塊故障31B2400左水平高度調(diào)整電機(jī)故障32B2401右水平高度調(diào)整電機(jī)故障說明AFLS裝置(ECU)AFLS位于提供車輛信息(方向盤信號、車速、車輛傾斜度)的駕駛室模塊內(nèi)。根據(jù)提供的信息,計算算法并調(diào)整大燈近光。它使用LIN協(xié)議發(fā)送驅(qū)動信息,如果系統(tǒng)故障,它在失效保護(hù)反應(yīng)模式內(nèi)工作。旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器利用AFLS模塊(EC

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