水泥穩(wěn)定碎石基層VIP

1、1緒論12主要概況簡(jiǎn)介21.1 水泥穩(wěn)定碎石作用原理21.2 .施工前的準(zhǔn)備工作31.3 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝53 .影響水泥穩(wěn)定碎石土壓實(shí)度的主要因素83.1 土質(zhì)83.2 水泥的成分和劑量83.3 混合料的配合比對(duì)壓實(shí)度的影響93.4 混合料含水量對(duì)壓實(shí)度的影響93.5 底基層強(qiáng)度對(duì)基層壓實(shí)度的影響93.6 碾壓工藝對(duì)壓實(shí)度的影響94 .施工控制104.1 材料控制104.2 施工質(zhì)量控制中的幾個(gè)關(guān)鍵問題104.3 攤鋪124.4 壓實(shí)134.5 養(yǎng)生135提高精度的措施145.1 實(shí)際施工中采取的控制措施145.2 延遲時(shí)間的控制145.3 施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的檢測(cè)與控制146施工方案及工藝

2、流程166.1 混合料拌合166.2 混合料運(yùn)輸166.3 混合料攤鋪166.4 混合料壓實(shí)176.5 接縫處理176.6 混合料的養(yǎng)生187心得體會(huì)208結(jié)束語219謝辭222310參考文獻(xiàn)在高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，由于施工控制不嚴(yán)或施工質(zhì)量控制體系不完善等原因，容易造成強(qiáng)度產(chǎn)生太大變異甚至造成工程質(zhì)量缺陷，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層強(qiáng)度影響因素分析及控制研究，并對(duì)施工質(zhì)量控制提出合理建議，以保證基層強(qiáng)度的符合性和穩(wěn)定性。本文水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度控制進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：公路工程基層壓實(shí)度控制措施1 緒論水泥穩(wěn)定碎石由于整體性好，承載能力大，抗凍能力強(qiáng)，早期強(qiáng)度高、投資少等特性，在我國(guó)

3、高等級(jí)路面特別是高速公路建設(shè)中得到了普遍應(yīng)用。但由于原材料品種和物理性質(zhì)的不同，水泥穩(wěn)定碎石的施工又呈現(xiàn)出多樣性與復(fù)雜性。這就要求對(duì)于各種新材料應(yīng)善于觀察，在工程施工過程中應(yīng)善于分析研討、找出存在問題的原因，通過施工實(shí)踐不斷完善，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身的工作能力?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，剛度和水穩(wěn)性。碎石穩(wěn)定碎石土在原狀松散的土（包括各種粗，中，細(xì)粒土）中，摻入適當(dāng)?shù)乃?，碎石喝水，按照技術(shù)要求，經(jīng)拌和和攤鋪，在最佳含水量時(shí)壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)成型，水泥是水硬性結(jié)合材料，絕大數(shù)的土類都可以用水泥來穩(wěn)定，改善其物理力學(xué)性質(zhì)。水泥穩(wěn)定碎石具有良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐候性。其初

4、期強(qiáng)度較高，且隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)?；鶎訅簩?shí)度是反映基層內(nèi)在質(zhì)量的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。在公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的7項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)中占總分?jǐn)?shù)的30%，隨占比例最大，是施工中必須嚴(yán)格控制的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。2 主要概況簡(jiǎn)介水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定砂礫統(tǒng)稱為水穩(wěn)層，水穩(wěn)層作為高等級(jí)公路的主要構(gòu)成，是一個(gè)重要的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)，其作用:1、水穩(wěn)層是硬質(zhì)路面和土質(zhì)路基的過渡層，它有效的和路面及路基結(jié)合，形成一個(gè)有機(jī)體。2、 水穩(wěn)層具有一定的強(qiáng)度和剛度。高于路基低于路面，既保證鋪設(shè)路面一定厚度，滿足承載負(fù)荷，又能減少建設(shè)成本。3、水穩(wěn)層可將路面承受的車輛荷載均衡的擴(kuò)散到路基,具有一定的韌性。4、水穩(wěn)層的碎石粗沙有良好的濾水

5、性，可減少路基積水而使其承載能力下降。具體部位：水泥穩(wěn)定碎石基層是指路面面層以下，路基上路床以上（如有墊層在墊層以上）為水泥穩(wěn)定碎石。2.1 水泥穩(wěn)定碎石作用原理水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料337%7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5s0%mpa較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理

6、想基層材料。2.1.1 水泥穩(wěn)定碎石的材料要求水泥穩(wěn)定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級(jí)配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成（1）水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可，但應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。宜采用標(biāo)號(hào)較低的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）混合材料混合材料分活性和非活性兩大類。活性材料是指粉煤灰等物質(zhì)，可與水泥中析出的氧化鈣作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的礦物材料，對(duì)這類材料的品質(zhì)要求是材料的細(xì)度和不含有害的成分。（3）水通常適合于飲用的水，均可拌制和養(yǎng)護(hù)

7、水泥穩(wěn)定碎石。如對(duì)水質(zhì)有疑問，要確定水中是否有對(duì)水泥強(qiáng)度發(fā)展有重大影響的物質(zhì)時(shí)，需要進(jìn)行試驗(yàn)。從水源中取水制成的水泥砂漿的抗壓強(qiáng)度與蒸餾水制成的水泥砂漿抗壓強(qiáng)度比，低于90%者，此種水不一用于水穩(wěn)施工。2.1.2水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。首先，實(shí)驗(yàn)室通過經(jīng)過一定數(shù)量的原材料試驗(yàn)，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成試件，試件在規(guī)定溫度條件下保濕養(yǎng)護(hù)6天，浸水1天后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過對(duì)集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)摻加粉煤灰的水泥穩(wěn)定混合料不僅

