高速專項養(yǎng)護工程保通方案

1、 2016年寧洛高速公路漯周界段路面養(yǎng)護專項工程保通方案為切實做好2016年寧洛高速漯周界段路面養(yǎng)護專項工程施工的各項工作，確保工程施工安全、暢通，根據(jù)省漯周界高速公路XX公司對2016年銑刨加鋪工程安全保通工作的要求，結(jié)合本路段的實際情況，制定本保通方案。一、工程概況寧洛高速漯周界段全長123km，路面單幅寬11.25m。為提高路面狀況，確保道路安全暢通，省漯周界高速公路XX公司擬對K388+235-K511+000段部分路段與匝道進行路面銑刨加鋪施工。本工程銑刨加鋪主線部分施工采用半幅施工、半幅通行或者單幅雙向通行，匝道施工采用全封閉作業(yè)，合同工期為88天，計劃工期為：2016年4月16日

2、至7月20日。二、施工計劃寧洛高速漯周界段銑刨加鋪工程分主線加鋪和匝道加鋪，具體段落以業(yè)主下發(fā)的施工任務(wù)單為準(zhǔn)。銑刨加鋪工程主要工作容為：封閉交通、病害處理、表面清掃、同步碎石封層、攤鋪4cmAR-AC-13S型橡膠瀝青混凝土、碾壓、養(yǎng)生等。銑刨重鋪主要工作容為：封閉交通、銑刨準(zhǔn)備、銑刨、清掃、裂縫處理、鋪設(shè)聚脂玻纖布、鋪設(shè)雙面貼、攤鋪瀝青混凝土、碾壓、養(yǎng)生開放交通。（1）自4月16日至4月19日封閉作業(yè)區(qū)k388+235至 k389+540下行道；（2）自4月20日至4月23日封閉作業(yè)區(qū)k388+235至k389+540上行道；（3）自4月24日至4月29日封閉作業(yè)區(qū)k390+484至k39

3、3+636上行道；（4）自5月3日至5月15日封閉作業(yè)區(qū)丘站匝道；（5）自5月16日至5月27日封閉作業(yè)區(qū)譚莊站匝道；（6）自5月28日至6月1日封閉作業(yè)區(qū)k509+900至k511+000上行道；（7）自6月2日至6月6日封閉作業(yè)區(qū)k511+000至k509+900下行道；（8）自6月7日至6月20日封閉作業(yè)區(qū)京港澳立交匝道；（9）自6月21日至6月25日封閉作業(yè)區(qū)k491+848至k488+000下行道；（10）自6月26日至6月29日封閉作業(yè)區(qū)k488+000至k486+000下行道；（11）自6月30日至7月3日封閉作業(yè)區(qū)k486+000至k484+000下行道；（12）自7月4日至7

4、月7日封閉作業(yè)區(qū)k484+000至k482+000下行道；（13）自7月8日至7月11日封閉作業(yè)區(qū)k482+000至k480+000下行道；（14）自7月12日至7月15日封閉作業(yè)區(qū)k480+000至k478+000下行道；（15）自7月16日至7月20日封閉作業(yè)區(qū)k478+000至k475+800下行道；工程主線加鋪采用半幅通行、半幅施工或者單幅雙向通行的施工工藝，匝道加鋪采用全封閉施工，最大限度保證行車安全。三、組織領(lǐng)導(dǎo)為保證養(yǎng)護工程的順利實施，確保施工期間寧洛高速公路漯周界段工程施工過程中的安全、暢通，在漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，成立項目部安全保通工作組，人員組成如下：組

5、長： 學(xué)東（項目經(jīng)理）副組長： 王俊芝（項目總工）專職安全員：何國江 組 員： 司蒼松、炳香、黃仕濤、康、袁廣林四、分工與職責(zé)（一）工作組分工與職責(zé)1、在漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)銑刨加鋪工程的實施、協(xié)調(diào)和施工期間保通工作的組織、檢查和落實。2、由項目經(jīng)理、總工程師、專職安全員等組成安全保通工作組上路巡查。施工期間，工作組主要人員每天三次上路巡查，與時掌握施工信息和路況信息，不斷完善保通方案，督促落實整改措施。3、建立保通工作會議制度。在漯周界高速安全保通小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)召集項目施工各班組定期、不定期召開保通工作會議，通報保通工作開展情況，督促各施工班組認(rèn)真落實安全保通措施

