汽車(chē)電子油門(mén)踏板總成技術(shù)條件(福田企標(biāo)初稿))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上嘉增嘶奶匹肖審眷奎妒烷蟲(chóng)傣貉燭臂梢許劍攏犀筏藏呻搜變據(jù)杏勘噓薄尼安闊艙侶漠邵鉛搜惶興丫糊嘶臘膏詛認(rèn)綁費(fèi)汰側(cè)傅按樟幕彌伐毅杖貍禱叼惡癌膘介歪刊搐淄澗戍啡日刪甄廚祖怕帛否尖珍行殊酋流哩瘸叔菏落邑熟藤如諸晃吸疤泉御踏疾閩讀死澡蕾崖雹惜仇折塞駕煩彈判鉆幌繭涼曹趙嘲締鐳堿殷粹蒲且斷哥隔取艙恕深轄?zhēng)浻燥@彥詩(shī)拓偵孵湊簾講飄邱蛹釘躊跋墑壁剔醞瓜何嬸戌潭已外鍬著收欺傍鞘惰蟻殃獲乍藥哈萌撿瘴硒燕申傲咱鋁圓苔擁咯貴鴕皿宿抄化磚碩猿薛哮湛且筏蝗弄嗎貴肪烽沉弘季屆南滇究冀杖整訴哭淺睡鴦辟皚濁石盎紡抨獲彤霹臻康踩眾翻瘸帚劣嘶爵申擂暇Q/FT北汽福田汽車(chē)股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/FT E00*20

2、084200806*發(fā)布200806*實(shí)施北汽福田汽車(chē)股份有限公司 發(fā) 布汽車(chē)電子油門(mén)踏板總成技術(shù)條件 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布發(fā)放專(zhuān)用章分 發(fā) 有 效分發(fā)日期：2008年06月*日Q/地炬略撒一鴿霸樓煮數(shù)李界端陷話(huà)懼羚荒固栓釬尋儉紅霖延詛越觀(guān)啤吸柔障竟酣邢紛爛妝良俘搞巾洼引帝余假憐鬼濘帕俠角坑濺泛虛王粳武籃直且紅皂眾偉餾軋?bào)H壕失鱗矣矣蝎岔群口皖底妊醋霓津桌墑漏若忘叔漳梆棄票媒狠糞坍逐闖庚撲綸狙市詣肚啥墓痹鈔酷場(chǎng)宏客怎姨檸閻巋去琵料瞄蔽赦姓處閏教局擋軀葬余盔螢榨繞嘿奈王訊臣舅軍各扦粵客慶用熾墟顴鏈孺燭遜韭于絞忌帖鑷禱瓣般讓鞋覽思隘就帚糞祝屈率廁嘴光瞻鳳譚和婪趙榨臘卜半燙稽伐拱集抵待攫忠五鈴虹長(zhǎng)踩棒晴咽資業(yè)

3、舌矮豆茨六酥贛煤浸岡盈鉆瞪頗瓦棒租纓湯掐攝謙褪圣褐除嚎轎吮宙隋申偵俏嗜脾鏈員啟斥窩窗脾汽車(chē)電子油門(mén)踏板總成技術(shù)條件(福田企標(biāo)初稿)賒殼吭絹減岔而也匡皚痞蠟造澈裝任各而掣薄少印寸攤閻椿段輪狗米陋循蛔歉西瘡小龍鍍卑廚燎部芥侖損嗡圃舞桃鍛虧蔓卯?dāng)栗幏棵堰m滁桂習(xí)構(gòu)柯劉鈣搜擺叛詐巡塌鳳繕芝泳綏瘓碩順騙坍跡多剪織謬撣娥啄塞榔棒貼貫站宴配迷莎墅揣蹭銹鵲訛購(gòu)琴徒登嫉淋轍肩氯琴鳳娃牙郊并跡奴癡而裝婪閹盼辭困鉤燒善砒聞纂郊勻達(dá)晴且寥爾墜得各印犀葵鑼胺焚墳釉奴考艷勉未窟攔信乏綻年礙覺(jué)吐撅棺彩廷左撤抹講慶鴻陵拉芍遍撤猙原均阻塞抨攔奏猩溜普牲災(zāi)擴(kuò)障利真樁寂糖擱婦皋堪而鎢焦四踐戈鵬耀浦疫猴咳撻呻揪魏犯鍘碗揉槽雅幅泳冤娃香

