水穩(wěn)一次全厚度攤鋪施工方案

1、僅供個(gè)人參考基層全厚全幅一次性攤鋪試驗(yàn)路段施工方案一、編制依據(jù)項(xiàng)目管理手冊(cè)；兩階段施工圖設(shè)計(jì)（路面專(zhuān)冊(cè)）；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000;公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）JTGF80/1-2004;公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95;建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法；中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法；公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-2006公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGE60-2008二、工程簡(jiǎn)介貴州省某高速公路第六合同段路面工程,起點(diǎn)

2、樁號(hào)K46+200,訖點(diǎn)樁號(hào)K86+682.620。設(shè)計(jì)速度為80km/h的四車(chē)道高速公路，整體式路基寬度為24.5m。主線為4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13。+6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20。+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+32cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層，總厚度為70cm三、背景分析不得用于商業(yè)用途近年來(lái)，水泥穩(wěn)定碎石基層已成為高速公路的主要結(jié)構(gòu)形式?；鶎幼鳛槁访嬷饕兄貙?，它的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響到道路建成通車(chē)后的路用性能及使用壽命,水泥穩(wěn)定碎石基層具有整體性強(qiáng)、承載力高、剛性大、水穩(wěn)性好的優(yōu)點(diǎn)。貴州的路面設(shè)計(jì)基層厚度一般在3640cm厚，常規(guī)

3、的施工方法為分層施工，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cmo從以往的施工情況看，層間結(jié)合較差，整個(gè)水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層沒(méi)有形成完整的整體結(jié)構(gòu)。為改善層間結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，延長(zhǎng)路面的使用壽命。近年來(lái)，全國(guó)各地很多地方的水穩(wěn)層設(shè)計(jì)開(kāi)始采用全厚全幅一次性整體攤鋪，根據(jù)省內(nèi)外全厚全幅施工的經(jīng)驗(yàn)，從路面設(shè)計(jì)開(kāi)始將水穩(wěn)層厚度設(shè)計(jì)減薄，設(shè)計(jì)調(diào)整為32cm,同時(shí)為保證路面強(qiáng)度，將底基層設(shè)計(jì)為低劑量水泥穩(wěn)定碎石。四、路段的選擇計(jì)劃在K51+600K52+20娘左幅進(jìn)行全厚全幅一次性攤鋪試驗(yàn)路段的鋪筑。五、施工日期計(jì)劃開(kāi)工日期：*年*月*日計(jì)劃完工日期：*年*月*日計(jì)劃工期：1天六、試驗(yàn)路段的目的1、確定用于施工的集料配合

4、比例。2、全厚全幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)（機(jī)鋪）；3、攤鋪機(jī)攤鋪速度的控制；4、碾壓工藝（不同壓路機(jī)組合方式：各種型號(hào)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)順序及方式、壓實(shí)速度、各種型號(hào)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)遍數(shù)）；不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考5、混合料含水量調(diào)整與控制方法；6、拌和樓各種材料的計(jì)量與質(zhì)量控制；7、拌和、運(yùn)輸、攤鋪與碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；8、合理工作段長(zhǎng)度與日最大施工長(zhǎng)度及合理的人工數(shù)；9、配合比的合理性。試驗(yàn)路段具體施工方案如下：七、施工步驟水泥穩(wěn)定基層施工按下列步驟進(jìn)行：備料一一放樣一一準(zhǔn)備下面層一一拌和一一攤鋪一一初壓一一復(fù)壓一一終壓一一養(yǎng)生一一檢驗(yàn)（一）、施工準(zhǔn)備1、底基層驗(yàn)收：采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石

5、來(lái)進(jìn)行底基層的施工，在施工完底基層7日后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合計(jì)，方能開(kāi)始進(jìn)行基層的施工。底基層的縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度、壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，彎沉值不大于1.208m或，七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)在2.53.5Mpa之間。2、下承層準(zhǔn)備：在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，將低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層的松散顆粒及塵土清掃干凈，弁進(jìn)行灑水，以保證下承層濕潤(rùn)，保持下承層頂部不發(fā)白，如補(bǔ)水不充份會(huì)導(dǎo)致攤鋪時(shí)基層下部的水份被吸走，導(dǎo)致取芯時(shí)芯樣下部出現(xiàn)松散或成蜂窩狀，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致無(wú)法取出完整的芯樣。3、人員準(zhǔn)備：試驗(yàn)段擬投入人員見(jiàn)下表J丁P崗位人數(shù)備注不得用于商業(yè)用途1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1項(xiàng)目經(jīng)理2技術(shù)負(fù)責(zé)

6、人1項(xiàng)目總工3生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1生產(chǎn)副經(jīng)理4材料、設(shè)備負(fù)責(zé)人1機(jī)料副經(jīng)理5現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員4處長(zhǎng)及技術(shù)員6測(cè)量人員47質(zhì)檢人員38試驗(yàn)人員59機(jī)械操作手1510現(xiàn)場(chǎng)工人20以上人員均有多年路面施工經(jīng)驗(yàn)。4、試驗(yàn)工作：完成水泥穩(wěn)定碎石基層原材料（砂石及水泥等）及配合比等相關(guān)試驗(yàn)工作。5、施工放樣：測(cè)量人員在施工前一天要恢復(fù)中樁及邊樁，測(cè)量出實(shí)際高程，以便控制攤鋪高度，弁在兩側(cè)放出位置控制點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)用鋼尺按每斷面分別放出距中樁3米、6米、9米的位置弁測(cè)量各點(diǎn)的實(shí)際高程，以便計(jì)算松鋪厚度和壓實(shí)系數(shù)。攤鋪高程控制采用“基準(zhǔn)鋼絲法”，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整幅分段按分層攤鋪和全厚度攤鋪。在基層攤鋪中，采用左右兩側(cè)掛線

