杭汽12MW背壓機(jī)組運(yùn)行規(guī)程21

1、12MW背壓機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程（試用）目 錄前言1. 范圍2. 規(guī)范性引用文件3. 要求3.1.對(duì)運(yùn)行人員的要求3.2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備的要求3.3.對(duì)運(yùn)行命令的要求4. 汽輪機(jī)設(shè)備概述4.1. 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范4.2. 汽機(jī)本體結(jié)構(gòu)4.3. 系統(tǒng)概述4.4. 汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)（TSI）系統(tǒng)功能4.5. 危急遮斷系統(tǒng)（ETS）5. 設(shè)備規(guī)范5.1汽輪機(jī)設(shè)備規(guī)范6. 聯(lián)鎖及保護(hù)試驗(yàn)6.1. 總則6.2. 一般輔機(jī)聯(lián)鎖和保護(hù)試驗(yàn)6.3. 保護(hù)定值及聯(lián)鎖條件6.4. 試驗(yàn)步驟7. 機(jī)組的啟動(dòng)7.1. 總則7.2. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作7.3. 機(jī)組啟動(dòng)7.4. 冷態(tài)啟動(dòng)7.5. 熱態(tài)啟動(dòng)7.6. 啟動(dòng)過程中的參數(shù)

2、控制值7.7. 停運(yùn)前的準(zhǔn)備工作8. 運(yùn)行中的監(jiān)控與調(diào)整8.1. 一般規(guī)定8.2. 通則8.3. 輔機(jī)參數(shù)9. 事故處理12.1總則12.2.機(jī)組甩負(fù)荷12.3.廠用電全部中斷12.7.汽溫、汽壓異常12.8.負(fù)荷聚變、晃動(dòng)12.9.潤滑油壓下降12.10.主油箱油位下降12.11.油系統(tǒng)著火12.12.蒸汽管道和其它管道故障12.13.DCS故障12.14供熱系統(tǒng)異常前 言1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了EHNG40/32/40型汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備的主要技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備規(guī)范、保護(hù)與聯(lián)鎖、運(yùn)行、維護(hù)及事故處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于我公司兩臺(tái)12MW背壓機(jī)組的啟動(dòng)、停止、正常維護(hù)和事故處理。2規(guī)范性引用文件下

3、列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。電安生1994227號(hào) 電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機(jī)械部分)國家電力公司2000.5安全生產(chǎn)工作規(guī)定國家電力公司2000.9防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求國電發(fā)2000643號(hào)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程(80)電技字第26號(hào)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)3要求3.1對(duì)運(yùn)行人員的要求3.1.1各崗位運(yùn)行人員必須經(jīng)過我公司規(guī)定的技術(shù)素質(zhì)的要求考試合格。3.1.

4、2各崗位運(yùn)行人員必須熟知本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。3.1.3各崗位運(yùn)行人員必須嚴(yán)格按電業(yè)工作安全規(guī)程進(jìn)行著裝，否則嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；嚴(yán)格執(zhí)行國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求、電業(yè)工作安全規(guī)程。3.1.4各運(yùn)行崗位的各種報(bào)表、記錄、手電筒以及專業(yè)用工器具應(yīng)配備齊全，如發(fā)現(xiàn)不能使用或不齊應(yīng)立即上報(bào)，補(bǔ)齊。3.2對(duì)運(yùn)行設(shè)備的要求3.2.1運(yùn)行設(shè)備必須符合廠、局、部有關(guān)對(duì)運(yùn)行設(shè)備管理的規(guī)定和要求，否則嚴(yán)禁投入運(yùn)行。3.2.2運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)定對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，相應(yīng)工作、工況符合國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求、電業(yè)工作安全規(guī)程。3.2.3對(duì)運(yùn)行中的設(shè)

5、備必須明確其狀態(tài)。3.2.4嚴(yán)禁運(yùn)行中的設(shè)備超參數(shù)或低于規(guī)定的參數(shù)運(yùn)行，嚴(yán)禁設(shè)備帶缺陷運(yùn)行或進(jìn)行正常的備用，如必須在上述狀態(tài)下運(yùn)行應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并制定出相應(yīng)的措施。3.2.5嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定維護(hù)運(yùn)行設(shè)備，嚴(yán)禁憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)隨意改變運(yùn)行狀態(tài)3.3對(duì)運(yùn)行命令的要求3.3.1值長是全廠所有運(yùn)行系統(tǒng)的指揮者，對(duì)值長所下的各項(xiàng)生產(chǎn)命令必須嚴(yán)格執(zhí)行。3.3.2各級(jí)技術(shù)管理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的操作指導(dǎo)不得與值長的命令相抵觸。3.3.3各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)越職、越權(quán)對(duì)運(yùn)行人員下達(dá)命令。3.3.4運(yùn)行人員在接到命令并確認(rèn)無誤后才可執(zhí)行，執(zhí)行完畢應(yīng)立即向發(fā)令人匯報(bào)。3.3.5運(yùn)行人員接到的操作命令如對(duì)人身或設(shè)備構(gòu)成危害可拒絕

6、執(zhí)行，向發(fā)令人說明原因，并立即向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。4汽輪機(jī)設(shè)備概述4.1汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范及設(shè)備規(guī)范發(fā)電機(jī)名稱 QFK122(雙支座)靜止可控硅勵(lì)磁發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 3000r/min汽輪機(jī) 代號(hào) T7555 型號(hào) EHNG40/32/40 正常功率 15000KW 正常轉(zhuǎn)速 6511 r/min 跳閘轉(zhuǎn)速 7162 r/min 轉(zhuǎn)動(dòng)方向 順汽流看 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 進(jìn)汽壓力 9.4±0.1Mpa 進(jìn)汽溫度 535 +5 15 進(jìn)汽流量 正常：134 T/h 最大：153.6 T/h 最?。?1.6 T/h 抽汽壓力 1.96 +0 0.56Mpa 抽汽溫度 344.2 抽汽流量 正常：35

7、T/h 最高：52.3 T/h 排汽壓力 1.2 最高2.1 最低1.7 Mpa 排汽溫度 288.4303.6 汽輪機(jī)級(jí)數(shù)：1調(diào)節(jié)級(jí)（沖動(dòng)）9壓力級(jí)制造廠家 杭州汽輪機(jī)股份有限公司汽水系統(tǒng)輔機(jī)： 汽封冷卻器 型號(hào) JQ8/1822 冷卻面積 26 m2 噴射蒸汽壓力 1.01.2 Mpa(a) 噴射蒸汽溫度 200-350 噴射蒸汽流量 70kg/h 冷卻水量 34t/h 進(jìn)水壓力 0.6 Mpa(g) 進(jìn)水溫度 2736汽輪發(fā)電機(jī):型號(hào)：QFK122 容量：15000KVA額定功率:12000KW 勵(lì)磁電壓：173.2V額定電壓：6300V 功率因數(shù)：0.8轉(zhuǎn)速：3000rpm 組數(shù)：3額

