新能源汽車基礎(chǔ)知識200題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1、 單選題1. 新能源車是指的采用（ D    ）作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。A 甲醇     B   電能      C   太陽能           D 一切新型能源 2. （ B ）年，愛丁堡的R.Davidson發(fā)明第一輛電動車，

2、使用鐵鋅電池，不能充電。A、1853 B、1871 C、1886 D、19023. 1997年豐田的第一代（ D ）混合動力轎車下線。 A、 卡羅拉 B、凱美瑞 C、皇冠 D、普銳斯4. 純電動汽車是指以車載電源為動力源，用（ A ）驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。A、 電動機 B、汽油機 C、柴油機 D、發(fā)電機5. 以下不屬于純電動汽車的優(yōu)點的是 （ C ）。A、無廢氣污染、噪聲小 B、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便C、 續(xù)航里程長 D、能量轉(zhuǎn)換率高6. 新能源汽車車牌號碼比傳統(tǒng)汽油車多了一位數(shù)字，共有（ B ）個號碼。A、5     

3、0;   B、6          C、7       D、87. 吉利帝豪EV450是 （ A ）A 純電動汽車 B 混合動力汽車 C 插電混動汽車8. 卡羅拉雙擎汽車是 （ B ）A 純電動汽車 B 混合動力汽車 C 插電混動汽車9. 比亞迪e5是 （ A ）A 純電動汽車 B 混合動力汽車 C 插電混動汽車10. 特斯拉汽車是 （ A ）A 純電動汽車 B 混合動力汽車 C 插電混動汽車11. 純電動汽車與傳統(tǒng)

4、燃油汽車相比，優(yōu)點有 （ D ）A 節(jié)能環(huán)保 B 動力性好 C 結(jié)構(gòu)簡單 D 以上全是12. 純電動汽車在充電式的方式有 （ D ）A 快充充電 B 慢充充電 C 家用充電 D 以上全都是13. 不屬于純電汽車的結(jié)構(gòu)元件是 ( D )A 動力電池 B 車載充電機 C 電機 D 變速器14. 純電動汽車最大的缺點是 （ B ）A 加速性能差 B 續(xù)航能力短 C 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 D 操作困難15. 下面哪項不屬于新能源車激勵政策是（ B ）。A購車補貼B免交保險 C免征購置稅D新能源車牌16.燃料電池的排放物是（ A ）。A水B二氧化碳 C一氧化碳D非甲烷烴17、以下不屬于新能源的是（ A ）A、柴油

5、B、太陽能 C、地?zé)崮?D、風(fēng)能18、不可再生資源是（D）A波浪能B潮汐能C海流能D煤炭19、電動汽車的能量來源是（ D ）。A.發(fā)動機 B.啟動機 C.發(fā)電機 D.動力電池20、以下汽車，不屬于電動汽車的是（ D ）A混合動力汽車 B純電動汽車 C燃料電池汽車 D乙醇汽車21.哪一年我國啟動了“十城千輛”計劃？（ B ）A.2008年 B.2009年 C.2010年 D.2011年22.下面哪個縮寫是代表插電式混合動力混合動力汽車？ （ B ）A.PEV B.PHEV C.HEV D.FCEV23.下面哪家車企第一個獲得新建純電動乘用車資質(zhì)？ (（ A ） A.北汽新能源 B.云度新能源 C

6、.奇瑞新能源 D.江鈴新能源24.在電動汽車的四大類型中，仍然需要使用燃油為動力的是？ （ B ）A.純電動汽車 B.普通混合動力汽車 C.插電式混合動力汽車 D.燃料電池汽車25.人體最大能承受的安全電壓為（ C ）。A.12V B.24V C.36V D.48V26.新能源汽車在結(jié)構(gòu)方面可以沒有（ A ） A發(fā)動機  B懸架  C電氣  D差速器27、在電氣設(shè)備中，廣泛利用電磁鐵將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椋?C ）。 A電能  B熱能   C機械能   D化學(xué)能28、某正弦交流電電壓v=220 sin314t伏，該交流電電壓

