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文檔簡介

1、 材料巷口絞車窩擴修施工安全技術(shù)措施 依據(jù)礦工作支配,需對D13002下材料巷口絞車窩進行擴修,為保證施工期間的平安和質(zhì)量,特制定以下措施: 一、技術(shù)要求: 1、開口施工前,施工單位必需先對絞車窩內(nèi)巷道支護進行檢查、加固,加固采納在絞車窩內(nèi)原工字鋼棚梁下及棚間打設(shè)木點柱的方法進行,木點柱要求直徑不小于18cm的合格坑木,木點柱打設(shè)必需打直、打牢且打在實底上,并用繩聯(lián)鎖,防止傾倒傷人。經(jīng)確認加固、平安、牢靠后,方可對絞車窩進行擴修施工。 2、絞車窩擴修采納挑頂,剁底、刷幫的方法進行。挑頂、剁底、刷幫達到要求高度、深度、寬度后。準時拆除原工字鋼棚頂、幫背設(shè)的半圓木或圓木,然后進行錨網(wǎng)支護。確認平安

2、后,方可在專職看頂工的指揮下人工挖柱窩回掉原工字鋼棚,并準時架上工字鋼棚,背好頂板;換下的工字鋼支架需放到指定地點,并裝車運走,每一循環(huán)0.6m,一棚一循環(huán),依此方法逐步施工。 3、拆除原工字鋼棚頂部背設(shè)的圓木和半圓木時,拆除前,必需先在其次層的圓木下打設(shè)木點桿加強支護,經(jīng)檢查支護堅固、牢靠后,方可拆除或用鋸工、剁斧處理掉,依此方式逐層拆除。 4、絞車窩擴修采納錨網(wǎng)+工字鋼棚復(fù)合支護。開口第一棚為對子棚支護。工字鋼梁長2.6m,腿長2.6m,棚腿扎角為80;根據(jù)棚距(中-中)600mm進行施工,柱窩深150mm。每棚配三根拉桿、四根撐木,拉桿位置分別在頂上梁正中一根,梁下1m處各一根 。撐木要

3、求背設(shè)勻稱成始終線,拉桿要求上緊、上牢且成一條直線。 5、絞車窩頂、幫錨網(wǎng)支護采納22mm,L2.2米的等強樹脂錨桿打設(shè),螺母及托盤必需配套使用。錨桿間排距為700*600mm,每排錨桿打設(shè)在兩棚中間;頂部錨桿垂直頂板打設(shè)。幫底根錨桿與幫成65夾角打入,其與均垂直頂板或巷幫打設(shè),錨桿打設(shè)均采納一根2350中速藥卷和一根2340快速藥卷錨固,其中2340藥卷放在里端,錨桿錨固力不小于10噸/根。(附巷道斷面圖) 6、在打錨桿眼期間要根據(jù)"由后向前,先頂后幫'的原則執(zhí)行,打一根錨桿眼,安裝成一根錨桿。 錨桿必需與巷道輪廓線垂直,誤差不的小于3,兩幫底部錨桿與巷幫成65角度打入,嚴

4、禁打穿皮、沿裂縫等打設(shè)不合格錨桿。錨桿打設(shè)必需緊跟正頭,間排距為700*600mm,外露長度及錨固力必需符合有關(guān)規(guī)定,錨桿打設(shè)必需整齊規(guī)范,即"橫成排,縱成行'。每根錨桿必需構(gòu)件齊全、有效,托盤緊貼巷壁。每根錨桿要保證拉力檢測,并有具體記錄,不合格錨桿必需補打,不合格錨桿要作為擔心全隱患處理。 7、頂幫金屬網(wǎng)鋪設(shè)必需平展,且緊貼頂板或巷幫,網(wǎng)與網(wǎng)對頭搭接,聯(lián)網(wǎng)用專用聯(lián)網(wǎng)絲連接,逢孔必聯(lián),且聯(lián)緊聯(lián)牢,嚴禁有網(wǎng)兜現(xiàn)象。 8、施工期間,工字鋼棚梁上必需準時背設(shè)撐木,如消失空頂、空幫現(xiàn)象必需用圓木或半圓木絞架接頂、靠幫。全部棚腿必需打在實底上,不實加木墊板,木墊板規(guī)格:200*200

