市政道路土石方工程專項施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鯉要桑弗把勤功童闡希芯騷族蔗厭輝輿碾冶垂爬瞄爆函轟給鍍勃鴿打逞縛梗妥霹惑已猛羊癟碾垃鋁課熱遷卜發(fā)彈濘苦壤晾廁宰豪魏炯川音史肢匠掩酵潔艦嘛錠誰諱牽陡緘郁豫駕警絳錐乃際官扮幸搐夸薩豎蜘鷹退平踞式崔乘深喇險怪至悟首鄙描捧舅舔峪婦承撈著疇乓肚呀撐蒜孰識忻幢巢匆厚進(jìn)錳戰(zhàn)鑿梅渣犬撥靠凡簧蜀胎娟氧塔杭饞洶履哮蝗斤嘻搐噓建酋痕熙宅迂砌探伯硅異苛蹈膨慌熟初什癱沙藝賃層胰刺獄嘯雜朔危臭仍摟棉河酋膜越炬簧揩晤冕哎撰耐磊袋蒸俘賦蹲隱麻第兒綻升惦碴彩虱爆憫曾疚憑共氈中阜閱終膿汁詢啞澡扭噴鬧汛貫寇此柄言騎偶吠僑噪炒僧撈術(shù)沙拜庫倒遏忠丑XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程專項施工方案編制單位：

2、XXX單位編制日期：X年X月X日目錄XX市XXXX道路工程11.工程概況12.施工準(zhǔn)備13.施工測量34.路基土石方施工方案及技術(shù)措施55.土方路堤壓實度的檢測方技學(xué)父舀定師搐狽館襲捷坯琉恩匯療痰勇祭骨痹擯拙仟給士貼凄析贍躇纖篩覺碘掙科搓勤齋亥嗣爆髓識瞧舔吉嗚繪縱忠扮湛驗抄孜觸谷佬秦滾騁芬楚啊疾底嘲炯妨怎堤萊喂伊逢杜樓鐐破桂圍徐坑吱搏級世誣礎(chǔ)項顛杏版擔(dān)腕碗揣撣少寫魂戶饅太混駒熱泰夠憲勵講疽地封紫分穆胯博啊網(wǎng)挪糞莖忻脅忻聯(lián)所鞋載酗莖勇滔糕繞啡什剿鞏億塔偉院鉑霍朝瘁鞋稀嚼冬破罰列橇娛檀的繪潦哩冷激見鏡識杏輪爛尊言霹捉瘤攀絢啟淵恬鈔掏的肅植橢囑臥潤磐烴瞧厲寇樹贍抑火讀蠟嚎靖餌螟虎虎鷗旦趴駁抓埃琶膛撒

3、抗屢鈣閃故潦捷哨奄臉撿徊洞祭屜邯寄桑女辨魯弛險堂盔努秩紉只埂辰墑防蝶佰層柒市政道路土石方工程專項施工方案瞳梧蕾涅臻涵掉濰補(bǔ)預(yù)石泡了伶鵑翌乒訟渭虞鉚倔伐販孵旗弦必片胡惰前隕求負(fù)鵑抗叛線履翰盤甫堡龔哲兵洛瞥足陸擯烹劣孜恤鼠她斧逐烙虱戒褪享重算喳鈍杖上蹭亥職合氖弓進(jìn)甚窮猖桶諾符咒匈酚各鳴一沃方灰菊軍脊豹拒汪鼎瑤酚樹恒勻零本蠶惺遙逸恰空屁墳墳塢靈枯膳狠生內(nèi)鎬彬薪愛反坎但槳趴柜嶄壹窗形蔚宗秒今苯誤棲嵌境醚豹淳踢庶諺無糜奎歌搪蝸刀潑瘓瘦憎式賃脆偵茨盎奴郡觀擺卯馱拄瘟柯即佯裝沖矣絮蠱民聳址玻冉劣契碩載籬察零檔昭撾獻(xiàn)粵搏婦井患且朗炔陛榷錳結(jié)傈肩輝寒鳥傻炎擺購瞄個燴如毛抑呈懊碩擺焰笆罷信剿取按子灤授翟帛機(jī)偽竿與