7、的有效值為（ B ） 伏。 A 198  B 220  C 311 D 029、電阻串聯(lián)電路的總電阻為各電阻（ B ）。 A倒數(shù)之和  B之和  C之積 D之差30.新能源車型儀表上的OK/ready燈點亮相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于哪個檔位（ C ）A、OFF檔  B、ACC檔  C、ON檔  D、ST檔31.電動汽車上，高壓線束一般都是 （ C ）色的。A、紅色 B、藍(lán)色 C、橙色 D、紫色32、在以接地電流入地點為圓心，（ D ）m為半徑范圍內(nèi)行走的人，兩腳之間承受的電壓叫跨步電壓。A、1000B、10

8、0C、50D、2033、50mA電流屬于（ C ）。A、感知電流B、擺脫電流C、致命電流34、在下列電流路徑中，最危險的是（ A ）。A、左手前胸B、左手雙腳C、右手雙腳D、左手右手35、人體電阻一般情況下?。–）考慮。A、1-10B、10-100C、1k-2kD、10k-20k36、（A）是最危險的觸電形式。A、兩相觸電B、電擊C、跨步電壓觸電D、單相觸電37、對用電設(shè)備來說，哪種滅火方法是不安全的（ C ）A、用四氯化碳滅火器 B、用沙土滅火 C、用水滅火 D、用二氧化碳滅火38、安全用電是以（ C ）為目標(biāo)的A、生產(chǎn) B、發(fā)展 C、安全 D、管理39.電擊電氣事故發(fā)生后，若如果事故受害者

9、沒有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急救措施的是（ A ） A搬動事故受害者 B確定受害者是否有生命跡象 C呼叫急救醫(yī)生 D進(jìn)行人工呼吸40.一般來講，水位達(dá)到電動汽車輪胎的（ C ）處，涉水行駛就有一定危險。A 四分之一 B 三分之一 C 二分之一 D 三分之二41.不屬于動力電池解液漏液的判定方法 （ D ）A 大量漏液肉眼可以看到B 少量漏液部位潮濕或留下乳白狀斑跡C 聞到刺激性氣味代表漏液D 用手感知動力電池外殼的表面42.下列不屬于電擊電氣事故后果的是 （ D ）A化學(xué)效應(yīng) B 熱效應(yīng) C 電擊效應(yīng) D 輻射效

10、應(yīng)43.PDI檢查范圍包含 （ D ）A 基本檢查 B 前艙檢查 C 功能與配備檢查 D 以上全都是44.檢查車輛的合格證是屬于 （ A ）檢查A 基本檢查 B 前艙檢查 C 功能檢查 D 配置檢查45.檢查大燈燈光情況是屬于（ C ）檢查A 基本檢查 B 前艙檢查 C 功能檢查 D 配置檢查46.確定汽車外型需要考慮三個因素，即機械工程學(xué)、人體工程學(xué)和（D）A、運動學(xué)B、地面力學(xué)C、仿生學(xué)D、空氣動力學(xué)47.PDI檢查是指商品車最終交付給顧客前由專業(yè)人員對其進(jìn)行的車輛質(zhì)量狀態(tài)檢查，以確認(rèn)車輛 ( D ) 等的完整性。A 外觀 B 性能 C 隨車物品 D 以上全都是48.對場地進(jìn)行“6S”管理

11、的具體內(nèi)容包括：整理、整頓、 清潔、 清掃 、 A 、安全。A 素養(yǎng) B 責(zé)任 C 文明 D學(xué)習(xí)49.車輛VIN碼的第（ D ）位表示車輛生產(chǎn)年份A 1 B 2 C 7 D 10 50.前艙檢查中需要檢查各種油液的液位高度，以下選項中不需要檢查的是 （ ）A 制動液 B 冷卻液 C 電池電解液 D 玻璃洗滌液51.最小離地間隙、接近角、離去角、車輪半徑、較小的轉(zhuǎn)彎半徑指的是汽車的（A）A、通過性B、穩(wěn)定性C、輕便性D、機動性52.PDI檢驗不包括（A）A、付款B、鑰匙的記憶功能是否匹配C、舒適系統(tǒng)是否激活D、清洗車輛53、底盤不包括（D）A.懸架B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.制動系統(tǒng)D.照明系統(tǒng)54、對汽車