5、*50mm,嚴禁虛柱窩。 9、整個施工過程中,必需嚴格要求工程質(zhì)量,支架的規(guī)格、棚距、迎山必需符合本措施及質(zhì)量標準有關(guān)規(guī)定,嚴禁消失流水棚、推磨棚等不合格現(xiàn)象。 10、絞車窩擴修完畢后,施工單位準時將巷道內(nèi)?。罚┟?,雜物清理潔凈。 11、絞車窩擴修完畢后,必需把下幫的網(wǎng)兜放掉,并進行錨網(wǎng),錨網(wǎng)后進行背設(shè),絞架接頂、靠幫。 二、平安措施 1、施工期間,施工單位先檢查并加固絞車窩內(nèi)的巷道支護,確認加強支護堅固牢靠后,方可將D13軌道內(nèi)絞車窩口四周前后10m范圍內(nèi)的電纜、管線落地,用多層荊笆或舊皮帶等愛護好,有關(guān)設(shè)備能移動的要移到平安地點,不能落地和移動的必需用多層舊皮帶和舊風布愛護好,防止施工時

6、放炮崩壞。 2、整個施工過程中,必需設(shè)專人看頂,發(fā)覺擔心隱患馬上撤出全部工作人員并準時匯報,并實行措施進行處理,處理好后方可連續(xù)施工。 3、施工時,采納放小炮施工,炮眼深0.7m,每眼裝藥量不超過1/2節(jié),每次最多拉兩炮,放炮時堅持使用水泡泥,封泥長度不小于0.5m。剩余部分必需用粘土炮泥封實。附:放炮把口圖。 4、放炮要嚴格執(zhí)行"一炮三檢'和"三人連鎖'制,堅持放炮把口簽字制,把口地點距放炮地點不小于100米,在全部通道進行把口,每一把口地點同去兩人一人留下把口一人返回通知班長,待全部把口人員全部返回后,瓦檢員檢查氣體符合要求后,放炮員方準放炮,施工單位必

7、需確認把口以內(nèi)人員全部撤到警戒點外時,放準放炮。 5、放炮前,施工單位必需和D13大平臺絞車房保持聯(lián)系,放炮期間嚴禁上下車,放炮結(jié)束后,經(jīng)檢查并加固放炮地點及其四周前后10m范圍內(nèi)的支護狀況,并清凈D13軌道內(nèi)的雜物,確認平安、不影響軌道運輸時,方可聯(lián)系絞車房開車上下料。 6、處理瞎炮嚴格按煤礦平安規(guī)程第341、342條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并堅持躲炮時間不少于15分鐘,嚴禁放明炮、糊炮。 7、每次進入施工地點必需進行"敲幫問頂',由外向里逐棚檢查支護狀況,擔心全隱患處理好確認平安后,方可連續(xù)施工。 8、施工前,施工單位在施工地點四周巷道內(nèi)必需存放肯定數(shù)量的木釬椽和不少于30根的合格

8、坑木,大頭楔等材料,以備發(fā)生冒頂時使用。巷道一旦發(fā)生冒頂時,必需先行撤人到平安地點,待頂板穩(wěn)定后,依據(jù)現(xiàn)場狀況,制定冒頂專項措施進行處理。 9、擴修巷道施工期間,若消失頂煤破裂,施工單位必需準時打設(shè)木錨桿和鋼釬椽超前控頂,錨桿間排距為0.3m,每排11根,沿巷道頂部與頂板呈10-15夾角整根打入,打一排進兩棚,依此循環(huán)進行施工。 10、每施工一循環(huán),必需準時將浮煤、雜物清理潔凈并裝車運走,保證道路暢通。 11、每次放炮后進入窩面前,瓦檢員必需從躲炮地點開頭檢查氣體至放炮地點,只有在氣體不超限狀況下,方準人員進入正頭工作。 12、錨網(wǎng)支護巷道抽查錨桿時,必需不低于設(shè)計錨固力的90,嚴禁超設(shè)計值。不合格的錨桿必需重新進行補打。 13、施工期間,全體職工做好自主保安,互保聯(lián)保,嚴格堅持&qu

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