7、施工放樣。測(cè)量放樣時(shí)在攤鋪邊線外50cm打入穩(wěn)固的支撐桿（其位置對(duì)應(yīng)中線樁號(hào)，內(nèi)、外側(cè)支撐桿的位置距中樁分別為0.25m及12.55m）,支撐桿間距為10m,根據(jù)基層攤鋪厚度及攤鋪機(jī)傳感器位置確定鋼絲繩標(biāo)高。根據(jù)水穩(wěn)層設(shè)計(jì)標(biāo)高及底不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考基層實(shí)測(cè)標(biāo)高確定鋼絲標(biāo)高，鋼絲繩由控制樁架設(shè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的兩端打入鋼筋斜樁，把拉力器固定在鋼筋樁和鋼絲繩上，然后牽引鋼絲繩，鋼絲繩一個(gè)施工段不得過(guò)長(zhǎng)。鋼絲繩固定、完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽，用紅線系好，確保鋼絲繩撓度小于2mm如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。支撐桿和基準(zhǔn)

8、鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，才能開(kāi)始攤鋪。在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)1人來(lái)回檢查，防止車(chē)輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。掛線示意圖如下：7、材料準(zhǔn)備：試驗(yàn)段所用水泥為貴州黔桂金州建材有限公司生產(chǎn)的PO42.5普通硅酸鹽水泥，砂石料為K51自采料場(chǎng)生產(chǎn)，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。材料需求情況見(jiàn)下表：樁號(hào)面積(m2)所需水泥（t）所需砂石料（m3）K51+600-K52+20056501702531現(xiàn)場(chǎng)已備砂石材料約15萬(wàn)m3,水泥100t,施工時(shí)水泥廠家會(huì)提前派水泥罐車(chē)進(jìn)場(chǎng)，材料儲(chǔ)備可以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。8、完成使用的機(jī)械設(shè)備及拌和站調(diào)試工作，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械使用配置如下表在耳J丁P設(shè)備名稱(chēng)型

9、號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（Kvy生產(chǎn)能力數(shù)量（臺(tái)）1水泥穩(wěn)定碎石料拌WCB-600中國(guó)、2012182600t/h1僅供個(gè)人參考和設(shè)備泉州2水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)SP1800北京20152851500t/h13裝載機(jī)ZL502011154.53m344雙鋼輪壓路機(jī)CC624201317t15鋼輪壓路機(jī)SANY長(zhǎng)沙201126t16鋼輪壓路機(jī)YZ32西安201322032t17輪胎壓路機(jī)CLG626R柳州201312826t18自卸汽車(chē)201140t109灑水車(chē)東風(fēng)1試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器見(jiàn)下表序口設(shè)備名稱(chēng)號(hào)型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份數(shù)量（臺(tái)）12000KN壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D浙江201312標(biāo)

10、準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室20m2浙江201213重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀LD-140浙江201314電子天平JA5003浙江201225干烘箱101B-3浙江201216電動(dòng)脫模器T150D浙江201317砂石料篩150200mm浙江201128砂、石壓碎值儀150浙江201419取芯機(jī)160型浙江2012110路面強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)機(jī)LD127-II浙江2012111無(wú)側(cè)限抗壓試模150mm浙江20121512灌砂筒2014113彎沉儀5.4m浙江2011214三米直尺15鋼尺16GPS中海達(dá)V302013117水準(zhǔn)儀G1浙江20122攤鋪前認(rèn)真檢查各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保設(shè)備完好。（二）、施工工藝1、拌和。水泥穩(wěn)定碎石的拌和

11、采用600型拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和，質(zhì)量從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制：（1）、上料的質(zhì)量控制堆料、上料不當(dāng)容易引起級(jí)配變異，所以級(jí)配控制要從堆料、上料抓起，這是過(guò)去容易忽視的環(huán)節(jié)。1）堆料應(yīng)穩(wěn)定，不能太高，要不致使粗料從斜坡滾落；2）裝載機(jī)應(yīng)在料堆的全高度和各個(gè)方位上進(jìn)行采掘，以免由于料堆塌落而引起離析；3）裝載機(jī)取料時(shí)應(yīng)垂直面向料堆材料流動(dòng)的方向；4）裝載機(jī)取料時(shí)應(yīng)使用大臂使鏟斗向上滾卷，而不要將鏟斗插入很深，使鏟斗穿入斜堆向上翻轉(zhuǎn)，以免對(duì)料堆產(chǎn)生較大的擾動(dòng)；不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考5) 裝載機(jī)手應(yīng)避免從料堆的底部取料，此處大都是粗料，而且含水量較大；6) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)粗細(xì)料離析時(shí)裝載機(jī)手應(yīng)將粗細(xì)料就地翻動(dòng)

12、重新混合后再裝料，不應(yīng)一斗粗料一斗細(xì)料地向冷料倉(cāng)裝料；7) 裝載機(jī)手在向冷料倉(cāng)裝料時(shí)應(yīng)仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)料倉(cāng)，防止發(fā)生混裝；我部為減少各檔砂石料混裝現(xiàn)象，已在各冷料倉(cāng)之間加裝了擋板。8) 裝載機(jī)手應(yīng)及時(shí)向各料倉(cāng)加料，使其保持相對(duì)的滿(mǎn)倉(cāng)狀態(tài)，不應(yīng)等料倉(cāng)內(nèi)集料下降很多時(shí)才加料。(2)、拌合站的質(zhì)量控制1) 生產(chǎn)配合比的確定：配料要準(zhǔn)確，配料的準(zhǔn)確嚴(yán)重影響到壓實(shí)效果，現(xiàn)場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比應(yīng)盡量接近試驗(yàn)室的配合比，如果差異過(guò)大，會(huì)造成壓不實(shí)或者壓實(shí)度超百的現(xiàn)象；具體方法是：設(shè)定好計(jì)流量后，單放某種材料，固定放料時(shí)間，確認(rèn)實(shí)際取樣量是否和電子秤讀數(shù)相同，并確認(rèn)配料比例的正確性。并根據(jù)分倉(cāng)校核結(jié)果配送料在

