汽車維修工中級(jí)理論知識(shí)試卷(含參考答案)_第1頁(yè)
汽車維修工中級(jí)理論知識(shí)試卷(含參考答案)_第2頁(yè)
汽車維修工中級(jí)理論知識(shí)試卷(含參考答案)_第3頁(yè)
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1、精品文檔,放心下載,放心閱讀職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)試卷試卷編號(hào):05G1600000060601020040001注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間:120分鐘。精品文檔,超值下載2、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà),不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。第FS分第二部分總分總分人得分一、單項(xiàng)選擇(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中每題0.5分,滿分80分。)1 .職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性2 .為了促進(jìn)企

2、業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A娛樂(lè)B、主導(dǎo)C、決策D、自律3 .職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系4在商業(yè)活動(dòng)中,不符合待人熱情要求的是()。A、嚴(yán)肅待客,表情冷漠B、主動(dòng)服務(wù),細(xì)致周到C微笑大方,不厭其煩D、親切友好,賓至如歸5對(duì)待職業(yè)和崗位,()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。A、樹(shù)立職業(yè)理想B、干一行愛(ài)一行專一行C遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身,不改行6()是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟(jì)效益D、開(kāi)展員工培訓(xùn)7下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()A、顧全大

3、局,一切聽(tīng)從上級(jí)B、大公無(wú)私,拒絕親戚求助C知人善任,努力培養(yǎng)知己D、原則至上,不計(jì)個(gè)人得失8企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)9企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()A、互利互惠,加強(qiáng)協(xié)作B、加強(qiáng)交流,平等對(duì)話C只要合作,不要競(jìng)爭(zhēng)D、人心叵測(cè),謹(jǐn)慎行事10企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做那()。A、不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異R大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系C大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題D、激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感11游標(biāo)卡尺的()有01mm、005mm和002mm三種。A、精度B、尺寸C、長(zhǎng)度D、

4、厚度12.工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的()+(與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值)得出的小數(shù)值。A、整毫米數(shù)B、毫米數(shù)C、厘米數(shù)D、分米數(shù)13 利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí),如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線,則小數(shù)部分()05mm。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于14內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸頸的()A、平面度B、同軸度C、跳動(dòng)量D、圓度和圓柱度15百分表表盤(pán)刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。A、 1B、 10C、 100D、 100016凡是有扭緊力矩要求的螺栓或螺母,均需用()扳手?jǐn)Q緊。A、開(kāi)口B、扭力C、活動(dòng)D、管子17常用的臺(tái)虎鉗有()和固定

5、式兩種。A、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒條式18砂輪機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行磨削。A、正常B、高速C、平穩(wěn)D、100r/min19劃線時(shí),放置工件的工具稱為()A、基準(zhǔn)工具B、繪畫(huà)工具C、輔助工具D、其他工具20鏨削時(shí),眼睛應(yīng)注視鏨子()A、 刃口B、頂部C、中部D、底部21鋸割軟質(zhì)材料時(shí),選用()齒鋸條。A、粗B、細(xì)C、超粗D、一般22鋸割時(shí),一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。A、最寬B、 最窄C、任意D、水平23活塞銷孔和連桿銅套的鉸削余量一般在()mm范圍內(nèi)。AB、C、D、24挫削時(shí),推送挫刀要平穩(wěn),向前推時(shí)下壓,左手壓力(),右手壓力由小變大,向后拉時(shí)不加壓。A、由小變大B

6、、由大變小C、為零D、不變25絲錐由兩只或三只組成一套,分成()、二維和三錐,攻螺紋時(shí)依次使用。A、一錐B、頭錐C、外錐D、內(nèi)錐26.攻螺紋時(shí),每轉(zhuǎn)l2轉(zhuǎn)后要輕輕倒轉(zhuǎn)()轉(zhuǎn),以便切屑和排屑。A、 14B、 l2C、 1D、 227采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時(shí),三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()。A、直線運(yùn)動(dòng)B、圓周運(yùn)動(dòng)C、螺旋運(yùn)動(dòng)D、任意運(yùn)動(dòng)28研磨圓錐孔時(shí),應(yīng)沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng),且每轉(zhuǎn)()圈,將研磨棒稍微拔出一些,再推入研磨。A12B、23C、34D、4529 .用光鼓機(jī)鏈削制動(dòng)鼓完工后,應(yīng)()。A清潔潤(rùn)滑機(jī)床B、不必清潔機(jī)床C、不必潤(rùn)滑機(jī)床D、隨意30 .用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角