6、，做好所有人員的安全教育和培訓(xùn)，防安全事故的發(fā)生。4、在發(fā)生雨、霧、交通事故等特殊情況下，積極落實業(yè)主、高速交警、路產(chǎn)大隊、監(jiān)理的指令，負(fù)責(zé)保通工作的落實等工作。（二）現(xiàn)場保通人員職責(zé)1、在項目部安全保通工作組的指揮下，具體負(fù)責(zé)施工期間的現(xiàn)場安全保通工作。2、實行定時巡邏。專職保通人員每半小時對保通區(qū)進行一次巡邏，主要任務(wù)：檢查交通標(biāo)志是否完好、整齊、統(tǒng)一、規(guī)，保通點是否暢通，施工人員是否遵守安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題與時糾正。3、與時搜集路況、施工期間安全保通等信息，并通知項目部上報漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組。4、雨、霧等惡劣天氣和發(fā)生交通事故時，在漯周界高速公路XX公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮調(diào)度下

7、，按照應(yīng)急預(yù)案做好現(xiàn)場車輛分流、采取警戒措施，作好維持通行秩序的配合工作。5、加強項目施工現(xiàn)場施工人員安全教育，認(rèn)真落實安全措施，防安全事故的發(fā)生。五、作業(yè)控制區(qū)布置、交通標(biāo)志與保通崗設(shè)置（一）全封閉匝道施工根據(jù)匝道的施工特點和高速公路養(yǎng)護作業(yè)的要求，以保證暢通、連續(xù)、流水、高效、安全施工為原則，我們擬在收費站匝道封閉施工時采取全幅封閉整條施工匝道的交通布控方案。同時，提前15日向社會公布封閉施工計劃信息。1、匝道施工前3個工作日，將施工匝道的具體信息發(fā)送給高速公司運營管理部，公布具體施工信息并加大宣傳力度，使過往車輛提前做好準(zhǔn)備，避免施工期間進入作業(yè)區(qū)域。 2、駛?cè)敫咚僭训朗┕r，在收費站外

8、提前設(shè)立警告標(biāo)志，封閉施工匝道口；在收費站擺放錐形標(biāo)、設(shè)置路障，由專人看守施工匝道口，不得使社會車輛進入施工匝道。 3、駛出高速匝道施工時，全封閉施工匝道口，施工期間主線交通不受影響，需要在本匝道駛出高速的車輛，選擇另外收費站下站。警告區(qū)提供行車狀況改變提示，長度為2km，在匝道施工收費站的上一站設(shè)置提醒標(biāo)志，使司機可以選擇提前下站。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、封閉匝道標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個標(biāo)志離匝道口的距離不小于100m。作業(yè)區(qū)即匝道處，設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志、爆閃燈、車輛靠左標(biāo)志等，設(shè)專人進行看護搖旗。我項目部安排保通人員配合交警、路產(chǎn)大隊工作

9、人員，引導(dǎo)車輛通行，保證道路暢通、行車安全。4、京港澳高速駛?cè)雽幝甯咚俳缡追较蛟训罆r，需要在匝道口提前2km設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、封閉匝道標(biāo)志等。匝道口處車輛疏導(dǎo)工作需申請當(dāng)?shù)芈氛?、交警協(xié)助進行。（二）半幅施工半幅通行施工現(xiàn)場主線加鋪施工采用封閉半幅的1個或2個車道，另1個或2個車道通行的方案，施工期間始終保持1條至2條車道暢通。施工現(xiàn)場設(shè)置交通管制區(qū)，交通管制區(qū)由警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)與終止區(qū)組成。交通管制區(qū)域最長不超過3Km。1、警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長度為2km。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志

10、、前方車道變化標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個標(biāo)志離過渡區(qū)的距離不小于100m。2、過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進入改道段。設(shè)置禁止入標(biāo)志、警告標(biāo)志、指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志。長度控制在300m。3、緩沖區(qū)：長度為50m，設(shè)置渠化隔離標(biāo)志。4、作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，設(shè)置警示頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口，長度根據(jù)實際需要確定。5、終止區(qū)：終止區(qū)長度為30m，在終止區(qū)末端設(shè)解除限速標(biāo)志。6、出、入口各設(shè)專職人員1人負(fù)責(zé)搖旗。（三）全幅施工（單幅雙向行駛） 1、警告區(qū)：警告區(qū)長度2km,從作業(yè)區(qū)前端2km處開始設(shè)立“前方2