8、其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型后的試塊外觀較好，7天平均強(qiáng)度也較高。不同配比灰土試件，7天無惻限抗壓強(qiáng)度在0mpa左右；而不同配比水穩(wěn)試件7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度在47mp必問不同配比灰土試件經(jīng)幾次凍融循環(huán)后，抗壓強(qiáng)度幾乎沒有；而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩(wěn)試件，經(jīng)10次凍融循環(huán)后，仍可測(cè)得一定的強(qiáng)度。2.2.施工前的準(zhǔn)備工作2.2.1 準(zhǔn)備下承層對(duì)路基單位交付的底基層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)、無浮土，沒有松散和軟弱地點(diǎn)，其各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。另外在攤鋪之前對(duì)干燥地段進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。2.2.2 原材料及配合比設(shè)計(jì)(1)原材料采

9、購(gòu)首先必須把好料源頭關(guān)，其次對(duì)所進(jìn)每批材料都必須按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理組、業(yè)主抽檢，經(jīng)三方檢測(cè)合格后才組織上料，同時(shí)留樣備查。材料入庫(kù)后，必須嚴(yán)格管理料場(chǎng)，做到材料整潔無污染，對(duì)石料必須進(jìn)行隔倉(cāng)處理，插牌明示，細(xì)集料采取必要的覆蓋措施，采取加蓋防水彩條布及防雨棚的辦法。水泥硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。我標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)采用湖南郴王水泥廠生產(chǎn)的P032.5早強(qiáng)緩凝水泥。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求：要求水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)，3d

10、抗壓強(qiáng)度不小于18Mpa。碎石基層用級(jí)配碎石備料按粒徑9.531.5mm粒徑4.759.5mm粒徑4.752.36mm，2.36mm以下的四種規(guī)格篩分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值不大于28，針片狀含量不大于15，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28塑性指數(shù)<9。水凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。項(xiàng)目部就近采用武江河中水源。（2）配合比組成設(shè)計(jì)取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分。按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例，同時(shí)要求475mm、0.075mm的通過量接近級(jí)配范圍的中值。水穩(wěn)碎石混合料中集料的顆粒組成通過下列篩孔

11、（mm的重量百分率（為級(jí)配31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組成試驗(yàn)。一般水泥劑量按4%、5%、6%、7%四種比例進(jìn)彳T試驗(yàn)（水泥：集料=4.0:100、5.0:100、6.0:100、7.0:100）。制備不同比例的混合料，用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。為減少基層裂縫，做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不大于5.5%、集料級(jí)配中0.07

12、5mm以下顆粒含量不大于4%、含水量不超過最佳含水量的1%。根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)98%）。制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值滿足R>3.5MPa取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。經(jīng)施工單位、監(jiān)理組、項(xiàng)目辦三家試驗(yàn)，最終采用1#料：2#料：3#料：4#料=30:30:13:27,水泥劑量5.0%，最佳含水量5.0%，最大干密度2.34g/cm3。2.2.3 基層的準(zhǔn)備（ 1） 路面現(xiàn)

13、場(chǎng)準(zhǔn)備外形檢查，檢查底基層高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。底基層應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用碾壓、填換好的材料等方法處理，達(dá)到規(guī)定要求。消除底基層表面的浮土、雜物等，并將底基層表面灑水濕潤(rùn)。（ 2） 測(cè)量準(zhǔn)備提前做好路面中樁、原地面測(cè)量，寬度放樣，寬度必須滿足設(shè)計(jì)要求，為確保邊緣部分壓實(shí)度，兩邊支立枕木，確保支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩（一般可采用1.29），松鋪系數(shù)測(cè)定時(shí)采用相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量的方法，即儀器架立不動(dòng)，分別測(cè)量原地面、碾壓前、碾壓后的相對(duì)標(biāo)高，松鋪系數(shù)=（碾壓前的相對(duì)標(biāo)高-原地面的相對(duì)標(biāo)高）一（碾壓后的相對(duì)標(biāo)高-原地面的相對(duì)標(biāo)高），取有效碾壓厚度值的松鋪

14、系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù)，大面積攤鋪時(shí)再進(jìn)一步測(cè)量。鋼絲繩架設(shè)原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。開始攤鋪前的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，間距為10米，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。2.2.4 拌和樓的試拌通過試拌檢查其運(yùn)作是否正常，特別是對(duì)各材料用量控制是否準(zhǔn)確2.3水泥穩(wěn)定碎石施工工藝水穩(wěn)路面基層施工工藝可以概括為“一重點(diǎn)、二環(huán)節(jié)、三區(qū)段、八流程”。即：抓住“配合比”這一個(gè)重點(diǎn)，對(duì)“拌和場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)”的二個(gè)環(huán)節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)的“攤鋪區(qū)、壓實(shí)區(qū)和整形區(qū)”三個(gè)區(qū)段和對(duì)“施工準(zhǔn)備-施工放樣-拌和-運(yùn)輸-攤鋪整平-碾壓-整形封面-灑水養(yǎng)生和交通管制”八個(gè)流程流程進(jìn)