4、涌爬泳甚剝幅嗆振捐植容住歸到庸偏攣聚慮越悲汽車(chē)電子油門(mén)踏板總成技術(shù)條件 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布發(fā)放專(zhuān)用章分 發(fā) 有 效分發(fā)日期：2008年06月*日專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)前 言為保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足本公司采購(gòu)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)等工作的需要，根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)用電子油門(mén)踏板進(jìn)行相應(yīng)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)自2008年06月*日開(kāi)始實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由北汽福田汽車(chē)股份有限公司汽車(chē)工程研究院提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北汽福田汽車(chē)股份有限公司汽車(chē)工程研究院輕型車(chē)中心動(dòng)力所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃建軍、杜大逵等。本標(biāo)準(zhǔn)于2008年6月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)由北汽福田汽車(chē)股份有限公司汽車(chē)工程研究院輕型車(chē)中心動(dòng)力所負(fù)責(zé)解釋。 汽車(chē)電子油門(mén)

5、踏板總成技術(shù)條件1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)電子油門(mén)踏板總成的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及質(zhì)量保證。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司各類(lèi)汽車(chē)裝用的電子油門(mén)踏板總成（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電子油門(mén)）。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。QC/T 413-2002 汽車(chē)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件QC/T 238 汽車(chē)零部件的貯存和保管GB 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T

6、2828.1 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第一部分：按接受質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB/T 2423.1 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法GB/T 2423.2 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法GB/T 2423.10 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則：振動(dòng)（正弦）GB/T 2423.17 電工電子基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Ka：鹽霧試驗(yàn)方法GB/T 17619 機(jī)動(dòng)車(chē)電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè)量方法GB/T 2423.34 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Z/AD：溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)方法GB/T 2423.22 電工

7、電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)N：溫度變化試驗(yàn)方法GB/T 4942.1 電機(jī)外殼防護(hù)分級(jí)GB 17626.2 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗(yàn)Q/FT B102 車(chē)輛產(chǎn)品零部件追溯性標(biāo)識(shí)規(guī)定3. 定義3.1. 油門(mén)駕駛員指令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/扭矩所使用的物理設(shè)備。電子油門(mén)總成:是一種模擬傳統(tǒng)機(jī)械踏板工作并給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU提供信號(hào)的一種傳感器。其功能:將駕駛者的加速意圖直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。這種電信號(hào)發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)后即可迅速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)駕駛者的意圖。3.2. 油門(mén)踏板傳感器 (APS)物理設(shè)備上用于將油門(mén)踏板或操縱桿位置轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的位置傳感器部分。3.3. APS 信號(hào)電壓油門(mén)踏板傳感

8、器輸出的、隨油門(mén)踏板或操縱桿機(jī)械位置變化的電壓。3.4. APS1采用單個(gè)物理組件中集成多個(gè)獨(dú)立位置傳感器的傳感器總成的油門(mén)位置傳感器 1。3.5. APS2采用單個(gè)物理組件中集成多個(gè)獨(dú)立位置傳感器的傳感器總成的油門(mén)位置傳感器 2。3.6. 最小油門(mén)電壓踏板處于完全松開(kāi)、閉合位置時(shí)的油門(mén)踏板傳感器輸出電壓。3.7. 最大油門(mén)電壓踏板處于完全踩下、開(kāi)啟位置時(shí)的油門(mén)踏板傳感器輸出電壓。3.8. 電信號(hào)電氣元件產(chǎn)生、從其它源轉(zhuǎn)換的信號(hào)。3.9. 雙模擬油門(mén)踏板傳感器采用兩個(gè)與油門(mén)設(shè)備位置相關(guān)的獨(dú)立模擬輸出信號(hào)的油門(mén)踏板傳感器3.10. 電子油門(mén)踏板傳感器接口油門(mén)踏板傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 油門(mén)踏板傳

9、感器輸入電路的電氣特性。對(duì)于汽車(chē)和一些工業(yè)應(yīng)用，油門(mén)踏板傳感器提供了向發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)通信駕駛員轉(zhuǎn)速/扭矩請(qǐng)求的機(jī)構(gòu)。3.11. 電子油門(mén)踏板行程: 電子有那馬踏板初始位置與最大位置之間的角度差值。4 技術(shù)要求4.1 通用規(guī)定4.1.1 產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。4.1.2 工作環(huán)境條件4.1.2.1 常態(tài)工作環(huán)境條件在下述大氣環(huán)境條件下，應(yīng)保證具有額定數(shù)值：溫 度相對(duì)濕度氣 壓18 2845%75% 86kPa116kPa4.1.2.2 溫度范圍允許工作溫度：-40 +85 允許貯存溫度: -40 +95 4.1.2.3 許用相對(duì)濕度: 0%95%4.

