高墩施工方案

1、邢汾高速公路邢臺(tái)至冀晉界XFLJ-14合同段（K71+963.888K83+831.311）高墩專項(xiàng)施工方案 中交第二公路工程局有限公司 河北省邢汾高速公路L14合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二一一年十一月- 1 - 高墩專項(xiàng)施工方案一、工程簡(jiǎn)介邢汾高速公路第十四合同段（XFLJ-14）起點(diǎn)位于邢臺(tái)縣路羅鎮(zhèn)桃樹坪村以北，起點(diǎn)樁號(hào)K71+963.888接XFLJ13標(biāo)終點(diǎn)，路線向西途經(jīng)寨子溝、賀坪峽、黃巖子、洺水村，在省界與山西汾邢高速公路榆社至和順段相接，終點(diǎn)里程樁號(hào)右線YK83+831.311，左線ZK83+861.910，路線全長(zhǎng)度11867米，路基寬度28.5米，設(shè)計(jì)車速80km/h。本合同段主線共設(shè)

2、置大橋4062.8m/7座(以雙線計(jì)),其中有空心薄壁墩13個(gè)，雙肢等截面矩形實(shí)體墩8個(gè)，最高墩高為105m，最低墩高29.5m，詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式見下表1-1。 表1-1， L14合同段高墩結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)計(jì)表寨子溝大橋橋幅墩號(hào)斷面尺寸（cm）厚度（cm）墩高(cm)混凝土標(biāo)號(hào)左幅12#空心薄壁墩80030060606300C4013#空心薄壁墩80030060604900右幅12#空心薄壁墩8003006060600013#空心薄壁墩80030060604900賀坪峽大 橋左幅1#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢750200/4000C402#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢750200/3200右幅1#雙肢等截面矩

3、形實(shí)體墩單肢750180/37002#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢750180/4000洺水1號(hào)大橋左幅3#空心薄壁墩80030060602950C404#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢7502004700C505#（雙薄壁橋墩）350750707010500C506#（雙薄壁橋墩）350750707090007#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢750200/5200C508#空心薄壁墩80030060604150C40右幅3#空心薄壁墩80030060604100C404#空心薄壁墩80030060604850C405#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢750240/6000C506#（雙薄壁橋墩）3507507070

4、10000C507#（雙薄壁橋墩）350750707086008#雙肢等截面矩形實(shí)體墩單肢750240/5900C509空心薄壁墩80030060603350C40二、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備1.1、組織施工技術(shù)人員熟悉和學(xué)習(xí)圖紙，了解設(shè)計(jì)上要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、明確工藝流程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好施工方案的編制工作。1.2、進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審等工作，做好施工圖紙的會(huì)審記錄。1.3、施工前，根據(jù)圖紙要求做好技術(shù)質(zhì)量交底和安全施工交底工作。1.4、組織各專業(yè)施工組共同學(xué)習(xí)圖紙，商定施工中各專業(yè)工種的配合。1.5根據(jù)施工圖紙的要求，編制本工程施工方案，并組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行方案交底。1.

5、6、復(fù)核逐樁坐標(biāo)，復(fù)核設(shè)計(jì)高程，對(duì)橋位附近的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。1.7、完成墩柱C50和C40配合比的設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工程需要配備成套的試驗(yàn)儀具，并做好鋼材、木材、水泥、砂石料和混凝土等材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作。2、勞務(wù)隊(duì)伍準(zhǔn)備 根據(jù)墩柱實(shí)際分布情況和工期要求，我部擬進(jìn)場(chǎng)三個(gè)專業(yè)勞務(wù)隊(duì)，寨子溝一個(gè)，隊(duì)內(nèi)部劃分為2個(gè)作業(yè)分隊(duì)；賀坪峽大橋一個(gè)，內(nèi)部劃分為2個(gè)作業(yè)分隊(duì)，洺水1號(hào)大橋一個(gè)，內(nèi)設(shè)8個(gè)作業(yè)分隊(duì)；每個(gè)分隊(duì)設(shè)置鋼筋加工班，鋼筋安裝班，模板班、混凝土班四個(gè)作業(yè)班組，每個(gè)班組選組長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)施工安排、落實(shí)項(xiàng)目部的技術(shù)要求和質(zhì)量要求；安全員一名，負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全施工、配合項(xiàng)目部安全管理員完成安全管理目標(biāo)；每個(gè)分

6、隊(duì)配備1名技術(shù)人員，技術(shù)工人若干。各班組在施工開始后輪流作業(yè)，進(jìn)而形成流水化施工。3、施工機(jī)械準(zhǔn)備本標(biāo)段高墩施工擬配備的機(jī)械和模板如下表2-1表2-1， 擬投入高墩施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)或額定功率1砼拌和站套2Hzs1202砼拌和站套2Hzs753塔吊臺(tái)7 QTZ634塔吊臺(tái)10QTZ805塔吊臺(tái)2QTZ506砼運(yùn)輸車輛108m37混凝土輸送泵臺(tái)5HBT60.13.90S8施工電梯臺(tái)13SCD200/2009鋼模板套8/10 懸臂模板套4/11液壓爬模系統(tǒng)套8/12泵管M1200/13發(fā)電機(jī)組臺(tái)6250kw14吊車臺(tái)425t15電焊機(jī)臺(tái)40BX50016鋼筋切斷機(jī)臺(tái)12GQ

7、W40C17彎曲機(jī)臺(tái)12GW40018滾絲機(jī)臺(tái)3Z28-40三、總體施工方案施工方法：根據(jù)墩高情況和擬進(jìn)場(chǎng)設(shè)備，洺水1號(hào)大橋高墩全部采用液壓爬模法施工，寨子溝大橋高墩,賀坪峽大橋采用普通翻模法施工。人員通行：根據(jù)墩高情況，在寨子溝大橋12,13號(hào)左右墩身之間各布置1部施工電梯供施工人員上下通行；賀坪峽大橋墩身都在40m以下，施工時(shí)候在各墩身內(nèi)搭設(shè)Z字形爬梯供人員上下通行，洺水1號(hào)橋在左線4#，5#，6#，7#，右線4#，5#，6#，7#，8#墩側(cè)各布置1部施工電梯，左線3#，8#，右線3#，9#人員上下通行采用Z字形爬梯。塔吊布置:寨子溝大橋12#，13#左右線間各布置一臺(tái)QTZ63(5013