8、定電流：1375A 接法：Y速關(guān)組合件：型號(hào)：SSB5M220VAC0-E物號(hào)：57310570246環(huán)境溫度：-10+70 介質(zhì)精度：30m工作壓力：0.51.0MPa 介質(zhì)溫度：1080輸油齒輪油泵（事故油泵）型號(hào)：2CY38/3.6 2 流量：38m3/h壓力：0.36MPa 浙江省仙居特種齒輪油泵廠電機(jī)型號(hào)：Z272 功率：13KW 電壓：220V電流：69.2A 轉(zhuǎn)速：1000rpm 并勵(lì)勵(lì)磁電壓： 220V 電流：1.82A高壓油泵：（啟動(dòng)油泵）型號(hào)：1001Y120 揚(yáng)程：120m流量：100m3/h 效率：66電機(jī)功率：49.5KW 轉(zhuǎn)速：2950r/min汽蝕余量：3.6m

9、油泵電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y250M2 55KW380V 2970 r/min 50HZ 101.08A LW97DbB(A)油箱容積：10 m3冷油器型號(hào)：YLW80Sn3冷卻面積：80m2殼側(cè)設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力：1.6/2.4MPa(g) 管側(cè)設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力：1.0/1.5 MPa(g)濾油器型號(hào)：LY60/25W 機(jī)組號(hào)：T7555公稱流量：60m3/h 過濾精度：25m設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力 1.6/2.0 MPa(a)凈重：200kg空冷器熱交換容量：90kw型號(hào)：SFD.430.809水流量：25 m3/h工作水壓：0.2MPa空氣量：3.4 m3/s進(jìn)水溫度：33三通閥裝置型號(hào)：LXF-125/1.6

10、-C編號(hào)YG125-0447通徑：125mm試驗(yàn)壓力: 2.4MPa凈重：58 Kg汽機(jī)減速齒輪箱：法國FLENDER型號(hào)：TRL50/2C功率：15000 kw速比：2.17輸入軸轉(zhuǎn)速：6511r/min輸出軸轉(zhuǎn)速：3000 r/min汽輪機(jī)油在選擇和確定汽輪機(jī)潤滑油和調(diào)節(jié)油及其數(shù)量時(shí)，應(yīng)遵循下列原則油的類型、質(zhì)量和粘度：根據(jù)高速齒輪箱潤滑和汽輪機(jī)潤滑及調(diào)節(jié)用油的要求，采用LTSA46潤滑油，其質(zhì)量粘度性能隨溫度的變化而變化。HU30汽輪機(jī)油的質(zhì)量要求必須達(dá)到GB253781標(biāo)準(zhǔn)要求?？諝夥蛛x能力：汽輪機(jī)油可包含各種附加成分，如防老化劑、防腐蝕劑和除泡沫劑等，可是增加這些附加成分不得影響油類

11、的空氣分離能力。當(dāng)油內(nèi)細(xì)微分布的空氣超過一定程度時(shí)將會(huì)導(dǎo)致油泵運(yùn)行、潤滑和液壓調(diào)節(jié)時(shí)的困難。空氣分離能力在油的質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)中也有具體的規(guī)定。油過濾精度：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安正常用油精度10。這是由油站來的油再次經(jīng)過汽輪機(jī)制造廠管道系統(tǒng)中調(diào)節(jié)油濾油器過濾后而達(dá)到的。4.4調(diào)節(jié)和控制概述 參見調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖：00641755500 該調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：速關(guān)組合件主要由集塊本體，速關(guān)油手動(dòng)閥1842，啟動(dòng)油手動(dòng)閥1843，停機(jī)電磁閥2222、2223，手動(dòng)停機(jī)閥2250，抽汽電磁閥2230等組成。工作原理1. 首先為2222、2223不帶電。啟動(dòng)時(shí)，使手動(dòng)閥1842和1843同時(shí)打

12、開（順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)），則手動(dòng)閥1842的P口與B口導(dǎo)通，DG16插裝閥關(guān)閉，切斷E1與E2通道；同時(shí)，手動(dòng)閥1843的P口與B口導(dǎo)通，建立啟動(dòng)油F和開關(guān)油M。約20秒后，先讓手動(dòng)閥1842復(fù)位，則E1與E2導(dǎo)通，建立速關(guān)油，再過20秒后讓手動(dòng)閥1843復(fù)位，啟動(dòng)油與回油T口接通。因?yàn)槭謩?dòng)閥1843回油口裝有節(jié)流孔板和可調(diào)節(jié)流針閥，啟動(dòng)油回油緩慢，并可調(diào)整，以控制速關(guān)閥開啟速度。注意：手動(dòng)閥1842、1843動(dòng)作順序不能調(diào)換；啟動(dòng)之前應(yīng)確認(rèn)DG40插裝閥上腔有壓力油P；啟動(dòng)之后（速關(guān)閥開啟）啟動(dòng)油為零。2. 電磁閥2222和電磁閥2223任一帶電（運(yùn)行時(shí)不帶電），使DG40插裝閥上腔壓力油與回油

13、口接通，這時(shí)彈簧力的作用使插裝閥開啟，速關(guān)油迅速泄掉。3. 手動(dòng)停機(jī)閥2250動(dòng)作原理與電磁閥2222、2223相同。4. 抽汽電磁閥2230在抽汽狀態(tài)時(shí)為不帶電狀態(tài)。作用：汽輪機(jī)啟動(dòng)需開啟速關(guān)閥，手動(dòng)閥（1842、1843）用于開啟速關(guān)閥。速關(guān)組合件具有遠(yuǎn)程自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)、速關(guān)閥試驗(yàn)活動(dòng)功能。速關(guān)閥上的行程開關(guān)（ZS587、ZS589）聯(lián)鎖電子調(diào)速器，只有當(dāng)速關(guān)閥完全開啟后，才允許電子調(diào)速器啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)。汽輪機(jī)運(yùn)行監(jiān)視和保護(hù)汽輪機(jī)就地儀表盤和集控室配有轉(zhuǎn)速顯示表用于運(yùn)行監(jiān)視。保護(hù)裝置是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中另一重要組成部分，主要有危急保安裝置（2210）和危急遮斷器（2110）。汽輪機(jī)超速使危急遮斷器

14、飛錘出擊，引起危急保安裝置動(dòng)作，切斷速關(guān)油路，使速關(guān)閥（2301）關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)。電磁閥（2222、2223）冗余配置的先導(dǎo)電磁閥是速關(guān)組合件的組成部分。電磁閥接受到各種外部綜合停機(jī)信號(hào)后，立即切斷速關(guān)油路，使速關(guān)閥關(guān)閉。手動(dòng)停機(jī)閥（2250）也是速關(guān)組合件的組成部分，用于就地手動(dòng)緊急停機(jī)。試驗(yàn)速關(guān)組合件上試驗(yàn)閥（2309）用于在線試驗(yàn)速關(guān)閥（2301）是否卡澀，檢驗(yàn)速關(guān)閥動(dòng)作的靈活性。許用試驗(yàn)油：P10.2175+0.699（P20.1）MPa，其中P2為速關(guān)油壓實(shí)際值。如果實(shí)際試驗(yàn)油壓大于許用試驗(yàn)值P1，則說明有卡澀現(xiàn)象。具體操作方法見速關(guān)組合件說明書。起動(dòng)和停機(jī)起動(dòng)前的檢查（背壓型）概述

