提升、運輸及機械設備防護裝置安全運行保障措施

1、 提升、運輸及機械設備防護裝置安全運行保障措施 1、本礦提升設備         （1）主井提升設備        本礦井主提升系統(tǒng)為斜井提升系統(tǒng)，擔負全礦提煤、提矸、下放設備和材料任務。裝備JTP-1.6型單滾筒提升絞車一部，配用JR127-8型130kW、380V電動機一臺。選用20 ZBB 6V×18+FC 1570 ZS  GB 8918-2021提升鋼絲繩，平安系數(shù)8.1。鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繩層數(shù)為2層。設置“一坡三擋”斜

2、井防跑車裝置，設置1套于絞車聯(lián)動的跑車防護裝置，阻擋斷繩、脫鉤的車輛。        選用PLC掌握系統(tǒng)，變頻調(diào)速系統(tǒng)，提升電動機型號及參數(shù)為：JR127-8型130kW、660V 730r/min。配備DX-1型礦用提升信號、DX-1信號裝置為礦用隔爆型聲光電鈴，在絞車房、井口、井底車場各設一組，具備語言警示。        副井提升設備        本礦井原主斜井提升系統(tǒng)礦用架空乘

3、人裝置，擔負全礦井的人員升降任務，并擔負礦井進風任務。井口標高+82m，井底標高-26m，巷道傾角24°，斜長265m。裝備一套RJKY30-25/300型架空乘人裝置，配30kW 380V防爆電動機，選用M3RVSF30型直交軸式立式安裝硬齒面減速機，額定功率44.7kW，i=40。選用22 ZBB  6×19S+FC1570同向捻線接觸鋼絲繩，平安系數(shù)10.53，滿意設計要求。運行速度為1.14m/s，乘人間距為10m。最大班工人下井時間為19分，小于60分鐘，滿意設計要求。設計要求驅(qū)動裝置必需設制動閘，在下人地點的前方必需設有能自動停車的平安裝置。 

4、;       2、礦井可能產(chǎn)生的提升事故有斷繩、過卷、跑車等。        3、防止提升事故的措施：        提人副斜井電控系統(tǒng)及后備愛護裝置，應具有以下愛護功能：電氣愛護裝置齊全，平安牢靠，具有機頭、機尾越位愛護、過速、欠速愛護、變坡點掉繩愛護、斷繩急停愛護、重錘下限位愛護、全程急停愛護等愛護裝置。       &#

5、160;       主斜井提升絞車電控裝置，應具有以下愛護功能：        防過卷愛護：當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時設在軌道和牌坊深度指示器上相應位置的過卷愛護開關(guān)動作，使提升機緊急停車。        防止過速愛護：在提升機掌握回路內(nèi)設提升超速愛護，當提升速度超過最大速度15時，減速段超速10時，掌握系統(tǒng)報警，提升機減速。    

6、0;   減速功能愛護：當提升容器達到設計減速位置時，能示警并開頭自動減速。        過流和欠壓愛護：當提升機供電回路發(fā)生過流、失壓或欠壓時，掌握回路內(nèi)的過流和欠壓繼電器動作，提升機緊急停車。        松繩愛護：當鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。        深度指示器失效愛護：當指示器失效時，能自動斷電使提升機緊急停車。   

7、;     閘瓦間隙愛護：當閘瓦間隙超過規(guī)定值時能自動斷電。        采區(qū)絞車電控系統(tǒng)必需選用隔爆兼本安型變頻調(diào)速掌握系統(tǒng)，配防爆電動機。        在主、副斜井、采區(qū)軌道下山及各水平軌道下山嚴格執(zhí)行行車不行人規(guī)定。并設置 “一坡三擋”及吊梁擋車器。在上部平車場入口安設能夠掌握車輛進入摘掛鉤地點的阻車器；在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻擋未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛連續(xù)往下跑車的擋車欄；在巷道內(nèi)間隔50米100米設一組吊梁擋車器，按巷道長度各設24組，阻擋運行中斷繩、脫鉤的車輛；在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器；在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必需常常關(guān)閉，放車時方準打開。副斜井提升人員時，井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必需