13、皮帶上取某混合料進(jìn)行篩分，校核集料配合比。2) 含水量的確定：混合料含水量的大小對(duì)混合料的強(qiáng)度和干縮應(yīng)變有很大影響，含水量過(guò)小，難以碾壓密實(shí)，影響混合料的強(qiáng)度，且容易產(chǎn)生松散、起皮、裂紋等質(zhì)量缺陷；含水量過(guò)大，碾壓時(shí)容易產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，混合料壓不實(shí)，同時(shí)，混合料大量蒸發(fā)散失水分，容易產(chǎn)生嚴(yán)重的干縮裂縫。實(shí)踐證明，拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%-2溢右，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳含水量(控制不大于最佳含水量的1%為宜)，實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候、氣溫、運(yùn)距等環(huán)境因素綜合考慮。還應(yīng)在每天拌和前應(yīng)對(duì)砂石料進(jìn)行含水量測(cè)定，以便及時(shí)調(diào)整拌合是用水量。3

14、) 水泥劑量的控制：施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加0.5%，在每班開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)職試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)取樣采用水泥滴定的方法進(jìn)行水泥劑量的測(cè)試，拌和過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止出現(xiàn)花料的情況發(fā)生，每工作班應(yīng)按按規(guī)定頻率抽檢水泥劑量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)完成的工作量進(jìn)行水泥用量反算與實(shí)際用量進(jìn)行對(duì)比，測(cè)算水泥用量是否滿(mǎn)足要求。4) 外觀檢查：混合料外觀檢查，是否存在離析現(xiàn)象。拌和好的成品料應(yīng)該具有色澤均勻，粗細(xì)一致的外觀，在拌和過(guò)程中出現(xiàn)缺料拌和的混合料，禁止將料送往工地。(3)、進(jìn)出料及輸送混合料在出料口及皮帶機(jī)的輸送過(guò)程中是產(chǎn)生離析的一個(gè)原因，為減少離析，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：傳送帶

15、頂端應(yīng)加裝一塊橡膠擋板，防止因傳送帶的快速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拋揚(yáng)離析；傳送帶傳送的料應(yīng)落在料倉(cāng)的中央，防止大料往一邊滾落，產(chǎn)生離析；控制出料口與自卸車(chē)車(chē)斗之間的高差不超過(guò)50cm；2、運(yùn)輸：水穩(wěn)拌和站的位置位于K51+000*服務(wù)區(qū)處，距試驗(yàn)路段(K51+600K52+200)只有不足1km距離，10輛運(yùn)輸車(chē)輛即不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考可滿(mǎn)足施工要求?；旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)：裝料離析、倒料離析,在試驗(yàn)段作業(yè)中采取了以下方式來(lái)解決。？(1)選型及放料要求？采用大噸位(40T)車(chē)輛運(yùn)輸混合料，在料倉(cāng)放料過(guò)程采取自卸車(chē)移動(dòng)，前、后、中三次上料，且應(yīng)保證車(chē)斗中心線與出料口對(duì)正弁水平，形成廂內(nèi)至少35

16、個(gè)小料堆，將放料過(guò)程中的離析減小到最小程度。正確的裝料方式如下：(2)另為保證運(yùn)輸過(guò)程中水分散失，應(yīng)在運(yùn)料車(chē)上安裝自動(dòng)覆蓋篷布。？3、支模我部使用的模板是定制的18+12cm槽鋼加支架模板，槽鋼相比木模最大的優(yōu)點(diǎn)是模板重復(fù)利用率高，成本較低，但在震動(dòng)壓路機(jī)的作用下經(jīng)常有模板滑移、脫落的情況出現(xiàn)，致使水穩(wěn)出現(xiàn)塌邊的情況，影響下一層的支模、外觀、及工程質(zhì)量。模板脫落的主要原因是1、固定支架的鋼釬移動(dòng)2、支架分布不均勻、過(guò)短未能完全約束模板至模板變形、上浮。為解決這一問(wèn)題，我部增加加固鋼釬支架數(shù)量，加固模板連接部位使模板間整體受力，這樣不至于有個(gè)別模板在壓路機(jī)集中力作用下傾倒、脫落。弁增加支架數(shù)量，

17、相鄰支架要錯(cuò)落有致分別支撐模板的上下邊緣，達(dá)到模板整體受力均勻的目的。不得用于商業(yè)用途4、攤鋪及整形（1）、攤鋪設(shè)備的選用攤鋪機(jī)采用北京天順長(zhǎng)城集團(tuán)生產(chǎn)的SP1800型穩(wěn)定土/瀝青混凝土多功能攤鋪機(jī)。該機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)如下：攤鋪寬度318m攤鋪厚度500mm攤鋪速度018m/min行走速度03.6Km/h料斗容積17.5t理論生產(chǎn)率1500t/h發(fā)動(dòng)機(jī)VOLVO285Kw（2）、攤鋪厚度根據(jù)本試驗(yàn)路段的要求，攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)暫定為1.35，攤鋪厚度為32*1.35=43.2cm（取43cm）。（3）、攤鋪速度攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，根據(jù)拌和能力，速度控制在1.2m/mi