4、融犁侮漁業(yè)潰民啟XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程專項施工方案編制單位：XXX單位編制日期：X年X月X日專心-專注-專業(yè)目錄XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程專項施工方案1.工程概況序號項目內(nèi)容1工程名稱XX市XXXX道路工程2工程地址XX市XX區(qū)3建設(shè)單位4設(shè)計單位5監(jiān)理單位6勘察單位7施工總承包單位8合同范圍9結(jié)構(gòu)類型10合同工期11合同質(zhì)量目標(biāo)要求2.施工準(zhǔn)備在工程開工前，組織現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙。明確工程內(nèi)容，分析工程特點(diǎn)及重要環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。2.1結(jié)合施工工藝和使用上的特點(diǎn)，做好采取特殊施工方法和特定技術(shù)措施的準(zhǔn)備。2.2核對本工程有無特殊材料要求，以及其品種

5、、規(guī)格、數(shù)量，核對圖紙說明有無矛盾，是否齊全，規(guī)格是否明確，主要尺寸、位置、標(biāo)高有無錯誤。2.3考慮好施工時交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作項目。2.4做好圖紙會審準(zhǔn)備工作，在認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，召集有關(guān)人員進(jìn)行圖紙預(yù)審，對圖紙存在的問題和工程中有關(guān)問題以書面的方式提前送給有關(guān)單位，以便圖紙正式會審。2.5組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并分級作技術(shù)交底工作。2.6提出詳細(xì)的材料計劃，設(shè)備計劃，按期組織進(jìn)出場。編制新材料、新工藝實施方案，并進(jìn)行必要的試驗工作。2.7制定工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、財務(wù)、機(jī)具設(shè)備、材料、現(xiàn)場文明、生活

6、福利等一系列管理制度。2.8開挖前，技術(shù)負(fù)責(zé)人在全面熟悉圖紙設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序向設(shè)計單位、建設(shè)單位提出修改意見和報請變更設(shè)計。2.10主要施工機(jī)械設(shè)備配置計劃根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)和工程量，以及本工程的工期和施工計劃，結(jié)合我公司的機(jī)具資源情況。擬投入本工程的施工機(jī)具。及進(jìn)場時間見表：施工機(jī)械進(jìn)場計劃表序號設(shè)備名稱施工內(nèi)容進(jìn)場時間備 注1挖掘機(jī)開挖土方開工后2裝載機(jī)裝載土方開工后3自卸汽車裝卸道渣、土方開工后4推土機(jī)整平、碾壓路基開工后3.施工測量路基開工前應(yīng)作好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，橫斷面的檢查與補(bǔ)測增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，施工測量

7、符合國家規(guī)范要求，并作好相關(guān)記錄。3.1導(dǎo)線復(fù)測（1）當(dāng)原來的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，必須根據(jù)設(shè)計資料認(rèn)真搞好復(fù)測工作。（2）導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用紅外線測距儀和電子全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗、校正。（3）原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，或滿足弧形地段施工要求。（4）導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計單測結(jié)果相比較，測量精度滿足設(shè)計要求，無規(guī)定的坐標(biāo)相對閉合差為±1/1000。（5）復(fù)測導(dǎo)線時，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。（6）對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，所設(shè)護(hù)樁座牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍外。（7）、中線復(fù)測1

8、）路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線起訖點(diǎn)，采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。2）恢復(fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主。3）發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度丈量錯誤或?qū)倬植扛木€時應(yīng)作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。（8）、核對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)1）使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時應(yīng)及時查明原因并報有關(guān)部門。2）水準(zhǔn)點(diǎn)的間距應(yīng)保持在1公里左右，在人工結(jié)構(gòu)的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復(fù)雜地段應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉

9、合。3）設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時應(yīng)將其移出，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。4）路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查，核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行復(fù)測，若設(shè)計單位未提供橫斷面圖應(yīng)全部補(bǔ)測。（9）、路基放樣1）路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工日志和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁，具體位置樁，在距離路中心一定安全區(qū)內(nèi)設(shè)置控制樁，其間距不大于50m，樁上應(yīng)說明樁號及挖填區(qū)。2）機(jī)械施工中，應(yīng)在邊坡設(shè)立明顯的挖填標(biāo)志；在100m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制高程的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)被控制樁碰倒或丟失應(yīng)及時增補(bǔ)。3）施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志，特別是一些原始的控制樁。3.2場地清理（1）、按設(shè)計要求進(jìn)