7、,以免發(fā)生爆燃A、增大B、減小C、增大或減小D、不變31 .表示輪胎斷面寬度9英寸,輪物直徑為20英寸的()。A、高壓輪胎B、低壓輪胎C、超高壓胎D、超低壓胎32 .國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。A左下角B、右下角C、中間位置D、任意位置33 .配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。A、基本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸34 .形狀公差有6項(xiàng),位置公差有()項(xiàng)。A、3B、4C、6D、835 .兩只電阻串聯(lián)時(shí),阻值為10Q。并聯(lián)時(shí)阻值為。則兩只電阻阻值分別為()A、2Q和8QB、3Q和7QC、4Q和6QD、5Q和5Q36 .如圖所示小磁針N極將()。A、向外

8、偏轉(zhuǎn)泡正常發(fā)光的時(shí)間B、向里偏轉(zhuǎn)C、不偏轉(zhuǎn)D、偏轉(zhuǎn)方向不定37 .1kWh電可供一只“220V、25W的燈是()h。A、 20B、 25C、 40D、 45)。38在均勻磁場(chǎng)中,通電線圈的平面與磁感應(yīng)線垂直時(shí),線圈受到的轉(zhuǎn)矩(A、最大B、最小C、為零D、不變39 正弦交流電的角頻率是描述正弦交流電變化()的物理量。A、快慢B、大小C、初相位D、方向40 汽車用正向二極管的引出端為()。A正極R負(fù)極C可能是正極,也可能是負(fù)極D、以上說(shuō)法都不正確41三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于正向偏置是()狀態(tài)。A、放大R截止C飽和D、以上答案都不對(duì)42()回路可使工作部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一位置上停留一段時(shí)間保持不

9、動(dòng)。A、換向B、順序C、鎖緊D、減壓43節(jié)流閥屬于()。A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件44液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比()。A、慢B、快C、相同D、不相同45雙柱托舉式舉升器屬于()舉升器。A、車下頂舉式B、局部C、車側(cè)托舉式D、車上頂舉式46滑脂槍用于加注()。A、潤(rùn)滑油B、潤(rùn)滑脂C、機(jī)油D、齒輪油47浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于(A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是48()平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。A、就車式B、離車式)。C、液壓式D、A或B49上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為(A活塞行程B、壓縮比C發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D、汽缸總?cè)莘e50底盤(pán)是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ),由(A、變速系)

10、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系4大部分組成。B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)系D、減速器51推桿的功用是將從凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱傳來(lái)的推力傳給()。A、搖臂B、氣門(mén)C、氣門(mén)彈簧D、氣門(mén)導(dǎo)管52采用兩對(duì)齒輪傳動(dòng)的稱為()主減速器。A、單級(jí)B、雙級(jí)C、三級(jí)D、多級(jí)53汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程(),以免影響轉(zhuǎn)向靈敏性。A、應(yīng)大一點(diǎn)B、不宜過(guò)大C、不宜過(guò)小D、應(yīng)為零54汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的動(dòng)力傳給()。A、車輪B、驅(qū)動(dòng)輪C、轉(zhuǎn)向輪D、后輪55汽車發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),()協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。A、啟動(dòng)機(jī)B、點(diǎn)火線圈C、分電器D、蓄電池56在汽車點(diǎn)火系中,電容器與斷電器觸點(diǎn)()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)或并聯(lián)D、兩者沒(méi)關(guān)系57常用

11、的()電路是在負(fù)載兩端并聯(lián)一個(gè)濾波電容。A、整流B、濾波C、穩(wěn)壓D、放大58三極管的文字符號(hào)是()。A、 VB、 TC、 RD、 E59功率集成電路屬于()集成電路。A、模擬B、數(shù)字C、放大D、任意60“與”門(mén)表達(dá)式是()。AL=ABE、 L=A+BF、 L=AD、以上答案都不對(duì)61溫度傳感器是()傳感器。A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理62正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。A、不變B、下降C、上升D、不確定63具有邏輯判斷功能的是()。A、 CPUB、 ROMC、 RAMD、 EPROM64()只適用于暫時(shí)保留過(guò)程中的數(shù)據(jù)。A、 CPUB、 ROMCRAMDEPROM)。65.若電