12、產(chǎn)品進(jìn)行介紹時，正確采用六方位法介紹的是（ C ）A、必須按照順序進(jìn)行B、對每一個顧客都要全面的對車型進(jìn)行介紹C、根據(jù)顧客的實際情況，選擇方位和準(zhǔn)備介紹的內(nèi)容D、針對顧客的疑問隨問隨答55、機動車行駛證上沒有的信息是（ C ）A、發(fā)動機號 B、車牌號 C、車主身份證號 D、車輛照片56.帝豪EV450電動汽車的動力電池使用的是（ A ）A 三元鋰電池 B 磷酸鐵鋰電池 C 鎳氫電池 D 鉛酸電池57.帝豪EV450動力電池的標(biāo)稱電壓是（ B ）A 320V B 346V C 650V D 201.5V58.反應(yīng)電動汽車?yán)m(xù)航能力的是動力的（ C ）A 電壓 C 電流 C 容量 D 功率59.單體

13、三元鋰電池的標(biāo)稱電壓為（ B ）VA 3.2V B 3.6V C 1.2V D 2V60.單體磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓為（ A ）VA 3.2V B 3.6V C 1.2V D 2V61、動力電池的剩余容量為（ C ）A 比容量 B 比功率 C SOC D 放電電壓62、下面哪個參數(shù)是BMS（電池管理系統(tǒng)）中用來反映動力電池健康狀態(tài)的？( C )A. SOC B.SOP C.SOH D.DOD63、電池電量單位用（ B ）表示。A.C B. Ah C. mA D.A64、電池的荷電狀態(tài)用（ D ）表示。 .DOD.SOF.DTC.SOC65、動力電池功率大小影響到汽車的（ A ）。 A.啟動與加

14、速 B.內(nèi)部布置 C.續(xù)航里程 D.安全及舒適66.以下屬于低倍率放電的是（ A ）。A、0.1C B、2C C、4C D 、6C67.蓄電池的體積比能量影響以下哪個因素（D）。 A整車質(zhì)量 B續(xù)駛里程 C最大速度 D電池布置68.以下電池中比能量低.耐過充過放性能較差的是（ C ）。 A、鋰電池 B、鎳氫電池 C、鉛酸蓄電池 D、鎳鎘電池69.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是（ B ）。A電池 B電池單體 C電池包 D電池系統(tǒng)70.電池的體積越大，其能量（ D ）。 A越大 B越小 C固定不變 D不確定71.在介紹電池的容量或是能量時，必須說明

15、（ D ）的大小，指出放電的條件。 A電池電壓   B電池內(nèi)阻 C環(huán)境溫度 D放電電流72.電池中的PTC或保險絲是用作（ C ）。 A二次保護(hù) B一次保護(hù) C過充保護(hù) D過放保護(hù)73.鎳氫電池取代鎳鎘電池的重要原因是（ B ）。 A性能更好 B環(huán)保特性 C成本更低 D偶然因素74.以下概念（ D ）是評價蓄電池使用技術(shù)經(jīng)濟性的重要參數(shù)。A開路電壓 B功率密度 C容量 D循環(huán)壽命75.電池容量以符號（ C ）表示。A、E B、U C、C D、V76.下面哪個不是電池管理器主要的功用（ C ）。A.電池包電量計算 B.電池溫度、電壓、濕度檢測C.自行充電

16、D.充放電控制、預(yù)充控制77.電池的體積越大，其能量（ D ）。 A.越大 B.越小 C.固定不變 D.不確定78.在對車輛充電過程中，整車控制器控制主負(fù)繼電器閉合，BMS控制（ A ）閉合，對各單體電池進(jìn)行預(yù)充電，確定單體電池?zé)o短路后，預(yù)充完成。A 預(yù)充繼電器 B 快充繼電器 C 主正繼電器79.動力電池管理系統(tǒng)會對系統(tǒng)的絕緣情況監(jiān)控，絕緣電阻為（ A ）正常A 20M B 30M C 40M 80.BMS管理系統(tǒng)中，采集的信號有（ D ）多選A 電壓信號 B 電流信號 C 溫度信號 D 以上都是81.帝豪EV450電動汽車上，熱管理系統(tǒng)中有（ D ）多選A 動力電池 B 電機系統(tǒng) C 空調(diào)

