公交場站工程主體結構工程施工技術方案

1、公交場站工程主體結構工程施工技術方案一、模板工程施工方案（一）模板選擇 根據(jù)本工程平面形式及結構為框架結構特點，為保證混 凝土外觀達到清水模板的要求和加快工期，我公司決定以采 用 12mm 、 18mm 聚胺脂膠合板為主，輔以部份木模，其具 體使用部位如下：框架矩形柱全部采用 18mm聚胺脂膠合板，60X100木枋 木模，用鋼管扣件固定?，F(xiàn)澆板底模采用 12 厚聚胺脂膠合板， 60X100 木枋組合 固定，梁板模板的支撐體系均采用扣件式鋼管腳手架。樓梯底模用 12 厚聚胺脂膠合板，梯段側面和異形部位 用木模。（二）模板的構造要求 模板除應保證工程結構各部份形狀和幾何尺寸、位置正 確外，支撐并應

2、具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠 地承受新澆混凝土的自重和側壓力以及施工荷載。（三）模板的制作要求1、根據(jù)框架柱斷面尺寸，柱模應一次配至梁板底，并 分兩段制作，梁柱接頭處模板在柱拆模時不拆除。2、梁模板背銷50X100500,鎖口枋50X100元釘固定。（四）模板安裝順序各種模板安裝施工順序如下：1 、柱模板放線t設置定位基準t抹 1:3 水泥砂漿支撐面t搭設 燈籠架T模板組拼t調(diào)直糾偏T安裝柱箍T全面檢查校正 t 柱模表面固定。2、梁模板放線T搭設支撐架T安裝梁底模T梁模起拱T綁扎鋼 筋與墊塊T安裝兩側模板T安裝梁柱節(jié)點模板T檢查校正 T相鄰梁模固定。3、板模板搭設支撐架T復核板底標高

3、t安放木枋t安放模板t安柱、梁板節(jié)頭模板T安放預埋件及預留孔模板t檢查校（五）模板安裝1、柱模板首先放線抄平后，對模板下口與樓面高差大于 5mm時， 應用砂漿找平后再安裝模板，以防止柱腳漏漿而 爛根”并 在距柱腳和柱頂200處，縱橫兩個方向焊 12鋼筋撐，長度 同柱斷面，以利模板就位和控制柱斷面尺寸及鋼筋位置，柱 箍豎向間距500。椎衆(zhòng)柱支標示竜圖2、梁板模板梁板模板安裝前，應用$48X3.5鋼管搭設支撐架，架頂必須嚴格找平，后再鋪模板和木枋等。梁高700以內(nèi)，立柱間距不大于900;梁高7001000時，立柱間距不大于 700。 板支撐立柱間距為：板厚120mm以內(nèi)，立柱間距不大于1000；

4、板厚200時，立柱間距不大于800。為加速模板的周轉(zhuǎn)使用， 并在支撐架中加設早拆支撐體系，梁板起拱按規(guī)范要求進 行，但梁跨度> 4m時，起拱高度為6%oL ,懸臂梁起拱高度為 6%oL，起拱高度不小于 20mm。梁高超過700時，梁高中部 應加$ 12對拉螺栓，縱向間距不大于1000，梁寬大于400時， 梁底應加支頂，間距同支撐立柱。<<c*M -MPMS19手噩立桿定型椚檯橫艷架梁檢支模示意囹3、樓梯模 樓梯底模采用12mm膠合板，樓梯踏步模采用木模1）在回填夯實的地坪或下層樓梯踏步上搭設鋼管支承 架，樓梯模板支架的搭設必須在確定其上下層的標高及水平 位置的基礎上進行支設，

5、樓梯模板支承架立桿間距小于1.8m，橫桿間距小于1.8m，最上一層小橫桿間距小于 0.6m2）在已搭設好的模板支承架小橫桿上鋪設樓梯底模， 樓梯底模采用木模板，不合模數(shù)處用 50mm 厚木模拼裝。3） 在底模板上綁扎樓梯鋼筋，鋼筋綁好后再用50mm 厚木模板支設樓梯側模板。在樓梯側模支好并固定后，再支 設樓梯踏步側模板， 樓梯踏步側模板用 30mm 木模進行支設， 踏步木側模用鐵釘固定在樓梯側模及大木枋上。具體支設方 法詳見右圖所示。4）樓梯混凝土澆筑后養(yǎng)護 24 小時，可拆除樓梯側模及 踏步側模； 待樓梯混凝土強度達到 75%以后方可拆除其底模 及支撐現(xiàn)澆樓梆支模示意圖4、門窗洞口模板施工門窗洞口模板采用組合模板，門窗四周用活角鐵夾組裝，為加強剛度，內(nèi)側用木枋加固，施工時用401膠在門窗模兩側粘貼海棉條防止漏漿，確保棱角順直美觀。為