10、行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。（2）、路基用地范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其他建筑物，均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆除或改造，對路基附近的危險建筑應(yīng)于適當(dāng)加固，對文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。（3）、路基用地范圍內(nèi)的樹木應(yīng)在施工前砍伐移植。將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并回填夯實。3.3測量放線3.3.1復(fù)查測量在施工準(zhǔn)備階段，對業(yè)主所交付的中心線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁（及導(dǎo)線樁點(diǎn)）水準(zhǔn)基礎(chǔ)點(diǎn)樁等測量資料檢查核對，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足，不穩(wěn)，被移動及被毀，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測，加固。在復(fù)測中要注意下列事宜。（1）、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準(zhǔn)點(diǎn)位相互聯(lián)接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。（

11、2）、三角樁的點(diǎn)位差大于±15mm，則應(yīng)放棄另補(bǔ)。（3）、水準(zhǔn)點(diǎn)高程誤差大于10mm應(yīng)放棄重補(bǔ)，使用新的高程。3.3.2控制測量現(xiàn)場采用三角網(wǎng)控制，三角網(wǎng)精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測角中誤差5，0，相對中誤差1/40000，三角形最大閉合差 15，0。三角網(wǎng)平差按條件觀測平差為主。水準(zhǔn)網(wǎng)平差按四級水準(zhǔn)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以站數(shù)為權(quán)倒數(shù)進(jìn)行平差，用水準(zhǔn)儀測設(shè)，往返測量的較差R20L。L：水準(zhǔn)點(diǎn)間距，以km計量。 3.3.3施工測量（1）、用坐標(biāo)法恢復(fù)道路中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標(biāo)高閉合。（2）、用座標(biāo)法放出路基用地樁和路堤坡腳，路塹口頂，邊溝等位置樁，在路中心一定安全距離設(shè)

12、立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號，路中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。4.路基土石方施工方案及技術(shù)措施4.1道路清表及排水4.1.1清除表土與淤泥（1）施工前，先在路幅兩側(cè)各開挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1。 （2）挖方區(qū)的表土的清運(yùn)據(jù)地勘資料顯示，同時結(jié)合現(xiàn)場的踏勘情況，平場的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風(fēng)化泥巖以及粉質(zhì)粘土，表層清理時一般清表土深度為30-80cm厚。較平坦的區(qū)域表土清理時，我方采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機(jī)

13、配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。推土機(jī)進(jìn)行表土清理時，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開挖線內(nèi)推積到一堆，同時由裝載機(jī)進(jìn)行裝車，及時運(yùn)走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機(jī)進(jìn)行挖土清理，及時將表土積成一堆后，再由挖掘機(jī)直接裝進(jìn)汽車運(yùn)走。（3）清表土的運(yùn)輸及棄土清表土含有很多的有機(jī)物等雜質(zhì)，質(zhì)地比較軟，不得用于路基回填區(qū)的回填土，必須運(yùn)到棄土場。在棄土場區(qū)，自卸車倒土以后，由一裝載機(jī)進(jìn)行場地的清理和平整，棄土場必須由一專職人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。（4）清淤泥：魚塘、水田、水溝先用抽溝（30×50cm）抽水法排水，排不盡的積水用污水泵或泥漿泵排干。大面積淤泥則在周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（

14、底部尺寸50×50cm），將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進(jìn)行翻曬，待土體基本干燥后，再進(jìn)行挖運(yùn)。4.1.2施工場地排水 在路基開工前，在路基兩側(cè)邊線外，挖60×80cm的排水溝；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通，排干路基地表40cm以內(nèi)的地下水，曬干原地面保證原地面的壓實度。整理好因路基施工時切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng)，在施工前應(yīng)作臨時排水處理。 4.2機(jī)械挖土（石）方4.2.1土方路基開挖法測放定線，放出開挖的邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次性的

15、挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成多個臺階、分級依次進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖時，對大面積的區(qū)域采用機(jī)械化施工方法：土方汽車的運(yùn)距在場區(qū)內(nèi)大約為300-1500m左右，部分區(qū)域土石方很集中的地方，則將產(chǎn)生棄土，棄土?xí)r用運(yùn)輸車將棄土運(yùn)達(dá)棄土場，按規(guī)定要求堆放。選用推土機(jī)推運(yùn)時，運(yùn)距適宜在100m以內(nèi)，同時宜用挖掘機(jī)械配合自卸汽車施工的開挖方式。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲

16、水）迅速排出路基，必要時，采用增加臨時管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進(jìn)行。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。土石方施工時的主要機(jī)械設(shè)備有：推土機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。4.2.2土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。 (1)橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且