15、行全面有效的控制。關(guān)鍵環(huán)節(jié)是配料準(zhǔn)確、拌和均勻、碾壓密實(shí)和適時(shí)養(yǎng)生。2.3.1 水穩(wěn)碎石拌制（1）水穩(wěn)碎石拌和機(jī)我部采用一臺(tái)WDB500半和機(jī)，每小時(shí)產(chǎn)量500T,實(shí)際出料在350T400T之間，配5個(gè)進(jìn)料斗，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。（2）所有料斗、水箱、罐倉(cāng)都裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)算器，并經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定。（3）按市高指批復(fù)配合比進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)混合料進(jìn)行篩分檢驗(yàn)級(jí)配及做好水泥劑量滴定、含水量、強(qiáng)度等試驗(yàn)。2.3.2 水穩(wěn)碎石的運(yùn)輸（ 1） 裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、中、后三次作業(yè)的方法進(jìn)行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料必須在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。（ 2） 覆蓋：用

16、油布覆蓋混合料。（ 3） 車輛倒車時(shí)在攤鋪機(jī)前30cm處停住，卸料時(shí)掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機(jī)，不要把料卸在攤鋪機(jī)外面。2.3.3 水穩(wěn)碎石的攤鋪施工采用一臺(tái)三一重工和一臺(tái)徐工攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪機(jī)拼裝寬度分別為1.1.1 m和6.0成靠中分帶第一臺(tái)三一重工攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程，靠路肩一側(cè)徐工攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤的路面為基準(zhǔn)，另一側(cè)高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機(jī)搭接寬度約20厘米，前后相距不超過6米。為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪，保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)前有4-6輛待攤車輛，攤鋪時(shí)要?jiǎng)蛩贁備?，及時(shí)檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度

17、，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時(shí)處理；中途不得隨意變速或停機(jī)，攤鋪速度在0.81.2米/分范圍內(nèi)。根據(jù)三一重工和徐工攤鋪機(jī)的特性，采用夯錘進(jìn)行振動(dòng)，提高初始密實(shí)度。2.3.4 水穩(wěn)碎石的碾壓碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。根據(jù)試鋪段最終壓實(shí)效果，選出最佳碾壓方式作為正常碾壓施工工藝為：DD110雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h）；復(fù)壓采用YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振壓2遍（速度1.8-2.2km/h）；再采用寶馬25T振動(dòng)壓路機(jī)高

18、頻低幅振壓2遍（速度1.8-2.2km/h）;終壓采用YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓1遍，再用YL20T輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。碾壓時(shí)注意不得漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等。水穩(wěn)碎石施工結(jié)束應(yīng)做到表面平整密實(shí)，無浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機(jī)輪跡。2.3.5 接縫處理水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h,則設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：施工結(jié)束處碾壓

19、方式與正常段相同，壓路機(jī)碾壓至下承層上，碾壓結(jié)束待水穩(wěn)具有一定強(qiáng)度后，將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，第二天再進(jìn)行攤鋪。因故中斷時(shí)間超過2h,則設(shè)置橫縫后，再攤鋪新的混合料。開始攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪水穩(wěn)碎石路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。2.3.6 養(yǎng)生和交通管制每一段的水穩(wěn)碎石碾壓完畢，并經(jīng)過壓實(shí)度、標(biāo)高檢查合格后，即可進(jìn)入養(yǎng)生階段，可采用用濕潤(rùn)的土工布進(jìn)行覆蓋，覆蓋2小時(shí)后，用灑水車灑水，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，2

20、8天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。7天后進(jìn)行鉆孔取芯，芯樣應(yīng)完整，表面密實(shí)。3影響水泥穩(wěn)定碎石土壓實(shí)度的主要因素3.1 土質(zhì)土的類別和性質(zhì)是影響水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的主要因素，各種砂礫土，砂土，粉土和粘土均可用水泥穩(wěn)定，但效果不同，試驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐證明，水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的碎石和砂效果最好，其次是砂性土粉性土和粘性土。3.2 水泥的成分和劑量在水穩(wěn)中，由于水泥用量很少，水泥的水化完全是在混合料中進(jìn)行的，凝結(jié)速度比在水泥混凝土中進(jìn)行得緩慢。水泥與集料摻水拌和后，水泥礦物與水分發(fā)生強(qiáng)烈的水解和水化反應(yīng)，同時(shí)從溶液中分解出Ca（OH）2并形成其它水化物。當(dāng)水泥的各種水化物生成后，有的自身繼續(xù)硬化形成水泥石

21、骨架，有的則同有活性的細(xì)集料、礦粉進(jìn)行反應(yīng)。歸納起來有如下幾種形式：3.2.1 離子交換及團(tuán)?；饔迷谒嗨蟮哪z體中，Ca（OH）2和Ca2+、共存，而構(gòu)成集料的礦物是以CaCO3、SiO2為骨架合成的板狀、針狀、塊狀的結(jié)晶，通常其表面會(huì)有Na+和K+等離子進(jìn)行當(dāng)量吸附交換，結(jié)果使大量的細(xì)集料、礦粉顆粒形成較大的顆粒。由于水泥水化生成物Ca（OH）2具有強(qiáng)烈的吸附活性，使這些較大的顆粒進(jìn)一步與粗集料結(jié)合起來，形成水泥碎石的鏈條狀結(jié)構(gòu)，形成堅(jiān)固的聯(lián)結(jié)，這是水穩(wěn)具有一定強(qiáng)度的主要原因。3.2.2 硬凝反應(yīng)隨著水泥水化反應(yīng)的深入，溶液中析出大量Ca2+，當(dāng)Ca2+的數(shù)量超過上述離子交換的需要量后