8、)塔吊，在洺水1號(hào)橋左線5#，6#，右線5#，6#，7#、8#墩側(cè)各安裝一臺(tái)QTZ80 (5513)塔吊，右幅3#，左幅3#各布置一臺(tái)QTZ50(4810)塔吊，在右線4,9#墩，左線4#，7#，8#墩各布置一臺(tái)QTZ63(5013)塔吊用于材料、機(jī)具的提升?；炷凛斔停夯炷猎诎韬驼炯邪柚疲捃囘\(yùn)輸，輸送泵泵送入模，擬配備輸送泵管1200米，泵管沿塔吊或墩身上升，根據(jù)墩柱升高而升高；在寨子溝大橋布置1臺(tái)，在洺水1號(hào)大橋布置2臺(tái)，賀坪峽大橋布置2臺(tái)HBT60.13.90S混凝土輸送泵，用于混凝土垂直輸送。四、翻模法施工（賀坪峽大橋,寨子溝大橋矩形高墩）1、模板寨子溝大橋12,13號(hào)墩4個(gè)空心

9、薄壁墩，賀坪峽大橋共4個(gè)雙肢等截面矩形實(shí)體墩，共配置8套28節(jié)定型鋼模板，每節(jié)模板高度2.25m，配備1.5m和0.5m調(diào)整節(jié)。模板面板厚度為6mm，背桿采用14#槽鋼，背肋采用10#槽鋼。模板與模板之間通過高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，通長(zhǎng)拉桿采用22mmPVC管和25精軋螺紋鋼，拉桿端部使用蝶形螺母固定。2、施工平臺(tái)、人行步梯及塔吊設(shè)置2.1施工平臺(tái)設(shè)置 在每節(jié)模板外面使用10#槽鋼做平臺(tái)骨架，沿墩身模板周圍搭設(shè)施工平臺(tái)，施工平臺(tái)骨架和模板豎肋之間采用焊接，平臺(tái)斜撐間距1.5m，平臺(tái)頂寬80cm，高度為1.2m，平臺(tái)骨架上鋪40cm寬5cm厚的木板。施工平臺(tái)搭設(shè)示意圖如下圖4-1. 圖4-1，施工平臺(tái)

10、示意圖（單位cm）2.2、人行步梯及塔吊設(shè)置1）賀坪峽大橋在每個(gè)墩身外側(cè)布置一臺(tái)QTZ80塔機(jī)，混凝土輸送泵管順?biāo)砩仙?在兩肢內(nèi)側(cè)設(shè)置Z子型步梯，步梯沿著墩身上升，示意圖如下圖4-2,4-3（下頁）。圖4-2，塔吊布置立面圖圖4-3，塔吊布置平面圖3、施工工藝原理3.1、在鑿毛后的承臺(tái)頂面準(zhǔn)確進(jìn)行放樣檢查校正承臺(tái)預(yù)埋鋼筋綁扎墩身鋼筋、焊接勁性骨架支立兩節(jié)模板澆筑4.5m混凝土拆除第一節(jié)模板、預(yù)留一節(jié)模板作為承重結(jié)構(gòu)接長(zhǎng)鋼筋及勁性骨架支立兩節(jié)模板澆筑4.5m混凝土循環(huán)施工。3.2、在進(jìn)行下一節(jié)段墩身混凝土施工前，首先要進(jìn)行橋墩平面位置放樣，目的是檢查上一節(jié)段墩身施工的平面位置是否有偏差，同時(shí)作

11、為支立本節(jié)段模板的參考點(diǎn)，然后對(duì)施工縫進(jìn)行鑿毛，保證新老混凝土的結(jié)合。另外，需要對(duì)翻模的主要受力構(gòu)件和易疲勞破壞的部位進(jìn)行檢查，如拉桿絲扣、拉桿有無裂痕等。3.3、每節(jié)墩身采用三節(jié)2.25m模板進(jìn)行澆筑，每次澆筑4.5m，每次澆筑完成后拆除下邊兩節(jié)模板，留一節(jié)模板作為上部模板的支撐結(jié)構(gòu)，如此循環(huán)澆注。3.4、用塔吊提升物料和模板。使用混凝土高壓泵泵送混凝土進(jìn)行澆筑。鋼筋接長(zhǎng)的臨時(shí)施工平臺(tái)在勁性骨架上進(jìn)行搭設(shè)。外部施工平臺(tái)直接焊接在模板豎肋之上。普通翻模法施工工藝流程見下圖：翻模法施工步驟示意圖如下圖所示：備注：人員上下采用施工電梯時(shí)，按照?qǐng)D4-2的方式進(jìn)行施工平臺(tái)設(shè)置，但工藝流程不變五、液壓爬

12、模法施工 1、工藝原理 自爬模的頂升運(yùn)動(dòng)通過液壓油缸對(duì)導(dǎo)軌和爬架交替頂升來實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)軌和爬模架二者之間可進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在爬模架處于工作狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。退模后就可在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調(diào)整上下?lián)Q向盒舌體方向來頂升導(dǎo)軌。待導(dǎo)軌頂升到位，就位于該埋件支座上后，操作人員可轉(zhuǎn)到下平臺(tái)去拆除導(dǎo)軌提升后露出的下部埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始頂升爬模架，這時(shí)候?qū)к壉３植粍?dòng)，調(diào)整上下舌體方向后啟動(dòng)油缸，爬模架就相對(duì)于導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)。通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，提升對(duì)方，爬模架沿著墻體上升，直到坐落于預(yù)留爬錐上， 就

13、這樣實(shí)現(xiàn)逐層提升。2、模板構(gòu)成模板采用江都市中潤(rùn)模板，此模板具有結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。在單塊模板中，膠合板與豎肋（木工字梁）采用自制螺釘（地板釘）連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接。兩塊模板之間采用芯帶連接，用插銷插好，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直墻模板為裝卸式模板，拼裝方便，在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。模板主要由四部分組成：錨定總成、導(dǎo)軌、液壓爬升系統(tǒng)和操作平臺(tái)。模板結(jié)構(gòu)示意圖如下圖5-1所示（下頁） 圖5-1，液壓自爬模系統(tǒng)構(gòu)造示意圖2.1錨定總成液壓自爬模體系的錨定總成包括：埋件板、高強(qiáng)螺桿、爬錐、受力螺栓和埋件支座等

14、。2.1.1埋件板與高強(qiáng)螺桿埋件板與高強(qiáng)螺桿連接組成埋件，具有足夠抗拉強(qiáng)度，省料，節(jié)省占用空間，體積小，減少支模時(shí)埋件安裝與鋼筋相干擾的問題。埋件板大小、拉桿長(zhǎng)度及直徑設(shè)計(jì)按抗剪和抗拉設(shè)計(jì)計(jì)算確定。2.1.2爬錐、安裝螺栓爬錐，埋件板和高強(qiáng)螺桿組成埋件總成。砼澆筑前，通過安裝螺栓將埋件總成固定在面板上。爬錐是周轉(zhuǎn)使用的，必須及時(shí)擰出來。2.1.3受力螺栓受力螺栓是錨定總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理(達(dá)到Rc25-30)，并且經(jīng)過探傷，確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后能夠使用。2.1.4埋件支座埋件支座是導(dǎo)軌，主梁和墻體之間的傳力構(gòu)件，它受到施工活荷載、重力荷載、風(fēng)荷載等聯(lián)合作用，具