12、控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障,則ECU將采用(A、標(biāo)準(zhǔn)值B、當(dāng)前值C、不定值D、任意值66汽車發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用()A汽油浸洗B、柴油浸洗C、煤油浸洗D、干凈的布擦凈67攻螺紋時(shí)應(yīng)使用()以減小摩擦。A、冷卻液B、水C、酒精D、潤(rùn)滑油68()將金屬物放在蓄電池殼體上。A禁止B、可以C、必須D、允許69為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為()。A、壽命B、安全性C、性能D、可靠性70全面企業(yè)管理指對(duì)()進(jìn)行全方位管理。A、員工B、企業(yè)C、部門(mén)D、設(shè)備71全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的D是指()A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理72汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用()來(lái)測(cè)量。A、底盤(pán)測(cè)功儀B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、

13、燈光儀73在用車前照燈遠(yuǎn)光光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)大于()cdA、 1000B、 5000C、 8000D、 1000074,()是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。A、 COB、 HCC、 NOXD、炭煙75柴油車自由加速時(shí),煙度排放不大于()(FSN)。A、B、C、D、76保衛(wèi)祖國(guó)、抵抗侵略是中華人民共和國(guó)每一個(gè)()的神圣職責(zé)。A、公民B、人民C、軍人D、居民77從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過(guò)()。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育78游標(biāo)卡尺是()的測(cè)量器具之一。A、標(biāo)準(zhǔn)B、專用C、通用D、長(zhǎng)度79在測(cè)量汽車零件時(shí),常用的測(cè)量方法是()測(cè)量。A、直接B、間接C、主動(dòng)D、比較80進(jìn)行熒光探傷時(shí),應(yīng)將

14、零件置于熒光液中浸泡()分鐘。A510B、1015C、1520D、20258l.校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡時(shí),一般是在曲軸(),用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。A、主軸頸B、曲拐C、曲柄臂D、連桿軸頸82汽車半軸套管折斷的原因之一是()A、高速行駛B、傳動(dòng)系過(guò)載C嚴(yán)重超載D、輪毅軸承潤(rùn)滑不良83.桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后,汽缸壓縮壓力的極限值為()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。A、,B、,C、,D、,84變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)小于()mm。A、B、0C、D、85發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后,主要產(chǎn)生()誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動(dòng)D、圓度和圓柱度86軸類零件發(fā)生

15、疲勞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使零件()。A、彎曲B、扭曲C、斷裂D、嚴(yán)重磨損87缸套產(chǎn)生穴蝕的主要原因是:缸套與()接觸在高頻振動(dòng)下形成的。A、機(jī)油B、水C、酸類D、堿類88熱處理可使鋼材內(nèi)部()改變從而改變性能。A、性能B、強(qiáng)度C、組織結(jié)構(gòu)D、化學(xué)成分89為降低工具鋼的硬度,提高其切削加工性能,一般采取()退火處理。A、完全退火B(yǎng)、不完全C、球化D、去應(yīng)力90正火通常在()中冷卻。A、水B、油C、空氣D、鹽水91回火是在()處理之后的一種熱處理方法。A、退火B(yǎng)、淬火C、正火D、氮化92膜片彈簧離合器的壓盤(pán)(),熱容量大,不易產(chǎn)生過(guò)熱。A、較大B、較小C、較薄D、較厚93變速器在換擋過(guò)程中,必須使即將嚙合的

16、一對(duì)齒輪的()達(dá)到相同,才能順利地掛上擋。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度94汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的十字軸萬(wàn)向節(jié)主要由十字軸、萬(wàn)向節(jié)叉和()組成。A套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯(lián)叉95單級(jí)主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。A、主動(dòng)圓錐B、從動(dòng)圓錐C、行星D、半軸96當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí),由于差速器的作用,左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同,那么轉(zhuǎn)矩的分配是()。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零97 .東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。A、輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿98 .輪胎的尺寸34X7,其中X表示()。A、低壓胎B、高壓胎C、