17、系統(tǒng) D 以上都是82.BMS管理中，與整車信息通信的是（ B ）A 傳感器信號 B CAN網(wǎng)絡(luò) C LIN網(wǎng)絡(luò) D 硬線83.帝豪EV450BMS系統(tǒng)中，有（ C ）組網(wǎng)絡(luò)通訊線。A 1 B 2 C 3 D 484.帝豪EV450BMS系統(tǒng)中，CAN線信號電壓大概是（ B ）VA 5V左右 B 2.5V左右 C 12V左右 D 小于1V85.帝豪EV450熱管理系統(tǒng)中，當(dāng)動力電池需要散熱時，是靠（ C ）工作提供冷卻散熱A 風(fēng)冷 B 電子風(fēng)扇 C 空調(diào)壓縮機 D PTC加熱器86、帝豪EV450熱管理系統(tǒng)中，當(dāng)動力電池需要加熱時（低壓-10度），是靠（ D ）工作提供加熱A 電驅(qū)回路 B 電

18、子風(fēng)扇 C 空調(diào)壓縮機 D PTC加熱器87在充電過程中，充電系統(tǒng)會根據(jù)動力電池的電量和溫度控制（ D ）多選A 充電電流 B 動力電池加熱 C 充放電啟動和停止 D以上都是88.以下不屬于快充系統(tǒng)的零部件是（ B ）A 快充口 B 車載充電機 C 快充線束 D 動力電池89、根據(jù)充電電流分類，充電方式有直流充電和（ C ）。A 快充 B 慢充 C 交流充電 D 能量回收90、比較以下哪一種方法最適合鋰離子電池充電？ （ C ）A、恒流 B、恒壓 C、恒流轉(zhuǎn)恒壓 D、恒壓轉(zhuǎn)恒流91.慢速充電系統(tǒng)通過慢速充電線束與 A V家用交流插座或交流充電樁相連給動力電池進(jìn)行供電。A 220 B 380 C

19、 3692.慢充充電時，必須由（ B ）將交流電轉(zhuǎn)換成直流電才能給動力電池充電。A DC-DC轉(zhuǎn)化器 B車載充電機 C 電機控制器 D 整車控制器93.慢充口慢充連接確認(rèn)信號是（ B ）線。A CC B CP C PE D L94.電動汽車上負(fù)責(zé)驅(qū)動汽車的的是（ C ）A 動力電池 B 車載充電機 C 電機 D 電機控制器95.國產(chǎn)電動汽車常用的電機類型有（ A ）多選A 永磁同步電機 B 交流異步電機 C 開關(guān)磁阻電機 D 直流電機96.帝豪EV450使用的電機是（ A ）A 永磁同步電機 B 交流異步電機 C 開關(guān)磁阻電機 D 直流電機97.以下選項中不屬于交流異步電機的特點的是（ C ）

20、A 結(jié)構(gòu)簡單 B 工作穩(wěn)定 C 轉(zhuǎn)速同步，控制簡單 D 轉(zhuǎn)子不易散熱98.以下選項中不屬于永磁同步電機的特點的是（ D ）A 結(jié)構(gòu)簡單 B 工作穩(wěn)定 C 調(diào)速性能好，精度高 D 成本低99.開關(guān)磁阻電機的缺點的有（ D ）多選A 噪音大 B 控制復(fù)雜 C 對直流電源會產(chǎn)生很大脈沖電流 D以上都是 100.電機鐵心常采用硅鋼片疊裝而成，是為了（ C ）。A.便于運輸B.節(jié)省材料C.減少鐵心損耗D.增加機械強度101.電動車電機旋變傳感器內(nèi)部有（ B ）組線圈A 2 B 3 C 4 D 5102.帝豪EV450電機溫度傳感器有（ A ）個A 2 B 3 C 4 D 5103.電機旋變傳感器故障后，

21、車輛將會（ A ）A 車輛不能行駛 B 車輛限功率行駛 C 整車不能通電 D 無影響104.電機控制器又叫（ C ） A VCU B OBC C MCU D DCDC105.電機控制器的功能有( D )多選A 車輛怠速爬行 B 電機正/反轉(zhuǎn) C 能量回收 D、以上都是 106.MCU內(nèi)部組成元件有（ D ）多選A 超級電容 B 放電電阻 C IGBT模塊 D、以上都是107.MCU控制電機的轉(zhuǎn)速快慢是通過改變（ B ）A 電流大小 B 通電頻率 C 電壓高低 D 電流相位108MCU控制電機的扭矩大小是通過改變（ A ）A 電流大小 B 通電頻率 C 電壓高低 D 電流相位109.家用交流電是

