汽車揚(yáng)聲器各指標(biāo)解釋(推薦)

1、立體聲分離度立體聲分離度指雙聲道之間互相不干擾信號(hào)的能力、程度，也即隔離程度，通常用一條通道內(nèi)的信號(hào)電平與泄漏到另一通道中去的電平之差表示。如果立體聲分離度差，則立體感將被削弱。國(guó)際電工委員會(huì)規(guī)定的立體聲分離度的最低指標(biāo)，lKHz時(shí)大于等于40dB，實(shí)際以達(dá)到大干60dB為好；歐洲廣播聯(lián)盟規(guī)定的調(diào)頻立體聲廣播的立體聲分離度為25dB，實(shí)際上能做到40dB以上。立體聲通道平衡指的是左、右通道增益的差別，一般以左、右通道輸出電平之互調(diào)失真(IntermodulationDistortion，IMD)互調(diào)失真是一種測(cè)量非線性失真的方法，它是來自于兩個(gè)頻率F1與F2在F1+F2與F1-F2所產(chǎn)生的諧波

2、，這些諧波彼此之間又能繼續(xù)組合出和、差的頻率。如14KHz與15KHz的諧波失真就包括了1KHz與29KHz，通過其中的1KHz又能和14KHz組合出13KHz，依此類推會(huì)產(chǎn)生更多的諧波。測(cè)量這些位置的諧波大小，就是互調(diào)失真。而由于實(shí)際播放/錄音中，頻率的疊加和相減每時(shí)每刻都在發(fā)生，因此互調(diào)失真對(duì)于聽感的影響非常之大，甚至超過了總諧波失真對(duì)聽感的影響?；フ{(diào)失真的值使用百分比來表示，越小越好。如果這個(gè)值比較大，在聽感上就會(huì)感到聲音比較模糊，不清晰。通道分離度(ChannelSeparationorCrosstalk通道分離度是用來衡量一個(gè)聲道中的信號(hào)滲入到另外一個(gè)聲道中的程度。通常由于線路布置的

3、因素，可能產(chǎn)生電磁感應(yīng)或者額外的干擾，造成信號(hào)出現(xiàn)串?dāng)_的現(xiàn)象。在聽感上，如果這種串?dāng)_足夠嚴(yán)重，則會(huì)導(dǎo)致立體聲定位模糊不清，從而影響整體音質(zhì)。通道分離度通常使用dB來衡量，這個(gè)值應(yīng)該越小越好?？傊C波失真(TotalHarmonicDistortion，THD)和總諧波失真+噪音(THD+N)根據(jù)本人看來，總諧波失真乃是最能反應(yīng)聲卡音質(zhì)水準(zhǔn)的一個(gè)數(shù)據(jù)，其原因有二。第一是總諧波失真代表了失真程度，包括東西很多；其二是總諧波失真測(cè)試數(shù)據(jù)很難造假或者掩蓋什么。而總諧波失真就是當(dāng)系統(tǒng)播放一個(gè)音頻信號(hào)的時(shí)候，產(chǎn)生失真而添加到原信號(hào)中的諧波成分。它一般是由一個(gè)1KHz的測(cè)試信號(hào)在一定的參考電平下產(chǎn)生的(因?yàn)?

4、KHz的信號(hào)的總諧波失真一般比較小)，然后測(cè)量產(chǎn)生的諧波失真的信號(hào)功率，通過累加得出最終結(jié)果或者是用和原信號(hào)的百分比來表示。而THD+N，由于允許噪音存在于測(cè)試中，因此更加接近于實(shí)際情況下的表現(xiàn)?？傊C波失真直接反映了信號(hào)的純凈度總諧波失真+噪音的正確比表示方法為：THD+NLessthan0.01%.+4dBu.20-20KHz,unitygain,20KHzBW頻率響應(yīng)(FrequencyResponse這就是我們常說的頻響曲線了，理想狀態(tài)中應(yīng)該為一條平直的曲線動(dòng)態(tài)范圍（DynamicRange，DR）動(dòng)態(tài)范圍是指系統(tǒng)的輸出噪音功率和最大不失真音量功率的比值。如果模糊一些可以認(rèn)為是最大音量和

5、噪音的差距。這里除了要繼續(xù)注意最大不失真音量之外，還要注意到一點(diǎn)：動(dòng)態(tài)范圍要求的是輸出噪音功率也就是輸出工作時(shí)候的噪音。從這一點(diǎn)來說，動(dòng)態(tài)范圍這個(gè)參數(shù)比信噪比要實(shí)用很多，更能體現(xiàn)出現(xiàn)實(shí)情況。除了仍然存在的A-weighting濾波器和帶寬問題，動(dòng)態(tài)范圍仍然要注意的參考電平，而且要更加注意。因?yàn)椋瑓⒖茧娖降淖儎?dòng)將會(huì)對(duì)動(dòng)態(tài)范圍有更大的影響。兩個(gè)設(shè)備，一個(gè)動(dòng)態(tài)為120dB，一個(gè)動(dòng)態(tài)為126dB，在你決定選擇126dB的時(shí)候，一定要注意126dB是在什么條件下的，帶寬多少？參考電平多少？如果兩者這兩點(diǎn)不同，則沒有任何的可比性。正確的動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)該如下：DynamicRange=120dBre+4dBu,

