工作面周期來壓期間安全技術補充措施

1、 工作面周期來壓期間安全技術補充措施     目前我隊回采13103綜放工作面，由于周期來壓，周期來壓布距9.6m，礦壓表均顯示在35Mpa以上，工作面頂板破裂，工作面40#架至60#架壓力大，消失不同程度的片幫漏頂現(xiàn)象，為確保工作面順當推動，杜絕漏頂、冒頂事故的發(fā)生，特制定如下平安技術措施：           一、作業(yè)形式及要求：         1、由于工作面該段頂板破裂，為防止工作面發(fā)生片

2、幫、漏冒頂事故，必需提前在工作面40#架至60#架范圍內(nèi)預備好板梁、圓木、半圓木、2.5m的單體支柱、木錨桿。        2、工作面若發(fā)生片幫造成前梁端面距煤壁大于340mm小于1.0m時，支架上方要準時穿插板梁（板梁長度不小于3.0m）護頂。端面距大于1.0m小于1.5m時，支架上方要插圓木梁支護，每架穿梁2根，梁長3m，其直徑不小于20厘米的圓木。頂板破裂或片幫嚴峻時，要在插梁下加打貼幫單體支柱，保證支撐有力，并在煤墻處打木錨桿，木錨桿排拒800mm、間距800mm。采機割煤至該段回撤貼幫單體支柱，割煤過后準時打好貼

3、幫支柱，防止再次片幫造成事故。         3、采煤機通過片幫漏頂區(qū)時，要在片幫漏頂區(qū)反復割煤、快速推動的方式準時掌握頂板；則采納機頭或機尾單向進刀，漸漸推動減小漏頂區(qū)空頂面積，無論是機頭進刀還是機尾進刀時，采煤機必需空刀返回至70#架之后，方可對40#架至60#架片幫漏頂區(qū)域進行加強支護。但每次進刀都要將運輸機的彎點向前移動，嚴禁消失彎點不動、機頭或機尾始終進刀，造成運輸機頂死不能推動現(xiàn)象。采機在通過該段時，采煤機的速度掌握在2m/min。      

4、;   割煤后，支架工必需追機移溜、拉架，前探梁必需接頂嚴密。拉架時實行割一架拉一架的方式，防止支架挑起的圓木、板梁掉落，失去支護效果。        5、在該段拉架時，要帶壓超前拉架，以縮短空頂時間，防止漏冒頂。        二、 預防漏、冒頂措施：         支架及液壓管路系統(tǒng)必需加強檢修，嚴禁消失滴、漏、跑、冒、串液等現(xiàn)象，發(fā)覺問題要

5、準時處理。確保支架能夠準時拉移。        2、乳化液泵應連續(xù)運轉(zhuǎn)，以防止停泵支架自降，且泵站壓力必需達到30Mpa，支架初撐力達到24Mpa以上。        3、破裂帶和正常割煤帶要保持循環(huán)進度全都。保持三直一平兩暢通。 4、支架必需接頂嚴密，消失倒架、咬架及明顯錯差現(xiàn)象必需準時處理。        在工作面上順槽要常備有足夠數(shù)量的圓木、半圓木、板梁，木錨桿以備支護急用。

6、60;       6、加強采煤機及三機設備的檢修工作，保證設備的正常運轉(zhuǎn)，以利于工作面的正常推動。        7、移架時，支架工要觀看好頂板的變化狀況，發(fā)覺有特別狀況必需停機處理，處理好后再開機。         三、處理漏、冒頂平安技術措施：         頂板發(fā)生冒落時，為避開壓死運輸機，要保持運

7、輸機正常運轉(zhuǎn)，并將采煤機后退至頂板完好、支護嚴密的地帶。        2、頂板穩(wěn)定后，方可進行背頂。處理石碴和背頂前要先清理好退路，確保退路暢通，以便人員準時撤退，其它人員躲在平安地點，預備運輸物料。         人員進入運輸機機道作業(yè)前，必需進行停機閉鎖。         人員進入運輸機機道作業(yè)前，必需站在支架下進行敲幫問頂，確保平安的狀況下方可進行作業(yè)。&#

8、160;        人員在背頂時，支架間不允許任何人通過，防止支架誤動作造成事故。         背頂要從兩頭向中間逐架進行，在漏頂處的每道支架前梁上，用8# 鐵絲綁兩根3.0米的圓木（或“”型鋼梁、工字鋼）作為背頂托梁，然后用板梁將頂背嚴，防止漏碴。         7、背頂時，必需指派有閱歷的老工人操作、看管支架，以防止誤動作或動作過大導致傷人。 

9、        背頂時必需保持圓木、板梁的相互聯(lián)結(jié)及穩(wěn)定性。為此，在支架插梁上一層要順工作面穿3.0米長的圓木，然后再用板梁背頂。         背頂前當班隊長、班長用隨身攜帶的便攜檢查冒頂區(qū)的瓦斯?jié)舛群脱鯕鉂舛龋咚钩藓脱鯕獠蛔銍澜稠?。（瓦斯?jié)舛仍?.8%以下時方可背頂）         背頂作業(yè)必需由有閱歷、有力氣的老工人進行，其他人員必需避開矸石簡單掉落的

10、地方，避開在背頂過程中發(fā)生人身事故。         11、人員扛運木料時，運輸單體支柱時應同肩同步調(diào)行走；放木料、單體支柱時必需先喊口號，告知伙伴后，方可同時下放，防止因不協(xié)調(diào)導致傷人。          四、13103綜放工作面避災路線:          (1)避水災路線：     

11、       在工作面事故地點以上及13103上順槽人員避災路線：13103綜放工作面13103上順槽13103上順車場二段軌道上山總回風平安出口地面；        在工作面事故地點以下及13103下順槽人員的避災路線：13103綜放工作面13103下順槽專用回風巷總回風平安出口地面；         （2）避火、煤塵、瓦斯災難路線：            13103綜放工作面13103上順槽13103上順車場二段軌道上山中部車場西四井地面；    &#