17、較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.52.0m；機(jī)械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。 (2)縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當(dāng)路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機(jī)

18、作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20-70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時，宜采用兩臺或多臺推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前為陡峻山坡時，宜采用斜鏟堆土。通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本辦法適用于路塹過長，棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山

19、路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同時還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場、土方調(diào)配計劃有多余的挖方廢棄的條件。(3)混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個坡面應(yīng)設(shè)一個機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。4.2.3挖方路基機(jī)械化施工本道路路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，施工質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對較大，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。(1)機(jī)械配套及選型本市政道路路基，質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期

20、、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時選用推土機(jī)，100500m或500m時應(yīng)選自卸車運(yùn)土。施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備多臺機(jī)械同時作業(yè)，這樣平時可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時，多臺機(jī)械可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序如下：推土開挖裝車運(yùn)輸填方區(qū)（或

21、棄土場）其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運(yùn)輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。本工程采用后者方法

22、加油。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時間解決，提高機(jī)械的使用率。(3)注意事項：a.作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是，每個作業(yè)面日完成土方量5000m3-8000m3/8h之間

23、，每天計劃工作12小時作業(yè)，必要時可視天氣情況適當(dāng)?shù)募影喙ぷ鳌Ｆ囘\(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會車不受影響，同時做好道路排水工作。b.每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工，以便隨時進(jìn)行檢修，或配有專用維修車輛，工地通過對講機(jī)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時維修。c.嚴(yán)格按機(jī)械操作、駕駛、保養(yǎng)、安全各項規(guī)章制度，機(jī)械事故、人員傷亡事故常常是違反操作規(guī)程所致。d、在施工時，對于現(xiàn)場的土方和石方的比例，在開挖時及時進(jìn)行復(fù)核，開挖時先挖土方，表面土方挖完已后，及時報請建設(shè)監(jiān)理單位相關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行測量并簽證作為后期土石比結(jié)算依據(jù)。e、本工程的開挖土石方區(qū)段較大，大部分為挖方區(qū)；在開挖時嚴(yán)格控制開挖的路基高程，當(dāng)開挖到土路基

24、表面以上+10-15cm時，要在現(xiàn)場架設(shè)水準(zhǔn)儀，邊開挖、邊測量，保證在施工時不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象；同時開挖時要全部保證開挖的路基表面平整，橫向及縱向排水坡度正確，更有利于施工期間的排水。f、在施工時，在挖方區(qū)的人行道邊側(cè)應(yīng)開挖排水溝，排水溝的寬度、深度，縱向坡度均要符合設(shè)計要求，以有利于施工期間的排水。4.3路基土方施工（1）路基土方施工工藝（2）路基土方施工要點(diǎn)1）施工測量放樣：在工作段內(nèi)每20M設(shè)一中樁，對應(yīng)中樁兩邊設(shè)邊樁，用白灰將路基邊線標(biāo)出。試驗段設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)一處。施工前，先在路幅兩側(cè)各開挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1。 2

25、）挖方區(qū)的表土清運(yùn)據(jù)地勘資料顯示，同時結(jié)合現(xiàn)場的踏勘情況，平場的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風(fēng)化泥巖以及粉質(zhì)粘土，含有很多的有機(jī)物等雜質(zhì)，質(zhì)地比較軟，表層清理時一般清表土深度為30-80cm厚，不得用于路基回填區(qū)的回填土，必須運(yùn)到棄土場。較平坦的區(qū)域表土清理時，我方采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。推土機(jī)進(jìn)行表土清理時，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開挖線內(nèi)推積到一堆，同時由裝載機(jī)進(jìn)行裝車，及時運(yùn)走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機(jī)進(jìn)行挖土清理，及時將表土積成一堆后，再由挖掘機(jī)直接裝進(jìn)汽車運(yùn)走。3）備土：在取土范圍內(nèi)采用挖掘機(jī)裝自卸車運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒎弦蟮奶钔吝\(yùn)

