交通運(yùn)輸信息化建設(shè)與管理工作調(diào)查問卷

1、交通運(yùn)輸信息化建設(shè)與管理工作調(diào)查問卷一、交通運(yùn)輸信息化建設(shè)環(huán)境一管理體制1. 交通運(yùn)輸信息化規(guī)劃編制的歸口管理部門處/科是 工程審批的歸口管理部門處/科是 工程建設(shè)管理的歸口管理部門處/科是 技術(shù)管理的歸口管理部門處/科是 工程驗(yàn)收管理的歸口管理部門處/科是 2. 負(fù)責(zé)信息化的專職部門處/科是 ，其職能包括：?jiǎn)挝粌?nèi)部軟硬件維護(hù) 牽頭組織開發(fā)重大業(yè)務(wù)系統(tǒng) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源整合其他 3. 信息化工程建設(shè)部門和運(yùn)維部門是如何銜接和協(xié)調(diào)工作的？ 4. 信息化工程建設(shè)的管理體制是省廳統(tǒng)管 業(yè)務(wù)局統(tǒng)管 各地市自行管理其他 二規(guī)劃及規(guī)章制度1、在交通運(yùn)輸信息化建設(shè)方面是否編制了“十一五規(guī)劃？是請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)紙質(zhì)或電

2、子文件 否2、是否正在編制交通運(yùn)輸信息化建設(shè)“十二五規(guī)劃？是請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)紙質(zhì)或電子文件 否3、是否有制定了交通運(yùn)輸信息化建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)？無 有 請(qǐng)?zhí)顚憥讉€(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)情況 地方標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)名稱編制年度編制單位執(zhí)行情況4、在以下哪些方面已經(jīng)制定了相關(guān)的規(guī)章制度和管理方法？請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)紙質(zhì)或電子文件 信息化工程管理方法或制度 信息資源采集、傳輸和共享方面的規(guī)章制度和管理方法 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和使用方面的管理制度 信息化設(shè)備使用、維護(hù)相關(guān)的制度和管理方法 機(jī)房管理制度 系統(tǒng)運(yùn)行管理、維護(hù)相關(guān)的制度和管理方法 網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng)平安相關(guān)的管理制度和方法 應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量相關(guān)的管理方法 有關(guān)系統(tǒng)應(yīng)用方面的制度要求 其他 5、

3、如何保證以上標(biāo)準(zhǔn)、制度和方法的落實(shí)、執(zhí)行？ 6、認(rèn)為在信息化管理方面最有效的手段或方式是 三資金渠道1、信息化建設(shè)資金主要來源為： 省廳財(cái)政預(yù)算資金 省局預(yù)算列支 各地市自行籌措 其他 2、近五年在交通運(yùn)輸信息化建設(shè)方面的年平均投資約為： 萬元/年，約占年平均交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投入的 %，主要用于： 硬件_ _ % 軟件_ % 網(wǎng)絡(luò)設(shè)施_ % 系統(tǒng)運(yùn)維_ % 信息化科研_ % 數(shù)據(jù)采集及維護(hù)_ _ % 其他 3、是否有固定的信息化維護(hù)費(fèi)用： 有 萬元/年，資金渠道是： 無4、“十二五期間方案投入信息化建設(shè)資金 萬元，方案投資建設(shè)的重點(diǎn)信息化工程有： 二、交通運(yùn)輸通信信息網(wǎng)絡(luò)一高速公路光纖網(wǎng)1、全

4、省高速公路光纖網(wǎng)的覆蓋率為： %，利用率為： %，其主要用途為： 用于高速公路通信、收費(fèi)、監(jiān)控業(yè)務(wù) 其他 二業(yè)務(wù)專網(wǎng)按照公路、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各業(yè)務(wù)領(lǐng)域分別填寫公路業(yè)務(wù)領(lǐng)域1、線路租用類型： 自租自用型 合租共用型2、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通至 省 市 縣級(jí)管理部門。假設(shè)各級(jí)部門使用網(wǎng)絡(luò)不一，請(qǐng)說明： 3、網(wǎng)絡(luò)的帶寬為假設(shè)各級(jí)部門使用的帶寬不一致，請(qǐng)?jiān)趲捄髽?biāo)明：1M 2M 8M 10M 20M 20M以上4、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用支出共為 萬元/年，支出方式為：省級(jí)單位統(tǒng)一支出 各級(jí)單位分別支出道路運(yùn)輸領(lǐng)域5、線路租用類型： 自租自用型 合租共用型6、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通至 省 市 縣級(jí)管理部門。假設(shè)各級(jí)部門使用網(wǎng)絡(luò)不一，請(qǐng)說明：