6、22KHzBW靈敏度收音機(jī)的兩個(gè)重要性能參數(shù)是：靈敏度和選擇性。靈敏度是反映收音機(jī)接收微弱信號(hào)能力的參數(shù)。靈敏度通常用噪限靈敏度和最大靈敏度表示。對(duì)調(diào)幅（通常指中波和短波）收音機(jī)來說，噪限靈敏度是當(dāng)收音機(jī)的信噪比為20dB時(shí)，輸出為標(biāo)準(zhǔn)輸出功率時(shí)所需的最小輸入信號(hào)電平，在用磁性或框形天線時(shí)單位為mV/m,外接或拉桿天線時(shí)單位為心V,C類收音機(jī)靈敏度為300心V,B類為150心V,A類為50心V,其數(shù)值愈小靈敏度愈高。但是隨著收音機(jī)靈敏度的提高，如果其假像抑制特性不良就會(huì)有像頻干擾，并且靈敏度越高干擾就越嚴(yán)重。要提高假像抑制比，可采用增加高頻放大級(jí)的調(diào)諧回路或采用二次變頻接收技術(shù)。增加高放級(jí)數(shù)往

7、往受高頻穩(wěn)定性的影響，所以高級(jí)收音機(jī)普遍采用二次變頻技術(shù)。從理論上提高假像抑制比應(yīng)提高第一中頻頻率，如中頻頻率應(yīng)為最高接收頻率的23倍，但中頻過高對(duì)設(shè)計(jì)中放電路不利。以前，我國(guó)上海產(chǎn)的海鷗101型機(jī)在短波6.230MHz中采用二次變頻，第一中頻為1.85MHz,第二中頻為465kHz,而在短波1.65MHz仍采用一次變頻頻率范圍是指收音機(jī)所能接收到的電臺(tái)廣播信號(hào)的頻率范圍，我國(guó)調(diào)幅廣播的頻率范圍規(guī)定為：中波526.6-1606.5kHz；調(diào)頻88108MHz中頻頻率是超外差式收音機(jī)的一項(xiàng)特有指標(biāo)，我國(guó)規(guī)定調(diào)幅收音中頻頻率為465kHz，并允許最大有±5kHz的偏差，偏差超標(biāo)會(huì)引起靈敏

8、度下降、選擇性變差和自激等現(xiàn)象。我國(guó)規(guī)定調(diào)頻收音中頻頻率為10.7MHz靈敏度指收音機(jī)接收微弱電臺(tái)信號(hào)的能力。在輸出信噪比為26dB時(shí)，當(dāng)收音機(jī)輸出端輸出為標(biāo)準(zhǔn)功率時(shí)，輸入端必須輸入的最小信號(hào)電平值，稱為噪限靈敏度。同等條件下，靈敏度越高，表示接收微弱信號(hào)的能力越強(qiáng)，收到的電臺(tái)數(shù)也越多。靈敏度的表示方式有兩種：對(duì)使用磁性天線的收音機(jī)，用輸入的電場(chǎng)強(qiáng)度表示，單位是mV/m（毫伏/米）；對(duì)使用拉桿天線的收音機(jī)，用天線需要輸入的高頻信號(hào)電壓值表示，單位是微伏。假象抑制又稱為鏡像抑制，是指收音機(jī)抑制假象干擾的能力。對(duì)超外差式收音機(jī)，在正常接收情況下，本機(jī)振蕩頻率總比要接收的電臺(tái)信號(hào)頻率高出一個(gè)中頻頻率（調(diào)幅465kHz）。這樣經(jīng)差頻就能得到一個(gè)465kHz的中頻信號(hào)，但當(dāng)外來中頻信號(hào)比本機(jī)振蕩頻率高出一個(gè)中頻頻率時(shí)，經(jīng)差頻同樣能得一個(gè)465kHz的中頻信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)中頻同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，就會(huì)互相干擾，引起嘯叫或發(fā)生混臺(tái)現(xiàn)象，通常把由假象頻率引起的干擾稱為假象干擾。中頻抑制是指超外差式收音機(jī)對(duì)直接混頻進(jìn)變頻級(jí)、中放級(jí)的中頻干擾信號(hào)的抑制能力。變頻級(jí)對(duì)中頻干擾的抑制能力在中波低頻端最差，所以衡量這一指標(biāo)的好壞，通常是將收音機(jī)調(diào)諧在中波低頻端（553kHz）進(jìn)行測(cè)量。對(duì)假象抑制和中頻抑制能力的提高主要是通過提高輸入回路的選擇性來實(shí)現(xiàn)。停臺(tái)靈敏度根據(jù)發(fā)射電臺(tái)的強(qiáng)度來制定停臺(tái)靈敏度。