城市道路畢業(yè)的開(kāi)題報(bào)告

1、城市道路畢業(yè)的開(kāi)題報(bào)告城市道路畢業(yè)的開(kāi)題報(bào)告 開(kāi)題報(bào)告包括綜述、關(guān)鍵技術(shù)、可行性分析和時(shí)間安排等四個(gè)方面 。一起來(lái)看看城市道路畢業(yè)的開(kāi)題報(bào)告，僅供大家參考！謝謝！ 一、研究背景 城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，促進(jìn)了社會(huì)全面進(jìn)步，同時(shí)也造成了嚴(yán)重的暴雨積澇災(zāi)害。從古至今，暴雨積澇災(zāi)害一直是人們難以解決的問(wèn)題。 近幾年，中國(guó)的暴雨洪澇災(zāi)害愈發(fā)嚴(yán)重：“20XX年7月12日，哈爾濱多處上演水漫金山”、“2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)澇”、“2011年6月18日，到武漢看?！?、“2008年深圳6.13特大暴雨”數(shù)量之多，不勝枚舉，這些新聞無(wú)不說(shuō)明暴雨洪澇已成為長(zhǎng)城內(nèi)外、大江南

2、北大多城市的通病。暴雨積澇災(zāi)害對(duì)城市水利、農(nóng)業(yè)、交通、工業(yè)等方面造成的直接經(jīng)濟(jì)損失不可估量，同時(shí)經(jīng)過(guò)人口死亡、疫病爆發(fā)等問(wèn)題給社會(huì)造成了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環(huán)境污染和生態(tài)退化程度更是難以估計(jì)。 造成城市暴雨積澇災(zāi)害的原因主要有氣候和城市建設(shè)兩方面的原因。從氣候角度來(lái)說(shuō)，由于全球氣候變暖，水循環(huán)產(chǎn)生變化，降雨時(shí)空分布不均，導(dǎo)致城市出現(xiàn)暴雨積澇災(zāi)害；從城市建設(shè)角度來(lái)說(shuō)，主要是城市建筑和硬化面積過(guò)大，植被覆蓋率過(guò)低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力差，其次是排水設(shè)施的排水能力不足、重建輕管。 目前，城市對(duì)于暴雨積澇災(zāi)害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管徑、在線(xiàn)蓄水

3、等，這些措施需要占用大量的城市地下空間，投資大，維護(hù)困難，廢棄后無(wú)法回收利用，會(huì)產(chǎn)生大量固體廢棄物，對(duì)環(huán)境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會(huì)引起城市用地緊張等問(wèn)題，浪費(fèi)城市空間資源。 二、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀 LID技術(shù)于1990年末發(fā)源于美國(guó)馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環(huán)境資源署首次提出。之后經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，LID在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應(yīng)用。在美國(guó)，LID設(shè)施的應(yīng)用還形成了綠色道路、綠色社區(qū)等理論和方法；在澳大利亞，LID的應(yīng)用稱(chēng)為水敏感城市設(shè)計(jì)；在英國(guó)，LID技術(shù)應(yīng)用于城市排水系統(tǒng)，形成了可持續(xù)城市排雨水系統(tǒng)；在加拿大，LID和場(chǎng)地設(shè)計(jì)相結(jié)合

4、，形成最優(yōu)場(chǎng)地設(shè)計(jì)、保護(hù)性設(shè)計(jì)等；在新西蘭的應(yīng)用稱(chēng)為低影響城市設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。 隨著對(duì)國(guó)內(nèi)雨水問(wèn)題的重視，雨水方面的研究和應(yīng)用也逐漸多起來(lái)，LID在國(guó)內(nèi)已有10年的研究和實(shí)踐，于2012年形成了“海綿城市”. 2012年4月中國(guó)北京大學(xué)在2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇中首次提出“海綿城市”一詞。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于20XX年2月17日發(fā)表的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司20XX年工作要點(diǎn)中首次提出海綿城市的概念，20XX年10月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)了海綿城市建設(shè)技術(shù)指南。 2017年4月2日，國(guó)家財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部宣布了海綿城市建設(shè)試點(diǎn)：西咸新區(qū)、武漢、重慶、貴安新區(qū)、遂寧、南寧、常德

5、、鶴壁、濟(jì)南、萍鄉(xiāng)、廈門(mén)、池州、嘉興、鎮(zhèn)江、白城、遷安16個(gè)城市。 三、研究目標(biāo)及意義 鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災(zāi)害和道路排水問(wèn)題，而國(guó)內(nèi)的海綿城市和LID發(fā)展和研究較為薄弱，因此，對(duì)于海綿城市理念下的城市道路進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)研究很有必要。本研究是經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外已有研究成果的整理與分析，探討海綿城市與LID、海綿城市道路與LID的關(guān)系，采用文獻(xiàn)調(diào)研的方法系統(tǒng)地對(duì)城市道路進(jìn)行了LID設(shè)施的選擇及其組合優(yōu)化設(shè)計(jì)；對(duì)于案例進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，探討LID在海綿城市道路中如何應(yīng)用。 論文的研究目標(biāo)是建立海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本理論框架，研究其具體的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)。 論文的研究意義是為海綿城市理

