一汽豐田營銷渠道的現(xiàn)狀與創(chuàng)新分析(共17頁).ppt

1、南京鐵道職業(yè)技術學院指導教師：屠立峰淺談一汽豐田的營銷渠道的現(xiàn)狀及創(chuàng)新分析淺談一汽豐田的營銷渠道的現(xiàn)狀及創(chuàng)新分析 學生：王 健學號：461208118班級：08市場營銷301 進入二十一世紀以來，隨著我國加入WTO的逐步深入以及消費能力的提高，汽車工業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，汽車產業(yè)已成為是支撐我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產業(yè)。本世紀初，隨著我國汽車商業(yè)環(huán)境的改進，我國汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展。研究的背景研究的背景 中國投資資訊網(wǎng)出據(jù)的2008年中國汽車行業(yè)分析 及投資咨詢報告顯示，常年保持兩位數(shù)增長，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出逐年井噴式發(fā)展。 研究的背景研究的背景 然而，進入2008年以來，由于市場結構的轉變以及競

2、爭的加劇，我國汽車行業(yè)開始從賣方市場向買方市場轉變，汽車產銷速度開始呈現(xiàn)放緩趨勢，2008年汽車產銷同比增長率僅為5.18%。 而隨著金融危機的加劇，對我國汽車行業(yè)的影響更是日益加深，汽車行業(yè)供需不平衡的矛盾逐漸加深。由于大量的競爭者紛紛融入中國，尤其以寶馬，奔馳，標志，豐田，通用等國際汽車巨頭為代表的汽車大鱷在中國的戰(zhàn)略投入和發(fā)展，使得中國國內的汽車競爭環(huán)境日益殘酷。研究的背景研究的背景 2000年，豐田在中國四川的豐田汽車有限公司建成投產(現(xiàn)四川一汽豐田汽車有限公司)，到2005年廣州豐田汽車有限公司成立。豐田在中國的年度銷售量從2006年的30.8萬輛到2009年的70.9萬輛，實現(xiàn)了銷

3、售量翻一番。 2009年度在中國市場銷量約為70.9萬輛，與去年同比121%。 2008年1-12月在中國市場累計銷售汽車約58.5萬輛，比去同期增長17%。 2007年在中國的銷量為49.9萬輛，同比增長62%。 2006年在中國的銷量為30.8萬輛。 研究的背景研究的背景 以上種種都說明，在競爭日益激烈的今天，如何優(yōu)化汽車營銷渠道，進行創(chuàng)新和開拓，強化自身優(yōu)勢，是擺在汽車制造商和經(jīng)銷商面前迫在眉睫的問題。研究的背景研究的背景 汽車廠商愈演愈烈的短兵相接，使得汽車廠商開始重視渠道的作用，以此來擺脫產品同質化帶來的營銷劣勢，而如何保持渠道的優(yōu)勢成為汽車廠商逐漸重視的話題。著名營銷大師舒爾茨曾經(jīng)

4、指出:在產品同質化的背景下，唯有“渠道”和“傳播”能產生差異化的競爭優(yōu)勢。 希望通過對豐田汽車市場營銷渠道的現(xiàn)狀和存在的問題進行較為深入的分析，為我國汽車企業(yè)在我國汽車市場發(fā)生急劇變化、汽車市場競爭日益激烈的情況下，提出汽車營銷渠道中應注意的一系列問題，以便建立營銷競爭力和競爭優(yōu)勢。研究的意義研究的意義豐田汽車工業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 豐田汽車營銷渠道的創(chuàng)新趨勢與途徑結論參考文獻與致謝豐田汽車營銷渠道模式分析豐田汽車工業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 豐田汽車發(fā)展歷程豐田汽車渠道現(xiàn)狀豐田汽車營銷渠道模式分析 汽車交易市場渠道模式分析品牌4S店營銷渠道模式分析汽車多品牌超市渠道模式分析汽車連鎖超市渠道模式分析汽車連鎖

5、超市渠道模式分析汽車工業(yè)園區(qū)營銷渠道模式分析豐田汽車營銷渠道的創(chuàng)新趨勢與途徑豐田汽車營銷渠道的創(chuàng)新趨勢豐田汽車營銷渠道的創(chuàng)新途徑信息化提高反饋速度一體化整合渠道資源網(wǎng)絡化-基于電子商務銷售整合化-產銷售后服務整合上門化-改坐等為主動推銷二手化-著手二手汽車市場扁平化降低渠道成本 采用了調查法、對比法、經(jīng)驗總結法、文獻研究法 等方法。 題研究的路徑和基本方法題研究的路徑和基本方法完成論文報告得出豐田營銷渠道的優(yōu)劣勢提出一些對汽車營銷渠道的創(chuàng)新方法綜合分析我國產汽車提出一些值得學習的建議研究的預期成果研究的預期成果 研究工作的進度計劃：研究工作的進度計劃： 11月6日 撰寫開題報告 12月份 整理資料，編寫研讀報告 11月6日-11月31 在圖書館及網(wǎng)上搜集相關資料1月-2月底 初稿的成形3月-5月根據(jù)導師的批改意見修改完成論文二稿、 三稿 5月初 論文定稿，準備答辯 文獻摘要文獻摘要 游成鴻的基于電子商務的新型汽車營銷渠