15、汽輪機(jī)在投運(yùn)前需對(duì)整個(gè)機(jī)組的準(zhǔn)備狀況作一番檢查，特別要對(duì)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保安裝置等對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行起決定作用的部件進(jìn)行檢查。另外，對(duì)油的品質(zhì)，油箱油位和輔助油泵及直流油泵的自啟動(dòng)也要進(jìn)行檢查。按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行操作。蒸汽系統(tǒng)新蒸汽和背壓管道的隔離閥必須關(guān)閉，這些閥門與汽輪機(jī)之間的疏水及汽機(jī)的疏水必須打開。進(jìn)汽及背壓管道上的壓力表讀數(shù)應(yīng)是零。 啟動(dòng)裝置和調(diào)節(jié)器的手輪要轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置。 供油系統(tǒng) 檢查油箱中的油位，起動(dòng)排油煙風(fēng)機(jī)。 冷油器以及發(fā)電機(jī)空氣冷卻器的冷卻水進(jìn)口閥門必須關(guān)閉，其出口閥門必須打開（視油溫、風(fēng)溫進(jìn)行調(diào)節(jié)）。如有可能，冷油器的水側(cè)要排氣，油側(cè)的排氣器要經(jīng)常打開放氣。 凈化調(diào)節(jié)油

16、的縫隙式濾油器通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使其保持工作狀態(tài)。 主油泵由汽輪機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，另采用交流電動(dòng)輔助油泵和直流電動(dòng)事故油泵，并設(shè)有自動(dòng)裝置，以便在主油泵油壓降至某一數(shù)值以下時(shí)，通過它來起動(dòng)電動(dòng)輔助油泵。在汽輪機(jī)運(yùn)行期間，這些不投入的泵均應(yīng)將“自動(dòng)”放在投入位置。起動(dòng)交流電動(dòng)輔助油泵。 當(dāng)油溫加熱至約35時(shí)。檢查并調(diào)整調(diào)節(jié)和潤滑油的壓力， 通過軸承回油管線上的窺視窗，檢查軸承的回油情況。調(diào)速系統(tǒng)：調(diào)速系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)速傳感器（SE715）、電子調(diào)速器WOODWARD505（1310）、電液轉(zhuǎn)換器（1742）、油動(dòng)機(jī)（1910）和調(diào)節(jié)汽閥（0801）組成。 電子調(diào)速器（1310）同時(shí)接收二個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器（SE715

17、）變送的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，將接收到的轉(zhuǎn)速信號(hào)與轉(zhuǎn)速設(shè)定值進(jìn)行比較后輸出執(zhí)行信號(hào)（420mA電流），再經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓（0.15MPa0.45 MPa），二次油壓通過油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)節(jié)汽閥,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。背壓機(jī)組與電網(wǎng)、熱網(wǎng)并列后，電子調(diào)速器接收排汽壓力變送器信號(hào)，并將其與排汽壓力設(shè)定值比較后輸出執(zhí)行信號(hào)（420mA電流），再經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓（0.15MPa0.45 MPa），二次油壓通過油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)速汽閥調(diào)節(jié)背壓（熱負(fù)荷和電負(fù)荷）。 通過多次開關(guān)調(diào)節(jié)汽閥，以防止其卡死并可清除閥桿上的污垢。 操作手動(dòng)跳閘機(jī)構(gòu)，速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)快速關(guān)閉。試驗(yàn)結(jié)束后，各調(diào)節(jié)部件應(yīng)恢復(fù)至初始位置。1. 汽

18、輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作（1） 檢查機(jī)組所有設(shè)備完好，清除現(xiàn)場(chǎng)的雜物和障礙，保持機(jī)組及附屬設(shè)備清潔。（2） 聯(lián)系儀表人員投入所有熱工儀表及有關(guān)熱工電源，聯(lián)系電氣人員檢查電氣絕緣合格后，投入有關(guān)動(dòng)力電源。（3） 準(zhǔn)備好記錄報(bào)表及必要的工具，儀表。（4） 軸向位移指示應(yīng)在“0”位（正常冷態(tài)）。（5） 機(jī)組所有電動(dòng)閥，調(diào)節(jié)閥檢查調(diào)試合格，操作靈活。（6） 檢查各泵的操作及聯(lián)鎖開關(guān)在“切除”位置。（7） 交、直流油泵試運(yùn)合格，油系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)合格，嚴(yán)密不漏，主油箱油位正常，油質(zhì)化驗(yàn)合格。（8） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格。（9） 所有儀表、信號(hào)、熱工保護(hù)校驗(yàn)正確，名稱、標(biāo)志正確，指示燈、信號(hào)燈、開關(guān)把手、啟停按鈕

19、等均處于完好狀態(tài)。（10） 檢查汽機(jī)保護(hù)總開關(guān)和各保護(hù)分開關(guān)，燈亮聲響信號(hào)試驗(yàn)正常。（11） 通過調(diào)度及有關(guān)崗位，聯(lián)系暖管事項(xiàng)。（12） DCS“保護(hù)聯(lián)鎖”畫面在以下保護(hù)開關(guān)投入“汽機(jī)保護(hù)總開關(guān)”“齒輪箱軸承溫度高” “投入”“汽機(jī)發(fā)電機(jī)軸振動(dòng)大” “投入”“軸向位移±0.8mm” “投入”“汽機(jī)推力瓦溫度高” “投入”“汽機(jī)軸瓦溫度高” “投入”“潤滑油壓低停機(jī)” “投入”“汽機(jī)轉(zhuǎn)速7162rpm”： “投入”（13） 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，直流油泵試轉(zhuǎn)2分鐘，電流、電壓正常，就地切換開關(guān)轉(zhuǎn)至“自動(dòng)”位置，DCS“保護(hù)聯(lián)鎖”畫面的“直流油泵自啟動(dòng)”投“聯(lián)鎖”2.汽水系統(tǒng)檢查序號(hào)類別閥門名稱