18、n。（4）、攤鋪機(jī)熨平板聯(lián)機(jī)寬度熨平寬度=11.3m-0.3mm=11m（5）、找平鋼絲高度鋼絲高度=松鋪層表面高度+100mm；（6）、攤鋪方法攤鋪方法采用單機(jī)作業(yè)，根據(jù)施工方案要求全寬度攤鋪，攤鋪開(kāi)始前，調(diào)整熨平板下面的墊木，使高度達(dá)到松鋪層表面不得用于商業(yè)用途高度。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板落在墊木上，再?gòu)?fù)測(cè)熨平板后沿標(biāo)高是否達(dá)到松鋪層表面標(biāo)高；調(diào)整好各個(gè)儀器儀表，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)，開(kāi)始輸料，使物料輸送到熨平板全寬度上，而且料位高度均勻一致；開(kāi)始自動(dòng)攤鋪，攤鋪一米左右時(shí)拉線檢測(cè)攤鋪高度，高度如偏高或偏低應(yīng)調(diào)整自動(dòng)調(diào)評(píng)儀，使攤鋪厚度減薄或增厚，這種調(diào)節(jié)應(yīng)微量微調(diào)，直至達(dá)到理想的厚度；

19、為保證攤鋪的連續(xù)性，攤鋪過(guò)程中須有34車(chē)料的儲(chǔ)備。卸料車(chē)輛在攤鋪機(jī)前方1020cm處停車(chē)（嚴(yán)禁料車(chē)碰撞攤鋪機(jī)），由攤鋪機(jī)活動(dòng)推棍迎上去推動(dòng)卸料車(chē)，一邊前進(jìn)一邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)，卸料時(shí)由專(zhuān)人指揮；攤鋪過(guò)程中應(yīng)每10米左右采用“掛線法”檢查一次攤鋪的混合料的標(biāo)高，如超過(guò)誤差范圍應(yīng)緩慢調(diào)整傳感器；在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有施工人員隨時(shí)處理料的局部不平整（增、減、補(bǔ)料），同時(shí)隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)含水量的變化情況，并隨時(shí)與拌合站和試驗(yàn)室聯(lián)系。攤鋪完成后需按施工放樣時(shí)布置的點(diǎn)位位置測(cè)出各對(duì)應(yīng)點(diǎn)的松鋪高程。5、碾壓壓實(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振、由低到高的原則，以達(dá)到平整、密實(shí)的結(jié)果，碾壓中必需保證壓路機(jī)行

20、駛平穩(wěn)、勻速無(wú)沖擊現(xiàn)象；嚴(yán)禁在工作面上中途停機(jī)或停、起振；嚴(yán)禁在工作面上打方向、調(diào)整機(jī)位；起、停振穩(wěn)定、及時(shí)，做到均勻無(wú)漏壓；碾壓段不能小于50nl壓實(shí)包括初壓、復(fù)壓和終壓不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考三個(gè)步驟：1） 初壓（預(yù)壓、穩(wěn)定）K51+600-K51+800段、K51+800-K52+000段、K52+000-K52+200段第一遍采用CC624型雙鋼輪全液壓自行式振動(dòng)壓路機(jī)，由低到高，左右邊部各留30厘米不碾壓（防止溜肩現(xiàn)象），壓路機(jī)以2.5Km行走速度前進(jìn)靜壓、后退震動(dòng)，每輪重疊30厘米，停機(jī)接頭形成45度梯形碾壓一遍，使攤鋪好的水穩(wěn)料經(jīng)預(yù)壓成穩(wěn)定狀態(tài)。2） 復(fù)壓（密實(shí)） K51+6

21、00-K51+800段復(fù)壓第一遍采用SANY26t單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，行走速度2.5Km，以“前進(jìn)高頻，后退低頻，每輪重疊1/3輪跡”的方式碾壓，左右邊部留30厘米不碾壓（防止溜肩）。復(fù)壓第二至三遍采用YZ3232t單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，行走速度2.5Km,以“前進(jìn)后退均低頻，每輪重疊1/3輪跡”的方式碾壓； K51+800-K52+000段復(fù)壓第一遍均采用YZ3232t單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，行走速度2.5Km，以“前進(jìn)高頻，后退低頻，每輪重疊1/3輪跡”的方式碾壓一遍。復(fù)壓第二至三遍均采用YZ3232t單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，行

22、走速度2.5Km，以“前進(jìn)后退均低頻，每輪重疊1/3輪跡”的方式碾壓； K52+000-K52+200采用SANY26t單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，行走速度2.5Km,以“前進(jìn)高頻，后退低頻，每輪重疊1/3輪跡”的方式碾壓，左右邊部留30厘米不碾壓（防止溜肩）。復(fù)壓第二至四遍采用SANY26t單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，行走速度2.5Km,以“前進(jìn)后退均低頻，每輪重疊1/3輪跡”的方式碾壓；上述三種碾壓方式在單鋼輪壓路機(jī)碾壓過(guò)后均使用CLG626R侖胎壓路機(jī)跟隨碾壓，確保水穩(wěn)表面密實(shí)。復(fù)壓碾第二遍完成后需進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，如壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后則不再進(jìn)行壓實(shí)，按施工準(zhǔn)備是布設(shè)的點(diǎn)

23、位進(jìn)行高程測(cè)量，如壓實(shí)度未滿(mǎn)足要求需繼續(xù)采用YZ3232t（第1、2種）或者SANY261（第3種）單鋼輪壓路機(jī)自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每壓一遍均需進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，直到壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后進(jìn)行高程測(cè)量。上述碾壓方案示意圖如下：艱壓力案示意圖現(xiàn)質(zhì) r-i；傳if隼帆輪總壓 三% me單*陵能鼻陽(yáng)艮壓 事凹叁F叩&*1帕陜帕篝）*£SHYSfl早玩輪復(fù)反KF，;$WY3flF組時(shí)SIR愴與口卜雷工*;S.WYSflf¥.君：3）終壓（清光）終壓的目的是保證施工完的水穩(wěn)層表面光滑，無(wú)輪跡，無(wú)浮砂,因此均采用CC62例雙鋼輪進(jìn)行碾壓，壓實(shí)遍數(shù)視水穩(wěn)層表面情況而定，直到表面無(wú)輪