15、有強(qiáng)的抗垂直力、水平力和彎矩作用。埋件支座是周轉(zhuǎn)使用的，必須及時(shí)拆除。2.2導(dǎo)軌導(dǎo)軌是整個(gè)爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由兩根槽鋼18及一組梯檔(梯檔數(shù)量依澆筑高度而定)組焊而成，梯檔間距300 mm，供上下?lián)Q向盒的舌體將載荷傳遞到導(dǎo)軌，進(jìn)而傳遞到埋件系統(tǒng)上。2.3液壓爬升系統(tǒng)組成液壓爬升系統(tǒng)包括：液壓泵、油缸、上換向盒和下?lián)Q向盒四部分。2.3.1液壓泵和油缸液壓泵和油缸向整個(gè)爬模系統(tǒng)提供升降動(dòng)力（如下圖） 2.3.2上、下?lián)Q向盒上、下?lián)Q向盒，是爬架與導(dǎo)軌之間進(jìn)行力傳遞的重要部件，改變換向盒的舌體方向，實(shí)現(xiàn)提升爬架或?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。2.4、爬模操作平臺(tái)塔身外側(cè)液壓自爬模所設(shè)各操作平臺(tái)，操作面的寬度均大

16、于700mm。上平臺(tái)外側(cè)操作平臺(tái)僅作為施工人員綁扎鋼筋及操作時(shí)用，堆放的施工器材不得超過設(shè)計(jì)荷載。塔身外側(cè)操作平臺(tái)的支承為20a工字鋼，用50mm厚木跳板滿鋪。順著平臺(tái)的長(zhǎng)邊方向焊接廢舊的鋼筋壓條，然后用鉛絲穿過木跳板將鋼筋條、木跳板與工字鋼綁扎牢固，以此將木跳板連成整片，并固定起來。3、液壓自爬模組成及預(yù)埋件安裝順序1） 架體各節(jié)點(diǎn)選用標(biāo)準(zhǔn)件如下圖： 預(yù)埋件安裝順序步驟示意圖說明第一步：埋件固定于模板在模板就位前，用M36x60的螺栓穿過模板面板上的孔（38），將埋件固定在模板上 （對(duì)特殊定位尺寸，埋件通過定位螺栓與面板固定在一起），隨模板一起吊裝。第二步：受力螺栓的安裝混凝土澆筑后，卸下M

17、36x60螺栓，模板后移。然后如下圖將受力螺栓M3675擰入爬錐之中。 第三步：模板支架就位將模板吊裝就位，支架卡在支座和受力螺栓上，插上安全銷。第四步：埋件的取出操作人員在吊平臺(tái)上用套筒扳手和爬錐卸具將受力螺栓和爬錐取出，以備周轉(zhuǎn)使用，接著用砂漿抹平卸去爬錐后留下的孔洞。 4、模板組裝4.1、模板的支設(shè)與爬錐的預(yù)埋模板的支設(shè)：在進(jìn)行承臺(tái)施工時(shí)，預(yù)留好插筋，此插筋用于支模時(shí)頂緊模板下口，防止砼施工過程中出現(xiàn)模板偏位，如果不設(shè)置插筋，第一節(jié)模板支模時(shí)需使用底梁，這樣會(huì)加大施工成本。支模前先在承臺(tái)上劃出模板線的位置，對(duì)拼裝好的模板應(yīng)全面進(jìn)行一次清洗，待面板表面干燥后，即涂抹脫模劑，脫模劑一般使用麥

18、斯特脫模劑，也可以使用色拉油，無論使用何種脫模劑，均要均勻涂抹。合模后要逐塊校正好每一塊模板的設(shè)計(jì)垂直度。并用斜撐臨時(shí)固定。在模板支立完成以后，砼施工之前要進(jìn)行爬錐的預(yù)埋，爬錐主要由三部分組成：埋件板，高強(qiáng)螺桿，爬錐，如下圖：三部分在進(jìn)行安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1） 埋件板與高強(qiáng)螺桿的頭部交合處應(yīng)進(jìn)行焊接，目的是為了防止在砼澆筑過程中埋件板與高強(qiáng)螺桿受振動(dòng)棒振動(dòng)而松脫，造成受力隱患。2） 在高強(qiáng)螺桿與爬錐連接處應(yīng)涂抹黃油，以防止砼在施工過程中進(jìn)入螺桿配合間隙內(nèi)，造成拆卸爬錐困難。3） 預(yù)埋前爬錐面至高強(qiáng)螺桿間應(yīng)用單面膠紙包好，以方便以后爬錐拆卸。安裝前狀態(tài)應(yīng)如下圖： 爬錐在模板中進(jìn)行安裝時(shí)安裝方

19、式有以下兩種：1）如果鋼筋的直徑不大，或鋼筋間距較大，可以將三件的整體安裝于模板上，受力螺栓從外側(cè)擰緊即可，在模板安裝過程中，注意要使鋼筋讓開爬錐。模板合好后，注意臨時(shí)固定爬錐。2）如果鋼筋直徑較大，密度較高，可以采取如下安裝方式，將爬錐的三件整體從內(nèi)模內(nèi)安裝進(jìn)入模板內(nèi)，從內(nèi)側(cè)對(duì)準(zhǔn)位置，將受力螺栓從模板外側(cè)旋入爬錐內(nèi)，安裝螺栓與受力螺栓長(zhǎng)度不同，但螺紋直徑與螺距均相同，安裝螺栓的長(zhǎng)度為75MM，螺紋直徑為M42，受力螺栓的長(zhǎng)度為90MM，在安裝時(shí)務(wù)必注意這一點(diǎn)。不可將安裝螺栓栓當(dāng)作受力螺栓使用。架體安裝的準(zhǔn)備工作:將架體單元部分在地面上安裝為單元架體，單元架體一般是由兩部分組成:上平臺(tái)架體部分

20、和下平臺(tái)架體部分，組裝時(shí)圖如下:上平臺(tái)架體圖在進(jìn)行上平臺(tái)架體安裝時(shí)要注意以下事頂靠模板的內(nèi)背楞上的孔是用于模板的調(diào)節(jié)絲杠的安裝的，安裝時(shí)此孔要面向外側(cè)，如下圖：下平臺(tái)結(jié)構(gòu)安裝成形后如下圖：在進(jìn)行下平臺(tái)架體安裝時(shí)同時(shí)要把油缸安裝在主迎頭下口處，在進(jìn)行油缸安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)： 1）認(rèn)真看清油路圖，按油路圖中的布置分配好大小油缸所對(duì)應(yīng)的架體的數(shù)量。2）上下?lián)Q向盒在安裝之前應(yīng)認(rèn)真檢查上下?lián)Q向盒換向是否靈活，3）大油缸的液壓鎖應(yīng)向架體的外側(cè)，4）安裝完成后應(yīng)用鐵絲將油缸的下?lián)Q向盒與立桿間綁扎牢固。4.2安裝附墻掛座與掛座體，安裝注意事項(xiàng)：首先檢查預(yù)埋爬錐里面的高強(qiáng)螺栓否是否滿足安裝要求，高強(qiáng)螺桿爬錐內(nèi)

