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文檔簡介
1、 絞車安裝打運(yùn)安全技術(shù)措施 為保證慢絞打運(yùn)安裝平安,特制定本措施,全部參加施工人員必需嚴(yán)格執(zhí)行。 一、 慢速絞車技術(shù)特征: 型號:SDJ-20, 牽引力:200KN(慢),25KN(快) 鋼絲繩直徑:24.5mm 電
2、動機(jī)功率:22KW 滾筒尺寸:430*464 重量:3000Kg 二、 施工預(yù)備: 1、領(lǐng)取SDJ-20慢絞一臺,纏24.5mm鋼絲繩100米。 &
3、#160; 2、兩臺5T手拉葫蘆和4根18.5鋼絲繩頭。 3、10根起吊錨鏈、2個4.9噸卸扣。 三、施工組織 1、施工負(fù)責(zé)人: 平安負(fù)責(zé)人: &
4、#160; 2、斜巷上下口各支配一名信號工和一名把鉤工。 3、斜巷下口支配一名班長以上人員負(fù)責(zé)警戒。 4、支配一名絞車司機(jī)負(fù)責(zé)開絞車。 5、至少支配一名電工負(fù)責(zé)搭接電源。 6、支配至少4人負(fù)責(zé)拆除安裝絞車和幫助打運(yùn)。
5、 7、必需支配一名副隊(duì)長以上管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場跟班指揮。 8、各環(huán)節(jié)的鎖具連接和起吊用具要支配責(zé)任心強(qiáng)的專人負(fù)責(zé)檢查。 四、施工步驟 1、將慢絞運(yùn)輸至回風(fēng)二石門下口,用至少3道錨鏈將慢絞固定在平板車上,支配人員將慢絞鋼絲繩拉至斜巷上口,將鋼絲繩繞上口絞車滾筒兩圈并鎖固。
6、0; 2、將電纜放至斜巷下口,將慢絞搭好電源。 3、用慢檔啟動慢絞,同時(shí),上口拉電纜人員拉動電纜,和慢絞同步打運(yùn)到斜巷上口停車。 4、拆除55KW絞車和防跑偏裝置。 5、打好地錨,安裝SDJ-20慢絞和防跑偏裝置。
7、6、將55KW絞車松至斜巷下口,運(yùn)輸升井。 五、打運(yùn)拆除安裝平安技術(shù)措施 (一)、打運(yùn)前平安管理措施: 1、 全部打運(yùn)路線必需按要求設(shè)置警示紅燈,絞車的聲光信號應(yīng)齊全有效、清楚洪亮。 2、絞車司機(jī)和信號工在開車前必需檢查絞車的聲光信號是否清楚洪亮、靈敏牢靠;大繩、
8、保險(xiǎn)繩、鉤頭、連接銷子、鏈環(huán)等是否符合要求,各連接部位是否堅(jiān)固牢靠,發(fā)覺問題應(yīng)馬上處理。 3打運(yùn)絞車必需做到:“三好、四有、二落實(shí)”即電絞設(shè)備完好,巷道支護(hù)規(guī)格好,軌道質(zhì)量好;四有:“有牢靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有躲避硐室、有聲光兼?zhèn)湫盘枴?,二落?shí):“崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查修理制度落實(shí)”。 4、絞車司機(jī)上崗必需做到“六不開”即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、平安設(shè)施及信號不齊全不開、超掛車不開、信號不清
9、不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。 5、把鉤工上崗必需做到“六不掛”:平安設(shè)施不齊全牢靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無措施不掛、裝車裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有人不掛。發(fā)信號前必需對車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查,確認(rèn)連接正常方可發(fā)出開車信號。 6、打運(yùn)前必需對打運(yùn)路線軌道進(jìn)行檢查,軌道鋪設(shè)要平直,不陰陽。軌道軌距900毫米,確保道接頭間隙不得大于5mm,凹凸及左右錯茬不大于2mm,軌距誤差不大于5mm,不
10、小于2mm,構(gòu)件齊全有效且于軌型相符。每塊軌枕下必需搗實(shí),軌枕不得懸空和晃動;每個道接頭下必需有軌枕,軌枕間距為700mm,誤差不超過士50mm,打運(yùn)路線巷道中巷幫距軌道邊凈寬不得小于500mm,使用30kg/m的軌道,嚴(yán)禁不同規(guī)格的軌道混用,軌道構(gòu)件齊全緊固有效。 7、打運(yùn)前必需檢查斜巷中現(xiàn)有平安設(shè)施,必需齊全有效。 8、檢查完以上內(nèi)容后,由現(xiàn)場跟班人員打算是否開車。 (二)、打運(yùn)期間平安管理措施:
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