交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器的原理

1、交流發(fā)電機(jī)地電壓調(diào)節(jié)器 頻道：變頻電機(jī) 發(fā)布時(shí)間： 2008-05-15因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)地轉(zhuǎn)子是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)地,且發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)地速比為1. 73,因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子地轉(zhuǎn)速變化范圍非常大 ,這樣將引起發(fā)電機(jī)地輸出電壓發(fā)生較大變化,無(wú)法滿足汽車(chē)用電設(shè)備地工作要求 .為了滿足用電設(shè)備恒定電壓地要求,交流發(fā)電機(jī)必須配用電壓調(diào)節(jié)器 ,使其輸出電壓在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工況下基本保持恒定 .一、電壓調(diào)節(jié)器地分類(lèi)1. 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為：<1) 觸 點(diǎn) 式 電 壓 調(diào) 節(jié) 器觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)用較早 ,這種調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢,存在機(jī)械慣性和電磁慣性 ,電壓調(diào)節(jié)精度低 ,觸點(diǎn)易

2、產(chǎn)生火花 ,對(duì)無(wú)線電干擾大 ,可 靠性差,壽命短,現(xiàn)已被淘汰.<2 ) 晶 體 管 調(diào) 節(jié) 器 隨著半導(dǎo)體技術(shù)地發(fā)展 ,采用了晶體管調(diào)節(jié)器 .其優(yōu)點(diǎn)是：三極管地 開(kāi)關(guān)頻率高 ,且不產(chǎn)生火花 ,調(diào)節(jié)精度高 ,還具有重量輕、體積小、壽命 長(zhǎng)、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)廣泛應(yīng)用于東風(fēng)、解放及多種中低檔車(chē)型 .<3) 集成電路調(diào)節(jié)器集成電路調(diào)節(jié)器除具有晶體管調(diào)節(jié)器地優(yōu)點(diǎn)外 , 還具有超 小型, 安裝于發(fā)電機(jī)地內(nèi)部 <又稱內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器) ,減少了外接 線,并且冷卻效果得到了改善 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于桑塔納 . 奧迪等多 種轎車(chē)車(chē)型上 .<4) 電腦控制調(diào)節(jié)器 電腦控制調(diào)節(jié)器是現(xiàn)在轎

3、車(chē)采用地一種新型調(diào)節(jié)器 , 由電 負(fù)載檢測(cè)儀測(cè)量系統(tǒng)總負(fù)載后 , 向發(fā)電機(jī)電腦發(fā)送信號(hào) , 然后由 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器 , 適時(shí)地接通和斷開(kāi)磁場(chǎng)電 路,即能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作 , 使蓄電池充電充足 ,又 能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 , 提高燃料經(jīng)濟(jì)性 . 如上海別克、廣州本田等 轎車(chē)發(fā)電機(jī)上使用了這種調(diào)節(jié)器 .2.電子調(diào)節(jié)器按所匹配地交流發(fā)電機(jī)搭鐵型式可分為：<1)內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器：適合于與內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)所匹 配地電子調(diào)節(jié)器稱為內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器；<2)外搭鐵型調(diào)節(jié)器：適合于與外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)所匹 配地電子調(diào)節(jié)器稱為外搭鐵型調(diào)節(jié)器 .在使用過(guò)程中 ,對(duì)于晶體管調(diào)節(jié)器 ,

4、最好使用汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中 指定地調(diào)節(jié)器 , 如果采用其他型號(hào)替代 , 除標(biāo)稱電壓等規(guī)定參數(shù)與原調(diào)節(jié)器相同外 , 代用調(diào)節(jié)器必須與原調(diào)節(jié)器地搭鐵形式相 同,否則, 發(fā)電機(jī)可能因?yàn)閯?lì)磁電路不通而不能正常工作 .對(duì)于 集成電路調(diào)節(jié)器 ,必須是專(zhuān)用地 ,是不能替代地.二、電壓調(diào)節(jié)器地調(diào)壓原理由交流發(fā)電機(jī)地工作原理我們知道相電動(dòng)勢(shì),交流發(fā)電機(jī)地三相繞組產(chǎn)生地地有效值EQ =C創(chuàng) *V )這里Ce為發(fā)電機(jī)地結(jié)構(gòu)常數(shù),n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，為轉(zhuǎn)子地磁極磁通， 也就是說(shuō)交流發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生地感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正 比.當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí) ，EQ 增大 ，輸出端電壓 UB 升高 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值 時(shí)空載轉(zhuǎn)速以上)，輸

5、出端電壓達(dá)到極限 ，要想使發(fā)電機(jī)地輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速地升高而上升，只能通過(guò)減小磁通來(lái)實(shí)現(xiàn).又磁極磁通與勵(lì)磁電流If成正比，減小磁通也就是減小勵(lì)磁電流If.所以 ，交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器地工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)地轉(zhuǎn)速升高 時(shí),調(diào)節(jié)器通過(guò)減小發(fā)電機(jī)地勵(lì)磁電流If來(lái)減小磁通 ,使發(fā)電機(jī)地輸出電壓UB保持不變.觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)觸點(diǎn)開(kāi)閉 ，接通和斷開(kāi)磁場(chǎng)電路 ，來(lái)改變磁場(chǎng) 電流 If 大?。痪w管調(diào)節(jié)器、集成電路調(diào)節(jié)器等利用大功率三極管地 導(dǎo)通和截止 ，接通和斷開(kāi)磁場(chǎng)電路 ，來(lái)改變磁場(chǎng)電流 If 大小 .三、電子調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)與工作原理電子調(diào)節(jié)器有多種型式 ， 其電路個(gè)不相同 ， 但一般采用整 體封裝型

6、式 ， 不可拆卸 ， 不能維修 ， 只能整體更換 .這里向大家介紹電子調(diào)節(jié)器地基本電路 ， 實(shí)際電路要復(fù)雜 地多， 但工作原理可用基本電路工作原理去理解 .1外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器地基本電路晶體管調(diào)節(jié)器又稱為電子調(diào)節(jié)器 ，圖 2 29所示為外搭鐵 型電子調(diào)節(jié)器地基本電路：基本電路是由三只電阻 R1、R2 、 R3,兩只三極管VT1、VT2,一只穩(wěn)壓二極管VS和一只二極管 VD組成.電了翼節(jié)霸rW丁一”'BR訂vsrlIIIiI02Z9外措鐵型旳子調(diào)節(jié)專(zhuān)小本舊路2緲I(yè)電阻R3既是VT1地分壓電阻,又是VT2地負(fù)載電阻 電阻R1和R2組成一個(gè)分壓器，分壓器R1、R2兩端地電壓為發(fā)電 機(jī) 電 壓 UB,R1 上 得 分 壓 為 ：VT2是大功率三極管NPN型），和發(fā)電機(jī)地磁場(chǎng)繞組串聯(lián)，起開(kāi)關(guān) 作用，用來(lái)接通與切斷發(fā)電機(jī)地勵(lì)磁電路；VT1是小功率三極管NPN型）,用來(lái)放大控制信號(hào)；VD是續(xù)流二極管；磁場(chǎng)繞組由接通轉(zhuǎn)為斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)F端為+,B端為），經(jīng)二極管 VD構(gòu)成放電回路，防止三極管 VT2被擊穿損壞穩(wěn)壓管VS是感受元件，串聯(lián)在VT1地基極電路中，并通過(guò)VT1地 發(fā)射結(jié) 并聯(lián) 于分 壓電阻 R1地兩端，以感 受