21、的旋放深度是否達(dá)到定位銷位置，如不能達(dá)到要求，應(yīng)予以處置。在墻體上劃出爬升中心線（尤其是斜爬面），劃線時(shí)按下列步執(zhí)行：先找出兩爬錐的中心，按爬升角度確定爬升中斜線位置。以上工作完成后即可安裝附墻掛座，安裝前先用安裝螺栓在爬錐里旋入一次，以防止爬錐里面夾雜砂?；蛏皾{，造成安裝困難.如沒有問題即可將附墻掛座在墻面上進(jìn)行安裝。安裝時(shí)注意1）受力螺栓前有一個(gè)墊片要裝進(jìn)去。2）斜爬面的附墻掛座在底側(cè)有一定位止口，安裝時(shí)切不可反向。旋入后要用手錘適當(dāng)進(jìn)行對(duì)螺栓進(jìn)行收緊。以上工作完后，即可從側(cè)面插入掛座體。掛座體是從附墻掛座的側(cè)面插入的。插入掛座體后同時(shí)應(yīng)插入承重銷，并擰緊附墻掛座下側(cè)的定位螺栓。下一步將進(jìn)

22、行下平臺(tái)架體的吊裝。先將下平臺(tái)架體用塔式提升機(jī)吊起，然后將附墻支撐安裝于下平臺(tái)架體的下側(cè)，安裝孔用最下面兩個(gè)，螺栓為M20X50，共四根，安裝完成后，將絲杠內(nèi)側(cè)長(zhǎng)度旋出至470MM。用塔式提升機(jī)吊至附墻掛座上，使開口對(duì)準(zhǔn)承重銷，緩慢下放架體，架體就位于承重銷上，注意使三角架的開口在附墻掛座上兩邊對(duì)稱，這點(diǎn)很重要，如不對(duì)稱會(huì)給以后正常爬升帶來麻煩。依次完成所的下平臺(tái)架體的吊裝，在已吊裝就位的架體上臨時(shí)鋪設(shè)腳手板，并用鐵絲加以固定，將架體間的間距控制好，安裝好架體立桿上的單扣件，連好鋼管，由下層平臺(tái)開始將各層平臺(tái)內(nèi)的槽鋼穿在主平臺(tái)橫梁上，并作開孔用螺栓固定，如下圖： 繼續(xù)安裝下平臺(tái)架體的鋼管剪刀撐

23、，目的要使整個(gè)架體連為一個(gè)整體，同時(shí)在架體內(nèi)側(cè)出應(yīng)安裝鋼管剪刀撐，以增加架體整體剛性。如下圖 架體內(nèi)側(cè)面 架體外側(cè)面在上平臺(tái)架體安裝時(shí)如果此面屬于斜爬面，還應(yīng)在上平臺(tái)梁的上方安裝好活動(dòng)耳板，主平臺(tái)橫梁吊裝至耳板上并打孔，穿好銷軸，如下圖：耳板與主平臺(tái)承重梁的連接是使用M20X50的螺栓，安裝時(shí)應(yīng)將螺栓的螺桿向下，以防止在安裝上平臺(tái)梁時(shí)頂住上平臺(tái)橫梁。在安裝平臺(tái)橫梁前先調(diào)好傾斜角度和承重橫梁的位置，并用花籃螺絲拉好，并平臺(tái)橫梁選用兩根背靠背的25號(hào)槽鋼，兩槽鋼間保持2cm間距，按照耳板所在的位置，用割槍開孔，安裝好上平臺(tái)梁，并上好銷軸，在銷軸上穿好發(fā)卡銷子。中間部位如兩梁間距過大可以增加一根雙1

24、0，在已連好的鋼梁上鋪好木板并用鋼筋壓好。中層平臺(tái)和下吊平臺(tái)可以采用一次性整體安裝的方式。在下平臺(tái)及主平臺(tái)安裝完成以后，開始吊裝上平臺(tái)架體。連接好架體鋼管及扣件，使上平臺(tái)形成整體。安裝好各層平臺(tái)的底梁，鋪好各層平臺(tái)木板，內(nèi)側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)一道，外側(cè)設(shè)密目防塵網(wǎng)。退模前做好模板與上平臺(tái)架體的連接，凡是平臺(tái)的轉(zhuǎn)角部位，未爬升時(shí)均用木板封閉，以防落物傷人或其它安全事故。至此，架體已完成全部安裝，轉(zhuǎn)入正常施工程序。5、液壓自爬?；炷翝仓樞驖仓樞驁D如下圖5-2至5-4所示：圖5-2 第一次澆注高度4.6米圖5-3第二次澆注4.5米，模板在已澆混凝土上搭接0.15米圖5-4第三次與第二次澆注高度一致，依

25、次循環(huán)直至墩頂。6、模板施工主要施工節(jié)點(diǎn)6.1，陽角處理陽角處模板通過45度的斜拉桿連接，角部形成企口形式，因?yàn)樾崩瓧U為45度方向受力，能有效保證模板角部不脹模不漏漿。示意圖如下 6.2、直墻模板拼縫結(jié)點(diǎn)直墻木梁模板通過芯帶進(jìn)行連接，模板與模板之間直接拼縫時(shí)，采用如下拼縫的做法，一邊模板的木梁中心壓在拼縫上以保證拼縫模板的強(qiáng)度，另一邊出挑模板的長(zhǎng)度離木梁外邊緣不大于100mm。如下圖所示6.3、對(duì)拉螺桿的用法高強(qiáng)對(duì)拉螺栓采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)D20，具有強(qiáng)度高，易清理粘連砼等特點(diǎn)，高強(qiáng)對(duì)拉螺栓間的橫向間距不大于1.5米，縱向間距與模板次背愣間距一致(0.81.30米不等)。高強(qiáng)對(duì)拉螺栓是周轉(zhuǎn)使

26、用的，要求細(xì)心安裝（只有細(xì)心安裝，才能輕松拔出），注意澆注振搗時(shí)不要使振搗器直接對(duì)著對(duì)拉螺栓的PVC套管進(jìn)行，退模前及時(shí)拔出對(duì)拉螺栓，不要隨意動(dòng)用氣割（氣割不但增加退模的難度，還要損傷面板，造成對(duì)拉螺桿的消耗）。六、鋼筋工程1、鋼筋加工鋼筋在鋼筋場(chǎng)內(nèi)集中加工，分批運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，各種鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料，制作胎膜進(jìn)行加工，每種鋼筋加工前先進(jìn)行預(yù)加工，加工質(zhì)量符合要求后方可大批量生產(chǎn)，所有鋼材必須保持干凈，無銹蝕，存放時(shí)必須做到上蓋下墊。主筋下料要求：使用砂輪切割機(jī)切斷鋼筋，切面須與鋼筋軸線垂直，不允許有馬蹄形或翹曲，不許用切斷機(jī)沖切下料，嚴(yán)禁氣割下料，這是保證鋼筋絲頭長(zhǎng)度與直徑的關(guān)鍵。