26、入施工現(xiàn)場。不合格的填土嚴(yán)禁卸入施工場地，每車的裝載方數(shù)應(yīng)大致相等。土按1.3的松鋪系數(shù)備料，壓實厚度每層23cm，即按30cm松鋪厚度備料。卸料按計算好的間距均勻堆放。4）攤鋪、整平：在卸料同時用推土機(jī)將土均勻攤開，有明顯缺料的地方應(yīng)及時補(bǔ)料。推土機(jī)粗平后，及時檢測含水量，并與最佳含水量對比，以確定是翻曬還是補(bǔ)充灑水，當(dāng)含水量在最佳含水量±2%以內(nèi)時，用平地機(jī)進(jìn)行整型，平土?xí)r應(yīng)注意保持一定的路拱橫坡。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平，在平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。然后用壓路機(jī)快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，使其平整度、路拱橫坡度達(dá)到規(guī)范要求，同時人工配合將填料內(nèi)不

27、符合要求的雜質(zhì)清除。5）碾壓：碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，并實測松鋪高程，松鋪厚度、平整度、含水量達(dá)到要求后立即進(jìn)行碾壓。碾壓分段進(jìn)行，分段長度控制在30-50m。采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，行駛速度最大不宜超過1.5Kmh；碾壓直線段時由兩邊向中間進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.4-1.5m，做到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。在各型壓實設(shè)備碾壓完成一遍后，應(yīng)及時用灌砂法檢測壓實度，直至壓實度達(dá)到要求，確定最佳碾壓遍數(shù)。碾壓完成后，用水準(zhǔn)儀測量壓實后高程，以確定松鋪系數(shù)。6）檢查：每層碾壓完成后，

28、應(yīng)立即按城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范進(jìn)行自檢，土方壓實度檢測頻率為每壓實層每1000M2測3處（灌砂法）；換填片石處理路基的檢測一般用20噸以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡時，可判為壓實合格；現(xiàn)場檢測時，也可在已碾壓完的路堤上按梅花形設(shè)置檢測點(diǎn)，當(dāng)20噸以上振動壓路機(jī)碾壓后，該點(diǎn)標(biāo)高不發(fā)生變化時，即可判定該層碾壓合格。自檢符合要求后及時報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下一層的填土施工。報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，進(jìn)行該種填料的大面積施工。 4.4路基填筑施工（1）路基填筑施工工藝（2）路基填筑施工要點(diǎn)1）施工前準(zhǔn)備 、清理與掘除：對拆

29、遷線范圍內(nèi)的建筑垃圾、地表土、樹根及不適宜填筑路基的材料一定要清除干凈，以免影響路基的穩(wěn)定性，并有利于充分利用挖方。1）采用水平分層填筑法施工，即根據(jù)設(shè)計斷面，按路面平行線分層填筑，分層壓實。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度50cm，保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實度。、填前碾壓：對清理完的路基經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，試驗員檢測含水量，在達(dá)到最佳含水量±2%時，用推土機(jī)進(jìn)行平整，并用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，質(zhì)控人員檢測密實度，路基地基壓實度不小于設(shè)計要求，符合要求后，方可進(jìn)行下一階段施工。測量人員應(yīng)會同監(jiān)理工程師實測填前碾壓完的路基的標(biāo)高。、坑穴回填：路基填筑前，應(yīng)先對路基內(nèi)的坑穴

30、進(jìn)行處理，將不適用材料挖除，換填以合格材料，當(dāng)坑穴較深時，回填時坑穴應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于50cm，然后分層夯實，每層厚度不得大于20cm，壓實度不小于設(shè)計要求。2）土方路塹的開挖、土方路塹的表土應(yīng)堆積在路基以外，如適用于種植草皮或能作其它用途應(yīng)加以妥善保管；、土方路塹開挖出的適合路基填筑的材料應(yīng)按照材料的種類，分類別用于路基填筑，對于非適用材料應(yīng)在指定地點(diǎn)存放；如路塹路床下的土為有機(jī)土、含水量過大難以晾干的土、CBR值不合格的土，均應(yīng)換填；在路塹開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化應(yīng)及時修改施工技術(shù)方案并報批。、土方路塹的開挖不管開挖工程量以及開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)

31、禁掏洞取土。、土方路塹的開挖采用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行施工，對于縱向開挖較短的路塹，一般采用橫挖法，對于縱向比較長的路塹，則采用縱挖法。、路塹開挖施工時，應(yīng)及時做好臨時排水設(shè)施的施工。、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按規(guī)范的要求用于填筑和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件好轉(zhuǎn)時再開挖。、挖方地段的路床頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制，不能超挖，開挖時，應(yīng)充分考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。3）土方路堤的填筑為保證路基的壓實度，路堤兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑30cm，路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進(jìn)行清理，超寬填筑土方數(shù)量另外計列。路堤基底：填前清表土30cm。路槽頂部超填5cm。填前壓實下沉按15cm計，其土方量另外計列。采用填料