20、啟閉狀態(tài)備注1主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽電動(dòng)閥及旁路閥關(guān)電動(dòng)主汽閥前疏水閥開主汽速關(guān)閥前疏水閥開汽機(jī)缸體疏水閥開2排汽系統(tǒng)排汽速關(guān)閥、排汽電動(dòng)閥及旁路閥關(guān)排汽管道對(duì)空排汽閥開排汽逆止閥前疏水閥開排汽逆止閥后疏水閥開排汽安全排放管疏水閥開3汽封系統(tǒng)軸封漏汽至汽封冷卻器開軸封管道排汽閥關(guān)汽封冷卻器噴射蒸汽電動(dòng)閥關(guān)汽封冷卻器疏水至回收站閥開4循環(huán)冷卻水系統(tǒng)空氣冷卻器循環(huán)水進(jìn)、出口總閥開冷油器循環(huán)水進(jìn)、出口總閥開汽封冷卻器除鹽水進(jìn)、出口閥開3.油系統(tǒng)檢查（1） 主油箱、油管道、冷油器、濾油器、輔助油泵、事故油泵等均處于完好狀態(tài)（2） 閥門開關(guān)狀態(tài)：序號(hào)閥門名稱啟閉狀態(tài)備注1主油箱事故放油閥關(guān)2主油箱取樣及檢漏閥

21、關(guān)3油系統(tǒng)回油閥開4輔助油泵出口回油閥關(guān)5雙聯(lián)冷油器進(jìn)出口油閥開6雙聯(lián)冷油器放油閥關(guān)7事故直流油泵出口閥開8雙聯(lián)冷油器油側(cè)排氣閥關(guān)9電動(dòng)輔助油泵出口閥開10潤滑油雙聯(lián)濾油器進(jìn)、出口油閥開11潤滑油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥關(guān)12潤滑油雙聯(lián)濾油器出口旁路閥關(guān)13潤滑油雙聯(lián)濾油器放油閥關(guān)14調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器進(jìn)、出口閥開15調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器出口旁路閥關(guān)16調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥關(guān)17調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器放油閥關(guān)18所有油壓表一、二次閥開4.調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查（1） 主汽速關(guān)閥處于關(guān)閉位置。（2） 危急遮斷器處于脫扣位置。（3） 兩只三通電磁閥復(fù)位，所有油壓表閥門打開。5.高速齒輪箱檢查（1） 各測(cè)量儀表、控制裝

22、置、開關(guān)等完好。（2） 各螺栓、螺母等堅(jiān)固，擰緊。（3） 聯(lián)軸器防護(hù)罩及其它防護(hù)裝置完好。（4） 盤車裝置完好、可靠。6.汽輪機(jī)組的靜態(tài)試驗(yàn)（1） 低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn)啟動(dòng)輔助油泵，潤滑油壓0.25MPa。（2） 將事故油泵聯(lián)鎖開關(guān)打至“聯(lián)鎖”位置。（3） 緩慢關(guān)閉輔助油泵出口閥或開啟輔助油泵出口回油閥。（4） 待潤滑油壓降至低于0.08MPa時(shí)，事故油泵自啟動(dòng)。（5） 恢復(fù)輔助油泵正常運(yùn)行，停下事故油泵投入聯(lián)鎖備用。低油壓保護(hù)試驗(yàn)（1） 啟動(dòng)輔助油泵，潤滑油壓0.25MPa。（2） 復(fù)位二只三通電磁閥。（3） 復(fù)位危急遮斷器。（4） 開啟主汽速關(guān)閥。（5） 將輔助油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“切除”位置

23、。（6） 緩慢關(guān)閉輔助油泵出口閥或開啟輔助油泵出口回油閥。（7） 待潤滑油壓降至0.08 MPa時(shí)，兩位三通電磁閥動(dòng)作，主汽速關(guān)閥關(guān)閉輔助油泵自啟試驗(yàn)。（1） 啟動(dòng)輔助油泵，調(diào)節(jié)油壓0.8 MPa。（2） 將輔助油泵聯(lián)鎖開關(guān)打至“聯(lián)鎖”位置。（3） 停輔助油泵。（4） 待調(diào)節(jié)油壓降至0.6 MPa時(shí)，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)（調(diào)節(jié)油壓高于0.75MPa時(shí)，停輔助油泵）。（5） 當(dāng)潤滑油壓低于0.1MPa時(shí)，輔助油泵自啟動(dòng)。手動(dòng)緊急停機(jī)試驗(yàn)（1） 啟動(dòng)輔助油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開啟主汽速關(guān)閥，打開排汽速關(guān)閥（其后電動(dòng)門應(yīng)關(guān)閉）。（4） 分別用中控TCP盤緊急停機(jī)按鈕3

24、5HS01，35HS02，現(xiàn)場(chǎng)LCP盤緊急停機(jī)按鈕，電氣緊急停機(jī)按鈕以及電氣保護(hù)，進(jìn)行兩位三通電磁閥遮斷油門試驗(yàn)，主汽速關(guān)閥，排汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。（5） 就地手動(dòng)停機(jī)，主汽速關(guān)閥關(guān)閉。（6） 危急保安裝置動(dòng)作，主汽速關(guān)閥關(guān)閉。危急保安器試驗(yàn)（1） 啟動(dòng)輔助油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開啟主汽速關(guān)閥，打開排汽速關(guān)閥。（4） 手拍危急遮斷器，主汽速關(guān)閥、排汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。汽輪機(jī)組ETS聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)（1） 復(fù)位兩位三通電磁。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開啟主汽速關(guān)閥、排汽速關(guān)閥，打開RDJ汽速關(guān)閥。（4） 聯(lián)系儀表人員，分別將下表中聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)短接序號(hào)項(xiàng)目名稱

25、報(bào)警定值停機(jī)定值備注1潤滑油壓低<0.08MPa2/32速關(guān)油壓力低<0.15MPa2/33排汽壓力1.12 MPa（a）1.42 MPa（a）<1.07 MPa（a）4汽機(jī)跳閘轉(zhuǎn)速7162r/min5汽機(jī)軸振動(dòng)116m160mX、Y向6汽機(jī)軸向位移0.4 mm0.8mm a、b7汽機(jī)推力瓦溫度951108汽機(jī)徑向瓦溫度951109齒輪箱徑向瓦溫度11712710發(fā)電機(jī)徑向瓦溫度95110（5） 兩位三通電磁閥動(dòng)作，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉,排汽速關(guān)閥關(guān)閉。發(fā)電機(jī)跳閘試驗(yàn)。（1） 聯(lián)系電氣投入發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)，發(fā)電機(jī)油開關(guān)在試驗(yàn)位置。（2） 合上發(fā)電機(jī)油開關(guān)。（3） 汽機(jī)控制室按發(fā)

26、電機(jī)跳閘按鈕、發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘。 起動(dòng) 概述 起動(dòng)過程對(duì)汽輪機(jī)壽命的縮短有顯著的影響，因?yàn)槠饎?dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高的應(yīng)力，特別是冷態(tài)起動(dòng)更是如此。因此最有利的辦法是在起動(dòng)過程中，進(jìn)汽溫度要盡可能地與汽缸溫度相接近。在起動(dòng)處于冷態(tài)或冷卻到200以下的汽輪機(jī)時(shí)，只要鍋爐和汽輪機(jī)裝置其它部件允許的話，建議采用接近汽缸溫度的蒸汽，但進(jìn)汽溫度應(yīng)比進(jìn)汽壓力下的飽和溫度高30，進(jìn)汽溫度的變化速度由進(jìn)汽量的變化速度而定，由第一次試車報(bào)告中所給出。 1.輔助油泵應(yīng)預(yù)先開動(dòng)，以便檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)和預(yù)熱潤滑油。啟動(dòng)輔助油泵進(jìn)行油循環(huán)，將輔助油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“聯(lián)鎖”位置。檢查潤滑油壓在0.25 MPa以上，各軸承潤滑油回油正

