2022年沙漠運(yùn)輸公司配送分公司片區(qū)安全設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)材料

1、高品質(zhì)文檔2022年沙漠運(yùn)輸公司配送分公司片區(qū)安全設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)材料 于微小處抓好平安設(shè)備從點(diǎn)滴中消退事故隱患 沙漠運(yùn)輸公司_配送分公司_片區(qū)所在的_、_地區(qū)地處山區(qū)，主要以山地、丘陵為主，地形簡單，路況差。其中南部雪峰山海拔1934米，坡陡彎急，雪峰山坡長可達(dá)26公里，洞口至塘灣30公里險(xiǎn)路，彎多、路窄，雨季易消失滑坡；_矮寨坡坡陡彎急長達(dá)7公里，被譽(yù)為“大路奇觀”。然而，他們在抓平安設(shè)備管理中，始終堅(jiān)持于微小處入心上手、從點(diǎn)滴中消退隱患，確保了成品油配送工作的平安順當(dāng)運(yùn)行。 他們深知，要做到平安運(yùn)行，抓好車輛設(shè)備修理保養(yǎng)這個環(huán)節(jié)至關(guān)重要。于是，他們在車輛保養(yǎng)方面，嚴(yán)格遵照qshe規(guī)定執(zhí)行，即

2、36004000公里進(jìn)行一級保養(yǎng)、100001XX公里進(jìn)行二級維護(hù)。在自查中，若發(fā)覺發(fā)動機(jī)、儀表、方向機(jī)、橫直拉桿、和尚頭、傳動部位螺栓、中心吊架螺栓、輪胎螺栓有不正常現(xiàn)象，則將該車送往修理廠進(jìn)行修理；如發(fā)覺燈光、雨刮器、剎車淋水裝置等部件如有損壞，依據(jù)狀況實(shí)行相應(yīng)措施進(jìn)行整改。車輛在二保中，對剎車蹄片、軸承間隙進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并隨時觀看對拉臂膠套、輪胎花紋、輪胎螺絲、制動系統(tǒng)，發(fā)覺特別，依據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行修理、更換。車輛在運(yùn)輸途中臨時消失故障，經(jīng)司機(jī)仔細(xì)檢查分析后，給片區(qū)調(diào)度匯報(bào)狀況，視情節(jié)進(jìn)行自修，若狀況嚴(yán)峻，無法自修則通知修理廠派修理人員關(guān)心解決。 車容車貌是運(yùn)輸行業(yè)的“窗口”。他們不定期

3、組織對車輛內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行抽查，發(fā)覺油污、灰塵準(zhǔn)時清除，使司機(jī)養(yǎng)成了每天歸隊(duì)后清理車輛衛(wèi)生的習(xí)慣，從而做到從外無灰塵，從內(nèi)無油污。歸隊(duì)較晚的車輛，司機(jī)可在次日休息時，對車輛衛(wèi)生進(jìn)行全面的打掃。 在修理廠的選擇上，他們首先選擇具有肯定資質(zhì)的廠家和業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的修理工。這是做好汽車保養(yǎng)的重要條件。修理車輛時需要更換的材料，必需由駕駛員確認(rèn)，方可進(jìn)行更換；修理完畢，司機(jī)對用料及修理工時核準(zhǔn)簽字后，由調(diào)度員進(jìn)行審核。經(jīng)修理廠負(fù)責(zé)人及修理人員簽字后生效，從而確保修理質(zhì)量。在保質(zhì)期內(nèi)，消失修理質(zhì)量問題，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由修理廠負(fù)責(zé)賠償。車輛在途中一旦消失特別時，修理廠供應(yīng)免費(fèi)救急服務(wù)。這樣，就為平安

4、運(yùn)營制造了良好的條件。 他們嚴(yán)格執(zhí)行公司、沙運(yùn)司有關(guān)平安工作的規(guī)定，逢雨季出車前要求司機(jī)仔細(xì)檢查雨刮器、剎車等其它部件。同時，仔細(xì)做好車輛的自檢自查，特殊注意檢查車輛轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)、剎車、外觀、電瓶液、輪胎螺絲、輪胎氣壓、機(jī)油、燈光等各個系統(tǒng)，確保當(dāng)日任務(wù)的順當(dāng)完成。他們還嚴(yán)格執(zhí)行“出一趟車，保一趟平安”的簽字制度，在片區(qū)開展“平安短信傳遞”提示活動。通過gps衛(wèi)星系統(tǒng)觀看和電話聯(lián)系，使夜間行車及超速行車的行為得到了有效掌握，并堅(jiān)持了平安日檢查制度，使員工平安意識有了很大的改進(jìn)，較好地杜絕了因不良車況造成的平安隱患。 在平安管理方面，他們始終堅(jiān)持“運(yùn)輸是主業(yè)，平安是生命”的思想和狠抓“人為本、車

5、為主、路為基”的三大要素，嚴(yán)格落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)了平安檢查，并堅(jiān)持“搞生產(chǎn)靠前指揮，抓平安靠前預(yù)防，做工作提前到位”的原則，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，消退事故隱患，降低事故發(fā)生率。他們常常訓(xùn)練員工時刻牢記平安無小事，從自己做起，從小事做起。他們結(jié)合_片區(qū)的實(shí)際狀況，狠抓了平安目標(biāo)管理，強(qiáng)化了平安檢查，全面落實(shí)了平安生產(chǎn)責(zé)任制，并強(qiáng)化了對員工的平安培訓(xùn)。通過平安訓(xùn)練和監(jiān)督檢查，相應(yīng)地實(shí)行了有效的預(yù)防及監(jiān)控措施。例如：實(shí)時限速監(jiān)控、偏移路線預(yù)警、疲憊駕駛預(yù)警、危急路段提示、緊急狀況報(bào)警、求助信息發(fā)送等平安管理，基本杜絕了各類事故的發(fā)生，確保了平安生產(chǎn)的順當(dāng)完成。 堅(jiān)持做到每天平安講話，每周兩次平安活

6、動，每月一次平安分析，自檢自查，以天促周，以周促月。針對部分員工平安意識淡薄和責(zé)任心不強(qiáng)，通過周一、周四的平安學(xué)習(xí)和平安訓(xùn)練例會，進(jìn)行案例分析，以提高全體員工的平安、法律意識，增加責(zé)任心。從思想進(jìn)行訓(xùn)練，使員工真正容入到大集體中；從業(yè)務(wù)素養(yǎng)和企業(yè)文化，服務(wù)理念，平安等各個方面進(jìn)行全面培訓(xùn)，使員工為企業(yè)做貢獻(xiàn)，真正樹立“平安第一、預(yù)防為主”的思想。 嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行規(guī)定動作，行經(jīng)交叉路口，做到一慢二看三通過；雨天駕駛車輛視線不清道路滑濕，行人和非機(jī)動車輛行動失常，應(yīng)降低行駛速度，盡量避開緊急制動；行駛途中停車檢查各部位是否有三漏現(xiàn)象，即：漏水、漏油、漏氣；出車前檢查水量及風(fēng)扇、水泵等有無松曠漏水，并關(guān)好放水開關(guān)；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、燈光和制動等是否完好；特殊是進(jìn)入危急品作業(yè)去，不準(zhǔn)隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危急貨物時，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服，不準(zhǔn)打手