中外貨物買賣合同(FOB)

1、中外貨物買賣合同 (FOB)買方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 賣方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守 第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位第二條合同總值第三條原產(chǎn)國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期分運： 轉(zhuǎn)運： 震、第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔第八條嘖頭賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上 ” 、“小心輕放 ”、“切勿受潮 ”等字樣及下列嗟

2、頭：第九條保險裝運后由買方投保。第十條付款條件（一）、買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前 30 天，開立以賣方為受益 人 的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的 %，計 。 行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應(yīng)按 分運比例承付）：1、全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收 ” ，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸 運輸公司。2、商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嗟頭。3、裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。4、由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。5 、 提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。（二）、賣方在裝船后 10 天內(nèi)，須掛號航

3、空郵寄三套上述文件，一份寄買 方，兩份寄目的港 運輸公司。（三）、 銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合 同總值 的, 金額為。（四）、買方在付款時，有杈按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。（五）、一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由方承擔。第十一條裝運條款（一）、賣方必須在裝運期前 45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。（二）、如果貨物任一包裝達到或超過重 噸，長米，寬米，高一米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方

4、安排運輸。（三）、買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝 船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第 31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。（四）、船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期 費由賣方承擔。（五）、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。 在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。（六）、賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方 合同號、貨物品名、數(shù)量、毛

5、重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時 電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。第十二條技術(shù)文件（一）、下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：1、基礎(chǔ)設(shè)計圖。2、接線說明書、電路圖和氣 / 液壓連接圖。3、易磨損件制造圖紙和說明書。4 、 零備件目錄。5、安裝、操作和維修說明書。（二）、賣方應(yīng)在簽訂合同后 60 天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第 1 款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。第十三條保質(zhì)條款賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方 面與 合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情 況下，

6、賣 方對合同貨物的正常使用給予 天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。第十四條檢驗條款（一）、賣方 / 制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和 數(shù) 量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不 作為貨 物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。（二） 、在貨物抵達目的港之后，買方須申請 國商品檢驗局（以下稱商 檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并 簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的 檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng) 由保險公司或船方負責者外， 買方在貨物到港 天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，

7、向賣方提出索賠。（三）、如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條 所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安 排商 檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。（四）、如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥， 買方須電告賣方延長商檢期限 天。第十五條索賠（一）、賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條 和 第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：1、同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔 買方 因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利

8、息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。2、按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。3、用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。（二）、賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索 賠第十六條不可抗力（一） 、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應(yīng)按不 可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。（二） 、受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后 14 天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。（

9、三）、如果不可抗力事故持續(xù)超過 120 天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書 面通知受阻方終止合同，通知立即生效。第十七條仲裁雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決 , 按 項仲裁。1、 提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。2、 提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔 , 除 非仲裁機構(gòu)另有裁定。仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。第十八條延期和罰款如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延 期罰 款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超 過延期貨 物總值的 5%,罰款率按每星期 0. 5% 計算，少于 7 天者按 7 天計。如 果賣方交貨延期超過合同規(guī)定