27、同時(shí)在剝肋時(shí)進(jìn)刀不能快，一定要慢剝肋，以防刀具崩刀或中徑變大，當(dāng)剝完肋后，絕對(duì)不能用力過猛，以免撞切滾絲輪。所有鋼筋半成品必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可使用。2、鋼筋安裝1）、首節(jié)墩柱鋼筋必須在承臺(tái)施工時(shí)，在承臺(tái)頂部進(jìn)行預(yù)埋，鋼筋預(yù)埋前，先在承臺(tái)上對(duì)主墩的平面位置按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確放樣后，在承臺(tái)上按照設(shè)計(jì)位置埋設(shè)勁性骨架，然后在勁性骨架上用紅油漆標(biāo)出預(yù)埋鋼筋的具體位置，在勁性骨架上綁扎承臺(tái)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行定位，并綁扎形成骨架，鋼筋預(yù)埋到承臺(tái)頂部以下必須符合設(shè)計(jì)要求，按接頭間距不小于35d距離交錯(cuò)布置，滿足設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范第十章的要求，鋼筋預(yù)埋必須經(jīng)技術(shù)人員和監(jiān)理檢查合格后方可澆筑承臺(tái)混凝土。在

28、承臺(tái)砼澆筑期間，注意對(duì)預(yù)埋筋的保護(hù)，以利后續(xù)墩身的施工。2）、在承臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，對(duì)承臺(tái)頂部墩身范圍內(nèi)的松散混凝土鑿除，用清水沖洗干凈后進(jìn)行首節(jié)墩柱鋼筋接長(zhǎng)綁扎工作，鋼筋通過在后場(chǎng)鋼筋加工車間加工，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。墩柱豎向主筋采用滾扎直螺紋接頭進(jìn)行連接，接頭位置必須錯(cuò)開，在任一水平斷面內(nèi)的接頭數(shù)量必須小于該斷面內(nèi)主筋總數(shù)量的50%。其余鋼筋直徑12mm采用焊接，12mm以下的采用綁扎連接。主筋和其他鋼筋節(jié)點(diǎn)處采用焊接，焊接接頭，綁扎接頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）及設(shè)計(jì)要求。 3）、墩柱防裂鋼筋網(wǎng)采用6鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)豎向鋼筋的搭接，在轉(zhuǎn)角處鋼筋的彎鉤

29、應(yīng)與模板成45度角，中間位置的鋼筋與模板成90度角，對(duì)振搗困難部位，鋼筋彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。當(dāng)鋼筋網(wǎng)的接頭與箍筋彎鉤疊合時(shí)，鋼筋網(wǎng)的接頭應(yīng)位于箍筋與任何一豎向鋼筋的交點(diǎn)上。4）、輔助框安裝主墩鋼筋采用定位框輔助安裝。定位框是固定于勁性骨架上的主筋限、定位構(gòu)造，是控制主筋平面位置，保證模板安裝和鋼筋保護(hù)層的具體措施，同時(shí)它與勁性骨架互為幫襯，在每個(gè)施工周期中至少安裝兩層定位框，它在施工輔助結(jié)構(gòu)中對(duì)勁性骨架而言起著受壓支架和受拉拉條的作用。定位框在工廠放樣加工，材料選用型鋼等普通鋼材。定位框尺寸的確定：1/2定位框外緣長(zhǎng)（寬）度=1/2斷面尺寸長(zhǎng)（寬）-（保護(hù)層厚+安裝誤差經(jīng)驗(yàn)值）

30、，安裝誤差是指鋼筋加工、安裝及冷壓等工序引起的誤差。定位框安裝方法：以墩身縱橫軸為基準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)定位框幾何中心鉛垂安裝，四條邊基本保持水平，安裝高度盡可能在施工周期中等分分布，使主筋順直，避免主筋成排凹凸現(xiàn)象。5）、主筋接長(zhǎng)主筋為從基礎(chǔ)至上部0#塊箱梁或蓋梁通長(zhǎng)的鋼筋，擬用定尺長(zhǎng)度為9米的鋼筋接長(zhǎng)，在施工中利用上下臨時(shí)施工平臺(tái)進(jìn)行鋼筋綁扎。接長(zhǎng)主筋時(shí)，分為兩人一組，一人在模板支撐臺(tái)上將主筋連接好套筒的一端固定，另外一人在輔助架平臺(tái)將接長(zhǎng)鋼筋插入套筒內(nèi)，兩筋對(duì)位后利用專用力矩扳手?jǐn)Q緊套筒。七、預(yù)埋件的埋設(shè)定位由于施工措施的需要，混凝土表面要埋設(shè)許多臨時(shí)使用的鐵件，這些預(yù)埋件埋設(shè)的好壞，將影響混凝土的

31、整體外觀效果。施工用的預(yù)埋件主要包括固定模板用的對(duì)拉螺桿和固定爬架的預(yù)埋螺栓、爬錐、電梯及塔吊附墻支撐埋件、橫梁鋼管及牛腿支撐埋件、上部結(jié)構(gòu)施工用埋件等。固定模板用的對(duì)拉螺桿和固定爬架的預(yù)埋螺栓為特殊專用件，其預(yù)埋連接螺母和錐形套頭能取出；其他施工用的埋件基本上采用了預(yù)埋H型螺母，從而減小了混凝土表面的修補(bǔ)面積。對(duì)于少量必須預(yù)埋的鐵板埋件，盡可能地減小了其平面尺寸，并確保埋設(shè)整齊。鐵板埋件埋設(shè)時(shí)，將其表面嵌入混凝土內(nèi)，深度約3cm左右，在使用完成后進(jìn)行修補(bǔ)。施工用預(yù)埋件埋設(shè)的方法為：對(duì)拉螺桿根據(jù)模板的孔位穿設(shè)，在拉桿與模板表面接觸處套一個(gè)橡膠頭，避免了拉桿孔漏漿；其他預(yù)埋件埋設(shè)的方法基本與工程