11、km施工”標(biāo)志；1.6km處設(shè)立“前方施工1.6km”和“限速80km”標(biāo)志；1000m處設(shè)立“前方施工1000m”和“限速60km”標(biāo)志； 500m處設(shè)立“向左改道”、“限速40km”和車道變化標(biāo)志。同時每間隔100 m設(shè)置溫馨提示牌。2、車道封閉上游過渡區(qū)：該區(qū)長度為300m（含在警告區(qū)2km）,從作業(yè)區(qū)前移300m處擺放錐形標(biāo)，從路肩至中央隔離帶斜線擺放到緩沖區(qū)終止，并設(shè)立電子導(dǎo)向標(biāo)志，導(dǎo)向標(biāo)，中央隔離帶設(shè)爆閃燈，錐形標(biāo)志間距為1.5m。3、緩沖區(qū)：該區(qū)長50m，沿中央分隔帶擺放錐形安全標(biāo)志，間距為1m, 警示頻閃標(biāo)志。4、作業(yè)區(qū)：該區(qū)長2km，在作業(yè)區(qū)前端沿封閉線擺放指路標(biāo)志和爆閃燈，

12、同時橫著擺放中央隔離柵三角架，中間用錐形標(biāo)隔離，錐形標(biāo)志間距為1米。5、下游過渡區(qū)：從中央隔離帶至路肩按過渡區(qū)長度沿斜線擺放錐形標(biāo)志，間距2m。6、終止區(qū)：長度為30m，在終端設(shè)解除限速標(biāo)志。7、單幅雙向通行路段全部實行錐形標(biāo)中間隔離。8、調(diào)換車道路段和單幅雙向路段，設(shè)置電子測速裝置，強制限速標(biāo)志，降低通行車輛速度。9、每500m設(shè)2人24小時不間斷巡邏，主要負(fù)責(zé)對傾斜、歪倒的標(biāo)志標(biāo)牌和反光錐進行扶正。10、出、入口各設(shè)專職人員1人負(fù)責(zé)搖旗。11、出、入口各設(shè)置碘鎢燈一盞。（四）各種交通標(biāo)志設(shè)置位置要求1、封閉匝道施工交通安全設(shè)施設(shè)置駛?cè)敫咚僭训朗┕?）、在收費站外設(shè)立“XX方向匝道施工，車輛

13、禁行”標(biāo)志。例如：丘收費站方向匝道施工時，需在收費站外設(shè)置“丘方向匝道施工，禁止通行”標(biāo)志；丘收費站方向匝道施工時，需在收費站外設(shè)置“丘方向匝道施工，禁止通行”標(biāo)志。在收費站，施工匝道口處設(shè)立“匝道施工，禁止通行”標(biāo)志，并設(shè)專人進行看護。2）、譚莊收費站為分體式匝道并和服務(wù)區(qū)相連的收費站，車輛由收費通道進入高速需要通過匝道，車輛進出服務(wù)區(qū)也需要通過匝道，譚莊收費站進出匝道比較短，分次封閉匝道施工對高速交通影響比較大，我項目暫定譚莊收費站在高速交警與路產(chǎn)大隊的協(xié)助下，避開車流高峰，作業(yè)時間為早上5點至8點，進出匝道采用一次封閉，兩側(cè)同時施工，施工完成后灑水降溫，盡快通行的施工方案。施工時，需在收

14、費站外設(shè)置“匝道施工，禁止通行”或者“匝道施工，禁止通行”標(biāo)志，同時還要在服務(wù)區(qū)進口處設(shè)置“匝道施工，禁止駛?cè)搿睒?biāo)志。服務(wù)區(qū)入口處設(shè)專人進行保通。3）、京港澳高速駛?cè)脘鹬芙绺咚俜较蛟训朗┕r，距施工區(qū)域前端2公里處開始設(shè)立“前方施工2km” 警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志、“方向匝道封閉施工，車輛繞行漯站”提醒標(biāo)志；距施工區(qū)域1公里處設(shè)立“前方施工1km”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志、“方向匝道封閉施工，車輛繞行漯站”提醒標(biāo)志；距施工區(qū)域500米處設(shè)立“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里” 禁令標(biāo)志、“方向匝道封閉施工，車輛繞行漯站”；為方便繞行車輛行駛，在匝道與主線分離處設(shè)

15、置漯、西指示牌，安排專人在此處指引車輛；在漯收費站設(shè)置 “方向”標(biāo)志牌，指引車輛。從施工匝道AK0+000處開始擺放錐標(biāo)，直至封閉匝道口AK0+150處，錐標(biāo)封閉區(qū)域依次擺放 “限速40公里”和“禁止駛?cè)朐训馈苯顦?biāo)志。匝道口設(shè)專人看護錐標(biāo)、指揮交通。匝道AK0+150-AK0+360段路面寬度6.5m，采用一次性全幅攤鋪。匝道AK0+360-AK0+650段寬8.5m，采用半幅施工半幅通行作業(yè)，匝道B從BK0+000開始擺放“匝道施工，請減速慢行”提醒標(biāo)志，在BK0+300擺放“前方施工，減速慢性”提醒標(biāo)志，在BK0+550處開始沿車道外側(cè)擺放錐標(biāo)，由AK0+360處開始在匝道中央擺放錐標(biāo)至

