既有線施工安全措施

1、 既有線施工安全措施 1. 仔細(xì)貫徹執(zhí)行鐵道部和鄭州鐵路局有關(guān)平安生產(chǎn)的法規(guī)、文件、堅固樹立"平安第一、預(yù)防為主'的指導(dǎo)思想，把平安工作放在復(fù)線施工一切做工作的首位。 2. 制定切合復(fù)線區(qū)段施工的平安實際的規(guī)章制度，定人定崗，逐級簽訂包保責(zé)任狀。 3. 嚴(yán)格按"技規(guī)'、"行規(guī)'、"施組'等組織施工，絕不允許消失違章指揮、操作和冒險蠻干現(xiàn)象。 4. 施工前，主動與鐵路工務(wù)、電務(wù)、車站等部門聯(lián)系、簽訂相關(guān)協(xié)議，做好施工平安和行車平安的防范工作。 5. 凡影響既有線行車設(shè)備、威逼行車平安的工程，施工前，必需討論制定出切實可行的技

2、術(shù)方案、工程措施和防護(hù)手段，并提前報送監(jiān)理和甲方并與各產(chǎn)權(quán)單位簽訂施工作業(yè)平安愛護(hù)協(xié)議。 6. 慢行、封鎖施工 6.1嚴(yán)格執(zhí)行施工申報審批制度，在施工前提出切實可行的施工方案和施工方案，報分局討論同意后執(zhí)行。 6.2 因施工影響既有線通訊、信號、電力設(shè)備時，要事先通知有關(guān)部門派員協(xié)作。施工前必需與車站值班員聯(lián)系，經(jīng)同意后方可進(jìn)行，并按技規(guī)規(guī)定辦理要點手續(xù)。 6.3 依據(jù)批準(zhǔn)的施工封鎖方案，在開工前向所在分局調(diào)度所及區(qū)間兩端車站發(fā)出詳細(xì)開工的申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。施工時按給定的點按時完工。 6.4 由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，確保施工質(zhì)量和行車平安。 6.5 施工負(fù)責(zé)人與車站及兩端防護(hù)人員

3、應(yīng)有牢靠的電話聯(lián)系。 6.6 施工負(fù)責(zé)人在施工前依據(jù)線路狀況，做好施工調(diào)查，合理支配，從人力、材料、機具做好充分預(yù)備。 6.7 封鎖線路或慢行施工時，施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，要確認(rèn)施工起止時間，并設(shè)好防護(hù)后再開工，并在施工中隨時把握好進(jìn)度和質(zhì)量，準(zhǔn)時消退擔(dān)心全因素。在時間支配上要細(xì)心預(yù)備、反復(fù)計算、合理組織、爭分奪秒，突擊施工，盡量削減對運營的影響。 6.8 施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人要仔細(xì)檢查線路設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)達(dá)到放行列車最低條件，材料機具不侵入限界，才能拆除防護(hù)，開通線路，并向車站辦理登記手續(xù)。按規(guī)定做好恢復(fù)行車后的修理養(yǎng)護(hù)工作。 7. 對設(shè)計既有線設(shè)備穩(wěn)定，影響行車平安的工點，要嚴(yán)格執(zhí)行&q

4、uot;六不準(zhǔn)'的要求，即： 沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)開工； 沒有經(jīng)過培訓(xùn)和考試合格的現(xiàn)場人員不準(zhǔn)開工； 沒有預(yù)備充分必要的料具、軌料、測量儀器等不準(zhǔn)開工； 不熟識有關(guān)規(guī)章制度不許開工； 需要封鎖線路時，沒有足夠的封鎖點和天窗不準(zhǔn)開工； 沒有保證既有線行車平安應(yīng)急措施、防護(hù)人員、通訊手段、信號備用品的不準(zhǔn)開工； 8. 加強平安防護(hù)。按規(guī)定要求在施工地點、慢行地點的兩側(cè)設(shè)置信號標(biāo)志，并派專人防護(hù)，帶齊信號旗（燈）、響墩等，作業(yè)人員要熟識信號及其顯示方式，并留意前后及臨線來車。因施工而臨時設(shè)置的各種標(biāo)志，應(yīng)準(zhǔn)時拆移，保證行車暢通。 9. 上下班 人員不得在軌道上行走。工間休息時，不得在軌道

5、旁坐臥，橫越無人看管道口時，要止步了望，確認(rèn)兩端無列車開行后方準(zhǔn)通過。不允許把鐵線、鋼尺、撬棍等搭接在兩軌之上，以防破壞軌道電路，造成信號顯示混亂。在電化區(qū)段，要嚴(yán)防人員及機械設(shè)備觸電或破壞供電網(wǎng)路。 10. 要設(shè)置符合規(guī)定的限界標(biāo)志，全部作業(yè)人員、機具等均應(yīng)在列車通過前撤至限界外。 11. 既有橋墩臺、路基邊坡四周進(jìn)行挖基作業(yè)時，實行打鋼軌樁防護(hù)、加固既有線路等防護(hù)和加固措施。特殊是列車通過時要派專人監(jiān)視，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。在既有站場和區(qū)間進(jìn)行土石方作業(yè)時，要保證既有排水設(shè)施的完整，棄土一律清除到無礙排水的地點，防止雨水沖刷路基堵塞涵渠。在路間挖溝、挖坑要做到隨挖、隨填、隨夯實，防止路基坍塌，危及既有線行車平安。 12. 加強道口平安管理。軌道上未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)設(shè)臨時道口，已批準(zhǔn)設(shè)置的臨時道口派專人晝夜看護(hù)，并按鐵路道口管理暫行規(guī)定的要求進(jìn)行管理實施。 13. 參與施工的人員和其他工作人員，必需穿戴符合平安要求的標(biāo)志服、平安帽。 14施工車輛運行及停放必需遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)區(qū)