22、，則在堿性的環(huán)境中使組成礦物的SiO2和Al2O3的一部分同Ca2+進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，生成不溶于水的穩(wěn)定的結(jié)晶礦物，從而增大了混合料的強(qiáng)度。這種反應(yīng)稱為硬凝反應(yīng)。3.2.3 碳酸化作用水泥水化物中的游離Ca（OH2不斷地吸收水中的HCO和空氣中的CO2,生成CaCO3。這種反應(yīng)也能使集料固結(jié)，提高集料的強(qiáng)度，但比硬凝反應(yīng)的作用差一些。從開始加水拌合到碾壓終了的時(shí)間越長(zhǎng)，水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度越低，因?yàn)榧铀韬虾螅嗪芸旌突旌狭现械乃磻?yīng)，生成水花硅酸鈣，水化鋁酸鈣，水化鐵酸鈣等水化礦物，致使混合料逐漸凝固硬化。在碾壓時(shí)，壓路機(jī)破壞這個(gè)凝結(jié)力需要消耗一些壓實(shí)功，從而混合料的孔隙率難以降低，不易壓實(shí)，

23、干容重隨之降低，因而壓實(shí)度降低。3.3 混合料的配合比對(duì)壓實(shí)度的影響壓實(shí)度是實(shí)測(cè)干容重與標(biāo)準(zhǔn)干容重的比值。試驗(yàn)室通過多次重型擊實(shí)試驗(yàn)，得到了個(gè)試驗(yàn)配合比的最大干容重與最佳含水量。實(shí)驗(yàn)表明，處于最佳含水量的幾組混合料，碎石含量不同，在相同的擊實(shí)功作用下得出的干容中不同。見下表表4.3.1碎石所占比例（）35404145干谷重（g/cm3）2.3552.3692.3722.375備注確定混合料中碎石與土的比例為41%59%從表中可以看出，若拌合時(shí)混合料配合比偏離試驗(yàn)室配合比較多，則會(huì)出現(xiàn)壓實(shí)度不穩(wěn)定的情況。混合料中碎石較多，壓實(shí)度就會(huì)偏高，甚至可能超百。同事，由于混合料中的細(xì)料較少，碎石間會(huì)存在較

24、多的空隙不能填實(shí)，甚至造成碎石離析，成為以后基層病害的嚴(yán)重隱患。對(duì)路面的耐久性造成極大的影響。如果混合料中碎石較少，壓實(shí)度就會(huì)偏低，時(shí)同時(shí)碎石難以形成有效的骨架，還會(huì)影響水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度。3.4 混合料含水量對(duì)壓實(shí)度的影響根據(jù)重型擊實(shí)試驗(yàn)得出的含水量與干密度曲線可知，當(dāng)混合料含水量處于某值時(shí)，混合料的干密度最大。含水量過大時(shí)，混合料中的空隙被水所占據(jù)，而水一股難以被壓縮，也不易被擠出，這使混合料在碾壓過程中會(huì)產(chǎn)生蠕動(dòng)，出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，因此不易被壓實(shí)，達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度。含水量過小，由于集料間的摩擦力增大，混合料難以密實(shí)，集料間的空隙較大，也打不到規(guī)定的壓實(shí)度。3.5 底基層強(qiáng)度對(duì)基層壓實(shí)度

25、的影響底基層強(qiáng)度直接影響基層的壓實(shí)。底基層的強(qiáng)的偏低，在基層上碾壓時(shí)，由于下承層變形量較大，會(huì)損耗一部分壓實(shí)功，從而是基層無法達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。3.6碾壓工藝對(duì)壓實(shí)度的影響碾壓工藝對(duì)壓實(shí)度起著非常重要的作用。如果機(jī)械組合不合理，不按照試驗(yàn)段得出的壓實(shí)工藝碾壓，很難得到規(guī)定的壓實(shí)度。4施工控制4.1 材料控制水泥穩(wěn)定碎石基層材料主要由粗集料、細(xì)集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料進(jìn)場(chǎng)是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。4.1.1 嚴(yán)格控制集料用量集料是水泥穩(wěn)定碎石基層的主體，對(duì)強(qiáng)度的影響取決于集料本身的性質(zhì)。集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久并具有足夠的強(qiáng)度。粗集料應(yīng)符合規(guī)范要求，當(dāng)大石料較多時(shí)，在拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中易產(chǎn)生大小

26、料分離現(xiàn)象，碾壓成型后易形成“粗集料窩”，對(duì)品質(zhì)不利。因此，在施工過程中，粗集料的最大粒徑應(yīng)控制在31.5mm之內(nèi)。水泥質(zhì)量更是關(guān)鍵。施工時(shí)應(yīng)選取初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間較長(zhǎng)（大于6h）、標(biāo)號(hào)較低的水泥，為保證其具有足夠的強(qiáng)度，水泥穩(wěn)定碎石要有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓。我們?cè)谑┕ぶ胁捎玫乃酁楹铣煌跖?2.5Mpa礦渣硅酸鹽水泥。其初凝時(shí)間為3小時(shí)40分鐘。4.1.2 嚴(yán)格控制水泥劑量在施工過程中，要嚴(yán)格控制好水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。水泥劑量太小，水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度則不能滿足承載力要求；水泥劑量太大時(shí)既浪費(fèi)材料，又會(huì)使基層產(chǎn)生裂縫，對(duì)面層構(gòu)成局部破壞。所以在施工過程中，要把水泥用