24、跡為止。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考6、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成后弁經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即設(shè)專(zhuān)人用高分子節(jié)水保濕養(yǎng)生膜覆蓋整個(gè)表面，弁采用水車(chē)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間視天氣情況，最少7天。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止任何車(chē)輛通行。7、檢測(cè)：施工完畢后，按照J(rèn)TGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目、頻率、試驗(yàn)方法在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行自檢，并及時(shí)向監(jiān)理工程師提供質(zhì)檢報(bào)告，根據(jù)試驗(yàn)路段施工的情況完成試驗(yàn)路段的總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)。八、質(zhì)量保證措施成立質(zhì)量管理小組，確保施工質(zhì)量處于可控狀態(tài)，質(zhì)量保證體系框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理途I質(zhì)量獎(jiǎng)懲質(zhì)量檢驗(yàn)工地試驗(yàn)室項(xiàng)目

25、總工檢測(cè)數(shù)據(jù)分析施工過(guò)程檢查設(shè)計(jì)文件審查質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量動(dòng)態(tài)分析工程試驗(yàn)制定獎(jiǎng)懲制度材料檢驗(yàn)落實(shí)獎(jiǎng)懲措施施工過(guò)程控制項(xiàng)目處僅供個(gè)人參考試驗(yàn)檢測(cè)工作十分關(guān)鍵，試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量控制的重要手段，也是科學(xué)文明施工的具體表現(xiàn)。試驗(yàn)室建設(shè)分三個(gè)內(nèi)容，即：工地試驗(yàn)室質(zhì)量管理體系建立、試驗(yàn)室硬件建設(shè)及人員的合理配備與素質(zhì)教育。試驗(yàn)室質(zhì)量體系：包括實(shí)施質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、程序、過(guò)程和資源。試驗(yàn)室硬件建設(shè)：包括試驗(yàn)儀器配備精良程度、設(shè)備儀器的數(shù)量。公路路面專(zhuān)業(yè)儀器的自檢自核工作十分重要，我們將嚴(yán)格把好路面儀器的質(zhì)量關(guān)。試驗(yàn)室技術(shù)人員的配備，以確?；鶎邮┕ぜ艾F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作的基本需要。（二）、材料質(zhì)量材料質(zhì)量的

26、好壞直接影響整個(gè)路面的質(zhì)量，故首先嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的集料、水泥及時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)，每進(jìn)一批檢測(cè)一次，不符合要求的堅(jiān)決清退出場(chǎng)。（三）、拌和計(jì)量拌和站的計(jì)量十分關(guān)鍵，為了保證計(jì)量準(zhǔn)確性，注意以下幾點(diǎn)：1 、加強(qiáng)集料級(jí)配檢查弁及時(shí)調(diào)整施工配合比；2 、加強(qiáng)水泥劑量檢查，開(kāi)拌后要做到檢測(cè)水泥劑量及含水量，弁及時(shí)通知調(diào)整；不得用于商業(yè)用途3 、加強(qiáng)混合料三均勻檢查（含水量、水泥劑量、顆粒級(jí)配）；4 、試驗(yàn)段至少成型一組13個(gè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。（4） 、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制1 、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工控制?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢測(cè)高程。2 、待基層靜壓后，應(yīng)及時(shí)檢查平整度等，避免達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后再檢測(cè)出

27、不符合要求的情況。達(dá)不到平整度要求時(shí)可局部人工處理，高的地方鏟去多的混合料用細(xì)料補(bǔ)平，低的地方先拉毛，再用細(xì)料補(bǔ)平，最后用壓路機(jī)碾壓修整。（5） 、加強(qiáng)養(yǎng)生工作水泥穩(wěn)定碎石基層初期強(qiáng)度較高，且為水硬性材料，故溫度、濕度對(duì)強(qiáng)度影響十分關(guān)鍵，要及時(shí)覆蓋高分子節(jié)水保濕養(yǎng)生膜并灑水養(yǎng)生，減少溫縮和干縮。（6） 、離析處理措施水泥穩(wěn)定碎石混合料經(jīng)常發(fā)生離析現(xiàn)象，所謂離析即粗細(xì)料集中現(xiàn)象，也即級(jí)配變異現(xiàn)象，離析還造成水泥穩(wěn)定碎石混合料的強(qiáng)度不均勻，表面不平整等病害。究其原因，水泥穩(wěn)定碎石混合料在攪拌過(guò)程中發(fā)生的放料離析，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的顛簸離析，在卸料過(guò)程中發(fā)生的卸料離析，在攤鋪過(guò)程中發(fā)生的攤鋪離析，在

28、找平過(guò)程中發(fā)生的找平離析等。防治措施：水泥穩(wěn)定碎石混合料在攪拌站輸出時(shí)，應(yīng)盡量降低出料高度，成品倉(cāng)應(yīng)設(shè)置攪拌裝置，并能間歇放料。在料倉(cāng)放料過(guò)程采取自卸車(chē)移動(dòng)，前、后、中三次上料，且應(yīng)保證不得用于商業(yè)用途車(chē)斗中心線與出料口對(duì)正井水平，形成廂內(nèi)至少35個(gè)小料堆，將放料過(guò)程中的離析減小到最小程度。運(yùn)料車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)勻速行駛，起步剎車(chē)要平穩(wěn)，路況差時(shí)應(yīng)慢行，避免強(qiáng)烈的顛簸振動(dòng)。運(yùn)料車(chē)輛在向攤鋪機(jī)受料斗卸料時(shí)，應(yīng)緩慢均勻地提升車(chē)廂，切忌速度太快，同時(shí)車(chē)廂的傾斜角度應(yīng)控制在30度之內(nèi)。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)使螺旋布料器均勻地運(yùn)轉(zhuǎn)，切忌或快或慢。人工找平時(shí)，應(yīng)扣鍬布料，切忌揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋，同時(shí)，刮爬拖動(dòng)的次數(shù)不大于