32、用預(yù)埋件埋設(shè)的方法相同，只是預(yù)先在嵌入式鐵板上貼一塊與鐵板平面尺寸一致、厚約3cm的朔料泡沫板（塑料泡沫板頂緊模板），塑料泡沫板在預(yù)埋件使用前取出。預(yù)埋鐵板固定時(shí)，直接或通過架立材料將其錨固部分與勁性骨架或主筋骨架焊接；預(yù)埋螺栓固定時(shí)，加設(shè)定位架，并將定位架與勁性骨架或主筋骨架焊接；對(duì)于預(yù)埋的PVC管，在管的兩端加設(shè)鋼筋限位框進(jìn)行固定，限位框與勁性骨架或主筋骨架焊接（PVC管用棉紗、膠帶封堵封口）。八、模板工程1、模板的設(shè)計(jì)及加工制作模板設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮到模板的重復(fù)使用次數(shù)，適當(dāng)增大了模板的剛度，確保模板在使用期間的變形不影響混凝土外形尺寸及平整度。模板的加工制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，加工的模板

33、板面平整，板間接縫嚴(yán)密、不漏漿，保證了結(jié)構(gòu)物外露面的美觀，線條流暢。模板拉桿必須具有足夠的安全系數(shù)。2、模板安裝模板安裝前，仔細(xì)檢查其表面是否干凈，涂抹的脫模劑是否均勻。模板的安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，對(duì)安裝到位的模板固定牢靠，避免混凝土澆筑過程中模板移位；由于無接口模，模板與已澆混凝土面之間的接縫處理難度較大，為防止混凝土澆筑過程中漏漿，在施工縫處的混凝土外表面上先粘貼一圈薄海綿條，關(guān)閉模板后，在模板下口與混凝土面接合處再用具有較強(qiáng)粘性、與混凝土顏色相近的橡膠泥進(jìn)行填塞，同時(shí)將模板與模板之間的接縫也填塞嚴(yán)密。盡可能不在模板附近進(jìn)行焊接作業(yè)，若必須焊接時(shí)，在模板方向用薄鐵皮作保護(hù)，確保焊渣

34、不濺落到模板上。模板安裝完成后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查驗(yàn)收。3、模板拆除及保養(yǎng)模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)進(jìn)行拆除（拆除前先對(duì)試件作抗壓試驗(yàn)），冬期混凝土施工期間，在混凝土達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度并盡可能使混凝土溫度冷卻至5后進(jìn)行模板拆除。對(duì)拆下的模板及時(shí)檢查，清理模板表面，并涂刷脫模劑，以備下一次使用。模板表面避免重物碰撞和敲擊，嚴(yán)禁用尖利的硬物刮刻木模表面。4、脫模劑的選用使用同一類別的優(yōu)質(zhì)脫模劑，保證混凝土脫模順利且不影響混凝土外觀質(zhì)量。九、高墩的線型控制 高墩的線型控制主要通過施工測(cè)量來進(jìn)行的。高墩施工測(cè)量控制內(nèi)容包括：空心墩中心定位

35、測(cè)量、空心墩高程測(cè)量、空心墩垂直度測(cè)量。 1、控制方法 高墩定位測(cè)量采用三維坐標(biāo)控制法。每個(gè)墩臺(tái)施工前，先由項(xiàng)目測(cè)量班用全站儀進(jìn)行中心和四角定位，給施工隊(duì)交底。 高墩高程測(cè)量采用三角高程法。用直徑10mm的鋼條焊成“豐”字形覘標(biāo)，三根橫條間隔15cm20cm。再把覘標(biāo)焊在事先選定的墩身鋼筋上，作為觀測(cè)豎直角的觀測(cè)點(diǎn)。覘標(biāo)間距用鋼尺丈量，精確至毫米。用豎直角最小讀數(shù)為2以下的經(jīng)緯儀觀測(cè)豎直角。至少觀測(cè)6個(gè)測(cè)回。以此來計(jì)算高墩的高程。高墩的垂直度測(cè)量包括中線垂直度測(cè)量和邊線垂直度測(cè)量 垂直度測(cè)量采用自動(dòng)安平激光鉛直儀，每個(gè)墩安設(shè)2臺(tái)，每組墩安設(shè)8臺(tái)。激光鉛直儀安裝在橋墩承臺(tái)上，并設(shè)牢固的保護(hù)罩。工

36、作平臺(tái)上設(shè)激光接收靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即是橋墩中心，進(jìn)行墩身的豎向軸線傳遞。這樣可通過激光鉛直儀將橋墩中心準(zhǔn)確地引至工作平臺(tái)上，不僅簡(jiǎn)化繁瑣的測(cè)量工作，而且中心控制準(zhǔn)確、可靠。模板每爬升一次，對(duì)模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。 邊線垂直度測(cè)量采用全站儀進(jìn)行。測(cè)量時(shí)，用全站儀對(duì)高墩的四個(gè)角進(jìn)行定位，再定出高墩的四條邊的位置，與激光鉛直儀校核，以此來支立墩柱的模板。高墩模板的組裝應(yīng)符合模板組裝精度要求。 2、控制措施（1）組建精干的精測(cè)小組專門負(fù)責(zé)墩身的測(cè)量工作，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，確保墩身的線型控制；（2）為了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每隔18m用全站儀測(cè)設(shè)中心點(diǎn)

37、與鉛直儀校核一次，并對(duì)墩身尺寸進(jìn)行一次復(fù)測(cè)以確保墩身線型控制。（3）堅(jiān)持墩身中線的復(fù)測(cè)和墩身截面尺寸的測(cè)量檢查制度；（4）實(shí)行測(cè)量換手復(fù)核制度，測(cè)量資料復(fù)核無誤后，報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工。十、混凝土施工1、墩身砼配合比本項(xiàng)目墩身混凝土全部采用C50或C40高性能混凝土，為保證砼有良好的工作性，對(duì)砼原材料、配合比等都有嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)骨料的最大粒徑級(jí)配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制，為保證砼和易性摻砼外加劑，砼摻高效緩凝減水劑改善砼的初凝、終凝時(shí)間，以滿足墩身混凝土施工以及適合砼的泵送要求。 2、砼拌制、運(yùn)輸混凝土集中廠拌，罐車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，用砼輸送泵送入模，混凝土拌制嚴(yán)格按照

38、設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行，嚴(yán)格控制水灰比、拌制時(shí)間和坍落度，保證砼的拌制質(zhì)量滿足要求。3、砼澆筑3.1、由于施工時(shí)點(diǎn)多面廣，我部擬配備5臺(tái)HBT60.13.90S砼輸送泵及1200多米長(zhǎng)的輸送泵管，主要施工原則是：砼輸送泵是機(jī)動(dòng)的，哪里需要就置放在哪里；泵管是固定的，即泵管延著墩身一直接長(zhǎng)，施工到多高，泵管就接到多高，泵管主要是順著塔吊架或附著在墩身上向上接長(zhǎng)?；炷帘盟蜁r(shí)先打清水潤(rùn)濕管道，然后放入隔水海綿球，再打入初盤砂漿潤(rùn)滑管道，最后正式澆筑混凝土。其中，水、初盤砂漿全部排至模板以外，待砂漿全部排完后將泵管正式插入模板，開始正式向模內(nèi)注入混凝土。3.2、砼澆筑盡量降低砼的入模溫度，選擇在氣溫較低的時(shí)