27、量控制在經(jīng)濟(jì)、合理的目標(biāo)上。4.2 施工質(zhì)量控制中的幾個(gè)關(guān)鍵問題現(xiàn)就路面基層施工質(zhì)量控制中的幾個(gè)關(guān)鍵問題作如下分析。4.2.1 現(xiàn)場(chǎng)混合料配比的控制在已攤鋪而尚未碾壓的水泥穩(wěn)定碎石混合料中隨機(jī)抽樣檢測(cè)混合料的配比，水泥與集料的含量以及集料中的級(jí)配（尤其小于5mm勺細(xì)料含量），將混合料內(nèi)的水泥洗去，再檢測(cè)集料的級(jí)配，既費(fèi)工，又欠精確。我們則采用的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配比的水泥碎石混合料烘干所做的篩分試驗(yàn)結(jié)果，作為施工現(xiàn)場(chǎng)檢查混合料配比與集料級(jí)配的依據(jù)，以方便檢查。4.2.2 減少裂縫的產(chǎn)生水泥穩(wěn)定碎石基層的裂縫有兩類:一類是強(qiáng)度不足引起的裂縫，與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量有關(guān)。只要搞好結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加強(qiáng)質(zhì)量管理，這類裂

28、縫是可以清除的。另一類是收縮裂縫，因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石是一種快凝的膠凝材料，和其它膠凝材料一樣也有收縮的性質(zhì)，主要是干縮和冷縮。當(dāng)發(fā)生收縮時(shí)，如受到底層或者其它因素限制，就有出現(xiàn)收縮裂縫的可能。故解決此裂縫問題，要先了解影響收縮的原因。水泥穩(wěn)定碎石混合料的干縮是由水分的散失引起的，失水越多，收縮愈大。這是因?yàn)榛旌狭纤终舭l(fā)時(shí)毛細(xì)孔內(nèi)水面下降，彎月面的曲率變大，在表面張力作用下水的內(nèi)部壓力比外部壓力小，隨著毛細(xì)孔水的不斷蒸發(fā)，毛細(xì)孔中負(fù)壓逐漸增大，產(chǎn)生收縮力使混合料收縮。干縮另一個(gè)原因是水化物層間水的脫出，水化硅酸鈣的層間水分子具有吸水膨脹和脫水收縮的特征。影響混合料干縮性質(zhì)因素有骨料數(shù)量、含水量和

29、密實(shí)度等。溫度下降會(huì)使混合料產(chǎn)生溫度收縮，但在負(fù)溫階段時(shí)，由于水結(jié)冰后在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生膨脹壓力，結(jié)構(gòu)有膨脹的趨勢(shì)，而負(fù)溫下材料本身又要產(chǎn)生收縮。由此可見，負(fù)溫階段混合料結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了膨脹與收縮兩種相反的作用。而工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，負(fù)溫階段均表現(xiàn)為冷縮而無膨脹現(xiàn)象，這可能是由于冷凍的體積膨脹，尚不足以抵消溫度下降而引起的冷縮及結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度大于膨脹壓力的原因。經(jīng)分析，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的外因如下:（1）施工含水量過大。收縮裂縫的發(fā)生與發(fā)展和含水量有密切關(guān)系，含水量大則干縮和冷縮都大，因而施工中必須嚴(yán)格控制含水量。（2）壓實(shí)度不夠，結(jié)構(gòu)中存在大孔隙的結(jié)構(gòu)才有可能產(chǎn)生較大的收縮孔隙，也是水分的藏身之處。（3）施工期間重

30、車行駛的影響。在混合料結(jié)晶結(jié)構(gòu)形成后，車輪作用使結(jié)構(gòu)破壞產(chǎn)生細(xì)微裂縫，收縮裂縫就有可能在這些地方出現(xiàn)。（4）剛度增長(zhǎng)的影響?；旌狭匣鶎拥膭偠入S齡期的增大而增大，變形能力減少，容易因收縮而開裂，故混合料的剛度不宜過大。為了減少干縮裂縫，除了上面提出的控制好施工含水量，保證基層密實(shí)度以外，應(yīng)采取如下幾點(diǎn)措施:（1）增加混合料的粉末含量，可減少干縮；（2）適當(dāng)減少混合料中二灰含量，以減低其剛度；（3）預(yù)設(shè)收縮縫，使裂縫有規(guī)律，也易于養(yǎng)護(hù)；（4）在施工中，應(yīng)及時(shí)鋪筑面層，可防止水分蒸發(fā)，避免表層失水過多而開裂；（5）選用石粉材料時(shí)，石粉的塑性指數(shù)不宜過高，材料拌和要均勻。4.2.3 含水量的控制（ 1

31、） 含水量對(duì)壓實(shí)度的影響?；旌狭系暮繉?duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量影響主要包括強(qiáng)度、壓實(shí)度等。擊實(shí)試驗(yàn)表明，含水量對(duì)壓實(shí)度有較大影響。當(dāng)含水量不同時(shí)，相同的混合料在相同的壓實(shí)功作用下，會(huì)產(chǎn)生不同的壓實(shí)度。由此可見，施工時(shí)控制好含水量是保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵之一。（2）含水量對(duì)強(qiáng)度的影響。含水量較小，混合料不但難以碾壓成型，而且因水泥的物理、化學(xué)反應(yīng)不全面而造成結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度難以形成，造成板體松散。我們?cè)谑┕み^程中，采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定碎石混合料。試驗(yàn)檢測(cè)室配備一名專職試驗(yàn)人員，隨時(shí)檢測(cè)混合料的含水量。根據(jù)施工組成設(shè)計(jì)確定的最佳含水量并結(jié)合當(dāng)日的溫度、濕度及運(yùn)距確定混合料的含水量。這樣既可以保