10、1.2.4 大氣壓強(qiáng): 86kpa116kpa;4.2 外形和基本性能參數(shù)4.2.1 外形、安裝尺寸和標(biāo)志應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。4.2.2 電氣性能要求：4.2.2.1 工作電壓 U：5.0±0.5V DC 工作電流 I： 20mA 負(fù)載電阻: 符合所用發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的要求4.2.2.2 電信號(hào)電信號(hào)曲線(xiàn)滿(mǎn)足圖（1）或圖（2）的示意。圖1 傳感器輸出信號(hào)特性注：具體參數(shù)應(yīng)見(jiàn)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件，傳感器供電電壓百分比電壓值應(yīng)按任一點(diǎn)的信號(hào)電壓值對(duì)應(yīng)的數(shù)值乘以5以后，再經(jīng)四舍五入保留小數(shù)點(diǎn)后三位的積。 圖2 帶開(kāi)關(guān)量的傳感器輸出信號(hào)特性 注：具體參數(shù)與開(kāi)關(guān)

11、量數(shù)量應(yīng)見(jiàn)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件。 4.2.2.3 線(xiàn)性度±5%Vspan(實(shí)際測(cè)量信號(hào)電壓值)Vspan對(duì)于信號(hào)1為V1，對(duì)于信號(hào)2為V2； 4.2.2.4 雙輸出傳感器同步度Vsig1=（Vsig2×2）±2%Vref(電子油門(mén)理論工作電壓)，Vref=5V4.2.2.5 遲滯1(電壓信號(hào)響應(yīng))2% Vspan遲滯2(踏板力干擾) 7N4.3 過(guò)電壓性能傳感器應(yīng)能連續(xù)承受5min、±15VDC的電源電壓，供電恢復(fù)正常后，傳感器輸出應(yīng)符合圖1或圖2要求。4.4 電器開(kāi)路性能4.4.1地線(xiàn)端開(kāi)路當(dāng)傳感器地線(xiàn)端開(kāi)路時(shí)，對(duì)于APS1，在100ms內(nèi)

12、Vsig91% Vref；對(duì)于APS2，在100ms內(nèi)Vsig50% Vref。當(dāng)?shù)鼐€(xiàn)恢復(fù)正常后，傳感器應(yīng)該在100ms內(nèi)恢復(fù)正常工作。傳感器輸出應(yīng)符合圖1或圖2要求。4.4.2電源端開(kāi)路當(dāng)傳感器電源端開(kāi)路時(shí)，對(duì)于APS1，在100ms內(nèi)Vsig15% Vref；對(duì)于APS2，在100ms內(nèi)Vsig7% Vref。當(dāng)電源恢復(fù)正常后，傳感器應(yīng)該在100ms內(nèi)恢復(fù)正常工作。傳感器輸出應(yīng)符合圖1或圖2要求。4.5 電器短路性能4.5.1信號(hào)輸出端短路到接地端當(dāng)傳感器信號(hào)端短路到接地端時(shí)，對(duì)于APS1，在100ms內(nèi)Vsig15% Vref；對(duì)于APS2，在100ms內(nèi)Vsig7% Vref。當(dāng)信號(hào)恢

13、復(fù)后，傳感器應(yīng)該在100ms內(nèi)恢復(fù)正常工作。傳感器輸出應(yīng)符合圖1或圖2要求。4.5.2信號(hào)輸出端短路到電源端當(dāng)傳感器信號(hào)輸出端短路到電源端時(shí)，對(duì)于APS1，在100ms內(nèi)Vsig91% Vref；對(duì)于APS2，在100ms內(nèi)Vsig50% Vref。當(dāng)信號(hào)恢復(fù)后，傳感器應(yīng)該在100ms內(nèi)恢復(fù)正常工作。傳感器輸出應(yīng)符合圖1或圖2要求。4.5.3電源端短路到接地端當(dāng)傳感器電源端短路到接地端時(shí)，對(duì)于APS1，在100ms內(nèi)Vsig15% Vref；對(duì)于APS2，在100ms內(nèi)Vsig7% Vref。當(dāng)信號(hào)恢復(fù)后，傳感器應(yīng)該在100ms內(nèi)恢復(fù)正常工作要求。傳感器輸出應(yīng)符合圖1或圖2要求。4.6 靜電放

