油罐呼吸閥定期檢查制度

1、廣西天盛港務(wù)有限公司油罐呼吸閥檢查制度油罐呼吸閥是保護(hù)油罐安全的重要附件，安裝于罐頂，用于自動(dòng)控制油罐內(nèi)外通道的啟閉，維持油罐的壓力平衡，對油罐的超壓或超真空起保護(hù)作用，又可以在一定范圍內(nèi)降低油品的蒸發(fā)損失，同時(shí)擁有阻火的作用。為了確保呼吸閥經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，特制定本制度。1、為了保障呼吸閥的正常功用，規(guī)定每個(gè)月定期檢查一次，在有車船裝卸作業(yè)時(shí)，每2小時(shí)檢查一次。2、定期檢查通風(fēng)正、負(fù)壓閥盤動(dòng)作是否靈活。3、檢查閥殼網(wǎng)罩是否破裂，壓蓋襯墊是否嚴(yán)密，冬季有無冰凍；4、認(rèn)真檢查導(dǎo)桿及閥盤接觸密封面有無損壞。5、在檢查維護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證閥內(nèi)各結(jié)合面嚴(yán)密配合，閥盤升降靈活。6、保持呼吸閥及阻火器銅

2、絲網(wǎng)的清潔暢通。7、 每隔6個(gè)月將波紋阻火層拆下，保持阻火層上的每個(gè)孔通暢，防止堵塞，確保安全正常使用。8、發(fā)現(xiàn)呼吸閥出現(xiàn)故障，有可能影響其正常工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即匯報(bào)當(dāng)班值長或者專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。9、每次檢查完畢，做好詳細(xì)記錄。油罐呼吸閥是保護(hù)油罐安全的重要附件，安裝于罐頂，用于自動(dòng)控制油罐內(nèi)外通道的啟閉，維持油罐的壓力平衡，對油罐的超壓或超真空起保護(hù)作用，又可以在一定范圍內(nèi)降低油品的蒸發(fā)損失。油罐呼吸閥工作原理是利用閥盤（有時(shí)閥盤上加重塊）的重量，來控制罐內(nèi)的呼氣壓力和吸入的真空度。當(dāng)罐內(nèi)氣體的壓力超過油罐的允許壓力值時(shí)，壓力閥即被頂開，混合油氣從罐內(nèi)逸出（呼出），使罐內(nèi)的壓力不再增高。當(dāng)罐內(nèi)氣體的真

3、空度超過油罐的允許真空度時(shí)，真空閥即被頂開，吸入空氣（吸氣）維持油罐壓力平衡。壓力在一定范圍內(nèi)，油罐不呼吸，所以呼吸閥在一定程度上減少了油品的蒸發(fā)損耗。呼吸閥控制的壓力和真空度的數(shù)值應(yīng)根據(jù)油罐結(jié)構(gòu)本身的允許值來決定。選擇油罐呼吸閥型號(hào)時(shí)，要根據(jù)油品收發(fā)作業(yè)時(shí)的最大排量來確定。呼吸閥的直徑大于250mm寸，可選用兩個(gè)不超過250mm勺呼吸閥。當(dāng)罐內(nèi)油氣壓力大于油罐允許壓力時(shí)，油蒸汽經(jīng)壓力閥外逸，此時(shí)真空閥處于關(guān)閉狀態(tài);當(dāng)罐內(nèi)油氣壓力小于油罐允許真空度時(shí)，新鮮空氣通過真空閥進(jìn)入罐內(nèi)，此時(shí)壓力閥處于關(guān)閉狀態(tài)，允許壓力（或真空壓力）靠調(diào)節(jié)盤的重量來控制。油罐呼吸閥的常見故障及原因常見故障主要有：漏氣、

4、堵塞、粘結(jié)、卡死、凍結(jié)以及壓力閥和真空閥常開等。1 、漏氣：一般是由于銹蝕、硬物劃傷閥與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導(dǎo)桿傾斜等原因造成。2、堵塞：主要是由于機(jī)械呼吸閥長期未保養(yǎng)使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積于呼吸閥內(nèi)或呼吸管內(nèi)，以及蜂或鳥在呼吸閥口筑巢等原因，使呼吸閥堵塞。3、粘接：是因?yàn)橛驼魵狻⑺峙c沉積于閥盤、閥座、導(dǎo)桿上的塵土等雜物混合發(fā)生化學(xué)物理變化，久而久之使閥盤與閥座或?qū)U粘結(jié)在一起。4、卡死：多發(fā)生在由于呼吸閥安裝不正確或油罐變形導(dǎo)致閥盤導(dǎo)桿歪斜以及閥桿銹蝕的情況下，閥座在沿導(dǎo)桿上下活動(dòng)中不能到位，將閥盤卡于導(dǎo)桿某一部位。5、凍結(jié)：是因?yàn)闅鉁刈兓?，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥盤、閥座和導(dǎo)桿等部位凝結(jié)，進(jìn)而結(jié)冰，使閥難以開啟。以上這些故障，有的使油罐呼吸閥達(dá)到控制壓力時(shí)不能動(dòng)作，造成油罐超壓，危及油罐安全;有的則使