5、 7、網(wǎng)絡(luò)的帶寬為假設(shè)各級(jí)部門使用的帶寬不一致，請(qǐng)?jiān)趲捄髽?biāo)明：1M 2M 8M 10M 20M 20M以上8、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用支出共為 萬元/年，支出方式為：省級(jí)單位統(tǒng)一支出 各級(jí)單位分別支出水路運(yùn)輸領(lǐng)域9、線路租用類型： 自租自用型 合租共用型10、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通至 省 市 縣級(jí)管理部門。假設(shè)各級(jí)部門使用網(wǎng)絡(luò)不一，請(qǐng)說明： 11、網(wǎng)絡(luò)的帶寬為假設(shè)各級(jí)部門使用的帶寬不一致，請(qǐng)?jiān)趲捄髽?biāo)明：1M 2M 8M 10M 20M 20M以上12、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用支出共為 萬元/年，支出方式為：省級(jí)單位統(tǒng)一支出 各級(jí)單位分別支出三、交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源一省級(jí)數(shù)據(jù)中心建設(shè)1、有無會(huì)聚全省各業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)中心：有 無如果有，數(shù)

6、據(jù)更新頻率為假設(shè)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)更新頻率不一，請(qǐng)?jiān)谶x項(xiàng)后注明：每年 每季度 每月 每周 每天 實(shí)時(shí)二業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫情況分公路、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸分別填寫，本表可加行序號(hào)數(shù)據(jù)庫名稱指標(biāo)項(xiàng)數(shù)量數(shù)據(jù)采集方式數(shù)據(jù)質(zhì)量情況數(shù)據(jù)庫更新頻率數(shù)據(jù)主要用途數(shù)據(jù)采集層級(jí)數(shù)據(jù)采集遵循以下標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)應(yīng)用部門數(shù)據(jù)共享需求1良好一般較差每年每季度每月每天實(shí)時(shí)單項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計(jì)分析業(yè)務(wù)協(xié)同綜合決策一線基層機(jī)構(gòu)縣地市省本部門單位內(nèi)其他部門省廳部2良好一般較差每年每季度每月每天實(shí)時(shí)單項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計(jì)分析業(yè)務(wù)協(xié)同綜合決策一線基層機(jī)構(gòu)縣地市省本部門單位內(nèi)其他部門省廳部3良好一般較差每年每季度每月每天實(shí)時(shí)單項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計(jì)分析業(yè)務(wù)協(xié)同綜合

7、決策一線基層機(jī)構(gòu)縣地市省本部門單位內(nèi)其他部門省廳部4良好一般較差每年每季度每月每天實(shí)時(shí)單項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計(jì)分析業(yè)務(wù)協(xié)同綜合決策一線基層機(jī)構(gòu)縣地市省本部門單位內(nèi)其他部門省廳部三數(shù)據(jù)維護(hù)情況1、數(shù)據(jù)維護(hù)是采取哪種方式？ 集中維護(hù) 歸口維護(hù)2、是否有專職數(shù)據(jù)庫管理員？ 是 否 四、交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)分公路、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸分別填寫，本表可加行在交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理領(lǐng)域建設(shè)和應(yīng)用了哪些業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，請(qǐng)?zhí)顚戇@些系統(tǒng)的名稱、開發(fā)時(shí)間、運(yùn)行環(huán)境、部署范圍、數(shù)據(jù)上傳間隔、數(shù)據(jù)會(huì)聚方式、應(yīng)用效果本表可加行序號(hào)系統(tǒng)名稱開發(fā)時(shí)間實(shí)現(xiàn)功能部署應(yīng)用范圍運(yùn)行環(huán)境數(shù)據(jù)傳輸間隔數(shù)據(jù)會(huì)聚方式應(yīng)用效果完善設(shè)想外場(chǎng)設(shè)備名稱及數(shù)量1

8、 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省廳集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用2 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用3 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用4 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用5 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用6 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集

9、中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用7 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用8 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用9 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用10 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用11 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用12 省級(jí) 市級(jí) 縣級(jí) 本單位 單機(jī)版 網(wǎng)絡(luò)版 實(shí)時(shí) 定期省級(jí)集中業(yè)務(wù)局集中地市分布良好正常不太好不正常不常用五、交通運(yùn)輸綜合應(yīng)用平臺(tái)在交通運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)管理領(lǐng)域建設(shè)和應(yīng)用了哪些管理平臺(tái)，集成了哪些業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了