17、超低壓胎D、超高壓胎99 為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過(guò)()。A、 2oB、 4oC、 5oD、 3o100.東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是()。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式101桑塔納2000型轎車采用的是()司服制動(dòng)裝置。A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式102.解放CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPaA、 800830B、 700740C、700800D、800850103.東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPaA、700740B、 700C、 750D、 800104汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩

18、且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí),應(yīng)使用()式單向離合器。A、滾柱B、摩擦片C、彈簧D、帶式105汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開(kāi)關(guān)是用來(lái)控制()系統(tǒng)的。A、采暖B、通風(fēng)C、制冷D、轉(zhuǎn)換106發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損,()。A、應(yīng)換新件B、可繼續(xù)使用C換向后,可繼續(xù)使用D、應(yīng)焊修107鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕,輕者可用()修復(fù)。A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)D、均可108在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí),應(yīng)先涂一層()。A、密封膠B、機(jī)油C、凡士林D、齒輪油109.EQH105B型化油器供油裝置調(diào)整時(shí),可將主配劑針擰到底,再退回()圈。A2B、3C、4D、45110安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()

19、。A、加厚B、減小C、適當(dāng)D、均可111點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過(guò)()A、 60B、 80C、 100D、 120112蓄電池電解液的濃度應(yīng)為()g/cm3。A、B、C、D、113檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。A、 l,000B、 1,500C、 l,600D、 2,3000114 .桑塔納2000GLS轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第()號(hào)瓦上、下均有油槽。A、 1B、 2C、 4D、 5115 .桑塔納2000GLS轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為()mm。A0.250.40B、O.300.45C、 0.250.50D、 0.300。50116 .桑塔納2000GL

20、S轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊,第二次的擰緊力矩為()。A、 40B、 50C、 60D、 70117 .桑塔納2000GLi型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管襯墊翻邊的一側(cè)()。A、朝向排氣歧管B、朝向汽缸蓋C、背向汽缸蓋D、朝向汽缸體118新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()。A、 85B、 90C、 95D、 97119桑塔納2000型轎車傳動(dòng)軸固定在變速器上的螺栓擰緊力矩為()Nm。A、 20B、 30C、 40D、 55120桑塔納2000型轎車離合器壓盤(pán)固定螺栓應(yīng)按()順序分別擰緊。A、由里向外B、由中間向兩端C、對(duì)角線交叉D、由外向里121 制動(dòng)主缸裝配前,應(yīng)先用()清

21、洗缸壁。A酒精B、汽油C、柴油D、防凍液122 .解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。AB、C、D、123桑塔納2000型轎車安裝傳動(dòng)軸時(shí),應(yīng)先將外等速萬(wàn)向節(jié)()涂上一圈5mm寬的防護(hù)劑D6,再裝傳動(dòng)軸。A、防塵套B、花鍵齒面C、接頭D、外表面124 .根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件(GB3801-83)的技術(shù)要求,汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面,亦不得高出()mm。A、B、C、D、125.根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件(GB3802-83)的技術(shù)要求,凸輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。A、B、C、D、126根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件各軸頸的徑向國(guó)跳動(dòng)公

22、差為()mm。A、B、C、D、127車架按要求分段檢查時(shí),各段對(duì)角長(zhǎng)度差不應(yīng)大于(A、 1B、 5C、 10(GB3803-83)的技術(shù)要求,凸輪軸中間) mm。128根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件 叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為(A、B、C、D、129根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件(GB5372-85)的技術(shù)要求,變速叉端面對(duì)變速 ) mm。(GB8825-88)的技術(shù)要求,圓錐主動(dòng)齒輪與突D、 15緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于(A、)mm。B、C、D、130變速器驗(yàn)收時(shí),各密封部位不得漏油,潤(rùn)滑油溫度不得越過(guò)室溫()。A、 40B、 50C、 80D、 90131起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為()mm