29、2次。（7） 、平整度控制措施基層平整度控制非常重要，因?yàn)槠涫菫r青混凝土面層的下承層，如果平整度控制不好，一方面會(huì)影響面層的平整度，另一方面會(huì)間接造成面層的厚度難以控制從而增加工程成本。產(chǎn)生基層平整度差的原因有以下幾個(gè)方面：1 、路基及底基層的平整度差，基層鋪裝后會(huì)反射至基層表面。2 、攤鋪方法不能保證質(zhì)量。碾壓方法有問(wèn)題，沒(méi)有按照規(guī)范的程序進(jìn)行碾壓。3 、找平次數(shù)少，或找平質(zhì)量差。攤鋪過(guò)程中不能保證連續(xù)均勻攤鋪。4 、養(yǎng)護(hù)不到位，使基層表面出現(xiàn)松散、坑槽現(xiàn)象。5 、未能控制施工車(chē)輛的通行，而出現(xiàn)底基層表面的跑飛現(xiàn)象。?防治措施：不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考1 、路基及底基層必須達(dá)到規(guī)定的平整

30、度要求后，才能進(jìn)行基層的攤鋪，若下承層表面是平整度很差的波浪狀，則勢(shì)必會(huì)反射至基層表面，而造成基層表面的平整度難以控制。?2 、基層應(yīng)當(dāng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪裝并采取半幅路施工的方法，同時(shí)應(yīng)配置自動(dòng)找平的控制裝置如非接觸式平衡梁，而且應(yīng)在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛設(shè)基準(zhǔn)標(biāo)高線進(jìn)行標(biāo)高控制。3 、基層的碾壓非常重要，一般采取先靜壓后振壓，先輕壓后重壓，先穩(wěn)壓后復(fù)壓的碾壓程序進(jìn)行。振動(dòng)碾壓時(shí)須注意壓路機(jī)起步后才能開(kāi)始振動(dòng)，壓路機(jī)停止前應(yīng)先關(guān)閉振動(dòng)，否則會(huì)形成碾壓起終點(diǎn)的波浪。?4 、人工找平時(shí)，應(yīng)選擇有豐富找平經(jīng)驗(yàn)的師傅負(fù)責(zé)找平，同時(shí)要配備3m直尺輔助檢查不平整處。？5 、攤鋪機(jī)鋪裝過(guò)程中，應(yīng)保證連續(xù)均勻地?cái)備?，攤?/p>

31、機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)輛在等候卸料，否則攤鋪機(jī)經(jīng)常停頓會(huì)影響平整度。?6 、水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使基層表面盡快形成強(qiáng)度。九、安全保證措施成立安全管理小組，確保施工安全，不會(huì)出現(xiàn)安全事故，安全保證體系框圖如下：不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考不得用于商業(yè)用途安全教育項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理安全活動(dòng)安全監(jiān)督質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)安特全殊操工作種培培訓(xùn)訓(xùn)日常安全教育制定安全生產(chǎn)制度網(wǎng)TB不吟林死上、以H正篋全監(jiān)標(biāo)制-土火災(zāi)安設(shè)備無(wú)食物受全事??；田人輕物率SgU什“學(xué)L-，活、一音職業(yè)赤病人到社會(huì)選業(yè)主、員工、相關(guān)萬(wàn)的投訴處理率100%安全總結(jié)整改制度執(zhí)行情況檢查措施執(zhí)行情況檢查重點(diǎn)部位防范檢查按三不

32、放過(guò)分析事故僅供個(gè)人參考具體安全措施如下：（一）拌和站安全措施1. 作業(yè)人員不得穿拖鞋進(jìn)入拌和施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，與施工無(wú)關(guān)的人員禁止進(jìn)入拌和施工現(xiàn)場(chǎng)。2. 拌合場(chǎng)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、變配電房、油庫(kù)等危險(xiǎn)點(diǎn)源處要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，門(mén)窗上鎖，并注明“非工作人員禁止入內(nèi)”字樣。3. 拌合場(chǎng)用電要由熟悉用電專(zhuān)業(yè)知識(shí)的電工專(zhuān)人管理，各種用電設(shè)備要安裝漏電保護(hù)器，接地良好。各種電纜電線的敷設(shè)要符合用電安全的要求。4. 拌合場(chǎng)各種機(jī)械要粘貼安全操作規(guī)程、注意事項(xiàng)、一法三卡（“一法”即：事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法。“三卡”即：安全檢查提示卡、有毒有害物質(zhì)信息卡、危險(xiǎn)源點(diǎn)警示卡）資料等。操作人員要持證上崗。5. 拌合機(jī)等用電設(shè)

33、備進(jìn)行檢修時(shí)，必須與電工聯(lián)系，必須停機(jī)斷電后方可進(jìn)行維修作業(yè)。6. 拌合場(chǎng)要配備1-2名安全員，負(fù)責(zé)拌合場(chǎng)的日常安全巡查及安全生產(chǎn)管理等工作。7. 拌合場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)源較多，要對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)源建立臺(tái)帳，每天巡查，定期檢測(cè)。8. 水穩(wěn)拌合機(jī)在施工時(shí)每日必須進(jìn)行班前、班中、班后"三檢制"，其檢查內(nèi)容：(1) 每日上班前應(yīng)檢查機(jī)棚內(nèi)環(huán)境和機(jī)械是否有障礙物。檢查輸送帶、離合器、制動(dòng)器和安全防護(hù)裝置，應(yīng)靈敏可靠，軌道滑輪良好正常，機(jī)身平穩(wěn)。確認(rèn)無(wú)誤方可合閘試車(chē)。經(jīng)不得用于商業(yè)用途2-3min運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，不跳動(dòng)、不跑偏、無(wú)異常響聲后，方可正式操作。(2) 班中操作人員不得擅離崗位，應(yīng)隨時(shí)觀

