汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝_圖文

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)概述發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī),還是柴油 機(jī);無論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是 二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無論是單缸發(fā)動(dòng) 機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能 量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長(zhǎng) 時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備 以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。 (1 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī) 構(gòu)是發(fā)動(dòng) 機(jī)實(shí)現(xiàn) 工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。 在做功行程中, 活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn) 動(dòng), 通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。 而在進(jìn)氣、 壓縮 和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)

2、動(dòng)。 (2 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程, 定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣 門和排氣門, 使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸, 并使廢氣從氣缸內(nèi)排出, 實(shí)現(xiàn)換氣 過程。 配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu), 一般由氣門組、 氣門傳動(dòng)組和氣 門驅(qū)動(dòng)組組成。 (3 燃料供給系統(tǒng)汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求, 配制出一定數(shù)量和濃度的混 合氣,供入氣缸,并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。 (4 潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油, 以實(shí)現(xiàn)液 體摩擦, 減小摩擦阻力, 減輕機(jī)件的磨損。 并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。 潤(rùn)滑 系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、

3、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。 (5 冷卻系統(tǒng)冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最 適宜的溫度狀態(tài)下 工作。水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 的冷卻系通常由冷 卻水套、水泵、風(fēng) 扇、水箱、節(jié)溫器 等組成。 (6 點(diǎn)火系統(tǒng)在汽油機(jī)中, 氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃潤(rùn)滑系統(tǒng)的, 為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞, 火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。 能夠按時(shí) 在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系, 點(diǎn)火系通常由蓄電池、 發(fā)電 機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。(7 起動(dòng)系統(tǒng)要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止 狀態(tài)過渡到工作狀態(tài), 必 須 先 用 外力 轉(zhuǎn) 動(dòng) 發(fā) 動(dòng)機(jī)的曲軸, 使活塞作 往復(fù)運(yùn)動(dòng), 氣缸內(nèi)

4、的可 燃 混 合 氣 燃燒 膨 脹 作 功, 推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng) 使曲軸旋轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)才 能自行運(yùn)轉(zhuǎn), 工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。 因此, 曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng) 機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程, 稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。 完成起動(dòng)過程所需的裝置, 稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。汽油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成, 即由曲柄連桿機(jī)構(gòu), 配氣機(jī)構(gòu)、 燃 料供給系、 潤(rùn)滑系、 冷卻系、 點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成; 柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四 大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起 動(dòng)系組成,柴油機(jī)是壓燃的,不需要點(diǎn)火系。1. 實(shí)訓(xùn)目的觀察汽油機(jī)組成及各部件之間的連接關(guān)系,及組成結(jié)構(gòu)。2.

5、設(shè)備與器材2.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái);2.2拆裝工具3. 預(yù)習(xí)內(nèi)容3.1 汽油機(jī)燃油由哪四部分組成及各部分的功用?3.2 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下對(duì)可燃混合氣的要求及化油器是怎樣實(shí)現(xiàn)的?4. 實(shí)訓(xùn)步驟、方法及工作原理4.1拆下機(jī)身外部零件: 進(jìn)氣管,排氣管,水泵,空氣壓縮機(jī),汽油泵,側(cè)面蓋板,油濾,皮帶輪。 4.2拆汽缸蓋、墊;4.3拆油盤(油底殼 ;4.4拆連桿上蓋;4.5拆連桿活塞組;4.6拆機(jī)油集濾器,機(jī)油泵及連接管;4.7選擇一到兩種軸類(如活塞、連桿 ,盤類(如飛輪、皮帶輪 ,殼體類(如 端蓋進(jìn)行測(cè)繪,應(yīng)能正確使用測(cè)量器具,并勾畫草圖,然后畫零件工作圖。 4.8按柴拆裝在相反順序組裝發(fā)動(dòng)機(jī),裝后應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)件靈活,固定件穩(wěn)固,不 應(yīng)有多余零件出現(xiàn)。5 思考題5.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)由哪幾個(gè)部分組成?并畫出機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。5.2配氣機(jī)構(gòu)在作用是什么?5.3凸輪軸在作用是什么?軸上凸輪位置是依據(jù)什么確定?5.4潤(rùn)滑系統(tǒng)由哪些部件組成,各部分的作用是什么?5.5 潤(rùn)滑系統(tǒng)在潤(rùn)滑方式是怎