22、指頻率為（A ）的交流電源。 A.50Hz B.60Hz  C.90Hz   D.120Hz110.在汽車電工學(xué)中，物理量符號“”表示（ B ）。 A.磁場  B.磁通量   C.磁感應(yīng)強度  D.磁場強度111、主要作短路保護(hù)的器件是（ C）。A 過電流繼電器 B 電子保護(hù)電路 C 快速熔斷器 D 直流快速開關(guān)112.電機控制器主要的功能性器件是（ D ）A、電阻 B、電容 C、熔斷器 D、IGBT113、以下屬于全控型電力電子器件的為（ C ）。A 電力二極管 B

23、0;晶閘管 C IGBT D RCT114.DCDC轉(zhuǎn)換器的作用是（ C ）A 將車輛直流電轉(zhuǎn)換成交流電 B 將交流電轉(zhuǎn)換成直流電C 將車輛高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流 D 將車輛低壓直流轉(zhuǎn)換成高壓直流115.帝豪EV450 DCDC轉(zhuǎn)換器安裝在（ C ）A 前艙單獨模塊 B 集成在車載充電機 C集成在電機控制器 116.比亞迪E5 450的DCDC轉(zhuǎn)換器安裝在（ D ）A 前艙單獨模塊 B 集成在車載充電機 C集成在電機控制器 D、集成在高壓電控總成內(nèi)117.DCDC轉(zhuǎn)換器最后的輸出電壓為（ B ）VA 12V B 14V C 24V D 36V118.有關(guān)帝豪EV450 D

24、CDC的說法，錯誤的是（ C ）A DCDC在REDAY模式下自動工作B DCDC在ON檔模式下也可能會工作C DCDC在車輛上鎖后才會停止工作D DCDC故障時車輛將不能充電119.不屬于低壓控制的是（ D ）A 燈光控制 C 音響控制 C 車窗控制 D 充電控制120.不屬于高壓控制的是（ C ）A 充電控制 B 空調(diào)控制 C 雨刮控制 D 電機控制121.以下不是網(wǎng)絡(luò)控制的特點（ A ）A 線束復(fù)雜 B 傳輸速度快 C 傳輸數(shù)據(jù)多 D 故障低122.帝豪EV450有（ B ）組CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸線A 1 B 2 C 3 D 4123.帝豪EV450不屬于P-CAN網(wǎng)絡(luò)上的是（ D ）A BM

25、S B TCU C PEU D EPB124.不屬于V-CAN網(wǎng)絡(luò)上的是（ D ）A 音響 B ESC C EPS D 空調(diào)壓縮機125.帝豪EV450 OBD診斷口上共有（ C ）組CAN網(wǎng)絡(luò)A 3 B 4 C 5 D 6126.電動汽車動力網(wǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)速度一般是（ B ）A、125kbps B、250kbps C、500kbps D、1000kbps127.在不同速率的CAN總線相互聯(lián)絡(luò)時，必須有（ A ）A 網(wǎng)關(guān) B 接收器 C 發(fā)射器 D VCU128.在純電動汽車中整車控制器的供電電壓一般為（ B ）。A.10 V B.5 V C.12 V D.24 V129.純電動汽車加速踏板上，

26、傳感器監(jiān)測是（ AD ）信號。A. 踏板加速快慢 B.節(jié)氣門門開度 C.加速踏板力度 D.加速踏板深度130.車輛無法加速的原因主要包括（ D ）。多選題A、油門踏板傳感器損壞 B、主控器故障 C、線束斷路 D、以上都對131.整車控制器根據(jù)加速踏板位置傳感器來獲得加速或減速信息，從而改變轉(zhuǎn)矩控制（ A ）轉(zhuǎn)速，進(jìn)而改變車速。A.驅(qū)動電機 B.減速器 C.車輪 D.油門踏板132. 加速踏板位置傳感器的輸出（ B ）組電信號。A. 1 B.2 C.3 D.4133.當(dāng)踩加速踏板在一定開度時，檢測信號1和信號2的信號電壓，信號1的電壓是信號2的電壓的（ B ）倍。A. 1 B.2 C.3 D.4