6、念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供借鑒和參考，對(duì)解決城市雨水問(wèn)題有一定的現(xiàn)實(shí)意義。 四、研究?jī)?nèi)容 論文的研究?jī)?nèi)容主要有三個(gè)方面： 1）研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)，分析其與LID的關(guān)系及對(duì)LID設(shè)施的選擇。 2）構(gòu)建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的完整體系，從路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計(jì)兩個(gè)層面進(jìn)行具體研究。其中道路設(shè)計(jì)重點(diǎn)研究停車(chē)場(chǎng)和廣場(chǎng)的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計(jì)，道路與紅線(xiàn)外用地銜接中重點(diǎn)研究建筑、小區(qū)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 3）將研究的設(shè)計(jì)理論成果應(yīng)用于商洛城市道路系統(tǒng)，并經(jīng)過(guò)SWMM模型進(jìn)行模擬評(píng)價(jià)。 五、提綱 摘要 第1章 緒論 1.1 研究背景 1.1.1 城市暴雨積澇災(zāi)害頻發(fā) 1.1.2 傳統(tǒng)城市

7、道路排水存在的問(wèn)題 1.1.3 LID與海綿城市理念的提出 1.2 相關(guān)理論的概念 1.2.1 海綿城市概念 1.2.2 LID概念 1.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀 1.3.1 國(guó)外研究應(yīng)用現(xiàn)狀 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究應(yīng)用現(xiàn)狀 1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的不足 1.4 研究目標(biāo)、意義、內(nèi)容和方法 1.4.1 研究目標(biāo)及意義 1.4.2 研究?jī)?nèi)容 1.4.3 研究方法 1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)和技術(shù)路線(xiàn) 1.5.1 論文創(chuàng)新點(diǎn) 1.5.2 技術(shù)路線(xiàn) 第2章 海綿城市與LID 2.1 海綿城市與LID概述 2.1.1 海綿城市-LID 2.1.2 海綿城市與相關(guān)理論的聯(lián)系與不同 2.2 海綿城市與LID

8、2.2.1 海綿城市與LID的關(guān)系 2.2.2 LID設(shè)施的選擇原則 2.3 海綿城市道路系統(tǒng)與LID 2.3.1 海綿城市道路系統(tǒng) 2.3.2 海綿城市道路系統(tǒng)與LID的關(guān)系 2.3.3 LID技術(shù)設(shè)施選擇 2.4 本章小結(jié) 第3章 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)體系 3.1 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)體系框架 3.2 海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃 3.2.1 影響因素 3.2.2 規(guī)劃思路 3.2.3 規(guī)劃原則 3.3 海綿城市道路設(shè)計(jì)思路 3.3.1 海綿城市道路設(shè)計(jì)思路 3.3.2 海綿城市道路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 3.4 本章小結(jié) 第4章 基于LID的海綿城市道路設(shè)計(jì) 4.1 海綿城市道路與傳統(tǒng)城市道路的不

9、同 4.2 海綿城市道路的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)道和公交專(zhuān)用道 4.2.2 非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道 4.2.3 路緣石、雨水和路肩邊溝 4.2.4 道路綠帶 4.2.5 停車(chē)場(chǎng) 4.2.6 廣場(chǎng) 4.2.7 高架橋、立交橋 4.3 海綿城市道路與紅線(xiàn)外用地的銜接設(shè)計(jì) 4.3.1 道路與建筑、小區(qū)銜接優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.3.2 道路與城市綠地銜接設(shè)計(jì) 4.3.3 道路與城市水系銜接設(shè)計(jì) 4.4 海綿城市道路橫斷面布置型式設(shè)計(jì) 4.4.1 單幅路 4.4.2 兩幅路 4.4.3 三幅路 4.4.4 四幅路 4.4.5 特殊形式斷面 4.5 本章小結(jié) 第5章 商洛市海綿城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

10、研究 5.1 商洛市概況分析 5.2 海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃 5.2.1 商洛市現(xiàn)狀路網(wǎng)分析及存在問(wèn)題研究 5.2.2 商洛市排洪防澇、水系和綠地現(xiàn)狀及存在問(wèn)題 5.2.3 商洛市海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃 5.3 海綿城市道路設(shè)計(jì) 5.3.1 商鞅大道地理位置 5.3.2 商鞅大道現(xiàn)狀分析 5.3.3 基于LID的商鞅大道橫斷面設(shè)計(jì) 5.3.4 商鞅大道公共停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì) 5.3.5 丹江立交平面設(shè)計(jì) 5.3.6 商鞅大道綜合設(shè)計(jì) 5.4 商鞅大道設(shè)計(jì)效果模擬評(píng)價(jià) 5.4.1 SWMM模型介紹 5.4.2 獲取基本數(shù)據(jù) 5.4.3 開(kāi)發(fā)前場(chǎng)地模擬 5.4.4 傳統(tǒng)城市道路模擬 5.4.5 海綿城市道路模擬 5.