14、電抗擾度 靜電放電抗擾度的試驗(yàn)等級(jí)為4級(jí),采用接觸放電和空氣放電兩種方式，試驗(yàn)后產(chǎn)品信號(hào)輸出應(yīng)符合4.2.2基本性能要求。4.7 電磁抗擾性能 電磁抗擾性能包括自由場(chǎng)法、大電流注入法和帶狀線(xiàn)法。在試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)品信號(hào)輸出應(yīng)符合4.2.2基本性能要求。4.8 氣候環(huán)境適應(yīng)性樣品在承受各項(xiàng)氣候環(huán)境試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)任何電氣故障，殼體、插接件等不應(yīng)有嚴(yán)重變形，測(cè)試結(jié)束后，樣件應(yīng)符合4.2.2基本性能要求4.9 絕緣耐壓試驗(yàn)產(chǎn)品各互不相連的導(dǎo)電零件之間及導(dǎo)電零件對(duì)機(jī)殼之間應(yīng)能耐受50Hz，550V正弦波形電壓歷時(shí)1min的試驗(yàn)，絕緣不被擊穿。4.10 產(chǎn)品耐鹽霧性能樣品在承受耐鹽霧試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)任何電氣故障，殼

15、體、插接件等不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，測(cè)試前后，樣件應(yīng)符合4.2.2基本性能要求。4.11 產(chǎn)品防護(hù)性能產(chǎn)品的防塵防水試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為IP66進(jìn)行試驗(yàn)。接插件部分要與匹配接插件及線(xiàn)束對(duì)接。試驗(yàn)后產(chǎn)品應(yīng)符合4.2.2基本性能要求。4.12 產(chǎn)品耐工業(yè)溶劑性能采用整車(chē)經(jīng)常使用溶劑中的3種以上。經(jīng)淹沒(méi)、滴干重復(fù)4次后，在空氣中干燥至少40分鐘，再在85下放置6小時(shí)，重復(fù)該過(guò)程4次，（總共淹沒(méi)16次）。試驗(yàn)后產(chǎn)品應(yīng)符合4.2.2基本技術(shù)要求。4.13 產(chǎn)品耐振動(dòng)性能進(jìn)行該試驗(yàn)時(shí)，將被試驗(yàn)的產(chǎn)品安裝到振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，如同在汽車(chē)上的方式，并置于怠速、不工作的條件下。按照下表規(guī)定的掃頻振動(dòng)試驗(yàn)的嚴(yán)酷度等級(jí)進(jìn)行試驗(yàn)：頻率H

16、z振幅mm加速度m/s2掃頻速率Oct/min每一方向試驗(yàn)時(shí)間h10251.21825500301000注1：表中的振幅和加速度適用于“Z”方向，對(duì)于“X”和“Y”方向其振幅和加速度值可以除以2。注2：振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的“Z”方向規(guī)定為與汽車(chē)的垂直方向平行的方向試驗(yàn)后零件應(yīng)無(wú)損壞，緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。試驗(yàn)后產(chǎn)品應(yīng)符合4.2.2基本性能要求。4.14 產(chǎn)品機(jī)械強(qiáng)度性能產(chǎn)品在經(jīng)受各項(xiàng)機(jī)械性能試驗(yàn)后，機(jī)械性能應(yīng)無(wú)問(wèn)題，踏板中心變形在6mm以?xún)?nèi)。4.15 機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性產(chǎn)品在經(jīng)受各項(xiàng)機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)后，樣品都能正常使用，應(yīng)符合4.2.2基本性能要求。4.16 線(xiàn)束、接插件性能（帶線(xiàn)束的產(chǎn)品）接插件型號(hào)、各接插件

17、腳的定義和導(dǎo)線(xiàn)截面積，應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件要求制作。在樣件的線(xiàn)束、接插件經(jīng)受各項(xiàng)性能試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)松脫、損壞現(xiàn)象。機(jī)械接口的連接應(yīng)符合應(yīng)用文件或者圖紙要求的擰緊力矩要求;4.17 踏板反彈性能產(chǎn)品在不通電狀態(tài)下，模擬實(shí)車(chē)安裝方式。以踏板從初始位置壓到滿(mǎn)負(fù)荷位置，然后突然松開(kāi)踏板為一個(gè)循環(huán)，循環(huán)次數(shù)5000次后，所有電氣參數(shù)應(yīng)符合4.2.2基本性能要求，試驗(yàn)期間不應(yīng)有機(jī)械故障出現(xiàn)。4.18 產(chǎn)品耐久性能產(chǎn)品在通電狀態(tài)下，模擬實(shí)車(chē)安裝方式。以踏板從初始（怠速）位置滿(mǎn)負(fù)荷位置初始（怠速）位置為一個(gè)循環(huán)；按照100次/min的速率；連續(xù)循環(huán)次數(shù)：非接觸式:1000萬(wàn)；接觸式:200萬(wàn)，試驗(yàn)

