絞車(chē)安裝打運(yùn)安全技術(shù)措施

1、 絞車(chē)安裝打運(yùn)安全技術(shù)措施 為保證慢絞打運(yùn)安裝平安，特制定本措施，全部參加施工人員必需嚴(yán)格執(zhí)行。         一、 慢速絞車(chē)技術(shù)特征：           型號(hào)：SDJ-20，    牽引力：200KN（慢），25KN(快)        鋼絲繩直徑：24.5mm     電

2、動(dòng)機(jī)功率：22KW        滾筒尺寸：430*464       重量：3000Kg        二、 施工預(yù)備：           1、領(lǐng)取SDJ-20慢絞一臺(tái)，纏24.5mm鋼絲繩100米。       &

3、#160;   2、兩臺(tái)5T手拉葫蘆和4根18.5鋼絲繩頭。        3、10根起吊錨鏈、2個(gè)4.9噸卸扣。        三、施工組織        1、施工負(fù)責(zé)人：           平安負(fù)責(zé)人：     &

4、#160;  2、斜巷上下口各支配一名信號(hào)工和一名把鉤工。        3、斜巷下口支配一名班長(zhǎng)以上人員負(fù)責(zé)警戒。        4、支配一名絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)開(kāi)絞車(chē)。        5、至少支配一名電工負(fù)責(zé)搭接電源。        6、支配至少4人負(fù)責(zé)拆除安裝絞車(chē)和幫助打運(yùn)。   

5、     7、必需支配一名副隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮。        8、各環(huán)節(jié)的鎖具連接和起吊用具要支配責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。        四、施工步驟        1、將慢絞運(yùn)輸至回風(fēng)二石門(mén)下口，用至少3道錨鏈將慢絞固定在平板車(chē)上，支配人員將慢絞鋼絲繩拉至斜巷上口，將鋼絲繩繞上口絞車(chē)滾筒兩圈并鎖固。  

6、0;     2、將電纜放至斜巷下口，將慢絞搭好電源。        3、用慢檔啟動(dòng)慢絞，同時(shí)，上口拉電纜人員拉動(dòng)電纜，和慢絞同步打運(yùn)到斜巷上口停車(chē)。        4、拆除55KW絞車(chē)和防跑偏裝置。        5、打好地錨，安裝SDJ-20慢絞和防跑偏裝置。       

7、6、將55KW絞車(chē)松至斜巷下口，運(yùn)輸升井。        五、打運(yùn)拆除安裝平安技術(shù)措施        （一）、打運(yùn)前平安管理措施：        1、 全部打運(yùn)路線必需按要求設(shè)置警示紅燈，絞車(chē)的聲光信號(hào)應(yīng)齊全有效、清楚洪亮。        2、絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)工在開(kāi)車(chē)前必需檢查絞車(chē)的聲光信號(hào)是否清楚洪亮、靈敏牢靠；大繩、

8、保險(xiǎn)繩、鉤頭、連接銷(xiāo)子、鏈環(huán)等是否符合要求，各連接部位是否堅(jiān)固牢靠，發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)馬上處理。        3打運(yùn)絞車(chē)必需做到：“三好、四有、二落實(shí)”即電絞設(shè)備完好，巷道支護(hù)規(guī)格好，軌道質(zhì)量好；四有：“有牢靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有躲避硐室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)”，二落實(shí)：“崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查修理制度落實(shí)”。        4、絞車(chē)司機(jī)上崗必需做到“六不開(kāi)”即：絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩不合格不開(kāi)、平安設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清

9、不開(kāi)、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。        5、把鉤工上崗必需做到“六不掛”：平安設(shè)施不齊全牢靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車(chē)輛無(wú)措施不掛、裝車(chē)裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有人不掛。發(fā)信號(hào)前必需對(duì)車(chē)輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。        6、打運(yùn)前必需對(duì)打運(yùn)路線軌道進(jìn)行檢查，軌道鋪設(shè)要平直，不陰陽(yáng)。軌道軌距900毫米，確保道接頭間隙不得大于5mm，凹凸及左右錯(cuò)茬不大于2mm，軌距誤差不大于5mm，不

10、小于2mm，構(gòu)件齊全有效且于軌型相符。每塊軌枕下必需搗實(shí)，軌枕不得懸空和晃動(dòng)；每個(gè)道接頭下必需有軌枕，軌枕間距為700mm，誤差不超過(guò)士50mm，打運(yùn)路線巷道中巷幫距軌道邊凈寬不得小于500mm，使用30kg/m的軌道，嚴(yán)禁不同規(guī)格的軌道混用，軌道構(gòu)件齊全緊固有效。        7、打運(yùn)前必需檢查斜巷中現(xiàn)有平安設(shè)施，必需齊全有效。        8、檢查完以上內(nèi)容后，由現(xiàn)場(chǎng)跟班人員打算是否開(kāi)車(chē)。        （二）、打運(yùn)期間平安管理措施: