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1、1汽車發(fā)動機(jī)活塞銷的零件圖如下連桿圖1汽車發(fā)動機(jī)活塞銷零件尺寸圖精品2 服役條件與性能分析活塞銷(英文名稱:PistonPin),是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,它的中部穿過連桿小頭孔,用來連接活塞和連桿,把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。為了減輕重量,活塞銷一般用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造,并作成空心。塞銷的結(jié)構(gòu)形狀很簡單,基本上是一個厚壁空心圓柱。其內(nèi)孔形狀有圓柱形、兩段截錐形和組合形。圓柱形孔加工容易,但活塞銷的質(zhì)量較大;兩段截錐形孔的活塞銷質(zhì)量較小,且因為活塞銷所受的彎矩在其中部最大,所以接近于等強(qiáng)度梁,但錐孔加工較難。本次設(shè)計選用內(nèi)孔為原形的活塞銷。服役條件:(1)高溫條件下承受周期性強(qiáng)烈沖擊和彎曲、
2、剪切作用(2)銷表面承受較大的摩擦磨損。失效形式:由于承受周期性的應(yīng)力,使其發(fā)生疲勞斷裂和表面嚴(yán)重磨損。性能要求:(1)活塞銷在高溫條件下承受很大的周期性沖擊負(fù)荷,且由于活塞銷在銷孔內(nèi)擺動角度不大,難以形成潤滑油膜,因此潤滑條件較差。為此活塞銷必須有足夠的剛度、強(qiáng)度和耐磨性,質(zhì)量盡可能小,銷與銷孔應(yīng)該有適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙和良好的表面質(zhì)量。在一般情況下,活塞銷的剛度尤為重要,如果活塞銷發(fā)生彎曲變形,可能使活塞銷座損壞;(2)具有足夠的沖擊韌性;(3)具有較高的疲勞強(qiáng)度。3 技術(shù)要求活塞銷技術(shù)要求:活塞銷全部表面滲碳,滲碳層深度為0.81.2mm,滲碳層至心部組織應(yīng)均勻過渡,不得有驟然轉(zhuǎn)變。表面硬度5
3、864HRC,同一個活塞銷上的硬度差應(yīng)W3HRC?;钊N心部硬度為2440HRC。活塞銷滲碳層的顯微組織應(yīng)為細(xì)針馬氏體,允許有少量均勻分布的細(xì)小粒狀碳化物,不得有針狀和連續(xù)網(wǎng)狀分布的游離碳化物存在。心部的針狀應(yīng)是低碳馬氏體及鐵素體。表1活塞銷內(nèi)、外圓滲碳技術(shù)要求活塞銷壁厚mm外圓表面滲碳層厚度mm內(nèi)孔表面滲碳層厚度mm內(nèi)外圓表面滲碳層厚度之和占壁厚的比例1.53>0.25>0.05<4034>0.30<3546>0.40>0.10680.501.20>0.40<338100.601.20>100.801.70-4選材活塞銷的材料一般為
4、低碳鋼或低碳合金鋼,如20、15Cr、20Cr或2OCrMnTi等。外表面滲碳淬硬,再經(jīng)精磨和拋光等精加工。這樣既提高了表面硬度和耐磨性,又保證有較高的強(qiáng)度和沖擊韌性。(1) 20鋼為低碳鋼,由于碳含量低,淬透性差,強(qiáng)度低,即使?jié)B碳以后,強(qiáng)度仍然不高,只適應(yīng)于表面耐磨、載荷小、沖擊輕微要求強(qiáng)度低的小工件,如軸套、鏈條、小水閥等。(2) 15Cr是一種常用的低碳合金滲碳鋼,在滲碳時可顯著地增加表面含碳量,增大滲碳深度,但在高溫長時間滲碳時有晶粒長大傾向及形成網(wǎng)狀碳化物的傾向;對形狀簡單、要求不高的零件,滲碳后可直接降溫淬火,但熱處理后變形較大,又有回火脆性。(3)20Cr與15Cr鋼相比,有較高
5、的強(qiáng)度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達(dá)422mm,在水中臨界淬透直徑達(dá)1140mm,但韌性較差,此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大,所以滲碳后需淬火以提高零件心部韌性,無回火脆性。20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼,具淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于齒輪,軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。綜合這幾種材料的性能與經(jīng)濟(jì)因素等,最
6、終本次設(shè)計選用20Cr作為活塞銷的加工材料。表220Cr鋼的成分及含量(質(zhì)量百分?jǐn)?shù))合金元素CSiMnCr含量wt%0.180.240.170.370.500.800.701.00各元素的作用:碳(C):使基體達(dá)到一定的強(qiáng)韌度主要貢獻(xiàn)元素。銘(Cr):降低相變?G尸a驅(qū)動力,也阻止了相變時碳化物的形核長大,所以提高鋼的淬透性;碳化物形成元素,回火時阻止M3c型長大,提高回火穩(wěn)定性;Cr的碳化物穩(wěn)定,不易長大,能細(xì)化晶粒,改善碳化物均勻性;Cr促進(jìn)雜質(zhì)原子偏聚,增大回火脆性傾向;同時能提高鋼的抗氧化性;全部淬透零件在高溫回火后可獲得高而均勻的綜合力學(xué)性能,特別是高的屈強(qiáng)比,能提高材料的疲勞強(qiáng)度。
7、鈕(Mn):Mn強(qiáng)化鐵素體,其固溶強(qiáng)化效果非常明顯;Mn降低相變?G丫一a驅(qū)動力使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線右移,提高淬透性;奧氏體形成元素,降低鋼的A1溫度,促進(jìn)顆粒長大,增大鋼的過熱敏感度;Mn促進(jìn)有害元素在晶界上的偏聚,增大鋼的回火脆性傾向。硅(Si):有利于鐵素體組織的形成,在鋼中不形成碳化物,主要固溶于鐵中。對奧氏體形成速度無甚影響,可升高A1點,相對的減緩了奧氏體的形成速度。對加熱時奧氏體晶粒大小稍有阻礙或不起作用,可推遲珠光體相變使C曲線右移,Ms點降低,提高過冷奧氏體的穩(wěn)定性,從而降低淬火臨界冷卻速度,提高鋼的淬透性。顯著地減慢馬氏體在較低溫度的分解,顯著阻礙碳化物的聚集,阻礙鋼在回火
8、時消除各類畸變的作用,從而增強(qiáng)了鋼的回火穩(wěn)定性。可提高a相的再結(jié)晶溫度,可使鋼回火脆性顯著增強(qiáng)。表320Cr鋼的臨界溫度鋼號AciAC3AriAr3Ms20Cr765C836C702C799C390c5零件的加工路線制定活塞銷的制造工藝路線有多種,主要分為三個類別:(1)擠壓成形:棒料-退火-磷化-冷擠壓-滲碳-淬火-回火-精加工-成品。(2)鉆削加工成形:棒料粗車外圓滲碳鉆內(nèi)孔淬火回火精加工成品。(3)管料制造:棒料-熱軋管粗車外圓滲碳淬火回火精加工成品。大量生產(chǎn)的活塞銷均為冷擠壓或溫擠壓成形,產(chǎn)量較少的活塞銷則采用鉆削加工成形或管料制造。冷擠壓成形具有以下特點:擠壓零件尺寸準(zhǔn)確表面光潔節(jié)約
9、原材料:冷擠壓件材料利用率通??梢赃_(dá)到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3%,而用冷擠壓時材料利用率提高到92%o生產(chǎn)率高冷擠壓件強(qiáng)度高、剛性好而重量輕。本次設(shè)計采用冷擠壓成形滲碳處理。具體工藝路線:棒料-軟化退火-磷化-冷擠壓-滲碳-淬火-回火-精加工成品。6具體工藝6.1 軟化退火棒料在冷擠壓前的退火目的是:降低硬度,提高塑性,為冷擠壓工藝作準(zhǔn)備。(1)本次設(shè)計采用完全退火工藝完全退火:指將鋼件或鋼材加熱至Ac3以上3050,保溫一定時間后緩慢冷卻,獲得接近平衡組織的熱處理工藝。所謂“完全”是指在加熱和冷卻過程中鋼的內(nèi)部組織全部進(jìn)行了相變重結(jié)晶。完全退火主要用于亞共
10、析鋼的鑄件、鍛件和熱軋鋼材等。完全退火隨爐緩冷的冷卻速度一般小于30/h。在實際生產(chǎn)中,為了提高生產(chǎn)效率,隨爐冷卻至500左右即可出爐空冷。其主要目的:細(xì)化晶粒和改善組織(如消除中碳結(jié)構(gòu)鋼和鍛軋件中常見的魏氏組織、過熱組織和帶狀組織)、消除內(nèi)應(yīng)力、降低硬度和改善鋼的切削加工性能。(2)退火溫度20Cr的Ac3溫度為836,完全退火溫度為Ac3以上3050,所以本次退火溫度選用860.(3)升溫速度查熱處理手冊可得低合金鋼:<100/h(4)保溫時間按照查手冊得到的退火經(jīng)驗,保溫時間為:1.52min/mm。本次設(shè)計的活塞銷有效厚度為(38-25)/2=6.5mm,6.5*2=13min。
11、考慮到工件尺寸小,多個工件同時加熱保溫,所以退火保溫時間選擇30min。(5)退火設(shè)備選擇熱處理電阻爐是以電為能源的,通過爐內(nèi)電熱元件將電能轉(zhuǎn)化為熱能而加熱工件的爐子,是一種造價相對便宜的爐子,以降低成本。中溫箱式電阻爐可用于退火、正火、回火或固體滲碳等。本次退火設(shè)備選用RX3-15-9型中溫箱式電阻爐,額定功率15kw,最高工作溫度950,爐膛尺寸:600*300*250mm,最大裝載量80kg。(6)裝爐方式緊密型排列裝爐,即如下圖2所示:圖2裝爐方式活塞銷質(zhì)量為0.514kg,做大裝載量的85%為68kg,所以,一次裝爐量為0130件。(7)退火方式在退火保溫過程中,為防止脫碳或滲碳,須
12、在爐內(nèi)滴入甲醇。另外,為保證生產(chǎn)效率,當(dāng)隨爐冷至600c時,出爐坑冷,坑冷時也要通入放熱式控制氣氛保護(hù)防止脫碳。表4退火的具體工藝參數(shù)退火溫度時間加熱速度設(shè)備參數(shù)860c30min<100C/hRX3-15-9型中溫箱式電阻爐t/h圖3退火的工藝曲線圖6.2 滲碳滲碳的選擇:化學(xué)熱處理主要是滲碳、滲氮、碳氮共滲。滲碳:是對金屬表面處理的一種,采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼,具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中,加熱到900-950攝氏度的單相奧氏體區(qū),保溫足夠時間后,使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層,從而獲得表層高碳,心部仍保持原有成分。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼
13、(含碳量小于0.25%)。滲碳后,鋼件表面的化學(xué)成分可接近高碳鋼。工件滲碳后還要經(jīng)過淬火,以得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性,使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機(jī)、汽車和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件,如齒輪、軸、凸輪軸等。滲氮:指在一定溫度下,使活性氮原子滲入到工件表面的一種熱處理方法。滲氮件具有高的表面硬度及耐磨性,高的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性,且工件變形小。但是滲氮工藝的生產(chǎn)周期長,生產(chǎn)成本高,滲氮層較?。ㄒ话阍?.5mm左右),且脆性高,不能承受太高的接觸應(yīng)力和沖擊載荷,不能滿足活塞銷的要求。碳氮共滲:是指在奧氏體狀態(tài)下,同時將碳、氮兩種元素滲入工件表面層,
14、并以滲碳為主的化學(xué)熱處理工藝。目的是在保持工件內(nèi)部具有較高韌性的條件下,得到高硬度、高強(qiáng)度的表面層,以提高工件的耐磨性和疲勞性能?;钊N主要是要求表面強(qiáng)度,考慮到工藝復(fù)雜和經(jīng)濟(jì)因素。本次不需要選擇碳氮共滲。(1)滲碳方法的比較固體滲碳法:優(yōu)點:(a)設(shè)備便宜,操作簡單,不需要高技術(shù)。(b)加熱用熱源,可用電氣、瓦斯、燃料油。(c)大小工件均勻,尤其對大型或需原滲碳層者有利。(d)適合多種少量生產(chǎn)。缺點:(a)滲碳層深度及表面碳濃度不易正確調(diào)節(jié),有過剩滲碳的傾向。處理件變形大。(b)滲碳終了時不易直接淬火,需要加熱。(c)作業(yè)環(huán)境不良,作業(yè)人員多。液體滲碳法優(yōu)點:(a)適合中小量生產(chǎn),設(shè)備費用低
15、,不需要高技術(shù)。(b)容易均熱、極速加熱,可直接淬火。(c)適合小件,薄滲碳層處理件。(d)滲碳均勻,表面光滑。缺點:(a)不適于大型處理件的深層滲碳。(b)鹽浴組成易變動,管理上麻煩。(c)有毒、排氣或公害問題。(d)處理后,表面附著鹽類不易洗凈,易生銹。(e)難以防止?jié)B碳,有噴濺危險。氣體滲碳法優(yōu)點:(a)操作方便(b)加熱快,滲碳過程短(c)有可能較準(zhǔn)確地控制滲碳層的濃度,逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的計算機(jī)群控。(d)可以直接淬火(e)輔助工序少占用車間面積少(g)清潔衛(wèi)生,勞動條件好缺點:(a)設(shè)備費昂貴。(b)處理量少時成本高。(c)需要專業(yè)知識。綜合以上各種滲碳方法的優(yōu)缺點,和活塞銷的性能
16、要求,本次滲碳選用氣體滲碳中的“滴注式可控氣氛滲碳法滴注式可控氣氛滲碳法是目前生產(chǎn)上常用的滲碳方法,即向滲碳爐中同時滴入兩種液體,一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢較低,作為稀釋氣體;另一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢較高,作為富化氣,通過改變兩種液體的比例,可使工件表面含碳量控制在所要求的范圍內(nèi)。(2)滲劑選擇滴注式氣體滲碳的滲碳劑一般為甲醇,煤油、丙酮等,作為滲碳劑的有機(jī)溶劑,要求其單位液體加熱分解后的產(chǎn)氣量高,碳氧比大,碳當(dāng)量小,產(chǎn)生炭黑少,氣氛中的CO和H2的含量穩(wěn)定,安全性好。下表列出了幾種常用作滲碳劑的幾種有機(jī)溶劑的碳當(dāng)量、碳氧比。表5常用的有機(jī)液體的碳氧比和碳當(dāng)量名稱分子式碳當(dāng)量/g碳氧比產(chǎn)氣量(mL
17、-1)用途甲醇CH30H6411.66稀釋劑乙醇C2H50H4621.55滲碳劑異內(nèi)酮C3H70H303強(qiáng)滲碳劑乙酸乙酯CH3COOC2H5442滲碳劑煤油Ci6H34(主)28.25一0.73強(qiáng)滲碳劑煤油是傳統(tǒng)的滲碳滴注劑,煤油價格低廉,滲碳能力強(qiáng),當(dāng)用煤油直接滴入滲碳爐內(nèi)進(jìn)行滲碳時,由于在滲碳溫度熱分解時析出活性碳原子過多,往往不能被鋼件表面全部吸收,而在工件表面沉積形成炭黑,焦油等,阻礙滲碳過程的繼續(xù)進(jìn)行,造成滲碳層深度及碳濃度不均勻等缺陷。而采用兩種有機(jī)液體同時滴入爐內(nèi),一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢低,作為載氣,另一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢較高,作為富化氣。這樣的配合使用,往往可以得到炭黑少,滲
18、速快,碳勢易于調(diào)節(jié),滲碳質(zhì)量高的良好結(jié)果。本次設(shè)計采用甲醇一煤油混合液作為滲碳滴注劑,其中甲醇是稀釋劑,煤油是滲碳劑。(3)滲劑用量查手冊得滲碳層深度要求為0.8-1.4mm,滲碳溫度為940c時的滲碳各階段滲劑用量如下表格:表6一定條件下20Cr活塞銷滲碳滲劑用量滲碳過程排氣期強(qiáng)滲期擴(kuò)散期煤油180d/min220d/min50-60d/min甲醇0020-30d/min(4)滲碳溫度:查手冊可得如下表格:表720Cr活塞銷滲碳層深度與溫度關(guān)系滲碳層深度/mm1.3-1.91.0-1.40.8-1.10.5-0.8滲碳溫度/C950±10940+0940±0930
19、7;0由于本次設(shè)計的活塞銷壁厚為6.5mm,由技術(shù)要求和上表綜合考慮。另外,滲碳溫度一般在在AC3以上,考慮碳在鋼中的擴(kuò)散速度等因素,目前在生產(chǎn)上廣泛采用的溫度為920土0C。隨著滲碳層度的升高,碳在鋼中的擴(kuò)散系數(shù)呈指數(shù)上升,滲碳速度加快,但滲碳溫度過高會造成晶粒粗大,工件畸變增大,設(shè)備壽命降低等負(fù)面效應(yīng)。最終決定滲碳溫度選擇:940C,把加熱溫度控制940c左右,目的是控制奧氏體晶粒長大,獲得細(xì)小的奧氏體晶粒,淬火后獲得細(xì)小的馬氏體組織。(5)滲碳時間滲碳時間主要分為:排氣階段、強(qiáng)滲階段、擴(kuò)散階段。滲碳時間主要根據(jù)滲層深度確定,而且與滲碳溫度及爐內(nèi)氣氛等因素有關(guān)表820Cr滲層深度與時間關(guān)系
20、滲碳層深度/mm0.4-0.60.6-0.80.8-1.01.0-1.21.2-1.41.4-1.6保溫時間/h1.5-2.52.5-3.53.5-4.54.5-5.55.5-6.56.5-7.5本次設(shè)計的活塞銷要求滲碳層深度為:0.8-1.2,因此滲碳總時間選擇:5.5h通過查詢手冊可得一定條件下,各個階段的時間要求,如下表所示:表8煤油-甲醇滴注式通用氣體滲碳工藝滲碳過程排氣強(qiáng)滲擴(kuò)散滲層深度及時間0.81.2mm學(xué)1h2h2h1.11.6mm學(xué)1h2.5h3h綜上,本次滲碳工藝時間為5h,其中排氣1.5h,強(qiáng)滲2h,擴(kuò)散2h(6)滲碳設(shè)備RQ系列滲碳井式爐即在井式爐爐膛結(jié)構(gòu)中加一密封爐罐,
21、成為專為周期作業(yè)的滲碳、滲氮、碳氮共滲等所用。滲碳爐爐溫均勻、升溫快、保溫好,工件滲碳速度加快,同時爐蓋上還開有滲碳劑滴入孔和廢氣排出孔,所以選用該類井式爐。本次設(shè)計選用RQ3-35-9型井式滲碳爐,額定功率25kw,額定溫度950C,相數(shù)3,爐膛尺寸(直徑*深度)300*600,最大裝載量70kg。該爐爐溫均勻,介質(zhì)流動性好,加熱速度,溫度均勻,工件變形小,加熱質(zhì)量好,利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,爐膛容積有效利用率高,產(chǎn)量大,耗電量少,可節(jié)省電能與筑爐材料,電極壽命長,減小停爐時間。為了保證工藝實施的流暢性,應(yīng)與前期預(yù)備熱處理爐子裝爐量相同。這時井式爐中可通過懸掛的方式裝爐。20Cr鋼的滲碳工藝曲線如
22、下:ft94才;厚度/V7,0050-60350*0坑冷甲醇/同碗20-30爐甌叩3200*1300和?!?忖E015C時同曲L油a如柞二擴(kuò)散降厘圖420Cr鋼活塞銷的滲碳工藝曲線6.3 淬火目的:活塞銷滲碳后形成了表面的高硬度,為了提高工件的心部韌性以及消除表面層出現(xiàn)的網(wǎng)狀碳化物,在滲碳后要進(jìn)行淬、回火工藝。(1)淬火溫度20Cr鋼為亞共析鋼,淬火加熱溫度選擇AC3以上30C50C。而20Cr的AC3為836C,所以,淬火加熱溫度可選擇880C。淬火時間根據(jù)經(jīng)驗公式:干ak-D式中拉:熱時間,min;-J口熱時間系數(shù),min/mm;k裝爐量修正系數(shù);D工件有效厚度,mm。-查手冊得,低合金鋼
23、在780C-900C氣體中加熱時,直徑30mm時,加熱時間系數(shù)為1.5-1.8。k活塞銷的裝爐方式為查手冊得此種裝爐方式的爐修正系數(shù)為:2.0。D活塞銷的有效厚度為6.5mm。=ak-D=1.8*2*6.5=23.4考慮到工件透熱等因素,最終選用保溫時間為40min。(3)淬火設(shè)備為了保證工件表面不脫碳,可應(yīng)用保護(hù)氣氛加熱,常用井式對流爐。參考淬火工藝參數(shù)及生產(chǎn)流水線生產(chǎn)量,選用RJ240-9,額定功率40kw,額定電壓380V,相數(shù)3,最高工作溫度950C,爐膛尺寸小600*800mm,最大裝載量350kg。通N2作為加熱保護(hù)氣氛。(4)冷卻方式由于20Cr剛的淬透性較好,冷卻速度越大,則淬
24、火內(nèi)應(yīng)力越大,淬火變形也越大,這樣工件容易變形開裂,而損壞工件。所以應(yīng)該使用較為緩和的淬火介質(zhì),其熱應(yīng)力就相對較小,因此,選擇使用油冷。由于零件尺寸不是非常大,比較小,油淬可以達(dá)到淬火臨界冷卻速度,并且油淬經(jīng)濟(jì),操作簡單。選用20#機(jī)油。表9淬火具體工藝參數(shù)淬火溫度C時間min冷卻介質(zhì)設(shè)備保護(hù)氣氛工2參數(shù)88040油冷RJ2一40-9N2880Ct/min圖5淬火的工藝曲線6.4 回火回火指鋼件經(jīng)淬硬后,再加熱到Aci以下的某一溫度,保溫一定時間,然后冷卻到室溫的熱處理工藝。常見的回火工藝有:低溫回火,中溫回火,高溫回火等。(1)本次設(shè)計采用低溫回火。理由:低溫回火可以獲得回火馬氏體組織,回火
25、后零件具有高的硬度和耐磨性能,消除了淬火應(yīng)力和脆性,改善了零件淬火后的韌性及組織穩(wěn)定性。適應(yīng)于要求高硬度、高耐磨性能零件的場合。例如量具、刀具、冷沖壓剪切磨具、軸承內(nèi)外圈及滾動體、滲碳及碳氮共滲零件等。(2)回火溫度根據(jù)下表來確定回火溫度:表1020Cr回火溫度與硬度關(guān)系回火溫度c150200300400硬度HRC62615243根據(jù)活塞銷的技術(shù)要求,本次設(shè)計回火溫度選擇:200c(3)回火時間F表為合金鋼的回火時間與有效厚度之間的關(guān)系:表11空氣爐回火溫度時間表后效厚度/mm嘮520-4040-6060-8080-100保溫時間/mm30-6060-9090-120120-150150-180本次設(shè)計的活塞銷有效厚度為6.5mm,但考慮到多個零件同時加熱,因此本次設(shè)計回火時間選擇70min。(4)回火設(shè)備本次設(shè)計的回火設(shè)備選擇RX3-15-6型低溫電阻爐,額定功率15kw,最高工作溫度650C,爐膛尺寸:600*300*250,最大裝載量80kg,
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