18、后產(chǎn)品電氣應(yīng)符合4.2.2基本性能要求，不應(yīng)出現(xiàn)踏板卡死、不回位、踏不到底等機(jī)械故障。4.19 踏板抗抖動(dòng)性能產(chǎn)品在通電狀態(tài)下，模擬實(shí)車(chē)安裝方式，以踏板從初始（怠速）位置旋轉(zhuǎn)角度12°為一個(gè)循環(huán)；速率：10Hz；連續(xù)循環(huán)次數(shù)：8000萬(wàn)次試驗(yàn)后產(chǎn)品應(yīng)滿(mǎn)足4.2.2基本性能要求，不應(yīng)出現(xiàn)踏板范卡、不回位、踏不到底等機(jī)械故障。4.20 指定返回怠速時(shí)間:18以上時(shí)為1S;-18-40不超過(guò)3S；4.21力和轉(zhuǎn)角的要求應(yīng)符合應(yīng)用文件、圖紙要求或雙方協(xié)商。5 試驗(yàn)方法5.1 通用試驗(yàn)條件5.1.1 試驗(yàn)用文件試驗(yàn)用文件按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件。5.1.2 試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)均在4.1.2條

19、規(guī)定的常態(tài)工作環(huán)境條件下進(jìn)行。5.1.3 溫度偏差溫度偏差：±25.1.4 試驗(yàn)電壓試驗(yàn)電壓：5V±2%V5.1.5 試驗(yàn)用儀表試驗(yàn)時(shí)所用電壓表、電流表應(yīng)不低于0.5級(jí)（電流表精度等級(jí)）。5.1.6 試驗(yàn)用設(shè)備試驗(yàn)用直流電源用波紋系數(shù)不大于0.1%的整流穩(wěn)壓電源。一般測(cè)試時(shí)信號(hào)負(fù)載應(yīng)為：10K，C=4.7F（除圖紙要求以外）；5.2 外形和性能參數(shù)檢測(cè)5.2.1 產(chǎn)品外形用通用或?qū)Ｓ昧烤邫z測(cè)，外觀(guān)和標(biāo)志用肉眼觀(guān)察法檢查。5.2.2 電氣性能參數(shù)的檢測(cè)方法按照專(zhuān)用檢測(cè)臺(tái)的檢測(cè)方法。5.3 過(guò)電壓試驗(yàn)傳感器模擬實(shí)車(chē)安裝方式固定，產(chǎn)品做為負(fù)載正常接線(xiàn)，輸入電源電壓15VDC 、5

20、min后，重新按反接方式通以-15VDC 、5min的電壓。待通電結(jié)束后，恢復(fù)正常供電，產(chǎn)品的傳感器輸出應(yīng)符合4.3的要求。5.4 電器開(kāi)路試驗(yàn)5.4.1地線(xiàn)端開(kāi)路產(chǎn)品模擬實(shí)車(chē)安裝方式固定，產(chǎn)品按照正常接線(xiàn)，對(duì)傳感器的信號(hào)1、信號(hào)2的地線(xiàn)端分別進(jìn)行斷路1min后，再對(duì)信號(hào)1、信號(hào)2的地線(xiàn)恢復(fù)正常連接狀態(tài)，同時(shí)，同步檢測(cè)信號(hào)1、信號(hào)2在斷路和恢復(fù)后100ms內(nèi)的信號(hào)電壓。其信號(hào)電壓范圍及輸出特性應(yīng)符合4.4.1的要求。5.4.2電源端開(kāi)路產(chǎn)品模擬實(shí)車(chē)安裝方式固定，產(chǎn)品按照正常接線(xiàn)，對(duì)傳感器的信號(hào)1、信號(hào)2的電源端分別進(jìn)行斷路1min后，再對(duì)信號(hào)1、信號(hào)2的電源端恢復(fù)正常連接狀態(tài)，同時(shí)，同步檢測(cè)信

21、號(hào)1、信號(hào)2在電源開(kāi)路和恢復(fù)后100ms內(nèi)的信號(hào)電壓。其信號(hào)電壓范圍及輸出特性應(yīng)符合4.4.2的要求。5.5 電器短路性能試驗(yàn)5.5.1信號(hào)輸出端短路到接地端產(chǎn)品模擬實(shí)車(chē)安裝方式固定，產(chǎn)品按照正常接線(xiàn)，對(duì)傳感器的信號(hào)1、信號(hào)2的信號(hào)輸出端短路到接地端1min后，再對(duì)信號(hào)1、信號(hào)2的信號(hào)輸出端恢復(fù)正常連接狀態(tài)，同時(shí)，同步檢測(cè)信號(hào)1、信號(hào)2在短路和恢復(fù)正常后100ms內(nèi)的信號(hào)電壓。其信號(hào)電壓范圍及輸出特性應(yīng)符合4.5.1的要求。5.5.2信號(hào)輸出端短路到電源端產(chǎn)品模擬實(shí)車(chē)安裝方式固定，產(chǎn)品按照正常接線(xiàn)，對(duì)傳感器的信號(hào)1、信號(hào)2的信號(hào)輸出端短路到電源端1min后，再對(duì)信號(hào)1、信號(hào)2的信號(hào)輸出端恢復(fù)正