34、察發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或異常音響，如有異常應(yīng)將拌和倉(cāng)內(nèi)存料放出。停機(jī)拉閘斷電(掛有人操作，嚴(yán)禁合閘警示牌)后進(jìn)行檢查修理。(3) 班后應(yīng)將機(jī)械內(nèi)外洗刷干凈，拉斷電源并鎖好電箱門(mén)。9. 攪拌機(jī)不得超負(fù)荷使用。運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁用工具伸入攪拌倉(cāng)內(nèi)扒料。若遇中途停電時(shí)，必須將料卸出。10. 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁在拌合機(jī)或皮帶輸送機(jī)下穿越行走11. 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將頭或手伸入皮帶輸送機(jī)與機(jī)架之間查看或探模等作業(yè)。(二)水穩(wěn)運(yùn)輸安全技術(shù)：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車(chē)輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車(chē)輛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。發(fā)動(dòng)前應(yīng)變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車(chē)。發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)、制動(dòng)，

35、燈光等是否靈敏可靠，確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)障礙物時(shí)方可鳴號(hào)起步。汽車(chē)涉水、通過(guò)漫水路面和橋梁時(shí)應(yīng)事先查明行車(chē)路線，并需有人引車(chē)，如水深超過(guò)排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)，嚴(yán)禁熄滅。坡道上被熄滅停車(chē)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)檔，并低檔起步。泥濘路面應(yīng)低速行駛，不得急剎車(chē)，冰雪路面應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時(shí)不得滑行，并由低速檔控制速度，禁止急剎車(chē)。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考（三）攤鋪機(jī)安全操作技術(shù)1 、攤鋪機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，了解機(jī)械性能、構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識(shí)，熟練地掌握本機(jī)性能及操作要領(lǐng)和安全事項(xiàng)，弁經(jīng)有關(guān)部門(mén)確認(rèn)合格后，方可單獨(dú)操作。2 、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須檢查：油（機(jī)油、燃油、工作油、潤(rùn)滑油）量是

36、否足，風(fēng)扇上皮帶松緊度，有無(wú)漏油及其部件松動(dòng)現(xiàn)象。檢查當(dāng)天工作所需的各種配件、附件、工具等是否齊備。3 、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，怠速運(yùn)行至少兩分種后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。4 、運(yùn)料車(chē)輛倒料必須有人指揮，準(zhǔn)確將料卸入機(jī)器料斗內(nèi)。5 、攤鋪機(jī)工作前須和左右調(diào)平人員取得聯(lián)系，確保其他人員不在作業(yè)內(nèi)，方可作業(yè)。6 、在作業(yè)檔向行車(chē)走檔轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在小油門(mén)，機(jī)器完全停穩(wěn)后，各工作部件停止工作情況下進(jìn)行。7 、操作人員嚴(yán)禁酒后操作，操作設(shè)備時(shí)必須穿戴整齊，不得穿拖鞋，不得有吸煙、飲食等其他有礙安全作業(yè)行為。8 、攤鋪機(jī)在工作后，所有防護(hù)裝置必須安裝在指定位置上。9 、操作室（臺(tái)）必須保持清潔，及時(shí)清理油污等

37、污物，不得亂放工具等其他物品。10 、司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)前，必須將操作機(jī)構(gòu)全部置于“0”位上。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考11 、對(duì)于液壓自動(dòng)加寬攤鋪機(jī)加寬時(shí)，必須注意和觀察附近情況，以免傷人和損壞設(shè)備。12 、當(dāng)攤鋪在使用液化氣罐加熱時(shí)，在熄火或失火等情況，必須將罐閥關(guān)閉。當(dāng)環(huán)境溫度高于200C或太陽(yáng)直曬車(chē)氣罐時(shí)使用氣罐加熱，氣罐必須加以遮蓋。13 、攤鋪結(jié)束后，清洗材料輸送、搗實(shí)裝置、停機(jī)時(shí)必須把熨平板放置在墊木上，機(jī)器停放下不得妨礙交通，且應(yīng)放置警示牌。發(fā)動(dòng)機(jī)怠帶運(yùn)行5分鐘再熄火，然后切斷電源，鎖上儀表盤(pán)。14 、設(shè)備保養(yǎng)必須按照說(shuō)明書(shū)中的要求進(jìn)行。（四）碾壓安全操作技術(shù)1 、壓路機(jī)的操作人

38、員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格弁取得特種作業(yè)操作證后才可上崗操作。2 、壓路機(jī)工作前試驗(yàn)檢查所有操作部件、儀表、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否正常，只有在一切正常的情況下方可開(kāi)始工作。壓路應(yīng)先起步后才能起振，內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)從底慢慢至高。3 、壓路機(jī)在不平路面和場(chǎng)地上工作要小心謹(jǐn)慎，在堅(jiān)硬路面不允許振動(dòng)，檢查弁清除地面上危險(xiǎn)物。4 、壓路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低速度，在坡道上行駛時(shí)，不允許換檔變速，更不可使壓路機(jī)滑行和溜車(chē)。5 、壓路機(jī)工作完畢，應(yīng)停在寬闊的平地上，不得不停在坡道上時(shí)，應(yīng)用止動(dòng)鎖住輪子，必要時(shí)前后均應(yīng)放置止動(dòng)塊。6 、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)臺(tái)速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后