23、。Al4B、12C、1D、132.根據(jù)車用汽油機(jī)油換油指標(biāo)(GB8028-87)當(dāng)機(jī)油中酸值增加值大于()mgKOH/g時(shí)應(yīng)更換機(jī)油。A、B、C、D、1331995年7月10日后定型柴油汽車,煙度值排放應(yīng)小于()FSN。A、B、C、D、134在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、怠速B、點(diǎn)火正時(shí)C、供油量D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)135柴油車廢氣檢測(cè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)(),以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。A、調(diào)整怠速B、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)C、預(yù)熱D、加熱136發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈異響比氣門(mén)異響稍大,呈()嚓嚓聲。A、沒(méi)有規(guī)律的忽大、忽小B、有規(guī)律、大小一樣C無(wú)規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律137下列選項(xiàng)中,()不是點(diǎn)火過(guò)早現(xiàn)象

24、。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴(yán)重爆燃C怠速時(shí)易熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高138手動(dòng)變速器異響,下列不是其現(xiàn)象的是()。A踏下離合器響B(tài)、低速擋發(fā)響C、個(gè)別擋位異響D、溫度過(guò)高139分離軸承缺少潤(rùn)滑油,造成()異響。A離合器B、變速器C、變速器殼D、驅(qū)動(dòng)橋140已判斷分離軸承異響,注潤(rùn)滑油再試響聲增大,則為()。A、分離軸承磨損嚴(yán)重E、 分離軸承損壞C分離叉損壞D、分離杠桿損壞141萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的現(xiàn)象之一是()時(shí),車身發(fā)抖并能聽(tīng)到呼啦的撞擊聲。A、起步B、勻速行駛C、低速行駛D、急加速142()不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。A、進(jìn)氣管B、空氣濾清器C怠速旁通閥D、進(jìn)氣壓力傳感器143

25、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器144與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提A、綜合B、有效C、調(diào)速D、負(fù)荷145發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、(A傳感器B、電子控制單元(ECU)C中央處理器(CPU)D、存儲(chǔ)器)執(zhí)行器等組成。146汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因是(A、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀B、點(diǎn)火不正時(shí)C、低壓電路短路D、低壓電路斷路)。147啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),無(wú)著火征兆,油路故障是(A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來(lái)油D、油路不暢148六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),拔下第二缸高壓線后,A、第

26、二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器)。運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化,故障在()。149下列選項(xiàng)中,(A、分泵B、調(diào)速器C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、泵體)不是噴油泵的組成部分。150柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器將開(kāi)始(A、自動(dòng)增油B、自動(dòng)減油C、自動(dòng)減速)。D、停止供油151噴油器調(diào)壓裝置由()墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞152.YC6100Q型柴油機(jī)采用()式輸油泵。A、膜片式B、齒輪式F、 葉片D、活塞153高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用()火花塞。A、標(biāo)準(zhǔn)型B、突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值型154霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。A、 mvB、 vC、 kvD、(1V1

27、55下列選項(xiàng)中,()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過(guò)油B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃C、點(diǎn)火過(guò)遲D、點(diǎn)火過(guò)早)。觀察和察聽(tīng)發(fā)動(dòng))。156柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),這種故障往往伴隨著排氣管排出(A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲157柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,運(yùn)用()法,觀察和察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,找出故障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火158電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火,動(dòng)力(A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變159用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。A、數(shù)字式萬(wàn)用表B、單缸斷火法

28、C、模擬式萬(wàn)用表D、雙缸斷火法160. 桑塔納2000GLS轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí),霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為()VA、B、C、D、得分評(píng)分人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“,”,錯(cuò)誤的填“X”。每題0.5分,滿分20分。)161. (,)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會(huì)功能的表現(xiàn)。162. (,)事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。163. (X)勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所需要的,而節(jié)儉則不宜提倡。164. (X)聚甲醛(POM)可廣泛代用鋼材用來(lái)制造小齒輪等零件165. (,)三視圖包括主視圖、俯視圖和左視圖。166. (V)標(biāo)準(zhǔn)化是指制定和貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全過(guò)程。167. (V)看零件圖的一般步驟是首先看標(biāo)題欄,其次是分析視圖、分析形體和分析尺寸等。168. (,)一個(gè)用電器標(biāo)有“220V、60W”,它表示用電器加額定電壓220V時(shí),消耗的能量為60W。169. (X)常用

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