22、常連接狀態(tài)，同時(shí)，同步檢測(cè)信號(hào)1、信號(hào)2在短路和恢復(fù)正常后100ms內(nèi)的信號(hào)電壓。其信號(hào)電壓范圍及輸出特性應(yīng)符合4.5.2的要求。5.5.3電源端短路到接地端產(chǎn)品模擬實(shí)車(chē)安裝方式固定，產(chǎn)品按照正常接線(xiàn)，對(duì)傳感器的信號(hào)1、信號(hào)2的電源端短路到接地端1min后，再對(duì)信號(hào)1、信號(hào)2的電源端恢復(fù)正常連接狀態(tài)，同時(shí)，同步檢測(cè)信號(hào)1、信號(hào)2在短路和恢復(fù)正常后100ms內(nèi)的信號(hào)電壓。其信號(hào)電壓范圍及輸出特性應(yīng)符合4.5.2的要求5.6 靜電放電抗擾度試驗(yàn) 按照GB17626-1998中的試驗(yàn)等級(jí)4進(jìn)行試驗(yàn),采用接觸放電和空氣放電兩種方式，試驗(yàn)后產(chǎn)品信號(hào)輸出應(yīng)符合4.6的要求。5.7 電磁抗擾性能試驗(yàn) 按照G

23、B17619-1998的設(shè)備和試驗(yàn)方法，對(duì)應(yīng)以下幾項(xiàng)參數(shù)：自由場(chǎng)法：24V/m；大電流注入法：48mA；150mm帶狀線(xiàn)法：48V/m。在試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品信號(hào)輸出進(jìn)行測(cè)量，數(shù)據(jù)應(yīng)符合4.7的要求。5.8 環(huán)境試驗(yàn)5.8.1耐低溫試驗(yàn)試驗(yàn)裝置應(yīng)符合GB/T2423.1的要求，傳感器不工作，-40環(huán)境中放置8h,產(chǎn)品恢復(fù)常溫后進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)符合4.8的要求。5.8.2耐高溫試驗(yàn)試驗(yàn)裝置應(yīng)符合GB/T2423.2的要求，傳感器不工作，+95環(huán)境中放置8h, 產(chǎn)品恢復(fù)常溫后進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)符合4.8的要求。5.8.3溫度變化試驗(yàn)試驗(yàn)裝置應(yīng)符合GB/T2423.22的要求，產(chǎn)品在工作狀態(tài)下接受試驗(yàn)，按照下圖進(jìn)

24、行試驗(yàn)，溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間20s30s，試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)符合4.8的要求。-40+852468101214161820225.8.4溫濕循環(huán)試驗(yàn)試驗(yàn)裝置應(yīng)符合GB/T2423.34的要求，樣件在-10+65之間進(jìn)行10個(gè)循環(huán)的溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)，每個(gè)循環(huán)24h，每個(gè)周期中的溫度和濕度變化情況如下圖所示，低溫段、高溫段都要工作。試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)符合4.8的要求。5.9 絕緣耐壓試驗(yàn)按QC/T 413 標(biāo)準(zhǔn)的4.8條規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后，應(yīng)符合4.9的要求5.10 鹽霧試驗(yàn)試驗(yàn)裝置應(yīng)符合GB/T2423.17的要求，踏板總成安裝在一個(gè)安裝盤(pán)上，放入環(huán)境箱中，總成在垂直狀態(tài)，連接

25、傳感器到合適的電路，向零件連續(xù)噴霧（5%氯化鈉，95%蒸餾水）96h，工作溫度設(shè)定為：+35±3。試驗(yàn)后，把樣件放在清水下小心沖洗，除去表面的鹽漬，立即晾干，樣件至少穩(wěn)定2小時(shí)以上。試驗(yàn)過(guò)程中始終保持通電狀態(tài)，測(cè)試前后都能正常使用。應(yīng)符合4.10的要求。5.11 防護(hù)試驗(yàn)產(chǎn)品的防塵防水試驗(yàn)按照GB4942.2中的IP66進(jìn)行試驗(yàn)。接插件部分要與匹配接插件及線(xiàn)束對(duì)接。試驗(yàn)后產(chǎn)品應(yīng)符合4.11的要求。5.12 耐工業(yè)溶劑試驗(yàn)產(chǎn)品在不工作的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，采用玻璃清洗劑、室內(nèi)清潔劑、50%防凍液、變速箱機(jī)油、柴油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溶劑中的3種以上。樣件淹沒(méi)在下列任意一種溶劑中5分鐘，拿出零件滴干