27、常。冷油器出口油溫在35以上，檢查盤車各機(jī)構(gòu)潤滑油狀況，將盤車裝置行程開關(guān)打至盤車位置，聯(lián)鎖開關(guān)在“聯(lián)鎖”位置，手動(dòng)盤車一周以上，啟動(dòng)盤車電機(jī) 2.暖管：打開進(jìn)汽閥（應(yīng)先用其旁路門進(jìn)行暖管）確認(rèn)啟動(dòng)前的各項(xiàng)檢查和試驗(yàn)工作結(jié)束，具備啟動(dòng)條件后，向班長匯報(bào)，得到許可后，進(jìn)行暖管，緩慢開啟主蒸汽電動(dòng)門旁路閥，暖管至主汽速關(guān)閥前，逐漸提升管道蒸汽壓力至0.250.3 MPa，30分鐘后開始升壓暖管，旁路閥暖管壓力達(dá)不到時(shí)，切換成電動(dòng)主汽門暖管，以每分鐘0.150.2 MPa的速度升壓至主蒸汽壓力，升壓暖管過程中汽溫提升速度不應(yīng)超過35/min；升壓暖管過程中隨著汽溫汽壓升高，將管道疏水門逐漸關(guān)小，注意

28、檢查管道法蘭，閥門是否泄漏和管道膨脹情況，防腐門不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象，暖管結(jié)束后，全開主蒸汽電動(dòng)門，關(guān)閉旁路。3.沖轉(zhuǎn)與升速（1） 沖轉(zhuǎn)前應(yīng)具備條件：a:確認(rèn)主蒸汽壓力9.4±0.1Mpa(a)，主蒸汽溫度535±5。b:潤滑油壓0.25 Mpa，油溫在3540，軸承潤滑油回油正常。c:盤車正常，無磨擦沖擊現(xiàn)象。d:發(fā)電機(jī)同時(shí)具備啟動(dòng)條件。（2） 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前確認(rèn)的條件：a:故障停機(jī) 汽輪機(jī)保護(hù) 切除位置b:超速 投入位置c:潤滑油壓過低 投入位置d:排汽壓力過低 切除位置e:汽機(jī)軸向位移過大 投入位置f:汽機(jī)、發(fā)電機(jī)軸振動(dòng)過大 投入位置g:汽機(jī)推力瓦溫度高 投入位置h:汽機(jī)軸瓦溫

29、度高 投入位置I：齒輪箱軸承溫度高 投入位置J:發(fā)電機(jī)故障 切除位置K:發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷 切除位置主汽速關(guān)閥的開啟說明：A、 將速關(guān)油換向閥1842向右轉(zhuǎn)動(dòng)900，切斷速關(guān)油路，速關(guān)油壓為0。B、 將啟動(dòng)油換向閥1843向右轉(zhuǎn)動(dòng)900，建立啟動(dòng)油和開關(guān)油，啟動(dòng)油壓建立。C、 當(dāng)啟動(dòng)油壓達(dá)到0.65 Mpa以上時(shí)，將速關(guān)油換向閥1842復(fù)位（向左轉(zhuǎn)動(dòng)900）建立速關(guān)油壓。D、 當(dāng)速關(guān)油壓達(dá)到0.65Mpa以上時(shí)，將啟動(dòng)油換向閥1843復(fù)位（向左轉(zhuǎn)動(dòng)900），啟動(dòng)油與回油口接通。因?yàn)閱?dòng)油換向閥1843回油口裝有節(jié)流孔板，啟動(dòng)油回油緩慢，速關(guān)油壓逐漸打開主汽速關(guān)閥。E、 主汽速關(guān)閥開啟后二次油壓應(yīng)建立

30、至0.15MPa，此時(shí)調(diào)速汽門應(yīng)處于全關(guān)狀態(tài)。4.沖轉(zhuǎn)及低速暖機(jī)（1） 復(fù)位二只三通電磁閥。（2） 復(fù)位危急保安器。（3） 操作速關(guān)油切換閥和啟動(dòng)油切換閥，開啟主汽速關(guān)閥（二次油壓應(yīng)建立至0.15MPa）。（4） 在DCS的DEH界面里按“啟動(dòng)”按鈕后再按“暖機(jī)/目標(biāo)”投入按鈕，則機(jī)組就能自動(dòng)按照預(yù)先設(shè)置的啟動(dòng)曲線進(jìn)行控制二次油壓用調(diào)速汽門沖轉(zhuǎn)、升速（也可以在就地操作盤上進(jìn)行開機(jī)視DCS的DEH界面里選擇的方式而定）；汽輪機(jī)以300rpm進(jìn)行升速暖機(jī)，自動(dòng)維持汽機(jī)在800rpm后進(jìn)行低速暖機(jī)50分鐘（在升速過程中根據(jù)機(jī)組情況可在在DCS的DEH界面里按“暖機(jī)/目標(biāo)”暖機(jī)按鈕進(jìn)行暖機(jī)）。（5）

31、全面檢查汽輪機(jī)本體各部有無振動(dòng)，汽缸膨脹及內(nèi)部有無異常情況。軸承溫度及回油溫度是否正常，檢查齒輪箱內(nèi)有無異常，潤滑油是否正常，盤車裝置脫扣后，停盤車裝置投入備用。（6） 檢查調(diào)速器轉(zhuǎn)速是否與表盤和現(xiàn)場(chǎng)一致，檢查各部疏水應(yīng)正常。 汽輪機(jī)的升速暖機(jī)按試車報(bào)告上的數(shù)據(jù)，注意到調(diào)整范圍及整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行平穩(wěn)性，然后才可升速，在任何情況下，熱脹量和溫升值都不要超過試車報(bào)告中給出的值。 在升速時(shí)調(diào)節(jié)油壓和潤滑油壓會(huì)略有下降，這是由于油溫變化和軸頸抽吸作用加強(qiáng)所引起的。（1） 根據(jù)汽機(jī)本體疏水和排汽管道疏水情況，適當(dāng)控制疏水，而后在調(diào)速器盤面上設(shè)定機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速為2750rpm，汽輪機(jī)以300rpm進(jìn)行升速，汽