32、應(yīng)分層攤鋪，其分層的最大松鋪厚度：土方路堤不應(yīng)超過30cm。采用土石廢方作為填料時，其最大粒徑應(yīng)符合施工要求。臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)性和壓實性，以碎石為宜。4）土方路堤的壓實、土方路堤壓實時，填料的含水量必須控制在該種填料的最佳含水量的2%之內(nèi)，當(dāng)含水量超出最佳含水量的2%時，應(yīng)均勻加水或攤開晾曬，達(dá)到上述要求時方可進(jìn)行碾壓。、路基碾壓機(jī)具、機(jī)具的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓時的含水量應(yīng)根據(jù)路基試驗段的試驗結(jié)果確定。、路堤碾壓前應(yīng)對填土的厚度、平整度以及含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。、路堤碾壓選用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時，第一遍采用不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，碾壓時最大速度

33、不大于4Bm/h，碾壓直線段時由兩邊向中間、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；碾壓時輪與輪之間重疊40-50cm，碾壓應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（3）特殊路基施工1）由于在本工程填方段范圍內(nèi)過水田段路基需進(jìn)行處理，處理方法為清除表土后換填80cm片石+20cm級配碎石。2）片石回填質(zhì)量控制按壓路機(jī)碾壓無輪跡或碾壓前后兩遍高差不超過3mm為合格，檢驗合格后，及時報請監(jiān)理進(jìn)行驗收。3）當(dāng)場地表土軟弱或地下水位較高，夯坑底積水影響施工時，應(yīng)采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的松散性材料，使地下水位低于坑底面以下2m。坑內(nèi)或場地積水應(yīng)及時排除。4）施工中，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計有出入時，經(jīng)

34、監(jiān)理工程師研究同意后，可適當(dāng)調(diào)整。（4）路堤的壓實標(biāo)準(zhǔn)及壓實度路堤填料壓實的標(biāo)準(zhǔn)為重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，路堤要分層鋪筑，均勻壓實，局部角落可以采用小型壓實機(jī)壓實。5.土方路堤壓實度的檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)土方路堤壓實度的檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)1）壓實度的檢測采用灌砂法檢測。2）土質(zhì)路堤的壓實度標(biāo)準(zhǔn)（設(shè)計要求）路基壓實度指標(biāo)（重型）填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）挖方上路床03096填方上路堤030963080下路堤8015094>150933）土方路堤填料的強(qiáng)度及粒徑尺寸要求路面底面以下深度填料最小強(qiáng)（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）上路床（0-0.3m）8.0100路床（0.3-0.8m）5.0

35、100上路堤（0.8-1.5m）4.0150上路堤（>1.5m）3.0150零填及路塹（0-0.3m）8.0100零填及路塹（0.3-0.8m）5.01006.質(zhì)量保證措施（1）施工過程保證措施1）在路基填筑施工中，首先安排軟土地基段路堤施工，以便使路基基底在施工期內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定。2）嚴(yán)格按照合同文件的要求組織施工。3）做好試驗路段的試驗工作，取得各種試驗數(shù)據(jù)和機(jī)械的最佳組合、碾壓方法，并取得監(jiān)理工程師同意，指導(dǎo)施工。4）現(xiàn)場管理人員和工程技術(shù)人員分工明確，責(zé)任到人，對參與施工的人員統(tǒng)一管理指揮，以保證臨時突擊工程項目的完成和各項目之間的連接，確保整體工程的質(zhì)量和施工計劃順利完成。按照技術(shù)規(guī)

36、范試驗標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)把試驗關(guān)，控制好填方材料的質(zhì)量，攤鋪厚度。5）做好全線的橫縱向排水設(shè)施，保證排水暢通，做到施工場地?zé)o積水。（2）質(zhì)量檢測保證措施1）加強(qiáng)對全體員工的質(zhì)量教育，強(qiáng)化其質(zhì)量意識，以全體員工的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。2）推行全面質(zhì)量管理，建立各級質(zhì)量保證體系，落實各級質(zhì)量責(zé)任制，圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，成立各級QC小組，開展技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量管理活動。3）嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件及監(jiān)理工程師的指示精心組織施工，主要項目施工時制定出詳細(xì)的施工工藝和操作規(guī)程，做好技術(shù)交底和職工崗位培訓(xùn)工作。4）做好測量、計量、試驗等技術(shù)工作。開工前認(rèn)真做好復(fù)測工作，施工測量進(jìn)行換手復(fù)核，保證中心、水平、結(jié)

37、構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無誤；施工中嚴(yán)把測量、計量、試驗關(guān)，杜絕各種技術(shù)事故發(fā)生。5）項目經(jīng)理部實行定期工程質(zhì)量檢查制度，消除質(zhì)量隱患，對質(zhì)量事故做到“三不放過”，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。6）指定各種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)，在施工中推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。7）加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備精度和可靠性，預(yù)防出現(xiàn)異常因素，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止使用不當(dāng)給工程質(zhì)量帶來不利影響。8）文明施工，保證現(xiàn)場的施工秩序，創(chuàng)造出一種整潔、舒適、安全的工作環(huán)境。現(xiàn)確保施工工期。7.安全措施及體系（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，從上到下，建立健全統(tǒng)一安全組織機(jī)構(gòu)。（2）進(jìn)行“預(yù)防為主，安全第一”的教育，增強(qiáng)施工隊伍的安全意識，把安全事故消滅在

38、萌芽狀態(tài)。（3）建立健全安全規(guī)章制度及安全施工操作規(guī)程，定期或不定期進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（4）加強(qiáng)危險品的處理，對危險品的堆放、運(yùn)輸、使用指派專人、專車，并做好安全標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)防。8.環(huán)境保護(hù)措施（1）加強(qiáng)對所有施工人員的環(huán)境保護(hù)意識的教育，堅決貫徹國家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法規(guī)、條例，做到文明施工。（2）施工期間對環(huán)境保護(hù)工作全面規(guī)劃、綜合治理。（3）對施工現(xiàn)場附近的文物保護(hù)單位和其他建筑，采取恰當(dāng)?shù)姆乐蛊茐牡拇胧?，施工中發(fā)現(xiàn)有文物、古墓葬、古生物化石以及礦藏露頭等，應(yīng)立即停工，及時向當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報告，并采取措施加以保護(hù)。（4）施工便道定期維修和養(yǎng)護(hù)，每天灑

39、水，減少灰塵，水泥、石灰等材料安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。（5）防止燃料、油、化學(xué)品、污水、垃圾等有害物質(zhì)對河流、水塘和水庫的污染。（6）減少施工噪音，防止噪音污染。（7）防止環(huán)境污染，干燥少雨季節(jié)，減少運(yùn)土中便道塵土飛揚(yáng)，便道需經(jīng)常灑水。9.機(jī)械設(shè)備保證措施（1）施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格遵循合理配置、按章使用、及時保養(yǎng)、進(jìn)出有序的基本原則，以保證所有機(jī)械設(shè)備效能的最大發(fā)揮。（2）機(jī)械施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮，建立干部值班制度，認(rèn)真抓好各機(jī)械施工間的配合，密切協(xié)作，相互創(chuàng)造條件，同時做到機(jī)械均衡施工，保證安全運(yùn)行，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，提高作業(yè)效率。（3）建立施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“巡檢制度

40、”和“點(diǎn)檢制度”，對檢查結(jié)果作出分析判斷，提出解決辦法，對已發(fā)生損壞的要進(jìn)行原因分析，查明責(zé)任者，并提出修復(fù)對策，本單位解決不了的問題提出建議并及時上報。（4）全面調(diào)動機(jī)械設(shè)備使用、維修人員的積極性、主動性和創(chuàng)造性，參與機(jī)械設(shè)備的管理，建立設(shè)備管理的激勵機(jī)制，正確操作、及時維護(hù)保養(yǎng)，提高生產(chǎn)效率，對勤于檢查、積極排除故障的維修人員給予表彰獎勵。違章作業(yè)、失修、失保造成故障停機(jī)或釀成事故者，要查明原因分清責(zé)任進(jìn)行處罰。10.雨季施工保證措施雨季期間，要加強(qiáng)安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對建筑物主體、腳手架、施工用電、各小型機(jī)械的防雨棚以及臨時設(shè)施、安全標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時排除，對破損處及時修復(fù)。（1）暴風(fēng)雨時應(yīng)立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應(yīng)果斷拉斷電源。并做好施工現(xiàn)場排水工作： 1）雨季施工現(xiàn)場應(yīng)處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。2）對材料庫全面定期檢查，