11、4.6 三種情景模擬結(jié)果分析 5.5 本章小結(jié) 第6章 結(jié)論與展望 6.1 結(jié)論 6.2 不足和展望 參考文獻(xiàn) 致謝 六、研究方法 論文釆用的研究方法有：文獻(xiàn)調(diào)研法、實(shí)地調(diào)查法、SWMM模型法等。 1）文獻(xiàn)調(diào)研法論文經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的調(diào)研、對(duì)SEA Street等案例的研究，總結(jié)LID設(shè)施在城市道路中的應(yīng)用情況。 2）實(shí)地調(diào)查法論文經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查收集商洛市的路網(wǎng)、道路、綠地系統(tǒng)、水系、降雨等相關(guān)資料，為海綿城市理論的實(shí)例研究做鋪墊。 3）SWMM模型法論文采用SWMM模型對(duì)城市道路設(shè)計(jì)后的雨水徑流控制效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。 七、進(jìn)度安排 20XX年11月01日-11月07日 論文選題、 20XX年11

12、月08日-11月20日 初步收集畢業(yè)論文相關(guān)材料，填寫(xiě)任務(wù)書(shū) 20XX年11月26日-11月30日 進(jìn)一步熟悉畢業(yè)論文資料，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 20XX年12月10日-12月19日 確定并上交開(kāi)題報(bào)告 20XX年01月04日-02月15日 完成畢業(yè)論文初稿，上交指導(dǎo)老師 20XX年02月16日-02月20日 完成論文修改工作 20XX年02月21日-03月20日 定稿、打印、裝訂 20XX年03月21日-04月10日 論文答辯 八、參考文獻(xiàn) 1汪慧貞，李憲法。北京城區(qū)雨水徑流的污染及控制J.城市環(huán)境與城市生態(tài)，2002,02:16-18. 2張新會(huì)。城市雨水利用的意義J.內(nèi)蒙古水利， 2011 （1

13、）： 115-116. 3徐振強(qiáng)。中國(guó)特色海綿城市的政策沿革與地方實(shí)踐J.上海城市管理，2017,01:49-54. 4張旺，龐靖鵬。海綿城市建設(shè)應(yīng)作為新時(shí)期城市治水的重要內(nèi)容J.水利發(fā)展研究，20XX,09:5-7. 5海綿城市建設(shè)技術(shù)指南-低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建（試行）發(fā)布實(shí)施J.城市規(guī)劃通訊，20XX,21:8. 6Metropolitan Service District （ Or.）。Green streets : innovative solutions for stormwaterand stream crossingsM.Portland,OR :Metro,2002. 7Wa

14、ter Sensitive Urban Design Research Group.Water sensitive residential design : aninvestigation into its purpose and potential in the Perth Metropolitan regionM.Leederville,WA : Western Australian Water Resources Council,1990: 1-20. 8 Planning Services,Scottish Government.Planning and Sustainable Urb

15、an DrainageSystemsR.Planning Advice Note 61,2001 9Center for Watershed Protection.Better Site Design: A Handbook for ChangingDevelopment Rules in Your CommunityR .Prepared for: the Site PlanningRoundtable.Ellicott City,MD :The Center,1998. 10Delaware Department of Natural Resources and Environmental

16、 Control,Dover,DE; andBrandywine Conservancy,Chadds Ford,PA.Conservation Design for Stormwater ManagementR.September 1997.http: / / www.dnrec.state.de.us / DNREC2000 /Divisions /Soil/Stormwater / New /Delaware_CD_Manual.pdf 11Marjorie van Roon and Henri van Roon.Low Impact Urban Design and Developme

17、nt:the big pictureM.New Zealand: Land care Research Science Series,2009,（37）：1-63. 12張偉，車(chē)伍，王建龍，等。利用綠色基礎(chǔ)設(shè)施控制城市雨水徑流。中國(guó)給水排水，2011,27（4）：22-27 13DEBUSK K M,WYNN T M.Storm-water bioretention for runoff quality and quantitymitigationJ.Journal of Environmental Engineering,2011,137（9） :800-808. 14COLLINS K A

18、,HUNT W F,HATHAWAY J M.Hydrologic comparison off ourtypes of permeable pavement and Standard Asphalt in Eastern North CarolinaJ.Journal ofHydrologic Engineering,2008,12（13）： 1146-1157. 15DREELIN E A,FOWLERL,RONALD CARROLL.A test of porous pavementeffectiveness on clay soils during natural storm eventsJ.Water Research,2006,40: 799-805. 16REEVES E.Performance and condition of biofilters in the Pacific North-west Center for Watershed ProtectionR.Center for Watershed Protection,Ellicott City MD,2000. 17楊樺。淺析低影響開(kāi)發(fā)理論體系及其在北京的應(yīng)用D.北京林業(yè)大學(xué)，20XX. 18馬克·路易斯，克里斯·賓利，譚佩文。新西蘭低影響雨水體系設(shè)計(jì)J.中國(guó)園林，2013,01:2