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文檔簡(jiǎn)介

1、 民生體系物流合作體系推動(dòng)案例專案背景在臺(tái)灣工商業(yè)快速發(fā)展的過程中,物流活動(dòng)一直占有極關(guān)鍵性的地位,故而物流運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亦日趨激烈。因此,為了結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)之儲(chǔ)運(yùn)能量,增益物流共同經(jīng)營(yíng)效能,加強(qiáng)結(jié)合外部資源,進(jìn)而帶動(dòng)合作伙伴的跨業(yè)合作能力,以達(dá)成提升服務(wù)質(zhì)量、降低營(yíng)運(yùn)成本、嘉惠消費(fèi)者之目標(biāo),因而在中衛(wèi)發(fā)展中心的協(xié)助下,成立中衛(wèi)物流聯(lián)盟,進(jìn)行物流合作體系之推動(dòng)。基本數(shù)據(jù)物流中心:海灣國(guó)際股份有限公司、全博倉(cāng)儲(chǔ)股份有限公司、勝茂物流股份有限公司、久暢股份有限公司、麗嬰房股份有限公司(見表一。運(yùn)輸:聯(lián)州通運(yùn)股份有限公司、領(lǐng)鮮物流股份有限公司。表一中衛(wèi)物流聯(lián)盟廠商資料廠商名稱 總公司所在縣市服務(wù)項(xiàng)目海灣

2、國(guó)際股份有限公司 臺(tái)北市文件保管、特殊包裝、全球展覽運(yùn)送。全博倉(cāng)儲(chǔ)股份有限公司 桃園蘆竹酒類、錄像帶、燈飾等倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送。勝茂物流股份有限公司 北縣泰山3C 、燈飾、汽車零件等倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送。 久暢股份有限公司 臺(tái)中市 國(guó)內(nèi)外食品倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送。 物流中心麗嬰房股份有限公司 桃園蘆竹 嬰童服飾玩具等相關(guān)產(chǎn)品配送及郵購(gòu)。聯(lián)州通運(yùn)股份有限公司 臺(tái)南市 服飾、鞋類、燈飾、百貨運(yùn)輸及報(bào)關(guān)。運(yùn)輸領(lǐng)鮮物流股份有限公司桃園平鎮(zhèn)全溫層運(yùn)配送服務(wù)。經(jīng)營(yíng)課題中衛(wèi)發(fā)展中心在致力于提升產(chǎn)業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)能力的使命下,對(duì)此一發(fā)展趨勢(shì)之經(jīng)營(yíng)課題,亦應(yīng)有所因應(yīng):一、建置物流合作體系基于協(xié)助中衛(wèi)體系廠商克服倉(cāng)儲(chǔ)配送成本提高

3、,以及營(yíng)銷通路未來可能受到的威脅,建議扶植物流業(yè)的發(fā)展以共同提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并依產(chǎn)業(yè)別推動(dòng)合作體系的建置。例如:1.民生產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。2.電機(jī)產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。3.信息電子產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。4.車輛產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。藉由合作體系座談會(huì)的舉辦,以倡導(dǎo)專業(yè)物流、共同化配送觀念,并邀請(qǐng)制造業(yè)者與物流業(yè)者交換合作理念,鼓勵(lì)企業(yè)透過后勤聯(lián)盟、第三者服務(wù),及物流共同化等觀念,使社會(huì)資源有效運(yùn)用,以利企業(yè)長(zhǎng)期之發(fā)展。此外,可安排制造廠商至物流中心與運(yùn)輸公司參觀,藉臨廠觀摩了解實(shí)際作業(yè)模式,達(dá)到體系廠商互動(dòng)交流的目的,并增強(qiáng)彼此合作的信心。二、推動(dòng)合作體系廠商技術(shù)、設(shè)備等之合作項(xiàng)目透過合作體系的共同配送,

4、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)送機(jī)具等,以達(dá)營(yíng)運(yùn)之經(jīng)濟(jì)規(guī)模,鼓勵(lì)體系廠商共同引進(jìn)專業(yè)之物流技術(shù)、設(shè)備,進(jìn)一步提升共同化配送效能,以降低總體流通成本。三、導(dǎo)入合作體系廠商整體信息管理系統(tǒng)協(xié)助中衛(wèi)體系廠商導(dǎo)入信息管理系統(tǒng),連結(jié)專業(yè)物流中心所提供之流通情報(bào),以確實(shí)掌握及運(yùn)用市場(chǎng)情報(bào),達(dá)到具備快速反應(yīng)的能力。四、推動(dòng)合作體系廠商經(jīng)營(yíng)體質(zhì)改善輔導(dǎo)體系廠商塑造共同發(fā)展遠(yuǎn)景,引進(jìn)同步之經(jīng)營(yíng)管理模式,進(jìn)行體系廠商作業(yè)流程分析與改善,推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)自主改善及導(dǎo)入全面質(zhì)量系統(tǒng),實(shí)施全員品管制度,由個(gè)人自主品保做起,徹底改善企業(yè)體質(zhì),提升競(jìng)爭(zhēng)能力。五、辦理合作體系人才培訓(xùn)就倉(cāng)儲(chǔ)管理、工廠物流合理化、共同化配送觀念與專業(yè)物流技術(shù),輔導(dǎo)合作體