39、段進(jìn)行，澆筑前對(duì)模板表面灑水潤(rùn)濕，入模前對(duì)坍落度進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求的砼作廢棄處理，保證入模砼的質(zhì)量。3.3、盡量加快施工進(jìn)度，縮短節(jié)段間混凝土的齡期差，特別是承臺(tái)和第一次澆筑節(jié)段之間的齡期差應(yīng)控制在5天內(nèi)，并加強(qiáng)養(yǎng)生。3.4、傾倒混凝土要求：自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，必須采用串筒，串筒底部離澆筑面高度不得大于2米，以不出現(xiàn)混凝土離析為度；在澆筑混凝土?xí)r，在串筒口下面，混凝土堆積高度不得超過1米?；炷翝仓r(shí)應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內(nèi)；應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。3.5、澆筑橫隔板部位混凝土?xí)r，為了防止上部墻體混凝土從隔

40、板處溢出，采用分次澆筑，即先澆筑隔板及隔板以下砼，待此部位砼初凝后再澆筑上部墻體砼。3.6、振搗墩身砼采用插入式振搗器振搗， 混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于30cm或振動(dòng)棒作用長(zhǎng)度的1.25倍；水平移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，考慮到振動(dòng)器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜，與側(cè)模保持50mm100mm的距離；插入式振動(dòng)棒的振動(dòng)深度，一般不應(yīng)超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的2/33/4，分層澆筑時(shí)，應(yīng)插入下層混凝土50mm100mm，使上下層混凝土結(jié)合牢固?；炷琳駬v時(shí)遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時(shí)宜稍快，提出時(shí)略慢并邊提邊振，以免在混凝土中

41、留有空洞?；炷琳駬v時(shí)采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動(dòng)器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，表明混凝土已振搗完成：（1）混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；（2）振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周圍無氣泡冒出；（3）混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿；（4）混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)不同的施工時(shí)期選用了相適應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法，保證了混凝土的質(zhì)量，避免了混凝土表面的開裂。一般氣候條件情況下，混凝土采

42、用灑水養(yǎng)護(hù)。為防止污染混凝土面，養(yǎng)護(hù)用水采用生活用水，通過專人及時(shí)、不間斷灑水，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，避免了混凝土表面出現(xiàn)于濕循環(huán)。夏季施工時(shí)，混凝土采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土澆筑完成時(shí)，頂面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后撤去塑料薄膜，用干凈的麻袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。豎直面有模板覆蓋時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間使模板始終保持濕潤(rùn)，若拆模時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)不到7d，此時(shí)立即用干凈的土工布把構(gòu)件纏起來，并使土工布保持在濕潤(rùn)狀態(tài)，土工布以外使用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù).5、施工接縫處理為使拆模后混凝土表面接縫美觀，兩節(jié)段混凝土間的外露接縫線一定要平整順直，在施工中，擬采取以下措施進(jìn)行控制：每次混凝

43、土澆筑前，在模板的內(nèi)表面放出待澆節(jié)段混凝土的頂口分縫線，并鑲釘一圈2cm厚的限位木條，以方便控制。當(dāng)混凝土澆筑完成后進(jìn)行施工縫鑿毛時(shí)，認(rèn)真保護(hù)好接縫線，使得上下節(jié)段混凝土的接縫順直。模板底口，為防止混凝土澆筑時(shí)漏漿以及上下兩節(jié)段混凝土結(jié)合部出現(xiàn)過大的錯(cuò)臺(tái)，待澆節(jié)段的模板底部通過拉桿壓緊已澆節(jié)段的混凝土頂部外表面（頂部外表面先清理平整），不留空隙?；炷翝仓?，對(duì)接縫表面進(jìn)行檢查清理?；炷翝仓r(shí)，充分振搗接縫兩側(cè)的混凝土，使得縫線飽滿密實(shí)。6、預(yù)埋件、螺栓孔的修補(bǔ)處理1）修補(bǔ)修飾材料選用為了保證修補(bǔ)的部位與周圍混凝土表面顏色一致，所有使用的修補(bǔ)修飾材料統(tǒng)一經(jīng)試驗(yàn)室嚴(yán)格試配。試配結(jié)合實(shí)際施工條件

44、展開，并根據(jù)同齡期混凝土試塊色澤的具體情況進(jìn)行。2）修補(bǔ)處理工程用預(yù)埋件的處理:模板拆除后，及時(shí)檢查工程用預(yù)埋件的外露表面與周圍混凝土面的平順情況，遇到錯(cuò)臺(tái)，用角磨機(jī)仔細(xì)打磨混凝土毛邊，使埋件表面與周圍混凝土面銜接順暢。對(duì)于即將投入使用的外露預(yù)埋鐵件，先清理其表面。當(dāng)在其面上焊接構(gòu)件完成后，與構(gòu)件一起進(jìn)行防銹處理。對(duì)于以后使用的外露預(yù)埋鐵件，在清除其表面的浮渣后，立即對(duì)預(yù)埋前未進(jìn)行防銹處理的鐵件進(jìn)行防銹處理。施工用預(yù)埋件的處理及螺栓孔的修補(bǔ):當(dāng)模板向上爬升一節(jié)段后，及時(shí)地取出預(yù)埋螺母和錐形套頭，修補(bǔ)留下的螺栓孔。修補(bǔ)分三次進(jìn)行，即先用高強(qiáng)水泥砂漿填充，待凝固干縮后視情況再用水泥砂漿或水泥漿補(bǔ)填

45、，最后用調(diào)好色澤的白水泥漿抹面（必要時(shí)，可用角磨機(jī)打磨），水泥砂漿和水泥漿里摻一定量粘膠。其他H型螺母在使用結(jié)束后也及時(shí)取出，并按照上述方法修補(bǔ)留下的螺栓孔。當(dāng)施工用的鐵板埋件在使用完成后，先對(duì)其表面清污除銹，然后按照修補(bǔ)螺栓孔的方法處理預(yù)留槽口；若埋件鐵板外露表面大，則先在埋件表面焊接一層細(xì)鋼網(wǎng)（5mm鋼筋焊網(wǎng)），然后用水泥砂漿修補(bǔ)處理。每一個(gè)螺栓孔和外露鐵件在修補(bǔ)完成后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并加強(qiáng)了保護(hù)。十一、高墩施工注意事項(xiàng)1、墩身第一節(jié)段施工時(shí)必須復(fù)核平面位置，若因承臺(tái)施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置，也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi)；2、第一節(jié)段主筋綁扎前，必須將模板對(duì)拉桿位置放出，并提前

