淺談腳手架工程施工安全管理

1、 淺談腳手架工程施工安全管理 施工平安管理中，腳手架工程的平安管理占很大的比重，保證腳手施工體系的施工平安是施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理的重要目的之一。本人通過肯定的實(shí)踐，主要以建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）和建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)程（JGJ130-2021）為據(jù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架工程施工平安管理資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢查工作中存在的一些問題談?wù)勼w會(huì)。 一、腳手架工程施工平安管理資料方面 施工平安管理資料由于沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，很難做到完整。本人以為腳手架工程平安管理資料的內(nèi)容應(yīng)包括以下幾方面： 1. 建立腳手架工程平安管理制度并有專人負(fù)責(zé)。 2. 腳手架工程施工方案。 2.1計(jì)算書編制內(nèi)容：

2、依據(jù)工程特點(diǎn)選用腳手架類型。 依據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)架體進(jìn)行計(jì)算，包括縱向水平桿、橫向水平桿計(jì)算，桿計(jì)算、連墻件計(jì) 算、立桿地基礎(chǔ)承載力計(jì)算、模板支架計(jì)算幾方面內(nèi)容。 2.2搭設(shè)施工工序。 2.3搭設(shè)施工圖及節(jié)點(diǎn)詳圖。 2.4拆除施工工序。 2.5平安保證措施。 2.6施工方案應(yīng)嚴(yán)格遵循編、審、批程序。 3.腳手架搭拆前的平安技術(shù)交底。 4.腳手架搭拆人員上崗證。 5.腳手架所用構(gòu)配件材料的合格證。 6.腳手架搭拆分段驗(yàn)收記錄 7.腳手架定期檢查記錄 8.卸料平臺(tái)計(jì)算書及搭設(shè)示意圖。 9.對(duì)于附著式升降腳手架增加： 安裝單位資質(zhì)證明。 平安主管部門檢驗(yàn)合格證明及準(zhǔn)用證。 升降前檢查記錄及升降后驗(yàn)收手續(xù)。

3、二、腳手架工程實(shí)體檢查方面。 腳手架工程實(shí)體檢查內(nèi)容許多，本人把一些常常存在的問題總結(jié)如下： 1.腳手架基礎(chǔ)達(dá)不到規(guī)范要求。腳手架的傳力最終是通過立桿傳給基礎(chǔ)，在落在架中常常發(fā)覺基礎(chǔ)被忽視的現(xiàn)象，消失的問題是立桿底不墊墊板、回填土后土未夯實(shí)、基礎(chǔ)沒有排水設(shè)施基礎(chǔ)被水浸泡，這樣會(huì)使立桿產(chǎn)生不勻稱沉降，導(dǎo)致架體傾斜甚至傾覆。 2.連墻件不按二步三跨設(shè)置，連墻件與架件連接的連接點(diǎn)位置不在離主節(jié)點(diǎn)300mm范圍內(nèi)。連墻件是保證架體與建筑物連接反抗風(fēng)荷載的主要構(gòu)件，個(gè)別施工現(xiàn)場(chǎng)不預(yù)埋連墻件而是利用洞口或框架柱，使連墻件達(dá)不到二步三跨設(shè)置的要求。JGJ130-2021限制連墻件偏離主節(jié)點(diǎn)的最大距離是300

4、mm。 3.卸料平臺(tái)與架體相連。卸料平臺(tái)堆料比較多，如與架體相連給架體局部集中荷載，可導(dǎo)致架體破壞。 4.作業(yè)層腳手板未滿鋪。 5.腳手架未做防雷接地。 6.剪刀撐搭接長度不足1m。 7.小橫桿離主節(jié)點(diǎn)距離隨便搭設(shè)，很多施工單位為了鋪腳手板的便利，依據(jù)腳手板的長短來搭設(shè)小橫桿，影響了架體橫向的整體性。 8.腳手架體未與提升設(shè)備圍護(hù)架斷開，使腳手架承受多余的動(dòng)荷載。 9.腳手架與模板支承體系連在一起。 10.架體未設(shè)橫身斜撐。降低了腳手架的橫向剛度，影響架體的穩(wěn)定性。 11模板支承體系立桿底未墊墊板，缺少縱橫水平桿及斜撐桿，保證不了模板支承體系的整體穩(wěn)定性，導(dǎo)致澆筑完后砼構(gòu)件變形。 總之，腳手架工程施工平安管理應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格從平安資料管理和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢查這兩方面抓起。許多施工單位對(duì)平安資料的管理不太重視，做平安資料僅僅是為了應(yīng)付檢查，存在后補(bǔ)資料、做假資料的狀況，熟悉不到施工平安管理資料的重要性。其實(shí)這兩方面是相互統(tǒng)一的，在收集資料的過程中也是發(fā)覺平安管理漏洞的過程，通過