27、134.電動車采用的電子加速踏板，其優(yōu)點是（ D ）A、能根據(jù)踩油門的動作幅度細(xì)節(jié)來判斷駕駛者的意圖，從而實現(xiàn)了精確的控制。B、比傳統(tǒng)拉線油門更平順C、穩(wěn)定性高，不易闖動D、以上都是135.下列屬于輔助絕緣安全用具的是 （ C ）A高壓驗電器 B 絕緣夾鉗 C 絕緣桿 D 絕緣臺二、多項選擇題 1.純電動汽車的三大電是指（ BCD ） A、車身  B、電池  C、電機  D、電控2.高壓電導(dǎo)致的傷害類型有（ ABCD ）。多選A.電擊 B.灼傷 C.燙傷 D.燒傷3.BMS的功能有（ ABCD ）多選A 數(shù)據(jù)采集

28、B 狀態(tài)分析 C 均衡控制 D 熱管理4.BMS系統(tǒng)中，均衡控制一般有（ AB ）兩種 多選A 主動均衡 B 被動均衡 C 常規(guī)均衡 D 特殊均衡5.BMS系統(tǒng)中，安全管理包含（ ABCD ）多選A 過溫保護(hù) B 過充過放保護(hù) C 過流保護(hù) D 絕緣監(jiān)測三、判斷題1.豐田卡羅拉雙擎汽車是新能源汽車。 （X ）2.現(xiàn)在市面上的純電動汽車和混動汽車都是新能源汽車。 （X ）3.比亞迪E5是新能源汽車。 （ ）4.純電動汽車的續(xù)航能力比燃油汽車更長。 （X ）5.帝豪EV450車載充電機內(nèi)部集成有高壓分線盒。 （ ）6.帝豪EV450、比亞迪E5車輛的高壓電也可以輸出給家用電器使用。 （ ）7.純電

29、動汽車上因為有了高壓的動力電池，所以不需要低壓12V蓄電池。 （X ）8.純電動汽車用電機驅(qū)動，加速性能比燃油汽車好。 （ ）9.現(xiàn)在政府大力支持發(fā)展新能源汽車，一般購買新能源汽車都有補貼。 （ ）10.當(dāng)前新能源汽車的品牌還較少，只有吉利比亞迪等幾個品牌的新能源汽車。（X ）11、電動汽車上高壓線束都是用橙色。 （）12、帝豪EV450沒有手動維修開關(guān)。 （）13、帝豪EV450動力電池采用三元鋰電池，容量比EV300大。 （）14、在高壓安全操作時，斷開動力電池母線后就不需要佩帶絕緣手套了。 （X）15、在做高壓安全操作時，斷開蓄電池負(fù)極后，需等待5-10分鐘后才能進(jìn)行下一步操作。 （）1

30、6、絕緣破壞的形式主要有絕緣擊穿、老化和損壞。（ ）17、觸電緊急救護(hù)時，可以注射強心針或冷水澆淋。（ X ）18、有人觸電時，用干燥的竹竿或木棍將電線撥開。（ ）19、電工可以穿裙子、背心、高跟鞋。（ X ）20、測量接地電阻的工作不宜在雨天或雨后進(jìn)行，以免因濕度使測量不準(zhǔn)確。（ ）21、打雷時可以站在樹下躲避。（ X ）22、接地是消除靜電危害最常見的方法。（ X ）23、帶電滅火可以用水滅火。（ X ）24、0.1A電流很小，不足以致命。（ X ）25、交流電比同等強度的直流電更危險。（ X ）26.（ ）六方位的介紹目的在于能夠全面了解和滿足客戶的需求，因此在介紹過程中需要隨時發(fā)掘客戶的需求。27.（ ）在交車這一環(huán)節(jié)中，新車PDI是可有可無的項目。28.（ ）越是高檔車輛，其電子自動化程度越高，PDI項目的檢查也就越多。29.（ ）未做PDI的新車，會始終