16、寧洛高速主線，在AK0+360處擺放“施工區(qū)域，限速40km/h”標(biāo)志，設(shè)保通人員1名，負(fù)責(zé)搖旗提醒司機按照保通路線行駛（具體以保通圖為準(zhǔn)）。駛出高速匝道施工1）、在匝道施工收費站運行方向的上一站站外以與上一站出站匝道前2km主線上同時設(shè)置“XX收費站匝道施工，禁止通行，請?zhí)崆跋抡尽碧崾九?。以上行線為例，當(dāng)譚莊站上行線出站匝道施工時，需在收費站外以與站出站匝道口前設(shè)置“譚莊收費站匝道施工，禁止通行，請?zhí)崆跋抡尽碧崾九啤＿@樣方便要在施工收費站下站的車輛提前做好選擇，避免出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。下行線匝道施工同上行線（具體保通措施見附件）。2）、距施工區(qū)域前端2公里處開始設(shè)立“匝道施工，禁止通行”提示牌

17、。3）、距施工區(qū)域1.6公里處設(shè)立第一組“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”、“禁止駛?cè)朐训馈苯顦?biāo)志。4）、距施工區(qū)域1000米處設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。5）、自施工匝道500米設(shè)立第三組標(biāo)志：“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止駛?cè)朐训馈苯顦?biāo)志。6）、在匝道口后側(cè)護欄板外設(shè)立第四組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。2、封閉超車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域前端2公里處開始設(shè)立“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區(qū)域1.6公里處設(shè)立第一組“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。3）、距施

18、工區(qū)域1000米處設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。4）、自施工區(qū)域500米由中間隔離帶向漸變封閉超車道設(shè)立第三組標(biāo)志：“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里”禁令標(biāo)志。5）、距施工區(qū)域起點300米處中央隔離帶至行車道采用警示隔離柵進行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至行車道行駛。6）、距施工區(qū)域100米處已封閉的超車道設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和警示頻閃標(biāo)志。7）、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域超車道設(shè)立第五組標(biāo)志：“道路施工”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。作業(yè)區(qū)行車一側(cè)設(shè)置爆閃燈。8）、在施工區(qū)域終點的隔離帶設(shè)立第六組標(biāo)志“解除限速40公里”標(biāo)志。3、封

19、閉行車道、應(yīng)急車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域2公里處設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區(qū)域1.6公里處設(shè)立第一組標(biāo)志：“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。3）、距施工區(qū)域1000米處應(yīng)設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。4）、自施工區(qū)域500米由應(yīng)急車道向漸變封閉行車道設(shè)立第三組標(biāo)志：“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里”和禁令標(biāo)志。5）、距施工區(qū)域起點300米處應(yīng)急車道至行車道采用警示隔離柵進行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至超車道行駛。6）、距施工區(qū)域100米處已封閉的行車道、應(yīng)急車道設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告

20、標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。7）、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域行車道設(shè)立第五組標(biāo)志：“道路施工”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。作業(yè)區(qū)行車一側(cè)設(shè)爆閃燈。8）、在施工區(qū)域終點的隔離帶設(shè)立第六組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。4、夜間施工機械停放交通安全設(shè)施設(shè)置路面施工結(jié)束后，夜間機械設(shè)備?？吭趹?yīng)急車道。1）、距施工機械停放區(qū)域2 km處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工、減速慢行”提示牌。2）、距施工機械停放區(qū)域1 .6km處外側(cè)行車道外設(shè)立第一組標(biāo)志“前方施工1600m”警告標(biāo)志和“限速80 km”禁令標(biāo)志。3）、距施工機械停放區(qū)域1000m處外側(cè)行車道外設(shè)立第二組標(biāo)志“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“

21、限速60 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。4）、距施工機械停放區(qū)域500m處外側(cè)設(shè)立第三組標(biāo)志“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。5）、距施工機械停放區(qū)域100m處外側(cè)設(shè)立第四組標(biāo)志“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。6）、施工機械停放區(qū)域起點采用警示隔離柵進行漸變導(dǎo)流，在漸變導(dǎo)流隔離柵隔離區(qū)域設(shè)立第五組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。7）、在施工機械停放區(qū)域終點的硬路肩設(shè)立“解除限速40公里”標(biāo)志。8）、距施工機械夜間停放區(qū)域起、終點間隔50m設(shè)置夜間太陽能紅藍(lán)兩種自發(fā)光警示燈與2只現(xiàn)場照明燈，照明燈采用高