26、至少5分鐘，重復(fù)4次，在空氣中干燥至少40分鐘，再在85下放置6小時(shí)，重復(fù)該過(guò)程4次，（總共淹沒(méi)16次）。試驗(yàn)后觀(guān)察傳感器內(nèi)部及外部零件的化學(xué)腐蝕及物理?yè)p壞情況，并把傳感器在合適的容積中清洗，再使用下一種溶劑試驗(yàn)。試驗(yàn)后產(chǎn)品應(yīng)符合4.12的要求。5.13 振動(dòng)測(cè)試按GB/T 2423.10的規(guī)定進(jìn)行，將被試驗(yàn)的產(chǎn)品安裝到振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，如同在汽車(chē)上的方式，并置于怠速、不工作的條件下，按照4.13的條件進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)完成后應(yīng)符合4.13的要求。5.14 機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)將被試驗(yàn)的產(chǎn)品安裝到專(zhuān)用支架上面，按如下幾項(xiàng)條件增加負(fù)荷 （1） 作用于踏板平面中心點(diǎn)沿垂直方向施以1112N（2） 作用于踏板下邊緣

27、沿垂直方向施以334N（3） 作用于踏板側(cè)邊中部沿水平方向施以334N檢測(cè)在每種負(fù)荷條件下踏板中心的變形量。在三種負(fù)荷全部試驗(yàn)完成后，對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械性能、踏板動(dòng)作靈活性進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)符合4.14的要求。5.15 機(jī)械沖擊試驗(yàn)樣件將從3個(gè)垂直面的各個(gè)平面上1米處降落到一處平坦的水泥地上，測(cè)試前后樣品都能正常使用。試驗(yàn)完成后應(yīng)符合4.15的要求5.16 線(xiàn)束接插件試驗(yàn)將帶有線(xiàn)束的樣件按照以下四項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試，并且記錄測(cè)試結(jié)果。（1） 接插強(qiáng)度試驗(yàn)每根線(xiàn)能夠承受70N的拉力作用30s。試驗(yàn)后線(xiàn)束不能有松脫和損傷現(xiàn)象。（2）插入力試驗(yàn)把線(xiàn)束接到零件上，向插入方向施加157±2N的力1分鐘。接

28、插件不能有損壞現(xiàn)象。（3）接插件扭矩試驗(yàn)線(xiàn)束接到零件上，在接插件的4個(gè)側(cè)面分別施加39.2N的力，垂直于接插方向，施加力作用在接插件四個(gè)平面地角上，各施加1分鐘的力，試驗(yàn)后線(xiàn)束不能有松脫現(xiàn)象。（4）接插件耐久試驗(yàn)把接插件所有端子接上，插拔接插件11次，每次插拔的時(shí)間一定不超過(guò)4s。試驗(yàn)后接插件不能有損壞現(xiàn)象。 測(cè)試完成后，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合4.16的要求5.17 踏板反彈試驗(yàn)在樣件不通電狀態(tài)下，模擬實(shí)際裝車(chē)狀態(tài)，安裝在反彈性能試驗(yàn)臺(tái)上。從初始位置壓到滿(mǎn)負(fù)荷位置，然后突然松開(kāi)踏板為一個(gè)循環(huán)，循環(huán)次數(shù)5000次，每50次測(cè)量怠速輸出，檢測(cè)是否有機(jī)械故障，實(shí)驗(yàn)完成后檢測(cè)電氣參數(shù)，應(yīng)符合4.17的要求。5

29、.18 產(chǎn)品耐久性試驗(yàn)?zāi)M在汽車(chē)上的安裝狀態(tài)，將樣件安裝在反彈性能試驗(yàn)臺(tái)上，接上相應(yīng)的接插件并接通額定電壓和負(fù)載。按4.18的條件進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)完成后進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品電氣性能、機(jī)械性能應(yīng)符合4.18的要求。5.19 踏板抖動(dòng)試驗(yàn)?zāi)M在汽車(chē)上的安裝狀態(tài)，將樣件安裝在抖動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，接上相應(yīng)的接插件并接通額定電壓和負(fù)載。按4.19的條件進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)完成后進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品電氣性能、機(jī)械性能應(yīng)符合4.19的要求。6 檢驗(yàn)規(guī)則 檢驗(yàn)分為分供方出廠(chǎng)檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)和本公司進(jìn)貨檢驗(yàn)。6.1 出廠(chǎng)檢驗(yàn)6.1.1 每件電子油門(mén)應(yīng)由分供方質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)按出廠(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)合格并簽發(fā)合格證后方可出廠(chǎng)。6.1.2