32、證混合料的質(zhì)量，又能保證施工的進(jìn)度，避免了不必要的返工處理等問題。4.2.4 嚴(yán)格控制碾壓含水量（1） 沿線各施工單位由于原材料的差異,其重型擊實(shí)試驗(yàn)得出的最佳含水量值差別較大（6.5%8.5%，個(gè)別還在9%以上），即使混合料配比完全相同，情況也是如此。（2） 影響擊實(shí)試驗(yàn)成果的因素是多方面的，原材料的差異是基本方面，與不同的試驗(yàn)設(shè)備與人員也有關(guān)系。從控制干縮變形的角度考慮，希望最佳含水量值越小越好。因?yàn)樗鞘┕ず康目刂茦?biāo)準(zhǔn)，如本工程規(guī)定，施工（碾壓）含水量應(yīng)在最佳含水量接近，正負(fù)一個(gè)百分點(diǎn)范圍。實(shí)際上各工地按最多不超過2個(gè)百分點(diǎn)來掌握，因?yàn)槟雺汉坑螅旌狭铣尚瓦^程中的失水量也愈多，

33、收縮變形量則愈大，增加了干縮開裂的可能性。但實(shí)際情況又不可能按預(yù)期的設(shè)想行事，有幾個(gè)地方水泥穩(wěn)定碎石混合料的碾壓含水量超過最佳值較多（34個(gè)百分點(diǎn)），其主要原因并非人為加水失控，而是原材料中碎石的原始含水量太高（濕灰的平均含水量為10%，最高達(dá)20%）。盡管進(jìn)度應(yīng)服從于質(zhì)量，但不能因個(gè)別環(huán)節(jié)上的問題而延誤總體的施工進(jìn)度。4.3 攤鋪4.3.1 混合料的攤鋪（1）拌和好的成品料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)應(yīng)按控制線勻速行駛，并盡可能少收料斗。如因故中斷2h時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，按橫向接縫處理；試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比，并及時(shí)反饋至拌和廠；設(shè)專人鏟除因離析產(chǎn)生的粗集料窩，并用

34、新拌混合料填補(bǔ)，此項(xiàng)工作必須在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；基層分兩層攤鋪時(shí)應(yīng)在攤鋪上層前，進(jìn)行表面拉毛或?yàn)⑺鄡魸{處理。（2）攤鋪路幅較寬時(shí)，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)（盡可能同型號(hào)）一前一后相隔約5-10米同步向前攤鋪混合料，為保證標(biāo)高和平整度，縱向接合部采用移動(dòng)式基準(zhǔn)線，并一起進(jìn)行碾壓，盡可能避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。上下層縱向結(jié)合部位置應(yīng)錯(cuò)開距離不小于1米，盡可能避開行車道位置。4.4 壓實(shí)混合料的壓實(shí)是一個(gè)關(guān)鍵工序，也是保證施工質(zhì)量的重要手段之一。當(dāng)含水量大于或略大于最佳含水量時(shí)，就可以開始碾壓。組織壓實(shí)操作時(shí)應(yīng)注意下列各點(diǎn):1、采用的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后

35、重；2、碾壓速度應(yīng)先慢后快，一般速度控制在1.52.4km/h；3、組織壓實(shí)機(jī)具合理的工作路線，直線段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間，以便保持路拱;在彎道部分，由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重迭輪寬的三分之一，保證均勻壓實(shí)而不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人工或小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)處理；4、應(yīng)經(jīng)常檢查混合料的含水量和密實(shí)度，并視需要采取相應(yīng)調(diào)整措施，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。應(yīng)特別注意的是，任何機(jī)械均不得在已完成的或正在被碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以免對(duì)結(jié)構(gòu)層造成破壞。當(dāng)局部混合料過干時(shí)，可補(bǔ)充部分水分；如局部發(fā)生“軟彈”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)人工挖開，換填新的混合料，以保證質(zhì)量。4.5 養(yǎng)生水泥

36、穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，養(yǎng)生期間的濕度及齡期對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度影響相當(dāng)大，在混合料形成初期應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，以保證水泥進(jìn)行水化反應(yīng)所需水分。養(yǎng)生期間還應(yīng)采取封鎖交通的處理措施，除灑水車外其它車輛禁止通行，特別嚴(yán)禁重型車輛通行。我們?cè)谑┕み^程中，除采取了封鎖交通的措施之外，還專門購(gòu)進(jìn)了毛氈進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，這樣既保證了混合料初期形成強(qiáng)度所需要的外界條件又保證了其內(nèi)在的質(zhì)量。5提高精度的措5.1 實(shí)際施工中采取的控制措施5.1.1 鋪筑試驗(yàn)段在正式施工前，先鋪筑約100M的試驗(yàn)路段，以便測(cè)算混合料的虛鋪系數(shù)，確定合理的機(jī)械組合和壓實(shí)變數(shù)等。試驗(yàn)段要嚴(yán)格控制好混合料的配料，含水量級(jí)從加水拌和

