淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的原因和檢測方法

1、 淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的原因和檢測方法   汽車空調(diào)產(chǎn)生制冷不足的故障現(xiàn)象，大多是制冷系統(tǒng)所引起的，為了能更好的解決空調(diào)制冷不足的故障，本文介紹了汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)及工作原理，闡述了空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷不足故障的緣由和檢修方法。     在酷熱的夏季，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是上路行車必不行少的。一到夏季，汽車空調(diào)故障就成為最常見的故障，人們往往認(rèn)為空調(diào)不涼就需要添加制冷劑，實(shí)際上遠(yuǎn)不是這么簡潔。在空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不抱負(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際狀況分析推斷產(chǎn)生故障的緣由。因此，合理地使用空調(diào)，不但能提高空調(diào)的使用效率，降低燃油消耗量，而且還能延長其使用壽命。  &

2、#160; 空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成    汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電磁離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、掌握系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路系統(tǒng)和低壓管路系統(tǒng)。高壓側(cè)管路系統(tǒng)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和膨脹閥入口側(cè)等；低壓側(cè)管路系統(tǒng)包括壓縮機(jī)輸入側(cè)、蒸發(fā)器、膨脹閥出口側(cè)、低壓管路等。    空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的緣由和檢測    對(duì)于那些是全自動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)的汽車，由于此類車具有自診斷的功能，因此，先將其自診斷：首先接通點(diǎn)火開關(guān)，然后將溫度掌握按鈕旋到最冷位置，再把鼓風(fēng)機(jī)開到最大，等一分鐘后，

3、在按下AUTO的同時(shí)，按下OFF按鈕；這時(shí)儀表板上顯示故障碼的存在，依據(jù)故障碼就能識(shí)別故障點(diǎn)。    2.1制冷劑過多    對(duì)于制冷劑過多，一般都是在修理時(shí)過量加注制冷劑而造成的，由于在空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有肯定要求的。制冷劑過多會(huì)對(duì)散熱量產(chǎn)生影響，而散熱量與制冷量是成正比的，因此制冷劑過多也不易散熱。    檢修方法：檢查透視窗，查看中并無發(fā)覺制冷劑有氣泡或其它特別現(xiàn)象，這說明制冷劑充分。假如加壓的冷卻機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確定制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的修理口處漸漸地

4、放出一些即可。    2.2制冷劑過少    造成制冷劑過少的緣由主要是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。假如制冷劑過少，就會(huì)使得膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必定也會(huì)削減，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)，汲取的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢查方法：制冷劑過少可能是由于密閉性不好導(dǎo)致泄漏，可以從干燥罐上方的視液鏡中觀看到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若消失明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的狀況，則表示制冷劑嚴(yán)峻不足。制冷劑若過少，應(yīng)添加制冷劑，但要留意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒置，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。   

5、; 2.3冷凝器    長期使用后，冷凝器表面會(huì)有油污泥土或雜物掩蓋其上，從而使其散熱力量下降，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理。另外，對(duì)于冷卻風(fēng)扇的故障，諸如驅(qū)動(dòng)帶過松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問題，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱力量下降。對(duì)冷凝器進(jìn)行檢查：查看其外觀有無贓物、殘?jiān)N片和伏倒的現(xiàn)象。用手觸摸其外部和下部，確認(rèn)有沒有消失不燙手的現(xiàn)象；用歧管壓力表進(jìn)行檢測，測量壓縮機(jī)的高壓是否過高，若沒有消失冷凝器不燙手或高壓過高的現(xiàn)象，則說明其內(nèi)部工作良好，不存在故障，冷凝器內(nèi)部沒有堵塞。    2.4蒸發(fā)器    蒸發(fā)器是利用低溫液態(tài)制冷劑蒸發(fā)來汲取空氣中所含的熱量的交換裝置，是制冷系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備。通常蒸發(fā)器結(jié)霜是制冷效果差的一個(gè)重要緣由，由于在葉片結(jié)霜后空氣被堵塞，通過蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換的空氣量就會(huì)削減。    檢查方法：拆下空調(diào)面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發(fā)的表面，假如能夠明顯的感覺到右側(cè)四分