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1、生產(chǎn)管理系統(tǒng)在一汽轎車 質(zhì)量和用戶滿足度,同時響應汽車召回制度的要求,一汽轎車股份有限公司計劃首先在新工廠的總裝車間引進生產(chǎn)現(xiàn)場管理掌握系統(tǒng),以提升生產(chǎn)過程效率和質(zhì)量掌握水平,協(xié)助質(zhì)量提升和質(zhì)量改善,進行質(zhì)量追溯管理,從而大大提升企業(yè)的競爭能力。 項目背景 一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司,是中國轎車制造業(yè)首家股份制上市公司,由一汽集團公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組而成。 幾年來,各款紅旗轎車及變型車的相繼推出和世界級新產(chǎn)品M6的準時引進,標志著公司在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓寬產(chǎn)品系列和自主開發(fā)上取得了殷實成果。2021年7月,新工廠投入使用。 為追求更高的質(zhì)量和
2、用戶滿足度,同時響應汽車召回制度的要求,一汽轎車股份有限公司計劃首先在新工廠的總裝車間引進生產(chǎn)現(xiàn)場管理掌握系統(tǒng),以提升生產(chǎn)過程效率和質(zhì)量掌握水平,協(xié)助質(zhì)量提升和質(zhì)量改善,進行質(zhì)量追溯管理,從而大大提升企業(yè)的競爭能力。2021年5月,一汽轎車股份有限公司開頭實施廣州今朝科技有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)場管理掌握系統(tǒng),對生產(chǎn)、質(zhì)量、物料、設備等信息進行記錄、監(jiān)控和分析。該系統(tǒng)目前已成為一汽轎車進行生產(chǎn)和質(zhì)量管理的有力工具。 面臨問題 總裝車間是汽車整車的最終生產(chǎn)環(huán)節(jié),是保證汽車出廠質(zhì)量和生產(chǎn)進度的重中之重。總裝車間包括分總成裝配、主裝配、檢測試車等工藝過程,共有100多道工序,還要滿意多種車型同時生產(chǎn)的混流模
3、式。為此,在關(guān)鍵工序采用了先進的自動化設備,并通過條形碼進行車型管理。盡管如此,生產(chǎn)和質(zhì)量管理人員還是對生產(chǎn)和質(zhì)量信息的收集、監(jiān)控和分析感到苦惱。經(jīng)過深入了解,發(fā)覺主要問題有: * 發(fā)生客戶投訴的時候,如何準時精確地依據(jù)VIN碼查出該車在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、設備、人員、時間、檢測結(jié)果、安全/關(guān)鍵件編號等信息? * 如何依據(jù)缺陷汽車VIN碼進行批次追溯,從而確定需要召回的范圍?* 現(xiàn)場信息如何準時收集上來?有些數(shù)據(jù)分散在不同的設備中,能不能集中起來?* 哪些缺陷經(jīng)常發(fā)生?哪些部件發(fā)生的缺陷最多?那些操作工/設備最簡單出質(zhì)量問題?* 如何實時統(tǒng)計缺陷率并對異常準時報警?* 如何通過深入的分析為質(zhì)量
4、改善供應依據(jù)? 項目效益 * 車間管理透明化,打破黑箱作業(yè),質(zhì)量、生產(chǎn)、設備、部件的信息和狀態(tài)一目了然,提高了管理水平。 * 響應速度大幅提高,可以準時發(fā)覺生產(chǎn)現(xiàn)場的問題,并準時作出處理。* 質(zhì)量提高,實時的質(zhì)量信息采集和監(jiān)控,變事后分析為事前預防,有效地降低了缺陷率。* 實現(xiàn)真正意義上的分析和追溯,為汽車召回打好了基礎(chǔ)。* 信息集中保存,資源共享,提高了數(shù)據(jù)的準時性和精確性。系統(tǒng)自動生成各種例行質(zhì)量、設備等報表。 解決方案 一汽轎車對該項目進行了深入的考察和論證,最終打算與廣州今朝科技有限公司合作,構(gòu)建涵蓋整個總裝車間的生產(chǎn)過程質(zhì)量掌握體系。 系統(tǒng)以環(huán)形光纖網(wǎng)絡為主干,形成冗余備份,以確保網(wǎng)
5、絡運行的牢靠性。 系統(tǒng)采用三層架構(gòu)。數(shù)據(jù)庫采用雙機熱備份。應用服務器用于系統(tǒng)規(guī)律業(yè)務處理。 系統(tǒng)底層是直接面對生產(chǎn)現(xiàn)場的工作站,用于進行汽車VIN碼采集、缺陷采集、關(guān)鍵部件關(guān)聯(lián)、返修處理和最終缺陷核查。自動化設備如擰緊機、加注機、檢測線設備的數(shù)據(jù)由設備數(shù)據(jù)采集服務器通過工業(yè)以太網(wǎng)進行實時采集。系統(tǒng)在全部的工作站均配有條碼槍,可以快捷地錄入VIN碼、缺陷、部件編碼等信息。 系統(tǒng)以汽車VIN碼為主線,通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,形成完整的質(zhì)量、設備、生產(chǎn)和關(guān)鍵部件檔案。 系統(tǒng)對缺陷、設備參數(shù)和檢測結(jié)果進行實時監(jiān)控,發(fā)覺異常準時通知相關(guān)人員。 質(zhì)量管理人員利用該系統(tǒng)進行缺陷分析、SPC分析、質(zhì)量問題追溯等工作,設備管理人員可以集中分析設備的運轉(zhuǎn)和能力狀況,生產(chǎn)管理人員則可以通過缺陷自我檢出率、班組、操作工對比分析來更好地進行生產(chǎn)改善。 借助于敏捷、易用的二次開發(fā)平臺,系統(tǒng)可以便利地查出單臺汽車在各
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