37、到碾壓終了的延遲時(shí)間等施工要素，使其各項(xiàng)指標(biāo)盡量接近試驗(yàn)室配合比。實(shí)驗(yàn)員隨時(shí)對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，確定合理的施工工藝。5.1.2 原材料的控制結(jié)合工程的實(shí)際情況，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，增加監(jiān)測(cè)頻率，尤其加強(qiáng)了對(duì)基層壓實(shí)度和強(qiáng)度影響較大的集料壓碎值和篩分曲線的檢測(cè)力度，以保證原材料質(zhì)量穩(wěn)定。5.1.3 集料拌合時(shí)的控制(1)土塊要按規(guī)定粉碎，這不但有利于填實(shí)混合料的空隙，而且增大了與結(jié)合料的接觸面積。(2)配料要準(zhǔn)確，尤其注意料倉(cāng)之間要有效隔離，土和碎石不可混淆在一起進(jìn)入料倉(cāng)。(3)由于施工時(shí)間一般處于夏季，從拌和，運(yùn)輸?shù)侥雺航K了難免有水分蒸發(fā)等損耗。因此，在拌和時(shí)混合料的含水量應(yīng)略大于最佳值，使其運(yùn)輸

38、到施工現(xiàn)場(chǎng)直接攤鋪，碾壓時(shí)的含水量與最佳含水量接近。(4)碎石和土隔離堆放，避免混堆影響配合比(5)試驗(yàn)人員應(yīng)時(shí)時(shí)對(duì)混合料的含水量，繼配進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏離及時(shí)調(diào)整。5.2 延遲時(shí)間的控制鋪筑基層前，應(yīng)制定詳細(xì)的施工指導(dǎo)書，周密安排部署，科學(xué)組織施工，使每道工序有機(jī)地銜接，縮短混合料從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，按施工規(guī)范要求，盡量提前結(jié)束碾壓。5.3 施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的檢測(cè)與控制5.3.1 最大干密度的確定首先進(jìn)行室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)，嚴(yán)格按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程擊實(shí)試驗(yàn)方法操作，且擊實(shí)筒一定要放在堅(jiān)硬的地面上.現(xiàn)場(chǎng)取料要具有代表性.按設(shè)計(jì)配合比準(zhǔn)確配料，擊實(shí)得出最大干密度.然后將擊實(shí)的

39、材料破碎烘干篩分，計(jì)算得出5mn#以上的累計(jì)余量，即為p標(biāo)。至于最大干密度的修正.則根據(jù)以上配合比調(diào)整集料級(jí)配.改變5mmi以上的顆粒含量，對(duì)以上確定的p標(biāo)分別取5個(gè)級(jí)數(shù)，得出p標(biāo)一15、p標(biāo)一10、2008年第9期(總第181期)P標(biāo)一5、P標(biāo)+5、P標(biāo)+10、P標(biāo)+15為標(biāo)準(zhǔn)取樣。通過擊實(shí)試驗(yàn)確定各樣本的最大干密度p一,由此得到5mmz上集料含量與最大干密度之間的一關(guān)系曲線。5.3.2 壓實(shí)度試驗(yàn)中要盡量減少測(cè)試誤差定期對(duì)試驗(yàn)用的標(biāo)準(zhǔn)砂清洗篩分，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砂密度、錐體質(zhì)量進(jìn)行標(biāo)定。在試驗(yàn)測(cè)定含水量時(shí).要把挖出的全部混合料烘干后再測(cè)含水量，同時(shí)通過試驗(yàn)測(cè)出其級(jí)配.若用部分試樣測(cè)定其含水量.試樣中

40、粗集料的多少將對(duì)混合料的含水量產(chǎn)生較大影響。計(jì)算壓實(shí)度時(shí).要先根據(jù)混合料的篩分結(jié)果.計(jì)算出5mm上集料的累計(jì)篩余，查P一曲線，保證該點(diǎn)的p一,這樣就可以計(jì)算出該點(diǎn)的壓實(shí)度K=p/pm，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)：若施工中測(cè)出的5mm®i料含量超過滕±10%,則表明試驗(yàn)中所求的p已不再標(biāo)準(zhǔn)，該混合料已產(chǎn)生離析，應(yīng)返工重做。5.3.3 分析試驗(yàn)成果并對(duì)檢測(cè)段進(jìn)行壓實(shí)度整理計(jì)算出代表值不得小于標(biāo)準(zhǔn)值，用單點(diǎn)的合格率判定檢測(cè)段壓實(shí)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。本方法在計(jì)算中采取了對(duì)應(yīng)級(jí)配點(diǎn)的最大干密度，只要壓實(shí)功能達(dá)到施工要求，計(jì)算壓實(shí)度就不會(huì)有大的離散性.通過每段壓實(shí)度的統(tǒng)計(jì).既能滿足有關(guān)規(guī)范要求又不會(huì)

41、出現(xiàn)壓實(shí)度失真現(xiàn)象。6施工方案及工藝流程6.1 混合料拌和基層混合料采用集中拌和，為保證每盤料的質(zhì)量，開盤前，應(yīng)預(yù)先對(duì)細(xì)料進(jìn)行抽樣檢測(cè)集料的含水率（有自動(dòng)檢測(cè)裝置除外），以控制整個(gè)攪拌過程的供水量。在生產(chǎn)過程中，應(yīng)對(duì)成品料及進(jìn)進(jìn)行取樣分析，檢查混合料級(jí)配及含水率的均勻性。通過取樣分析后，再精確調(diào)整配料量的供水量。在正常生產(chǎn)過程中，為保證混合料的質(zhì)量，須經(jīng)常進(jìn)行取樣分析并及時(shí)調(diào)整。6.2 混合料的運(yùn)輸根據(jù)ABG攤鋪機(jī)前料斗高度以及從提高生產(chǎn)效率方面考慮，運(yùn)輸車采用大噸位（5T以上）的自卸汽車，同時(shí)在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量避免中途停車，以免延誤時(shí)間，影響混合料成型時(shí)間的控制。運(yùn)料車在向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)卸料時(shí)