32、輪機(jī)升速至2750rpm,暖機(jī)30分鐘。（2） 汽輪機(jī)升速至4900rpm，高速暖機(jī)25分鐘。（3） 汽輪機(jī)以50rpm，均速上升至6511rpm。（4） 轉(zhuǎn)速升至6511rpm,切換主油泵運(yùn)行，停輔助油泵，投入備用。 升速及暖機(jī)過程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)（1） 仔細(xì)傾聽汽機(jī)缸體內(nèi)有無異常聲音，若有異常應(yīng)停機(jī)，投入盤車，在重新啟動(dòng)前應(yīng)查明原因并消除。（2） 當(dāng)升速過程中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)過大時(shí)，應(yīng)迅速降低轉(zhuǎn)速直至振動(dòng)消失為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)找出振動(dòng)原因，并在消除后再升速，如經(jīng)二次未消除時(shí)，報(bào)告當(dāng)值值長決定。（3） 及時(shí)投運(yùn)汽封冷卻器。（4） 檢查各軸承溫度和回油溫度及油壓正常。（5） 當(dāng)油系統(tǒng)有不正?，F(xiàn)象，

33、如油溫過高或油壓過低時(shí)，應(yīng)迅速找出原因并采取有效措施。（6） 按照要求將汽輪機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間及過程進(jìn)行記錄，并不斷對(duì)啟動(dòng)過程進(jìn)行觀察分析。（7） 汽機(jī)啟動(dòng)過程中，各部金屬溫升控制指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格按下表執(zhí)行。序號(hào)項(xiàng)目單位控制范圍1主汽速關(guān)閥前蒸汽溫升率/min2.83.22主汽速關(guān)閥外壁溫升率/min4.653調(diào)節(jié)汽門外壁溫升率/min4.654導(dǎo)汽管外壁溫升率/min75汽缸法蘭內(nèi)壁溫升率/min46汽缸法蘭外壁溫升率/min37汽缸法蘭外壁與螺栓溫差508汽缸法蘭內(nèi)外壁溫差<120（8） 若冷油器的油溫超過40時(shí)，投運(yùn)冷油器，維持冷油器出口油溫小于等于45。5.并網(wǎng)帶負(fù)荷 當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)

34、速，具備并網(wǎng)條件時(shí)通知調(diào)度，聯(lián)系電氣人員準(zhǔn)備接帶負(fù)荷。以每分鐘增加267KW速度進(jìn)行加負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷增加至額定值時(shí)，全面檢查汽輪機(jī)運(yùn)行情況，符合要求后，即可投入正常運(yùn)行狀態(tài)。并網(wǎng)帶負(fù)荷過程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)（1） 機(jī)組帶負(fù)荷后，根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)溫、開啟空氣冷卻器循環(huán)水出水總閥，投入空氣冷卻器，保持發(fā)電機(jī)風(fēng)溫在2540范圍內(nèi)。（2） 調(diào)整汽輪機(jī)本體疏水和各管道疏水直至關(guān)閉。（3） 在加負(fù)荷過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，差脹及軸向位移，保證機(jī)組軸承溫度在規(guī)定范圍值內(nèi)，監(jiān)視各運(yùn)行參數(shù)合格。（4） 排汽并網(wǎng)操作時(shí)，可采用先并電網(wǎng)再并熱網(wǎng)，或先并熱網(wǎng)再并電網(wǎng)。（5） 背壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后方可投入。6.調(diào)

35、整排汽的投入排汽并熱網(wǎng)前應(yīng)具備的條件。（2） 熱網(wǎng)具備接汽條件。（3） 排汽速關(guān)閥電動(dòng)閥及排汽安全閥調(diào)試合格。（4） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行正常。并熱網(wǎng)前的準(zhǔn)備工作（1） 檢查調(diào)速器運(yùn)行正常。（2） 檢查排汽管道上疏水閥疏水正常對(duì)空排汽門排汽正常。（3） 檢查排汽電動(dòng)閥關(guān)閉，然后開啟排汽速關(guān)閥。排汽并入熱網(wǎng)（1） 經(jīng)調(diào)度同意后，聯(lián)系班長準(zhǔn)備并熱網(wǎng)。（2） 關(guān)小對(duì)空排汽門，使排汽壓力略高于熱網(wǎng)壓力。（3） 調(diào)速器維持轉(zhuǎn)速使負(fù)荷穩(wěn)定。（4） 開啟至熱網(wǎng)排汽電動(dòng)門旁路閥送汽，同時(shí)逐漸關(guān)小向空排汽門，待排汽電動(dòng)門旁路閥全開后，開啟排汽電動(dòng)門，直到排汽電動(dòng)門全開，向空排汽門全關(guān)，關(guān)閉排汽電動(dòng)門旁路閥。（5） 逐漸

36、關(guān)小疏水閥，直至關(guān)閉。（6） 并熱網(wǎng)操作應(yīng)緩慢謹(jǐn)慎，并網(wǎng)正常后投入背壓調(diào)節(jié)，投入排汽壓力過低保護(hù)。（7） 并入熱網(wǎng)后，不能停留時(shí)間過長，應(yīng)適當(dāng)加負(fù)荷，以增加蒸汽流量，降低排汽溫度。7.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)規(guī)定汽輪機(jī)組按以下汽缸溫度來區(qū)分冷態(tài)、溫態(tài)及熱態(tài)（1） 冷態(tài)：溫度在30以下。（2） 溫態(tài)：溫度在30以上150以下。（3） 熱態(tài)：溫度在150以上。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行（1） 機(jī)組停運(yùn)后，盤車應(yīng)連續(xù)運(yùn)行至沖動(dòng)時(shí)為止，如臨時(shí)接到啟動(dòng)命令而盤車改為定期運(yùn)行時(shí)，應(yīng)最后一次盤車1800后，經(jīng)定期盤車間隔時(shí)間一半，將盤車投入連續(xù)運(yùn)行。（2） 潤滑油溫不小于35。（3） 啟動(dòng)前應(yīng)充分疏水、暖管。（4）

37、 轉(zhuǎn)子的晃度不允許超過規(guī)定值。熱態(tài)啟動(dòng)操作的規(guī)定 （1） 沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子至1000rpm時(shí)，作好必要檢查，各部分正常，在510分鐘內(nèi)升至額定轉(zhuǎn)速。（2） 并網(wǎng)帶負(fù)荷，以每分鐘5額定負(fù)荷的升負(fù)荷率帶到起始負(fù)荷，再按冷態(tài)啟動(dòng)增加負(fù)荷。（3） 啟動(dòng)過程中應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)聲音、振動(dòng)的檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即打閘停機(jī)。 停機(jī)停機(jī)前試驗(yàn)電動(dòng)輔助油泵和盤車正常后，方可停機(jī)。調(diào)節(jié)電子調(diào)速器減電負(fù)荷和熱負(fù)荷至零，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列。 汽機(jī)通過自動(dòng)跳閘機(jī)構(gòu)，關(guān)閉主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥和排汽速關(guān)閥來實(shí)現(xiàn)停機(jī)。此時(shí)速關(guān)油壓和二次油壓均為零。1.發(fā)電機(jī)解列前的準(zhǔn)備工作（1） 接到停機(jī)命令后，寫好停機(jī)操作票，并按操作票審批順序