39、熄火。駕駛不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考員離開(kāi)壓路機(jī)之前，必須使壓路機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)。7 、不得在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)、維修、保養(yǎng)等作業(yè)項(xiàng)目。8 、潤(rùn)滑要及時(shí)適量，要經(jīng)常保持整潔，同時(shí)要注意防火。（五）、灑水車(chē)作業(yè)1、對(duì)車(chē)輛全面檢查，確認(rèn)車(chē)輛符合安全運(yùn)行條件才能使用。2 、灑水作業(yè)中如果和行人或車(chē)輛交匯，應(yīng)主動(dòng)減小或關(guān)閉灑水開(kāi)關(guān)，盡量不要把水噴濺到行人身上。3 、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打電話和聽(tīng)耳機(jī)。4 、行駛中遇到大風(fēng)雷雨時(shí)不準(zhǔn)在樹(shù)下或電線桿下停車(chē),以免發(fā)生觸電事故。5 、車(chē)輛上坡時(shí)應(yīng)根據(jù)不同情況,合理利用高速?zèng)_行,要及時(shí)變換檔位,做到高速檔不硬撐,低速檔不硬沖,爬

40、坡自如。下坡時(shí)嚴(yán)禁高速和熄火滑行,陡坡時(shí)不準(zhǔn)空檔滑爬。6 、超越車(chē)輛時(shí),要注意觀察車(chē)輛前方有無(wú)障礙物,不準(zhǔn)強(qiáng)行超車(chē)；后方車(chē)輛要求超車(chē)時(shí),要及時(shí)禮貌讓車(chē)。7 、注意觀察車(chē)輛工作情況，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、主掛車(chē)連接裝置、各部燈光等影響安全的機(jī)件,途中發(fā)生故障時(shí),必須停車(chē)檢查,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行車(chē)。8 、維護(hù)修理時(shí)，車(chē)輛應(yīng)選擇平坦地點(diǎn)停放，拉緊手制動(dòng)器，將變速桿放入空檔，前后輪應(yīng)用三角木塞住，以防車(chē)輛溜放發(fā)生事故。9 、灑水車(chē)在上下坡及彎道運(yùn)行中，不得高速行駛，并避不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考免緊急制動(dòng)。灑水車(chē)在公路上抽水時(shí)，不得妨礙交通。10 、停車(chē)時(shí)車(chē)未停穩(wěn),不準(zhǔn)打開(kāi)車(chē)門(mén)。灑水車(chē)駕駛室外不得載人。十、環(huán)境保護(hù)措

41、施生態(tài)、環(huán)境保是施工中一項(xiàng)非常重要的工作，也是體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的管理水平和環(huán)保意識(shí)，我部將嚴(yán)格按照合同文件、業(yè)主和當(dāng)?shù)卣囊蟾愫帽竞贤蔚氖┕きh(huán)保、水土保持以及文明施工，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)。特制定以下措施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和改善生活環(huán)境，防止污染和公害，保障人體健康。（一）、噪聲的防護(hù)措施對(duì)各類(lèi)施工機(jī)械加強(qiáng)維護(hù)檢修，確保消聲器工作狀態(tài)良好，降低或減少噪聲的強(qiáng)度；設(shè)備管理員經(jīng)常巡查噪聲大的施工設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保其使用狀態(tài)良好。避免帶病作業(yè)，避免不正常的噪聲產(chǎn)生。二、生產(chǎn)、生活污水的處理1、廢水排放控制（ 1）采取節(jié)約用水或重復(fù)利用水的措施，減少對(duì)水體污染；由質(zhì)檢環(huán)保科對(duì)K51拌合場(chǎng)排放廢水情況進(jìn)

42、行監(jiān)督檢查，并填寫(xiě)檢查記錄；（ 2）給排水設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏情況應(yīng)及時(shí)維修，確保使用安全正常；（ 3）各部門(mén)應(yīng)節(jié)約用水；（ 4）在設(shè)置廁所時(shí)，必須按要求設(shè)置化糞池，不允許將污水不得用于商業(yè)用途直接排入地下水網(wǎng)；（ 5）生活用水、水池規(guī)范化，不允許亂開(kāi)水龍頭；（ 6）施工現(xiàn)場(chǎng)必須依據(jù)實(shí)際情況做好排水排污設(shè)施。三、生產(chǎn)、生活垃圾的處理1、固體廢物管理與處理原則：各部門(mén)加強(qiáng)對(duì)員工環(huán)保知識(shí)、有關(guān)固體廢物的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。在施工生產(chǎn)生活中盡量減少產(chǎn)生廢物，特別是有毒有害的廢物，可回收的廢物應(yīng)回收利用。禁止將有毒有害廢物作為土方回填或亂扔，以免污染地下水和環(huán)境。2、廢機(jī)油的控制在維護(hù)檢修機(jī)械設(shè)備時(shí)，清洗用的機(jī)油及棉紗，檢修人員應(yīng)及時(shí)清理、收集，規(guī)定地點(diǎn)單獨(dú)存放，定期統(tǒng)一處理，不得隨意亂潑灑或丟棄，以免污染土壤、水體和環(huán)境。3、施工粉塵的控制（ 1）拌和站地處*鎮(zhèn)附近，為保證附近居民不受污染，碎石設(shè)備采用加工噴水除塵，必要時(shí)在碎石設(shè)備處搭棚防塵，瀝青拌和站的回收粉采用噴水除塵，基本沒(méi)有粉塵污染。（ 2）定期對(duì)各施工控制點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其技術(shù)性能良好，減少粉塵量的排放；（ 3）運(yùn)送砂石材料的車(chē)輛，不得超載，在運(yùn)輸和裝卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程/作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，要防止遺撒、飛揚(yáng)。十一、交通管制方案1、交通管制原則不