46、調(diào)整主筋保證主筋不擋對(duì)拉桿位置，然后才綁扎其它鋼筋；3、每一節(jié)段施工時(shí)，必須將模板平面位置與垂直度控制好；4、綁扎0#塊托架預(yù)埋段之前的鋼筋時(shí)，必須調(diào)整主筋將托架預(yù)埋位置留出來；5、綁扎最后節(jié)段鋼筋時(shí)，必須依據(jù)0塊豎向預(yù)應(yīng)力筋的平面位置，將主筋作調(diào)整，以防以后與豎向預(yù)應(yīng)力筋有沖突；6、注意最后一節(jié)段主筋伸入0塊的長(zhǎng)度，必須按達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度；7、雙薄壁墩施工時(shí)在兩薄壁間加設(shè)臨時(shí)支撐以保證墩柱的穩(wěn)定性，臨時(shí)支撐應(yīng)該設(shè)置在隔板位置。8、砼澆筑過程中，嚴(yán)禁泵送管晃動(dòng)鋼筋骨架。十二、質(zhì)量技術(shù)要求鋼筋加工允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋各部分尺寸5鋼

47、筋位置允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排20箍筋、橫向水平鋼筋，螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高5保護(hù)層厚度10模板制作時(shí)允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0.-1肋高5面板端偏斜0.5板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度1.0連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0,+0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0.6模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高10模板內(nèi)部尺寸20軸線偏位10模板相鄰兩板表面高差2模板表面平整5墩柱質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（MPa）不低于設(shè)計(jì)要求2斷面尺寸(mm)

48、153豎直度(mm)0.3%H且不大于204墩頂高程(mm)105軸線偏位(mm)106節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3十三、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證小組建立以項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理周根龍為總負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三個(gè)質(zhì)量保證體系，貫徹GB/T1900ISO9000 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，形成項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量總負(fù)責(zé)、總工程師質(zhì)量總把關(guān)、質(zhì)量檢驗(yàn)工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督組織保證機(jī)構(gòu)。強(qiáng)化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保檢查項(xiàng)目工程質(zhì)量全部合格。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖框如圖13-1所示，質(zhì)量保證體系圖框見圖13-2。組 長(zhǎng)：周根龍副組長(zhǎng)：楊毅、潘小廷、馬云飛組

49、員：熊波、王會(huì)峰、王永在、王翙、穆新社、劉建偉、驥曉暉、汪綏剛2、質(zhì)量保證措施1) 項(xiàng)目部由技術(shù)管理人員現(xiàn)場(chǎng)施工，測(cè)量隨時(shí)復(fù)核并設(shè)置專門工程質(zhì)檢部，在施工中嚴(yán)格貫徹自檢、互檢、交接檢查制度。施工過程中，堅(jiān)決服從駐地監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。常務(wù)副總經(jīng)理 周根龍副總經(jīng)理潘小廷 副總經(jīng)理 馬云飛技術(shù)負(fù)責(zé)人 楊毅 質(zhì)檢部 熊波工程部王會(huì)峰試驗(yàn)室王永在物設(shè)部 穆新社測(cè)量隊(duì) 王翙質(zhì)檢員驥曉暉施工隊(duì)質(zhì)檢員劉建偉質(zhì)檢員汪綏剛圖13-1 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)圖框2) 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的條款要求按圖施工。3) 施工前進(jìn)行全面技術(shù)交底，使每個(gè)操作人員心中有標(biāo)準(zhǔn)，有責(zé)任。4) 嚴(yán)格履行技術(shù)交底，做到誰施工，誰保證質(zhì)量。5

50、) 嚴(yán)格認(rèn)真如實(shí)填寫各項(xiàng)原始記錄的檢查表，交監(jiān)理工程師簽認(rèn)。6) 施工過程中做到每班每道工序及時(shí)檢測(cè)，對(duì)不符合要求的及時(shí)改正。7）實(shí)行工序負(fù)責(zé)制及工程任務(wù)單制度：由施工管理人員將施工員、機(jī)械操作員、試驗(yàn)員、測(cè)量員每天的工作內(nèi)容、地點(diǎn)、部位、工作量等開出工程任務(wù)單，然后由質(zhì)檢員簽字生效。由統(tǒng)計(jì)工程師歸納上報(bào)有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任到人。8）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序：從開工到施工，要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和批準(zhǔn)，才能進(jìn)行下一工序，隨時(shí)聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認(rèn)真落實(shí)。職能管理部 門以科技進(jìn)步保質(zhì)量全過程工序質(zhì)量控制體系項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)群 眾 性QC小

51、 組工程測(cè)量檢測(cè)計(jì)量應(yīng)用新工藝新技術(shù)工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)質(zhì)量第一的思想質(zhì)量控制的可追溯驗(yàn)工計(jì)價(jià)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣施工過程保證體系思想保證體系質(zhì)量管理保證體系組織保證體 系全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)管理模式確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施提供最優(yōu)方案品牌意識(shí)用戶第一獎(jiǎng)懲制度文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?rùn)z查制度評(píng)定制度全員全過程質(zhì)量管理 圖13-2 質(zhì)量保證體系圖框9）加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的工作：充分發(fā)揮試驗(yàn)室的試驗(yàn)、檢測(cè)等職能，對(duì)外購材料的材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，對(duì)不符合本合同段工程用材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料禁止使用，堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)頻率，現(xiàn)場(chǎng)取樣、抽檢并反饋抽檢技術(shù)參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。10）施工過程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員全過程

52、旁站，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不留后患。11）建立高墩精測(cè)小組，經(jīng)常對(duì)高墩導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保精度符合要求，堅(jiān)持測(cè)量過程做好原始記錄，做好測(cè)量交接單，并保留所有原始測(cè)量記錄。12）在各墩建立沉降觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)觀測(cè)墩柱沉降量，指導(dǎo)后續(xù)施工。十四 、安全保證措施 1、安全保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；明確一名副總經(jīng)理分管此分項(xiàng)的安全生產(chǎn)；項(xiàng)目部設(shè)立專職安全員；各施工班組、機(jī)械、材料、拌合站等部門配置兼職安全員，由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程的施工安全管理工作。安全組織機(jī)構(gòu)框圖如圖14-1所示，安全體系框圖如圖14-2所示。常務(wù)副總經(jīng)理 周根龍副總經(jīng)理 馬云飛安全部 羅求應(yīng)攪拌站兼職安全員 石聚魁，現(xiàn)場(chǎng)兼職安全員 孫永剛，劉建偉鋼筋加工場(chǎng)安全員 驥曉暉，王衛(wèi)東專職安全員薛俊虎，譚萬高機(jī)械兼職安全員徐鑫 各高墩作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)副總經(jīng)理 潘小廷 技術(shù)負(fù)責(zé)人 楊毅 圖14-1、安全組織機(jī)構(gòu)框圖2、安全保證措施2.1、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確各級(jí)人員責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，按照安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況實(shí)行獎(jiǎng)懲安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安 全 第 一預(yù) 防 為 主強(qiáng)有力的組織、措施保證組織保證措施保證