38、進(jìn)行審批簽字。（2） 對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)主汽速關(guān)閥及排汽速關(guān)閥動(dòng)作靈活。（3） 試驗(yàn)輔助油泵，事故油泵及盤車裝置應(yīng)良好。（4） 用與加負(fù)荷大致相等或稍慢的速度均勻減電、熱負(fù)荷（與相鄰機(jī)組聯(lián)系好進(jìn)行熱負(fù)荷的轉(zhuǎn)移）。（5） 電負(fù)荷減至零時(shí)，解列發(fā)電機(jī)，并打開對(duì)空排汽門，關(guān)閉排汽電動(dòng)門，關(guān)閉汽封冷卻器進(jìn)汽門，打開汽封向空排汽門。2. 汽輪機(jī)停機(jī)（1） 按下停機(jī)按鈕，主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥和排汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉，開啟汽缸疏水閥，并記錄打閘時(shí)間和惰走時(shí)間，汽機(jī)惰走時(shí)間應(yīng)為12分鐘左右（2） 控制油壓小于0.6MPa時(shí)，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵（3） 關(guān)閉電動(dòng)主汽門，開啟電動(dòng)主汽門

39、前、后疏水（4） 轉(zhuǎn)速至零時(shí)，應(yīng)手動(dòng)投入盤車裝置盤車（5） 冷油器出口油溫低于35，關(guān)閉冷油器冷卻水閥（6） 發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度低于20，關(guān)閉空氣冷卻器冷卻水閥（7） 主汽速關(guān)閥前壓力降至0.2MPa，閥后壓力已降為零。（8） 轉(zhuǎn)子靜止48小時(shí)后，停運(yùn)輔助油泵和排油煙機(jī)3. 停機(jī)過程中應(yīng)注意的問題（1） 轉(zhuǎn)子惰走過程中，應(yīng)仔細(xì)傾聽機(jī)組聲音，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)采取措施。（2） 機(jī)組連續(xù)盤車至汽缸溫度降至200以下時(shí)，則應(yīng)將盤車改為定盤，則每隔半小時(shí)盤車1800;150以下時(shí)則每隔一小時(shí)盤車1800，直至上汽缸溫度達(dá)120以下，可停止盤車汽輪機(jī)組的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)1.下列情況必須進(jìn)行汽輪機(jī)組各保護(hù)裝置試驗(yàn)（1） 新

40、安裝的機(jī)組、準(zhǔn)備投產(chǎn)前。（2） 機(jī)組在大、中修后。（3） 調(diào)速系統(tǒng)，危急保安器檢修后。（4） 停機(jī)一個(gè)月后和自上次試驗(yàn)后的運(yùn)行累計(jì)時(shí)數(shù)2000小時(shí)以上。（5） 出現(xiàn)特殊情況時(shí)。2.進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，下列人員必須參加（1） 發(fā)電部負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人。（2） 生技部及有關(guān)科室人員。（3） 當(dāng)班運(yùn)行人員。（4） 檢修有關(guān)人員。3.危急保安器的手動(dòng)試驗(yàn)（1） 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。（2） 手打危急保安器，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉，全關(guān)時(shí)間應(yīng)小于0.5秒。（3） 待轉(zhuǎn)速降至5800rpm時(shí)，復(fù)位危急保安器恢復(fù)機(jī)組轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。（4） 當(dāng)危急保安器動(dòng)作后，在轉(zhuǎn)速降低時(shí)必須注意油壓變化，當(dāng)控制油壓降至0.6MPa時(shí)

41、，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)，自啟動(dòng)失靈時(shí)，則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。4、主汽速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)（3） 檢查就地盤和室內(nèi)儀表以及調(diào)速轉(zhuǎn)速一致。（4） 發(fā)電機(jī)解列，汽機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行，主汽參數(shù)，轉(zhuǎn)速在額定值時(shí)，機(jī)組應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行。（5） 泄去速關(guān)油，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉（調(diào)節(jié)汽閥全開）。（6） 泄去二次油壓，調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)全關(guān)（主汽速關(guān)閥應(yīng)全開）。（7） 兩種情況下，轉(zhuǎn)速下降至1000rpm時(shí)為合格。（8） 分別開啟主汽速關(guān)閥及調(diào)節(jié)汽閥，恢復(fù)空負(fù)荷運(yùn)行，停輔助油泵。（9） 在轉(zhuǎn)速降低時(shí)，必須注意油壓變化，當(dāng)控制油壓降至0.6MPa，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)，否則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。4. 超速試驗(yàn)（1） 在下列情況

42、下，禁止作危急保安器的超速試驗(yàn)a:危急保安器靜態(tài)試驗(yàn)不合格。b:自動(dòng)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格及自動(dòng)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥有卡澀現(xiàn)象。c:危急保安器在額定轉(zhuǎn)速下試驗(yàn)不合格。d:車間有關(guān)技術(shù)人員不在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。e:轉(zhuǎn)速表與測(cè)速不一致。（2） 超速試驗(yàn)方法a:在統(tǒng)一指揮下，必須有人監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速表及危急保安器手柄。b:確認(rèn)轉(zhuǎn)速6511rpm運(yùn)轉(zhuǎn)正常，核準(zhǔn)機(jī)組轉(zhuǎn)速表指示準(zhǔn)確，各測(cè)量儀表準(zhǔn)備就緒。c:提升轉(zhuǎn)速至7162rpm，危急保安器應(yīng)動(dòng)作，主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速下降。d:轉(zhuǎn)速至7292rpm時(shí)，危急保安器不動(dòng)作，應(yīng)立即手打危急保安器手柄，降低機(jī)組轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)輔助油泵，停機(jī)交維修人員處理。e:

43、連續(xù)試驗(yàn)三次，前兩次的轉(zhuǎn)速差應(yīng)不大于0.6，第三次動(dòng)作的轉(zhuǎn)速與前兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速的平均值不應(yīng)超過1。f:危急保安器超速動(dòng)作后，必須待轉(zhuǎn)速降至5800rpm以下方可重新復(fù)位危急保安器，恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速。g:升速過程中，應(yīng)注意機(jī)組聲音和振動(dòng)有無異常現(xiàn)象。h:試驗(yàn)完畢后，檢查試驗(yàn)裝置是否恢復(fù)正常，試驗(yàn)情況須做好記錄。I:超速試驗(yàn)不合格，必須停機(jī)調(diào)整，缺陷未消除之前，機(jī)組不得并列。 運(yùn)行監(jiān)視一般規(guī)定1、按照運(yùn)行管理制度的有關(guān)規(guī)定，做好各項(xiàng)檢查和定期試驗(yàn)輪換工作。2、及時(shí)分析運(yùn)行工況，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組的參數(shù)在充許范圍內(nèi)，各監(jiān)視段參數(shù)與負(fù)荷關(guān)系相對(duì)應(yīng)。3、注意電、熱負(fù)荷變化與調(diào)閥開度對(duì)應(yīng)，高、中壓主汽門、調(diào)門與控制油