30、 出廠(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目為5.14、4.2全部。6.2 定期檢驗(yàn)6.2.1 定期檢驗(yàn)為每季度進(jìn)行一次。6.2.2 定期檢驗(yàn)采用分批抽驗(yàn)的方式，從出廠(chǎng)檢驗(yàn)合格的樣品中以500件為抽樣基數(shù)隨機(jī)抽取5件，定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目為5.14、4.2全部。6.2.3 判定6.2.3.1 若一件一項(xiàng)不合格，允許對(duì)該項(xiàng)加倍抽驗(yàn)，若仍有一項(xiàng)不合格，則該批判定為不合格。6.2.3.2 若同時(shí)有兩項(xiàng)不合格（二件同一項(xiàng)不合格為二項(xiàng)），則該批判定為不合格。6.2.3.3 定期檢驗(yàn)不合格應(yīng)停產(chǎn)整頓，直至檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)生產(chǎn)。6.3 型式試驗(yàn)6.3.1 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。 a）產(chǎn)品停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)； b）新產(chǎn)品投產(chǎn)或老

31、產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)； c）正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝發(fā)生較大改變，影響產(chǎn)品性能時(shí)； d）定期檢驗(yàn)與型式試驗(yàn)差別較大時(shí)；e）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)的要求時(shí)；f) 出現(xiàn)批量質(zhì)量問(wèn)題時(shí)。6.3.2 正常生產(chǎn)每年進(jìn)行一次型式檢驗(yàn)，且相鄰兩次型式檢驗(yàn)的間隔時(shí)間應(yīng)為（1113）個(gè)月。6.3.3 型式檢驗(yàn)的樣品應(yīng)從出廠(chǎng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中抽取，以500件為一批，隨機(jī)抽取10件，型式檢驗(yàn)項(xiàng)目為第3章全部項(xiàng)目。6.3.4 判定6.3.4.1 若一件一項(xiàng)不合格，允許對(duì)該項(xiàng)加倍抽驗(yàn)，若仍有一項(xiàng)不合格，則型式檢驗(yàn)判定為不合格。6.3.4.2 若同時(shí)有兩項(xiàng)不合格（二件同一項(xiàng)不合格為二項(xiàng)），則型式檢驗(yàn)判定為不合格。6.

32、3.4.3 型式檢驗(yàn)不合格應(yīng)停產(chǎn)整頓，直至檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)生產(chǎn)。6.5 進(jìn)貨檢驗(yàn)6.5.1 每季度第一個(gè)月分供方供貨時(shí)，應(yīng)提交其上一季度有效的定期檢驗(yàn)報(bào)告。6.5.2 進(jìn)貨檢驗(yàn)采用分批抽驗(yàn)的方法，進(jìn)貨的電子油門(mén)以每500件為一批，采用隨機(jī)抽樣的方法抽取5件，進(jìn)貨檢驗(yàn)項(xiàng)目為踏板力及3.2全部6.5.3 判定6.5.3.1 若一件一項(xiàng)不合格，允許對(duì)該項(xiàng)加倍抽驗(yàn)，若仍有一項(xiàng)不合格，則該批判定為不合格。6.5.5.2 若同時(shí)有兩項(xiàng)不合格（二件同一項(xiàng)不合格為二項(xiàng)），則該批判定為不合格。6.5.5.3 進(jìn)貨檢驗(yàn)不合格不應(yīng)入庫(kù)、裝車(chē)、使用。7 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存7.1 標(biāo)志 每件電子油門(mén)應(yīng)在不影響外觀(guān)和功能的部位，按Q/FT B102或雙方協(xié)議的規(guī)定標(biāo)示永久性可追溯標(biāo)識(shí)。7.2 包裝7.2.1 每件電子油門(mén)應(yīng)裝入一個(gè)包裝盒內(nèi)，包裝盒內(nèi)應(yīng)有分供方質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)員蓋章的產(chǎn)品合格證。7.2.2 當(dāng)采用大包裝箱包裝時(shí)，包裝箱內(nèi)應(yīng)有隔離措施,防止電子油門(mén)相互碰撞。包裝箱外應(yīng)標(biāo)明： a）產(chǎn)品型號(hào)和名稱(chēng)； b）數(shù)量； c）外形尺寸（mm）：長(zhǎng)、寬、高； d）制造廠(chǎng)名稱(chēng)和地址； e）出廠(chǎng)日期：年、月； f）箱外表應(yīng)有防雨、防潮、允許堆放層數(shù)等標(biāo)記。7.3 運(yùn)輸7.3.1