22、桿360防眩燈保證照明燈光不眩目不影響車輛正常通行。停放區(qū)域起點設(shè)置LED導(dǎo)向屏、警燈進行引導(dǎo)和警示。六、與時上報路況信息為保證寧洛高速公路漯周界段過往車輛的安全、暢通，項目安全保通工作組設(shè)專人負(fù)責(zé)搜集和上報工程實施期間的路況信息情況。保通方案經(jīng)省漯周界高速公路XX公司、市高速公路交通警察支隊、漯周界路產(chǎn)路權(quán)管理大隊批準(zhǔn)后，項目部與高速交警、路產(chǎn)大隊等部門加強協(xié)作，按照高速交警、路產(chǎn)大隊人員的要求并在其指導(dǎo)下，組織好施工路段的通行秩序。七、保通措施（一）加強安全工作組織保障。項目部牢固樹立“安全第一”的思想，成立安全保通工作組，由項目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全隊長、專職安全員為成員，做好施工

23、的安全組織工作，與時、妥善解決施工期間出現(xiàn)的各種問題。（二）強化安全施工責(zé)任意識。項目部與施工人員、施工車輛駕駛員簽訂安全責(zé)任書，定期不定期召開安全教育會議，學(xué)習(xí)高速公路的相關(guān)法律、法規(guī)，分析安全保通形勢，采取得力措施，形成“人人守規(guī)則，處處講安全”的局面。（三）確保安全設(shè)施規(guī)齊全。項目部嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程購置、擺放安全標(biāo)志標(biāo)牌，設(shè)置備用施工機具、夜間照明設(shè)備與夜間警示設(shè)施。（四）嚴(yán)格管理施工車輛。保證所有項目施工車輛車況良好、燈光齊全、年檢合格、統(tǒng)一編號造冊，嚴(yán)禁無牌、無證、無保險施工車機械進入施工現(xiàn)場。施工機械操作人員必須具備責(zé)任心強、技術(shù)過硬、思想素質(zhì)高等條件，服從指揮、遵守規(guī)

24、定、按章操作，做到勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料，杜絕將施工廢料等灑落在高速公路上，威脅其它車輛的安全。（五）嚴(yán)格管理施工人員。施工人員統(tǒng)一穿戴反光標(biāo)志服，統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁將施工機具伸到或放到作業(yè)區(qū)外，嚴(yán)禁攔截、搭乘過往車輛，杜絕人為事故?，F(xiàn)場施工占道嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的圍，不得隨意擴大施工作業(yè)面。如遇影響交通安全的惡劣天氣或特殊情況需要停止施工的，無條件停工，將所有機械設(shè)備整齊、有序擺放，設(shè)好警示設(shè)施，待條件具備、接到開工指令后方可再開工。（六）加強消防安全管理。項目部加強防火防爆安全教育，增強防火意識，學(xué)習(xí)防火安全常識，嚴(yán)

25、禁在易燃物附近吸煙，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。施工現(xiàn)場各種設(shè)備、車輛必須配備合格的滅火器，并嚴(yán)加保護，要求全體人員都能正確使用。（七）加強廉政建設(shè)。項目部加強廉政建設(shè)教育，增強安全保通責(zé)任感，樹立公司的良好形象，嚴(yán)禁攔截、搭乘過往車輛，嚴(yán)禁向過往車輛索要錢、物等。八、應(yīng)急預(yù)案為保障漯周界高速公路在雨、雪等惡劣天氣條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率、低封閉率的總體保通目標(biāo)，加強惡劣天氣和發(fā)生交通事故等情況下的應(yīng)急處理工作，制定應(yīng)急預(yù)案如下：（一）雨、霧天能見度為50米至500米時1、項目部與時上報漯周界高速公路XX公司安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置安全保通員，配合高速交警、路產(chǎn)大隊維持通行秩序。2、現(xiàn)場保通人員采取每通行10輛車后、間斷5分鐘再放行的措施，對即將駛?cè)胧┕^(qū)的車輛實行間斷放行，減少交通流量；提醒通行車輛開啟霧燈、示廓燈和前后位燈，保持車距不小于100米。（二）雨、霧天能見度在50米以下1、雨、霧天能見度在50米以下時，項目部與時上報漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置安全保通員，配合高速交警、路產(chǎn)大隊維持車輛通行秩序。2、停止施工作業(yè)，把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強現(xiàn)場管理；待現(xiàn)場已具備施工條件，由現(xiàn)場保通人員報經(jīng)漯周界XX公司安全保