44、壓相對(duì)應(yīng)，各調(diào)門無卡澀和晃動(dòng)現(xiàn)象。4、經(jīng)常檢查主油箱油位正常，各軸承油溫、油壓正常，軸承回油暢通；系統(tǒng)無滲漏。5、冷油器、空冷器應(yīng)及時(shí)調(diào)整使之運(yùn)行正常。6、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫、線圈溫度應(yīng)處于正常范圍內(nèi)。7、油系統(tǒng)濾油器應(yīng)經(jīng)常檢查，確保差壓在正常范圍內(nèi)。8、機(jī)組各傳動(dòng)部分的振動(dòng)應(yīng)在允許范圍內(nèi)。輔機(jī)參數(shù)：汽動(dòng)泵最大額定最小功率（kw）1200960960進(jìn)汽量（t/h）17.8016.3415.20排汽壓力（MPa,絕壓）0.20.20.15排汽溫度 （）160170主汽門前壓力（MPa,絕壓）1.00.91.0主汽門前溫度（）280280給水泵：項(xiàng)目單位運(yùn)行工況額定（保證效率點(diǎn)）最大流量泵型號(hào)DG180

45、-150×10進(jìn)水溫度158158進(jìn)水壓力Mpa(g)0.750.75流量m3/h180200揚(yáng)程M15001450效率%7374必需汽蝕余量 m6.58.0轉(zhuǎn)速密封形式機(jī)械密封出水壓力Mpa(g)14. 714.21軸功率KW10081068重量Kg2000接口法蘭公稱壓力進(jìn)口Mpa(g)1.61.6出口Mpa(g)2525接管規(guī)格進(jìn)口Mm250×4.5250×4.5出口mm175×14.2175×14.2旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針（從電機(jī)向泵看）軸承形式滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速r/min29502950減溫減壓器：2#減溫減壓裝置： 一套 蒸汽進(jìn)口流量：Q=150

46、t/h 一次蒸汽壓力：P1=9.4MPa ； 一次蒸汽溫度：t1=535 二次蒸汽壓力：P2=2.0MPa ； 二次蒸汽溫度：t2=300 減溫水壓力： Pb=13MPa ； 減溫水溫度： tb=158新3#減溫減壓裝置： 一套 蒸汽進(jìn)口流量：Q=150t/h 一次蒸汽壓力：P1=2.0MPa ； 一次蒸汽溫度：t1=300 二次蒸汽壓力：P2=1.0MPa ； 二次蒸汽溫度：t2=250 減溫水壓力： Pb=13MPa ； 減溫水溫度： tb=158低壓除氧器：設(shè)備名稱旋膜除氧器型號(hào)DCM300/50設(shè)計(jì)壓力 MPa0.09設(shè)計(jì)溫度 250工作壓力 MPa0.02工作溫度 104額定出力 t

47、/h300 水箱有效容積 m350介質(zhì)名稱水、汽腐蝕裕量 除氧器/水箱mm2.5/1.6主要受壓元件材質(zhì)Q235-B容器類別常壓焊縫系數(shù)0.85水箱公稱直徑 mmDN3000除氧器公稱直徑mmDN2200水箱長度 mm8500除氧器高度 mm7744支座數(shù)量/間距 個(gè)/mm2/5000數(shù)量1臺(tái)充水后總重量 Kg105000高壓除氧器：設(shè)備名稱旋膜除氧設(shè)備型號(hào)GCM180/40設(shè)計(jì)壓力 MPa0.64設(shè)計(jì)溫度 250工作壓力 MPa0.49工作溫度 158額定出力 t/h180 水箱有效容積 m340介質(zhì)名稱水、汽腐蝕裕量 除氧器/水箱mm2.5/1.6主要受壓元件材質(zhì)Q235-B容器類別I焊縫

48、系數(shù)0.85水箱公稱直徑 mmDN2800除氧器公稱直徑mmDN1800水箱長度 mm8500除氧器高度 mm6809支座數(shù)量/間距 個(gè)/mm2/4800數(shù)量2臺(tái)充水后總重量 Kg86130中繼水泵：設(shè)備名稱泵的型號(hào)介質(zhì)溫度流量m3/h揚(yáng)程mnr/min(%)電機(jī)功率（kW）中繼水泵PAC100-315B中性水104180128295067Y315S-2/110KW汽輪機(jī)組事故處理一.事故處理總則1.發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除人身和設(shè)備的危險(xiǎn)，找出故障原因，消除故障，保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，必要時(shí)應(yīng)立即停止故障設(shè)備或停機(jī)處理。2.汽輪機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的事故，應(yīng)以預(yù)防為主，一旦發(fā)生事故，運(yùn)行人員應(yīng)

49、本著下列原則進(jìn)行處理a:根據(jù)儀表指示，設(shè)備外部象征，聲音，氣味迅速準(zhǔn)確地判斷事故原因及產(chǎn)生的部位，范圍，性質(zhì)。b:迅速消除事故，保證設(shè)備正常運(yùn)行和人身安全。c:保證其它非故障設(shè)備正常運(yùn)行。d:正確執(zhí)行上級(jí)命令，沉著機(jī)智，迅速果斷，處理事故后作好記錄，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。3.機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)下列主要設(shè)備表計(jì)的監(jiān)視，以掌握機(jī)組的運(yùn)行情況a:汽輪機(jī)的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速，電力周波。b:主蒸汽流量、汽溫和汽壓。c:監(jiān)視段壓力、軸相對(duì)位移。d:排汽溫度、壓力。e:油箱油位、油壓，軸承出口油溫和油流情況。4.處理故障時(shí)動(dòng)作應(yīng)迅速、正確，不可慌張急躁，如果發(fā)現(xiàn)自己不了解現(xiàn)象時(shí)，必須立刻報(bào)告班長。5.發(fā)生故障時(shí)，班長

50、應(yīng)親自領(lǐng)導(dǎo)和參加故障的消除工作。6.禁止與消除故障無關(guān)的人員停留在現(xiàn)場(chǎng)以免妨礙故障處理的順利進(jìn)行。二.緊急停機(jī)1.汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)立即緊急停機(jī)a:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至6600rpm時(shí)，危急保安器不動(dòng)作。b:轉(zhuǎn)子軸向位移以及振動(dòng)值超過規(guī)定的極限。c:當(dāng)油系統(tǒng)油壓或油箱油位下降超過規(guī)定極限值，啟動(dòng)事故油泵無效。d:汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承溫度或任一推力瓦塊溫度突然上升超過規(guī)定極限值。e:汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬聲或其它不正常聲音。f:汽輪機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。g：背壓升高至安全閥起跳壓力，安全閥不動(dòng)作。h:汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。I:汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，就地采取措施而不能撲滅。J:汽輪機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或回油溫度急劇升高超過70。K:軸封冒火花。L:發(fā)電機(jī)