5、系廠商進(jìn)行人才培訓(xùn),提升人力資源素質(zhì)。六、與國(guó)外相關(guān)合作聯(lián)盟單位合作,建立國(guó)際性技術(shù)交流及產(chǎn)銷合作。推動(dòng)做法 造業(yè)物流合作體系-物流合作體系資源共享-共同倉(cāng)儲(chǔ)、共同理貨、共同配送 物流合作體系(中衛(wèi)物流聯(lián)盟全省服務(wù)網(wǎng)之構(gòu)建 輔導(dǎo)成果 一,物流業(yè) P55 民生體系成長(zhǎng)率.ppt P55 民生體系成長(zhǎng)率 2.ppt 二,制造業(yè) 以近兩年來推動(dòng)之士林電機(jī)協(xié)力會(huì)共配合作的效益看來,對(duì)中心廠(士林電機(jī)而 言,在物流上可達(dá)到及時(shí)配送的時(shí)效,且在個(gè)別點(diǎn)收貨品時(shí)間,送貨延遲,雙方聯(lián)系工 作,貨物運(yùn)送途中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等問題,均獲得大幅的改善.對(duì)協(xié)力廠商而言,則可減少 運(yùn)輸積載率的不足,空車配送的情形也獲得改善,且

6、運(yùn)輸配送成本降低約在 3550 左右,同時(shí)降低能源消耗,減少運(yùn)輸時(shí)所產(chǎn)生的廢氣排放,達(dá)到綠色環(huán)保的目的,創(chuàng)造 國(guó)內(nèi)共同配送雙贏的典范. 未來期許 隨著企業(yè)生產(chǎn)銷售型態(tài)的改變,物流在整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中扮演著愈來愈重要的角色, 服務(wù)的對(duì)象除了傳統(tǒng)內(nèi)需市場(chǎng), 從原料產(chǎn)地到工廠的原料儲(chǔ)運(yùn)過程,以及從工廠到消費(fèi) 市場(chǎng)的產(chǎn)品與貨物配銷之外,物流更扮演著帶動(dòng)商業(yè),金融,信息等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)機(jī)能的角 色.同時(shí),在產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工的趨勢(shì)下,當(dāng)我們面對(duì)不同特性,不同規(guī)模的國(guó)際市場(chǎng)時(shí), 如何構(gòu)建一個(gè)能夠滿足企業(yè)產(chǎn)銷需求的全球運(yùn)籌體系 ,不但是物流業(yè)界必須面對(duì)的 挑戰(zhàn), 更將深深影響我國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的步伐,因?yàn)椴徽摫就廉a(chǎn)業(yè)希望國(guó)際化以拓展國(guó)際 市場(chǎng), 還是跨國(guó)產(chǎn)業(yè)欲利用我國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)進(jìn)入亞洲市場(chǎng),未來物流服務(wù)的良窳都將是 攸關(guān)成敗的關(guān)鍵. 中衛(wèi)物流聯(lián)盟合作體系之經(jīng)營(yíng)理念系參酌組織使命,服務(wù)范圍及內(nèi)容,并考慮實(shí)時(shí) 滿足企業(yè)廠商的需求, 結(jié)合外部資源加以整體規(guī)劃整合, 以為企業(yè)合作成長(zhǎng)發(fā)展來奉獻(xiàn), 進(jìn)而帶動(dòng)合作伙伴跨業(yè)合作與網(wǎng)絡(luò)國(guó)際化,以徹底強(qiáng)化企業(yè)能力. 結(jié)語(yǔ) 物流合作體系除了提升體系成員自身的經(jīng)營(yíng)效能以外,更需達(dá)成提升服務(wù)質(zhì)量,降 低營(yíng)運(yùn)成本以嘉惠消費(fèi)者, 并促成各產(chǎn)業(yè)物流合作體系之建置, 以透過物流共配的服務(wù), 協(xié)助制造業(yè)者減少倉(cāng)儲(chǔ)配送及人事費(fèi)用,并降低庫(kù)存量,

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