42、，嚴(yán)禁后車輪在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，應(yīng)在距攤鋪機(jī)料斗10cm左右停車，由攤鋪機(jī)頂推輾向前頂靠住汽車后輪再起斗卸料。6.3 混合料攤鋪6.3.1 施工測(cè)量放樣施工測(cè)量放樣包括縱斷高程測(cè)量與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容?？v斷高程測(cè)量主要是確定下承層控制點(diǎn)地面標(biāo)高與其設(shè)計(jì)高程的準(zhǔn)確差值，以便在掛基準(zhǔn)線時(shí)，在保證施工層厚度的同時(shí)予以調(diào)整。根據(jù)已選定的攤鋪方案，平面控制是界定人工與ABG的工作區(qū)域與寬度，具體來講是每10m對(duì)中樁、邊樁等進(jìn)行放樣。6.3.2 掛基準(zhǔn)鋼絲線基準(zhǔn)鋼絲線采用2.5mm的高強(qiáng)度鋼較線，為保證張緊度，每次掛線長(zhǎng)度控制在200m左右。根據(jù)選定方案，本標(biāo)段在ABGW鋪區(qū)域左右兩側(cè)外50cm10m （

43、平曲線上為距ABG»鋪邊緣ABG常數(shù)之和。各打入鋼釬樁掛雙面鋼絲線。與放樣一致，鋼釬樁間距為5m）。張緊后的鋼絲線掛在已緊固在鋼釬樁上的橫桿凹槽里，水平距離25cm,基準(zhǔn)線掛線高度由設(shè)計(jì)厚度乘以虛鋪系數(shù)與虛鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段碾壓后確定。6.3.3 攤鋪機(jī)就位攤鋪機(jī)行駛到攤鋪位置后安裝攪籠聲納系統(tǒng)，縱坡傳感器，之后準(zhǔn)確就位在攤鋪起點(diǎn)。就位時(shí)拉線垂直已掛好的ABG兩側(cè)鋼絲線以便確定3點(diǎn)（熨平板長(zhǎng)度方向均分）墊木高度，墊好木塊，放下熨平板，最后依靠基準(zhǔn)線調(diào)整好縱坡傳感器，使其兩個(gè)指示燈熄滅。6.3.4 混合料的攤鋪采用集中廠拌法拌和好的成品混合料運(yùn)至工地后及時(shí)向ABG料斗內(nèi)卸料，開啟刮板送料

44、器，同時(shí)螺旋布料器旋轉(zhuǎn)布料。視攪籠內(nèi)布料情況，調(diào)整攪籠聲納系統(tǒng)使攪籠內(nèi)布料量適當(dāng)。攤鋪機(jī)開始行走。當(dāng)ABG開始攤鋪3-5m時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高和橫坡度，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度與橫坡，直至合格，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，ABG配合人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪面標(biāo)高、縱、橫坡度，如與設(shè)計(jì)不符，要及時(shí)查找原因并予以調(diào)整。施工與試驗(yàn)人員要注意觀測(cè)隨時(shí)檢測(cè)混合料的配比，劑量和含水量情況，并及時(shí)反饋拌和廠。由于ABG沒有方向傳感器，為了確保ABG行走方向的正確性，可以在攤鋪機(jī)標(biāo)尺桿一側(cè)距鋼絲線一定距離的下承層上灑白灰以控制ABG的行走方向。在ABG前進(jìn)過程中，螺旋攪拌器兩端的混

45、合料要保持飽滿、充足，為了減少停機(jī)，保持?jǐn)備仚C(jī)以適當(dāng)?shù)乃俣葎蛩傩旭?，確保平整度，在攪拌籠兩端須設(shè)專人把守，一旦缺料，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。6.4 混合料的壓實(shí)（1）混合料一經(jīng)攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12T以上壓路機(jī)在半幅全寬內(nèi)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓。直線段，由路肩兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應(yīng)錯(cuò)成橫向45度的階梯狀。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫情況進(jìn)行選擇確定。氣溫高時(shí)，水份蒸發(fā)快，可縮短碾壓段長(zhǎng)度，反之可適當(dāng)延長(zhǎng)

46、碾壓段長(zhǎng)度。一般從混合料拌和到最后碾壓成型，總時(shí)間應(yīng)控制在2.5小時(shí)以內(nèi)，為此碾壓段長(zhǎng)度不應(yīng)超過50米，成型時(shí)間嚴(yán)禁超過3.5小時(shí)。（2）壓實(shí)機(jī)具的類型和組合，壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段來確定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬先用一臺(tái)光輪輕型壓路機(jī)靜壓一遍,再用江鹿W1330無級(jí)變速振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，最后用光輪壓路機(jī)靜壓收光。要求壓實(shí)后基層表面平整，無輪跡和隆起，路拱正確。壓實(shí)度滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.5 接縫處理根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)橫向接縫采用下述方法處理：攤鋪機(jī)開出工作面，將端頭混合料攤平修齊后碾壓。碾壓密實(shí)后，垂直路基中心線拉線將高程，路拱和平整度符合要求的末端橫向切成齊整的垂直向下的斷面。下次接著攤鋪時(shí)，將已切好的端頭濕潤(rùn)，攤鋪機(jī)開回已壓實(shí)層的端部，以螺旋布料